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Facultad de Ingeniería

Escuela Académico Profesional de Ingeniería


Mecánica Eléctrica

PROPIEDADES MECÁNICAS, MATERIALES Y PROCESOS DE


FABRICACIÓN

Alumno:
Paredes López, Pedro Manuel 948196993

Marlo Sánchez, Derian Emil 969502861

Profesor:
Dr. OLORTEGUI YUME, JORGE ANTONIO, Ph.D.

Trujillo, Perú

2016
DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

PROPIEDADES MECÁNICAS, MATERIALES Y PROCESOS DE


FABRICACIÓN
CARATULA………………………………………………………………………………1
INDICE…………………………………………………………………………………….2
PROPIEDADES MECÁNICAS .................................................................................................... 4

I. Deformación normal y deformación unitaria


normal ..................................................................... 4
II. Módulo de elasticidad ....................................... 5
III. Ductilidad .......................................................... 7
IV. Energía de deformación y densidad de energía
de deformación ....................................................... 8
V. Coeficiente o razón de Poisson ....................... 10
VI. Deformación elástica bajo cortante puro........ 11
VII. Dureza y su relación con el esfuerzo de tracción
12
VIII. Propiedades de Impacto ................................. 15
LA CIENCIA E INGENIERIA DE MATERIALES.......................................................................... 17

TIPOS DE MATERIALES ........................................... 17


MATERIALES METÁLICOS ....................................... 17
MATERIALES CERÁMICOS ...................................... 18
MATERIALES POLIMERICOS ................................... 18
MATERIALES COMPUESTOS ................................... 19
MATERIALES ELECTRÓNICOS ................................. 19
Procesos de manufactura .................................................................................................... 20

LA FUNDICION, MOLDEADO. ................................. 21

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

FUNDICON A LA CERA PERDIDA ............................. 22


FUNDICION EN CONCHA ........................................ 23
FUNDICION AL VACIO ............................................ 24
FUNDICION CENTRIFUGA....................................... 25
FUNDICION A BAJA PRESION ................................. 26
FUNDICION EN COQUILLA ..................................... 27
FUNDICION AL POLIESTIRENO EXPANDIDO ........... 27
MAQUINADO: ........................................................ 28
Tipos de maquinados: ............................................ 28
Proceso de torneado: ............................................ 28
Condiciones de corte para el torneado: ................ 29
PROCESO DE FRESADO: ......................................... 29
Dos formas de fresado:.......................................... 29
PROCESO DE TALADRADO: .................................... 29
PROCESOS DE PERFILADO:..................................... 30
PROCESO DE CEPILLADO:....................................... 30
Tipos De Cepilladoras ............................................ 31
PROCESO DE ESCARIADO. ...................................... 33
PROCESO DE ASERRADO. ....................................... 33
UNION POR ENSAMBLE MECÁNICO. ..................... 34

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

PROPIEDADES MECÁNICAS, MATERIALES Y PROCESOS DE


FABRICACIÓN

PROPIEDADES MECÁNICAS

I. Deformación normal y deformación unitaria normal

Cuando un material está bajo la acción una fuerza axial ya sea tensión o compresión, esta tiende
a cambiar su longitud, este cambio en la longitud se denomina deformación

𝛿 = 𝑙𝑓 − 𝑙0

Para cualquier material el cambio en su longitud entre su longitud inicial se llama deformación
unitaria.

𝛿 𝑙𝑓 − 𝑙0
𝜀= =
𝑙0 𝑙0

Para medir esta deformación se usa ensayos de tracción los cuales consisten en aplicar una carga
axial progresiva a una probeta de prueba hasta alcanzar la ruptura del material.

Con los datos que arrojan los ensayos se puede realizan un 2 tipos de graficas de carga-
deformación o esfuerzo-deformación unitaria. Debido a que las propiedades del material son de
mayor importancia la gráfica esfuerzo-deformación unitaria es más utilizada.

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En la gráfica se puede diferencia 4 regiones diferentes.

II. Módulo de elasticidad

En la primera parte de la gráfica de esfuerzo-deformación se puede apreciar un comportamiento


lineal, de este hecho surge la ley de Hooke la cual dice que el esfuerzo es directamente
proporcional a la deformación unitaria.

