Battery For PV System

MAESTRIA ITBA-KIT EN ENERGÍA Y AMBIENTE
ENERGÍA SOLAR
13 de Junio, 2017
5/27/2017
TEMARIO
• Que es una batería y como trabaja.

• Diferentes tecnologías Plomo Abierto, Gel y AGM. Ventajas y desventajas.
• Aplicaciones de las baterías de Plomo.
• Diferentes tecnologías de rejilla. Placa Plana y Placa Tubular.
• Numero de ciclos de las baterías dependiendo la profundidad de descarga.
• Factores que reducen la vida de las baterías. Impacto de la temperatura.
• IEC y BCI Standard.
• Perfiles de carga de las baterías.
• Capacidad de las baterías en 5h, 20h y 100h.
• Conexionado: serie, paralelo, serie-‐paralelos.
• Mantenimiento de las baterías.
• Importancia de cómo realizar el stock de baterías.
• Ejemplos de fallos de baterías.
• Ejemplos de aplicaciones en campo de baterías.
© 2014 Trojan Battery Company / C O N F I D E N T I AL 3

ORIGEN DE LAS BATERIAS
Ben Franklin. (1706-‐1790).

Tenia una gran fascinacion por los rayos. El fue el primero
en denominar como conductor posi?vo y nega?vo.
Descubrio el principio de la conservacion de la electricidad.
Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta. (1745-‐1827).

La pila de plata y zinc. En 1800 invento la bateria “moderna”.
Gaston Planté. (1834-‐1889).

Invento la celda de Pb acido en 1859La posibilidad de esta reaccion
quimica reversible hizo que las baterias fueran recargables.

COMO TRABAJA UNA BATERIA Pb ACIDO
Descarga
PbO2 + Pb + 2H2SO4 + H2O 2PbSO4 + 3H2O
(Posi5va) (Nega5va) (Electrolito) (Sulfato de Plomo) (Agua)
Carga

APLICACIONES GENERALES EN EL USO DE BATERIAS DE Pb
Baterias de Plomo
VRLA
Abiertas/Inundadas (Valve Regulated)
Selladas
Absorbed Glass Mat

Con Mantenimiento Sin Mantenimiento GEL (AGM)
Ciclo Profundo
Ciclo Profundo Ciclo Profundo
Doble Proposito
Doble Proposito
UPS Aplicaciones
Flotacion

Arranque Arranque Arranque


Tecnologias en Baterias

TECNOLOGIAS
Celdas Inundas: Celdas de Gel: AGM:
Bateria construida con Similar a las inundadas Absorbed Glass Mat
placas de polaridad excepto que el acido se El separador esta hecho con
opuestas, separadas por un mezcla con silica para fibras de vidrio que absorven el
separador, sumergidas en formar un gel. Creando una electrolito creando una bateria
liquido. bateria no derramable. hermetica no derramable.

DIFERENCIAS DE COMPONENTES EN DISEÑO
Gel AGM Abiertas
Plomo-Calcio Plomo-Calcio Plomo-Antimonio

(Pb-Ca) (Pb-Ca) (Pb-Sb)
Electrolito de Gel Electrolito Líquido Electrolito Liquido
absorbido
Polyester Fibra de vidrio Goma Natural o
absorbente Polyester
Valvulas de Valvulas de Tapones de
Presion Presion Ventilacion

Tecnologias de Placas

PLACAS ARRANQUE vs CICLO PROFUNDO
SLI (Starting, Lighting, Ignition) Deep-Cycle:

• Placa Plana Fina • Ancha y robustra estructura poligonal
• Diseñada para pastas porosas. • Diseñada para la adhesion de Pasta
• Intensidades Muy Altas– Poco de Alta Densidad.
tiempo. • Baja Corriente– Larga Duracion.
• Mucha supercicie= Intensidad A. • Placas Gruesas = Capacidad en Ah

