EXPERIMENTO DE

LABORATORIO NQ 50

EL MOTOR DE INDUCCION
DE ROTOR DEVANADO,
PARTE 11

50-'
OBJETIVOS INSTRUME TOS Y EQUIPO

1. Determinar las características de arranque del mo- Módulo de motor de inducción con
tor de inducción con rotar devanado. rotor devanado EMS 8321
2. Observar las corrientes del rotar y el estator a di- Módulo de electrodinamómetro EMS 8911
ferentes velocidades del motor. Módulo de fuente de alimentación
(0-120/208V, 3</» EMS 8821
EXPOSICION Módulo de medición de coa (250V) EMS 8426
Módulo de medición de e-a
En el Experimento de Laboratorio anterior, (2.5./2.5/2.5 /8/ 25A) EMS 8425
se observó que se produce un voltaje considerable en Cables de conexión EMS 8941
los devanados del rotar cuando el circuito está abierto, Banda EMS 8942
y que este voltaje varía linealmente con el deslizamien-
to del rotar en T / min, haciéndose cero a la velocidad
síncrona.
Si los devanados del rotar están en corto circuito,
el voltaje inducido producirá grandes corrientes circu-
lantes en los devanados. Para suministrar esta corrien- PROCEDIMIENTOS
te de rotor, la corriente del estator debe aumentar por
encima del nivel ordinario de la corriente de excitación. Advertencia: ¡En este Experimento de Laborato-
La potencia (V A) consumida en los devanados del ro- rio se manejan altos voltajes! ¡No haga ninguna
tor (y los circuitos asociados), debe ser suministrada conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La
por los devanados del estator. Por 10 tanto, debe su- fuente debe desconectarse después de hacer cada
ceder lo siguien te' medición!

a) Cuando el motor está parado o a baja veloci-

dad, las corrientes del rotar, las del estator y
el par, serán elevadas.

b) A la velocidad sincrona, la corriente del rotor
y el par serán cero, y el estator sólo llevará la
corriente de excitación.
e) A cualquier velocidad del motor, las corrientes
y el par desarrollado tomarán valores entre am-
bos extremos.
o 1. Conecte el circuito que se ilustra en la Figu-
ra 50-1, usando los Módulos EMS de motor con ro-
tor devanado, electrodinamómetro, fuente de ali-
mentación y medición de coa. Observe que los tres
devanados del estator están conectados a la salida tri-
fásica variable de la fuente de alimentación, termina-
les 4, 5 Y 6.

MOTOR DE IHDUCCIOH ELECTRO-

0-250 DE ROTOR DEV AHADO
Vc-a DIHAMOMETRO

120 Vc-a

Figura 50-1

50-2 Experimento de laboratorio Nc¡ 50

 MOTOR DE INDUCCION ELECTRO·
DE ROTOR DEVANADO DIHAMOMETRO

o
120 Ve-a
N~------------------------------------------------~

Figura 50-2

o 2. a) Acople el electrodinamómetro al motor por o d) Mida y anote las corrientes de rotar a un

medio de la banda. par de 1 lbi.oig.

o b ) Conecte las terminales de entrada del elec-

1 = -----A Coa, 1" = ------A Coa, 13 = -----A coa
trodinamómetro a la salida fija de 120V coa de la fuen- I

te de alimentación, terminales 1 y N.

o e ) Ajuste la perilla de control del dinamóme-

tro a su posición extrema haciéndola girar en el sentido
de las manecillas del reloj (a fin de proporcionarle al
motor la máxima carga en el arranque).
o 3. a) Conecte la fuente de alimentación y ajúste-
la a un voltaje El de 100V coa. El motor debe girar
con lentitud.
o b) Mida y anote las tres corrientes
el par desarrollado.
o e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
fuente de alimentación.
O 5. a) Conecte el circuito que se ilustra en la Fi-
gura 50-2. Observe que ahora se usa la. salida trifásica
fija de la fuente de alimentación, terminales 1,2 Y 3.
o b ) Ajuste la perilla de control del dinamóme-
tro en su posición extrema haciéndola girar en el sen-
del rotor y tido de las manecillas del reloj (para proporcionar una
máxima carga en el arranque, al motor).

--------- A e-a, 1" = ---------

A coa o 6. a) Conecte la fuente de alimentación y mida
rápidamente El, 11712 Y el par desarrollado. Desconecte
---------A e-a, par = ---------
lbf.plg la fuente de alimentacion.

o c ) ¿Son aproximadamente iguales las tres co-

rrientes del rotor? ------------------
------- A Coa, 12 ------- A c-a
o 4. a) Reduzca gradualmente la carga del motor
haciendo girar con lentitud la perilla de control del di- -------- Ve-a, par ------- lbf .pl g
namómetro. Conforme se reduce la carga, aumentará
la velocidad del motor.

o b ) ¿Continúan siendo aproximadamente igua- o b) Calcule la potencia aparente del motor para
les las tres corrientes del rotor? ------------------- el par de arranque.

o e) ¿Disminuyen las tres corrientes del rotor,

conforme aumenta la velocidad del motor? potencia aparente = -------------------
VA

El motor de inducción de rotor devanado, Parte 11 50-3

PRUEBA DE CONOCIMIENTOS

1.
na carga
Suponiendo que la velocidad del motor a ple-
el,hp), es 1500 rjmin, calcule el valor del
--
par a plena carga utilizando la fórmula: -------- relación de corriente =------
4. Si el voltaje del estator de un motor can rotar
(r [min¡ {lbf.Plg) (1.59) devanado se reduce aproximadamente en un 50 % del
Hp - --------'- valor nominal:
100000
a) ¿En qué proporción se reducirá la corriente
de arranque?
._----------------------------

---_._---- --------------------------------

----------------------------

------------------- = ------------------_%

. .lbf·plg b) ¿En qué proporción se reducirá la potencia

aparente?
2. Calcule la relación del par de arranque al par
a plena carga:

-------------= ---------_%
e) ¿En qué proporción se reducirá el par de
__________ relación de par = _ arranque?

3. Suponiendo que la corriente del estator a ple-

na carga es 1.2 amperes por fase, calcule la relación de
la corriente de arranque a la corriente de operación a
plena carga.

._--------
.--------------= ----------_%

50-4 Experimento de laboratorio NQ 50

EXPERIMENTO DE
LABORATORIO N9 51

EL MOTOR DE INDUCCION
DE ROTOR DEVANADO,
PARTE III

51-1
 OBJETIVOS PROCEDIMIENTOS

1. Observar las características del motor de induc- Advertencia : j En este Experimento de Labor t
ción de rotar devanado, en condiciones de vacío . se manejan
no ') a tos vo lta i i j N o h aga ninguao.
tajes
y plena carga. .. cuanr Io la f uente este' conectada'
coriexron na
'L
• ¡ a
2. Observar el control de velocidad mediante el uso fuente debe desconectarse después de hacer cad
de una resistencia externa variahle. medición! a

EXPOSICION o 1. a) Examine la estructura del Módulo EMS

Las tres terminales de los devanados del rotar tri-
tísico se llevan hasta tres anillos colectores montados
sobre el eje del rotar. Las escobillas que hacen con-
tacto con los anillos colectores desempeñan un papel
muy importante para lograr la máxima ventaja posible
del motor de rotar devanado. Si las escobillas se co-
nectan a través de reóstatos, se puede desarrollar un
par de arranque más elevado que el que se obtiene con
un motor de jaula de ardilla. En el momento de arran-
que la resistencia total de los reóstatos se intercala en el
circuito del rotor, proporcionando así el par máximo
de arranque.
Conforme el motor se acerca a la velocidad nor-
mal de operación, la resistencia del reóstato se reduce
gradualmente y queda fuera del circuito del rotar cuan-
do se llega a plena velocidad. Aunque el par de arran-
que del motor de rotar devanado es más alto, no es
tan eficiente C01110 en el motor de jaula de ardilla a
velocidad plena, debido a que la resistencia de los de-
vanados del rotar es siempre mayor que la del motor
de jaula de ardilla.
Una característica especial del motor de rotar
devanado, es su capacidad para operar a velocidades va-
riables. Si se hace variar la resistencia del reóstato, se
puede variar el deslizamiento y, por lo tanto, la velo-
cidad del motor. En estos casos, la operación del mo-
tor a una velocidad menor que la plena significa que
éste funciona a una eficiencia y potencia reducidas.
Además, el motor se hace más susceptible a variacio-
nes en velocidad cuando la carga varía, debido a la alta
1
resistencia del rotor.
1
I El a 208V coa. El motor debe comenzar
de reóstato de control de velocidad y fíjese bien en
el diagrama esquema tico del circuito que aparece en la
cara del módulo.
o h) Observe que los brazos de los tres reóstatos
llegan por separado hasta las terminales 1, 2 Y 3. Las
terminales restantes de los reóstatos están unidas inter-
namente v llevadas hasta la terminal
o c ) Observe que los tres rcóstatos están unidos
v sus resistencias individuales varían simultáneamente
cuando se hace girar una sola perilla de control. '
o d ) Cuando la perilla de control se hace girar
en el sentido contrario al de las manecillas del reloj
hasta su posición extrema la resistencia de cada reós.
tatot es O ohms. Cuando la perilla de control se hace
girar en el sentido de las manecillas del reloj, hasta que
llegue al tope, entonces, la resistencia de cada reóstato
es 16 Oh111S.
o 2. Conecte el circuito que se ilustra en la Figu-
ra 51-1, utilizando los Módulos de motor de rotor
devanado, electrodinamómetro, wauímetro, reósta-
to de control de velocidad, fuente de alimentación
de e-a. iEsta vez no acople el motor con el elecirodi-
namometro,
o 3. a) Ponga la perilla de control de velocidad del
reóstato en su posición extrema, haciéndola girar en el
sentido contrario al de las manecillas del reloj, para ob-
tener una resistencia cero.
o b ) Conecte la fuente de alimentación y ajuste
a girar.

INSTRUMENTOS Y EQUIPO o e) Mida y anote en la Tabla 51-1, las tres co-

rrientes de línea, las dos indicaciones del wattimetro
Módulo de motor de inducción de (recuerde que debe observar las polaridades) y la velo-
rotar devanado EMS 8231 cidad del motor.
Módulo de electrodinamómetro EMS 8911
Módulo de reóstato para el control o d ) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
de velocidad EMS 8731 fuente de alimentación.
Módulo de wattímetro trifásico EMS8441
Módulo de fuente de alimentación o 4. a) Acople el motor al electrodinamómetro me-
(0-120j208V, 3cp) EMS 8821 diante la banda.
Módulo de medición de coa O b) Ponga la perilla de control del dinamómetro
I (2.5j2.5j2.5A) EMS 8425 en su posición extrema, haciéndola girar en el sentido
1, Módulo de medición de coa (250V) EMS 8426 contrario al de las manecillas del reloj.
Tacómetro de mano EMS 8920 O e) Repita el Procedimiento 3 para cada uno
1 Cables de conexión EMS 8941 de los pares indicados en la Tabla 51·1, manteniendo
Banda EMS 8942 el voltaje de entrada a 208V a-c.

51-2 Experimento de laboratorio NQ 51

 :::::.::::::~:::::::::::::
.....
",",",",",",",";",";";",","

:::::::9:::::::::::

...tt»
.............

Tabla 51-1

o d ) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la [J 6. a) Conecte la fuente de alimentación y ajuste

fuente de alimentación. El a 208V e-a. El motor debe comenzar a funcionar.

o 5. a) Ponga la perilla de control de velocidad del am b ) Mida y anote en la Tabla 51-2 las tres co-
reóstato en su posición extrema haciéndola girar en el rrientes de línea: las dos indicaciones o lecturas del
sentido de las manecillas del reloj, para tener la resis- wattímetro v la velocidad del motor.
tencia máxima.
o e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
o b) Desacople el motor del electrodinamómetro. fuente de alimentación.

