Motores Neumáticos Desoutter PDF

Motores
neumáticos
• 160 W a 2900 W
• Amplia gama
• Sin lubricación
• Acero inoxidable
• Par motor elevado
More Than Productivity

¿Por qué elegir los motores neumáticos
Desoutter?
Desoutter ofrece una amplia gama de motores neumáticos de paletas giratorias en acero inoxidable y
que no requieren lubricación con potencias desde 0,16 kW (0,21 hp) hasta 2,9 kW (3,9 hp). La mayoría de
motores pueden suministrarse como unidireccionales con eje roscado, o reversibles con eje acuñado.
Existen otras opciones de salida disponibles. Los motores neumáticos Desoutter pueden incluir también
la certificación Atex para entornos con atmósferas potencialmente explosivas.
Los motores neumáticos son una solución ideal para muchas aplicaciones realizadas en diferentes equi-
pos, tales como maquinaria de manipulación de materiales, empaquetado, flejado o impresión, equipos
petroquímicos y agrícolas, maquinaria de procesamiento de alimentos, y muchas más máquinas person-
alizadas y estándar.
Los motores neumáticos ofrecen muchas ventajas sobre los motores eléctricos, y a menudo son la única
opción viable para los automatismos de transmisión.
VENTAJAS DE LOS MOTORES NEUMÁTI-

COS SOBRE LOS MOTORES ELÉCTRICOS
• CARGA ADMISIBLE HASTA CALADA COMPLETA
• SOBRECARGA SEGURA
• AUMENTO DEL PAR MOTOR A LA CARGA DE MONTAJE
• BAJOS COSTES DE INSTALACIÓN
• A PRUEBA DE EXPLOSIONES
• SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO (POLVO, GAS, AGUA)
• PESO REDUCIDO Y TAMAÑO PEQUEÑO
• ALTA DENSIDAD DE POTENCIA
• PUEDEN ESTERILIZARSE
La solución perfecta para su aplicación:
Industria textil Industria marina Industria petroquímica Procesamiento de alimentos
Equipos agrícolas Maquinaria de impresión Productos químicos Maquinaria de flejado
2
Contenido
Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Selección de su motor neumático . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Serie M16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Serie M25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-15
Serie M39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16-19
Serie M84. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-22
Serie 2H410 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Serie M180. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Serie M290. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Instalación e integración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Certificación ATEX
3
¿Por qué elegir un motor neumático?
• MANTENIMIENTO MUY BAJO

• RESISTENTE A AGENTES AGRESIVOS
• DISEÑO ESPECIAL PARA LA INDUSTRIA ALIMENTARIA
Alta • ADECUADO PARA TEMPERATURAS ALTAS Y BAJAS
resistencia • ADECUADO PARA ATMÓSFERAS SUCIAS
• DISEÑO ROBUSTO
• SIN RIESGO DE RECALENTAMIENTO
• PRODUCTO LIGERO Y COMPACTO

• PARADA Y ARRANQUE REPETIDOS SIN DAÑOS
• SIN RIESGO DE SOBRECARGA - EL MOTOR SE CALA SIN DAÑOS
Eficacia • CERTIFICACIÓN ATEX PARA ENTORNOS

• AMPLIA GAMA DE ACCESORIOS Y SALIDA MODULAR
PARA PERSONALIZACIÓN
• FÁCIL DE CONTROLAR, AJUSTAR, INSTALAR E INVERTIR LA MARCHA
• ALTO RENDIMIENTO CON BAJO CONSUMO DE AIRE
• ADECUADO PARA ATMÓSFERAS LIMPIAS
• DISEÑADO PARA UN BAJO CONSUMO DE AIRE
• OPCIÓN SIN LUBRICACIÓN
Respetuoso con • SIN CONTAMINACIÓN ADICIONAL

el medio ambiente
4
Selección de su motor neumático
Información de glosario:
M R 16 12300 K S L SI
Potencia en kW SI = Silenciador incluido
Motor neumático de paletas 16 = 0.10-0.16 L = Sin lubricación
25 = 0.16-0.25
O = Giro en el sentido
39 = 0.23-0.39 S = Acero inoxidable
de las agujas del reloj
84 = 0.58-0.84 K = Eje acuñado
R = Reversible 180 = 1.40-1.83
T = Eje roscado
290 = 2.52-2.91
Velocidad libre
Rendimiento del motor neumático

El rendimiento del motor neumático depende de la presión y del flujo de aire que se suministran a la herra-
mienta. El par motor y la velocidad del motor neumático pueden cambiarse ajustando la presión y el flujo.
Rendimiento máximo del motor neumático a 6,3 bar (90 psi).
Par motor - Nm - Potencia -W (hp)
Potencia máxima
Especificaciones técnicas principales de un motor
neumático:
Cu
Par motor de calada

rva
• POTENCIA EN VATIOS (hp)

de
po
• VELOCIDAD A POTENCIA MÁXIMA, rpm

te n
Par motor
ci a
estático
• PAR MOTOR A POTENCIA MÁXIMA, Nm
• PAR MOTOR ESTÁTICO, Nm Par motor a potencia máxima
• VELOCIDAD LIBRE, rpm

Lín
ea
• CONSUMO DE AIRE A POTENCIA MÁXIMA, l/s de
pa
rm
ot
or
50%
Velocidad (rpm)
Algunas aplicaciones requieren un determinado par motor de calada. Esto puede calcularse llevando el par
motor a potencia máxima y multiplicando el valor por dos. Regular la presión es necesario cuando se controla
el par motor de calada.
5
Ajuste del rendimiento del motor neumático

El rendimiento puede modificarse con un regulador que reduce o aumenta la presión de aire en el motor.
Por consiguiente, hay una disminución o aumento de los valores de potencia, par motor y velocidad.
Para calcular el rendimiento cuando la presión de suministro es diferente de 6,3 bar, multiplique los datos a
6,3 bar por los factores de corrección siguientes.
Coeficiente de rendimiento frente a presión:
PRESIÓN DE AIRE VELOCIDAD PAR MOTOR CONSUMO

(Bar) (Psi) DE AIR
7 101 1.01 1.09 1.11

6 87 0.99 0.95 0.96
5 73 0.93 0.79 0.77
4 58 0.85 0.63 0.61
3 44 0.73 0.48 0.44
Hay dos métodos para ajustar el rendimiento de un motor
• CON UN REGULADOR DE FLUJO DE AIRE PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD

• CON UN REGULADOR DE PRESIÓN DE AIRE PARA CONTROLAR EL PAR MOTOR
La velocidad se controla restringiendo el flujo de aire en el motor.

