TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MINATITLÁN

¨PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO, FUNCIONAMIENTO Y PARTES PRINCIPALES

DEL TRANSFORMADOR¨

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

PRESENTA:
ACOSTA GONZALEZ SENT NAKÚ 15231043
ARIAS ARIZMENDI CYNTHIA BERENICE 16230003
BARTOLO REGINO EDYAIR FRANCISCO 15230656
CASTILLEJOS DE LA CAMPA NICOLÁS 15230660
CRUZ FLORENTINO JESÚS ALFONSO 15230663
FONSECA ROSAS LUÍS ENRIQUE 16230211
GARCÍA MITZ XÓCHITL 15230680
GÓMEZ SANTOS LUDWING 15230687
HERNANDEZ GIL JUAN DE DIOS 15230692
IGNACIO HERNÁNDEZ FRANCISCO JAVIER 16230018
LANDERO GRUINTAL CARLOS ERIK 15230907
OJEDA PICAZO JOEL 15230718
PACHECO SANTIAGO MARDUK ANTONIO 15230720
PACHECO SANTIAGO MIKHAIL JAVIER 15230721

MAQUINAS ELÉCTRICAS

ASESOR:
ING. ELISEO AGUILAR HERNÁNDEZ

MINATITLÁN., VER., A 5 DE MARZO DE 2018

 INTRODUCCIÓN

El transformador es un dispositivo que permite modificar potencia eléctrica de

corriente alterna con un determinado valor de tensión y corriente en otra potencia

de casi el mismo valor pero, generalmente con distintos valores de tensión y

corriente. Es una máquina estática de bajas pérdidas y tiene un uso muy

extendido en los sistemas eléctricos de transmisión y distribución de energía

eléctrica Cuando se requiere transportar energía eléctrica, desde los centros de

generación (Centrales eléctricas) a los centros de consumo, se eleva la tensión

(desde unos 15 kV hasta 132, 220 o 500 kV) y se efectúa la transmisión mediante

líneas aéreas o subterráneas con menor corriente, ya que la potencia en ambos

lados del trasformador es prácticamente igual, lo cual reduce las pérdidas de

transmisión (R I2 ). En la etapa de distribución se reduce la tensión a los valores

normales (380/220 V), mediante los transformadores adecuados.

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 ÍNDICE

Capítulo I: Método de Arranque del Motor Síncrono 05

1.1 Arranque del Motor por Medio de la Reducción de la Frecuencia Eléctrica 07

1.2 Arranque del Motor con un motor primario 07

1.3 Arranque del motor con devanados de amortiguamiento 08

Capitulo II: Formas de alimentar el Devanado Rotorico 13
2.1 Concatenación 13
2.2 El sistema Lebianc 14
2.3 El sistema de control Kramer 15
2.4 El sistema Scherbius 16
2.5 Efectos de los devanados de amostiguación en la estabilidad del motor 16
Conclusión 18
Referencias de búsqueda 19

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 CAPITULO I

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DEL TRANSFORMADOR

1.1 DEINICIÓN

Un transformador es una maquina eléctrica estática la cual trabaja con los

principios de los electromagnetismos para poder funcionar. Los transformadores
como la palabra lo dice cumplen la función de reducir, igualar o elevar una tensión
y corrientes de entrada con respecto a una o varias en la salida.

El transformador es la base de la mayoría de los artefactos

eléctricos/electrónicos. Un transformador tiene tres (3) partes fundamentales un
bobinado primario un bobinado secundario y el núcleo.

1.2 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Se compone de dos arrollamientos aislados eléctricamente entre sí y devanados

sobre un mismo núcleo de hierro.

Una corriente alterna que circule por uno de los arrollamientos crea en el núcleo
un campo magnético alterno. La mayor parte de este flujo atraviesa el otro
arrollamiento e induce en él una fuerza electromotriz (fem) alterna.

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La potencia es transmitida de un arrollamiento a otro por medio del flujo magnético
del núcleo.

En un transformador real, las líneas del flujo magnético no están confinadas

enteramente en el hierro, sino que algunas de ellas se cierran a través del aire.

• La parte del flujo que atraviesa los dos arrollamientos se llama flujo común o útil.

• La parte del flujo que se cierra a través del aire se denomina flujo de dispersión.

