Disposiciones generales

Artículo 1º—El presente Reglamento regula lo relativo a las condiciones de uso,

mantenimiento, reparación, y control de los vehículos propiedad del la Unidad
Ejecutora del Programa de Regularización del Catastro y Registro en estricto apego al
ordenamiento jurídico costarricense.

Sus disposiciones serán de acatamiento obligatorio de las personas conductoras y

usuarias de dichos servicios.

Artículo 2º—Para efectos del presente Reglamento se entiende por:

UE: Unidad Ejecutora del Programa de Regularización del Catastro y de Registro

creada mediante Ley Nº 8154, publicada en La Gaceta Nº 237 de 10 de diciembre del
2001, como órgano adscrito al Ministerio de Hacienda encargado de la ejecución de
Programa, con personalidad jurídica instrumental y con capacidad de licitar y contratar
los bienes y servicios necesarios para dicha ejecución.

Coordinador General: Es el representante legal extrajudicial de la UE, responsable de

dirigir, coordinar, planificar, contratar y supervisar todas las actividades del Programa.

Coordinador Operativo: Es la persona responsable de dirigir, coordinar, evaluar,

monitorear y controlar las funciones de finanzas, administración, contabilidad,
monitoreo y control, adquisiciones y sistemas de información de la UE y encargada de
la administración, mantenimiento, custodia y control de los vehículos propiedad de la
UE.

Coordinadores de Componente: Son las personas responsables de la Coordinación de

cada uno de los tres componentes en que se divide el Programa

Consultor (a): Persona que brinda sus servicios al UE mediante una relación
contractual.

Conductor (a): Persona identificada y autorizada para conducir los vehículos de la UE,
de manera permanente u ocasional.

Programa: Programa de Regularización del Catastro y de Registro Convenio de

Préstamo 1284OC-CR suscrito entre el Gobierno de Costa Rica y el Banco
Interamericano de Desarrollo, aprobado mediante Ley Nº 8154, publicada en La
Gaceta Nº 237 de 10 de diciembre del 2001.

Servicio de transporte: Servicio de traslado que brinda el UE a sus consultores (as) para
el cumplimiento de los objetivos institucionales.

Vehículos: Vehículos adquiridos por la UE para la ejecución del Programa.

Vehículo de uso administrativo: Vehículos propiedad o al servicio de la UE, con placas

oficiales, debidamente rotulados con el logotipo de la UE y que se destinan a prestar
servicios regulares de transporte en el desarrollo normal de sus funciones.
Ley de Tránsito: Ley de Tránsito por Vías Públicas y Terrestres.

CAPÍTULO II

Del uso de los vehículos

Artículo 3º—Los vehículos adquiridos por la UE estarán destinados a la prestación de

servicios de transporte que en general se requieran en el cumplimiento de sus
funciones. Ningún vehículo estará asignado a un área o persona determinada, y todos
serán de uso administrativo. No obstante lo anterior, de acuerdo con la naturaleza de las
funciones y la necesidad del servicio, se podrán asignar vehículos de manera
excepcional, a determinado Componente de la UE. Los vehículos asignados a áreas
alejadas de las oficinas centrales estarán bajo la responsabilidad del Coordinador de
Componente al cual se asignó. En caso de no contar con la cantidad suficiente o el tipo
de vehículos necesario para la prestación de los servicios de la Unidad Ejecutora, se
podrán alquilar los necesarios de acuerdo con los requerimientos que se definan.

Artículo 4º—La asignación de los vehículos para uso administrativo es un medio para
facilitar los servicios que presta la UE y en ningún caso puede ser considerada como un
beneficio adicional de los contratos de las personas que prestan servicios a la UE.

Artículo 5º—Los vehículos de uso administrativo estarán sometidos a las siguientes

disposiciones: 1) Deben estar rotulados en forma visible en sus costados con el logotipo
de la UE, con la leyenda uso oficial, y portar placas oficiales. 2) Se ejercerán controles
permanentes sobre estos vehículos en cuanto a kilometraje recorrido por periodo,
reparación y mantenimiento, cobertura de los seguros necesarios de conformidad con lo
que establezcan las leyes y Reglamentos aplicables, así como sobre su inscripción en el
Registro Público, revisiones técnicas y el uso del combustible que estará sujeto a las
necesidades de transporte. 3) Deberán utilizarse en las labores propias del Programa
dentro del horario que determine la tarjeta de circulación emitida por la UE. 4) Es
absolutamente prohibido su uso para asuntos particulares y político-electorales. 5) Al
finalizar el día de trabajo o la gira, en el caso que corresponda, deberán quedar
debidamente guardados en los lugares previamente establecidos al efecto por el UE.

Artículo 6º—En caso de que no haya disponibilidad de conductor asignado de manera

permanente a la conducción de los vehículos, se podrá autorizar de forma ocasional a
otros consultores (as) de la UE para que conduzcan vehículos de uso administrativo, en
virtud de lo cual el Coordinador Operativo o la persona que este designe, llevará un
registro de estas personas de conformidad al presente Reglamento.