El regulador del flujo debe incluir una válvula de no retorno combinada.
Potencia
Admisión de gases de
entrada, motor no reversible
entrada, motor reversible
escape, motor reversible el
suministro de aire al motor.
Velocidad
Regulación del rendimiento del motor neumático

Potencia
La presión de aire se utiliza para controlar el par motor El control
debe realizarse mediante un regulador, un filtro y un lubricador.
El par motor se controla regulando la presión del

suministro de aire al motor.
Regulación de presión en
la entrada del motor
Velocidad
6
Reglas generales
Después de determinar primero si se requiere un motor de una sola dirección o un motor reversible, el paso
siguiente es considerar la velocidad de salida necesaria y el par motor junto a las condiciones de uso.
Como regla general, seleccione un motor que tenga el doble de velocidad libre que la velocidad necesaria
bajo carga. Los gráficos de rendimiento indicados en las páginas siguientes permiten garantizar que el motor
cumpla los requisitos especificados.
Velocidad (rpm)
0.16
Ejemplo:* 6
0.12
ba
r(
Qué motor es necesario 87
ps
i)
4
ba
para producir un par motor
0.08
r(
58
ps
de salida de 6 Nm a 200 rpm. i)
0.04
El motor debe ser reversible y

hay una presión de suministro de 6,3
Velocidad (rpm)
Par motor (Nm)
Potencia (kW)
bar.
• Paso uno
Seleccionar el tipo del motor a la potencia máxima
El par motor máximo del motor de serie M25 es de 10,8 Nm (7,4 pie-lb). Ya que se requiere un motor reversible,
se utilizará el modelo MR25.
• Paso dos
Seleccionar la velocidad de motor adecuada
Como regla general, intente seleccionar un motor que tenga el doble de velocidad de marcha libre que la velo-
cidad necesaria, ya que coincidirá generalmente con la banda de alta potencia del motor. Para este ejemplo,
necesitamos 200 rpm, por lo que debe utilizar un motor con una velocidad de marcha libre de 400 rpm aproxima-
damente. El modelo más próximo es de 450 rpm, así que elija el MR25-450-KL.
• Paso tres
Confirmar que el motor es adecuado para la aplicación
Si se traza el par motor (6 Nm - 4,4 pie-lb) y la velocidad (200 rpm) en el gráfico, se obtiene una intersección.
Si la intersección está por debajo de la línea de par motor del motor (línea recta), el motor es
adecuado para la aplicación.
7
b ri c a
lu
ci
Sin
ón
Serie M16-KL
er
s
v
sione
0.10 - 0.16 kW (0.14 - 0.22 hp)
Para la certificación EX según la

directiva ATEX (II 2G T4 IIC D110°C), utilice el
número de pieza del pedido. 205 054 076 3
(reserve como un pedido, junto con el motor).
Presión de aire 6,3 bar (91 psi)

MODELO NÚMERO POTENCIA PAR MOTOR A PAR MOTOR DE VELOCIDAD CONSUMO DE AIRE PESO
DE PIEZA MÁXIMA POTENCIA MÁXIMA ARRANQUE MIN LIBRE POTENCIA MÁXIMA
kW hp Nm ft.lb Nm ft.lb rpm l/s cfm kg lb
No reversible
M16-18500-KL 205 147 892 4 0.16 0.22 0.17 0.12 0.26 0.19 18500 4.2 8.9 0.30 0.66
M16-4460-KL 205 147 893 4 0.16 0.22 0.70 0.50 1.0 0.73 4460 4.2 8.9 0.30 0.66
M16-2660-KL 205 147 894 4 0.16 0.22 1.1 0.78 1.7 1.2 2660 4.2 8.9 0.30 0.66
M16-1050-KL 205 147 895 4 0.16 0.22 2.9 2.1 4.2 3.1 1050 4.2 8.9 0.33 0.73
M16-650-KL 205 147 896 4 0.16 0.22 4.7 3.4 7.0 5.1 650 4.2 8.9 0.33 0.73
Reversible
MR16-12350-KL 205 147 897 4 0.10 0.14 0.15 0.11 0.19 0.14 12350 3.6 7.6 0.30 0.66
MR16-2950-KL 205 147 898 4 0.10 0.14 0.60 0.43 0.78 0.57 2950 3.6 7.6 0.30 0.66
MR16-1800-KL 205 147 899 4 0.10 0.14 1.0 0.72 1.3 0.95 1800 3.6 7.6 0.30 0.66
MR16-720-KL 205 147 900 4 0.10 0.14 2.5 1.8 3.1 2.3 720 3.6 7.6 0.33 0.73
MR16-430-KL 205 147 901 4 0.10 0.14 4.1 3.0 5.0 3.6 430 3.6 7.6 0.33 0.73
*130.7 (5.15") 52 (2.05")
17.1 (0.67") *111.1 (4.37")

2 (0.078")
12 (0.47") 2 (0.078")
")
53
2
(0.
3.5
(0.078")
R1
ø27 (1.06")
29.5 (1.16")
*(+ 9.8mm) de M16-1050, 650 / MR16-720, 430
60 (2.36") M5
2 h7
1
28.2 (1.11")
6.8 (0.27")
2 (0.078")
ø6 h6
30 (1.18")
6.8 (0.27") 6.8 (0.27")

ø30 (1.18") h7
80 (3.15")
(0.31")
(0.15")
7.9
3.9
30 (1.18")
7.9 (0.31")
7.9 (0.31")
1 2
EXH EXH
22.4 5 (0.19") ø5.5 (0.22")

BSP 1/8" BSP 1/8"
2 (0.88")
15.5 (0.61")
No Reversible Reversible
ACCESORIOS OPCIONALES
ART. NÚMERO DE PIEZA
1 Pata de montaje 205 053 649 3
2 Brida de montaje 205 053 640 3
Otros accesorios opcionales: véase la página 28
8
Serie M16-KL
M16-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)
No reversible
Velocidad (rpm)
6
ba
r(
87
ps
4 i)
ba
r(
58
ps
i)
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
MR16-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)

Reversible
Velocidad (rpm)
6
ba
r(
87
ps
i)
4b
ar
(58
ps
i)
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
9
b ri c a
lu
ci
Sin
ón
Serie M16-KSL
er
s
v
sione
0.10 - 0.16 kW (0.14 - 0.22 hp)
Acero inoxidable

No Reversible
M16-18500-KSL 205 147 902 4 0.16 0.22 0.17 0.12 0.26 0.19 18500 4.2 8.9 0.37 0.82
M16-4460-KSL 205 147 903 4 0.16 0.22 0.70 0.50 1.0 0.73 4460 4.2 8.9 0.37 0.82
M16-2660-KSL 205 147 904 4 0.16 0.22 1.1 0.78 1.7 1.2 2660 4.2 8.9 0.37 0.82
M16-1050-KSL 205 147 905 4 0.16 0.22 2.9 2.1 4.2 3.1 1050 4.2 8.9 0.40 0.88
M16-650-KSL 205 147 906 4 0.16 0.22 4.7 3.4 7.0 5.1 650 4.2 8.9 0.40 0.88
Reversible
MR16-12350-KSL 205 147 907 4 0.10 0.14 0.15 0.11 0.19 0.14 12350 3.6 7.6 0.37 0.82
MR16-2950-KSL 205 147 908 4 0.10 0.14 0.60 0.43 0.78 0.57 2950 3.6 7.6 0.37 0.82
MR16-1800-KSL 205 147 909 4 0.10 0.14 1.0 0.72 1.3 0.95 1800 3.6 7.6 0.37 0.82
MR16-720-KSL 205 147 910 4 0.10 0.14 2.5 1.8 3.1 2.3 720 3.6 7.6 0.40 0.88
MR16-430-KSL 205 147 911 4 0.10 0.14 4.1 3.0 5.0 3.6 430 3.6 7.6 0.40 0.88
*134 (5.27") 52 (2.05")

