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. > FACULTAD DE ARQUITECTURA.
2 > PLANEAMIENTO Y DISENO
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ado5 HALL CENTRAL PLANTA BATA Antes de buscar su auto, Juan Pérez decidié
as Sea retirar un poco de dinero del cajero automdtico. El
gee asoarq@fepyd.unredu.sr aparato acept6 su tarjeta y lo autorizé a retirar mil
reed 2000 - ROSARIO ochocientos francos. Juan Pérez aprets el botén
2 1800. E1 aparato le pidié un minuto de paciencia,
> luego le entregé la suma convenida y le records no
a olvidarse la tarjeta. “Gracias por su visita”, conclu-
x 6, mientras Juan Pérez ordenaba los billetes en su
<2 cartera. 7
El trayecto fue facil: el viaje a Paris por la
autopista A11 no presenta problemas un domingo
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tom) S por la mafiana. No tuvo que esperar en la entrada,
Tes << pago con su tarjeta de crédito el peaje de Dourdan,
RO ° rodeo Paris por el periférico y llegé al aeropuerto de
Evin = Roissy por la Al.
Estacioné en el segundo subsuelo (seccién J),
deslizé su tarjeta de estacionamiento en la billete-
ra, luego se apresuré para ir a registrarse a las
ventanillas de Air France. Con alivio, se sacé de
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3 encima la valija (veinte kilos exactos) y entregé su
5 boleto a la azafata al tiempo que le pidié un asiento
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camionetas nuevas, algunas fotos de grandes hote-
des de-una cadena internacional, un poce
Pomposamenté presentados como “los lugares dela
civilizacién” (El Mammounia de Marrakech “que
fue un palacio antes de ser un palace hotel”, el
Metropol de Bruselas “donde siguen muy vivos los
esplendores del siglo XIX"), Luego dio con la publi-
cidad de un auto que tenia el mismo nombre de su
asiento: Renault Espacio: “Un dia, la necesidad de
espacio se hace sentir,. Nos asalta de repente.
lespués, ya no nos abandona. El irresistible deseo
de tener un espacio propio. Un espacio mévil que
nos levara lejos. Nada haria falta; todo estaria a
mano...” En una palabra, como en el avi6n. “El
espacio ya esta en usted... Nunca se ha estado tan
bien sobre la Tierra como en el Espacio”, conchuia
graciosamente el anuncio publicitario.
Ya despegaban. Hoje6 mds répidamente el
resto, deteniéndose unos segundos en un articulo
sobre “el hipopstamo, sefior del rio”, que comenza-
bacon una evoéacién de Africa, “cuna de las leyen-
das” y “continente de la magia y de los sortilegios”,
¥ech6 un vistazo a una crénica sobre Bolonia (“En
cualquier parte se puede estar enamorado, pero en
Bolonia uno se enamora dela ciudad”). Un anuncio
publicitario en inglés de un videomovie japonés
retuvouninstantesu atencién (Vivid colors, vibrant
sound and non-stop action. Make them yours forever)
por el brillo de los colores. Un estribillo de Trenet le
acudia a menudo a la mente desde que, a media
tarde, lo habia ofdo por la radio en la autopista, y se
dijo que la alusién a la “foto, vieja foto de mi
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Juventud” no tendria, dentro de poco, sentido algu-
no para las generaciones futuras. Los colores del
presente para siempre: la edmara congelador. Un
anuncio publicitario de la tarjeta Visa terminé de
tranquilizarlo (“Aceptada en Doubaiy en cualquier
lugar adonde viaje. Viaje confiado con su tarjeta
Visa’).
‘Miré distraidamente algunos comentarios de
librosy se detuvo un momento, por interés profesio-
nal, en el que resefiaba una obra titulada
Euromarketing: “La homogeneizacion de las nece-
sidades y de los comportamientos de consumo for-
“Wa Parte de las fuertes tendencias que caracteri-
zan el nuevo ambiente internacional de la empre-
sa... A partir del examen de la incidencia del fen6-
meno de globalizacién en la empresa europea, so-
bre la validez y el contenido de un euromarketing
y sobre las evoluciones posibles del marketing in-
ternacional, se debaten una gran cantidad dé pro:
“blemas” Para terminar, el comentariomencionaba
“las condiciones propicias para el desarrollo de un
mix lomés estandarizado posible” y ‘la arquit
ra deine comunicacion europsa™ ;
~_ Un poco sofioliento, Juan Pérez dejé la revista.
Lainscripcion Fasten seat belt se habia apagado. Se
ajust6 los auriculares, sintoniz6 el canal 5 y se dej6
invadir por el adagio del concierto N* 1 en do mayor
de Joseph Haydn. Durante algunas horas (el tiem-
po necesario para sobrevolar el Mediterraneo, el
mar de Arabia y el golfo de Bengala), estarfa por fin
solo.
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