Minera Yanacocha S.R.L.

Mantenimiento Mina Taller de Llantas

Instrucción para retirar llantas de camiones de la

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Renato Aybar Juan Maita 11 Jun. 2004 11 Jun. 2004

1. Objetivos

Comunicar los criterios para retirar llantas de camiones de extracción

de la operación.
Contribuir con la seguridad de la operación retirando llantas a tiempo.

2. Alcance

La presente instrucción es aplicable a los camiones de extracción

793C, 793B, 785C y 777D de Minera Yanacocha S.R.L.

3. Generalidades y Términos

Las llantas de los camiones de extracción tienen 6 cinturones de acero

en la banda de rodamiento que protegen la carcaza. (figura 1)
Estos cinturones se designan desde la carcaza de la estructura radial
hacia la goma de la siguiente forma y tienen diferentes funciones :

6 5 4 3 2 1

CARCAZA RADIAL
GOMA

Fig. 1 – Construcción de una llanta radial de camión de extracción

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Cinturón Función Nombre Técnico

1 Primero Estabilización Primer cinturón de Estabilización

2 Segundo Estabilización Segundo cinturón de Estabilización

3 Tercero Trabajo Primera cuerda de Trabajo

4 Cuarto Trabajo Segunda cuerda de Trabajo

5 Quinto Protección Primera cuerda de Protección

6 Sexto Protección Segunda cuerda de Protección

Los lados laterales de la llanta se llaman flancos y no poseen cinturones de

protección.

4. Instrucción

Rotaciones y políticas de montaje.

Montar llantas nuevas en las posiciones delanteras y solamente llantas usadas

desde las posiciones delanteras en las posiciones posteriores.
Las llantas delanteras que lleguen a 35% de desgaste de goma serán retiradas
para rotación en el PM.
Las llantas posteriores que presenten desgaste irregular cuando haya más de
10 mm de diferencia entre los hombros con la mayor cantidad de goma hacia
el botapiedras serán cambiadas para inversión en el PM.
Las llantas posteriores mal emparejadas (3 y 4 ó 5 y 6) esto es de marcas
diferentes o con mas de 10 mm de diferencia entre ellas serán cambiadas para
emparejamiento en el PM.

Desgastes

Las llantas serán dadas de baja por desgaste cuando esté expuesto el cuarto (4)
cinturón en 1/3 de la circunferencia de la llanta.
Las llantas con el tercer (3) cinturón expuesto deben ser dadas de baja. Para
esto se debe detener el equipo, vaciar la carga, desinflar la llanta hasta 5 psi,
enviar el equipo al taller y realizar el cambio de llanta.

Cortes

Toda llanta que presente un corte en la banda de rodamiento que llegue hasta
el sexto (6) cinturón debe ser retirada para reparación.
Toda llanta reparada con desprendimiento del material de relleno exponiendo
desde el cuarto (4) cinturón debe ser retirada para corregir la reparación o
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darse de baja Para esto se debe detener el equipo, vaciar la carga, desinflar la
llanta hasta 5 psi, enviar el equipo al taller y realizar el cambio de llanta.
Las llantas que tengan cortes en los flancos que expongan los cables de
carcaza deben ser retirados para reparación o baja.

5. Prioridades

Se asignarán las siguientes prioridades a los trabajos que no se programarán para

el PM:

Prioridad 1 Trabajos que deben ser realizados de inmediato.

Prioridad 2 Trabajos que deben ser realizados al inicio del siguiente turno.
Prioridad 3 Trabajos que deben ser realizados durante la semana.

6. Responsabilidades

Inspector de Llantas:

Informar las condiciones de las llantas indicando si deben ser retiradas de

acuerdo a la presente instrucción.

Supervisor de Llantas:

Priorizar los cambios de llantas de acuerdo a su estado.

Realizar el cambio de acuerdo a la siguiente instrucción.

Programador:

Abrir órdenes de trabajo asignando las prioridades definidas por el supervisor