”UNIVERSIDAD NACIONAL DE

SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA”

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

Ayacucho, setiembre 24 del 2012

INFORME TÉCNICO Nº 01-12-UNSCH/FCA/EFPA/TOPOGRAFIA

AL SEÑOR : Ing. Quispe Poma, Jony Antonio

DEL ALUMNO :

CODIGO :

REFERENCIA : Signos y Señales Convencionales en Topografía

Con respecto al documento en referencia, es de mi mayor agrado informar a Ud. Lo siguiente:

1. INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo se darán a conocer los signos y señales convencionales ya

que son de suma importancia en topografía y construcciones.

El objetivo principal de este informe es de hacer conocer la gama de signos y señales

que son de suma importancia en el curso de topografía, además frente a mapas
cartográficos se encontraran accidentes geográficos (ríos, fuentes, arroyos, lagos, glaciares,
cuevas, etc...) y elementos construidos por el hombre (carreteras, caminos, embalses, líneas
de ferrocarril, etc...), ya que en su diversidad de usos como en mapas cartográficas y
representaciones topográficas son muy necesarias.

También los señales es de suma importancia porque sirve para poder comunicarse entre
las personas pues en topografía si bien es cierto a una distancia mayor el sonido de la voz
en casi nula entonces podemos usar una serie de señalizaciones con la mano y demás partes
del cuerpo.

2. ANTECEDENTES
Para poder tener un conocimiento de estos signos y señales se comenzó a buscar
diversidad de bibliografías como libros y la web.
 Existía una variedad de conceptos y diagramas propuestos sobre los temas en
cuestión.
En la web se encontró mucha información válida como otros no. Para el mejor
proceso cognitivo de estos signos es un buen método la práctica pues ello conlleva a estar
más relacionados con el tema.

3. ANÁLISIS

3.1 Fundamento:

Un signo es todo carácter gráfico que por su forma, convenio o naturaleza evoque en la
conciencia la idea de algo, y es representado internacionalmente, lo que nos beneficia
ya que nos permite entenderlos en cualquier país aun sin conocer el idioma de él.

Los signos y símbolos, sin semejanza física con la información que representan,
poseen significados únicamente por un acuerdo social. Los signos son menos
complicados que los símbolos. Sea un dibujo o un gesto, los signos cobran forma visible
para expresar una idea. Por tanto, a menudo los signos dirigen al receptor hacia una
solución.

Son signos sintetizadores de información que, en poco espacio le permiten al

receptor decodificar, interpretar y comprender su significado. En otras palabras:
constituyen una forma de representar o establecer una relación de significación entre
significante y un significado.

Los temas que se analizan son:

3.2 SIGNOS CONVENCIONALES:

Los más usados son:

Arroyo

Abrevadero Altitud (corriente

discontinua)

Acequia

Arco de agua Arrozales

Acueducto Arenal Atalaya

Aeródromo Arzobispado Baños minerales

Aeródromo Arsenal marítimo Barca con maroma
con hangar
(guerra)

Alambrada Arsenal Barca remos

estacada pasajeros
(mercante)

Aguas Astilleros Barco remos

minerales carruajes

Algodón Arroyo Barco

(corriente (pasar autos)

continua)

Barrera en Canal de riego Ferrocarril vía

camino estrecha o tranvía
(fábrica)

Barrera, Km Canal de riego Ferrocarril vía

y alcantarilla ancha
(tierra) (construcción)

Calzada Canal de riego Ferrocarril vía

romana doble
(en (construcción)
construcciones)

Camino Canal subterráneo Ferrocarril vía

asfaltado estrecha
(construcción)

Camino Canal desecado Fondeadero buque

carretero alto bordo

Camino de Canteras Fondeadero embarc.

herradura pequeñas

Camino Caña de azúcar Foso con agua

vecinal

Camino en Cañada Foso seco

desmonte

Camino en Cañería Frontera

terraplén
Campo de Carretera Fuente
aterrizaje 1.erorden

Carretera Estación Fuerte

2.doorden meteorológica

Carretera Estación Hipódromo

3.erorden radiotelegráfica

Carretera Estación telefónica Horno de cal,

1erorden ladrillo o teja

(en
construcción)

