Tipos de Fuerzas

INGENIERIA DE PUENTES
“Año del buen servicio al ciudadano”
TIPOS DE FUERZAS EN
LA CONSTRUCCIÒN DE
PUENTES COLGANTES
FACULTAD : INGENIERÍA
ESCUELA : INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA : INGENIERIA DE PUENTES
CATEDRÁTICO : ING. GUILLERMO JESUS TINTAYA
FLORES
INTEGRANTES : DOMINGUEZ LÀZARO THAIS
2017
I N GEN I E RI A DE PU E NT E S
UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE 1
1 Contenido
INTRODUCCIÓN........................................................................................................................... 3
TIPOS DE FUERZAS ................................................................................................................ 4
I. TIPOS DE FUERZAS EN LA CONSTRUCCIÒN DE PUENTES COLGANTES . 4
1.1. FUERZA................................................................................................................... 4
1.2. PUENTE COLGANTE ........................................................................................... 4
1.3. FUNCIÒN PRINCIPAL .......................................................................................... 4
1.4. ¿CÒMO SE CONSTRUYEN LOS PUENTES COLGANTES? ....................... 4
1.5. ¿QUÉ TIPOS DE FUERZAS INTERVIENEN EN LA CONSTRUCCIÓN DE
LOS PUENTES COLGANTES? ...................................................................................... 5
1.6. ¿POR QUÉ NO SE CAE SI POSEE MUCHO PESO? .................................... 7
1.7. ¿CUÁLES SON LOS PUENTES MAS GRANDES DEL MUNDO? .............. 8
1.8. ¿CUÁLES SON LOS PUENTES MAS GRANDES DEL MUNDO? .............. 8
1.9. VENTAJAS.............................................................................................................. 8
1.10. DESVENTAJAS ................................................................................................. 9
CONCLUSIÒN............................................................................................................................. 11
BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................................... 12
INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo se realiza el sobre los tipos de Fuerzas en la
construcción de puentes colgantes, ¿Qué es la fuerza?, e le llama fuerza a
cualquier acción o influencia capaz de modificar el estado de movimiento o
de reposo de un cuerpo, es decir, de imprimirle una aceleración
modificando su velocidad.
Se explicará detalladamente sobre el puente colgante y su función principal,
lo más sencillo posible para su entendimiento.
TIPOS DE FUERZAS
I. TIPOS DE FUERZAS EN LA CONSTRUCCIÒN DE PUENTES
COLGANTES
1.1. FUERZA
Se le llama fuerza a cualquier acción o influencia capaz de
modificar el estado de movimiento o de reposo de un cuerpo, es
decir, de imprimirle una aceleración modificando su velocidad.
1.2. PUENTE COLGANTE

Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido
formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el
tablero del puente mediante tirantes verticales.
1.3. FUNCIÒN PRINCIPAL
Es una estructura que resiste gracias a su forma; en este caso salva
una determinada luz mediante un mecanismo resistente que
funciona exclusivamente a tracción, evitando gracias a su
flexibilidad, que aparezcan flexiones en el. Las fuerzas principales
son de tracción en los cables principales y de compresión en los
pilares. Todas las fuerzas en los pilares deben ser casi verticales y
hacia abajo, y son estabilizadas por los cables principales.
1.4. ¿CÒMO SE CONSTRUYEN LOS PUENTES COLGANTES?
a. PRINCIPIOS BASICOS
Los cables son el principal sostén de los puentes colgantes.
Éstos se tensan a través del área que ocupará el puente y la
plataforma o camino que el puente sostiene.
Los puentes colgantes se han construido por siglos y sólo han
necesitado unas pocas mejoras en ese tiempo. La mayoría de
los puentes colgantes actuales tienen torres espaciadas y cables
que van de una hasta el suelo y de ahí a la siguiente torre a cada
lado del puente. Estas torres soportan la presión de los cables y
la mayor parte del peso de la carretera. Construir un puente
colgante requiere, por encima de todo, de ingenieros que
calculen todos los factores involucrados para evitar su colapso.
1.5. ¿QUÉ TIPOS DE FUERZAS INTERVIENEN EN LA
CONSTRUCCIÓN DE LOS PUENTES COLGANTES?
En la construcción de un puente colgante intervienen 4 fuerzas
esenciales para su construcción ya que si una de esta falla el puente
tiene posibilidades de derrumbarse.
a. Fuerza de tracción
b. Fuerza de compresión.
c. Fuerza gravitatoria.
d. Fuerza cortante.
a. FUERZA DE TRACCIÒN
La fuerza de tracción es el esfuerzo a que está sometido un
cuerpo por cuerpo por la aplicación de dos fuerzas que actúan
en sentido opuesto, y tienden a estirarlo.
En un puente colgante la fuerza de tracción se localiza en los
cables principales.
b. FUERZA DE COMPRESIÒN
La fuerza de compresión es la resultante de las tensiones o
presiones que existe dentro de un sólido deformable o medio
continuo, caracterizada porque tiende a una reducción de
volumen o un acortamiento en determinada dirección.
La fuerza de compresión es la contraria a la de tracción, intenta
comprimir un objeto en el sentido de la fuerza.
c. FUERZA GRAVITATORIA
La gravitación es la fuerza de atracción mutua que experimentan
los cuerpos por el hecho de tener una masa determinada. La
existencia de dicha fuerza fue establecida por el matemático y
físico inglés Isaac Newton en el siglo XVII, quien, además,
desarrolló para su formulación el llamado cálculo de fluxiones (lo
que en la actualidad se conoce como cálculo integral).
Bien aplicando la Tercera Ley de Newton: (por cada fuerza que
actúa sobre un cuerpo, éste realiza una fuerza igual pero de
sentido opuesto sobre el cuerpo que la produjo. Dicho de otra
forma: Las fuerzas siempre se presentan en pares de igual
magnitud, sentido opuesto y están situadas sobre la misma
recta.)
d. FUERZA CORTANTE
La tensión cortante o tensión de corte es aquella que, fijado
un plano, actúa tangente al mismo. Se suele representar con
la letra griega tau En piezas prismáticas, las tensiones
cortantes aparecen en caso de aplicación de un esfuerzo
cortante o bien de un momento torsor.
En piezas alargadas, como vigas y pilares, el plano de
referencia suele ser un paralelo a la sección transversal (i. e.,
uno perpendicular al eje longitudinal). A diferencia del
esfuerzo normal, es más difícil de apreciar en las vigas ya
que su efecto es menos evidente.
1.6. ¿POR QUÉ NO SE CAE SI POSEE MUCHO PESO?
Los puentes colgantes no se caen ya que al hacer el diseño de
cómo serán, las fuerzas y el material es esencial para el puente
resista y no se caiga ya que todo es previsto para que no suceda un
accidente.
1.7. ¿CUÁLES SON LOS PUENTES MAS GRANDES DEL MUNDO?
 Akashi-Kaikyo, entre Kobe y Naruto Japòn.
 Great Belt Bridge, entre Zealand y Funen Dinamarca.
 Runyang Bridge, Jiangsu China.
 Humber Bridge, Kingston Inglaterra.
 Jangyn, Rìo Yangtze China.
1.8. ¿CUÁLES SON LOS PUENTES MAS GRANDES DEL MUNDO?
 Puentes colgantes.
 Puente de arco.
 Puente de viga.
 Puentes en Ménsula.
1.9. VENTAJAS
a. Ventajas económicas
El área abarcada por un puente colgante es muy larga en
proporción a la cantidad de materiales exigidos para la
construcción de puentes.
b. Ventajas de altura
Construidos sobre vías navegables, los puentes colgantes se
pueden construir elevados, permitiendo el paso de barcos altos
sin obstáculos causados por el puente.
c. Ventajas de la construcción
Durante la construcción, los soportes centrales temporales no
necesitan construirse, y el acceso a la construcción no exige que
sea por debajo. Esto significa que las carreteras concurridas y
las vías no necesitan ser interrumpidas.
d. Ventajas y desventajas de flexibilidad
La flexibilidad agregada de los puentes colgantes les permite
flexionarse bajo el poder de los vientos y terremotos. Sin
embargo, los puentes colgantes pueden ser inestables en
condiciones extremadamente turbulentas, con casos extremos
que exijan el cierre temporal del puente.
1.10. DESVENTAJAS
 Ventajas y desventajas de flexibilidad
La flexibilidad agregada de los puentes colgantes les permite
flexionarse bajo el poder de los vientos y terremotos. Sin
embargo, los puentes colgantes pueden ser inestables en
condiciones extremadamente turbulentas, con casos extremos
que exijan el cierre temporal del puente.
 Desventajas de la fundación
Cuando es construido en un terreno blando, los puentes
colgantes exigen trabajos costosos y extensos de cimentación
para combatir los efectos de la carga pesada en las torres de la
fundación.
 Cargas pesadas
La flexibilidad puede ser una desventaja para los los puentes
colgantes, que pueden flexionarse bajo cargas pesadas y
concentradas. Estos puentes colgantes no se utilizan
generalmente en los cruces ferroviarios regionales que llevan las
cargas máximas de peso, causando estrés adicional en el
puente.
CONCLUSIÒN
El presente trabajo trato de los tipos de fuerzas en la construcción de puentes
colgantes, espero les ayude mucho con sus dudas.
BIBLIOGRAFIA
 https://es.slideshare.net/itatuni/como-intervienen-las-fuerzas-en-la-
construccin-de-un-puente-colgante?qid=3aa75ea6-eda0-4867-be66-
bdada966e7d0&v=&b=&from_search=1