MOTOR DE IHDUCCIOH EMS 8731

0-250 DE ROTOR DEVANADO

o
Vc-a VATIMETRO
E1

®® 123456
7

0-208V 8

9
~6)----------'

ELECTRO-
DlHAMOMETRO

120 Vc-a

-
N

I - ®
Figura 51-1

El motor de inducción de rotor devanado, Parte 111 51-3

 >jj: .....

...............
::::::::::::~:::::::::::::
.»:.:->:->:-:-:-:-:.".:."

Tabla 51-2

o 7. a) Acople el motor al electro d.inarnómetro por O f) ¿Varía el par desarrollado? --------------------

medio de la banda.
O b) Ponga la perilla de control del dinamómetro
en su posición extrema, haciéndola girar en el sentido
contrario al de las manecillas del reloj.
O c ) Repita el Procedimiento 6 para cada par
indicado en la Tabla 51-2, manteniendo el voltaje de
entrada a 208V e-a.
O d) Con un par desarrollado de 9 lbf.plg, haga
girar la perilla de control de velocidad del reóstato dán-
dole toda la vuelta desde una posición extrema, hasta
la otra.
O e) ¿Cambia la velocidad del motor? ----------------
O g) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
fuente de alimentación.
O 8. a) Conecte el circuito que aparece en la Figu-
ra 51-2. Observe que la salida trifásica fija de la fuente
de alimentación, terminales 1, 2 Y3, son las que se uti-
lizan ahora.
O b ) Ponga la perilla de control del dinamómetro
en su posición extrema haciéndola girar en el sentido
de las manecillas del reloj (con el fin de proporcionar-
le al motor la máxima carga en el arranque).
O c ) Coloque la perilla de control de velocidad
del reóstato en su posición extrema, haciéndola girar
en el sentido de las manecillas del reloj (para obtener
la máxima resistencia).

MOTOR DE IHDUCCIOH
DE ROTOR DEY AHADO EMS 8731

o
N

2 3

ELECTRO-
DlHAMOMETRO

r:
1

-
~
I - ®
Figura 51-2

51-4 Experimento de laboratorio N~ 51

o 9. a) Conecte la fuente de alimentación y mida e) factor de potencia
rápidamente El> 11, 12 Y el par de arranque desarrolla-
do. Desconecte la fuente de alimentación.

11 ------ A Coa, 12 = -------A coa

El ------- V coa, par = ------ lbf.plg

o b) Calcule la potencia aparente entregada al 2. Con los resultados de la Tabla 51-1, calcule las
motor para el par de arranque. características para 9 lbf.Plg, del motor de rotar deva-
nado (trabajando con una resistencia externa del rotar
potencia aparente = -------------------
VA de cero ohms).

a) corriente medía _

________________________
Ac-a

b) potencia apa: ente . _

___________________ _ VA

c) potencia real _
PRUEBA DE CONOCIMIENTOS

1. Utilice los resultados de la Tabla 51-1 para

calcular las características del motor de rotar devana-
___________________________ _ W
do trabajando en vacío.

a) corriente medía d) potencia teactiva _

. = A coa ________________________ _ var

b) potencia aparente _ e) factor de potencia _

_ VA

e) potencia real _ f) potencia (hp)

__________ w ________________ = hp

d) potencia reaciiva _ g) eficiencia . _

____________ var
-------------------- =------------------------------_%

El motor de inducción de rotor devanado, Parte 111 51-5

 3. U tilice los resultados de la Tabla 51-2, para -------------------------------------------------------------------------------
calcular las características para 9 lbf.Plg del motor de
rotor devanado (con una resistencia externa del rotor ----------------------------------------------------------------------------
de 16 Q). '
a) corriente media ---------------------------------_._--- ----------------------------

b ) par de arranque a par de plena carga

A e-a
_______________________________________________
-----------------------------------------------------------------------

b) potencia aparente _

__________________________________
_ VA
c ) corriente de plena carga a corriente en vado

e) potencia real __.. _

__________________________________ W

d) potencia reaciiva _
5. La eficiencia del motor es mucho menor cuan-
do la resistencia externa está dentro del circuito del
motor. Explique esto.

var

e) factor de potencia _

f) potencia (hp) _

________________________
= hp

6. El factor cle potencia mejora al aumentar la

g) eiiciencia _
carga. Explique esto.

------------------------------------- --------------------------- %
4. Con los resultados del Procedimiento 9 y la
Tabla 51-2, haga los siguientes cálculos de relaciones
(use las características a 9 lbf.Plg para los valores a ple-
na carga).

a) corriente de arranque a corriente de plena

carga

51-6 Experimento de laboratorio N" 51

..
 EXPERIME TO DE
LABORATORIO QS2

EL MOTOR DE INDUCCJON
DE JAULA DE ARDILLA

VALORES NOMIHALES DEl MOTORr-:-~-:-

~H •• 1.701t'M -10.V·l,2"
.OH1.l'H~~
I/ob-' lo7il GlNUADDR UII((RONICO

52-'
OBJETIVOS
1. Analizar la estructura de un motor trifásico de
jaula de ardilla.
2. Determinar sus características de arranque, de va-
cío y de plena carga.
EXPOSICION
El rotar más sencillo y de mayor aplicación en los
motores de inducción, es el que se denomina de jaula
de ardilla, de donde se deriva el nombre de motor de
inducción de jaula de ardilla. El rotar de jaula de ar-
dilla se compone de un núcleo de hierro laminado que
tiene ranuras longitudinales alrededor de su periferia.
Barras sólidas de cobre o aluminio se presionan firme-
mente o se incrustan en las ranuras del rotar. A ambos
extremos del rotar se encuentran los anillos de corto
circuito que van soldados o sujetos a las barras, for-
mando una estructura sumamente sólida. Puesto que
las barras en corto circuito tienen una resistencia mu-
cho menor que la del núcleo, no es necesario que se
les aísle en forma especial del núcleo. En algunos ro-
tores, las barras y los anillos de los extremos se funden
en una sola estructura integral colocada en el núcleo.
Los elementos de corto circuito, en realidad son vueltas
en corto circuito que llevan elevadas corrientes induci-
das en ellas, por el flujo del campo del estator.
En comparación con el complicado devanado del
rotar .devanado, o con la armadura de un motor de c-d,
elrotor de jaula de ardilla es relativamente simple. Es
fácil de fabricar y generalmente trabaja sin ocasionar
problemas de servicio.
En un motor de inducción de jaula de ardilla en-
samblado, la periferia del rotar está separada del esta-
tor por medio de un pequeño entrehierro. La magni-
tud de este entrehierro es, en efecto, tan pequeña como
10 permitan los requerimientos mecánicos. Esto ase-
gura que, al efectuarse la inducción electromagnética
ésta sea la más fuerte posible.
Cuando se aplica potencia al estator de un mo-
tor de inducción, se establece un campo magnético
giratorio, conforme a todos los métodos que se han
estudiado hasta aquí. Cuando el campo comienza a
girar, sus líneas de flujo cortan las barras de corto cir-
cuito que están alrededor de la superficie del rotor de
jaula de ardilla y generan voltajes en ellas por induc-
ción electromagnética. Puesto que estas. barras están
en corto circuito con una resistencia muy baja, los vol-
tajes inducidos en ellas producen elevadas corrientes
que circulan por dichas barras del rotar. Las corrien-
tes circulantes del rotar producen, a su vez, sus propios
campos magnéticos intensos. Estos campos locales de
flujo del rotar producen sus propios polos magnéticos
52-2
que son atraídos hacia el campo giratorio. Por lo tanto
el rotar gira con el campo principal. '
El par de arranque del motor de inducción de
jaula de ardilla es bajo, debido a que en reposo el
rotar tiene una reactancia inductiva (XL) relativarne-;
te grande con respecto a su resistencia (R). En estas
condiciones, se podría esperar que la corriente del ro-
tar tuviera un atraso de 90 grados en relación al voltaje
del rotar. Por lo tanto, se puede decir que el factor de
potencia del circuito es bajo. Esto significa que el mo-
tor es ineficiente como carga y que no puede tomar de
la fuente de alimentación una energía realmente útil
para su operación.
A pesar de su ineficiencia, se desarrolla uu par, y
el motor comienza a girar. Conforme comienza a gi-
rar, la diferencia en velocidad entre el rotar yel campo
rotatorio, o deslizamiento, va de un máximo del 100
por ciento a un valor intermedio, por ejemplo, el 50 por
ciento. Conforme el deslizamiento se reduce en esta
forma, la frecuencia de los voltajes inducidos en el ro-
tor va en disminución, porque el campo giratorio corta
los conductores a una velocidad menor, y esto, a su
vez, hace que se reduzca la reactancia inductiva general
del circuito. Al reducirse la reactancia inductiva el
factor de potencia comienza a aumentar. Este mejo-
ramiento se refleja en forma de un incremento en el
par y un aumento subsecuente en la velocidad.
Cuando el deslizamiento baja a un valor com-
prendido entre el 2 y el 10 por ciento, la velocidad del
motor se estabiliza. Esta estabilización ocurre debido
a que el par del motor disminuye por disminuir los vol-
tajes y corrientes inducidas en el rotar, ya que por el
pequeño deslizamiento, las .barras del rotar cortan poco
flujo del campo giratorio del estator. En consecuencia,
el motor presenta un control automático de velocidad
similar a la del motor en derivación de e-d.
INSTRUMENTOS Y EQUIPO
Módulo de motor de inducción de
jaula de ardilla EMS 8221
Módulo de electrodinamómetro EMS 8911
Módulo de wattímetro trifásico EMS 8441
Módulo de fuente de alimentación
(0-120/208V, 3cf» EMS 8821
Módulo de medición de e-a (250V) EMS 8426
Módulo de medición de e-a
(2.5/ 2.5/ 2.5/ 8A) EMS 8425
Tacómetro de mano EMS8920
Cables de conexión EMS 8941
Banda EMS 8942
PROCEDIMIENTOS
Advertencia: j En este Experimento de Laborato-
rio se manejan altos voltajes! j No haga ninguna
conexión cuando la fuente esté conectada! j La
fuente debe desconectarse después de hacer cada
medición!
Experimento de laboratorio N9 52
o 1. Examine la construcción del Módulo EMS o b ) ¿Cuál es la corriente nominal de los deva
8221 de motor de inducción de caja de ardilla, nados del estator? --------------------
fijándose especialmen te en el motor, las terminales de
conexión v el alambrado. o e) ¿Cuál es el voltaje nominal de los devana
dos del esta tor? --------------------
o .2. a) Identifique los devanados del cstator. Ob
serve que se componen de muchas vueltas de alam- o d ) ¿Cuál es la velocidad nominal y la potencie
bre de un diámetro pequeño, uniformemente espacia- en hp del motor?
das alrededor del esta tor. (Los devanados del esta tor
son idénticos a los de un motor de inducción de rotor r l miri
devanado.)
hp ---------------------
o b) Identifique el abanico de enfriamiento.

o e) Identifique los anillos de los extremos del

rotor de jaula de ardilla.

o d ) Observe la longitud del cntrehierro entre el

esta tor v el rotor.

o e) Existe alguna conexión eléctrica entre el ro- o 4. Conecte el circuito que se ilustra en la Fi-
tor y cualquier otra parte del motor? gura 52-1, usando los Módulos EMS de motor de jau-
la de ardilla, electrodinamómetro, wattÍmetro trifá·
o 3. Si observa el módulo desde la cara delantera: sico, fuente de alimentación y medición de e-a, ¡No
acople el motor al dinamómetro todavía! Observe que
o a) Los devanados independientes del estator los devanados del estator están conectados en estrella
y --------------------,
se conectan a las terminales -------------------- a través del wattunetro, a la salida trifásica variable de
------------------ y ------------------, ------------------- y -r-r-r-r-r-r-r-r-r-r-;
la fuente de alimentación, terminales 4. 5 Y 6.