𝜎 = 𝐸𝜀

Donde 𝐸 es el coeficiente de proporcionalidad


llamado módulo de elasticidad o módulo de Young.
El módulo de elasticidad es la pendiente de la
gráfica lineal y su valor está determinada por las
características elásticas que presenta el material en
esa región.

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En la gráfica se aprecia que hay un punto donde deja de ser lineal y por lo tanto la ley de Hooke
ya no se aplica, a este punto se le conoce como límite de proporcionalidad. A partir de este
punto el esfuerzo ya no es proporcional a la deformación pero el material mantiene su
característica elástica hasta un punto muy próximo a este llamado límite elástico. Al aumentar
el esfuerzo se llega al límite de fluencia y al pasar de este punto el material se deforma con una
diminución del esfuerzo, en esta región de la gráfica el material tiene un comportamiento
plástico.

En la región siguiente el esfuerzo aumenta debido al endurecimiento del material y lo hace hasta
que se alcanza el límite último donde se encuentra la resistencia a la tracción (𝜎𝑢 ) que es el
máximo valor del esfuerzo. En la última región de la gráfica el material presenta un
adelgazamiento del área transversal que se conoce como estricción hasta llegar a la fractura con
su respectivo es fuerzo a la fractura (𝜎𝑓 ).

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III. Ductilidad

La ductilidad es la propiedad de algunos materiales de deformarse plásticamente sin romperse


bajo la acción de una carga. Lo materiales que no tienen esta propiedad se llaman frágiles debido
a que cuando se les aplica una carga, estos se fracturan cuando alcanza un esfuerzo máximo sin
presentar deformación plástica.

La ductilidad se mide como un porcentaje de la deformación unitaria cuando se ha alcanzado la


rotura.

𝐿𝑟𝑜𝑡𝑢𝑟𝑎 − 𝐿0
𝑃𝑜𝑟𝑐𝑒𝑛𝑡𝑎𝑗𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = ( ) × 100
𝐿0

Otra manera de expresar la ductilidad es por el porcentaje de reducción del área

𝐴0 − 𝐴𝑟𝑜𝑡𝑢𝑟𝑎
𝑃𝑜𝑟𝑐𝑒𝑛𝑡𝑎𝑗𝑒 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 á𝑟𝑒𝑎𝑠 = ( ) × 100
𝐴0

Los materiales dúctiles y frágiles tienen graficas de esfuerzo-deformación diferentes. La


diferencia más resaltante de es la ausencia del esfuerzo de fluencia en los materiales frágiles.

Para algunos materiales dúctiles como el aluminio el límite de fluencia no es apreciable. Por lo
que para determinar dicho punto se realiza un procedimiento llamado desviación en el cual se
toma un valor del 0.2% de la deformación total y se grafica a partir de ese valor una recta paralela

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a la recta de la zona elástica, donde la intercepción con la gráfica determina el esfuerzo de


fluencia a una desviación del 0.2%.

IV. Energía de deformación y densidad de energía de deformación

Cuando un objeto se deforma bajo una carga axial se realiza trabajo sobre él, con ayuda del
diagrama de carga-deformación se puede notar que la energía total es igual al área bajo la curva.

𝛿
𝑈 = ∫ 𝑃𝑑𝛿
0

Al dividir la energía de deformación total entre el volumen total del objeto, da una nueva
cantidad llamada Densidad de energía de deformación.

𝑉 = 𝐴𝐿
𝛿
𝑈 𝑃𝑑𝛿
=∫
𝑉 0 𝐴𝐿
𝜀
𝑢 = ∫ 𝜎𝑑𝜀
0

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En la zona elástica la carga es proporcional a la


deformación. De este modo la energía de
deformación se halla integrando en función de la
deformación.

𝑃 = 𝑘𝛿
𝛿
𝑈 = ∫ 𝑘𝛿𝑑𝛿
0

𝑘𝛿 2 𝑃𝛿
𝑈= =
2 2

De las definiciones de esfuerzo y la ley de Hooke la deformación se puede representar como:

𝑃𝐿
𝛿=
𝐸𝐴

Por consiguiente la ecuación para la energía de deformación puede tomar dos expresiones
equivalentes, una en función de la carga y otra en función de la deformación.

𝑃2 𝐿 𝐸𝐴𝛿 2
𝑈= =
2𝐸𝐴 2𝐿

Para la zona elástica las ecuaciones de densidad de energía de


deformación son:

𝑃2 𝐸𝛿 2
𝑢= =
2𝐸𝐴2 2𝐿2
𝜎 2 𝐸𝜀 2
𝑢= =
2𝐸 2

La densidad de energía de deformación cuando se alcanza el


límite de proporcionalidad se llama módulo de resiliencia y se
define como la capacidad de absorber energía elástica sin sufrir
deformación plástica

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𝜎𝑝2
𝑢𝑟 =
2𝐸

Debido a que el límite de proporcionalidad, límite elástico y el límite de fluencia se encuentran


muy próximos ente si se prefiere tomar le valor del esfuerzo de fluencia para determinar el
módulo de resiliencia.

La tenacidad siendo una propiedad mecánica se define como la capacidad del material de
absorber energía mediante su deformación sin romperse. El módulo asociado a él es el módulo
de tenacidad que se define como la densidad de energía de deformación cuando el material
alcanza el esfuerzo de rotura, esto es el área total bajo la curva de la gráfica esfuerzo-
deformación unitaria.

𝜀𝑟𝑜𝑡𝑢𝑟𝑎
𝑢𝑡 = ∫ 𝜎𝑑𝜀
0

V. Coeficiente o razón de Poisson

Cuando un material sufre un alargamiento longitudinal a causa de una carga axial, este
consecuentemente sufre una contracción lateral, la relación entre la deformación unitaria
lateral y la deformación unitaria longitudinal en un material es constante y se denomina razón
de Poisson. Esta razón es constante siempre y cuando el material sea homogéneo e isotrópico.

𝑑𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑙𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑙 𝜀𝑙𝑎𝑡


𝜈=− =−
𝑑𝑒𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑𝑖𝑛𝑎𝑙 𝜀𝑙𝑜𝑛𝑔

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VI. Deformación elástica bajo cortante puro

Deformación cortante

El estudio del comportamiento del material bajo esfuerzo cortante se hace mediante un ensayo
de torsión el cual consiste en someter una probeta de prueba a una carga de torsión. El diagrama
obtenido es similar al del esfuerzo-deformación axial y presenta una región con comportamiento
elástico lineal por lo que posee un límite de proporcionalidad cortante.

En esta región se aplica la ley de Hooke y el esfuerzo cortante es proporcional a la deformación


unitaria cortante.

𝜏 = 𝐺𝛾

Donde la letra G el módulo de elasticidad cortante o módulo de rigidez cortante y su valor


representa la pendiente de la gráfica en la zona elástica.

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Existe una relación entre el módulo de Young, el módulo de elasticidad cortante y la razón de
Poisson. Con la cual se puede determinar una de las constantes conociendo las otras dos.

𝐸
𝐺=
2(1 + 𝜐)

VII. Dureza y su relación con el esfuerzo de tracción

La dureza es la capacidad de un cuerpo a ser penetrado o definido de otra manera es la


resistencia a la deformación plástica localizada, este valor de dureza está relacionada con la
resistencia a la tracción del material y se mide con diversos ensayos de dureza con sus
respectivas escalas.

Ensayo de Dureza Brinell. Se usa como indentador una esfera de acero endurecido o carburo de
tungsteno, el valor de la dureza se encuentra midiendo la huella dejada. El número de dureza
Brinell depende de la magnitud de la carga y el diámetro de la huella. En este tipo de ensayo a
pesar de no ser tan preciso se suele usar con frecuencia debido a que posee una sola escala para
casi todos los materiales.

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Ensayo de Dureza Vickers. En este ensayo se usa una pirámide cuadrada de diamante como
indentdor. Se usa para hallar microdurezas por lo que la huella se mide con un microscopio.
Tienen como ventajas.
1) La huella dejada resultan bien perfilada, cómodas para la medición.
2) La forma de la huella es geométricamente semejante, por lo cual la dureza para un mismo
material es constante, independientemente de la magnitud de la carga.
3) La dureza con Vickers coincide con la dureza Brinell para los materiales de dureza media.
4) Este método es aplicable con igual éxito para los materiales blandos y duros, y sobre todo
para los ensayos de probetas delgadas y las capas superficiales.