El principio de funcionamiento del transformador, se puede explicar por medio del

llamado transformador ideal monofásico, es decir, una máquina que se alimenta
por medio de una corriente alterna monofásica.

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El principio básico de un transformador es que una corriente variable en el devanado
primario crea un flujo magnético variable en el núcleo del transformador y, por lo tanto, un
flujo magnético variable en el devanado secundario. Este flujo magnético variable atreves
de la espira induce una fuerza electromotriz variable (f.e.m.) o voltaje en el devanado
secundario.

Una forma de disponer de un flujo magnético variable es pasar una corriente

alterna a través de una bobina, un conductor por donde pasa una corriente
produce un campo magnético a su alrededor, el campo magnético producido por
una arrollamiento será como se muestra aquí, como la corriente varia por ser
alterna, el campo magnético asociada a ello también cambia.

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Al alimentar el bobinado primario con una fuente de voltaje alterno, por él
bobinado circulará una corriente eléctrica alterna (I1), que produce una fuerza
magnetomotriz que causa que se establezca un flujo de líneas de fuerza alterno
(Ф1) en el circuito magnético del transformador.

Esta corriente primaria dará lugar a que el bobinado primario se genere un campo
electromagnético que dará lugar a un flujo magnético que recorrerá el núcleo del
transformador. La tensión que se debe aplicar en el bobinado primario tiene que
ser del tipo alterna sino el transformador no funcionara.

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El flujo electromagnético variable que recorrerá el núcleo del transformador llegara
al bobinado secundario cortando las espiras del mismo e induciendo una corriente
en dicho bobinado. Esta corriente dará lugar a la tensión V2 o tensión de
secundario. El voltaje del bobinado secundario y primario depende del número de
vueltas que tengan dichos bobinados y la corriente dependerá de la sección de
alambre que utilicen los bobinados.

Entre las vueltas de los alambres y la tensión de los bobinados existe una
proporción directamente proporcional. O sea que a mayor vueltas de alambre
mayor será la tensión en el bobinado, lo mismo pasa con el diámetro del alambre
que utilizo para bobinar. O sea que a mayor diámetro de alambre mayor será la
corriente en los mismos. Los transformadores pueden trabajar de tres (3) formas
diferentes como reductores de tensión, como igualadores de tensión y como
elevadores de tensión.

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 CAPITULO II

FUNCIONAMIENTO DEL TRANSFORMADOR

Transformador real

Los arrollamientos, bobinas o devanados tienen resistencia eléctrica.

En el interior del núcleo hay corrientes parásitas llamadas "corrientes de Foucault",

el núcleo varía ligeramente su forma debido a la magnetostricción.

Corriente de Foucault. Se produce cuando un conductor atraviesa un campo

magnético variable. Estas corrientes crean electroimanes con campos magnéticos
que se oponen al campo magnético aplicado, estas corrientes generan pérdidas
de energía a través del efecto joule.

Las pérdidas por las corrientes de Foucault se minimizan:

En alta frecuencia: utilizando núcleos con material magnético que tenga baja
conductividad.

En baja frecuencia: utilizando hojas delgadas de acero eléctrico (laminado)

Cuanto más corta la distancia entre el laminado, mayor será la eliminación de las
corrientes de Foucault y menor calentamiento del núcleo, la perdida de energía
debido a la resistencia eléctrica de las bobinas se denominan "perdidas en el
cobre", las pérdidas por el efecto de las corrientes parásitas se denominan
"perdidas en el hierro"

Existen 2 tipos de núcleos fundamentales de estructura del transformador ellos

son el tipo núcleo y el tipo acorazado, los cuales se detallan a continuación.

 Tipo núcleo: este tipo de núcleo se representa en la fig.1, indicando el

corte A-1 la sección transversal que se designa con S (cm 2). Este núcleo no
es macizo, sino que está formado por un paquete de chapas superpuestas,
y aisladas eléctricamente entre sí. Para colocarlas y poder ubicar el

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 bobinado terminado alrededor del núcleo, se construyen cortadas,
colocando alternadamente una sección U con una sección I. La capa
siguiente superior cambia la posición I con respecto a la U.

La aislación entre chapas se consigue con barnices especiales, con papel de

seda, o simplemente oxidando las chapas con un chorro de vapor.

 Núcleo tipo acorazado: este tipo de núcleo es más perfecto, pues se

reduce la dispersión, se representa en la fig.2, en vistas. Obsérvese que las
líneas de fuerza de la parte central, alrededor de la cual se colocan las
bobinas se bifurcan abajo y arriba hacia los 2 costados, de manera que
todo el contorno exterior del núcleo puede tener la mitad de la parte central.
Esto vale para las 2 ramas laterales como también para las 2 cabezas. Para
armar el núcleo acorazado también se lo construye en trozos, unos en
forma de E y otros en forma de I, y se colocan alternados, para evitar que
las juntas coincidan.

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Disposición de las columnas. Las columnas de los transformadores pequeños
(hasta 50 KVA) son construidas de sección transversal rectangular.

En cambio, en los transformadores de más potencia, conviene aprovechar todo lo

posible los materiales activos, lo que se consigue activando hasta el máximo la
refrigeración del circuito magnético. Con este objeto, se adopta en las columnas
secciones transversales de perímetro escalonado (figura 6), construcción que
aumenta la superficie del núcleo en contacto con el medio refrigerante.

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 Con transformadores de muy elevada potencia es preciso aumentar aún más la
superficie de refrigeración del núcleo, por lo que, además de adoptar columnas
escalonadas, se dejan canales de ventilación en la masa de los núcleos.

FACTOR DE APILAMIENTO DEL Fe

El factor de apilamiento del Fe se define como el cociente entre el área de la

sección recta del hierro y el área de la sección recta de la pila.

Este factor se utiliza cuando la estructura magnética está constituida por chapas
delgadas recortadas en forma adecuada y apretadas entre sí, el volumen de cada
una de ellas no es igual al volumen del hierro que realmente conduce el flujo, ya
que entre las láminas existen regiones de permeabilidad igual a la del aire, debido
a la presencia de irregularidades o grietas en la superficie de las chapas, debido a
la delgada capa de barniz aislante aplicado deliberadamente para evitar el
contacto entre chapas y reducir las pérdidas por corrientes de Facault, o debido a
rebabas en los cantos de las chapas, originadas al troquearla. Esta región
conduce muy poco flujo debido a lo relativamente bajo de su permeabilidad; así,
para tener en cuenta su efecto disminuyendo el volumen total de hierro, se
acostumbra a expresar el área eficaz de la sección recta como igual al producto
del área de la sección recta de la pila de chapas por el factor de apilamiento.

El factor de apilamiento se halla comprendido entre 0,95 - 0,9 para espesores de

láminas comprendidos 0,63 - 0,35 mm. Para láminas más delgadas, de entre
0,025 - 0,12 mm de espesor, debido a la mayor dificultad existente de sujetar
láminas y reducir las rebabas ya que la capa aislante es proporcionalmente más

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gruesa, el factor de apilamiento se halla comprendido entre 0,4 y 0,75, pudiendo
mejorarse mediante procedimiento de fabricación especiales.

La inducción magnética en el hierro es igual, al flujo total por el producto del factor
de apilamiento por el área de la sección recta de la pila

Refrigeración

La eliminación del calor provocado por las pérdidas, es necesario para evitar una
temperatura interna excesiva que podría acortar la vida del aislamiento. Para
reducir la temperatura interna de los transformadores de gran potencia,
autorefrigerados con aislamiento de aceite, de construcción normal de tipo
columna, se emplean radiadores.

13
 CAPITULO III

PARTES PRINCIPALES

REFERENCIAS DE BÚSQUEDA

Stephen J. Chapman. (2012). Generadores y Motores C.C. En Máquinas

electricas(502). Prolongación Paseo de la Reforma 1015, Torre A, Piso 17,
Colonia Desarrollo Santa Fe, Delegación Álvaro Obregón, C.P. 01376, México,
D.F.: MCGRAW-HILL.

José M. Martínez. (2014). Maquinas de Corriente Continua. En Motores y

Máquinas Eléctricas(300). D.A: Alfa Omega.

Okuda A.. (2008). Máquinas de corriente continua. 04 de marzo de 2018, de

Universidad Cantabria Sitio web:
http://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/Maquinas%20cc.pdf

Enrique Harper. (2003). El ABC del control electrónica de las maquinas electricas.
Balderas 95, México, D.F.: Limusa S.A de C.V..

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