PLACA PLANA DE CICLO PROFUNDO vs. TUBULAR
Placa Plana Placa Tubular

BATERIAS OPzS TUBULARES

Terminos y Capacidades
Relacionados con Baterias

CAPACIDAD DE LAS BATERIAS
La capacidad de una bateria es el total de la electricidad
medida en AH que la bateria puede proveer a una carga
de consumo bajo unas especificas condicciones
(Ra5o de Descarga, Temperatura, Edad etc.)
Medida en 20 horas = 100% Capacidad C20

Medida en 8 horas = 88% de C20

CAPACIDAD DE BATERIAS C/ra?os
La capacidad de una bateria es el total de la electricidad
medida en AH que la bateria puede proveer a una carga de
consumo bajo unas especificas condicciones.
(Tiempo de Descarga, Temperatura, Edad etc.)
Medicion en 100 horas = Capacity C/100
Medicion en 20 horas = Capacity C/20
Ejemplo: Batería de 6V @ 1.75VPC @ 27C
250 Ah @ C/100: 250Ah / 100 horas = 2.5 Amps para100 h
225 Ah @ C/20: 225Ah / 20 horas = 11.25 Amps para 20 h
185 Ah @ C/5: 185Ah / 5 horas = 37 Amps para 5 h

ELECTROLITO Y DENSIDAD (FLA)
• Densidad o Gravedad Especifica (ρ): Es la relacion
(masa/volumen) del liquido (electrolito) relativa al agua.
La densidad del agua es 1.000
Ejemplo: 1.277 kg/litro = 1.277
1.000 kg/litro
• 1.277 es referido como“doce-setenta y siete” para el
acido.
• La diferencia entre1.277 y 1.270 es conocida como “7
puntos”
• El Electrolico es una mezcla de acido sulfurico
(ρ=1.800) y agua (ρ=1.000). Conocido como acido
diluido.

VOLTAJE EN CIRCUITO ABIERTO & DENSIDAD (FLA)
Relaciones
Volataje en Circuito Abierto ∝ Densidad
Volataje en Circuito Abierto ≈ Densidad + 0.845
Volataje en Circuito Abierto ∝ Estado de Carga
Densidad ∝ Estado de Carga

VOLTAJE CIRCUITO ABIERTO & DENSIDAD (Abiertas)

VOLTAJE EN CIRCUITO ABIERTO (VRLA – ρ: 1.300)
OCV – Volts per Cell
State of Charge AGM Gel

100% 2.14 2.14
75% 2.09 2.11
50% 2.04 2.06
25% 1.99 2.00
0% 1.94 1.97

FACTORES QUE AFECTAN A LA VIDA
• Conseguir la maxima Capacidad y Vida de las baterias depende:
• Profundidad de descarga (DOD)

• Una mayor DOD reducira la vida de la bateria.
• Temperatura de la Bateria

• Electrolito frio Menor capacidad
• Electrolito altas temperaturas = Mas capacidad y menos vida
• Mantenimiento
• Niveles de electrolito incorrectos y perfiles de carga inadecuados reduciran la
vida de la bateria rapidamente.
• Edad de las Baterias

• Con el paso del ?empo la materia ac?va se agota.
• Diseño, Dimensionamiento
• Un diseño incorrecto llevara a la bateria a trabajar en DOD reduciendo su vida.

STANDARDS DE BATERIAS, BCI, IEC.
Ba/ery Council Interna?onal, BCI

Es la Organización Internacional, con base en Chicago (USA), que representa y
regula a la industria que Fabrica y Recicla baterías de Plomo-‐Ácido.
Cuenta con mas de 250 miembros en todo el mundo, incluye fabricantes de
baterías, recicladores, comercializadores y consultorías.
El BCI fue creado en 1925.
Interna?onal Electrotechnical Commission, IEC
La Comisión Electrotécnica Internacional (CEI o IEC por sus siglas en inglés,
Interna*onal Electrotechnical Commission) es una organización con base en
Ginebra (Suiza) de normalización en los campos eléctrico, electrónico y
tecnologías relacionadas.
Numerosas normas se desarrollan junto con la ISO.
A la fecha la IEC cuenta con 82 miembros, cada uno de ellos representando a
un país, y que en conjunto cons?tuyen el 95% de la energía eléctrica del
mundo.
La Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) fue fundada en 1906.