Ensayo de Dureza Rockwell. Es el método más usado posee diferentes escalas y diferentes tipos
de penetradores dependiendo de la dureza del material. El procedimiento consiste en medir la
diferencia de la profundidad de la huella al aplicar primero una carga pequeña y luego una carga
mayor, la utilización de una carga pequeña inicial mejora la exactitud de la medición. De la
magnitud de las cargas aplicadas existen dos tipos de ensayo: Rockwell y Rockwell superficial, la
primera usa cargas mayores, de 60, 100 y 150 Kg y en la segunda se usan cargas de 15, 30 o 45
y se suelen emplearse para probetas delgadas.

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Tanto la resistencia a la tracción como la dureza son indicadores de la resistencia de un material


a la deformación plástica, por lo que en general son proporcionales aunque la proporcionalidad
no es la misma para todos los metales. Como regla general para la mayoría de los aceros el
número de dureza en la escala Brinell y la resistencia a la tracción tienen la siguiente relación.

𝜎𝑢 (𝑀𝑃𝑎) = 3.45 𝐻𝐵

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𝜎𝑢 (𝑘𝑠𝑖) = 0.5 𝐻𝐵

Al lado derecho podemos observar la dureza en tres tipos de escala y su respectivo valor
aproximado del esfuerzo (diapo n° 23)

VIII. Propiedades de Impacto

El ensayo de impacto proporciona información de la resistencia del material a la fractura cuando


una carga de impacto es aplicada, estas cargas al ser de carácter dinámico permiten obtener
información que con otros ensayos no se podría.

Los ensayos más comunes de este tipo son el Charpy e Izod, en ambos casos se usa un péndulo
oscilante que aplica una carga de impacto a una muestra que posee una muesca. La energía que

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se requiere para romper la muestra se usa para calcular su resistencia al impacto, esta medición
se toma de un indicador que muestra la altura alcanzada por el péndulo oscilante después de
realizar el impacto.

En el método Izod la probeta se coloca en voladizo y en posición vertical, siendo asegurada por
la mesa de apoyo de modo tal que la entalladura quede en el plano de las mordazas; en estas
condiciones el extremo del martillo golpea al material a 22mm de las mismas, como indica la
figura anterior, pudiendo realizarse más de un ensayo sobre la misma probeta, también puede
construirse de sección circular, que presenta la ventaja de que permite determinar la energía de
rotura sobre caras o generatrices opuestas y a diferentes profundidades de la muestra.

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LA CIENCIA E INGENIERIA DE MATERIALES


Los ingenieros diseñan la mayoría de los productos manufacturados y los sistemas de
elaboración necesarios para su producción, Dado que los materiales son necesarios para fabricar
productos, los ingenieros deben conocer la estructura interna y las propiedades de los
materiales, de tal manera que puedan elegir los más adecuados para cada aplicación y crear los
mejores métodos para procesarlos.
Ciencia de los materiales: es el conocimiento básico de la estructura interna, las propiedades y
la elaboración de materiales.
La ingeniería de los materiales: se interesa principalmente por el empleo del conocimiento
fundamental y aplicado acerca de los materiales, de modo que éstos puedan ser convertidos en
los productos que la sociedad necesita o desea.

TIPOS DE MATERIALES

Los materiales utilizados en ingeniería se dividen en grupos principales como: materiales


metálicos, poliméricos, cerámicos, materiales compuestos y los materiales electrónicos.

MATERIALES METÁLICOS

Sustancias inorgánicas compuestas por uno o más elementos metálicos y pueden contener
algunos elementos no metálicos.

Los materiales metálicos:


 Conducen bien el calor y la electricidad.
 A temperatura ambiente suelen ser sólidos, excepto el mercurio.
 Son maleables y dúctiles. Ejemplo de ello el oro, la plata y el cobre.
 Formas comerciales más habituales son:

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 Largos: barras cuadradas o redondas y alambres.


 Planos: superficies de diferentes espesores, las más finas se denominan chapas.
 Perfiles: barras con formas especiales: en u, triangular.
 Lingotes: bloques obtenidos al vaciar metal líquido en un molde.