2 (0.078")
17.1 (0.67") *114.2 (4.5")

2 (0.078") 12 (0.47") 2 (0.078")
")
53
(0.
3.5
R1
ø27 (1.06")
29.5 (1.16")
*(+ 9.8mm) de M16-1050, 650 / MR16-720, 430 M5
2 h7 60 (2.36")
1 28.2 (1.11")
6.8 (0.27")
ø6 h6 2 (0.078")
6.8 (0.27") 6.8 (0.27")

30
ø30 (1.18") h7
(0.31")
(0.15")
7.9
72
3.9
30
7.9 (0.31")
7.9 (0.31")
1 2
EXH EXH
21.8 5 (0.19") ø5.5

BSP 1/8" BSP 1/8" (0.86") 15.5
2
10
Serie M16-KSL
M16-KSL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)
No reversible
Velocidad (rpm)
6
ba
r(
87
ps
4 i)
ba
r(
58
ps
i)
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
MR16-KSL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)

Reversible
Velocidad (rpm)
6
ba
r(
87
ps
i)
4b
ar
(58
ps
i)
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
11
b ri c a
lu
ci
Sin
ón
Serie M25-KL / TL
er
s
v
sione
0.16 a 0.25 kW (0.22 - 0.34 hp)


No reversible - Eje acuñado

M25-20400-KL 205 147 822 4 0.25 0.34 0.25 0.18 0.45 0.33 20400 5.3 11.2 0.55 1.21
M25-4750-KL 205 147 823 4 0.25 0.34 1.1 0.8 2.0 1.5 4750 5.3 11.2 0.55 1.21
M25-3500-KL 205 147 824 4 0.25 0.34 1.5 1.1 2.7 2.0 3500 5.3 11.2 0.55 1.21
M25-2130-KL 205 147 825 4 0.25 0.34 2.4 1.7 4.5 3.3 2130 5.3 11.2 0.55 1.21
M25-1080-KL 205 147 826 4 0.24 0.32 4.3 3.2 8.0 5.9 1080 5.3 11.2 0.75 1.65
M25-800-KL 205 147 827 4 0.24 0.32 6.0 4.4 10.5 7.7 800 5.3 11.2 0.75 1.65
M25-480-KL 205 147 828 4 0.24 0.32 9.9 7.3 17.0 12.5 480 5.3 11.2 0.75 1.65
No reversible - Eje roscado
M25-20400-TL 205 147 829 4 0.25 0.34 0.25 0.18 0.45 0.33 20400 5.3 11.2 0.55 1.21
M25-4750-TL 205 147 830 4 0.25 0.34 1.1 0.8 2.0 1.5 4750 5.3 11.2 0.55 1.21
M25-3500-TL 205 147 831 4 0.25 0.34 1.5 1.1 2.7 2.0 3500 5.3 11.2 0.55 1.21
M25-2130-TL 205 147 832 4 0.25 0.34 2.4 1.7 4.5 3.3 2130 5.3 11.2 0.55 1.21
M25-1080-TL 205 147 833 4 0.24 0.32 4.3 3.2 8.0 5.9 1080 5.3 11.2 0.75 1.65
M25-800-TL 205 147 834 4 0.24 0.32 6.0 4.4 10.5 7.7 800 5.3 11.2 0.75 1.65
M25-480-TL 205 147 835 4 0.24 0.32 9.9 7.3 17.0 12.5 480 5.3 11.2 0.75 1.65
Reversible
MR25-13100-KL 205 147 836 4 0.16 0.22 0.24 0.18 0.35 0.26 13100 5.0 10.6 0.55 1.21
MR25-2850-KL 205 147 837 4 0.16 0.22 1.1 0.8 1.3 0.96 2850 5.0 10.6 0.55 1.21
MR25-2100-KL 205 147 838 4 0.16 0.22 1.5 1.1 1.8 1.3 2100 5.0 10.6 0.55 1.21
MR25-1280-KL 205 147 839 4 0.16 0.22 2.4 1.7 3.0 2.2 1280 5.0 10.6 0.55 1.21
MR25-650-KL 205 147 840 4 0.16 0.22 5.0 3.7 5.9 4.4 650 5.0 10.6 0.75 1.65
MR25-450-KL 205 147 841 4 0.16 0.22 6.7 4.9 8.0 5.9 450 5.0 10.6 0.75 1.65
MR25-280-KL 205 147 842 4 0.16 0.22 10.8 8.0 13.4 9.9 280 5.0 10.6 0.75 1.65
60 (2.36")
*135.5 (5.33")
*127 (5") 1")
23.5 ( 0.92") *111 (4.37") (0.7
11 (0.43") R18
3/8" - 24 UNF
3 16 (0.63")
32 (1.26")
(0.12")
ø18 (0.71")
M5
ø18 (0.71")
1
ø36 (1.42")
ø12 (0.47")
50 (1.97") 15 (0.59")
37.2 (1.46")
2 (0.078")
*(+ 31mm) de M25-1080, 800, 480 / MR25-650, 450, 280

30 (1.18")
ø30 (1.18") h7
80 (3.15")
80 (3.15")
ø10 h6
30 (1.18")
9.5 (0.37") 9.5 (0.37") 9.5 (0.37")

3 h7
BSP 1/8" BSP 1/8" 5 (0.19") ø5.5 (0.22")
1.2 (0.047")
6 (0.24")
25
(0.98") 2 18 (0.71")
3 18 (0.71")
6 (0.24")
7.5 (0.29")
1 2
EXH
EXH ACCESORIOS OPCIONALES
8 (0.31")
BSP 1/4" ART. NÚMERO DE PIEZA

5 (0.20")
2 Brida de montaje con orificios 205 054 062 3
No Reversible Reversible 3 Brida de montaje sin orificios 205 053 639 3
12
Serie M25-KL / TL
No reversible
Velocidad (rpm)
0.250
0.187
6
ba
r(
87
ps
4b i)
0.125
ar
(5
8 ps
i)
0.062
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)

Reversible
Velocidad (rpm)
0.16
6
0.12
ba
r(
87
ps
4 i)
ba
0.08
r(
58
ps
i)
0.04
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
13
b ri c a
lu
ci
Sin
ón
Serie M25-KSL
er
s
v
sione
0.16 a 0.25 kW (0.22 - 0.34 hp)
Acero inoxidable

