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OBRAS CIVILES Y MECANICAS AMPLIACIONES RED

SECUNDARIA SISTEMAS DE DISTRIBUCION DE GAS


VIRTUAL SAN JULIAN
CODIG: GCC-CDL-DRSB-23-17
Procedimiento: Replanteo Topográfico

Revisión Fecha Motivo de la Revisión Modificaciones


0 05/06/2017 Edición Inicial

Elaborado por: Ivar Vásquez Revisado por: Freddy Vasquez Aprobado por: Freddy Lizarazu

Firma Firma Firma


Cargo: Monitor de SMS Cargo: Residente de Obra Cargo: Gerente General

Fecha: 05/06/2017 Fecha: 05/06/2017 Fecha: 05/06/2017

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OBRAS CIVILES Y MECANICAS AMPLIACIONES RED
SECUNDARIA SISTEMAS DE DISTRIBUCION DE GAS
VIRTUAL SAN JULIAN
CODIG: GCC-CDL-DRSB-23-17
Procedimiento: Replanteo Topográfico

1. OBJETIVO

Este procedimiento establece la ejecución de los servicios de topografía, para los


trabajos de implantación de releva miento de interferencias y del centro de zanja del
ducto, relevamiento plan altimétrico del trazado y obras especiales, apoyo topográfico
durante la construcción y montaje, relevamiento de las mejoras existentes y "As Built,
utilizando técnicas de Calidad, Seguridad, Salud y Medio Ambiente.

2. ALCANCE

Este procedimiento se aplica a todas las actividades del proyecto “OBRAS CIVILES Y
MECANICAS AMPLIACIONES RED SISTEMAS DE DISTRIBUCION DE GAS VIRTUAL
SAN JULIAN”

3. RESPONSABILIDADES

a. Gerente de General
• Revisar y aprobar lo establecido en este procedimiento.
b. Residente de obra
• Revisar y hacer cumplir lo establecido en este procedimiento.
e. Responsable de SSMA
• Monitorear que se cumpla con lo establecido en este procedimiento.
• Verificar el cumplimiento de las regulaciones ambientales a considerar durante
la aplicación de este procedimiento.
• Verificar el cumplimiento de las regulaciones ambientales a considerar durante la
aplicación de este procedimiento.

4. DEFINICIONES y ABREVIATURAS
4.1. HSE

Abreviatura de Salud, Seguridad y Medio Ambiente.

4.2. EPP

Abreviatura de Equipo de Protección Personal

5. FLUJOGRAMA
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No aplica.

6. MANO DE OBRA y EQUIPOS


6.1. MANO DE OBRA

• Topógrafo.
• Ayudantes Generales (Alarife).

6.2. EQUIPOS

• Estación Total *
• Nivel *
• Bastón regulable, prisma y porta prisma para 1 y 3 elementos.
• Mazo de 3 Kg., machete de desmonte, cintas métricas de 3 y 50 metros
• Mojones
• Odómetro *
• Estacas
• Cinta métrica de 50 metros. *
• Cinta de colores para señalización (flagging).
• Pintura de color rojo, blanco y azul.

(*) Los equipos de medición deben estar en perfecto estado, tener certificados de
calibración vigentes, tener la precisión compatible con las tolerancias establecidas.

7. PROCEDIMIENTO
7.1 Condiciones específicas

Antes de iniciar los trabajos de campo se debe contar con los permisos
Municipales pertinentes a las áreas protegidas de jurisdicción pública, y otros
registrados en las preventivas ambientales.

Los planos referenciales de posición son los del Instituto Geodésico Militar (WM) y los
planos reguladores del área urbana generados por la Honorable Alcaldía Municipal de
Cotoca.

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7.2 Relevamiento y Demarcación de la trayectoria de línea.

Se delimitara la ruta y el ancho del área definida para el montaje de línea de acuerdo al
releva miento en detalle de obstrucciones y dificultades que se encuentren en el
sondeo preliminar y se plasmen en un plano que posibilite viabilizar su implantación
como solicita YPFB GNRGD en el perfil de tendido entregado a K-LIMAN SRL en formato
satelital.