CAPÍTULO III

Funciones del Coordinador Operativo

Artículo 7º—Son funciones y obligaciones del Coordinador Operativo las siguientes:

a. Atender y tramitar con prontitud los asuntos relativos a los vehículos a su cargo
en estricta conformidad con lo que al efecto establece este Reglamento y la
legislación vigente.
 b. Mantener bajo su control todos los vehículos de uso administrativo, mantener al
día lo referente a su inscripción en el Registro Público, derecho de circulación,
revisión técnica, controles de aceite y líquidos, seguros, accesorios, kilometraje,
mantenimiento preventivo, reparaciones y demás aspectos importantes y remitir,
cuando corresponda dichas unidades a la instancia o taller respectivo.

c. Elaborar y mantener actualizado un expediente en el que se consignará toda la

información y documentación necesaria de cada uno de los vehículos propiedad de
la UE.

d. Establecer los controles para que los vehículos porten en todo momento los
documentos necesarios para su circulación, así como que cumplan con las normas
técnicas necesarias para garantizar un uso adecuado seguro y eficiente.

e. Elaborar y mantener actualizado un registro de nombres, números de cédula,

firma, y fotocopia de la licencia de conducir de las personas autorizadas para ser
conductoras o conductores de los vehículos de uso administrativo en donde conste
que se ajustarán en todo a las disposiciones contempladas en este Reglamento,
leyes y reglamentos conexos.

f. Elaborar y mantener actualizado un registro de talleres mecánicos que brindarán

reparaciones preventivas y mantenimiento a los vehículos.

g. Controlar la adquisición y uso racional del combustible, considerando los

criterios de rendimiento por kilómetro.

h. Velar porque ningún vehículo salga sin la autorización correspondiente y

determinar los lugares con las condiciones optimas para que sean guardados al
final de las labores diarias, salvo aquellos vehículos que se encuentren en trabajo
de campo fuera de San José, en cuyo caso aplicará lo dispuesto en el artículo 3.

i. Hacer u ordenar las investigaciones correspondientes cuando ocurra un accidente

de tránsito, percance, robo, hurto o malversación en que participe un vehículo de
la UE, y recomendar las acciones correspondientes de acuerdo con los
procedimientos establecidos.

j. Dar seguimiento en forma conjunta con la Unidad de Asesoría Legal de la UE a

las denuncias por robo, hurto, aviso de accidente y cualquier otra eventualidad en
que se requiera interponer denuncias ante las instancias que corresponda.

k. Cualquier otra que sea necesaria para el buen uso y conservación de los vehículos
o que le impongan el presente Reglamento, otras leyes y reglamentos.

CAPÍTULO IV

De la solicitud de servicio de transporte

Artículo 8º—Para la utilización de los vehículos de la UE el Componente o área que los

requiera, deberá presentar la solicitud ante el Coordinador Operativo o ante la persona
que este designe. Las solicitudes deberán programarse y presentarse la última semana
de cada mes, salvo en casos de urgencia que se aplicará un procedimiento que será
establecido para el efecto por el Coordinador Operativo.

En la programación mensual, deberán incluirse al menos los siguientes datos: Nombre

del Componente que solicita el uso del vehículo, nombre(s) y números de cédula de las
personas que viajarán en el vehículo, fecha, día y hora que se va a utilizar. En el caso de
giras o salidas fuera del Área Metropolitana, indicación exacta de los lugares que se
visitarán y si serán utilizados fuera de horario.

La solicitud deberá presentarse avalada por el Coordinador del Componente que solicita
el servicio.

Artículo 9º—Las solicitudes se atenderán de acuerdo con los planes de trabajo

preestablecidos, en caso de falta de disponibilidad de vehículos el Coordinador General
decidirá el curso de acción.

Artículo 10.—En caso de que las salidas programadas se inicien en horas tempranas de
la mañana o terminen en altas horas de la noche, mediante justificación previa el
Coordinador podrá autorizar, considerando la seguridad del activo y del conductor, que
el vehiculo sea resguardado durante la noche en lugar distinto a las oficinas de la
Unidad Ejecutora.

CAPÍTULO V

De las obligaciones y prohibiciones de las personas

conductoras y usuarias de servicios de

transporte

Artículo 10.—Son obligaciones de los conductores (as) de la UE, las siguientes:

a. Conocer y cumplir estrictamente con lo establecido en la Ley de Tránsito y otras

leyes y Reglamentos aplicables.

b. Comportarse en estricto apego a las normas de la moral y las buenas costumbres.

c. Conducir el vehículo con precaución, moderación y prudencia, respetando las

leyes y Reglamentos de tránsito vigentes.

d. Acatar las disposiciones del Coordinador Operativo para brindar el servicio de

transporte.

e. Verificar el buen estado del vehículo, antes y después de usarlo y en caso de ser
necesario informar de manera escrita cualquier anomalía ante el Coordinador
Operativo.

f. Solicitar que se le anote en el registro de “Entrada y salida de vehículos” el

kilometraje cada vez que ingrese o salga de la UE.
 g. Velar por el uso eficiente y racional del vehículo a su cargo, sus accesorios,
herramientas, combustibles y todos aquellos objetos que le sean asignados, así
como su conservación.

