3.1. COMPOSICION DE LAS PINTURAS.

Podemos definir una pintura como una composición líquida coloreada, que al ser
aplicada sobre una superficie forma al cabo de un tiempo una película continua, de cualidades
protectoras. Además las pinturas se pueden definir desde un punto de vista físico – químico
como un sistema disperso, es decir, están constituidas por la dispersión de una mezcla de
sólidos finamente divididos en un fluido, cuando este material se aplica en forma de capas
delgadas, por los medios adecuados, se obtiene una película continua sobre la superficie
tratada.
Algunas pinturas tienen catalizadores, otras se hornean otras secan rápido y algunas
lentamente, también las hay las que nunca endurecen totalmente. Sin embargo, toda pintura
debe tener un ingrediente que le permita formar una película continua sobre la superficie que
se haya pintado, este elemento esencial se llama Vehículo, por lo general es de naturaleza
resinosa y tiene la propiedad de no sólo formar una película firme, sino que también, es capaz
de sostener partículas diminutas, minerales metales, o materias de color, así resulta que una
pintura se compone fundamentalmente de un ligante resinoso y de pigmentos.
 En resumen los componentes de una pintura se representan en la tabla (3-1)

PINTURA
VEHICULO PIGMENTO ADITIVOS
Volátil (solventes) Activos Plastificantes
Secantes
Humectantes
Dispersantes
Tixotrópicos
Acelerantes
No Volátil Inertes Antifluoculantes
Antinata
Abrillantadores
Antiestáticos
Antioxidantes
Etc.

Tabla (3-1)

El vehículo líquido puede transformarse en sólido por alguno de varios métodos. La

primera posibilidad es que este vehículo se disuelva en diluyentes volátiles, los cuales se
evaporan después de aplicada la pintura, depositándose en el vehículo en forma sólida. Al
diluyente se le conoce como vehículo volátil.

3.1.1. Vehículos.
Los vehículos se clasifican en dos grupos: vehículo volátil o diluyentes y vehículos
no volátil o formador de película.

a.- Vehículo Volátiles: Casi todas las pinturas contienen solventes a los que se les denomina,
diluyentes cuyo origen puede ser natural o químico, su función principal es facilitar la
aplicación, haciendo una solución líquida con el vehículo no volátil, debido a que este ultimo
normalmente es sólido en el caso de las resinas sintéticas. La cantidad de solventes a usar en
una pintura dependerá del tipo de resina y del tipo de aplicación, debe ser suficiente para que
la pintura nivele y no excederse para que la pintura no descuelgue. Una vez que la pintura
ha sido aplicada, los solventes se evapora y desaparecerán en forma irrecuperable.
Generalmente, las resinas o vehículos no volátiles no son solubles en un solo solvente, sino
que requieren de una mezcla de solventes para poder disolverse. En la siguiente tabla se
presenta una clasificación de los solventes de mayor uso.
Ver tabla (3-2)

SOLVENTES DE MAYOR USO

Origen Natural Agua
Aguarrás vegetal
Aliefáticos Bencina
Aguarrás mineral
Kerosene
Aromáticos Tolueno
Benzol
Xilol
Alcoholes Etílico
Butílico
Origen Químico Propílico
Glicoles Cello-solve
Ketonas Metil-etil-ketona
Metil-isobutil-ketona
Di-isobutil-ketona
Di-isoamil-ketona
Esteres Acetato de butilo
Acetato de etilo
Acetato de amilo
Acetato de propilo
 Tabla (3-2)

b.- Vehículo no Volátiles: También llamado resina, aglutinante o ligante, es un producto

químico, de origen natural o sintético, capaz de aglutinar o ligar los pigmentos y endurecer
por oxidación, evaporación o polimerización, formando una película uniforme y resistente.
Se le considera el elemento más importante dentro de una pintura, ya que sus características
y cualidades normalmente identifican por si sola las propiedades de esta.

3.1.2. Pigmentos.
Son partículas sólidas finamente divididas que integran las pinturas para entregarles
algunas características físicas y/o químicas especiales. Básicamente, se puede dividir los
pigmentos en dos tipos:

a.- Pigmentos Activos: Son aquellos que intervienen física o químicamente en las reacciones
que ocurren durante el proceso de corrosión, por lo cuál se utilizan fundamentalmente en
pinturas anticorrosivas, ejemplo minio de plomo, óxido de zinc, cromato de zinc, óxido de
fierro, etc.

b.- Pigmentos Inertes: No toman parte en el proceso de corrosión, pero contribuyen

entregando otras características a las pinturas, por ejemplo otorgar colores, bajar la
permeabilidad, estabilidad a la luz, fluorescencia, retención de color, poder cubritivo, mayor
cuerpo, etc. Entre estos pigmentos se pueden mencionar, talco, varita, carbonato de calcio,
mica, óxido, antimonio, asbestos, etc.

