Definición

Trabajo Interdiscipliario
Para que los problemas de
corrosión puedan ser estudiados
con algún provecho necesitamos
actualmente una estrecha
colaboración entre

Químicos Físicos del Sólido

Metalurgistas Ingenieros
Biólogos Eléctricos
Médicos Electroquímicos

Ej: Corrosión en suelos (microbiologica,parasitas)

 CARACTERISTICAS DEL
FENOMENO DE CORROSIÓN

„La fuerza conductora del proceso

es la disminución de la energía libre
en la reacción que lleva a la
formación del óxido.

„Elproceso es llevado a cabo sobre

la superficie del metal (importan
entonces las condiciones superficiales del
mismo y el medio en las cercanías)
 Formas de corrosión.
Clasificación
Según el medio:
•Corrosión química

•Corrosión electroquímica

Según la morfología del ataque:

•Corrosión generalizada

•Corrosión localizada
Formas de corrosión

„ Corrosión química

Medio de transporte
no iónico
Formas de corrosión

„ Corrosión
electroquímica

Medio de transporte
iónico
Formas de corrosión

„ Corrosión generalizada o
uniforme

Pérdida equivalente de
material a través de la
superficie
Corrosión generalizada
Forma mas benigna
(en el sentido de
“manejable” de la
corrosión.
Se extiende en forma
homogénea y la
penetración media es
igual en todos los
puntos. Permite
calcular fácilmente la
vida útil de los
materiales que se
corroen
 Corrosión uniforme: ejemplo

„ Corrosión generalizada en aceros

patinables
Corrosión en placas
Incluye los casos
intermedios entre
corrosión uniforme
y corrosión
localizada. En este
caso el ataque se
extiende en
algunas zonas, y en
estas tiene el
aspecto de un
ataque
generalizado o
uniforme.
Corrosión localizada
„ Picado
Formación de cavidades
Inicio:
-Daño mecánico o químico
localizado en film de óxido
protectivo.
-Presencia de
heterogeneidades en la
estructura del metal(ej.
inclusiones no metálicas)
Causas de corrosión localizada

„ Provenientes del medio

„ Concentración de oxígeno disuelto
„ Concentración de iones metálicos

„ Concentración de ion cloruro

„ pH

„ Velocidad de flujo (flow rate)

Causas de corrosión localizada

„ Material
„ Segregaciones e inclusiones
„ Heterogeneidad de fases

„ Bordes de grano
Causas de corrosión localizada

„ Mecánicas
„ Tensiones estáticas
„ Tensiones dinámicas
Picado: ejemplo aluminio
Corrosión en
picadas
(pitting) forma muy peligrosa
se localiza en puntos
aislados de superficie
pasividad
iones contaminantes
del electrolito atacan la
capa protectora
acero inoxidable en
agua de mar
proceso autocatalítico
Corrosión en
picadas
(pitting)
forma muy peligrosa
*se localiza en
puntos aislados de
la superficie
*pasividad
iones contaminantes
del electrolito atacan
la capa protectora
*proceso
autocatalítico
ej.:acero inoxidable
en agua de mar
Corrosión localizada
„ Corrosión galvánica

Inducida cuando dos

metales diferentes se
ponen en contacto
eléctrico y en
presencia de un
electrolito
Corrosión galvánica: ejemplo
„ Corrosión galvánica

Tornillo de acero
inoxidable y platina
de acero aleado con
cadmio
Corrosión localizada
„ Rendija
El proceso se describe
en 4 etapas:
1.-Deoxigenación
2.-Aumento de la
concentración de sal y
ácido
3.-Despasivación
4.- Propagación
Corrosión por rendija:ejemplo
Ejemplo de corrosión rendija (crevice) en
junta de solapa
 Corrosión en
rendijas
(crevice corrosion)
asociado a pequeños volúmenes
de solución estancados en poros,
superficies vedadas, juntas
superpuestas, depósitos
superficiales y en rendijas
asociadas a tornillos y cabezas de
remaches

forma muy peligrosa

pequeños volúmenes
ocluidos que
restringen la
renovación de la
solución interior, la
que se va acidificando
Estado inicial
mecanismo similar al
de pitting
 Corrosión en
rendijas
(crevice corrosion)

Estado inicial
Estado final
Saltear
 Crevice Corrosion
O2 Cl- Metal
Hydrolysis is a reaction with
OCr2 3+ water,
Cr3+ in this case
2Cr3+ + 6H2O + Cl - → Cr2O3 + 6H+ +
Metal
Cl -
M ++Active
Cl - + Hcorrosion
2O Æ MOHis + H+ +Cl -
1 Oxygen is consumed incorrosion
crevice byoccurring
slow corrosion
in the
absence of an oxide film
2 corrosion continues, and pH falls by Cr3+ hydrolysis