No Reversible
M25-20400-KSL 205 147 843 4 0.25 0.34 0.25 0.18 0.45 0.33 20400 5.3 11.2 0.63 1.21
M25-4750-KSL 205 147 844 4 0.25 0.34 1.1 0.81 2.0 1.5 4750 5.3 11.2 0.63 1.21
M25-3500-KSL 205 147 845 4 0.25 0.34 1.5 1.1 2.7 2.0 3500 5.3 11.2 0.63 1.21
M25-2130-KSL 205 147 846 4 0.25 0.34 2.4 1.7 4.5 3.3 2130 5.3 11.2 0.63 1.21
M25-1080-KSL 205 147 847 4 0.24 0.32 4.3 3.2 8.0 5.9 1080 5.3 11.2 0.83 1.65
M25-800-KSL 205 147 848 4 0.24 0.32 6.0 4.4 10.5 7.7 800 5.3 11.2 0.83 1.65
M25-480-KSL 205 147 849 4 0.24 0.32 9.9 7.3 17.0 12.5 480 5.3 11.2 0.83 1.65
Reversible
MR25-13100-KSL 205 147 850 4 0.16 0.22 0.24 0.18 0.35 0.26 13100 5.0 10.6 0.63 1.21
MR25-2850-KSL 205 147 851 4 0.16 0.22 1.1 0.81 1.3 0.96 2850 5.0 10.6 0.63 1.21
MR25-2100-KSL 205 147 852 4 0.16 0.22 1.5 1.1 1.8 1.3 2100 5.0 10.6 0.63 1.21
MR25-1280-KSL 205 147 853 4 0.16 0.22 2.4 1.7 3.0 2.2 1280 5.0 10.6 0.63 1.21
MR25-650-KSL 205 147 854 4 0.16 0.22 5.0 3.7 5.9 4.4 650 5.0 10.6 0.83 1.65
MR25-450-KSL 205 147 855 4 0.16 0.22 6.7 4.9 8.0 5.9 450 5.0 10.6 0.83 1.65
MR25-280-KSL 205 147 856 4 0.16 0.22 10.8 8.0 13.4 9.9 280 5.0 10.6 0.83 1.65
3 h7
60 (2.36")
1")
(0.7
1.2 (0.047")
*139.5 (5.49") R18
24.5 (0.96") *115 (4.53")

32 (1.26")
10 (0.39")
3 (0.12") 16 (0.63")
ø10 h6
M5
50 (1.97") 15 (0.59")
1 37.2 (1.46")
ø36 (1.42")
ø12 (0.47")
2 (0.078")
*(+ 31.2mm) de M25-1080, 800, 480 / MR25-650, 450, 280

30 (1.18")
9.5 (0.37") 9.5 (0.37")

ø30 (1.18") h7
9.5 (0.37")
72 ( 2.83")
BSP 1/8" BSP 1/8"

30 (1.18")
6 (0.24")
6 (0.24")
5 (0.19") ø5.5 (0.22")

7.5 (0.29")
1 2
EXH 26.5
8 (0.31")
(1.04") 18 (0.71")
2
BSP 1/4"
5 (0.20")
14
Serie M25-KSL
No reversible
Velocidad (rpm)
0.250
0.187
6
ba
r(
87
ps
4b i)
0.125
ar
(5
8 ps
i)
0.062
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)

Reversible
Velocidad (rpm)
0.16
6
0.12
ba
r(
87
ps
4 i)
ba
0.08
r(
58
ps
i)
0.04
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
15
b ri c a
lu
ci
Sin
ón
Serie M39-KL / TL
er
s
v
sione
0.23 a 0.39 kW (0.31 - 0.52 hp)

No reversible - Eje acuñado

M39-19000-KL 205 147 857 4 0.39 0.52 0.4 0.3 0.76 0.56 19000 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-5320-KL 205 147 858 4 0.39 0.52 1.4 1.0 2.7 2.0 5320 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-2950-KL 205 147 859 4 0.39 0.52 2.6 1.9 4.9 3.6 2950 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-2350-KL 205 147 860 4 0.39 0.52 3.2 2.3 6.1 4.5 2350 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-1170-KL 205 147 861 4 0.38 0.51 6.3 4.6 12.0 8.9 1170 8.3 17.6 1.02 2.25
M39-650-KL 205 147 862 4 0.38 0.51 11.3 8.4 21.6 15.9 650 8.3 17.6 1.02 2.25
M39-520-KL 205 147 863 4 0.38 0.51 14.0 10.3 26.8 19.8 520 8.3 17.6 1.02 2.25
No reversible - Eje roscado
M39-19000-TL 205 147 864 4 0.39 0.52 0.4 0.3 0.76 0.56 19000 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-5320-TL 205 147 865 4 0.39 0.52 1.4 1.0 2.7 2.0 5320 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-2950-TL 205 147 866 4 0.39 0.52 2.6 1.9 4.9 3.6 2950 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-2350-TL 205 147 867 4 0.39 0.52 3.2 2.3 6.1 4.5 2350 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-1170-TL 205 147 868 4 0.38 0.51 6.3 4.6 12.0 8.9 1170 8.3 17.6 1.02 2.25
M39-650-TL 205 147 869 4 0.38 0.51 11.3 8.4 21.6 15.9 650 8.3 17.6 1.02 2.25
M39-520-TL 205 147 870 4 0.38 0.51 14.0 10.3 26.8 19.8 520 8.3 17.6 1.02 2.25
Reversible
MR39-13300-KL 205 147 871 4 0.24 0.32 0.34 0.25 0.46 0.34 13300 7.8 16.5 0.75 1.65
MR39-3650-KL 205 147 872 4 0.24 0.32 1.2 0.9 1.6 1.2 3650 7.8 16.5 0.75 1.65
MR39-1990-KL 205 147 873 4 0.24 0.32 2.1 1.6 3.0 2.2 1990 7.8 16.5 0.75 1.65
MR39-1670-KL 205 147 874 4 0.24 0.32 2.7 2.0 3.7 2.7 1670 7.8 16.5 0.75 1.65
MR39-800-KL 205 147 875 4 0.23 0.31 4.9 3.6 7.0 5.2 800 7.8 16.5 1.02 2.25
MR39-450-KL 205 147 876 4 0.23 0.31 9.1 6.7 12.6 9.3 450 7.8 16.5 1.02 2.25
MR39-360-KL 205 147 877 4 0.23 0.31 11.4 8.4 15.6 11.5 360 7.8 16.5 1.02 2.25
4 h7
*151 (5.94") 60 (2.36")
)
.81"
.7 (0
31.5 (1.24") *119.5 ( 4.7") R20
3 25
13.5 (0.53")
34.7 (1.37")
(0.12") (0.98")
10 (0.39")
41.5 (1.63")
M5
50 (1.97") 20 (0.79")
ø12 h6
1 42.7 (1.68")
*(+33.5mm) de M39-1170, 650, 520 / MR39-800, 450, 360

35 (1.38")
ø36 (1.42") h7
90 (3.54")
90 (3.54")
16 ( 0.63")
35 (1.38")
11 (0.43") 9 (0.35") 9 (0.35") 9 (0.35")

2 (0.078")
7.5 (0.29")
7.5 (0.29")
ø5.5 (0.22")
32 (1.26") 5 (0.19")
3/8" - 24 UNF
ø41.5 (1.63")
1 2 21 (0.83") 21 (0.83")
2 3
EXH EXH
9 (0.35")
9 (0.35")
*135.5 (5.33")
BSP 1/4" BSP 1/4" ART. NÚMERO DE PIEZA
2 Brida de montaje con orificios 205 054 067 3
3 Brida de montaje sin orificios 205 053 638 3
16
Serie M39-KL / TL
No reversible
Velocidad (rpm)
0.40
6
0.30
ba
r(
87
ps
4 i)
ba
0.20
r(
58
ps
i)
0.10
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)