3.1.3. Aditivos.
Son productos químicos, que se agregan en pequeña proporción a la pintura, con el
objeto de modificar sus propiedades y ajustarlas a requerimientos específicos, dentro de los
aditivos más importantes podemos mencionar:

a.- Plastificantes: Aceites o materias similares que mejoran la plasticidad de la pintura,

quitándole su rigidez.
b.- Secantes: Facilitan la absorción del oxígeno acelerando el proceso de secado, son
catalizadores en base de aceite modificado.
c.- Humectantes y Dispersantes: Son materias tensoactivas que introducen pequeñas cargas
eléctricas al sistema facilitando la humectación y dispersión del pigmento en la resina.

d.- Tixotrópicos: Materias gelificadoras que tienden a provocar una viscosidad falsa,
retardan la sedimentación y la tendencia al descuelgue, la viscosidad real se obtiene
fácilmente mediante agitación.

e.- Acelerantes: Son aditivos que catalizan una reacción química dándole mayor rapidez.

f.- Antifluoculantes: Son aditivos que evitan la reaglomeración de los pigmentos que se han
dispersados en la resina.

g.- Antiestáticos: Aditivos que evitan la acumulación de electricidad estática en la pintura,

tendientes a evitar la atracción de materias en suspención sobre la superficie pintada.

h.- Abrillantadores: Estos mejoran el brillo de la superficie.

i.- Antipiel: Son solventes de evaporación muy lenta, cuyo objetivo es evitar que se produzca
la piel dentro del tarro durante el periodo de almacenamiento.

j.- Antioxidantes: Aditivos antioxidantes hay de dos tipos.

Unos cuyo objetivo es prevenir que se oxide el envase de hoja lata utilizado para
almacenar la pintura el otro tipo de antioxidante evita que la pintura misma sufra un proceso
de oxidación por efecto de la intemperie y pierda sus propiedades protectoras.

3.1.4. Cargas.
 Las cargas o rellenos de pintura, constituida principalmente por talco y cal regulan
los niveles de brillo y confieren mejores características mecánicas a la película seca de
pintura.

3.2. CLASIFICACIÓN DE LAS RESINAS EN RELACIÓN AL TIPO DE SECADO.

3.2.1. Grupo de Secamiento Evaporativo: La película se forma netamente por evaporación

del solvente, no hay proceso químico involucrado, el proceso de secado de acelera con la
temperatura, son reversibles ejemplo: acrílicos , cauchos, vinílicos, bituminosos, etc.

3.2.2. Grupo de Secamiento Evaporativo más Oxidación: La película se forma por

evaporación del solvente mas absorción de oxigeno del ambiente. Se originan de aceites
naturales como la soya, la linaza, el pescado, el resino, la maravilla, etc. Son irreversibles
aunque sensible a los solventes fuertes, ejemplo óleos, fenólicos, alquídicos en todas sus
variedades, alquídicos reforzados, alquídicos-vinilicos, alquídicos-clorados, etc.

3.2.3. Grupo de Secamiento Evaporativo más Reacción Química: Resina formada por dos
componentes. La película se forma por evaporación de solvente mas una reacción química
entre los componentes. Dentro de este grupo se encuentran aquellas que necesitan
temperatura para reaccionar, su secado es irreversible.
Ejemplos reacción a temperatura ambiente: epóxicos, poliuretano y poliésteres.
Reacción a alta temperatura ( 80 a 220º C) melaminas, urea y fenol formalteido,
barnices y esmaltes epóxi-fenolicos y epóxi-urea, etc.

3.2.4.Grupo de Secamiento Evaporativo más Coalescencia: Dentro de este grupo se

consideran las emulsiones, en la cuál la resina se encuentra emulsionada en agua, es decir,
divididas en partículas. A medida que se va evaporando el solvente (agua) dichas partículas
se van uniendo por un fenómeno de coalescencia. Una característica importante de las
emulsiones es que mientras aun se encuentre en estado líquido, la pintura es fácilmente
soluble y diluible en agua, pero una vez seca es irreversible.

3.2.5. Grupo de Secamiento por Reacción Química más Temperatura (sin solvente):
Dentro de este grupo se encuentra las pinturas en polvo cuya aplicación se realiza a través
de un proceso electrostático o electrofóresis, fenómeno físico- químico en las que se utilizan
las cualidades eléctricas de las sustancias coloidales, resinas reactivas entre si mezcladas con
pigmento a medio reaccionar, una vez aplicado el polvo a la pieza s e somete a horneado
donde se completa la reacción. Generalmente son de base epóxica o políesteres, en la
siguiente tabla se muestra una clasificación de las pinturas relacionadas con la formación de
película dependiente del tipo de secado utilizado.