3 Passive film breaks down in acid and rapid active corrosion

starts
4 The active corrosion causes even stronger acidification and
stabilises the crevice corrosion
Crevice Corrosion

Pitting corrosion
on free surface
Crevice
corrosion under
washers
Corrosión en rendijas
(crevice corrosion)
Corrosión en rendijas
(crevice corrosion)
arena, lodo, los
propios productos
de corrosión y
otros sólidos Crevice corrosion on aircraft

ASTM G 78 test
MEDIDAS A TENER EN CUENTA PARA EVITAR EL CREVICE
CORROSION

•Usar juntas soldadas a tope, en vez de juntas

remachadas o atornilladas. Soldaduras perfectas y
de penetración completa son necesarias para
evitar porosidad y rendijas.
•Cerrar las rendijas producidas en juntas usando
soldadura continua.
•Evitar, en proyectos, los ángulos vivos y áreas
pasivas de ser estancas.
•Inspeccionar los equipos y remover los depósitos
frecuentemente(purgas).
•Usar materiales de sello no absorbentes, como
teflón.
Remover los materiales de relleno que estén
húmedos, cuando existan paralizaciones
temporarias.
Corrosión localizada

„ Corrosión erosión

Aumenta la velocidad de
corrosión debido al
movimiento relativo de un
fluido corrosivo sobre la
superficie metálica.
Debemos evitar turbulencias
localizadas y altas
velocidades de flujo
Corrosión erosión:ejemplo

„ Ejemplo: Erosión en
rotor
Corrosión-erosión:cavitación
 Corrosión-
erosión:
Impingement
fluidos con
turbulencias,
cambios de
dirección,
usualmente
llevando atrapadas
burbujas de aire
Corrosión localizada
„ Cavitación

Ocurre cuando la
presión del fluido
cae por debajo de
su correspondiente
presión de vapor,
provocando
formación y colapso
de las burbujas
sobre la superficie
Corrosión localizada
„ Fretting

Se refiere al daño por

corrosión en las
superficies de
contacto. Se induce
bajo carga y en
presencia de
movimientos
repetidos (vibración)
Corrosión localizada

„ Corrosión intergranular

Ataque localizado en los

bordes de grano o en la zona
adyacente, usualmente
asociado con segregaciones
químicas o precipitación de
fases específicas (Ej.
sensitización de Ac. inox.)
 Corrosión intergranular

„ Falla en componente de uso espacial –

aleación de Aluminio
 Corrosión
intergranular
forma muy peligrosa
Se presenta como una
franja estrecha de
ataque que se propaga a
lo largo de los límites de
grano.
El caso mas representativo es la corrosión
intergranular de los aceros inoxidables
debido a su sensibilizacion (otros aleaciones Al-
Cu)
 Sensibilización
Formación de
carburos de cromo
Cr23C6
son producidos al recibir un
inadecuado tratamiento
térmico, ej. Soldadura mal
planificada)

• precipitan desde austenita en

Los el rango de 425 a 950 ºC.
carburos • precipitan muy rápidamente en
de cromo: el rango de 650 a 700 ºC
• Se disuelven por encima de
1050 ºC
 Corrosión
intergranular
acero sensibilizado + acción del
medio

Cromo atómico
en solución
sólida, libre para
combinarse con el
O2 y en cantidad
suficiente y
formar la capa
protectora

Cromo atómico en solución sólida,

libre para combinarse con el O2
pero en cantidad insuficiente
para formar la capa protectora

Cromo ya combinado, no está libre

para participar formando el óxido
protector
Cinética de precipitación de carburos de cromo
 Posibles
soluciones

SELECCIÓN DEL MATERIAL

• Aceros de bajo carbono
• Aceros aleados con Ti o
Nb(Cb)
• Mayor contenido de cromo
TRATAMIENTOS TERMICOS
• Disolución de carburos
• Difusión de cromo
Corrosión localizada

„ Exfoliación
Otra forma de corrosión
intergranular (granos
alargados)
Apariencia laminada
Ej. Aleaciones de Al.
Uso aeroespacial
Exfoliación :ejemplo

„ Exfoliación en planta de tratamiento de

agua
Corrosión localizada

„ Dealeado

Corrosión selectiva de
uno o más
componentes de una
aleación
Dealeado:ejemplo
„ Latón: disolución selectiva de zinc
 Corrosión selectiva
Algunas aleaciones sufren el deterioro de algún
componente

