2018

VISITA DE LABORATORIO

INTEGRANTES:
 Gutierrez Escapa Xiomara
 Pariapaza Mamani Jhon Eddy

8-6-2018
 INFORME: VISITA AL LABORATORIO DE MECÁNICA

INTRODUCCIÓN

Este laboratorio está implementado para hacer pruebas y ensayos de:

Análisis de redes eléctricas, es decir, un escáner exhaustivo que permite detectar

cualquier tipo de anomalía así como también revelar la situación actual del trabajo de
los componentes que completan los procesos.
Electrónica de potencia como son los procedimientos para el procesamiento, control y
conversión de la energía eléctrica.
Maquinas eléctricas.
Electrificación con energía renovable (implementándose aún).
Módulos PLCs.
Módulos de máquinas rotativas.

PRIMERA ÁREA A VISITAR

En este módulo se desarrolla análisis de redes uno

 Electrónica de potencia
 Circuitos electrónicos
 Circuitos digitales

Primera parte:

Encendido general, protección tanto de voltaje

como de corriente
 Segunda parte:

Variador de tensión
alterna (0-220)

Tenemos un
transformador fijo con
su debido rectificador

Tercera parte

Sección trifásica (0-380) v en configuración estrella

o delta

La cuarta parte

Circuitos electrónicos de tensión continua (0-30) v.

Y otro transformador de menos corriente.

Última parte:

Un transformador de aislamiento, para separar

etapas de 220 a 220 en caso de problemas de
armónico.

Aquí observamos los pares trifásicos

SEGUNDA ÁREA A VISITAR

Modulador que te brinda los datos del motor

 Ilustración También observamos amperímetros y voltímetros analógicos

TERCERA AREA VISITADA

Ahora bien, nos hemos dirigido a la parte en donde encontraremos diferentes motores y
generadores.

Aquí mostramos algunas imágenes de las etiquetas que poseen los motores.

Bueno analizando lo mostrado en el laboratorio, surgió una pregunta, que ahora la

responderemos:

¿Qué diferencia hay entre un motor síncrono y asíncrono?

Los motores asíncronos, son simples y fiables, pero su desventaja es la dificultad en el ajuste
de la velocidad de rotación. Para invertir el motor asíncrono trifásico (es decir, cambiando la
dirección de su giro en la dirección opuesta), se cambia la disposición de las dos fases o dos
hilos lineales que se aproximan al devanado del estator.

Si consideramos la frecuencia de rotación, entonces también hay un motor síncrono y

asincrónico de diferencia. En el tipo síncrono, este indicador es constante, en contraste con el
tipo asíncrono. Por lo tanto, el primero se usa dondequiera que se requiera velocidad
constante y controlabilidad completa, por ejemplo en bombas, ventiladores y compresores.

Identificar en este o aquel dispositivo la presencia de los tipos de dispositivos bajo

consideración es muy simple. El motor asíncrono no tendrá un número redondo de
revoluciones (por ejemplo, novecientos treinta por minuto), mientras que en el sincrónico será
redondo (por ejemplo, mil revoluciones por minuto).

Ambos y otros motores son bastante difíciles de controlar. El tipo síncrono tiene una
característica rígida de la mecánica, a cualquier
carga variable en el eje del motor, la velocidad de
rotación será la misma. Al mismo tiempo, la carga
debe, por supuesto, cambiar teniendo en cuenta
que el motor es capaz de soportarlo, de lo
contrario conducirá a una avería del mecanismo.

Ilustración 1: MOTOR MARCA HEEMAF de440 v y

2900 rpm (podemos distinguir que es motor
Ilustración 1: MOTOR JAULA DE ARDILLA debido al código que presenta)

Ilustración 2: OBSERVAMOS 4 MOTORES EN EL LABORATORIO

 CUARTA AREA VISITADA

Aquí observamos pulsadores y dos

interruptores diferenciales, también
observamos contactares y dos relés.

Básicamente este tablero

multifuncional sirve para reconocer y
experimentar los diferentes
componentes que se utilizan en las
diferentes plantas industriales y/o
fábricas.

Aquí observamos dos

relés con su código JQX-10F.
 Ilustración 3: Tablero de contactares

CONCLUSIONES

En el laboratorio observamos los diferentes modulos para comprender la funcion y el uso que
se da en los siguientes componentes de maquinas electricas.Además hemos visto los
diferentes modulos que utilizamos para determinar los parametros que se requiere en los
motores.