MATERIALES CERÁMICOS

Los cerámicos en particular se basan en la abundancia de ellas que está presente en la


naturaleza. Tienen una gran dureza y resistencia a las altas temperaturas pero tienden a ser
frágiles. Destacan para aplicaciones industriales su peso ligero, gran resistencia y dureza, buena
resistencia al calor y al desgaste, poca fricción y propiedades aislantes.
La nueva generación de materiales cerámicos llamados cerámicos de ingeniería, cerámicos
estructurales tienen mayor resistencia, mejor resistencia al desgaste y a la corrosión y al choque
térmico.

Aplicaciones:

Una importante aplicación de los cerámicos avanzados en la aeronáutica son las losetas
cerámicas del transbordador espacial.

MATERIALES POLIMERICOS

La característica principal de estos materiales es que están constituidos por macromoléculas. Al


igual que cualquier molécula, los materiales poliméricos están formados (en su mayor parte) por
átomos de elementos no metálicos unidos entre sí por enlaces covalentes y se les ha
denominado con el nombre genérico de polímeros (o macromoléculas) debido a que son
gigantescas moléculas constituidas por unidades repetitivas. Existen casos en los que el
polímero está formado por átomos de elementos no metálicos y semi metálicos.
Los materiales poliméricos son flexibles y son aislantes del calor y de la electricidad.

CLASIFICACIÓN DE LOS POLÍMEROS.


Los polímeros termoplásticos. Están formadas por cadenas sencillas o ramificadas, que pueden
deslizarse unas sobre otras cuando se calientan, por lo que se ablandan, se funden, pueden ser
inyectadas en moldes para obtener piezas de la forma deseada y posteriormente pueden volver
a fundirse para ser utilizados nuevamente.

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Los polímeros termoestables o de termo fraguado. Están constituidos por cadenas unidas entre
sí por gran cantidad de enlaces entre cruzados, constituyendo una red tridimensional que se
extiende por toda la pieza del material, que le dan gran rigidez a la estructura.

MATERIALES COMPUESTOS

Los materiales compuestos son aquellos que están formados por combinaciones de metales,
cerámicos y polímeros. Las propiedades que se obtienen de estas combinaciones son superiores
a la de los materiales que los forman por separado, lo que hace que su utilización cada vez sea
más imponente sobre todo en aquellas piezas en las que se necesitan propiedades combinadas,
en la que un material (polímero, metal o cerámico) por sí solo no nos puede brindar.
En general, la desventaja más clara de los materiales compuestos es el precio. Las características
de los materiales y de los procesos encarecen mucho el producto. Para ciertas aplicaciones las
elevadas propiedades mecánicas, tales como la alta rigidez específica, la buena estabilidad
dimensional, la tolerancia a altas temperaturas, la resistencia a la corrosión, la ligereza o una
mayor resistencia a la fatiga que los materiales clásicos compensan el alto precio

MATERIALES ELECTRÓNICOS

Los materiales electrónicos están formados por semiconductores fundamentalmente.


Los semiconductores se pueden clasificar en:
Semiconductores Intrínsecos
Son aquellos materiales cuyas conductividades eléctricas se encuentran entre la de los metales,
altamente conductores y la de los aislantes, pobremente conductores. Son semiconductores
puros cuya conductividad eléctrica está determinada por sus propiedades conductoras innatas.
Los elementos Si y Ge puros son materiales semiconductores intrínsecos.

Semiconductores Extrínsecos
Son soluciones sólidas muy diluidas donde existen impurezas con características de valencia
distintas a las de la red que actúa como disolvente. La concentración de las impurezas está entre
100 y 1000 partes por millón.

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PROPIEDADES FÍSICAS

Conductividad térmica
Son malos conductores térmicos debido a que los átomos de la red cristalina están
unidos mediante enlaces covalentes que impiden la movilidad de los átomos y por lo
tanto la difusión del calor. Esta propiedad es importante de cara a sus aplicaciones como
componentes electrónicos.

PROPIEDADES MECÁNICAS
Son consecuencia de las uniones covalentes altamente direccionales entre sus átomos,
lo cual no permite su deformación, haciendo que estos materiales sean frágiles.

Aplicaciones
Tienen multitud de aplicaciones en el campo de la electrónica.
A partir de obleas de Si se fabrican:
Chip de Si, Memorias digitales a gran escala (LSI) por ejemplo memorias RAM, Diodos de
Si rectificadores que transforman la corriente continua en corriente alterna y diodos de
avalancha que se usan como limitadores de tensión.

