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AFORO VEHICULAR
Semana tipo: sábado 21/10/17 (Día de Plaza)
7:00 AM - 8:00 AM
Taxis San Pedro Taxis COBAO Otros
28 17 104
8:00 AM -9:00 AM
Taxis San Pedro Taxis COBAO Otros
24 18 101
14:00 PM – 15:00 PM
Taxis San Pedro Taxis COBAO Otros
30 25 155
15:00 PM – 16:00 PM
Taxis San Pedro Taxis COBAO Otros
11 10 68
18:00 PM – 19:00 PM
Taxis San Pedro Taxis COBAO Otros
5 6 50
19:00 PM – 20:00 PM
Taxis San Pedro Taxis COBAO Otros
5 7 70
Tipo de Vehículos:
Camiones de carga.
Maquinaria pesada
Motos
Moto-taxis
Bicicletas
Vehículos particulares
ANTECEDENTES
El sitio de taxis “San Pedro”, fundada en marzo del año 2006, con una cantidad de
8 taxis, y una tarifa de $5.00, surgió por la necesidad que tenían los habitantes al
trasladarse de un punto de origen hacia su destino, ya que otros vehículos les
cobraban una cuota de $20.00 - $30.00; otra de las razones por el cual se creó este
sitio, fue por la falta de trabajo que se tenía, pues ellos necesitaban ingresos
económicos y desde su comienzo, se ha venido utilizando los Tsuru, contando con
dichos requerimientos.
En cuanto al tramo por donde transitan; anteriormente se tenían topes demasiados
altos, los cuales afectaban al automóvil, además de que la comodidad no era tan
factible, por lo que vieron la necesidad de reducirlos, teniendo mejoras en cuanto a
traslado, la comodidad, ser económica y segura.
Actualmente se cuenta con una cantidad de 14 vehículos, los cuales trabajan
durante todo el día haciendo viajes colectivos ($8.00) y especiales ($25.00); los días
más saturados que ellos tienen son entre semana en los horarios de 6:30 a.m. –
9:00 a.m. y de 13:00 p.m. a 15:00 p.m.
Sin embargo, a base de ello no se ha considerado aumentar el número de vehículos,
ya que los clientes no son muy frecuentes, además de que su trabajo reduciría.
Periodización:
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29
30
31
1:00
2:00
3:00
4:00
5:00
6:00
7:00
8:00
9:00
10:00
11:00
12:00
A. M.
A. M.
P. M.
P. M.
P. M.
P. M.
Modelación de la situación actual
Se hiso un análisis de los problemas (externos e internos) que provocan que el sitio
de taxis no desarrolle un buen funcionamiento desde su punto de origen hacia el
punto de destino.
Entre ellos:
Generación de alternativas
Reductores de Velocidad:
Rutas Alternas:
La creación de esta posible solución es reducir el tráfico que surge en el semáforo
de la calle Hipódromo- Independencia, ya que más que nada en las horas pico, los
vehículos no tienen buena movilidad en el transcurso de su ruta.
Selección de alternativas
Diseño Físico:
Diseño Operacional: