Curso LOCALIZACION Y DISTRIBUCION DE INSTALACIONES

Ciclo 07
Docente: Victor Manuel Del Castillo Miranda
Sesión 1 Introducción e importancia de la localización y distribución de plantas

Lecturas:
LA CONVENIENCIA IMPULSA LAS DECISIONES EN HONDA
Honda anunció que construiría su sexta planta de ensamblaje en Greensburg,
Indiana. Como lo publicó el Chicago Tribune, la decisión se basó en “La
ubicación, la ubicación, la ubicación. Indiana la tenía. Illinois y Ohio no”. Honda
invertirá 550 millones de dólares en la operación, que dará empleo a 2 000
trabajadores cuando empiece a producir 200 000 vehículos al año en 2008. No
se anunció qué vehículos o modelos específicos se van a armar en Greensburg,
pero será una “planta flexible” capaz de producir varios modelos.

Mientras los funcionarios de Indiana confirmaron la promesa de Honda de 141.5

millones de dólares en incentivos, Larry Jutte, ejecutivo de la compañía, rechazó
la idea de que éstos fueran un factor. “No fue una cuestión de los incentivos
ofrecidos; ésa nunca fue una consideración. Fue una cuestión de logística, el
factor humano, la infraestructura y la ubicación.” Dijo que la decisión se basó en
la proximidad a los proveedores de piezas, sobre todo de los motores de cuatro
cilindros para las operaciones de Honda en Anna, Ohio. El sitio de Greensburg
de 1 700 acres está cerca de la carretera I-74 y aproximadamente a 50 millas al
suroeste de Indianápolis y se construirá con la expansión como una posibilidad.
Hasta el momento, Honda ha invertido un total de 9 mil millones de dólares en
instalaciones en América del Norte.
Un dato interesante es que esta planta quedará cerca de Indy 500. “Durante más
de 50 años, las carreras han sido una parte fundamental de la cultura de Honda,
y las usamos para capacitar a nuestros ingenieros”, explicó Koichi Kondo,
presidente y director general de American Honda. “El mes pasado, el auto
ganador en Indy 500 tenía un motor Honda. De hecho, los 33 autos en la carrera
tenían motores Honda.” Lo más sorprendente es que, en la carrera de 2006, por
primera vez, no hubo ninguna falla en los motores. Kondo afirmó que Honda e
Indiana han comenzado una larga carrera juntas.

TOYS “R” HA TENIDO ÉXITO EN SU INGRESO AL MERCADO JAPONES

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