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PARTES DE INYECTORES:
Los inyectores de gasolina son de acero y se ubican en la cabeza del cilindro
(culata). Están compuestos de: porta tobera, tobera, la tuerca de tobera, la
tuerca de tapa, el vástago, la conexión de retorno, el resorte, la tuerca de ajuste
del resorte, la entrada de combustible y la aguja.
TIPOS DE INYECTORES:
Prueba de voltaje
Paso 1: Gira la llave de encendido a la posición "On". No es necesario
para arrancar el motor para esta prueba.
Paso 2: Desconecta el cable de la bujía electrónica del inyector de
combustible.
Paso 3: Enciende el multímetro en "V". Inserta el multímetro negro y rojo
en cada lado de la clavija de inyector de combustible electrónico. Debido
a que se está probando la actual no es necesario tener una conexión
sobre un lado específico de la clavija.
Paso 4: Lee el multímetro. El voltaje debe ser de aproximadamente 12
voltios.
Paso 5: Vuelve a colocar el cableado para cualquier conjunto único que
no pasa la prueba de 12 voltios. Asegúrate de probar todos los cables
antes de reemplazar un conjunto único. Los fallos de comunicación
pueden indicar un fallo en el relé de inyección electrónica o en el módulo
de control del motor.
Pruebas de resistencia del inyector de combustible
Paso 1: Cambia el multímetro a "Ohms".
Paso 2: Coloca el multímetro al enchufe del inyector de combustible. No
es necesario disponer de los cables de color negro o rojo en un lado
específico de la terminal del enchufe.
Paso 3: Lee los Ohms, o resistencia, producida por el inyector de
combustible. Ten en cuenta el valor o escríbelo.
Paso 4: Prueba todas las lecturas de ohmios de combustible del
inyector. Compara el valor de cada lectura para los otros valores. Los
inyectores de combustible operativos tendrán valores de Ohm iguales o
muy similares. Un inyector en falla no será resistente o lo será
demasiado y el valor de Ohms.
Paso 5: Sustituye el inyector si el valor de Ohm es significativamente
diferente de otros inyectores. Como los inyectores fallidos aún pueden
disparar, esto conduce a creer que el problema está en el cableado. Era
muy diferente a las otras lecturas.