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Para comprender esto tenemos que conocer el átomo 1 – Carga positiva 3 – Carga negativa
(Fig. 1). Todos los átomos tienen partículas llamadas 2 – Hilo de cobre 4 – Flujo de electrones
electrones que giran en órbitas alrededor de un
Fig. 3 – Flujo de electrones en un conductor
núcleo de protones.
De nuestro estudio previo del flujo de electrones Un acumulador, por ejemplo, puede tener un potencial
nosotros podemos concluir que : Electricidad es el de 12 voltios entre el más y el menos, existiendo este
flujo de electrones de átomo a átomo dentro de un potencial aunque no se esté consumiendo corriente
conductor. del acumulador.
Entonces, qué es electrónica? Electrónica es el Por lo tanto, puede haber voltaje sin corriente, pero no
control de los electrones y el estudio de su puede haber corriente eléctrica sin esa fuerza que
comportamiento y efectos. llamamos voltaje.
Este control de electrones se cumple con aparatos que
resisten, transportan, controlan, seleccionan, giran, inte-
rrumpen, almacenan, manipulan y explotan los electrones.
CORRIENTE RESISTENCIA
El flujo de electrones a través de un conductor se
llama corriente y se mide en amperios.
MAGNETISMO
Limaduras de hierro
Fig. 7 – Campo magnético de una barra de imán
Hierro imantado
En resumen : ELECTROMAGNETISMO
Hasta el año 1820 no se descubrió la relación que
Todo Imán tiene un polo N y un polo S y crea un
existe entr e electricidad y magnetismo. Antes de
campo de fuerza que lo envuelve.
aquel año se creía que el magnetismo era una
Los materiales magnéticos acusan la presencia propiedad de la calamita o del mineral de hierro, sin
del campo de fuerza magnético. que hubiera relación alguna entre la electricidad y el
magnetismo.
Los polos opuestos se atraen y los polos iguales
se repelen.
FUNCIONAMIENTO DE LOS
ELECTROIMANES
¿Pero qué ocurrirá si el hilo se arrolla para hacer una Arrollando una bobina sobre un núcleo de material
bobina de cierto número de espiras, como la de la Fig. magnético como el hierro, se obtiene un electroimán
23. En este caso, el campo magnético resultante es práctico (Fig. 24).
la suma de los campos magnéticos de cada espira
Con el núcleo de hierro se aumenta considerablemente la
aislada, ya que ocurre lo mismo que cuando se juntan
fuerza del campo magnético en los polos N y S. La
paralelamente varios conductores atravesados por la explicación de este fenómeno es que el aire es un mal
corriente en el mismo sentido. conductor para las líneas de fuerza magnéticas, y en
cambio el hierro tiene una gran permeabilidad magnética.
Como las líneas de fuerza entran por un extremo de la En términos relativos, la mayor permeabilidad magnética
bobina y salen por el opuesto, en los extremos de la del hierro permite aumentar en unas 2,500 veces la
fuerza del campo magnético, en comparación con el aire.
bobina aparecen un polo norte y un polo sur, lo mismo
que una barra de hierro imantada.
En resumen :
En cambio, si el hilo se mueve en sentido paralelo a Si el hilo se arrolla en forma de bobina, todas las
las líneas de fuerza del campo, no se induce en él espiras están en serie, por lo que el voltaje inducido
ningún voltaje (Fig. 26). Para inducir un voltaje en será la suma de los voltajes inducidos en cada una de
cualquier conductor es indispensable que se mueva las espiras.
cortando las líneas de fuerza.
Generador de voltaje
En auto-inducción
En inducción mutua
Fig. 28 – Alternador elemental
Veamos en qué consiste cada uno de estos tipos de
inducción. En la Fig. 28 se ha representado un generador
elemental de corriente alterna, con un imán que gira
dentro de una espira de hilo fija.
GENERACIÓN DE VOLTAJE
Aplicando la regla de la mano derecha y con el campo
El generador de voltaje continua consiste en unas magnético en la posición representada en la figura, la
espiras de hilo que giran dentro de un campo magnético corriente inducida en la espira circulará en el sentido
estacionario para producir voltaje y corriente. que indican las flechas y con la polaridad que también
se indica.