TEMPERATURA vs CAPACIDAD

NUMERO CICLOS vs TEMPERATURA
25°C = 77°F
Cada 10°C que se incremente la temperatura en la bateria internamente sobre 25°C, el
numero de ciclos se reduce a la mitad. La vida se reduce a la mitad.
EDAD vs CAPACIDAD BATERIAS DE CICLO PROFUNDO
Las baterías de ciclo profundo incrementan notablemente su capacidad durante el 10-30% de los primeros ciclos. Al
comienzo de su vida ofrecen un 75-80% de su capacidad total. El 100% de la capacidad será conseguida tras realizar el
20-30% de los ciclos totales de su vida, incluso darán su capacidad pico máxima en este área.

Carga de Baterias

PERFIL DE CARGA – INUNDADAS: 83%-‐ 93%

PERFIL DE CARGA – VRLA AGM

COMPENSACION TEMPERATURA EN TRABAJO
§  Cualquier sistema es esencialmente una fuente de corriente controlada por voltaje.
La mayoria, regulan la corriente en funcion del voltaje de las baterias.
§  Sin embargo, el voltaje de la bateria depende tanto en la carga como en la

descarga de la temperatura, y por eso es imprescindible que los sistemas
conozcan en todo momento la temperatura de dichas baterias, para compensar
correctamente todos los valores. Sistemas que no realicen la compensacion
correctamente pueden sobre cargar en ambientes calidos o no llegar a cargar
completamente las baterias en ambientes gelidos.

COMPENSACION TEMPERATURA EN TRABAJO
§  Problemas si no se compensa la temperatura:
- A altas temperaturas:
Ø  Exceso de sobrecargas;
Ø  Por temperaturas altas en el ambiente o durante la
carga.
- A bajas temperaturas:
Ø  Falta de carga, nunca cargas completas;
Ø  Por congelamiento de componentes.
§  Sumar 5 mVPC por cada 1°C por debajo de 25°C y restrar 5
mVPC por cada 1°C por encima 25°C en los 4 pasos de carga.

EFECTOS EN CARGAS INCORRECTAS

ESTRATIFICACION
Problema que puede aparecer por una mala carga.
1.080
Normal
Densidad = 1.277
(Fully Charged)
1.400

ESTRATIFICACION
Las baterias deben ser equalizadas para evitar la estra5ficacion,

el voltaje debe ser incrementado para solucionar el problema.
1.277 Normal
Densidad = 1.277
(Fully Charged)

SULFATACION ≡ CRISTALES DE Pb SULFATADO
• Es una parte natural en el proceso de descarga que ocurre en en la superficie
de las poros de la materia ac?va de las placas.

• Este problema ocurre cuando los cristales no se pueden descomponer durante
el proceso de carga.

• Causas de sulfatacion ≡ Los cristales largos plomo no pueden romperse, y el
proceso no es reversible, debido a:
• Dejar baterias descargadas durante un largo ?empo.
• Cargas no completas de forma con?nuada.
• Añadir electrolito en lugar de agua des?lada.
• Estra?ficacion.
• Sintomas:
• Resistencia electrica muy alta.
• No aceptacion de carga.
• Puede mostrar falsos valores de voltaje, aveces muy altos.
FACTORES QUE REDUCEN LA ESTRATIFICACION
§  Carga completa, despues de cada descarga.

Independendientemete de la profundidad de
descarga.
§  Cargar inmediatamente despues de cada
descarga.
§  Utilizar parametros de carga adecuados.
§  Intentar reducir la profundidad de descarga.
§  Equalizar, solo las inundadas.