Clasificación de las Pinturas en Relación al Proceso Formador de Película

Secamiento Evaporativo Acrílicos

Piroxilinas
Caucho Ciclizado
Caucho Clorado
Vinílicos
Bituminosos
Secamiento Evaporativo más Oxidación Oleos
Fenólicos
Alquídicos
Alquídicos no modificados con Epóxicos
Vinílicos
Uretánicos
Siliconas
Secamiento Evaporativo mas Reacción Epóxicos
Química. Poliuretanos
Poliésteres
Cauchos (Neopreno- Hypalon)
 Siliconas (Epóxi-Fenólico, Acrilicos, Fenol,
Melamina y Urea-Formaldehidos).
Secamiento Evaporativo más Coalescencia Emulsionados ( Latex), Acrílicos, Vinílicos,
Butadieno-Estireno, Emulsiones Asfálticas.
Secamiento Químico más Temperatura Pinturas en Polvo
Epóxicos
Poliésteres.

Tabla (3-3)
3.3. TIPOS DE PINTURA.

En este punto detallaremos los tipos de pintura más utilizados en el área industrial,
sus ventajas y desventajas en relación a su resina base.

3.3.1. Pinturas Alquídicas

Su nombre deriva del aceite que le dio su origen, Alquídico de soya, de maravilla, linaza,
pescado, etc. Se origina de un proceso químico de aceites naturales modificados con
glicerina y ácido oftálico, lo que las transformaría en un material sintético con características
muy superiores a los óleos. También existen los alquídicos reforzados con otras resinas que
mejoran sus características y valores de resistencia, entre los que podemos mencionar,
alquídicos-fenólicos, alquídico-vinílico, alquídicos-uretano, alquídico-clorado, alquídico-
silicona, etc.
Ventajas: Larga duración, secado relativamente rápido, buena retención del brillo, buena
plasticidad y flexibilidad, óptima terminación, mejor permeabilidad y dureza que las pinturas
al aceite, resistencia ha inmersiones esporádicas.
Desventajas: Mala resistencia a los álcalis, ácidos, grasas, regular resistencia a los derivados
del petróleo y disolventes en general.

3.3.2. Caucho Clorado.

Se fabrican mediante el tratamiento del caucho natural en solución del cloro.
Ventajas: Acabado liso, duro y fácil de limpiar, secado rápido, incombustibilidad de la
película (se carboniza sin llama),buena resistencia a los agentes atmosférico y corrosivos
tanto marino como industriales, excelente resistencia al agua, inclusive en inmersión
permanente, no fomenta el crecimiento de microorganismos, buena resistencia química, no
presenta problemas de repintado.
Desventajas: No son resistente a los aceites vegetales y animales, a las grasas y a los
disolventes fuertes, alcoholes o derivados del petróleo. Tendencia a la retención de solventes
en espesores altos.

3.3.3. Vinílicos.
Se fabrican mediante copolímeros de cloruro y acetato de vinilo.
Ventajas: Secan rápidamente, tienen buena flexibilidad y resistencia a la abrasión, buena
resistencia al calor, resistencia a agentes químicos, ácidos, álcalis, buena resistencia a aceites,
grasas y ceras de origen vegetal, animal o mineral. No son ablandados por alcoholes,
resistente a los derivados del petróleo, buena impermeabilidad y excelente resistencia al agua
en inmersión permanente.
Desventajas: Bajo poder de humectación, resistencia moderada a la temperatura (65º C
aprox.) exige buena preparación superficial, su secado extra rápido dificulta la aplicación por
lo cual, normalmente se modifican con otra resina.

3.3.4. Fenólicos.
A base de resinas fenólicas derivadas del petróleo solubilizadas en aceites refinados.
Ventajas: resistencia al agua aún en inmersión permanente, resistencia moderada a agentes
químicos, de rápido secado y larga duración en atmósferas normales.
Desventajas: Exige buena preparación superficial, bajo poder cubridor y retención del color,
baja resistencia a los ácidos y a los álcalis. Tiempo de repintado estricto.