AUTO-INDUCCIÓN
La auto-inducción es el fenómeno por el que se auto-
induce un voltaje en un hilo cuando varía la corriente
que lo atraviesa.
Fig. 27 – Generador de voltaje continua elemental
Hasta ahora nos hemos servido de un campo
magnético separado, como puede ser un imán, para
Veamos cómo funciona el generador de voltaje
inducir corriente en un conductor. La auto-inducción
continua más elemental, consistente en una espira de
no precisa de ningún campo magnético independiente;
hilo que gira entre los polos N y S de un campo
el campo magnético cambiante lo crea la variación de
magnético fijo (Fig. 27). Apareciendo un voltaje entre
la corriente a través del propio conductor, con lo que
las dos delgas del colector a que se han conectado los
induce un voltaje en él que, en este caso, se dice que
extremos de la espira. La corriente la tomas de las
es auto-inducido.
CONDUCTOR
CONDUCTOR
CIRCUITOS EN SERIE
Resumiendo, los circuitos en serie se distinguen por
las siguientes características (Fig. 35) :
CIRCUITOS EN SERIE-PARALELO
¿Qué consecuencias prácticas se deducen de estos
hechos? (Fig. 37) :
Circuito en serie = alta resistencia
Circuito en paralelo = baja resistencia
Circuito en serie-paralelo = resistencia media Fig. 37 – Circuito en Serie-Paralelo
Fig. 38
Fig. 39
EJEMPLO :
FUERZA (WATTS)
ONDAS
ONDA SINE DC
FRECUENCIA SEÑALES
Los pulsos controlados y las ondas requieren de un Las frecuencias de onda periódicas causadas por
cierto tiempo para completar un ciclo. Frecuencia variaciones controladas de corriente pueden llevar,
es el número de ciclos que ocurren durante una información en señales. Estas señales de onda
unidad de tiempo, generalmente un segundo. pueden modularse desde aparatos diseñados para
Estos ciclos por segundo (cps) se miden en Hertz monitorear varias funciones de un motor moderno
como el voltaje, temperatura, presión del aceite, etc.
(Hz). La corriente alterna suministrada a nuestras
Estas señales de onda “disparan” circuitos digitales
casas es de 60 Hz – una frecuencia de 60 ciclos por que despliegan información visual al operador. La
segundo. información contenida en las ondas de señal pueden
también almacenarse en un chip de computadora y
“llamarse” luego para propósitos de diagnóstico en
un mal funcionamiento de un motor.
MULTÍMETRO
Así como los componentes de circuitos en
el campo de la electrónica se han venido
miniaturizando, así también los flujos de
corriente se han disminuido, de forma que
los volts, ohms y amperes dentro de un
circuito con frecuencia totalizan menos de
uno.
MULTÍMETRO ANÁLOGO
El múltímetro análogo (Fig. 44) permite
lecturas de valores menos precisos. Es
también muy difícil el leer valores milli en
el marcador. El mejor usado para
observar la tendencia de voltaje cambiante
con lentitud, corriente o resistencia.
Fig. 44
MULTÍMETRO DIGITAL
El multímetro digital (Fig. 45) es referido
comúnmente como DMM. Es altamente preciso y
más fácil de leer que el tipo análogo para ciertas
señales. Es utilizado para encontrar el valor
preciso de cualquier tipo de voltaje, corriente o
resistencia.
Fig. 46
L
VOLTÍMETROS
O
CONECTADOS
A
EN PARALELO
D
Fig. 45
AMPERÍMETROS L
CONECTADOS O
EN SERIE A
D
Son cuatro las fallas básicas que pueden detectarse Una ABERTURA es una interrupción en un cable del
en un circuito mediante los instrumentos adecuados. circuito que ocasiona una falla total en el componente
a operar. Una abertura en un circuito es causada por
• Alta Resistencia una falla en aditamento de protección como fusible o
• Abertura rompe-circuitos, una terminal desconectada o cable
• Tierra roto u otro componente roto.