Velocidad (rpm) Reversible
0.034 0.068 0.102 0.137 0.171 0.205 0.240
6
ba
r(
87
ps
4 i)
ba
r(
58
ps
i)
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
17
b ri c a
lu
ci
Sin
ón
Serie M39-KSL
er
s
v
sione
0.23 a 0.39 kW (0.31 - 0.52 hp)
Acero inoxidable
No Reversible
M39-19000-KSL 205 147 878 4 0.39 0.52 0.4 0.3 0.76 0.56 19000 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-5320-KSL 205 147 879 4 0.39 0.52 1.4 1.0 2.7 2.0 5320 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-2950-KSL 205 147 880 4 0.39 0.52 2.6 1.9 4.9 3.6 2950 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-2350-KSL 205 147 881 4 0.39 0.52 3.2 2.3 6.1 4.5 2350 8.3 17.6 0.75 1.65
M39-1170-KSL 205 147 882 4 0.38 0.51 6.3 4.6 12.0 8.9 1170 8.3 17.6 1.02 2.25
M39-650-KSL 205 147 883 4 0.38 0.51 11.3 8.4 21.6 15.9 650 8.3 17.6 1.02 2.25
M39-520-KSL 205 147 884 4 0.38 0.51 14.0 10.3 26.8 19.8 520 8.3 17.6 1.02 2.25
Reversible
MR39-13300-KSL 205 147 885 4 0.24 0.32 0.34 0.25 0.46 0.34 13300 7.8 16.5 0.75 1.65
MR39-3650-KSL 205 147 886 4 0.24 0.32 1.2 0.9 1.6 1.2 3650 7.8 16.5 0.75 1.65
MR39-1990-KSL 205 147 887 4 0.24 0.32 2.1 1.6 3.0 2.2 1990 7.8 16.5 0.75 1.65
MR39-1670-KSL 205 147 884 4 0.24 0.32 2.7 2.0 3.7 2.7 1670 7.8 16.5 0.75 1.65
MR39-800-KSL 205 147 889 4 0.23 0.31 4.9 3.6 7.0 5.2 800 7.8 16.5 1.02 2.25
MR39-450-KSL 205 147 890 4 0.23 0.31 9.1 6.7 12.6 9.3 450 7.8 16.5 1.02 2.25
MR39-380-KSL 205 147 891 4 0.23 0.31 11.4 8.4 15.6 11.5 360 7.8 16.5 1.02 2.25
*155.2 (6.11")
31.5 (1.24") *123.7 (4.87")

60 (2.36")
)
.81"
3 25 .7 (0
R20
(0.12") (0.98")
34.7 (1.37")
41.5 (1.63")
10 (0.39")
M5
50 (1.97") 20 (0.79")
1
42.7 (1.68")
*(+ 34.5mm) de M39-1170, 650, 520 / MR39-800, 450, 360
4 h7
2 (0.078")
13.5 (0.53")
35 (1.38")
ø36 (1.42") h8
82 (3.23")
ø12 h6
35 (1.38")
6 (0.24") 9 (0.35") 9 (0.35")

10 (0.39")
7.5 (0.29")
33.5 (1.32") 5 (0.19") ø5.5 (0.22")

2
1 2
21 (0.83")
EXH EXH
9 (0.35")
9 (0.35")
BSP 1/4" BSP 1/4"


18
Serie M39-KSL
No reversible
Velocidad (rpm)
0.40
6
0.30
ba
r(
87
ps
4 i)
ba
0.20
r(
58
ps
i)
0.10
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)

Reversible
Velocidad (rpm)
0.034 0.068 0.102 0.137 0.171 0.205 0.240
6
ba
r(
87
ps
4 i)
ba
r(
58
ps
i)
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
19
Serie M84-K
0.58 a 0.84 kW (0.78 - 1.13 hp)

directiva ATEX (II 2G T4 IIC D110°C),utilice el

No Reversible
M84-21000-K 205 147 912 4 0.84 1.13 0.74 0.55 1.2 0.88 21000 16.5 35 1.2 2.6
M84-6700-K 205 147 913 4 0.84 1.13 2.4 1.8 3.9 2.9 6700 16.5 35 1.2 2.6
M84-4200-K 205 147 914 4 0.84 1.13 3.8 2.8 6.2 4.6 4200 16.5 35 1.2 2.6
M84-2550-K 205 147 915 4 0.84 1.13 6.3 4.6 10 7.4 2550 16.5 35 1.2 2.6
M84-1500-K 205 147 916 4 0.83 1.11 10.6 7.8 16 12 1500 16.5 35 1.3 2.9
M84-960-K 205 147 917 4 0.83 1.11 17 12 25 18 960 16.5 35 1.3 2.9
M84-570-K 205 147 918 4 0.83 1.11 27 20 45 33 570 16.5 35 1.3 2.9
M84-320-K 205 147 919 4 0.81 1.09 48 35 75 55 320 16.5 35 2.7 6.0
M84-200-K 205 147 920 4 0.81 1.09 75 55 120 88 200 16.5 35 2.7 6.0
M84-125-K 205 147 921 4 0.81 1.09 125 92 200 150 125 16.5 35 2.7 6.0
M84-80-K 205 147 922 4 0.79 1.06 190 140 310 230 80 16.5 35 4.9 10.8
M84-50-K 205 147 923 4 0.79 1.06 300 220 490 360 50 16.5 35 4.9 10.8
Reversible
MR84-17000-K 205 147 924 4 0.62 0.83 0.68 0.5 0.75 0.55 17000 14.5 31 1.2 2.6
MR84-5250-K 205 147 925 4 0.62 0.83 2.2 1.6 2.5 1.8 5250 14.5 31 1.2 2.6
MR84-3350-K 205 147 926 4 0.62 0.83 3.5 2.6 4.0 2.6 3350 14.5 31 1.2 2.6
MR84-2000-K 205 147 927 4 0.62 0.83 5.8 4.3 6.5 4.8 2000 14.5 31 1.2 2.6
MR84-1170-K 205 147 928 4 0.61 0.82 9.8 7.2 10.5 7.7 1170 14.5 31 1.3 2.9
MR84-750-K 205 147 929 4 0.61 0.82 15 11 16 12 750 14.5 31 1.3 2.9
MR84-450-K 205 147 930 4 0.61 0.82 25 18 27 20 450 14.5 31 1.3 2.9
MR84-250-K 205 147 931 4 0.60 0.80 44 32 48 35 250 14.5 31 2.7 6.0
MR84-160-K 205 147 932 4 0.60 0.80 70 52 75 55 160 14.5 31 2.7 6.0
MR84-95-K 205 147 933 4 0.60 0.80 115 85 125 92 95 14.5 31 2.7 6.0
MR84-62-K 205 147 934 4 0.58 0.78 175 130 190 140 62 14.5 31 4.9 10.8
MR84-40-K 205 147 935 4 0.58 0.78 275 200 300 220 40 14.5 31 4.9 10.8
Curvas:
véase la página 22
Con Con
brida de pata de
montaje montaje
20
Serie M84-K
No Reversible 60 (2.36")
M84-21000-K ")
.91
M84-6700-K
214.8 (8.46") 3 (0
R2
M84-4200-K 42 (1.65") 172.8 (6.8")
38 (1.49")
M84-2550-K
10 (0.39")
40 (1.57") 86 (3.38")
M84-1500-K 5
(0.20") 30
M5
M84-960-K (1.18")
1 50 (1.97") 20 (0.79")
M84-570-K
47.2 (1.86")
46 (1.81")
Reversible 2 (0.078")
MR84-17000-K
MR84-5250-K
40 (1.57") 40 (1.57")
ø45 (1.77") h8
MR84-3350-K
96 (3.54")
MR84-2000-K
MR84-1170-K
MR84-750-K 10 (0.39") 10 (0.39")
14.3 (0.56")
BSP 1/4"
MR84-450-K
10.6 (0.42")
BSP 1/4"
10 (0.39") ø8.3 (0.33")
2 44 (1.73")
ø16 (0.63") j6 1 2 26 (1.02")
EXH EXH
10.5 (0.41")
10.5 (0.41")
5 h7
BSP 1/2"
BSP 1/2" ART. NÚMERO DE PIEZA
18 (0.71")