0-2.5 Ac·a MOTOR DE INDUCCION

(3)
0-250 DE JAULA DE ARDILLA

o
Vc·a VATIMETRO

@@
1 2 3 4 5 6
2
0-208V 3

!2i 6}----------I

ELECTRO·
DINAMOMETRO

120 Vc·a

I -
~

Figura 52-1

El motor de inducción de jaula de ardilla 52·3

 MOTOR DE IHDUCCIOH ELECTRO·
DE JAULA DE ARDILLA DIHAMOMETRO

208V 2
o
~ 3~ +-__o3J1rYl

120 Vc-a
~-----_....I

Figura 52-2

o 5. a) Conecte la fuente de alimentación y ajuste D 7. a) Conecte el circuito que aparece en la Figu-

El a 208V e-a. El motor debe comenzar a funcionar. ra 52-2. Observe que ahora se utiliza la salida trifásica
D b) Mida y anote en la Tabla 52-1, las tres co- fija de la fuente de alimentación, terminales 1, 2 Y 3.
rrientes de línea, las lecturas del wattímetro y la velo-
cidad del motor. D b ) Ponga la perilla de control del dinamómetro
D e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la en su posición extrema haciéndola girar en el sentido
fuente de alimentación. de las manecillas del reloj (con el fin de darle al mo-
tor una carga máxima en el arranque).
D 6. a) Acople el motor al electrodinamómetro por
medio de la banda. D 8. a) Conecte la fuente de alimentación v mida
rápidamente E" 1, Y el par de arranque desar;ollado.
D b) Mueva la perilla de control del dinamórne-
tro a su posición extrema haciéndola girar en el senti- E, = --------Ve-a, 1 1 = ---------
A coa
do contrario al de las manecillas del reloj.

D e) Repita el Procedimiento 5 para cada uno

par de arranque = ------------
lbf.Plg
de los pares anotados en la Tabla 52-1, manteniendo
el voltaje de entrada en 208V e-a.
D b) Calcule la potencia aparente del motor para
el par de arranque.
D d ) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
fuente de alimentación. potencia aparente = ----------
VA

:.', ::::::P.AR:::::::: :::::::::::t:~:::::::::: ::}::::l:~:.:::::::: ::::::::::t:~)::? ::::{}«~::::::::: :::::::::W:~:::::::::VELOCiDAD'

(!bl. plg) : J~m~t]~~r JM~~~r
]W.~~~~t
Jw.~~~~r
(r/min)

::::::::::::0:::::::::::
.........................

:::::::::::::3::::::::::::
;.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:

>«~~... ......

":::::::9::::::::::::
<-:<.:.;.:-;.;.;.:-:.;.:-: .
...............
:::::::::j~::::::)
:::::::::::::::::;:::::::::::

Tabla 52-1

52-4 . Experimento de laboratorio N'! 52

PRUEBA DE CO OCIMIENTOS e) potencia real

1. Con los resultados de la Tabla 52-1, calcule

las características en vacío del motor de jaula de ardilla.
_______________________________
W

d ) fJotencia reactiva _
a) corriente media

_____________________________
va r
_______________________
. A. c-a

e) factor de potencia . _
b) potencia aparente

__________________________________________
_ VA

e ) potencia real f) potencia en hp . _

____________________________________
_ W ___________________________________
= hp

d ) potencia reactiva g) eficiencia _

______________________________________
_ var
----------------------------------------- %
=------------------------------

e) factor de potencia _ 3. Use los resultados del Procedimiento 8 y la

Tabla 52-1, para hacer los siguientes cálculos de rela-
ciones (use las características a 9 lbf.f)lg como valores
a plena carga).

a) corriente de arranque a corriente de plena

carga
2. Con los resultados obtenidos en la Tabla 52-1
calcule las características a 9 lbf.plg del motor de jaula
de ardilla. ---------------~----------I------------------------
a) corriente media
b) par de arranque a par de plena carga

______________________
A ac
------------------------/ ---,,-------------------------
b) potencia aparente . L _ e) corriente de plena carga a corriente en vacío

______________________ _ VA
------------------------------ / ------------------------------

El motor de inducción de jaula de ardilla 52-5

 4. Compare las características de operaclOn de
jaula de ardilla con las del motor de rotor devanado. ------------------------_._------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------- --------------

--------------------------------------------------------------------------

6. Si la frecuencia de la línea de alimentación

fuera de 50 Hz:

a) ¿A qué velocidad giraría el motor?

5. El motor de inducción de jaula de ardilla es =

una de las máquinas más seguras y más usadas en la
industria. ¿Por qué?
, b ) ¿Aumentaría la comente de excitación, se re-
duciría o permanecería igual?

52-6 Experimento de laboratorio NQ 52

EXPERIMENTO DE
LABORATORIO N9 53

EL MOTOR SINCRONO,
PARTE I

53-'
OBJETIVOS nando como en un motor de inducción. La jaula
de ardilla sigue útil incluso después de que el motor
1. Analizar la estructura del motor sincrono trifásico. ha llegado a la velocidad síncrona, ya que tiende a
2. Calcular las características de arranque del motor amortiguar las oscilaciones del rotar producidas por
síncrono trifásico. cambios repentinos en la carga. El médula de motor
sincrono/generador contiene un rotor con dispositivo
de arranque de jaula de ardilla.

EXPOSICION INSTRUMENTOS Y EQUIPO

El motor sincrono deriva su nombre del término Módulo de motor sincrono / generador EMS 8241
velocidad sincrona, que es la velocidad natural del Módulo de electrodinamómetro EMS 8911
campo magnético giratorio del estator. Como ya se Módulo de fuente de alimentación
vio antes, la velocidad natural de rotación está deter- (0-120/208V, 3cp, 120V c-d, 0-120Ve-d) EMS 8821
minada por el número de pares de polos y la frecuen- 1\ fódulo de interruptor de sincronización El'v1S 8621
cia de la potencia aplicada. Módulo de medición de e-a (8) EMS 8425
Al igual que el motor de inducción, el motor sin- Módulo de medición de e-a (250V) EMS 8426
crono utiliza un campo magnético giratorio, pero a di- Tacómetro de mano EMS 8920
ferencia del motor de inducción, el par desarrollado Cables de conexión EMS 8941
no depende de las corrientes de inducción del rotar. Banda EMS 8942
En resumen, el principio de operación del motor sin-
crono es el siguiente: se aplica una fuente multifásica PROCEDIMIENTOS
de e-a a los devanados del estator y se produce un
campo magnético rotatorio. Se aplica una corriente Advertencia: ¡En este Experimento de Laborato-
directa a los devanados del rotar y se produce un cam- rio se manejan altos voltajes! ¡No haga ninguna
po magnético fijo. El motor está construido en tal conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La
forma que cuando estos dos campos magnéticos reac- fuente debe desconectarse después de hacer cada
cionan entre sí, el rotar gira a la misma velocidad que medición!
el campo magnético giratorio. Si se aplica una carga al
eje del rotar, éste tendrá un atraso momentáneo con D 1. Examine la estructura del Módulo EMS
relación al campo giratorio; pero seguirá girando a la 8241 de motor sÍncrono generador, fijándose es-
misma velocidad síncrona. pecialmente en el motor, los anillos colectores, el reós-
Para entender cómo se produce este atraso, ima- tato, las terminales de conexión y el alambrado.
gínese que el rotar está acoplado a un campo giratorio
por medio de una banda elástica. Las cargas pesadas D 2. Observe el motor desde la parte posterior
harán que se estire la banda de modo que la posición del módulo:
del rotar tendrá cierto atraso con respecto al cam-
po del estator, pero el rotar seguirá girando a la misma D a) Identifique los dos anillos colectores y las
velocidad. Si la carga es demasiado grande, el rotar escobillas.
se saldrá de sincronismo con el campo giratorio y, como
resultado, se parará. En este caso, se dice que el mo- D b) ¿Se pueden mover las escobillas? ----------------
tor está sobrecargado.
El motor síncrono no tiene par de arranque pro- D e) Observe que las terminales de los dos deva-
pio y su rotar de modo que, una vez parado el motor, nados del rotar se llevan hasta los anillos colectores a
no habría manera de hacer que el rotar entre en través de una ranura en el eje del rotor.
acoplamiento magnético con el campo magnético gi-
ratorio. Por esta razón, todos los motores sincronos D d) Identifique los devanados amortiguadores de
tienen algún medio de arranque. La forma más sen- c-d en el rotar. (Aunque sólo son dos devanados, están
cilla de arrancar un motor síncrono es usar otro motor conectados en tal forma que sus fuerzas magnetomo-
que lo impulse hasta que el rotor alcance aproximada- trices actúan en oposición, creando así cuatro polos.)
mente 90 por ciento de su velocidad sincrona. Enton-
ces el motor de arranque se desconecta, y el rotar entra D e) Identifique los cuatro polos salientes inme-
en acoplamiento con el campo giratorio. En la prác- diatamente debajo de los devanados de amortiguación.
tica, el método de arranque más usado consiste en que
el rotar incluya un devanado de inducción de jaula de D f) Identifique el devanado del estator y obser-
ardilla. Este devanado de inducción hace que el rotar ve que es idéntico al de los motores trifásicos de jaula
alcance una velocidad próxima a la síncrona, funcio- de ardilla y de rotar devanado.

53-2 Experimento de laboratorio N" 53

 03. Observe desde la cara delantera del módulo: MOTOR
SIHCROHO
o a) Los tres devanados independientes del es-
tator están conectados a las terminales -------- y ---------,
--------- y --------, -------- y ------. 208V

o b) ¿Cuál es el voltaje nominal de los devana-

dos del estator?
208V 2
o e) ¿Cuál es la corriente nominal de los deva- ~3~ ~3~~,
nados del estator? -------------------

o d) El devanado del rotor se conecta (a través

del rcóstato de 1500.) a las terminales ----------y ---------.
o e ) ¿Cuál es la corriente nominal del devanado
eJel rotor? ---------------------
~--------------~
Figura 53-1
o 5. a) Conecte la fuente de alimentación. Obser-
ve que el motor comienza suavemente a funcionar y
sigue operando como un motor ordinario de inducción.

o f) ¿Cmíl es el voltaje nominal del devanado o b ) Observe el sentido de rotación.

eJel rotor? --------------------
rotación = -----, 11 = -------A coa
o g) ¿Cuál es la velocidad nominal y la poten-
cia del motor? o e) Desconecte la fuente de alimentación e in-
tercambie dos de los tres cables que van a la fuente
r/min de alimentación.

hP - ----------------- o d) Conecte la fuente de alimentación y obser-

ve el sentido de rotación.
CARACTERISTICAS DE ARRANQUE
rotación = ----------,
1 = ----------
1 A e-e
o 4. Conecte el circuito ilustrado en la Figura
- 53-1, utilizando los MGdulos EMS de motor sÍnero- o e) Desconecte la fuente de alimentación.
no/generador, fuente de altmentación y medición
de e-a. Observe que los tres devanados del estator es- o 6. Conecte el circuito que aparece en la Figu-
tán conectados en estrella a la salida trifásica fija de ra 53-2, con los Módulos EMS del eleetrodinamó-
208V de la fuente de alimentación, terminales d, 2 y 3. metro y el interruptor de sineronización. Acople
el motor al electrodinamómetro por medio de la banda.
~1r-----------~
208V EMS MOTOR
8621 ELECTRO-
SIHeROHO DIHAMOMETRO
3

208V TOOO
fJ 3}---- .....•

N~---- .