• Corto
Una TIERRA es un circuito que resulta en falla del
Una ALTA RESISTENCIA dentro de un circuito puede componente. Una Tierra en un circuito es causada por
causar, reducción, intermitencia o falla total del una falla en aditamento de protección como fusible o
componente a operar. La Alta Resistencia es causada rompe circuitos, una terminal desconectada o cable
por, desajuste, corrosión, suciedad o grasa en las roto u otro componente roto.
terminales, o por hilos sueltos dentro de un circuito de
cables que reduce la capacidad del cable para entregar Un CORTO usualmente se da cuando dos
la corriente. Generalmente los circuitos están componentes están operando mientras sólo uno de dos
protegidos contra la Alta Resistencia por rompe interruptores está encendido. Un corto sucede cuando
circuitos y/o fusibles, pero la Alta Resistencia puede dos cables de diferentes circuitos inadvertidamente se
causar la operación inadecuada de algún componente tocan entre sí y crean un contacto eléctrico.
y aún así no disparar el rompe-circuitos o quemar el
fusible.
PERNOS
INTERRUPTOR CONECTORES LÁMPARA
FUSIBLE
ALTA
BATERÍA RESISTENCIA TIERRA
EXTERNA
PUNTO
SENCILLO
DE TIERRA
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Falla de Circuito de Alta Resistencia limpiando todas las conexiones dentro de un circuito
resolverá el problema y completará la prueba, pero si
Una falla de alta resistencia puede ser la la corrosión se ha desplazado dentro del aislamiento
consecuencia de la NO operación u operación del cable como en nuestro ejemplo en el punto “L”,
incorrecta de algún componente. Al probar un circuito deberán continuarse las pruebas.
con alta resistencia debe hacerse lo siguiente :
Desconecte la conexión “I” del circuito. Empezamos
Retire el fusible del circuito e inspeccio0ne visualmente en el punto “I” porque es el principio del componente
la deformación o abertura. Si el fusible está dañado y que provoca la carga en el circuito. La conexión se
no puede inspeccionarse visualmente, verifique la desconecta del circuito para prevenir la falla del
continuidad del fusible con un ohmimetro. Fije el fusible mientras se prueba el voltaje DC y conecte el
medidor para la posición o resistencia u ohms. cable rojo al cable en “I” y cable negro al bastidor del
Coloque cada cable del medidor a cada extremo del vehículo. Gire el interruptor de control a encendido
fusible. La lectura del medidor deberá ser “cero” si el “ON” y lea en el medidor.
fusible está bueno. Si se detecta resistencia en el
medidor debe reemplazarse el fusible. Si el medidor Si el voltaje es menor al voltaje de la batería, vaya a
lee infinito, el fusible está abierto y debe reemplazarse. la fuente de la batería dentro del circuito
Si el fusible se detectó abierto probablemente una alta desconectando las conexiones y verificando el voltaje,
resistencia dentro del circuito causó la falla del fusible separadamente con el medidor en los puntos H, G, F,
para protección del circuito. Reemplace el fusible si se E, D y C. En nuestro ejemplo, el voltaje de la batería
detectó abierto, pero NO opere el circuito hasta el debiera encontrarse en el punto F, indicando el cable
siguiente paso, de otra manera pudiera requerir a reemplazar entre los puntos F y G.
nuevamente la reposición del fusible.
Si el voltaje de la batería fue detectado en el punto “I”,
Inspeccione visualmente las conexiones A, B, C, D, G, Ud. Tendría que reconectar el cable y dirigirse hacia la
H y K de posible desconexión, flojedad, corrosión o fuente de “Tierra”. Verifique voltajes, separadamente
suciedad. Limpie y apriete las terminales que lo en los puntos desconectados de J y K hasta detectar
ameriten. Si los componentes del circuito están bajo voltaje. En nuestro ejemplo de circuito, ya sea el
expuestos a la intemperie, inspeccione visualmente cable a tierra o la lámpara debieran reemplazarse.
las conexiones E, F, I, y J de corrosión. Limpie y/o
reemplace los componentes que sea necesario. Toque con la otra punta del multímetro todos los
Generalmente, en un circuito con alta resistencia, demás pines en el lado del arnés del conector.
