Universidad Tecnológica de Tamaulipas Norte

FACTOR MATERIAL
FERRARI
SECC 1: Horno de fundición.
Están hechos de arena y resina compactada, una antorcha ardiente oscurece el
modelo de arena de una fina capa de carbono previamente de componentes que
no lograron pasar los controles de calidad de Ferrari, el metal fundido se vuelve en
un crisol gigante para su posterior purificación.
SECC 2: Taller de carrocería.
En otro edificio de aleación de aluminio el chasis debe ser suficientemente fuerte
para ser tres cosas, por eso Ferrari equipo el chasis de la 599 con soportes de
suspensión muy resistente.
SECC 3: Taller de pintura.
Los líquidos anticorrosión proveen una carga positiva de la carrocería 599, se
aplica la imprimación que es un compuesto especial que une la verdadera pintura
a la carrocería, después de la pintura viene una capa cerámica clara ultra fuerte de
energía.
SECC 4. Fábrica de motores.
En esta etapa se añade el motor y se insertan los tornillos, tuercas, arandelas,
mangueras etc.
SECC 5: Ensamble final.
Las ruedas del auto están hechas de una aleación de aluminio increíblemente
fuerte, el parabrisas tiene una curva muy precisa para mantener el perfil
aerodinámico del auto, la computadora controla todos los sistemas electrónicos,
SECC 6: Taller de carrocería.
Es donde el auto recibe todo el lujoso interior del cuero, pieles de vaca
especialmente seleccionadas,