Grafitización
de
fundiciones

Dezincificación
de latones
(Cu-Zn)
metalografía
Corrosión localizada

„ Corrosión bajo tensión

(SCC) Stress Corrosion
Cracking

Se induce por la
influencia combinada de
un medio corrosivo y
esfuerzos de tracción
 SCC: ejemplo
„ Ejemplo de SCC en un componente de nave
espacial
 Corrosión bajo tensión
(Stress Corrosion Cracking -
SCC)
forma muy peligrosa ruptura catastrófica a
niveles de tensiones muy inferiores a la
ruptura en aire
acción simultanea de
un medio corrosivo y
de tensiones
mecánicas de tracción
el material no presenta
naturalmente (sin
solicitaciones
mecánicas) problemas
de corrosión
fragilizante en el medio
 Corrosión bajo tensión
(Stress Corrosion Cracking-SCC)
CONDICIONES:

1) metal susceptible (en general latones, aceros

inoxidables, titanio, en gral en aceros de
altísima resistencia)
2) el medio debe ser el adecuado
3) el nivel de solicitaciones mecánicas de
tracción debe superar un cierto valor mínimo
(K1scc, , que resulta menor que el K1 en aire)
Cuando se dan estas tres condiciones la
fisuración del metal por un efecto sinérgico
producido por el estado de tensiones y el
fenómeno corrosivo es inevitable y luego de un
cierto tiempo de incubación se precipitará su
ruptura. La velocidad de propagación oscila en
general entre 1 y 10 mm/h.
Corrosión localizada
„ Fragilización por
hidrógeno

El hidrógeno difunde
en la red cristalina, se
combina para formar
gases, aumenta
presión interna y se
inicia el crack
 Fragilización por hidrógeno
forma muy peligrosa, ruptura
catastrófica a niveles de tensiones muy
inferiores a la ruptura en aire
Condiciones:
1) Material (aceros de elevada
F H2 F resistencia y soldaduras), 2)medio
y 3)nivel mínimo de
tensiones a la tracción
El medio debe producir
H hidrógeno atómico, capaz
+ de entrar en solución en
la red metálica
difunde y fragiliza el
material en las zonas
tensionadas
(tracción)más críticas
 Fuentes de hidrógeno
•Baños de decapado (ácidos)
•Baños de electrodeposición ( por la
propia acidez y los potenciales
catódicos utilizados)
•Pits , corrosión en tubérculos
•Atmósferas de H2
•Protección catódica - sobreprotección,
(utilización de potenciales muy catódicos)
Daño por hidrógeno
Corrosión localizada

„ Corrosión por fatiga

Resulta de la
combinación de la acción
alternada de esfuerzos
en un medio corrosivo
Corrosión localizada

„Corrosión microbiológica

Influencia del biofouling en

la corrosión:
Restringe el pasaje de
especies químicas a través
de la matriz de MPE del
biofilm

Posible acción quelante del

biofilm sobre ciertos iones
 Corrosión localizada

„Influencia del biofouling en la corrosión:

„Altera la concentración o acción de inhibidores de

corrosión.
„Dificulta el acceso de biocidas.

„Influencia la concentración de productos

metabólicos dentro del biofilm.
„Modifica la conductividad eléctrica del medio a
través de la acción del MPE.
Gota de agua sobre chapa de acero
(estado inicial)

Molecula de O2
Gota de agua sobre chapa de acero (estado
inicial)

Zonas
catódicas

Moléculas de
oxígeno
Zonas
anódicas
Gota de agua sobre chapa de acero (estado
final)
Situaciones que dan origen a diferencias de
potencial desde el punto de vista del
material

„Diferenciaen la Composición Química

„Heterogeneidad de Fases

„Gradientes de Tensiones

„Tamaño de Grano

„Corrosión Bajo Tensión

Situaciones que dan origen a diferencias de
potencial desde el punto de vista del
electrolito

„Diferencia en la Concentración de Iones Metálicos

„Diferencia en la Concentración de Oxígeno Disuelto

„Microorganismos

„Diferencia en la Velocidad del Electrolito

 CONTROL
„Mantener un buen aislamiento eléctrico
„Conservar baja el área catódica

„Evitar grietas y esquinas agudas

„Evitar gradientes de tensiones internas

„Buen acabado superficial

„Recubrimientos y pinturas

„Inhibidores

„Remoción de Oxígeno disuelto

„Protección Catódica

„Protección Anódica