PERNOS
INTERRUPTOR CONECTORES LÁMPARA
FUSIBLE
ALTA
BATERÍA RESISTENCIA TIERRA
EXTERNA
PUNTO
SENCILLO
DE TIERRA
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Falla en un Circuito Abierto Fije el medidor para leer voltaje DC y conecte el cable
rojo a cualquier otro cable que encuentre accesible
Un circuito abierto provocará la inoperabilidad de un
entre los puntos “F” e “I” y conecte el cable negro al
componente. Para probar alguna abertura en el
bastidor del vehículo. Gire el interruptor de control a
circuito haremos lo siguiente :
encendido “ON” y lea el medidor.
PERNOS
INTERRUPTOR CONECTORES LÁMPARA
FUSIBLE
ABIERTO
BATERÍA TIERRA
EXTERNA
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Falla de un Circuito “Aterrizado” tocando el cable rojo a cualquier punto entre D e “I” que
está fácilmente accesible. Toque el cable negro al
Un circuito “Aterrizado” provoca la inoperatividad de un
bastidor de la unidad o tierra. En nuestro ejemplo la
componente. Si la batería o un cable de corriente está
lectura en el medidor será cero, indicando que el circuito
aterrizado, como lo está en nuestro ejemplo, el fusible se
está aterrizado. Si la lectura en el medidor mostró
abrirá o fallará.
infinito el circuito no estaría aterrizado.
PERNOS
INTERRUPTOR CONECTORES LÁMPARA
FUSIBLE
BATERÍA TIERRA
CIRCUITO EXTERNA
A TIERRA
PUNTO
SENCILLO
DE TIERRA
Fig. 51 – Circuito Típico ATERRIZADO
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Falla por Corto Circuito otro circuito. Desconecte cualquiera de las conexiones
separadamente entre los puntos F e “I” y verifique la
Un corto circuito es el resultado de la operación de continuidad entre cada conexión a tierra. En nuestro
dos o más circuitos cuando cualquiera de ellos se ejemplo, el lado del interruptor a la conexión G indicará
ponen en operación. Para aislar el corto circuito cero o cerca de cero, indicando que el cable F-G está
haremos lo siguiente : en corto con el otro circuito. El lado del componente
de la conexión indicará infinito en el medidor.
Retire los fusible o aditamentos de protección de
ambos circuitos. Dependiendo de la carga de los Reconecte la tierra externa K al bastidor y desconecte
circuitos pudiera ser posible que un fusible de la tierra externa U del bastidor. Verifique continuidad
cualquiera de ambos circuitos pudieran haber fallado de los puntos M hasta S al bastidor para localizar
durante la operación. Retire los fusibles de los cables en corto de la misma manera que lo hicimos en
circuitos y visualmente inspecciónelos de estar el circuito inferior. En nuestro ejemplo el lado del
abiertos o dañados. Reemplace cualquier fusible interruptor de la conexión Q tendría lectura cero o
dañado o fundido pero no instale fusibles nuevos cercana a cero, indicando la ubicación del corto.
hasta encontrar el corto circuito. Asegúrese de usar un calibre adecuado de cable
cuando haga el reemplazo.
Con los fusibles retirados, desconecte el punto K y deje
conectado el punto “U”. Fije el medidor para leer NOTA : Pudiera ser posible que ambos circuitos
resistencia u Ohms y cierre el interruptor E-F. Toque tuvieran la misma tierra externa, si esto es cierto,
el cable rojo del medidor con cualquier punto entre D e retire cualquiera de los puntos T o J y trátelos
“I”. Toque el cable negro al bastidor o a tierra. En como si fueran tierras externas.
nuestro ejemplo, el medidor indicará cero o cerca de
cero, indicando que el circuito está en corto al otro El técnico de servicio que tenga un buen conocimiento
circuito. Abra el interruptor E-F y verifique continuidad de fundamentos de electricidad y sepa cómo usar los
en el punto D o E al bastidor o la tierra. La lectura será medidores, aprenderá muy pronto que estos trabajos
infinita indicando que el cable (D-E) no está en corto al son realmente más fáciles.