h. Portar el carné de identificación de la UE y licencia de conducir al día, así como

documentos de autorización y circulación del vehículo y de los seguros que
correspondan.

i. Mantener la ruta programada y autorizada en la solicitud, salvo casos de fuerza

mayor o caso fortuito.

j. Abstenerse de abandonar injustificadamente el vehículo, salvo caso fortuito o

fuerza mayor, o en aquellos en los que se ponga en peligro la seguridad del
vehículo o sus accesorios.

k. Trasladar el vehículo al lugar destinado para su custodia.

l. Informar al Coordinador Operativo en forma inmediata o a más tardar dentro del

día hábil siguiente, sobre cualquier accidente, contingencia u otros que ocurran,
suministrando datos completos sobre cualquier irregularidad, daños sufridos por el
vehículo, el parte de tránsito confeccionado por la autoridad competente y demás
pruebas que considere necesarias.

m. Pagar de su propio peculio, toda sanción económica o multa que en ocasión de su

función como persona conductora le impongan las autoridades correspondientes y
que puedan ser atribuidas como de su responsabilidad debido a la negligencia,
impericia o imprudencia a la hora de conducir. Cuando se compruebe de manera
evidente y notoria que la infracción, accidente o delito fuere cometido por clara
imprudencia o negligencia del conductor, la UE no tendrá la obligación de correr
con los gastos que de ello se deriven, mismos que deberán ser cancelados por el
conductor en el siguiente mes calendario una vez comprobada la falta o impuesta
la sentencia correspondiente.

n. Entregar el vehículo limpio y lavado.

Artículo 11.—Además de las contempladas en las leyes y Reglamentos que regulan la

materia, son prohibiciones absolutas de las personas conductoras de los vehículos
propiedad de la UE, las siguientes:

a. Ceder el uso del vehículo a otra persona para que lo conduzca, salvo en casos de
fuerza mayor.

b. Utilizar los vehículos de uso oficial en actividades personales o ajenas a las

labores de la UE o fuera del horario y ruta que fue consignada en la tarjeta de
circulación, salvo caso fortuito o fuerza mayor.

c. Fumar, tomar licor o utilizar cualquier otra droga que disminuya su capacidad
física o mental durante el servicio y conducir bajo los efectos de éstas.
 d. Ocupar o permitir el uso del vehículo en actividades ajenas a la UE, así como
transportar personas no autorizadas, salvo en aquellos casos en que la índole de las
funciones, el objetivo de la gira o la emergencia así lo justifiquen. En todo caso, se
deberá contar con aprobación previa de la persona encargada de la gira. O en su
defecto con la aprobación previa del Coordinador del Componente que solicitó la
salida.

e. Utilizar placas y demás distintivos en vehículos que no sean los indicados en este
Reglamento.

f. Utilizar rótulos o membretes que no sean los oficialmente autorizados.

g. Utilizar los vehículos en actividades personales, para fines político-electorales o

ajenos a las labores de la UE o fuera del horario y lugares para los que fue
autorizada la salida.

h. Utilizar indebidamente: los combustibles, lubricantes, herramientas, repuestos

asignados al vehículo, las placas y demás distintivos en vehículos que no sean los
indicados en este Reglamento.

i. Incumplir el horario de operación al que debe sujetarse el vehículo.

Artículo 12.—Son obligaciones de las personas usuarias del servicio de transporte:

a. Comportarse en estricta conformidad con las normas de la moral y las buenas

costumbres.

b. Coadyuvar para que la persona conductora o las personas que viajen bajo su
responsabilidad no incurran en paradas que sean innecesarias o fuera de la ruta
programada.

c. No fumar dentro del vehículo, ni viajar en el vehículo cuando esté bajo los
efectos del licor o cualquier otra droga.

d. Reportar en forma inmediata al Coordinador Operativo cualquier irregularidad

que observe en el uso del vehículo.

e. Portar durante las giras el carné que le identifique como consultora o consultor de
la UE o el permiso correspondiente.

f. Utilizar los servicios de transporte sólo en labores propias de su relación

contractual.

CAPÍTULO VIII

Disposiciones finales

Artículo 13.—Corresponderá al Coordinador Operativo establecer, mantener y

perfeccionar los sistemas de control interno relacionados con la asignación, uso y
mantenimiento de los vehículos de la UE. Para tal efecto deberá definir objetivos,
metas, políticas y procedimientos que garanticen el uso racional de los vehículos y la
eficiencia en la prestación del servicio de transporte de la UE.

Artículo 14.—La Unidad Ejecutora, de acuerdo con lo indicado en el Artículo 3, queda

facultada para alquilar vehículos, en cuyo caso su uso, mantenimiento, reparación y
control quedará supeditado a las normas establecidas en el presente Reglamento.

Artículo 15.—Rige a partir de su publicación en el Diario Oficial La Gaceta.

San José, 15 de mayo del 2008.—Olman Rojas Rojas, Coordinador General a. í.—1
vez.—(46713).