Durante este relevamiento, se demarcara un ancho máximo de 60 cm de zanja y ancho de


montaje que a criterio sea suficiente para la construcción, para su identificación se
colocaran piedras pintadas o estacas con pintura blanca como fondo y las soldaduras con
pintura amarilla. En sectores donde el terreno presenta obstáculos evidentes la
demarcación deberá ser realizada cada 20 m o 50 m.

7.3 Determinación de los Puntos de Inflexión (PI's)

• La determinación del centro de línea del ducto a construirse se realizará en base al


estudio de factibilidad de tendido de línea que se obtenga de los planos de interferencias
consolidado por K-LIMAN SRL utilizando una estación total con una precisión de 6 segundos
o menor.

• Se instalarán mojones de hormigón (BM' s) en los cruces especiales, será


materializado con estacas para facilitar el replanteo de la poligonal durante la construcción
en caso de que sea necesario. Cada uno de los BM' s serán plasmados en los planos con
sus respectivas coordenadas sobre la CUTM en el sistema WGS-84 y cotas altimétricas.

• Se colocaran señalizaciones de referencia en las Te, tapón, flujos, codos sobre el eje o
centro de línea del gasoducto o en el centro de la faja de construcción definida como
Poligonal Principal, de la misma forma se materializan los PI's (puntos de intersección en
los cambios de dirección).

7.4 Levantamiento de los Detalles de DDV.

Durante el levantamiento se consideraran los siguientes aspectos:

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•La marcación de las soldaduras se realiza con marcas con pintura amarilla, porcada
soldadura.
•Muros, cercos o Alambrados, se toman por lo menos dos puntos, uno en el centro de línea
y otro para determinar su orientación.
•Calles, drenajes y líneas de servicio existentes serán detallados e identificados en los
planos del plan regulador que deberá ser compatible con los planos de las empresas de
servicios púbicos que tienen instalaciones en el área.
•La marcación de la faja de construcción Nueva, paralela y distanciada a 1 m del pretil o final
de vereda será objeto de estudio para confirmar la conveniencia de la trayectoria inicial

Las interferencias superficiales, ductos existentes, serán identificadas visualmente e


incorporadas al relevamiento topográfico por medio de consultas con las compañías de
públicos u otros.

7.5 Proyección Plana V Datum.

Los relevamientos para As Built serán realizados en coordenadas planas UTM y se utilizará
un GPS navegador con precisión planimétrica de 3 metros o mayor para llevar un control
de las coordenadas obtenidas por la estación total.

Cierres de Poligonal y Tolerancias.

a) Cierre lineal de Poligonales para As Built: el error relativo máximo admisible para el
cierre lineal de Poligonales será de 1/10.000. (Ej. 10 centímetros en 1 kilómetro).
b) Cierre Angular para As Built: el error máximo admisible para el cierre angular de una
poligonal o triangulación será de 3D" x N (30 segundos por la raíz cuadrada de N)
siendo "N" el número de vértices de la poligonal.
c) Cierre Altimétrico para As Built: el error máximo admisible para la nivelación
geométrica de una poligonal, será de 10mm x  l (10 milímetros por la raíz cuadrada de l)
siendo "l" la distancia expresada en kilómetros de la poligonal.

Cierre altimétrico para As Built: error máximo admisible para nivelación Trigonométrica de
una poligonal (con estación total) será de 0,08 ..¡ l (L expresado en kilómetros), (ver
apartado 4.8.3 de la Norma N 47 y el punto 5.2.4.2 de la misma norma)

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d) Relevamiento Topográfico de las Variantes: para variantes de fajas correspondientes a


un Proyecto definitivo, se deben observar las tolerancias detalladas en el punto "b".