PERNOS
INTERRUPTOR CORTO CONECTORES LÁMPARA
FUSIBLE
TIERRA
EXTERNA
INTERRUPTOR LÁMPARA
FUSIBLE
PERNOS
BATERÍA CONECTORES
TIERRA
EXTERNA
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SÍMBOLOGÍA DE LA MÁQUINA
INDICADOR INTERRUPTOR
LLAVE DE ELÉCTRICO DE PRESIÓN
CONTACTO DE PRESIÓN
INTERRUPTOR
SOLENOIDE INTERRUPTOR
PWM COMBINADO-
SENSOR DE
PRESIÓN
SENSOR DE
VELOCIDAD
RELAY INTERRUPTOR
TERMOSTATO
TOMA DE FUERZA
DEL AIRE
ENCHUFE DE CONEXIÓN
ACCESORIOS DE RADIO
CALENTADOR
DE ARRANQUE
POTENCIÓMETRO
PERNO
SOLENOIDE DIODO
DE TIRO
Fig. 57
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B NEGRO
N MARRÓN
LN MARRÓN CLARO
S GRIS
R ROJO
O NARANJA
Y AMARILLO
G VERDE
LG VERDE CLARO
U AZUL
TQ TURQUESA
P PURPURA
K ROSA
W BLANCO
SÍMBOLOS MÁS E
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MPLEADOS EN LOS
ESQUEMAS DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS
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INTERRUPTOR INTERRUPTOR
LÁMPARA POLO SENCILLO – TIRO SENCILLO POLO SENCILLO – TIRO DOBLE CAPACITOR
BOBINA - SOLENOIDE
RESISTOR, FIJO RESISTOR, DERIVADO RESISTOR, VARIABLE NÚCLEO DE HIERRO
PRIMARIO SECUNDARIO
TRANSFORMADOR,
RELAY CONTACTOS DE RELAY NÚCLEO DE HIERRO DIODO
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ELÉCTRICO HIDRÁULICO
RESISTOR RESTRICCIÓN
TIERRA TANQUE
TRANSFORMADOR INTENSIFICADOR
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COMPONENTES ELECTRÓNICOS
Casi todos los metales son buenos conductores de la 1. de la longitud del hilo.
electricidad. Uno de los más empleados es el cobre, 2. de la sección del hilo.
del que vamos a ocuparnos ahora. 3. de la temperatura del hilo.
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CONMUTADORES O SWITCHES
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RELAY
Fig. 93
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30 – Trabajo
85 – Relay de control de corriente
86 – Relay de control de tierra
87 – Corriente de trabajo energizada
87A – Corriente de trabajo desenergizada
Fig. 95 Fig. 96
30 85 86 87 87a 30 85 86 87 87a
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ALTO – VOLTAJE
ALTA – CORRIENTE
CONTACTO DEL RELAY FUENTE DE ENERGÍA
ARMADURA
MOVIBLE
CIRCUITO
CONTROLADO
CIRCUITO
DE CONTROL
CONTACTO DEL
RELAY MOTOR
BAJO – VOLTAJE
BAJA – CORRIENTE
FUENTE DE ENERGÍA
Fig. 99 – Circuito de Relay sencillo
CONTACTO DE RELAY
NORMALMENTE ABIERTO
TABLERO
DE CIRCUITO
CONTACTO DE RELAY
NORMALMENTE CERRADO
Fig. 100 – Relay para control de dos voltajes de entrada
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RESISTORES o POTENCIÓMETROS
RESISTORES TIPICOS DE
BAJA-ENERGÍA (FIJOS) RESISTORES TÍPICOS DE ALTA-ENERGÍA (FIJOS)
Fig. 102 – Potenciómetro control electrónico Fig. 103 – Potenciómetro de control del EDC
de tiro
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VI ENTRADA
TIERRA
A. CIRCUITO ATENUADOR
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RESISTOR DE
CAÍDA EN SERIE
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VALOR DE TOLERANCIA
RANGO DE FALLA
B A N D A S
COLOR PRIMER SEGUNDO TERCER CUARTO QUINTO
(DÍGITO) (DÍGITO) (Multiplicador) (Tolerancia) (Rango de Falla)
NEGRO 0 1
CAFÉ 1 10 1.0%
ROJO 2 100 0.1%
NARANJA 3 1000 0.01%
AMARILLO 4 10,000 0.0001%
VERDE 5 100,000
AZUL 6 1,000,000
VIOLETA 7 10,000,000
GRIS 8 100,000,000
BLANCO 9 Ninguno
ORO +/- 5%
PLATA +/- 10%
NINGUNO +/- 20%
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C O ND E N S A D O R E S O C A P A C IT O R E S
Un condensador se forma mediante dos láminas La carga positiva y negativa de las armaduras del con-
metálicas separadas por un material aislante, que densador, hace que éste tenga un determinado voltaje.