120 Vc-a
N~------------------------------ """
Figura 53-2

El motor síncrono, Parte 1 53-3

o 7. a) El módulo de interruptor de sincronización O
ción?
d ) ¿Funciona el aparato como motor de induc_
se utilizará como interruptor para la potencia trifásica
que va a los devanados del estator. Ponga el interrup-
tor en la posición "off". O e) Ajuste cuidadosamente la salida de la fuen-
te de alimentación a 120V c-d, según lo indique el me-
o h) El electrodinarnómetro se conecta a la sali- didor de la fuente de alimentación.
da fija de 120V c-a de la fuente de alimentación, ter-
minales 1 y N. Ajuste la perilla de control del dinarnó- O f) Describa lo que sucede.
metro al 40 por ciento aproximadamente de excitación
---------------------------------------------------------------
o e) El rotar del motor síncrono se conecta a la
salida fija de 120V c-d de la fuente de alimentación -------------------------------------------------------------------
8 y N. Ajuste el reóstato de campo a una resistencia
cero (la perilla de control debe ponerse en la posición
extrema, haciéndola girar en el sentido de las maneci-
llas del reloj).
O d) Si el motor síncrono tiene el interruptor
S, ciérrelo al llegar a este paso.
O g) ¿Está operando el motor como motor sin-
O 8. a) Conecte la fuente de alimentación. A conti- crono? -------------------
nuación aplique potencia trifásica cerrando el interrup-
tor de sincronización y observe lo que sucede. ¡No O h) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
aplique la potencia más de 10 segundos! fuente de alimentación.

O b) Describa lo que sucede. O 10. a) Conecte el circuito que se ilustra en la Fi-

gura 53-3. Observe cómo está conectado el motor sin-
crono; ésta es la configuración normal de arranque
(como un motor de inducción trifásico de jaula de
ardilla).

O b) Ajuste la perilla de control del dinamórne-

tro en su posición extrema haciéndola girar en el sen-
tido de las manecillas del reloj (a fin de proporcionar-
le al motor síncrono la máxima carga en el arranque).
O e) ¿Qué lectura dio el amperímetro?
O e) Si el motor síncrono tiene el interruptor
S, ciérrelo al llegar a este paso.

O ll. a) Conecte la fuente de alimentación y mida

rápidamente El, E2' I, Y el par de arranque desarrolla-
O d) Si un motor síncrono tiene carga, ¿debe
do. Desconecte la fuente de alimentación.
arrancarlo cuando existe excitación de c-d en su campo?

E, = ------ V c-a, E2 = --------

V e-a
O 9. a) Conecte el rotar del motor síncrono a la
salida variable de 0-120V c-d de la fuente de alimen- T, = --------A e-u, par de arranque = --------lbf.Plg
tación, terminales 7 y N. No cambie ninguna de las
otras conexiones o los ajustes del control. O b) Calcule la potencia aparente suministrada al
motor en el arranque. .
O b) Con el control del voltaje variable de sali-
da en cero, conecte la fuente de alimentación. Apli- potencia aparente = ------------- V A
que potencia trifásica cerrando el interruptor de sin-
cronización y observe lo que sucede. O e) Calcule el par a plena carga correspondiente
a 1/4 hp a 1 800 r/ mino
O e) Describa lo que pasó.
par a plena carga = -------------------
lbf.plg

o d) Calcule la relación entre el par de arranque

y el par a plena carga.

relación = ------------------

53-4 Experimento de laboratorio NQ 53

 MOTOR ELECTRO·
SINCROHO DIHAMOMETRO

208V 2

o 3~ ~~3~~,

~---------+----~

120 Vc-a

Nr---------------------------------------------------~
Figura 53-3

o e) Explique por qué se indujo un alto voltaje 2. Si se quitara el devanado de jaula de ardilla
en e-a, E2 en los devanados del rotar. de un motor síncrono, ¿podría arrancar por sí solo?

3. Indique dos razones por las que el devanado

del rotar de un motor síncrono se conecta casi siempre
a una resistencia externa durante el arranque.

a) _

o 12. Sin cambiar el circuito, conecte la fuente de

alimentación y, para reducir la carga, haga girar con
lentitud la perilla de control del dinamómetro en sen-
tido contrario al de las manecillas del reloj. El motor
aumentatá a velocidad plena y funcionará como mo- b) . _
tor de inducción de jaula de ardilla. Observe el efecto
producido en el voltaje inducido E2•

o a) ¿Por qué se reduce E2 conforme se incre-

menta la velocidad del motor?

4. Compare las características de arranque del

PRUEBA DE CONOCIMIENTOS
l. ¿Qué precauciones deben tomarse durante el
período de arranque de un motor síncrono?
motor síncrono con las del motor de inducción trifási-
co de jaula de ardilla (Experimento de Laborato-
rio NQ52).

El motor sÍncrono, Parte I 53-5

 EXPERIMENTO DE
LABORATORIO Ne.54

EL MOTOR SINCRONO,
PARTE 11

'"
54-1
OBJETIVOS Módulo de fuente de alimentación
(120/ 208V, 3cf>, 0-120V c-d) EMS 8821
1. Entender por qué el motor síncrono puede Módulo de medición de coa (0.5/ 2.5A) EMS 8425
comportarse como inductancia o capacitancia Módulo de medición de coa (250V) EMS 8426
variables. Módulo de 'medición de c-d (0.S/2.5A) EMS 8412
2. Obtener la curva característica de la corriente de Cables de conexión EMS 8941
coa en función de la corriente en c-d, para el mo-
PROCEDIMIENTOS
tor sincrono.
Advertencia: ¡En este Experimento de Laborato_
EXPOSICION rio se manejan altos voltajes! ¡No haga ninguna
conexión cuando la fuente esté conectada! [La
Como ya se vio antes, se necesita una potencia fuente debe desconectarse después de hacer ca;la
reactiva positiva para crear el campo magnético en un medición!
motor de corriente alterna. Esta potencia reactiva tie-
ne la desventaja de producir un factor de potencia bajo.
o 1. Conecte el circuito que aparece en la Figu-
ra 54-1, utilizando los Módulos EMS de motor/ge-
Los factores de potencia bajos son indeseables por
nerador síncrono, wattímetro, fuente de alimen-
varias razones. Los valores nominales de los genera-
tación y módulos de medición. Observe que los de-
dores, transformadores y circuitos de abastecimiento
vanados del estator están conectados, a través del
están limitados por la capacidad que tienen para lle-
wattímetro, a la salida fija de 208V, 3cf> de la fuente
var corriente,. Esto significa que la carga en kilowatts
de alimentación, terminales 1, 2 Y 3. El devanado de
'que pueden entregar es directamente proporcional al
rotar está conectado, a través del amperímetro, a la
factor de potencia de las cargas que alimentan. Por
salida variable de 0-120V c-d de la fuente de alimen-
ejemplo, a un factor de potencia o 0.7, un sistema
tación, terminales 7 y N. La perilla de control de vol-
sólo proporciona el 70 por ciento de la carga en kilo-
taje debe estar en cero.
watts que podría entregar a un factor igual a la unidad.
El motor sincrono requiere una considerable po- O b) Si el motor está equipado con un inte-
tencia reactiva cuando opera en vacío sin ninguna exci- rruptor S, ábralo al llegar a este paso.
tación en c-d aplicada al rotar. Actúa como una carga O c) Ajuste el campo del reóstato para resis-
inductiva trifásica en una línea de potencia. Cuando tencia cero (haga girar totalmente la perilla en el
el rotar se excita, se produce parte del magnetismo
sentido de las manecillas del reloj.
dentro del motor, dando como resultado que el estator
tiene que proporcionar una menor cantidad y la po- O 2. a) Conecte la fuente de alimentación; el mo-
tencia reactiva obtenida de la línea de alimentación tor debe comenzar a funcionar. Observe el valor de
disminuye. Si el rotar se excita hasta que produce todo la corriente alterna 1,. El motor toma potencia reac-
el magnetismo, la línea de alimentación sólo tendrá iiva positiva de la fuente de alimentación a una excita-
que proporcionar potencia real al estator y el factor ción de c-d igual a cero, y funciona como un inductor.
de potencia será igual a la unidad. En lo que respecta
O b) Si el motor tiene un interruptor S, ciérre-
a la línea de alimentación, el motor sincrono se com-
lo al llegar a este paso.
porta ahora como una carga resistiva trifásica.
. Si el rotar se excita más todavía, tendiendo a O e) Aumente gradualmente la excitación de c-d
crear más magnetismo que el que requiere el motor, hasta que la corriente alterna 1, esté en su valor míni-
entonces la línea de potencia comienza a proporcionar mo. Los dos wattímetros deben indicar lecturas posi-
una potencia reactiva negativa al estator a fin de man- tivas idénticas y, en lo que respecta a la fuente de
tener constante el flujo total. Sin embargo, la potencia alimentación, el motor se comporta co~o una resis-
reactiva negativa corresponde a un capacitar y el mo- tencia.
tor síncrono actúa entonces como una carga capacitiva
O d) Observe Z, , 12, W¡ y W2
trifásica con relación a la línea de potencia.
Cuando funciona en vacío, el motor sÍncrono 1¡ m ín = --------------- A coa 12 = ----------------- A c-d
tiene la propiedad de actuar como un capacitar varia- W¡ = W W2 = ---------------W
ble/inductor variable, en donde el valor de la reactan-
cia (XL ó XC') queda determinada por la intensidad de O e) Aumente la excitación de c-d y observe que
corriente directa que fluye por el rotar. la corriente alterna 1,comienza a aumentar nuevamen-
Cuando un motor sincrono se usa en el mismo te. El motor toma una potencia reactiva negativa de
sistema de potencia junto con motores de inducción, la fuente de alimentación y se comporta como un ca-
mejora el factor de potencia general del sistema. pacitor .
O 3. a) Reduzca la excitación de c-d a cero; mida
INSTRUMENTOS Y EQUIPO
y anote E" 1" W, Y w, en la Tabla 54-1.
Módulo de motor/generador sincrónico EMS 8241 O b) Repita esta operación para cada valor de
Módulo de wattírnetro trifásico EMS 8441 corriente directa indicado en la Tabla 54-1. Cuando

54-2 Experimento de laboratorio N" 54

 0-2.5
Ac·a MOTOR
SINCRONO

@@
123456

208V 2

o 3r---------------~ 3

7r-------------------~
0-120 Vc·d

N~--------------------------------------------------~
Figura 54-1

la excitación exceda de O.6A c-d, tome las mediciones ----- = .. val

tan rápidamente como sea posible. Desconecte la fuen-
te de alimentación y cambie la escala del amperímetro
cuando la corriente descienda por abajo de O.5A e-d.
o b) El factor de potencia ¿es adelantado o
atrasado? -------------- _
Recuerde que debe observar las indicaciones de pola-
ridad del wattímetro. O 6. a) De acuerdo con los resultados de la Tabla
54-1, calcule la potencia reactiva para la máxima co-
O e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la rriente del rotor en e-d.
fuente de alimentación. --------------------------------------------------------------------
O 4. Llene la Tabla 54-1, calculando la potencia _________________________________
= var
aparente (recuerde que debe multiplicar por 1.73), la
potencia real y el factor de potencia para cada valor de
corriente directa indicado.
o b) mI factor de potencia (es' adelantado o
atrasado? -------------
O 5. a) De acuerdo con los resultados de la Tabla O 7. De acuerdo con los resultados de la Tabla
54-1, calcule la potencia reactiva, para una corriente del 54-1, calcule la potencia reactiva a la corriente mf-:
rotor en c-d igual a cero. nima de estator.
----- - var

it~l~j¡J··~~:.~~j:!¡¡ ::{~~~j.!¡ :rc~~u.~~¡

~~r~~~t·i:·¡:·!~~:¡·::.·¡i¡ ¡'¡¡:!¡i.::F:r:¡"¡·¡·¡·i:
i¡ii::!i!:t.!.:·!¡¡·!

f:r:~ü:::r:·

Tabla 54-1

El motor síncrono, Parte 11 54·3

 --
1.0
A.
"'"
-e 0.8
o
%
•••••
1-
o 0.6
A.

