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320D & 320D L Excavators A6F00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Eng...

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Producto: EXCAVATOR
Modelo: 320D EXCAVATOR A6F
Configuración: 320D & 320D L Excavators A6F00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.4 Engine

Localización y Solución de Problemas


320D, 320D2, 321C, 321D, 323D, 324D, 325D, 326D, 328D, 329D, 330D, 336D,
336D2, 340D, 340D2 y 340D2 Excavadoras, 324D FM Máquina forestal y 323D
MHPU, 324D MHPU, 325D MHPU, 329D MHPU, MHPU 330D y 336D MHPU Unidades
Móviles de Potencia Hidráulica Sistema de control electrónico de la máquina
Número de medio -RSNR9848-24 Fecha de publicación -01/04/2014 Fecha de actualización -28/08/2014

i04993993

MID 039 - CID 0096 - FMI 04


SMCS - 1273-038-UN

Condiciones que generan este código:

Ilustración 1 g02025054

Diagrama del sensor del nivel de combustible.

Este código de diagnóstico está relacionado con el sensor del nivel de combustible. Un código de
diagnóstico FMI 04 indica que el ECM (Electronic Control Module, Módulo de control
electrónico) de la máquina determinó que el voltaje del circuito del sensor está por debajo de lo
normal.

Las posibles causas de este código de diagnóstico son:

• El sensor ha fallado.

• El cable de señal de salida del sensor presenta un cortocircuito a tierra.

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• El ECM de la máquina ha fallado, pero es poco probable.

Nota: A menudo, las conexiones deficientes son la causa de un problema en los circuitos
eléctricos. Antes de efectuar este procedimiento, inspeccione todos los mazos de cables y
conectores de la máquina comprendidos en el circuito Asegúrese de verificar que todas las
conexiones del circuito estén limpias, ajustadas y en buenas condiciones. Corrija cualquier
problema encontrado en alguna de las conexiones. Verifique si el código de diagnóstico CID
0096 FMI 04 aún está activo antes de continuar con este procedimiento.

Nota: El siguiente procedimiento de prueba puede generar otros códigos de diagnóstico. Por el
momento, no tome en cuenta estos códigos de diagnóstico generados, pero elimínelos después de
haber corregido el código de diagnóstico original.

Paso de prueba 1. COMPRUEBE EL SENSOR.

A. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición


DESCONECTADA.

B. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del sensor del nivel de
combustible.

C. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición


CONECTADA.

D. Observe el estado del código de diagnóstico.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0096 FMI 04 permanece activo.

Resultados:

• SÍ - El código de diagnóstico permanece activo. El sensor es correcto. Continúe con el Paso


de prueba 2.

• NO - El código de diagnóstico ya no está activo. El sensor ha fallado.

Reparación: Reemplace el sensor.

Continúe con el Paso de prueba 3.

Paso de prueba 2. REVISE EL CIRCUITO DEL SENSOR PARA VER SI HAY UN


CORTOCIRCUITO.

A. Coloque el interruptor de llave de arranque y el interruptor de desconexión en la posición


DESCONECTADA.

B. El sensor del nivel de combustible permanece desconectado del conector de mazo de cables.

C. Desconecte el conector del mazo de cables de la máquina del monitor.

D. En el conector del mazo de cables de la máquina para el monitor, mida la resistencia desde
el contacto para el cable 495-GN del conector de mazo de cables del monitor hasta todas las
posibles fuentes de conexión a tierra. Mida la resistencia a todos los otros contactos que se
utilizan en el conector de mazo de cables del monitor.

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Resultado esperado:

Cada medición de resistencia es superior a 5.000 ohmios.

Resultados:

• SÍ - Todas las mediciones son mayores que 5000 ohmios. El mazo de cables está correcto.
Continúe con el Paso de prueba 3.

• NO - Una medición de resistencia no es mayor que 5000 ohmios. Hay un cortocircuito en el


mazo de cables de la máquina.

Reparación: El cortocircuito está entre el cable 495-GN y el cable con la resistencia baja.
Repare o reemplace el mazo de cables de la máquina.

Continúe con el Paso de prueba 3.

Paso de prueba 3. COMPRUEBE EL ESTADO DEL CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO.

A. Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables. Asegúrese de que los conectores
estén completamente asentados. Observe que las presillas de cada conector estén bien
sujetas.

B. Gire el interruptor de desconexión y el interruptor de llave de arranque a la posición


CONECTADA.

C. Borre todos los códigos de diagnóstico inactivos.

D. Opere la máquina.

E. Revise el estado del código de diagnóstico CID 0096 FMI 04.

Resultado esperado:

El código de diagnóstico CID 0096 FMI 04 no está activo.

Resultados:

• SÍ - El código de diagnóstico CID 0096 FMI 04 no está activo y no existe en este momento.

Reparación: Se reparó la causa de ese problema. Reanude la operación normal de la


máquina.

DETENGASE

• NO - El código CID 0096 FMI 04 aún está activo. La causa del código de diagnóstico no se
reparó.

Reparación: Si no ha inspeccionado los conectores del mazo de cables en un paso de


prueba anterior, hágalo ahora.Limpie los contactos de los conectores del mazo de cables.
Revise los cables para ver si el aislamiento está dañado a causa del calor excesivo, el ácido
de la batería o el desgaste por fricción.Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en
cada uno de los cables relacionados con el circuito del sensor.Realice una "prueba de
agitación" en el circuito del sensor del mazo de cables de la máquina con la herramienta de
servicio del Técnico Electrónico de Caterpillar. La "prueba de agitación" se puede utilizar

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para detectar conexiones abiertas o en cortocircuito en el mazo de cables de la


máquina.Vuelva a conectar todos los conectores del mazo de cables. Asegúrese de que los
conectores estén completamente asentados. Observe que las presillas de cada conector estén
bien sujetas.Repita este procedimiento desde el Paso de prueba 1.Si no se encuentra la causa
del problema esta vez, y el código de diagnóstico original sigue activo, es posible que el
ECM haya fallado.Antes de reemplazar un ECM, comuníquese siempre con el comunicador
técnico de su distribuidor para una posible consulta con Caterpillar o con la Red de
Soluciones del Distribuidor.Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de
reparación.Si fuera necesario reemplazar el ECM, consulte Pruebas y Ajustes, "Módulo de
Control Electrónico (ECM) - Reemplazar".

DETENGASE

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