puede ser papel, mica o aire (Fig. 110). Recuerde que el voltaje entre dos puntos es el
resultado de la diferencia de cargas eléctricas entre
ambos. A medida que van acumulándose más
electrones en la armadura negativa, y va haciéndose
más positiva la armadura opuesta al abandonarla los
1 – Aislante 2 – Láminas metálicas electrones, el voltaje va aumentando hasta ser igual al
de la fuente de tensión. En el momento en que el
Fig. 110 – Condensador voltaje del condensador es igual al de la batería, dejan
de circular los electrones. La fórmula de la carga de un
condensador, es la siguiente :
Al conectar las dos láminas metálicas a una fuente de
tensión, el condensador tiene la propiedad de cargarse Carga = capacidad x voltaje
(de almacenar energía). La capacidad se representa
por la letra C y su unidad es el faradio o el microfaradio. Por lo tanto, cuanto mayor es la capacidad y más alto el
Cuanto mayor es la superficie de las láminas y más voltaje, mayor es la carga que adquiere el condensador.
próximas están una de otra, tanto mayor es la
capacidad del condensador. El tiempo invertido en la carga de un condensador
puede ser solamente de una pequeña fracción de
segundo. Aunque este tiempo parezca muy corto,
FUNCIONAMIENTO DEL CONDENSADOR puede ser relativamente considerable en sistemas
eléctricos en los que el voltaje cambia con un ritmo muy
En la Fig. 111 se ilustra lo que ocurre con un conden- rápido.
sador instalado en un circuito eléctrico. Recuerde que
la corriente no puede atravesar el condensador porque
sus armaduras están aisladas una de otra. En el
momento de cerrar el interruptor la tensión aplicada a
las armaduras del condensador pasa de cero a 12
voltios.
Al cerrar el interruptor los electrones salen de la batería Energía = capacidad x voltaje x voltaje
y se acumulan en la armadura negativa del conden- 2
sador, como puede verse en la Fig. 111. Esta
armadura tendrá entonces un exceso de electrones. Al Por lo tanto, cuanto mayor sean la capacidad y el
propio tiempo, los electrones se alejan de la otra voltaje, mayor será la energía almacenada por el
armadura y hacen así que tenga una carga positiva. condensador. Esta carga acaba por perderse con el
Obsérvese que los electrones circulan por el circuito, tiempo por fugas de corriente a través del dieléctrico y
más no a través del dieléctrico del condensador que el aire del ambiente.
separa las armaduras.
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A – Voltaje
E M P L E O D E L OS C OND E NS A D OR E S 1 – Voltaje cambiante 3 – Sin condensador
2 – Condensador de filtro 4 – Con condensador
12 V.
Los condensadores se emplean también en los
reguladores de voltaje para reducir el “rizado” de la
corriente. Estos condensadores se utilizan para filtrar
Condensador de los platinos la corriente, por lo que se llaman condensadores del
filtro (Fig. 115)
Fig. 114 – Condensador en circuito de
encendido
Además de reducir la magnitud de los voltajes
transitorios cambiantes, los condensadores se emplean
Los condensadores se emplean principalmente para en los amplificadores de encendido para almacenar una
que realicen dos tipos de funciones en los sistemas carga de electricidad hasta el momento de poder
eléctricos. Estas son las siguientes : transferir ésta a otra parte del circuito.
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Existen dos circuitos, Resistor y Capacitor (R-C) que Usted notará que en el circuito diferenciador (Fig. 117)
se usan para “remoldear” las ondas o pulsos de el resistor y el capacitor están posicionados opuestos
ingreso como señal. También se llaman circuito en el circuito comparados con un circuito integrador.
integrador y circuito diferenciador. El producto de R- El circuito diferenciador tiene entrada DC; la
C en estos circuitos se llama la constante de tiempo operación del capacitor produce oleada de salida
R-C. La constante de tiempo R-C es el tiempo en filtrada con picos positivos y negativos (AC). Se usa
segundos para cargar o descargar de un capacitor. para hacer generadores de pulso angosto y para
disparar circuitos digitales lógicos.