Procesos de manufactura

Los metales se suelen obtener a partir de minerales extraídos de minas subterráneas si el


mineral se encuentra en vetas o a cielo abierto si se presentan en grandes depósitos.

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LA FUNDICION, MOLDEADO.

Proceso de producción de piezas metálicas a través del vertido de metal fundido sobre un molde
hueco, por lo general hecho de arena. El principio de fundición es simple: se funde el metal, se
vacía en un molde y se deja enfriar, existen todavía muchos factores y variables que se deben
considerar para lograr una operación exitosa de fundición.

TIPOS DE FUNDICION.
Fundición en arena
Es uno de los pocos procesos adecuado para metales férreos (Acero o fundición), níquel
o titanio, ya que poseen temperaturas de fusión muy altas para fabricarse con moldes
permanentes o desechables de yeso. Además de los citados materiales, este proceso se
utiliza también para la fusión de aleaciones de cobre (tales como bronces), aluminio
y sus aleaciones.

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

La arena de moldeo, que se utiliza para realizar los moldes, requiere una serie de
cualidades:

Refractariedad: Debe resistir altas temperaturas ya que está en contacto con el metal
fundido ejemplo: El sílice.

Plasticidad: Se debe adaptar a la forma del modelo. Esto dependerá de la finura y calidad
de sus granos, la cantidad de arcilla y la humedad de esta.

Permeabilidad: Es la propiedad de dejar evacuar los gases de la colada a través suyo,


muy importante para evitar los poros internos en las piezas.

Cohesión: Deben conservar en todo momento la forma de la cavidad y tener cierta


resistencia, por lo que se utilizan aditivos aglutinantes orgánicos, resinas fenólicas o
resinas foránicas.

FUNDICON A LA CERA PERDIDA

Es un proceso muy antiguo para la fabricación de piezas artísticas. Consiste en la creación de


un modelo en cera de la pieza que se requiere, este modelo debe tener exactamente las
características deseadas en la pieza a fabricar.

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FUNDICION EN CONCHA

El moldeo en concha es indicado para grandes series de piezas de tamaño pequeño y medio.
Consiste en fabricar una cáscara de arena aglutinada a partir de un modelo metálico y una caja
de volteo y utilizar esta como molde. Aunque el inconveniente de este sistema es el costo del
modelo su principal ventaja es que se pueden obtener piezas de gran precisión dimensional.

Durante la elaboración de la cascara o concha se calienta el modelo luego la caja con la arena
se da vueltas repetidas veces hasta que la arena forma una capa sobre el modelo, de este
procedimiento se obtienes dos pieza las cuales se une para dar la forma completa del molde.

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FUNDICION AL VACIO

Procedimiento de moldeo de arena en seco en el cual no se necesitan aglutinantes por lo que


se facilita la recuperación de la arena. Se describe el proceso con láminas de plástico aunque
a veces no precisemos de ellas y si de una cámara de vacío.

[1] Se construye un modelo metálico con pequeños orificios para poder succionar una hoja de
plástico y se dispone esta sobre el modelo. [2] Se coloca una caja de moldeo sobre el modelo.
[3] Se cubre la parte superior de la caja con una segunda hoja de plástico. [4] Se realiza el vacío
en el interior del molde de arena para mantener la arena ligada. [5] Se juntan los moldes y se
vierte el metal fundido.

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FUNDICION CENTRIFUGA

La fundición centrífuga es un método en el que aprovecha la fuerza centrífuga que se puede


generar al hacer girar el metal en tordo de un eje. Existen tres tipos de fundición centrífuga:

I. Fundición centrífuga real


Es el procedimiento utilizado para la fabricación de tubos sin costura, camisas y objetos
simétricos, los moldes se llenan del material fundido de manera uniforme y se hace
girar al molde sobre su eje de rotación.

II. Fundición semicentrífuga


Es un método en el que el material fundido se hace llegar a los extremos de los moldes
por la fuerza centrífuga que genera hacer girar a los moldes, los extremos se llenan del
material fundido, con buena densidad y uniformidad.

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

III. Centrifugado
Es un sistema donde por medio de un tallo se hace llegar metal fundido a racimos de
piezas colocadas simétricamente en la periferia.