PRODUCCION DE HIDROGENO
§  Las baterias producen hidrogeno durante la carga.
§  En concentraciones superiores al 4%, el ambiente es
explosivo.
§  Mantener los niveles por debajo de 1% or 2%.
§  Baterias Inundadas:
ü  Valores de Flotacion (2.20 VPC @ 25oC) 1.0 to 2.5 cc/hr/Ah/cell
ü  Valores de Absorcion (2,47VPC @ 25oC) 2.5 to 4.5 cc/hr/Ah/cell
ü  Valores de ecualizacion (2.58VPC @ 25o 4.5 to 14.0 cc/hr/Ah/cell
§  Baterias Selladas:
ü  Valores de Flotacion (2.25 VPC @25oC) 0.010 to 0.019 cc/hr/Ah/cell
ü  Valores de Absorcion (2.45VPC@ 25oC) 0.019 to 0.025 cc/hr/Ah/cell
ü  Valores de Boost (2.39 VPC @25oC) 0.013 to 0.015 cc/hr/Ah/cell
§  Hydrogen production vary with the battery voltage during the said charge mode duration, quality of charge algorithm to
tapper the current vs. voltage and total duration, and, vary over the life of the battery, ageing of the battery and application
specifics

CONEXIONES SERIES & PARALELOS
+ -
12V
Circuito en Serie + +
• El voltaje se suma
• La corriente se mantiene -
-
(2 x T105 = 12V, 225 AH)
+ +
Circuito en Paralelo
+
• El voltaje se mantiene 6V
• La corriente se suma -
- -
(2 x T105 = 6V, 450AH)

Serie-Paralelo
§  Voltaje se suma
§  Corriente se suma
T-105: 12V – 450 AH

Terminal'correcto' Terminal'
para'la'conexion' incorrecto'para'la'
negativa conexion'positiva'
— — — —
String'1
Battery'1 Battery'2 Battery'3 Battery'4
⁺ ⁺ ⁺ ⁺
— — — —
String'2
⁺ ⁺ ⁺ ⁺
— — — —
String'3
⁺ ⁺ ⁺ ⁺
— — — —
String'4
⁺ ⁺ ⁺ ⁺
Asi'es'como'se'deberia'conectar'los'cables'en'un'sistema'serie<paralelo.'Si'en'el'esquem,a'se'conecta'el'cable'positivo'de'
Terminal'correcto'
salida'hacia'la'carga'a'la'bateria'4'del'string'1,'el'string'1'llevaria'la'peor'parte'de'la'carga'y'acabaria'antes'con'la'vida'util'de'
para'la'conexion'
las'baterias'de'esta'serie.'Eso'es'debido'a'que'tienen'menor'resistencia'interna,'debido'a'que'soportan'menor'numero'de'
positiva'
conexiones.'Los'demas'string'tendran'mayor'resistencia'interna'y'las'baterias'trabajarian'menos,'forzando'al'string'1'a'
trabajar'de'forma'inadecuada'cogiendo'mayor'temperatura'y'reduciendo'su'vida'util.'Conectar'los'cables'a'terminales'
opuestos,'garantiza'un'mejor'flujo'de'corriente'y'un'correcto'funcionamiento'del'banco'de'baterias.
'
No recomendable mas de un paralelo.

Tipos de Problemas en
Baterias

EJEMPLOS DE PLACAS CORRECTAS
Placa Negativa Correcta
Placa Positiva Correcta

CORTOS POR DESPRENDIMIENTOS
Tipico fallo al final de la vida.

Si se viera antes del final de la vida, es debido a descargas profundas.

CORROSION DE PLACA POSITIVA
Es debido a altas temperaturas y sobrecargas continuadas.

NIVEL DE ELECTROLITO INCORRECTO
La linea de electrolito es El separador se funde con la placa

visible. donde no habia electrolito, debido a
las altas temperaturas creadas.

MEZCLAR BATERIAS DIFERENTES TIPOS, PROHIBIDO
ç Correcto
Incorrecto ê
Prohibido mezclar baterias de

diferentes fabricantes, y nuevas con
otras que ya lleven un ?empo
trabajando.

MANTENIMIENTO INCORRECTO, FALTA DE VOLTAJE EN CARGA
La falta de mantenimiento y un voltaje

bajo en carga, provocan fallos en el
rendimiento de la bateria.
Para evitar esto lease el Manual de
Usuario de Trojan donde viene indicado
los perfiles de carga y el mantenimiento
que debe ser hecho a la bateria.

FALTA DE MANTENIMIENTO DURANTE EL STOCK
Las baterias deben tener un buen

mantenimiento en stock. El SOC debe ser
siempre superior al 70%. Es decir, el voltaje por
encima de 12,3V para baterias de 12V.
En la Guia de Usuario esta toda la informacion

correspondiente a este punto.