Circuito integrador
SUMARIO : Resistores y Capacitores
ENTRADA SALIDA
En Sumario :
ENTRADA
Otro uso es también para “suavizar” los cambios
de voltaje (como en los reguladores).
SALIDA
Un circuito de resistor y capacitor que controla
frecuencia se llama circuito integrador.
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SOLENOIDES
BOBINA
LÍNEAS DE TRANSPORTADORA
FLUJO MAGNÉTICO DE CORRIENTE
POLO NORTE DEL
ELECTROMAGNETO
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SELLO
RESORTE “O“ BASTIDOR
PUERTOS
A P B BOBINA
RESORTE BASTIDOR
PUERTOS
A P B BOBINA
AREAS DE CONTACTO
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Fig. 120 – A solenoide de cierre del Fig. 121 – Solenoide de la válvula niveladora
combustible para combinada
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TRANSFORMADOR
El transformador es un aparato que transforma segunda bobina localizada dentro del alcance de las
energía AC de un circuito a otro sin contacto eléctrico líneas de flujo.
entre ambos. Esto se cumple a través de
“inductancia” electromagnética mutua. El flujo normal Aplicaciones del transformador, los transformadores
en un cable produce un campo magnético alrededor son aditamentos muy versátiles. Estos son usados
del cable. Esto es el principio de operación básica para elevar o disminuir el voltaje del circuito primario o
del relevador (relay) y el solenoide. Lo opuesto secundario. También pueden usarse para igualar la
también es cierto, en otras palabras, las líneas de flujo inpedancia en circuitos y también para proveer
magnético después de un conductor generarán un aislamiento eléctrico de un circuito a otro. Pueden
flujo de corriente en el conductor. Este es el principio pasar señales AC mientras bloquean DC, y pueden
usado por el transformador para desempeñar su proveer señales diferentes a varios niveles de voltaje.
función. En una señal de AC a una bobina producirá Estas funciones están determinadas por los “rangos
un campo magnético alternativo en la misma bobina. de giro” de las dos bobinas usadas en el transfor-
Las líneas movibles de flujo magnético inducirán una mador. Los radios de giro se definen como el rango
corriente alternante de la misma frecuencia en una entre el número de giros en el embobinado primario.
PUNTAS
PRIMARIAS NÚCLEO
DE HIERRO
SÍMBOLO
PUNTAS
SECUNDARIAS
Fig. 124 – CONSTRUCCIÓN DEL TRANSFORMADOR Fig. 125 – BOBINAS PRIMARIA Y SECUNDARIA
ENROLLADOS EN EL MISMO NÚCLEO
CORRIENTE CORRIENTE
PRIMARIA SECUNDARIA
FUENTE DE RESISTENCIA
VOLTAJE DE CARGA
PRIMARIA SECUNDARIA
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PRIMARIAS SECUNDARIAS
VUELTAS VUELTAS
A. TRANFORMADOR - SUBIDA
PRIMARIAS SECUNDARIAS
VUELTAS VUELTAS
B. TRANFORMADOR - BAJADA
SECUNDARIAS 1
VUELTAS
PRIMARIAS
VUELTAS SECUNDARIAS 2
VUELTAS
SECUNDARIAS 3
VUELTAS
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S E MI C O N D U C T O R E S
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DIODOS
Fig. 128
UNIÓN
SEMI-CONDUCTOR
SEMI-CONDUCTOR SEMI-CONDUCTOR
TIPO NEGATIVO TIPO POSITIVO
UN TIPO DE DIODO
SÍMBOLO
NO FLUYE
CORRIENTE
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Diodo zener
CORRIENTE INVERSA
DIODOS (RESUMEN)
En resumen :
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TRANSISTORES
El transistor es un dispositivo eléctrico ideado Como es natural también se pueden obtener tran-
para regular el paso de la corriente. Actúa como sistores NPN, pero los del tipo PNP se emplean más
una válvula que puede dejar pasar una corriente corrientemente en la maquinaria agrícola e industrial.
de mayor o menor intensidad.