•••••
Q

a::: 0.4
o
1-
V
~
"'" 0.2
_ 1.0
"'
u

0.1 0.3 0.5 0.7 0.9

CORRIENTE DEL ROTOR (A e-d)
Figura 54-2
PRUEBA DE CONOCIMIENTOS 2. El motor síncrono se denomina a veces capa-
citor sÍncrono. Explique esto.
1. a) En la gráfica de la Figura 54-2 marque los
valores anotados de corriente alterna en función de
los valores de corriente directa según la Tabla 54-1.

b) Trace una curva continua por todos los pun-

tos marcados.

e ) En la gráfica de la Figura 54-2 marque .los

factores de potencia medidos en función de los valores
de corriente según la Tabla 54-1.
3. ¿Podría llamársele a un motor síncrono, 111-
d) Dibuje una curva continua por los puntos ductor síncrono? -------------------
marcados.
4. Escriba sus observaciones acerca de la poten-
e) Haga sus comen tarios acerca de la forma de cia real consumida por el motor durante el Procedi-
ambas curvas. miento 3.

54·4 Experimento de laboratorio N'! 54

EXPERIMENTO DE
LABORATORIO N~ 55

EL MOTOR SINCRONO,
PARTE 111

55-'
OBJETIVOS fuente debe desconectarse después de hacer cada
medición!
1. Determinar las características a plena carga del O 1. Conecte el circuito ilustrado en la Figura
motor síncrono. 55-1, utilizando los Módulos EMS de motor/genera.
2. Determinar el par de salida del motor síncrono. dor síncrono, wattÍmetro, electrodinamómetro,
fuente de alimentación y medición. Observe que los
EXPOSICION devanados del estator están conectados a la salida tri-
fásica variable de la fuente de alimentación, terminales
Al igual que se pudo variar el factor de potencia 4, 5 y 6, y que el devanado del rotor se conecta a la
del motor síncrono en vacío, se puede cambiarlo en salida fija de c-d de la fuente de alimentación, termi-
condiciones de plena carga. Aunque el factor de po- nales 8 y N.
tencia del motor se mantiene normalmente cerca del
100 por ciento, se puede sobreexcitarlo con una corrien- O 2. a) Acople el motor al electrodinamómetro uti-
te directa a fin de mejorar el. factor de potencia gene- lizando la banda.
ral de un sistema eléctrico grande.
Cuando en el mismo sistema eléctrico, los moto-
o b) Ponga la perilla de control del dinamóme-
tro en su posición extrema haciéndola girar en sentido
res síncronos operan con motores de inducción u otros contrario al de las manecillas del reloj.
dispositivos que funcionan a factores de potencia atra-
sados, entonces los kilovars adelantados que proporcio- O e) Ajuste el reóstato del motor síncrono en su
nan los primeros, compensan los kilovars atrasados de posición extrema haciéndolo girar en sentido contrario
los motores de inducción u otros dispositivos, dando al de las manecillas del reloj, para obtener una resis-
como resultado un mejoramiento en el factor de po- tencia máxima. (Si el motor tiene un interruptor S,
tencia general del sistema eléctrico. debe mantenerlo abierto).
Los motores síncronos, al igual que los de induc-
ción, se pueden sobrecargar en forma temporal. Sin O d) Conecte la fuente de alimentación y ajuste
embargo, a diferencia del motor de inducción, el síncro- rápidamente El a 208V e-a, según lo indique el voltí-
no mantendrá una velocidad constante hasta que las metro. El motor debe comenzar a funcionar.
condiciones de sobrecarga no excedan determinado O 3. a) Si el motor tiene un interruptor S, debe
punto. El punto máximo de sobrecarga depende de la cerrarlo.
excitación de c-d del rotar. Cuando se sobrepasa este
punto, los polos del rotar "se desacoplan" del campo o b) Aumente en forma gradual el par hasta lle-
giratorio del estator y el rotar pierde su sincronismo. gar a 9 lbf.Plg, en tanto que hace variar la excitación
Este punto de sobrecarga se denomina par de salida de c-d, hasta que la indicación en los dos wattirnetros
del motor. Si no fuera por los devanados de jaula de sea la misma, es decir, hasta que el factor de poten-
ardilla, dejaría de desarrollar par y, en consecuencia, se cia sea igual a la unidad. (11 debe estar también en su
detendría rápidamente. Cuando un motor síncrono valor mínimo.)
sale de sincronismo, hay que desconectado de la línea
de alimentación tan rápidamente como sea posible. O e) Mida y anote 11,12' s., W1 Y W2.
11 = ------ A e-a, 12 = -- A c-d, E2 = -- V c-d
INSTRUMENTOS Y EQUIPO
W1 .= --- W, W2 = -- W
Módulo motor/generador síncrono EMS 8241
Módulo de electrodinarnómetro
Módulo de wattírnetro trifásico
EMS 8911
EMS 8441
o 4. Sin cambiar la excitación de c-d del Pro-
cedimiento 3, aumente de un modo gradual la carga
Módulo de fuente de alimentación hasta que el motor quede fuera de sincronismo. Anote
{0-120/208V, 34>,120V c-d) EMS 8821 el par requerido para ello y desconecte la fuente de
Módulo de medición de e-a (250V) EMS 8426 alimentación.
Módulo de medición de e-a (2.5A) EMS 8425
Módulo de medición de c-d {200V, 2.5A) EMS 8412 par de salida = -----lbf.Plg
Cables de conexión EMS 8941
Banda EMS 8942
o 5. a) Repita los Procedimientos 2 y 3, pero en
esta ocasión aumente la excitación de c-d a O.8A c-d,
en tanto que mantenga un par de 9 lbf.plg.

PROCEDIMIENTOS
o b) Mida y anote 117 E2' W1 Y W2•
Advertencia: ¡En este Experimento de Laborato- 11 = --------A e-a, E2 = ---- V c-d
rio se manejan altos voltajes! j No haga ninguna
conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La W1 = ------ W, W2 = --------W

55-2 Experimento de laboratorio NI! 55

 MOTOR
SINCRONO

®®
123456

J
~ 6~--------------~

ELECTRO-
DIN.~MOMETRO

120 Vc-a

N~--------------------+-~

Figura 55-1

o e) Explique por qué aumentó el valor de 11• PRUEBA DE CONOCIMIENTOS

1. Con los resultados del Procedimiento 3

calcule las características a 9 lbf.plg del motor sincrono.

a) potencia aparente _

_____________________ = VA
o d) ¿Es adelantado o atrasado el factor de po-
ten cia? -------------------- h) potencia real _
o 6. Determine el par de salida con una excita-
ción de O.8A e-d. Desconecte la fuente de alimentación.

par de salida = ------------------

lbf.Plg w

El motor sincrono, Parte III 55-3

 e) potencia reactiva _ b) potencia real
---------------------

_________ var w
d) factor de potencia _
e) potencia teactiva _

____________________ var
e) potencia en c-d _
el) factor de potencia _

. W

f) potencia (hp) _
e) potencia en c-d

--------------------
_______________ = hp
____ w
-------------- ---
g) eficiencia _
f) potencia (hp) __

----------------
-------------- -------------_% _______________ = hp

4. ¿Es 'positiva o negativa la potencia reactiva

2. Calcule la relación del par de salida (Proce- de la Pregunta 3?
dimiento 3) al par a plena carga.

5. ¿Influye en el par de salida el grado de exci-

tación de c-d? Explique por qué.

3. Con los resultados del Procedimiento 5,

calcule las características a 9 lbf-plg (con el rotar sobre-
excitado) del motor síncrono.

a) potencia aparente _
-----------

--- = VA

55-4 Experimento de laboratorio N'.' 55

EXPFRIMENTO DE
LABORATORIO N9 56

EL ALTERNADOR
TRIFASICO

56-1
OBJETIVOS Módulo de fuente de alimentación
(l20j208V, 3</>,0-120V e-d) EMS 8821
1. Obtener la curva de saturación en vacío del al- Módulo de medición de e-a
ternador. (250 j 250 j250V) EMS 8426
2. Obtener las características de corto circuito del Módulo de medición de e-a (2.5j25A) EMS 8425
alternador. Módulo de medición de c-d {0.5 j 2.5A) EMS 8412
Cables de conexión EMS 8941
Banda EMS 8942

PROCEDIMIENTOS

Advertencia: ¡En este Experimento de Laborato-

EXPOSICION
Los términos generador de corriente alterna, ge-
nerador síncrono, alternador sincrono y alternador, a
menudo se utilizan indistintamente en libros de inge-
niería. Puesto que los generadores sincronos se utilizan
mucho más que los generadores de inducción en esta
obra, el término alternador se aplica sólo a los primeros.
Los altemadores son la fuente más importante
de energía eléctrica. Los alternadores generan un vol-
taje de e-a cuya frecuencia depende totalmente de la
velocidad de rotación. El valor del voltaje generado
depende de la velocidad, de la excitación del campo
en c-d y del factor de potencia de la carga.
Si se mantiene constante la velocidad de un al-
ternador y se aumenta la excitación de campo de c-d,
el flujo magnético y, por tanto, el voltaje de salida, au-
mentarán en proporción directa a la excitación. No
obstante, con incrementos progresivos en la corriente
de campo de c-d, el flujo alcanzará finalmente un valor
lo suficientemente alto para saturar el hierro del al-
ternador.
La saturación del hierro significa que, para un
incremento dado de la corriente de campo de c-d, se
tendrá un incremento menor en el flujo. Para conocer
el grado de saturación se puede medir el voltaje gene-
rado, ya que éste también se relaciona directamente
con la intensidad del flujo magnético.
Las tres fases del alternador están espaciadas me-
cánicamente a intervalos idénticos unas de otras y, por
lo tanto, los voltajes respectivos generados no están en
fase, sino que están defasados entre sí en 120 grados
eléctricos.
Cuando un alternador que trabaja produciendo
su voltaje nominal de salida se somete repentinamente
a un corto circuito, habrá momentáneamente corrien-
tes de gran intensidad. Sin embargo, al subsistir el
corto circuito, las corrientes intensas disminuirán rápi-
damente a valores seguros.
rio se manejan altos voltajes! ¡No haga ninguna
conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La
fuente debe desconectarse después de hacer cada
medición!
o 1. Conecte el circuito ilustrado en la Figura
56-1, usando los Módulos EMS de motor/generador
síncrono, motor de jaula de ardilla, fuente de ali-
mentación y medición. El motor de jaula de ardilla
se usará para impulsar el motor j generador síncrono
como alternador; durante este Experimento de La-
boratorio, se supondrá que tiene velocidad constante.
Observe que el motor de jaula de ardilla está conectado
a la salida fija de 208V 3</>de la fuente de alimenta-
ción, terminales 1, 2 Y 3. El rotor del alternador va
conectado a la salida variable de 0-120V c-d de la
fuente de alimentación, terminales 7 y N.
o 2. a) Acople el motor de jaula de ardilla al alter-
nador, mediante la banda.
o b) Ajuste el reóstato del campo del alternador
a su posición extrema moviendo el control en el sen-
tido de las manecillas del reloj (para una resistencia
cero).
o e) Ponga la perilla de control del voltaje de la
fuente a su posición extrema haciéndola girar en sen-
tido contrario a las manecillas del reloj (para un vol-
taje en c-d igual a cero).
o 3. a) Conecte la fuente de alimentación. El mo-
tor debe comenzar a funcionar.
o b) Siendo nula la excitación de c-d, mida y
anote El, E2 Y E3 (use las escalas más bajas de los
voltímetros).
El = --------- V e-a, E3 .= --------Vea
Ve-a, E2 = --------

o e) Explique por qué se genera un voltaje de

e-a cuando no hay excitación en e-d.
INSTRUMENTOS Y EQUIPO

Módulo motor j generador síncrono EMS 8241

Módulo de motor de inducción de
jaula de ardilla EMS 8221
Módulo de interruptor de sincronización EMS 8621

56-2 Experimento de laboratorio Nq 56

o 4. a) Si el motor tiene un interruptor S, cié-
rrelo al llegar a este paso.
O b) Aumente gradualmente la excitación de c-d,
a partir de O hasta OJA codo

O e) Mida y anote en la Tabla 56-1, los tres V'll-

tajes generados El> E2 Y EJ,

O d) Repi ta (b) para cada una de las corrientes

directas indicadas en la Tabla 56-1.
.;.;.;.:-:-:-;.:.;.:.;.:- .

