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Historiadelaingenieracivil PDF
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I. INTRODUCCIÓN
1. LA INGENIERÍA EN SU EVOLUCIÓN DESDE LA ANTIGÜEDAD
1.1. ¿Qué es La Ingeniería Civil?
1.2. Historia de la Ingeniería
1.3. Desarrollo y evolución a través de las distintas culturas
1.3.1. Ingeniería Egipcia
1.3.2. Ingeniería Mesopotámica
1.3.3. Ingeniería Griega
1.3.4. Ingeniería Romana
1.3.5. Ingeniería Oriental
1.3.6. Ingeniería Europea
2. INGENIERÍA Y RELIGIÓN
3. LA INGENIERÍA HOY DÍA
4. LAS CONSTRUCCIONES DE CATEGORÍA DE MARAVILLAS DEL MUNDO
4.1. Las 7 maravillas del mundo antiguo
4.2. Las 7 maravillas del mundo moderno
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I. INTRODUCCIÓN
Profesión más antigua del ser humano, se podría decir que la ingeniería comenzó cuando
los humanos empezaron a ingeniarse artículos para su vida cotidiana. Los primeros
hombres utilizaron algunos principios de la ingeniería para conseguir sus alimentos, pieles
y construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas, martillos etc. El desarrollo
de la ingeniería comenzó con la revolución agrícola (año 8000 a. C.) cuando las tribus
dejaron de ser nómadas para cultivar sus productos y criar animales comestibles.
A partir de que el hombre aprendió a convivir en grupo de manera sedentaria, surgen tres
prioridades fundamentales, que fue la necesidad a los primeros ingenieros civiles de la
historia:
La construcción de viviendas,
La disposición de agua potable e
Instrumentos para sus requerimientos cotidianos
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Hasta más o menos de 1500, la ingeniería se había enfocado en la minería, la metalurgia
y la construcción de caminos y ductos de agua potable. Existen algunos libros de gran valía
de aquella época tales como tratado, de Glido Toglieta, escrito en 1587 que describe con
gran detalle la técnica de la construcción de caminos. En 1622 apareció la obra de Nicolás
Bergier, Carreteras de Imperio Romano. Hacia 1700, los gobiernos de las ciudades
emergentes empezaron a destinar fondos públicos para la construcción de redes del
abastecimiento de agua y drenaje para el desalojo de las aguas de albañal. Respecto a la
enseñanza formal, desde el siglo XII se fundaron las universidades de París, Oxford y
Cambridge.
La primera escuela de ingeniería que registra la historia es la Ecole des Pontses Chausées
(Escuela de puentes y pavimentos) creada en Francia en 1792; Aunque Colbert J. B., en
1646, habían un cuerpo de ingenieros franceses de carácter militar. La escuela de Puentes
formó, con bases y estudios científicos, a los primeros ingenieros civiles mecánicos
encargados de la construcción de todo tipo de puentes y carreteras.
Se dice que algunos de los 21 puentes del río Sena fueron construidos por ingenieros
egresados de aquélla institución, la cual influyó grandemente en el desarrollo de la
ingeniería civil en el mundo entero.
El gran cambio vino con la primera Revolución Industrial en Inglaterra. Empezó con la
máquina de vapor de James Watt en 1765, que sustituye la fuerza del hombre, de ahí
vinieron los barcos, trenes y minas, todos ellos requirieron de muchos ingenieros entre ellos
y sobre todo de los Ingenieros civiles, ya que ellos se encargaban de gran parte de la
construcción de las vías, caminos, puentes, y fábricas. De ahí para acá la Ingeniería ha
tomado un papel muy importante en el desarrollo de la sociedad, ya que desempeñó un
papel similar con la segunda revolución en los Estados Unidos, en adelante se ha vuelto
una pieza fundamental hasta en la actualidad.
La ingeniería civil contemporánea tiene su origen entre los siglos XIX y XX, con el desarrollo
de modelos matemáticos de cálculo. Los trabajos de Castigliano, Mohr o Navier entre otros,
permitieron abordar analíticamente los esfuerzos internos que se producían en estructuras,
caudales y suelos a las que éstas eran sometidas para estimar sus magnitudes.
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1. LA INGENIERÍA EN SU EVOLUCIÓN DESDE LA ANTIGÜEDAD
Seguidos por los especialistas en irrigación, estos se encargaron de facilitar el riego de las
cosechas. A partir de ahí surge la INGENIERÍA MILITAR (primera disciplina de ingeniería),
como las zonas de cosecha eran frecuentemente atacadas hubo necesidad de proteger las
zonas vulnerables, ese era el trabajo de los ingenieros militares se encargaban de defender
esas zonas a partir de la construcción de murallas y así las ciudades podían sobrevivir a
los continuos ataques.