La base de un transistor es muy fina (Fig. 133) A la
Constitución de los transistores base se le fija un anillo metálico, que es el que sirve
para conectarla al circuito. Esta disposición permite
que la separación entre el emisor y el colector sea
menor que entre el emisor y el anillo de la base,
obteniéndose gracias a esta circunstancia un
dispositivo de unas características de funcionamiento
muy peculiares.
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En la Fig. 136 puede verse el símbolo mediante el que Fig. 137 – Transistores empleados en los
se representa el transistor. La flecha es siempre el circuitos eléctricos
emisor, el trazo horizontal la base y el trazo sin flecha,
el colector. Obsérvese que la flecha indica el sentido
TRANSISTORES (RESUMEN)
convencional de la circulación de la corriente, es
decir, desde el polo positivo al polo negativo, por el En resumen :
circuito externo.
Los transistores controlan el paso de la corriente
en un circuito
Fig. 136 – Símbolos de los transistores La corriente de base de los transistores es débil
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La CAN (Controller Area Network, red de área de Circuito impreso de la Unidad Central de
controlador) es un sistema de comunicación que Procesamiento (UCP) : contiene el nodo B
enlaza varios microprocesadores, utilizando dos
cables para transmitir información entre los mismos. Circuito impreso del sistema Adjust–O–
Estos dos cables forman lo que se llama el BUS. Matic (AOM) : contiene el nodo D
En lugar de tener haces eléctricos por toda la Circuito impreso de las luces
máquina, las funciones están agrupadas y reunidas
en estaciones de entrada y salida (en circuitos Circuito impreso del motor y del accionador
impresos electrónicos). Dichas estaciones de E/S eléctricos
sólo están enlazadas por un número limitado de hilos
con una red de transmisión de datos en serie. La Circuito impreso de las válvulas
red interconecta todas las estaciones. Constituye,
como tal, un método de transferencia de información Módulo Bosch
y mensajes de un lugar a otro de la máquina.
Módulo del sistema Auto – Pilot [accesorio]
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Fig. 139
Fig. 140
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Fig. 141
Entrada Salida
Conmutadores Hacia Los usuarios finales :
Sensores : Válvulas electromagnéticas
Sensores de presión/temperatura Embragues electromagnéticos
Sensores de altura del cabezal de corte Accionadores
Sensores de RPM Solenoides
Sensores de proximidad Motores eléctricos
Luces
Potenciómetros
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Información Adicional
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Fig. 145
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ENTRADA
INVERTIDA
SALIDA
AMPLIFICADOR AMPLIFICADOR SALIDA DE
DIFERENCIAL DE VOLTAJE AMPLIFICADOR
ENTRADA SIN
INVERSIÓN
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ENTRADA DE FLUJO
POSTE
PERNO
BOBINA CARRETE
DE EMPUJE
ARMADURA
RESORTE
BOBINA CUERPO DE
VÁLVULA
ENSAMBLE
SOLENOIDE SALIDA DE FLUJO
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FUERZA FUERZA
RECORRIDO RECORRIDO
DE TRABAJO DE TRABAJO
RECORRIDO RECORRIDO
AMPLIFICADOR MOVIMIENTO
SOLENOIDE DEL CARRETE
SEÑAL DE
ENTRADA
AMPLIFICADOR MOVIMIENTO
SOLENOIDE DEL CARRETE
SEÑAL DE
ENTRADA
SEÑAL DE SENSOR
RETRO-ALIMENTACIÓN DE POSICIÓN
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Fig. 151
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Fig. 152
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Fig. 153
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CIRCUITO HIDRÁULICO
VÁLVULA
DIRECCIONAL
FUENTE DE PODER
MOTOR CAÍDA
MOTOR
DE PRESIÓN
DE CARGA
BOMBA (ORIFICIO DE
RESTRICCIÓN)
PRESIÓN DE REFERENCIA
(TANQUE)}
REGULACIÓN
(VÁLVULA DE ALIVIO)
CIRCUITO ELÉCTRICO
INTERRUPTOR
DIRECCIONAL
FUENTE DE PODER
ABASTECIMIENTO DE CORRIENTE CAÍDA
DE VOLTAJE
(RESISTOR)
GENERADOR
MOTOR
DE CARGA
MOTOR REGULACIÓN
(DIODO ZENER)
VOLTAJE DE REFERENCIA
(TIERRA)}
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