No Reversible 80 (3.15")
M84-320-K 8")
1.1
M84-200-K 0(
R3
M84-125-K 262 (10.3")
44 (1.73")
10 (0.39")
Reversible 44 (1.73")
MR84-250-K 40 (1.57") 28 (1.1") 86 (3.38") M6
MR84-160-K 1 60 (2.36") 30 (1.18")
5 30
MR84-95-K (0.20") (1.18") 61.2 (2.41")
14 (0.55")
60 (2.36")
30 (1.18")
46 (1.81")
50 (1.97") 50 (1.97")
ø60( 2.36") h8
118 (4.64")
2
10 (0.39") 10 (0.39")
14.3 (0.56")
BSP 1/4" 3 (0.118")

ø10.3 (0.406")
10.6 (0.42")
BSP 1/4" 44 (1.73")

ø16 (0.63") j6
35 (1.38")
6 h7
1 2 ACCESORIOS OPCIONALES
21.5 (8.46")
EXH ART. NÚMERO DE PIEZA

10.5 (0.41")
10.5 (0.41")
BSP 1/2"
BSP 1/2"
No Reversible Reversible Otros accesorios opcionales: véase la página 28
No Reversible
14.3 (0.56")
ø28 (1.1") j6 BSP 1/4"

M84-80-K
M84-50-K 8 h7
Reversible
31 (1.22")
MR84-62-K
10.5 (0.41")
332.2 (13.08")
MR84-40-K
62 (2.44") 270.2 (10.64") BSP 1/2"
60 (2.36") 48.2 (1.897") 97 (3.82") 86 (3.38")

M8 6 holes 18mm deep
50 (1.97") 25 (0.98") ø60 (2.36") 28
5 (0.20")
(1.1") 30°
9
6P
36.5 (1.44")
46 (1.81") h10
83 (3.237") h9
62 (2.44") h8
M10
24 (0.94")
2.7 (0.106")
60° 60°
21
Velocidad (rpm) M84-K a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)
Serie M84-K
No reversible
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
Velocidad (rpm) MR84-K a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)
Reversible
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
22
Serie 2H410
Serie 2H410
0.66 kW (0.85 hp)

directiva ATEX (II 2G c IIC T6)

MODELO NÚMERO POTENCIA VELOCIDAD PAR MOTOR A PRESIÓN MÍN. DE PRESIÓN CONSUMO DE PESO
DE PIEZA MÁXIMA SIN CARGA POTENCIA DIÁMETRO INTERIOR MÁX. DE AIRE MÁX.
MÁXIMA DEL MANGUITO SEGURIDAD
kW hp rpm Nm ft.lb mm in. bar l/s cfm kg lb
Reversible
2H410-500 1307664 0.66 0.85 500 39 28.8 12 1/2 6 17 36 1.7 3.7
2H410-350 1307744 0.66 0.85 350 51 37.6 12 1/2 6 17 36 1.7 3.7
2H410-150 1307824 0.66 0.85 150 102 75.2 12 1/2 6 17 36 2.0 4.4
2H410-90 1307904 0.66 0.85 90 102 75.2 10 3/8 4 10 21 2.0 4.4
2H410-60 1308034 0.66 0.85 60 102 75.2 10 3/8 2.8 9 19 2.0 4.4
2H410-500 ATEX 205 147 319 4 0.66 0.85 500 39 28.8 12 1/2 6 17 36 1.7 3.7
2H410-350 ATEX 205 147 320 4 0.66 0.85 350 51 37.6 12 1/2 6 17 36 1.7 3.7
2H410-150 ATEX 205 147 321 4 0.66 0.85 150 102 75.2 12 1/2 6 17 36 2.0 4.4
2H410-90 ATEX 205 147 322 4 0.66 0.85 90 102 75.2 10 3/8 4 10 21 2.0 4.4
2H410-60 ATEX 205 147 323 4 0.66 0.85 60 102 75.2 10 3/8 2.8 9 19 2.0 4.4
El motor 2HM5 también puede suministrarse con una caja de engranajes con transmisión por tornillo sin fin, con
lo que la transmisión puede realizarse desde cualquier extremo de la culata para permitir el giro hacia la derecha
o izquierda.
A
68.3 (2.7") 21.6 18 (0.71")
B
(0.85")
Ø 52.1 (2.05")
RAD
52.1 (2.05")
26.2 (1.03")
13.4 (0.527") Eje hueco hexagonal 9.5 (0.37")

30.7
(1.21") Ø 50.8 (2")
Giro hacia la Giro hacia la
Orificio de escape izquierda derecha
Ø 51.6 (2.03")
3/8"BSP Este lado Este lado
MOTOR VELOCIDAD
DEL A B
2H410-500 500 209 119
Orificio de inversión 2H410-350 350 209 119
1/4"BSP 2H410-150 150 246 156
Orificio de avance 2H410-90 90 246 156
1/4"BSP 2H410-60 60 246 156
23
b ri c a
lu
ci
Sin
ón
Serie M180
er
s
v
sione
1.40 a 1.83 kW (1.88 - 2.45 hp )