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1.3.1. Ingeniería Egipcia
Los egipcios han realizaron algunas de las obras más grandiosas de la ingeniería de todos
los tiempos, como el muro de La Ciudad de Menfis, fundada alrededor del 3050 a.C. por
el primer faraón de Egipto, Menes. Tiempo después de construir el muro, Kanofer,
arquitecto real de Menfis, tuvo un hijo a quien llamó Imhotep, los historiadores lo consideran
como el primer ingeniero.
La Gran Pirámide de Guiza, como se le conoce ahora, tenía 230.4 m por lado en la base
cuadrada y originalmente medía 146.3 m de altura. Contenía unos 2 300 000 bloques de
piedra, cerca de 1.1 toneladas en promedio.
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1.3.2. Ingeniería Mesopotámica
Otra gran cultura que floreció junto al agua y se desarrolló en el norte de Irán, entre el río
Tigris y el Eufrates, Mesopotamia “la tierra entre los ríos”. La gran parte de la ciencia e
ingeniería actual provienen tanto de Irán como de Egipto.
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Figura 4. Ruinas de la Acrópolis
A los constructores de este periodo se les llamaba “arquitekton”, que quería decir que
habían cumplido un periodo como aprendiz (adiestramiento practico) en los métodos
estándar de construcción de edificios públicos.
Uno de los grandes triunfos de la construcción pública durante este periodo fue el Coliseo
originalmente llamado Anfiteatro Flavio, que fue el mayor lugar de reunión pública con un
aforo para 50000 espectadores y con ochenta filas de gradas y se utilizó durante casi 500
años.
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Figura 5. Coliseo de Roma
Figura 6.
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Figura 7. Acueducto Pont du Gard
Dentro de sus más grandes realizaciones se encuentra la Gran Muralla China; es una
antigua fortificación construida para proteger el imperio de China desde el siglo III a. C. de
los ataques de los nómadas xiongnu de Mongolia y Manchuria. El principal propósito del
muro no era impedir que fuera atravesado, sino más bien impedir que los invasores trajeran
caballerías con ellos.
La muralla tiene 7.300 km de este a oeste sin contar sus ramificaciones y construcciones
secundarias, cubre 6.400 km desde la frontera con Corea al borde del río Yalu hasta el
desierto de Gobi, cruzando siete provincias. Casi toda la muralla tiene aproximadamente
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10 m de altura, 8 m de espesor en la base, y se reduce hasta aproximadamente 5 m en la
parte superior. A lo largo de esta parte corre un camino pavimentado. Esta gran muralla
posee 25 000 torres en su parte principal y otras 15 000 torres separadas de la muralla
principal.
Se cree que los chinos inventaron la pólvora que junto al cañón elimino las murallas;
también desarrollaron maquinaria de engranaje desde fechas muy antiguas e inventaron el
Reloj de cuerda y el papel.
En el periodo medieval se empleaban armaduras para soportar los techos, pero eran
burdas y con frecuencia aumentaban el peso del edificio, y no ayudaban a su resistencia.
Los edificios públicos, especialmente las iglesias, tenían fama de desplomarse sobre los
confiados visitantes debido a que no se comprendía bien el diseño de las armaduras. El
techo de la Catedral de Beauvais se desplomó dos veces en el siglo XIII.
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Fermat y Descartes descubrieron independientemente la geometría analítica. Un
sacerdote inglés llamado William Oughtred, aproximadamente en 1622, diseñó la primera
regla de cálculo basada en la suma de logaritmos para obtener el producto de dos
números. Descartes y Leibmz descubrieron en forma independiente el cálculo diferencial.
Newton descubrió el cálculo integral, y luego describió la relación recíproca entre los
cálculos diferencial e integral. Sus descubrimientos ocurrieron en Woolsthorpe,
aproximadamente en 1665, debido a que Cambridge estaba cerrada como resultado de
una epidemia.
2. INGENIERÍA Y RELIGIÓN
A lo largo de los años la ingeniería ha estado muy relacionada con las y creencias (mitos,
fabulas) de las antiguas generaciones donde se muestra el inicio y la evolución de la
ingeniería. La mayoría de construcciones grandiosas encontradas de las generaciones
antiguas habían sido motivadas por creencias al construir templos y estatuas dedicado a
sus dioses y también a los gobernadores (considerados enviado de los dioses o dioses)
Angkor Wat Angkor Thom y Bayon: Construido durante el siglo XII en Camboya. Se trata
del mayor templo creado en la historia y ha inspirado novelas, películas por los misterios,
los dioses y la arqueología encontrada.
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Figura 11.
Figura 12.