FUNDICION A BAJA PRESION

El proceso se realiza con molde permanente. En la fundición a baja presión , el metal liquido
se introduce dentro de la cavidad a una presión aproximada de 0.185Mpa, aplicada desde el
punto de abajo, de manera que el metal fluye hacia arriba, la presión se mantiene constante
hasta que se solidifica la fundición.

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

FUNDICION EN COQUILLA

La fundición en moldes permanentes hechos de metal es utilizada para la producción masiva


de piezas de pequeño o regular tamaño, de alta calidad y con metales de baja temperatura
de fusión.

FUNDICION AL POLIESTIRENO EXPANDIDO

En este sistema de fundición el modelo está hecho con poliestireno expandido (tecnopor). Este
modelo incluye además bebedero, canales de alimentación, mazarota y en algunos casos
incluso un noyo de arena en su interior. El molde es de arena que se compacta entorno a este.
Una vez moldeado, se vierte el metal fundido por el bebedero y se vaporiza el modelo dejando
espacio al metal que lentamente ocupará la cavidad para crear la pieza.

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

MAQUINADO:

El maquinado se puede aplicar a una amplia variedad materiales de trabajo. Prácticamente


todos los materiales solidos se pueden maquinar.

Tipos de maquinados:

 Torneado
 Fresado
 Taladrado
 Perfilado
 Cepillado
 Escariado
 Aserrado

Proceso de torneado:

Herramienta de corte elimina material de una pieza de trabajo giratorio para formar
una forma cilíndrica

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

Condiciones de corte para el torneado:


Velocidad de corte (v), avance (f), profundidad de corte (d) de una operación de
torneado

PROCESO DE FRESADO:

Rotación múltiple de herramienta, a través del trabajo para cortar un plano o superficie recta

Dos formas de fresado:

Fresado Periférico Fresado Frontal

PROCESO DE TALADRADO:

Se utiliza para crear un agujero redondo, generalmente por medio de una broca el cual
es el elemento giratorio con bordes cortantes

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

PROCESOS DE PERFILADO:

El perfilado consiste de manera esquemática en hacer pasar una banda de acero en medio de
rodillos trabajándola de manera a darle una forma continua de perfil.

PROCESO DE CEPILLADO:

EL cepillado para metales se creó con la finalidad de remover metal para producir superficies
planas horizontales, verticales o inclinadas
Tipos de cepillados:
 Cepillado horizontal
 Cepillado vertical

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

Tipos De Cepilladoras

Bastidos doble:
Una cepilladora de bastidor doble tiene una bancada grande y pesada sobre la cual la
mesa se mueve en vaivén sobre guías.

Cepilladora abierta:
Una Cepilladora abierta como la que se muestra en la figura, hace posible vencer la
limitación de espacio entre las columnas como en el caso de las cepilladora del tipo de
doble bastidor.

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

Cepilladora para cantear planchas:


La cepilladora para cantear planchas o de bordes es una máquina herramienta
diseñada especialmente para el cepillado de bordes de planchas.

Cepilladora tipo foso:


Es otro tipo de cepilladora en la que el trabajo permanece estacionario y la
herramienta efectúa un movimiento oscilante.

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

PROCESO DE ESCARIADO.

El escariado es un proceso que se emplea para arrancar viruta o para conseguir un buen
acabado superficial.

PROCESO DE ASERRADO.

Es una operación de mecanizado básica en la cual se produce viruta a merced a la acción de


una hilera de pequeños filos cortantes, llamados dientes, dispuestos a lo largo de una hoja
metálica.

Herramientas de corte de forma complejas


 Herramienta de una sola punta (a)
 Herramienta de múltiples filos de cortes (b)

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DISEÑO DE ELEMENTO DE MAQUINAS

UNION POR ENSAMBLE MECÁNICO.

El ensamble mecánico implica el uso de diferentes métodos de sujeción para sostener juntas
en forma mecánica de dos o más partes. Esas uniones pueden someterse a esfuerzos cortantes
y de tensión y deben estar diseñadas para resistirlo.
Los métodos de sujeción mecánica se dividen en dos clases: uniones fijas y uniones
permanentes.

PROP. MEC, MATERIALES Y PROC. DE FABRICACION Página 34

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