7.6 Levantamiento Topográfico de Obras Especiales.


7 .6.1 Cruces de Caminos y calles

los cruces de caminos y calles tendrán el acompañamiento de la topografía para la


alineación de la tubería en función del eje de la zanja y marcación de cotas sobre el tubo
conforme lo solicitado

Para la protección de la Flora y la Fauna, se señalizará las áreas sensibles y las


especies vegetales a preservar, las que se registrarán en el formulario de Preventivas
Ambientales

8. SEGURIDAD, SALUD y MEDIO AMBIENTE S.l. SEGURIDAD

• Antes de iniciar las actividades el Inspector de SSMA y/o el Ingeniero de campo


deben realizar análisis de riesgo correspondiente y comunican los peligros y las medidas de
control a todo el personal involucrado en esa actividad.
• Se controla y verifica que todo el personal de obra se encuentre con el equipo de
protección personal ó individual necesario para el normal y efectivo desarrollo de sus
actividades debiendo portar en cada caso según corresponda, cascos de seguridad,
guantes de cuero, mascarillas contra el polvo, pantalones, camisa y botines.
• Se verifica el buen estado de las herramientas manuales y mecánicas, equipo de
topografía, de forma que estos se encuentren en condiciones para su utilización de manera
segura y no causen accidentes.
• Cualquier acto y/o condición insegura que signifique un riesgo de daño material, lesión
al personal o daño al medio ambiente, deberá ser notificado inmediatamente al
responsable SSMA.
• Cualquier duda referente a actividades que puedan significar un riesgo de daño
material, lesión al personal, debe ser notificado inmediatamente, al responsable SSMA.
• Se debe contar con un botiquín para casos de primeros auxilios
• Los puntos donde se desarrollen las actividades de topografía deben tener siempre
la señalización (por ejemplo letreros, cintas, conos) apropiada al trabajo que se desarrolla.

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• Se deberá tener especial cuidado con la conducción vehicular, ver procedimiento de


Seguridad
Vehicular.
• El Sistema de comunicación en área urbana es el teléfono celular.

8.2. Salud

En el caso que se presente alguna emergencia se activará el Plan de SSMS (plan


de contingencia) .

8.3. Medio Ambiente

• Todos los trabajadores envueltos en la actividad, deben cumplir las reglas y medidas
de prevención y protección ambiental contenidas en el Plan de SSMA.
• Todos los residuos generados en función de esta actividad, tales como: aceite
lubricante, vasos descartables, restos de comida, embalajes de aluminio y
plásticos, serán acondicionados en bolsas plásticas serán ubicados en lugar propio para
su disposición final.
• Se colocan receptáculos de residuos sólidos en las áreas donde sean necesarias.
• No es permitido encender fuego en los locales de trabajo.
• Antes de iniciar las actividades el Inspector de SSMA en coordinación con el Ingeniero
de frente realizan un análisis y evalúan los aspectos ambientales correspondientes y
comunican los impactos que se pueden ocasionar y las medidas de control a seguir a todo
el personal involucrado en esa actividad.
• Se prohíbe la incineración de cualquier tipo de residuos, estos deben ser
acopiados y seleccionados según el procedimiento de Gestión de Residuo.
• Se restablecen los drenajes naturales que pudieran ser afectados durante el desarrollo de
la actividad.
• Se evita contaminar cualquier cuerpo de agua superficial aplicando medidas preventivas
razonablemente aplicables como ser:
• Se analizarán todos los aspectos y sus impactos que se suscitarán durante las actividades
del proyecto, así como también las medidas de control asociadas. Mediante el
procedimiento Identificación, Evaluación y control, de riesgos de SSMA.
• Medidas de control de erosión y reponiendo la cubierta vegetal inmediatamente después
del rellenado de la zanja.
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• Los combustibles empleados en las actividades descritas en el presente procedimiento,


son manipulados cuidadosamente conforme a las especificaciones del fabricante, para
evitar daños al medio ambiente y a los operarios o trabajadores. Ver procedimiento de
Control y Manejo de Materiales Peligrosos.

9. REGISTRO
• N/A

10. ANEXOS
• N/A

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