MALA SELECCION DEL PERFIL DE CARGA, SOBRECARGA
Una mala selección de los parametros de

carga podria causar sobretemperatura.
U?lizarse siempre sensor de temperatura
para cargar las baterias correctamente.

NO VENTILACION, EXPLOSION
Este problema es mas comun en sistemas de OPzS Tubular, ya que durante el proceso de carga,
para llegar a 2,68v por celda, generan mas perdidas de agua por evaporacion, y esto produce
una mayor concentracion de Hidrogeno. Esto da como resultado una entorno peligroso y
explosivo. Siempre ?ene que haber ven?lacion en los cuartos de baterias, excepto para
tecnologias Gel y AGM, donde no es obligatorio pero si recomendable.

MANTENIMIENTO

CONSTRUCCION BATERIAS CICLO PROFUNDO
!  Carcasa de la bateria: Polypropylen Resistente y covertura
termo soldadas.
!  Placas de aleacion de plomos: Pasta de Materia Activa de Alta
Densidad.
!  Separadores: Ancho y con Mutlicanal.
!  Acido sulfurico: Pureza y Calidad.
!  Conexionado Interno de Celdas.
!  Tapones por celda.
!  Terminales de plomo.
!  Proteccion de envoltura reforzada. IND.

!  Valvulas de escape de presion>2.5 psi.

INSPECCION & LIMPIEZA
!  Mantener las baterias limpias y secas.
!  Chequear si los tapones de ventilacion estan

apretados.
!  Chequear si las conexiones estan apretadas.
!  Usar productos adecuados para limpiar las baterias

y posibles corrosiones en los terminales.
!  Aplicar protectores de terminales reducen la

corrosion.

ALMACENAMIENTO
!  Las baterias deben ser cargadas antes y durante el

almacenamiento.
!  Nunca almacenar baterias descargadas.
!  Almacenar las baterias en un lugar seco y protegido.
!  Recargar las baterias antes de ponerlas en uso.

TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO
1.277 100
1.270 .0015 per week loss in 95
1.263 Specific Gravity 90
% Capacity Remaining @ 75 amp Rate

1.256 85
1.249 80
1.242 75
.005 per week loss in
1.235 70
Specific Gravity
1.228 65
Specific Gravity
1.221 60
1.214 55
1.207 50
1.200 45
1.193 40
1.186 35
1.179 30
1.172 25
1.165 20
1.158 .0075 per week loss in 15
1.151 Specific Gravity 10
1.144 5
1.137 0 Corrija la gravedad específica según la temperatura
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 agregando 0,004 por cada 10 °F (5 °C) por encima
de 80 °F (27 °C) y reste 0,004 por cada 10 °F (5 °C)
Time (weeks)
por debajo de 80 °F (27 °C).
-- 42F//5.5C -- 75F//24C -- 85F//30C

AÑADIDO DE AGUA
!  Añadir agua a los vasos (lo recomendado es agua

destilada).
!  Nunca añadir acido a las celdas.
!  Añadir agua despues de una carga completa, hasta

el nivel indicado en el manual.
!  No sobre rellenar las baterias.
!  Si las placas estan expuestas, añadir agua hasta

cubrir las placas y luego proceder a la
!  Nunca añadir agua a baterias descargadas si el

electrolito cubre las placas.
SEGURIDAD
!  Siempre llevar ropa adecuada antiacido, gafas y

guantes.
!  Mantener llamas alejadas y trabajar con

herramientas con aislante.
!  No fumar al lado de las baterias.
!  Neutralizar cualquier derrame de acido.
!  Cargar con los tapones de ventilacion en su posicion

correcta.
!  Proveer a las baterias de la ventilacion adecuada

durante la carga.

MITOS Y LEYENDAS
!  Añadir aspirinas, no alarga la vida de las baterias.