No Reversible
M180-1025-K 205 147 972 4 1.83 2.45 33 24 52 39 1025 36 76.3 2.9 6.4
M180-615-K 205 147 973 4 1.83 2.45 55 41 86 64 615 36 76.3 2.9 6.4
M180-460-K 205 147 974 4 1.83 2.45 74 55 117 87 460 36 76.3 2.9 6.4
M180-250-K 205 147 975 4 1.80 2.41 135 100 217 160 250 36 76.3 5.1 11.1
M180-155-K 205 147 976 4 1.80 2.41 222 164 333 245 155 36 76.3 5.1 11.1
M180-250-K-SI 205 147 977 4 1.80 2.41 135 100 217 160 250 36 76.3 5.3 11.7
M180-155-K-SI 205 147 978 4 1.80 2.41 222 164 333 245 155 36 76.3 5.3 11.7
Reversible
MR180-875-K 205 147 965 4 1.43 1.92 29 22 46 33 875 31 65.7 2.9 6.4
MR180-530-K 205 147 966 4 1.43 1.92 47 35 75 55 530 31 65.7 2.9 6.4
MR180-390-K 205 147 967 4 1.43 1.92 64 48 101 75 390 31 65.7 2.9 6.4
MR180-210-K 205 147 968 4 1.40 1.88 116 86 187 138 210 31 65.7 5.1 11.1
MR180-130-K 205 147 969 4 1.40 1.88 190 141 308 227 130 31 65.7 5.1 11.1
MR180-210-K-SI 205 147 970 4 1.40 1.88 116 86 187 138 210 31 65.7 5.3 11.7
MR180-130-K-SI 205 147 971 4 1.40 1.88 190 141 308 227 130 31 65.7 5.3 11.7
263.2 (10.36")
43.9 (1.73")
40 (1.57")
5 (0.197") 30 (1.18")
Ø19 (0.75") j6 80 (3.15")
Ø30 (1.18") h10
Ø60 (2.36") h8
21.5 (8.46")
44 (1.73")
10 (0.39")
13.5 (0.53") 60 (2.36") 30 (1.18")

No Reversible 61.2 (2.41")
M180-1025-K 13.5 (0.53") 1
18.7 (0.74")
M180-615-K
M180-460-K 14 (0.55")
14 (0.55")
14.7 (0.58")
Reversible
50 (1.97") 50 (1.97")
MR180-875-K
14.7 (0.58")
Ø60( 2.36")
MR180-530-K
118 (4.64")
MR180-390-K
333.5 (13.1") 3 (0.118") Ø10.3 (0.406")

62 (2.44") 271,5 (10.7")
60 (2.36") 48.2 (1.89") 35 (1.38")
44 (1.73")
5 (0.19) 50 (1.97") 25 (0.98")
2
Ø60 (2.36")
Ø83 (3.27")
Ø62 (2.44")
M10
24 (0.94") ART. NÚMERO DE PIEZA

Ø28 (1.1") j6 M8 DEEP 18
2.7 (0.11") 9 1 Pata de montaje 205 053 648 3
8 (0.31") 6P
0.1
6.5 ±
31 (1.22")
R3
No Reversible Reversible Otros accesorios opcionales: véase la página 28
M180-250-K MR180-210-K
M180-155-K MR180-130-K
24
Serie M180
M180 a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)
Velocidad (rpm) No reversible
1025
155
250
460
615
385
231
126
2.0
90
56
330
198
108
78
48
275
165
1.5
90
65
40 6
ba
r(
220
132
72
52
32
87
ps
4 i)
165
1.0
99
54
39
24
ba
r(
58
110
ps
66
36
26
16
i)
0.5
55
33
18
13
8
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
200 400 600 800 1000 1025

120 240 360 480 600 615
92 184 276 368 460 460
50 100 150 200 250 250
30 60 90 120 150 155
MR180 a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)

Velocidad (rpm) Reversible
130
210
390
530
875
52.5
329
203
112
1.5
77
282
174
96
66
45
37.5
235
145
1.0
80
55
6
ba
r(
188
116
87
64
44
30
ps
4 i)
22.5
141
0.7
ba
87
48
33
r(
58
ps
94
58
32
22
15
i)
0.35
7.5
47
29
16
11
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
174 348 522 696 870 875

106 212 318 424 530 530
78 156 234 312 390 390
42 84 126 168 210 210
26 52 78 104 130 130
25
b ri c a
lu
ci
Sin
Serie M290
ón
er
sione
s
v
2.52 a 2.91 kW (3.38 - 3.90 hp)

(reserve como un pedido, junto con el motor)..

No Reversible
M290-2660-K-SI 205 147 962 4 2.91 3.90 21 15.5 30 22 2660 55 116 8.4 18.5
M290-680-K-SI 205 147 963 4 2.91 3.90 81 60 120 89 680 55 116 8.4 18.5
M290-174-K-SI 205 147 964 4 2.86 3.84 314 231 471 347 174 55 116 8.7 19.1
Reversible
MR290-2500-K-SI 205 147 959 4 2.56 3.43 20 15 29 21 2500 51 108 8.4 18.5
MR290-630-K-SI 205 147 960 4 2.56 3.43 77 57 115 85 630 51 108 8.4 18.5
MR290-158-K-SI 205 147 961 4 2.52 3.38 304 224 456 336 158 51 108 8.7 19.1
369 (14.5")
312 (12.3")
57 (2.24") 48.2 (1.9")
48.67 (1.92") 25 (0.98") 130 (5.12") 45 (1.77")
Ø85.5 (3.37") h10

Ø88.9 (3.5") h9
ØØ62.1 (2.44")
Ø100 (3.94")
2.7 (0.106")
+0,05
.35 (0.25") 0
21.8 (0.86")
Ø25.4 (1")
26
M290 a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)
Serie M290
Velocidad (rpm) No reversible
2660
174
680
546
140
3.0
35
468
120
30
2.25
390
100
25 6
ba
r(
312
80
20
87
ps
4 i)
ba
234
1.5
60
15
r(
58
ps
156
40
10
i)
0.75
78
20
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
Potencia (kW)
520 1040 1560 2080 2600 2660

136 272 408 544 680 680
34 68 102 136 170 174
MR290 a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)

Reversible
Velocidad (rpm)
2500
158
630
525
133
2.6
35
450
114
30
1.95
375
6
95
25
ba
r(
87
300
76
20
ps
4 i)
ba
225
1.3
57
15
r(
58
ps
150
i)
38
10
Par motor (Nm)
Velocidad (rpm)
0.65
75
19
Potencia (kW)
500 1000 1500 2000 2500 2500