O e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la

fuente de alimentación. . ..
::::::::::Q~5:::::::::
O 5. Calcule y anote en la Tabla 56-1 el voltaje
de salida promedio del alternador, para cada corriente
directa indicada.
>:.:.;.;-:<-:.:-:-:-:.:
O 6. a) Conecte la fuente de alimentación y ajuste
la excitación de c-d hasta que El = 208V coa. Mida y
anote E2 y Ea.
El = 208 V Coa, E2 = -------V e-a, Ea = ------ V coa
O b) Desconecte la fuente de alimentación sin
tocar el control de ajuste del voltaje. Tabla 56-1

O e) Vuelva a conectar los tres voltímetros de coa

de tal manera que midan los voltajes a través de cada
uno de los tres devanados del estator.

o d) Conecte la fuente de alimentación. Mida

o e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
y anote los voltajes generados en cada devanado del fuente de alimentación.
estator conectado en estrella.
El a 4 = --- V C-J, E2 a 5 = ---- V e-a o f) Compare los resultados de (a) y (d).
¿Coinciden con los que se obtendrían normalmente de
Ea a 6 = --- V C-<l una fuente de alimentación trifásica convencional?

0-250 Vc-a
MOTOR DE IHDUCCIOH (3) GEHERADOR
DE JAULA DE ARDILLA SIHCROHO

o
fd ').----,
E,

1,

0-1 OVc-d 0-2.5 Ac·d

Figura 56-1

El alternador trifásico 56-3

 MOTOR DE INDUCClON GENERADOR
DE JAULA DE ARDILLA SINCRONO

o
9Jm----, 'O O O
208V 4 5

9Jm--....,

A
0-120 Vc·d 0-2.5 Ác·d

Figura 56-2

o 7. Conecte el circuito que se ilustra en la Fi- PRUEBA DE CONOCIMIENTOS

gura 56-2, con el interruptor de sincronización EMS.
Observe que el interruptor está conectado de tal ma- 1. a) En la gráfica de la Figura 56-3, marque los
nera que, al cerrarlo, queden en corto circuito directo valores promedio de voltaje en función de los valores
los devanados del alternador. de comente de c-d, tomados de la Tabla 56-1.

o 8. a) Abra el interruptor de sincronización. b) Trace una curva continua que pase por los
puntos marcados.
o b) Conecte la fuente de alimentación y ajuste
la excitación de c-d hasta que E, = 208V coa. El mo- e) ¿Hasta qué valor forma una línea más o me-
tor debe estar funcionando y las tres lámparas del nos recta la curva del voltaje? ---------------
módulo de sincronización deben estar prendidas.
d) ¿En dónde se encuentra el codo de la curva
o e) Mida y anote la corriente de excitación de de saturación? --------- V coa.
c-d 1,.
e) Explique por qué el voltaje aumenta con
11 = ---- A c-d menor rapidez cuando se incrementa la corriente de codo

o d) Cierre el interruptor de sincronización para

poner en corto circuito el alternador; observe el com-
portamiento de la corriente alterna 12•

o e) ¿Hasta qué valor máximo (aproximadamen- ._---------------

te) aumentó 12?

12 = ---- A c-a

o f) ¿Cuál es el valor final de estado permanen-

te de 12 el,?

1, = ----- A c-d, 12 = --------A coa

o g) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
fuente de alimentación.

56-4 Experimento de laboratorio N? 56

 2. Dé algunas de las razones por las que no se 3. Un alternador tiene menos probabilidades de
debe operar un alternador cerca del codo de su curva quemarse cuando está en un corto circuito permanen-
de saturación. te, que un generador en derivación de c-d con excita-
ción independiente. Explique esto.

-.u200~~-+-4--~+-+-4--r~-+-4--~~+-4--r-r-+~~~
ni

--
LLI

0.1 0.3 0.5 0.7 0.9

CORRIEHTE DEL ROTOR (A c-d)

Figura 56-3

El alternador trifásico 56-5

EXPERIMENTO DE
LABORATORIO NI) 57

EL ALTERNADOR
CON CARGA

57-1
OBJETIVOS PROCEDIMIENTOS

1. Determinar las características de regulación de Advertencia : j En este Experimento de Lahorato-

voltaje del alternador con carga resistiva, capaci- rio se manejan altos voltajes! j No haga ninguna
tiva e inductiva. conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La
2. Observar el efecto de cargas desbalanceadas en el fuente debe desconectarse después de hacer cada
voltaje de salida. medición!

o 1. Conecte el circuito que se ilustra en la Fi-

gura 57-1, usando los Módulos EMS de motor/gene-
EXPOSICION rador síncrono, motor j generador de c-d, resisten-
cia, fuente de alimentación v medición. Observe
El voltaje de salida de UIl alternador depende bá- que la carga resistiva balance;da está conectada en
sicamente del flujo total que se tenga en el entrehie- estrella a la salida trifásica del alternador. El rotar del
rro. Cuando está en vacío, este flujo se establece y alternador está conectado a la salida variable de 0-120V
determina exclusivamente mediante la excitación de c-d de la fuente de alimentación, terminales 7 y N. El
campo de codo devanado del motor en derivación de c-d se conecta a
Sin embargo, cuando se tiene carga', el flujo en la salida fija de 120V c-d de la fuente de alimentación,
el entrehierro queda determinado por los arnpere-vuel- terminales 8 v N.
tas del rotor y los arnpere-vueltas del estator. Estos
últimos pueden sumarse u oponerse a la FMM (fuerza o 2. a) Acople el motor al alternador mediante la
magnetomotriz) del rotar, dependiendo del factor de banda.
potencia de la carga. Los factores de potencia adelan-
tados magnetizan el rotar mientras los atrasados lo o b ) Ajuste
el reóstato de campo del motor de
desmagnetizan. c-d a su posición extrema haciendo girar su perilla de
Puesto que la fuerza magnetomotriz del estator control en el sentido de las manecillas del reloj (para
tiene un efecto tan importante en el flujo magnético, resistencia mínima).
la regulación de voltaje de los alternadores es bastante
mala y la corriente de campo de c-d se e1ebe regular o c ) Ponga el reóstato de campo del alternador
continuamente para mantener un voltaje constante en en la otra posición extrema moviendo la perilla en sen-
condiciones de carga variables. tido contrario al de las manecillas del reloj (para resis-
Si una fase de un alternador trifásico tiene una tencia máxima).
carga grande, su voltaje se reducirá debido a las pérdi-
das por IR e IX/. en el devanado del estator. Esta
O d ) Ajuste cada secc ión de resistencia a un va-
caída e1e voltaje no se puede compensar modificando lor de 300 ohms.
la corriente de campo de c-d, debido a que los voltajes O 3. a) Conecte la fuente de alimentación y, fiján-
de las otras dos fases también variarían. Por consi- dose en el tacómetro de mano, ajuste el reóstato del
guicnte, es esencial que los alternadores trifásicos no motor de c-d para una velocidad de 1 800 r[min,
tengan cargas quc estén muy desbalanceadas.
Nota: ¡Esta velocidad se debe mantener constante du-
rante el resto de este Experimento de Laboratorio!
O b) Si el motor síncrono tiene un interruptor
INSTRUMENT05 y EQUIPO S, ciérrelo al llegar a este paso.
O e) Ajuste la excitación de c-d del alternador
Médula de motor j generador síncrono EMS 8241 hasta que el voltaje de salida E, =
208V coa. Mida y
Médula de motor j generador de c-d EMS 8211 anote 11 e I~,de plena carga.
EMS 8311
Módulo de resistencia
Módulo de capacitancia . EMS 8331 1 = Q!_t:.?__ A e-a,
l 1~ = ~_~e.~
A c-d
Módulo de inductancia EMS 8321
Módulo de fuente de alimentación D. d) Abra los interruptores de las 3 resistencias
(O-120V c-d, 120V e-d) EMS 8821 de carga, para que el alternador trabaje en vacío, y mida
Módulo de medición (le coa (2.5A) EMS 8425 y anote E, e 12, Recuerde que debe comprobar la ve-
Módulo de medición de coa locidad del motor y ajustarla a 1800 r jmin, si fuera
(250j250j250V) EMS 8426 necesario.
Módulo de medición de c-d (2.5A) EMS 8412 El = --------Ve-a, 12 = --.------
A c-d
Tacómetro de mano EMS8920
Cables de conexión EMS 8941 tr e) Reduzca el voltaje a cero v desconecte 1<J
Banda EMS 8942 fuente de alimentación.

57-2 Experimento de laboratorio N' 5i

o e) Calcule la regulación del alternador con car- o f) Calcule la regulación del alternador con car-
ga resistiva. ga inductiva.

% de regulación =
volts en vacío - volts a plena carga
------~----~----------x 100
volts a plena carga

------------------------------------------ =----------------------------- %

o g ) Con carga inductiva, ¿cómo influye la fuer-

za magnetomotriz del estator en la del rotor?, ¿magne-
------------------------------- %
tiza el rotor o lo desmagnetiza? ;- . _

o 4. a) Reemplace la carga resistiva con una induc- o 5. a) Sustituya la carga inductiva con una capa-
tiva, utilizando el Módulo de inductancia EMS. citiva, utilizando el Módulo EMS de capacitancia.

o b) Ajuste cada sección de inductancia a una o b) Ajuste cada sección de capacitancia a una
reactancia XI. de 300 ohms. reactancia Xr de 300 ohtns.

o e) Repita el Procedimiento 3 y anote los va- o e) Repita el Procedimiento 3 y anote el va-

lores a plena carga de 11 e 12, lor de 11 e e
a plena carga.

11 = ---------
A e-a, 12 = ---------
A c-d 11 = ---------
A e-a, 1" = ---------
A c-d

o d) Mida y anote los valores de El e 12 en vacío.

o d) Mida y anote los valores en vacío de El e 12•

El = ---------
Ve-a, 12 = ---------
A c-d El = ---------
Ve-a, 12 = ---------
A c-d
o e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la o e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
fuente de alimentación. fuente de alimentación.