-  Este tipo de productos ataca la materia activa de
las placas acabando con la vida de estas.
!  Orinar en las baterias, no alarga la vida de estas.
!  Aditivos anunciados por empresas no fabricantes de
baterias, tampoco extienden la vida de las baterias.
!  Tapones de agua.
- Evitan perdidas de agua, pero no alargan la vida
de las baterias.

PREOCUPADOS POR EL MEDIO AMBIENTE

SOPORTE TECNICO // DISEÑO
Diseño Con Nuestros Clientes

BATERIAS EN CAMPO

BATERIAS EN CAMPO

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Muchas Gracias
Marcelo van Zandweghe

Soporte Técnico

vanzandweghe@hotmail.com

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MAESTRIA ITBA-KIT EN ENERGÍA Y AMBIENTE

• Que es una batería y como trabaja.

© 2014 Trojan Battery Company / C O N F I D E N T I AL 3

Ben Franklin. (1706-­‐1790).

Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta. (1745-­‐1827).

Gaston Planté. (1834-­‐1889).

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Absorbed Glass Mat

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© 2014 Trojan Battery Company / C O N F I D E N T I AL 13

© 2014 Trojan Battery Company / C O N F I D E N T I AL 14

Gel AGM Abiertas

Plomo-Calcio Plomo-Calcio Plomo-Antimonio

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© 2014 Trojan Battery Company / C O N F I D E N T I AL 19

SLI (Starting, Lighting, Ignition) Deep-Cycle:

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Placa Plana Placa Tubular

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Medida en 20 horas = 100% Capacidad C20

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Ejemplo: Batería de 6V @ 1.75VPC @ 27C

250 Ah @ C/100: 250Ah / 100 horas = 2.5 Amps para100 h

225 Ah @ C/20: 225Ah / 20 horas = 11.25 Amps para 20 h

185 Ah @ C/5: 185Ah / 5 horas = 37 Amps para 5 h

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© 2014 Trojan Battery Company / C O N F I D E N T I AL 36

Volataje en Circuito Abierto ∝ Densidad

Volataje en Circuito Abierto ≈ Densidad + 0.845

Volataje en Circuito Abierto ∝ Estado de Carga

Densidad ∝ Estado de Carga

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© 2014 Trojan Battery Company / C O N F I D E N T I AL 38

OCV – Volts per Cell

State of Charge AGM Gel

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• Profundidad de descarga (DOD)

• Temperatura de la Bateria

• Edad de las Baterias

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Interna?onal Electrotechnical Commission, IEC

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© 2014 Trojan Battery Company / C O N F I D E N T I AL 52

§ Sin embargo, el voltaje de la bateria depende tanto en la carga como en la

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Problema que puede aparecer por una mala carga.

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Las baterias deben ser equalizadas para evitar la estra5ﬁcacion,

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§ Carga completa, despues de cada descarga.

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Ben Franklin. (1706-‐1790).

Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta. (1745-‐1827).

Gaston Planté. (1834-‐1889).

§  Sin embargo, el voltaje de la bateria depende tanto en la carga como en la

§  Carga completa, despues de cada descarga.

!  Proteccion de envoltura reforzada. IND.

!  Chequear si los tapones de ventilacion estan

!  Chequear si las conexiones estan apretadas.

!  Usar productos adecuados para limpiar las baterias

!  Aplicar protectores de terminales reducen la

!  Las baterias deben ser cargadas antes y durante el

!  Nunca almacenar baterias descargadas.

!  Almacenar las baterias en un lugar seco y protegido.

!  Recargar las baterias antes de ponerlas en uso.

!  Añadir agua a los vasos (lo recomendado es agua

!  Nunca añadir acido a las celdas.

!  Añadir agua despues de una carga completa, hasta

!  No sobre rellenar las baterias.

!  Si las placas estan expuestas, añadir agua hasta

!  Nunca añadir agua a baterias descargadas si el

!  Siempre llevar ropa adecuada antiacido, gafas y

!  Mantener llamas alejadas y trabajar con

!  No fumar al lado de las baterias.

!  Neutralizar cualquier derrame de acido.

!  Cargar con los tapones de ventilacion en su posicion

!  Proveer a las baterias de la ventilacion adecuada

!  Añadir aspirinas, no alarga la vida de las baterias.