125 250 375 500 625 630
32 64 96 128 160 158
27
Accesorios
Una buena calidad del aire es esencial para sacar el máximo provecho a su motor neumático. Por
lo tanto, se recomienda instalar un filtro regulador y lubricador en el suministro de aire y regular
debidamente el flujo de aire.
M16-…./ M25-…./M39-…./ M84
ART. M16 M25 M39 M84/M180
1 Silenciador - bronce sinterizado (Abrazadera de reducción de ruido 15dB(A) - Pérdida de potencia 10)
205 054 1743 205 054 1753 205 054 1753 205 054 1763
2 Silenciador (Abrazadera de reducción de ruido 20dB(A) - Pérdida de potencia 10)
205 054 1773 205 054 1773 205 054 1773 205 054 1773
3 Silenciador (Abrazadera de reducción de ruido 25dB(A) - Pérdida de potencia 7)
205 054 1783 205 054 1783 205 054 1783 205 054 1783
El silenciador 3 tiene una rosca de 1/2”. Debe conectarse al motor a través de un tubo o manguito con conex-
iones adecuadas.
1 2 3 El silenciador 2 tiene un orificio roscado de 3/8”. M16, M25 y M39 deben conectarse al motor a través de un
tubo o manguito con conexiones adecuadas
M25-….TL / M39-….TL
1 Portabrocas roscado 3/8-24 UNF - casquillo 8 mm (5/16”) con llave 205 053 013 3
1 1 Portabrocas roscado 3/8-24 UNF - casquillo 10 mm (3/8”) con llave 205 052 954 3
1 Portabrocas roscado 3/8-24 UNF - casquillo 13 mm (1/2”) con llave 473113
2 Portabroca roscado sin llave 3/8” UNF - casquillo 8 mm (5/16”) 473433
2 Portabroca roscado sin llave 3/8” UNF - casquillo 10 mm (3/8”) 473423
2 2 Portabroca roscado sin llave 3/8” UNF - casquillo 13 mm (1/2”) 205 047 819 3
3 Mandril de pinza CNOMO 615 523 019 0
• Boquilla CNOMO ø 3 mm 615 526 048 0
• Boquilla CNOMO ø 6.35mm (1/4”) 615 526 050 0
3 4 Mandril de pinza serie 200 615 523 023 0
5 Tuerca de pinza de sujeción serie 200 615 607 144 0
• Pinza flexible serie 200, pinza ø 2,4 hasta 3,2 mm 615 526 061 0
• Pinza flexible serie 200, pinza ø 5.2 hasta 6 mm 615 526 062 0
• Pinza flexible serie 200, pinza ø 5.55 hasta 6.35 mm (1/4”) 615 526 063 0
5 4 • Pinza flexible serie 200, pinza ø 7.2 hasta 8 mm 615 526 064 0
• Pinza flexible serie 200, pinza ø 8.7 hasta 9.5 mm (3/8”) 615 526 065 0
Para obtener más información sobre los accesorios y soportes de red de aire,
solicite el catálogo de herramientas industriales de Desoutter
(N.o de referencia 2050484043) o visite www.desouttertools.com
28
Accesorios - Instalación e integración
Accesorios - Instalación e integración
• Una buena calidad del aire es esencial para obtener la mejor eficacia del motor neumático
en términos de potencia, par motor, velocidad y rendimiento de su vida útil , por lo que se
recomienda disponer de aire filtrado y regulado, y utilizar un filtro, un regulador, un lubri-
cador y un regulador del flujo de aire.
• Utilice siempre el diámetro de manguito de aire recomendado en los tubos de entrada y
escape de aire
• Se recomienda que el diámetro del tubo de escape sea mayor que el manguito de suministro de aire.
• Compruebe que los acoplamientos no reduzcan el flujo de aire.
• Presión de aire mínima en la red: 7 bar (101 psi) y ajuste de presión del regulador: 6,3 bar (91,4 psi)
• Longitud del conducto entre la unidad de tratamiento de aire y la válvula: máx. 1,5 m (4,9 pies)
• Longitud del conducto entre la válvula y el motor neumático: máx. 3 m (9,8 pies)
TIPO DE ROSCA DE ROSCA DE DIÁMETRO DEL DIÁMETRO DEL DIÁMETRO DEL
MOTOR CONEXIÓN CONEXIÓN MANGUITO MANGUITO DE ESCAPE MANGUITO DE ESCAPE
DE ENTRADA DE ESCAPE DE ENTRADA (No reversible) (Reversible)
BSP in. mm in. mm in. mm in.
M16 1/8 1/8 5.0 3/16 8.0 5/16 6.3 1/4
M25 1/8 1/4 6.3 1/4 10.0 3/8 8.0 5/16
M39 1/4 1/4 8.0 5/16 10.0 3/8 8.0 5/16
M84 1/4 1/2 10.0 3/8 16.0 5/8 13.0 1/2
2H410 1/4 3/8 8.0 5/16 - - 13.0 1/2
M180 3/8 3/4 13.0 1/2 20.0 13/18 13.0 1/2
M290 1/2 - 16.0 5/8 - - 16.0 5/8
Motor reversible
con válvula de
control 5/3
Válvula de cierre, filtrado, regula-

ción de presión y control Motor reversible
con dos válvulas de
control 3/2
3D disponible en sitio web

Visite www.desouttertools.comy el sitio web es-
pecífico de motores neumáticos
29
Notes
30
Notes
31
More Than Productivity
Español LT1059
www.desouttertools.com © Copyright 2011
Marzo 2011 - Issue 1

Motores Neumáticos Desoutter PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Motores Neumáticos Desoutter PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Motores

More Than Productivity

VENTAJAS DE LOS MOTORES NEUMÁTI-

La solución perfecta para su aplicación:

Industria textil Industria marina Industria petroquímica Procesamiento de alimentos

Equipos agrícolas Maquinaria de impresión Productos químicos Maquinaria de flejado

• MANTENIMIENTO MUY BAJO

• PRODUCTO LIGERO Y COMPACTO

Eficacia • CERTIFICACIÓN ATEX PARA ENTORNOS

• ADECUADO PARA ATMÓSFERAS LIMPIAS

• DISEÑADO PARA UN BAJO CONSUMO DE AIRE

• OPCIÓN SIN LUBRICACIÓN

Respetuoso con • SIN CONTAMINACIÓN ADICIONAL

Rendimiento del motor neumático

Par motor de calada

• POTENCIA EN VATIOS (hp)

• VELOCIDAD A POTENCIA MÁXIMA, rpm

• VELOCIDAD LIBRE, rpm

Ajuste del rendimiento del motor neumático

Coeficiente de rendimiento frente a presión:

PRESIÓN DE AIRE VELOCIDAD PAR MOTOR CONSUMO

7 101 1.01 1.09 1.11

Hay dos métodos para ajustar el rendimiento de un motor

• CON UN REGULADOR DE FLUJO DE AIRE PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD

La velocidad se controla restringiendo el flujo de aire en el motor.

Regulación del rendimiento del motor neumático

El par motor se controla regulando la presión del

El motor debe ser reversible y

Para la certificación EX según la

Presión de aire 6,3 bar (91 psi)

*130.7 (5.15") 52 (2.05")

17.1 (0.67") *111.1 (4.37")

6.8 (0.27") 6.8 (0.27")

22.4 5 (0.19") ø5.5 (0.22")

MR16-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)

Presión de aire 6,3 bar (91 psi)

*134 (5.27") 52 (2.05")

17.1 (0.67") *114.2 (4.5")

6.8 (0.27") 6.8 (0.27")

21.8 5 (0.19") ø5.5

MR16-KSL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)

Para la certificación EX según la

Presión de aire 6,3 bar (91 psi)

No reversible - Eje acuñado

*(+ 31mm) de M25-1080, 800, 480 / MR25-650, 450, 280

9.5 (0.37") 9.5 (0.37") 9.5 (0.37")

BSP 1/4" ART. NÚMERO DE PIEZA

MR25-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)

Presión de aire 6,3 bar (91 psi)

*139.5 (5.49") R18

24.5 (0.96") *115 (4.53")

*(+ 31.2mm) de M25-1080, 800, 480 / MR25-650, 450, 280

9.5 (0.37") 9.5 (0.37")

BSP 1/8" BSP 1/8"

5 (0.19") ø5.5 (0.22")

MR25-KSL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)

Para la certificación EX según la

Presión de aire 6,3 bar (91 psi)

No reversible - Eje acuñado

*(+33.5mm) de M39-1170, 650, 520 / MR39-800, 450, 360

11 (0.43") 9 (0.35") 9 (0.35") 9 (0.35")

Par motor (Nm)

MR39-KL a una presión de aire de 6,3 bar (91 psi)