MOTOR DE CO
EN OERIV ÁCION

7~----------------------------__~
0-120 Vc-d 0-2.5 Ác-d

N~------------------------------------------------~----------~
Figura 57-1

El alternador con carga 57-3

o f) Calcule la regulación del alternador con car- o d ) Aumente la carga capacitiva más todavía
ga capacitativa. colocando una reactancia adicional de 300 ohms conec:
toda a través de cada sección, y observe lo que sucede.

-------------------------------------------------------------

=-----------------------------_%
----------------------------------------- --------------------------------------------------------------------
o g) Con carga capacitiva, ¿cómo influye la fuer- ---------------------------------------------------------------------------
za magnetomotriz del estator en la del rotor?, ¿mag-
nctiza el motor o lo desmagnetiza? ---------------------
o e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
o 6. a) Con una carga de reactancia capacitiva de fuente de alimentación.
1 200 ohms por fase, conecte la fuente de alimentación
y ajuste la velocidad del motor a 1800 r jmin. o f) Explique el fenómeno que acaba de ob-
servar.
o b) Ajuste la excitación de c-d del alternador,
hasta que el voltaje de salida El = 208V C-G.

o e) Aumente la carga capacitiva colocando una

reactancia adicional de 600 ohms en paralelo con cada
una de las secciones de 1 200 ohms, y observe 10 que
sucede.

0-250 Vc-a
8
MOTOR DE CD (3)

EN DERIV ACION

A
0-1 OVc-d 0-2.5 Ac-d

Figura 57-2

57-4 Experimento de laboratorio N'! 57

o 7. a) Conecte el circuito que se ilustra en la Fi- 2. ¿Es peligroso conectar un alternador a una
gura 57-2. Observe que sólo hay una carga entre dos línea de transmisión larga, si la línea se comporta como
fases del alternador. un capacitor? ------------ Explique por qué.

o b) Conecte la fuente de alimentación y ajuste

el reóstato del motor de c-d para una velocidad de
1800 r jmin,

o e) Ajuste la excitación de c-d del alternador

hasta que el voltaje aplicado a la carga de 600 ohms,
El> sea igual a 208V e-a. Mida y anote los otros dos
voltajes entre fases E2 y Es.

E2 = --------Ve-a, Es = -------V c-a

o d) Desconecte la fuente de alimentación sin to-

car ninguno de los controles variables.

o e) Vuelva a conectar los tres voltímetros de e-a, 3. El rotar de un alternador a potencia nominal,
de tal manera que midan los voltajes a través de cada disipa más calor con una carga de un factor de poten-
uno de los tres devanados del estator. cia bajo (atrasado) que con una carga de factor de po-
tencia elevado. Explique por qué.
o f) Conecte la fuente de alimentación. Mida
y anote los voltajes a través de cada devanado del al-
ternador.

El a 4 = ----- V c-a

E2 a s = ------- V c-a

Es a 6 = ----------- V c-a

o g) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la

fuente de alimentación.

o h) ¿Basta una sola carga para producir desequi-

librio? -------------- 4. Si en la fábrica de un cliente de la compañía
de luz y fuerza se conecta una carga monofásica grande
PRUEBA DE CONOCIMIENTOS a una línea trifásica de potencia, todos los demás usua-
rios que utilicen esa línea tendrán una potencia trifá-
1. Explique por qué el voltaje de salida del al- sica desequilibrada, incluso aquellos cuyas cargas estén
ternador aumenta con carga capacitiva. balanceadas. Explique por qué.

-------------

El alternador con carga 57-5

EXPERIMENTO DE
LABORATORIO NQ58

SINCRONIZACION DEL
ALTERNADOR

58-1
·OBJETIVOS INSTRUMENTOS Y EQUfPO
1. Aprender cómo se sincroniza un alternador al Módulo de motor/generador síncrono EMS 8241
sistema de servicio eléctrico. Módulo de motor/generador de c-d EMS 8211
2. Entender cómo puede alterarse el proceso de sin- Módulo de interruptor de sincronización EMS 8621
cronización debido a una secuencia de fase in- Módulo de fuente de alimentación
adecuada. (120/208V 3cf>, 0-120V c-d, 120V c-d) EMS 8821
Módulo de medición de coa (250/250V) EMS 8426
Módulo de medición de e-a (2.5'A) EMS 8425
Tacómetro de mano EMS 8920
Cables de conexión EMS 8941
EXPOSICION Banda EMS 8942
La frecuencia de un gran sistema de energía eléc- PROCEDIMIE TOS
trica está determinada por la velocidad de rotación de
Advertencia: i En este Experimento de Laborato-
varios alternadores muy potentes, todos ellos conecta-
rio se manejan altos voltajes! i 'o haga ninguna
dos mediante diversas líneas de unión a la red generaL
conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La
La inercia colectiva y la potencia de estos generadores
fuente debe desconectarse después de hacer cada
es tan enorme que ninguna carga o perturbación puede
medición!
cambiar su velocidad de rotación. Por lo tanto, la fre-
cuencia de un sistema eléctrico es notablemente estable. o 1. Conecte el circuito que aparece en la Figu-
Si un alternador hade producir potencia para un ra 58-1, utilizando los Módulos EMS de motor/gene-
sistema eléctrico existente, debe operar a la misma fre- rador síncrono, motor / generador de c-d, interrup-
cuencia que dicho sistema. Un sistema cuya frecuencia tor de sincronización y de medición. Observe que
es 60,000Hz, no puede recibir potencia de un alterna- la salida del alternador está conectada, a través del in-
dor que opera a 60,001Hz. Tanto uno como otro de- terruptor de sincronización, a la salida trifásica fija
ben operar exactamente a la misma frecuencia. Esto de 208V de la fuente de alimentación, terminales 1, 2
no es tan difícil de lograr como parece a primera vista, y 3. El rotar del alternador va conectado a la salida
pues cuándo un alternador se conecta a un sistema fija de 120V c-d de la fuente de alimentación, termi-
existente, automáticamente entran en juego fuerzas nales 8 y N. El motor en derivación de c-d se conecta
que mantienen constante su frecuencia. a la salida variable de 0-120V c-d de la fuente de ali-
La sincronización de un alternador con un gran mentación, terminales 7 y N.
sistema de alumbrado público llamado a veces circuito O 2. a) Acople el motor de c-d al alternador por
u "omnibus infinito" es como acoplar un engrane medio de la banda.
pequeño con otro de tamaño gigantesco y de gran po- O h) Ponga el reóstato de campo del motor de
tencia. Si los dientes de los dos engranes están debi- c-d en su posición extrema, haciéndolo girar en el
damente sincronizados en el momento de contacto, el sentido de las manecillas del reloj (para resistencia
acoplamiento será suave. Sin embargo, si los dientes mínima).
del engrane pequeño chocan con los dientes del grande O e) Cambie el reóstato de campo del alternador
en el instante crítico, se producirá un choque y es po- a la otra posición extrema, haciéndolo girar en senti-
sible que el engrane más pequeño resulte dañado. do contrario al de las manecillas del reloj (para resis-
Para etectuar una sincrornzación suave de un alter- tencia máxima).
nador se requiere primeramente que su frecuencia sea O el) Ponga el interruptor de sincronización en
igual a la de la fuente. Además, la secuencia de fases posición abierta.
(o rotación) debe ser la misma también. Volviendo al O e) Si el motor síncrono tiene un interruptor
ejemplo de los engranes, a nadie se le ocurriría acoplar S, ábralo al llegar a este paso.
dos engranes cuyos dientes de contacto tuvieran velo- O 3. a) Conecte la fuente de alimentación y, con
cidades opuestas aunque de igual valor. el tacómetro de mano, ajuste la salida de la fuente de
La siguiente cosa que se debe observar cuando alimentación para una velocidad del motor de aproxi-
se acoplan dos engranes, es ver que el diente de uno madamente 1 800 r jmin, •
quede dentro de la ranura del otro. En términos eléc- O b) Mida el voltaje que proporciona la compa-
tricos esto significa que el voltaje de. un alternador debe ñía de luz y fuerza E2•
estar en fase con el voltaje de la fuente.
Por último, cuando se acoplan dos engranes, siem- E2 = ------------ V coa
pre se escoge un tamaño de diente que sea compatible O c) Si el motor tiene un interruptor S, ciérre-
con el engrane maestro. Desde el punto de vista eléc- lo al llegar a este paso.
trico, la amplitud de voltaje de un alternador debe ser O d) Ajuste la excitación de c-d del alternador
idéntica a la amplitud del voltaje de la fuente. Una hasta que el voltaje de salida de éste, El, sea igual al
vez que se satisfacen estas condiciones, el alternador voltaje que proporciona la compañía de luz y fuerza, E~.
está perfectamente sincronizado con la red, y el inte- Nota: Estos dos voltaies deben mantenerse iguales du-
rruptor que está entre ambos se puede cerrar. rante el resto de este Experimento de Laboratorio.

58-2 Experimento de laboratorio N9 58

o e) Las tres luces de sincronización deben par- O 5. a) Cierre el interruptor de sincronización cuan-
padear, encendiéndose y apagándose intermitentemente. do los tres focos estén apagados, y observe qué pasa con
1, en el momento en que cierra el interruptor.
o 4. a) Ajuste con cuidado la velocidad del motor de
e d hasta que la frecuencia de encendido de las lámpa-
ras sea bastante baja.
O b ) ¿Se encienden y se apagan las tres luces al
mismo tiempo? ---------------
O e) Si no todas se oscurecen y abrillantan simul-
táneamente, la secuencia de fase es incorrecta. Desco-
necte la fuente de alimentación e intercambie dos de los O b ) Cierre el interruptor de sincronización cuan-
cables que salen del estator. do los tres focos estén opacos y observe cómo varía 1 en
l

O d) Ajuste con cuidado la velocidad del motor ese momento.

hasta que las tres luces aumenten y disminuyan lenta-
mente. La frecuencia del alternador es muy semejante
a la de la compañía de luz y fuerza.
O e) Cuando los tres focos se hayan apagado por
completo, los voltajes del alternador y del sistema esta-
rán en fase.
O f) Si todos los focos emiten luz continua, los
voltajes del alternador y del sistema están defasados 180 O e) Cierre el interruptor de sincronización cuan-
grados. (Esta condición es la de diente-diente y el in- do los tres focos tengan una luz tenue y observe las va-
terruptor de sincronización nunca se debe cerrar en es- riaciones dé 1 en ese momento.
I

tas condiciones.)
O g) Verifique si los dos voltajes El y E2 son igua-
les. Si no es así, ajuste de nuevo la excitación de c-d
del alternador.

~1~--------------------------~----~
208V

~2~------------------------~~~~
208V

~3~--------------------------~-+-, GENERADOR
3
SINCRONO
MOTOR DE CD ,.o O O
EN DERIVACION
0-120 Vc·d

120 Vc·d

N~--------------------------------------------------------------------~
Figura 58-1

Sincronización del alternador 58-3

o 6. él) Con el interruptor de sincronización abierto o f) ¿Cómo se puede sincronizar nuevamente el
ajuste la excitación de c-d del alternador hasta qne el alternador sin invertir el motor de c-d?
voltaje de salida E, = 2,OV e-a.
--------------------------------------------------_._--------------
o b) Ajuste la velocidad del motor hasta que los
tres focos estén sincronizados.

o e) Cierre el interruptor de sincronización cuan-

do las tres luces estén sumamente bajas y observe el
efecto en 1, en ?l momento de cierre, y un poco después.
PRUEBA DE CONOCIMIENTOS
1, en el momento de cierre =. _
1. ¿Qué condiciones se deben satisfacer para po-
der sincronizar un alternador a una línea de potencia
trifásica existente?