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Figura 13.
Catedral de nuestra señora del Pilar. Es el templo barroco más grande de España y uno
de los más importantes de su época.
Figura 14.
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Figura 15.
Wat Rong Khun, situado en Chiang Rai, Tailandia, ser trata de un extraño templo con una
estructura completamente blanca y ornamentado con espejos en mosaico que parecen
brillar mágicamente.
Figura 16.
Figura 17.
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3. LA INGENIERÍA HOY DÍA
Las formas de construcción de hoy día es muy diferente a las antiguas, ahora está más
ligada a la tecnología, sencillez y comodidad, la ingeniería civil de hoy día está muy ligada
las distintas ramas de la ingeniería, ya que se complementan entre sí, es necesario la
presencia de un ingeniero eléctrico entre otras; es decir, no es solo la edificación con
materiales de construcción, sino que intervienen otras disciplinas, como la eléctrica,
mecánica y se podría decir que la industrial también.
La Rueda de Falkirk, llamada así por el cercano pueblo de Falkirk en Escocia central, es
una esclusa giratoria que funciona como un ascensor para buques y conecta el canal Forth-
Clyde con el canal Unión.
El proyecto de Hotel Apeiron, en Dubai a 300 metros de la costa. Sólo se podrá acceder a
él por medio de un helicóptero o en yate. Dispondrá de unos 350 apartamentos de lujo
repartidos por sus 28 plantas.
Figura 18.
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Y por último el puente Hangzhou Wan Kuahai Da Qiao con 35,6 kilómetros, se encuentra
en China y se considera como el puente marítimo más largo del mundo.
Figura 19.
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4. LAS CONSTRUCCIONES DE CATEGORÍA DE MARAVILLAS DEL MUNDO
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5) El Mausoleo de Halicarnaso (Turquía). 6) El Coloso de Rodas. Forjado entre 294-282
Empezado por el Sátrapa Mausolo y a. C. Ubicado en un lugar desconocido de la
continuado por su mujer Artemisa hacia 353 a. ciudad de Rodas en la isla homónima, Grecia,
C. Se supone que sobresalía sobre los demás tras derrotar los rodios a Demetrio Poliorcetes.
edificios por altura y por el color blanco de los
materiales utilizados.
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4.2. Las 7 maravillas del mundo moderno
1) La Gran Muralla china, China. Fue construida y 2) Petra, Jordania. Se trata de los restos
reconstruida entre el 220 a.C y el 1368 y el 1644 d.C, de la capital del antiguo reino nabateo,
para enlazar las fortificaciones existentes en un fundada hacia el 300 a.C, un increíble
sistema de defensa unido e impedir las invasiones yacimiento arqueológico. El nombre de
de las tribus mongolas fuera de China. Se calcula Petra proviene del griego πέτρα que
que tiene más de 8.000 km de largo. significa piedra, y es que la ciudad fue
construida directamente en la roca,
esculpiéndola como si de una escultura
se tratase.
3) Cristo Redentor, Brasil. Esta estatua de 4) Machu Picchu, Perú. Entre 1460 y
Jesucristo fue construida en 1931 en Río de 1470 d.C, construido por el emperador
Janeiro, cuenta con una altura de unos 38 metros, inca Pachacutec a 2350 m.s.n.m., que
pesa más de 1000 toneladas y se encuentra en la fue usada como santuario religioso. Los
cima de la montaña Corcovado, a 709 m.s.n.m. incas abandonaron la ciudad en 1540
Fue diseñada por el escultor brasileño Heitor Da con la llegada de los españoles y fue
Silva Costa y creada por el francés Paul descubierta de nuevo por Hiram
Landowski. Bingham en 1911.
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5) Pirámide de Chichén Itzá, México. Construida 6) Coliseo romano, Italia, empezó en
aproximadamente entre los años 435 y 455 d.C., el año 72 d.C, pero fue inaugurado en el
situada en la Península del Yucatán, y se convirtió 80. Tiene 48 m. de altura, 188 de largo y
en el centro político y económico de la civilización 156 de ancho, y en cada nivel contaba
Maya entre los años 750 y 1.200 d.C. con 80 arcos.
7) Taj Mahal, India. Construido entre 1631-1654 d.C en la ciudad de Agra por el emperador
musulmán Shah Jahan de la dinastía mogol, en memoria de su esposa, la princesa Mumtaz
Mahal, que murió durante el parto de su 14º hijo. En su construcción participaron 20,000
personas y cuenta con unas proporciones totalmente simétricas.
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II. BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA
Del Castillo, Carlos M. (2007). “La construcción de un país: historia de la ingeniería civil
mexicana”. Instituto Politécnico nacional – México. 309 pp.
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