Carretera 2 o Estación Huertas

orden telegráfica aislada

Carretera Estación de tranvía Iglesia o Santuario

3erorden

(en
construcción)

Carretera Estación túnel, hito Imágenes o efigies

principal, kilométrico
municipal,
particular o
camino
vecinal

Capital Fábrica movida por Jardines

fuerza animal

Casa aislada Fábrica eléctrica Laguna con agua no

movida por agua constante

Caserío Fábrica Laguna con agua

electricidad constante
movida por vapor

Castillo Fábrica de gas Límite térmico anejo

Cementerio Fábrica movida por Límite térmico

agua municipal
Cerca Fábrica movida por Límite térmico
vapor
provincial

Cercado de Faro de 1er orden Límite térmico

tablas energía eléctrica

Ciudad Faro de 2º orden Límite de alto

tensión
transformador

Convento Faro de 3er orden Límite telesférica o

de transporte aéreo

Cortijo, casa Faro de 4º orden Límite telefónica

de labor y
granja

Corral Ferrocarril vía Límite telegráfica

ancha

Costa Ferrocarril doble Lugar o aldea

vía ancha

Manantial Población Puente giratorio

Máquina Población Puente de barcas

elevadora de
agua

Mareógrafo Portazgo o barcaje Puente levadizo

Marisma o Pontón Puente volante

terreno
pantanoso

Mina abierta Portazgo Población

fortificada

Molino Poste kilométrico Puerto

Molino de Pozo artesiano Río

viento

Molino Pozo con agua Río de corriente no

aceitero constante
Presa (de Pozo seco Ruinas
fábrica)

Presa (de Prado Salinas

madera)

Puente de Puente de piedra Salto de agua

carga
limitada

Puente de Puente de hierro Senda

madera

Puente Puente de piedra y Sismógrafo

colgante hierro

Tierra de Torre vigilia Vertientes

labor

Terraplén Vado para Viaducto

carruajes

Silo o bodega Vado a pie y a Vía pecuaria

caballo

Torre de Viña Villa

costa

Torre Volcán apagado Vértice topográfico

telegráfica

Telégrafo Vértice geodésico Vértice sobre

edificios
1er orden

Tubería de Vértice geodésico Vértice geodésico

caída para
saltos de 2o orden 3er orden
agua

Túnel Torreón Zanja

Tranvía de Tranvía de Zanja con agua

vapor tracción animal
 3.3 SEÑALES USADOS EN TOPOGRAFÍA:

SEÑALES TOPOGRAFICAS

DESPLAZAR A LA PASAR A OTRO PUNTO

IZQUIERDA O DERECHA PUES ESTE YA ESTA LISTO

ENDERECE EL ARRIBA O ABAJO

JALON

ALEJESE O APROXIMESE FIRME O CLAVAR

 4. CONCLUSIONES
- Que los signos y señales son de mucha ayuda topográfica.
- En topografía necesariamente se tiene que conocer estos señales pues cabe mencionar
que gracias a ello podemos tener una buena comunicación.
- Que los ingenieros beben estar familiarizados con los símbolos usados en esta rama del
dibujo.
- Es base conocer la aplicación de estos signos y señales para la ejecución de planos del
terreno y mapas topográficos.
- Se concluye que estos signos son base de la representación topográfica de las cosas y la
naturaleza.

5. RECOMENDACIONES
- Los signos varían de acuerdo al país y o tipo de cartografía y/o plano realizado pues
sería mejor que todo esté en solo un sistema universal pues conlleva a equivocaciones.
- En la inmensidad de signos y señales se debería tomar en cuenta los más principales o
sea de mayor uso.
- Para la realización de planos topográficos el ingeniero a cargo debe hacer resaltar los
signos y señales.
- En este informe se trató de conseguir mucha información a través de muchas
bibliografias, está por demás decir que hay muchos signos.
- Conocer y aplicar a amplitud estos signos y señales.

6. BIBLIOGRAFÍA
 topografia práctica
 topografía moderna
 http://eb5igq.iespana.es/pcrequena/vdm014i06.gif 15/0910 4:30pm
 http://www.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.proteccioncivil.org/es
 manual de topografía básica.

Atentamente;

laura llamocuri, juan carlos

01115010

Anexo: Fotografía.

c.c.archivo. FSA/fsa