1, después del cierre = _

----------------------------------

2. Un alternador podría sufrir grandes daños me-

cánicos durante el proceso de sincronización con l¡t lí-
o el) Abra el interruptor de sincronización. nea de alimentación.
de suceder esto?
¿En cuáles dos condiciones pue-

o e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la

fuente de alimentación.

o 7. a) Invierta la rotación del motor de c-d, inter-

cambiando el campo en derivación.

o b) Trate de sincronizar el alternador como

antes.

o e) ¿Cómo reaccionaron los focos?

o d) ¿Qué significa esto? 3. Un alternador puede generar un voltaje dife-

rente del de la línea de alimentación y puede no estar
exactamente en fase con ella, pero debe satisfacer una
condición para que pueda entregarle potencia. ¿Cuál
es esta condición?

o e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la

fuente de alimentación.

58-4 Experimento de laboratorio N'! 58

EXPERIMENTO DE
LABORATORIO N" 59

POTENCIA DEL
ALTERNADOR

59-'
OBJETIVOS
l. Estudiar el efecto que produce la excitación de
c-d sobre la potencia entregada por un alternador.
2. Estudiar el efecto de la potencia entregada por
un alternador, sobre el par del motor primario.
EXPOSICION
Con excepción hecha de los alternadores de coa
portátiles o móviles impulsados por un motor de com-
bustión que se instalan en zonas remotas o para traba-
jar en casos de emergencia, la mayoría de los genera-
dores de coa se usan para alimentar grandes redes de
distribución eléctrica en las que la frecuencia y el vol-
taje están establecidos por medio de otros generadores
que operan dentro del sistema. Se dice que los alter-
nadores alimentan un "omnibus" o "sistema infinito",
porque generalmente, se trata de una red de distribu-
ción de tremenda potencia. La frecuencia y el voltaje
existente de este "sistema", no se puede alterar me-
diante la adición de otro alternador.
Este alternador de entrada tendrá un flujo cons-
tante en su entrehierro, debido a la frecuencia fija y
al voltaje del "sistema" al que se conecta. El flujo se
produce normalmente por la corriente de c-d del rotar
')0 las corrientes alternas del estator. Si la corriente
de c-d es menor que la que se requiere para producir
el flujo necesario, entonces el estator debe proporcio-
nar la diferencia tomando potencia reactiva atrasada
o inductiva del sistema.
Por el contrario, si la corriente del rotar de c-d
es más grande que lo que se requiere, el estator tomará
una potencia reactiva adelantada o capacitiva del siste-
ma, y el alternador funcionará como capacitar.
Si se varía la excitación de c-d de un alternador
"ligado" a un "omnibus", lo único que sucede es que
el alternador intercambia más o menos potencia reac-
tiva con el sistema.
Un alternador sólo puede entregar potencia real
(watts) a un sistema, cuando fuerza su rotar a adelantar-
se con respecto a su posición normal en vacío; y a fin
de obtener y mantener esta posición de rotor adelan-
tado se debe aplicar un par mecánico. El par multi-
plicado por la velocidad constituye una medida de la
potencia mecánica que recibe el alternador y, por lo
tanto, la potencia eléctrica que entrega. Evidentemen-
te, el motor primario debe aplicar el par al rotar.
Mientras mayor sea el par aplicado, tanto mayor será
la potencia real que entrega el alternador hasta que
llega al límite de su capacidad.
Un alternador puede pasar suavemente a operar
como motor síncrono, cuando el motor primario deje
de proporcionarle el par motor. En efecto, un alter-
nador (que funciona como motor síncrono alimentado
por el sistema), puede entregar potencia mecánica a
59-2
su motor primario. Un alternadrr impulsado por una
turbina hidráulica, puede convertirse, de manera simi-
lar, en motor síncrono que impulsa la turbina hidráu-
lica como si fuera una bomba de agua.
INSTRUMENTOS Y EQUIPO
Módulo de motor/generador sincrono EMS 8241
Módulo de motor/generador de c-d EMS 8211
Módulo de interruptor de sincronización EMS 8621
Módulo de wattímetro trifásico EMS 8441
Módulo de fuente de alimentación
(l20j208V, 3</>, 0-120V c-d, 120V c-d EMS 8821
Módulo de medición de coa (250) EMS 8426
Módulo de medición de coa {O. S j2.5A) EMS 8425
Módulo de medición de c-d (0.5/2.5A) EMS 8412
Tacómetro de mano EMS 8920
Cables de- conexión EMS 8941
Banda EMS 8942
PROCEDIMIENTOS
Advertencia: ¡En este Experimento de Laborato-
rio se manejan altos voltajes! ¡ o haga ninguna
conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La
fuente debe descone-ctarse después de hacer cada
medición!
o 1. Conecte el circuito que se ilustra en la Fi-
gura 59-1, utilizando los Módulos EMS de motor/ge-
nerador síncrono, motor/generador de c-d, in-
terruptor de sincronización, fuente de alimentación
y medición. Observe que la salida del alternador está
conectada, a través del wattírnetro y el interruptor de
sincronización, a la salida trifásica fija de 208V de la
fuente de alimentación, terminales 1, 2 Y 3. El rotor
del alternador va conectado a la salida variable de
0-120V c-d de la fuente de alimentación, terminales
7 y N. El motor de derivación de c-d se conecta a la
salida fija de 120V c-d de la fuente de alimentación,
terminales 8 y N.
o 2. a) Acople el motor de c-d al alternador, me-
diante la banda.
o b ) Ajuste el reóstato de campo del moto,' de
c-d a su posición extrema haciendo girar la perilla
de .contr?l en,e~ sentido de las manecillas del reloj (para
resistencia mínima).
o e) Si el motor síncrono no está equipado
con el interruptor S, ajuste el reóstato de campo
del motor de cd a su posición extrema haciendo
girar la perilla de control en el sentido de las mane-
6
cillas del reloj (para resistencia máxima).
o d ) Abra el interruptor de sincronización.
o e) Si el motor sÍncrono está equipado con
un interruptor S, ábralo al llegar a este paso.
Experimento de laboratorio N" 59
o 3. a) Conecte la fuente de alimentación y, guián- O b ) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
dose por el tacómetro de mano, ajuste el reóstato del fuente de la alimentación.
motor de c-d para una velocidad de 1 800 T / mino
O b) Si el motor síncrono tiene un interruptor O e) Calcule la potencia aparente y la potencia
S, ciérrelo al llegar a este paso. real entregadas por el alternador.
potencia aparente _
O e) Ajuste la excitación de c-d del alternador
hasta que tenga un voltaje de salida El = 208V e-a.

O d) Sincronice el alternador con la línea de po-

tencia y cierre el interruptor de sincronización.
-O e) Ajuste con cuidado la excitación de c-d del
alternador, así corno la velocidad del motor, hasta que
los dos wattímetros indiquen ·0 watts. Mida E" 11 e 12•
_____________ VA
El = --- V e-a, 1i = -- A e-a, 12 = ------
A c-d

El alternador se encuentra ahora "flotando" en potencia real _

la línea de potencia, ni recibe potencia de la línea ni le
entrega potencia a ésta.
O 4. a) Aumente sólo la excitación de c-d del alter-
nador, haciéndolo gradualmente hasta que 11 033A =
e-a. Mida w, W2, El e 12•
Wl = -- W, W2 = ---- W
El = -- V e-a, E2 = ---- A c-d _____________ w
flJ1l-------------.
208V
pim------'
@@ '0
123456

MOTOR DE CD
8~--------------~---E-H-D~E~R~IV~AC~IO~H~--h
120 Vc·d

N~------------------~~----~

Figura 59-1

Potencia del alternador 59-3

o d ) Al incrementarse la excitación de c-d ¿ha -------------------------------------------------------
variado la potencia real o la potencia reactiva entrega-
da por el alternador?
----------------------------------------------------------

o 7. Repita el Procedimiento 3 hasta que los

dos wattímetros den una lectura de cero watts.
o 5. a) Repita el Procedimiento 3 hasta que los
dos wattímetros den una lectura de cero watts
08. a) Reduzca solo la excitación del campo del
motor de c-d, haciendo que aumente gradualmente su
o 6. a) Reduzca solo la excitación de c-d del alter-
par, hasta que 1, = 0.33A e-a.
nador, haciéndolo gradualmente, hasta que 1, = 0.33A
e-a. Mida \V" W2, E, e [2' (La velocidad del motor, que está ligada con la del al-
ternador, la cual, a su vez está ligada con la [recuencia
---------W, W2 = ------- W de la línea de alimentación, no puede aumentar.)
-- Vc-a, 12 = ----------
A c-d

o b) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la

W1 = ---------W, W2 = ------ W
fuente de alimentación.

o e) Calcule las potencias aparente y real entre-

E, = ------ V e-a, 12 = ---- A c-d
gadas por el alternador.
o b) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la
fuente de alimentación.
potencia aparente _
o e) Calcule la potencia aparente y real entrega-
da por el alternador.

potencia aparente _
-----------
= VA

potencia real _

_ VA

potencia real . _

__________ w

o d) Con la reducción de la excitación de c-d

¿ha variado la potencia real o la potencia aparente en.
tregada por el alternador? _
----------------- --------------- w
o e) ¿Fue idéntica la naturaleza (positiva, nega- o d) Con el incremento del par, ¿qué ha variado
tiva) de la potencia reactiva en los Procedimientos mas, la potencia real o la potencia activa entregada
4 y 6? ----.-------- Amplíe su respuesta. por el alternador?

o 9. Repita el Procedimiento 3 hasta que los

dos wattímetros indiquen cero watts.
--------------- o 10. Ajuste la excitación de c-d del alternador
y el par del motor de c-d, de tal manera que el alter-
nador produzca 60 watts de potencia real a un factor
de potencia del 50 por ciento. Haga las mediciones
utilizando los siguientes métodos:

59-4 Experimento de laboratorio N" 59

o a) Alternador sobreexcitado 2. Un motor de c-d que impulsa a un alterna-
dor, desarrolla 100 hp. Si la eficiencia del alternador
W l = ---- W, W2 = --------W es del 94 %, calcule la potencia real que puede entre-
gar a un sistema.
11 = -------A c-<t, 12 = -------A c-d

El = ---------
V c-a

o b) Alternador subexcitado

W 1 = ----------
W, W2 = --------W
11 = ----------
A C-<1, 12 = --------A c-d
El = ----- V e-a,
_________________________ = W

o n. Ajuste la excitación de c-d del alternador y

el par del motor de c-d, de tal manera que el alterna-
dor se comporte como una capacitancia trifásica perfec-
ta, y entregue 120 varo Mida w, W2, El, 11 e 12,
3. El factor de potencia de un alternador que
está conectado a un sistema, no depende de los dispo-
sitivos electromecánicos que estén conectados también
al mismo sistema. Explique por qué.

Wl = ----- W, W2 = ----- W

11 = --- A e-a, 12 = ------- A c-d

El = -- Vc-<t

o 12. Ajuste la excitación de c-d del alternador y

el par del motor dec-d, de manera que el alternador se
comporte como una inductancia trifásica perfecta y
entregue 120 varo Mida W17 W2, E17 11 e 12•

W l = ----- W, W2 = --------W
11 = -- A c-<t, 12 = ---- A c-d
4. La frecuencia de salida de un alternador uni-
El = ---- V c-a do a un sistema, depende de la frecuencia del mismo.
Explique por qué.

PRUEBA DE CONOCIMIENTOS

1. Un generador de e-a, impulsado por una tur-

bina hidráulica, produce 10 000 kVA a un factor de
potencia de 95 %. ._-------

a) Si la excitación de c-d se reduce, ¿aumentará

o disminuirá la potencia aparente? ----------------

b) Si se incrementa la excitación de cd, ¿aumen-

tará o disminuirá la potencia aparente?

Potencia del alternador 59-5