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CATEDRÁTICO : ING. GUILLERMO JESUS TINTAYA

INTEGRANTES : DOMINGUEZ LÀZARO THAIS

En el presente trabajo se realiza el sobre los tipos de Fuerzas en la

construcción de puentes colgantes, ¿Qué es la fuerza?, e le llama fuerza a

cualquier acción o influencia capaz de modificar el estado de movimiento o

de reposo de un cuerpo, es decir, de imprimirle una aceleración

Se explicará detalladamente sobre el puente colgante y su función principal,

lo más sencillo posible para su entendimiento.

I. TIPOS DE FUERZAS EN LA CONSTRUCCIÒN DE PUENTES

Se le llama fuerza a cualquier acción o influencia capaz de

modificar el estado de movimiento o de reposo de un cuerpo, es

decir, de imprimirle una aceleración modificando su velocidad.

1.2. PUENTE COLGANTE

formado por numerosos cables de acero, del que se suspende el

tablero del puente mediante tirantes verticales.

1.3. FUNCIÒN PRINCIPAL

Es una estructura que resiste gracias a su forma; en este caso salva

una determinada luz mediante un mecanismo resistente que

funciona exclusivamente a tracción, evitando gracias a su

flexibilidad, que aparezcan flexiones en el. Las fuerzas principales

son de tracción en los cables principales y de compresión en los

hacia abajo, y son estabilizadas por los cables principales.

1.4. ¿CÒMO SE CONSTRUYEN LOS PUENTES COLGANTES?

Los cables son el principal sostén de los puentes colgantes.

Éstos se tensan a través del área que ocupará el puente y la

plataforma o camino que el puente sostiene.

Los puentes colgantes se han construido por siglos y sólo han

necesitado unas pocas mejoras en ese tiempo. La mayoría de

los puentes colgantes actuales tienen torres espaciadas y cables

que van de una hasta el suelo y de ahí a la siguiente torre a cada

lado del puente. Estas torres soportan la presión de los cables y

la mayor parte del peso de la carretera. Construir un puente

colgante requiere, por encima de todo, de ingenieros que

calculen todos los factores involucrados para evitar su colapso.

1.5. ¿QUÉ TIPOS DE FUERZAS INTERVIENEN EN LA

CONSTRUCCIÓN DE LOS PUENTES COLGANTES?

En la construcción de un puente colgante intervienen 4 fuerzas

esenciales para su construcción ya que si una de esta falla el puente

tiene posibilidades de derrumbarse.

La fuerza de tracción es el esfuerzo a que está sometido un

cuerpo por cuerpo por la aplicación de dos fuerzas que actúan

en sentido opuesto, y tienden a estirarlo.

En un puente colgante la fuerza de tracción se localiza en los

presiones que existe dentro de un sólido deformable o medio

continuo, caracterizada porque tiende a una reducción de

volumen o un acortamiento en determinada dirección.

La fuerza de compresión es la contraria a la de tracción, intenta

comprimir un objeto en el sentido de la fuerza.

los cuerpos por el hecho de tener una masa determinada. La

existencia de dicha fuerza fue establecida por el matemático y

físico inglés Isaac Newton en el siglo XVII, quien, además,

desarrolló para su formulación el llamado cálculo de fluxiones (lo

que en la actualidad se conoce como cálculo integral).

Bien aplicando la Tercera Ley de Newton: (por cada fuerza que

actúa sobre un cuerpo, éste realiza una fuerza igual pero de

sentido opuesto sobre el cuerpo que la produjo. Dicho de otra

forma: Las fuerzas siempre se presentan en pares de igual

magnitud, sentido opuesto y están situadas sobre la misma

La tensión cortante o tensión de corte es aquella que, fijado

un plano, actúa tangente al mismo. Se suele representar con