3.3.5. Epóxicos.
 Resinas sintéticas formulada en base a derivados del petróleo (síntesis del bifenol A
con Epicloridrina). Endurecen por polimerización mediante la reacción con determinados
compuestos orgánicos a temperatura ambiente, a excepción de las resinas epóxicas
modificadas con ácidos grasos, esteres, que endurecen al aire sin necesidad de agregarles
endurecedores. Dentro de este contexto puede establecerse que existen alrededor de 10 tipos
de resinas epóxicas y una variedad muy grande de agentes curantes y endurecedores.
Las propiedades del producto final dependen principalmente del agente curante, siendo
el más generalizado, la poliamida, que le otorga propiedades de resistencia razonable para
todas las aplicaciones generales.
Ventajas: Duras y semiflexibles, resistentes a la abrasión, a los álcalis, ácidos, agua,
inclusive en inmersión permanente, agentes atmosféricos diversos, hidrocarburos y
disolventes en general, buena retención del brillo y color.
Desventajas: Requieren excelente preparación de superficies, son normalmente de dos
componentes, flexibilidad limitada, dificultad en la mantención, tiempos de repintado
estrictos.

3.3.6. Poliuretano.
Esencialmente son resinas sintéticas formadas por dos componentes, en la cual,
reacción química se produce entre un poliester y un isocianato, originando un compuesto
químico llamado uretano. También existen variedades como en los epóxicos, por ejemplo
la mezcla de isocianato más aceite secante da como resultado un excelente barniz, el
isocianato activo puro que reacciona con la humedad del aire formando una película
resistente, isocianato más una resina reactiva que debe mezclarse antes de usar, etc. Según la
formulación pueden rendir revestimientos en capa gruesa, desde duros y resistentes hasta
recubrimientos elásticos de carácter elastomérico.
Ventajas: Excelente resistencia a los agresivos químicos, ácidos y álcalis, buenas
propiedades dieléctricas y resistencia a la temperatura, buena adherencia a metales no
ferrosos, elasticidad y dureza, optima resistencia al agua y a los solventes, a los agentes
atmosféricos y a la abrasión, terminación estética y uniforme.
Desventajas: Exigen buena preparación de superficies, son normalmente de dos
componentes, dificultad en la mantención y tiempo de repintado estrictos.
3.3.7. Bituminosos.
Se originan de los asfaltos naturales como el alquitrán de hulla y derivados del
petróleo. El primero utiliza disolventes aromáticos y el segundo alifático.
Ventajas: De naturaleza inerte, protegen el metal solo por barrera mecánica, en atmósferas
normales tienen buena resistencia y duración, buena resistencia al agua en inmersión
permanente, son reversibles.
Desventajas: Solo color negro, no resiste ácidos orgánicos ni solventes, poca flexibilidad,
baja resistencia a la temperatura. Su impermeabilidad se basa en espesores altos.

3.3.8. Lacas.
Son soluciones de nitrocelulosa mezcladas con otras resinas tipo alquídicas o
vinílicas, en general, sintéticas más una agente ablandador y solventes adecuados.
Ventajas: Tiempo de secado breve, gran resistencia a las atmósferas corrosivas, gran dureza
y retención del brillo, un componente.
Desventajas: Poca resistencia a solventes fuertes (aromáticos), bajo contenido de sólidos
por lo cual otorgan espesores bajos, requieren manos extras, son frágiles, requieren técnicas
especiales de aplicación.

3.3.9. Los Antifouling O Anti-Incrustante.

Son pinturas que evitan el crecimiento de algas y moluscos en la parte sumergida del
casco de embarcaciones (obra viva), ya que, existen más de 100 variedades de organismos,
animales y vegetales, normalmente encontrados en los distintos puertos del mundo. Para
evitar su crecimiento se utilizan las pinturas anti-incrustante, a las que se les ha incorporado
un fuerte toxico que permite evitar su crecimiento. Además evitan las turbulencias y con ello
la perdida de velocidad, ósea inciden en un menor gasto de combustible de la embarcación.
 Tabla de Compatibilidad entre Sistemas de Pinturas.

COMPATIBILIDAD ENTRE SISTEMAS DE PINTURAS

Sistema Antiguo Alquídico Caucho Vinílico Epóxico
Clorado
Nuevo Acrílico
Alquídico Si (1) Si (2) Si (3) Si (4)
Caucho Si (5) Si Si (3) Si (6)
Clorado
Acrílico
Vinilico No No Si Si
Epóxico No No No Si

Tabla (3-4)

(1) Si, es necesario dar rugosidad

(2) Película antigua seca y adición de 5 % de xileno ó tolueno a la nueva pintura.
(3) Película antigua seca y adición de 5 % de cetona a la nueva pintura.
(4) Película antigua y adición de 5 % de cetona/xileno a la nueva pintura.
(5) Película antigua seca.
(6) Película antigua seca ó si se realiza dentro del intervalo de repintado del epóxico.