ELECTRICIDAD DEL VEHICULO

Tarea 4

“Multímetro”
INFORME

Integrantes:
-Ramos Soto, Marlo Jhon
-Ladino Apaza, Luis
Grupo:
C12 – III –B

Profesor:
Ing. Dickerson Marino Minier de Oleo

Fecha de entrega: 27 de abril del 2017

2017
 INTRODUCCIÓN
El multímetro también denominado polímetro o tester, uno de los
instrumentos eléctricos de medición más utilizados en la industria. Tiene
como función primordial la detección de fallas que existen en los circuitos
eléctricos de maquinarias utilizadas en la industria. Nosotros como técnicos
en ingeniería aplicada de la carrera de Mantenimiento de Maquinaria
Pesada, debemos de saber el correcto uso de este aparato de medición,
yaqué en cualquier momento durante el desenvolvimiento de nuestra
carrera en el área de trabajo se pueden presentar problemas de este tipo.

OBJETIVOS
 Aprender el correcto uso del multímetro digital ya sea en corriente
continua o alterna
 Realizar mediciones correctas de las magnitudes fundamentales de
la electricidad en un circuito en paralelo o serie
FUNDAMENTO TEÓRICO
El Multímetro:
El multímetro o tester es un instrumento que
permite la medición de las magnitudes
fundamentales de la electricidad. En la
actualidad estos aparatos también miden otras
magnitudes como frecuencias, capacidades, etc.
Actualmente existen en mayor parte los
multímetros digitales, dejando de lado los
analógicos.
Permiten medir:
 Tensiones eléctricas alternas y continuas
 Corrientes alternas y continuas.
 Resistencias.

Descripción del Multímetro:

Pantalla: Es la parte donde aparece el valor numérico de lo que se está
midiendo.
Interruptor: Botón de encendido o apagado del instrumento. En el aparato
que usamos el interruptor se encuentra en la ruleta de selección
Ruleta de selección de medida: Es el mando giratorio que se encarga de
escoger el tipo de medición que se realizara.
Conectores: En ellos se conecta los cables que se usaran para un tipo de
medición.
Conmutador AC/DC: Es el botón para escoger el modo de corriente alterna
o continua. En el instrumento que usamos, esto se encuentra en la ruleta
de selección.
Bloqueo de pantalla (HOLD): Sirve para congelar el valor que aparece en la
pantalla, se desbloquea presionando una vez más.
Escala manual RANGE: Es un botón que sirve para permitir el cambio entre
cambiar la escala de forma manual.
CONECTORES USADOS SEGÚN TIPO DE MEDIDA:
Tipo de medida Conectores
Voltajes V COM
Intensidades altas 10 A o 20 A COM
Intensidades bajas mA COM
Resistencias Ω COM

CIRCUITO ELECTRICO
Un circuito eléctrico es un conjunto
de elementos entre sí, por donde
pueda circular una corriente eléctrica
ya se alterna o continua, Esto con el
fin de transformarla en otro tipo de
energía como por ejemplo energía
mecánica, energía lumínica, etc.
TIPOS DE CIRCUITOS:
Circuito en serie:
En este tipo de circuito los receptores de
energía se conectan una a continuación de
otra, ejemplo:
Características del circuito en serie:
 En el circuito en serie se cumple que
la intensidad que atraviesa los receptores son de igual magnitud I1
=I2 =It.
 La tensión total Es igual a la suma de las tensiones que ocurre en
cada recetor Vt=V1+V2.
 Si desconectamos un recepto, inmediatamente se apaga el otro.
 La resistencia que opone este tipo de circuito es mayor a la de uno
en paralelo.
Circuito en paralelo:
Son los circuitos en los que los receptores se conectan
unidas, todas las entradas de los receptores por un lado
y todas las salidas por otro lado.
Ejemplo:
Características del circuito en paralelo:
 Las tensiones en cada receptor son iguales, V2 =
V1 = Vt.
 Se cumple la ley de nodos la intensidad que
atraviesa cada receptor, sumadas es la intensidad
total del circuito It = I1+I2.
 Si quitamos un receptor del circuito, los demás siguen funcionando.
 La resistencia que opone este tipo de circuito es menor a la de la
serie.
EL MULTIMETRO Y SUSAPLICACIONES EN LA INDUSTRIA
 El multímetro es muy indispensable en la industria, yaqué con
ayuda de él se puede detectar fallas eléctricas. Por ejemplo, en el
automóvil, gracias a este instrumento podemos saber el estado de
la batería.
 También se puede detectar fallas que pueden existir en el motor de
arranque de un automóvil.

 Para medir corrientes de fuga que presenta un automóvil, por

ejemplo, si alguno de los diodos Rectificadores no se halla en buen
estado es posible que exista una fuga de corriente desde la batería
hacia el alternador.
 Otra aplicación en el automovil seria las medidas en el sistema de
encendido del vehículo. El mal funcionamiento del sistema de
encendido puede ser debido a que la bobina de encendido se halle
averiada.