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La asamblea general contó con la participación de casi 70 socios. Foto Alba García.
LOGÍSTICA • Los socios reunidos en la Asamblea General electoral eligieron ayer a Pedro Coca como nuevo presidente de la asociación
MIRANDO AL MAR
Por pacoprado@grupodiario.com
Paco Prado
Propeller, vivienda o
logística
Hoy se inicia una nueva etapa en Propeller
Valencia, con una Junta Directiva renovada Tras conocerse los datos del paro
ayer mismo sobre sus sólidos cimientos, y
de agosto, nefastos se miren por
con un nuevo capitán, Pedro Coca, al frente
de la nave. De los cientos de Propeller que
donde se miren, el ministro de
hay por el mundo, no todos los que conoz- fomento focalizaba las esperanzas
co tienen los mismos objetivos ni la misma de creación de empleo en la
forma de proceder. No nos interesan pues vivienda. Ni una palabra de la
los Propeller en su globalidad ya que, aun- logística
que todos se apellidan como defensores de
la logística local, las realidades, las formas QUÉ HAY DE NUEVO
y los fondos son tan dispares que la esencia
resultante sólo me interesa en algunos ca- Los lectores me recordarán. O eso espero. Anduve por estas pá-
sos. En nuestro país hay varios de estos Pro- o no, pero una forma de tener opciones es ginas tiempo atrás. Comentando cosas diversas y puntos de vista
peller que sí parece que están procediendo luchar desde la unidad de todos los gremios variados. Luego me hicieron fijo de empresa y… me relajé
de forma tan ambiciosa como interesante. que forman la logística, teniendo las ideas Ahora me dicen que se me amontona la faena. Y aquí estoy. Para
Centrándonos, por ejemplo, en el de Valen- y los hechos orientados en la misma línea: contarles. Todos deberíamos hacer lo que yo hago. Salir de la cueva
cia, observamos una forma de defender el presionar para que el sector se desarrolle de vez en cuando, levantar la vista más allá de lo cotidiano, mirar
sector basada en el acercamiento a los ór- en todo su inmenso potencial. Por el bien al horizonte y ver qué se mueve y qué no. Escudriñar, otear, ven-
ganos de poder que influyen en nuestra de nuestra logística, pero sobre todo, y tear… por si se avecina algún peligro, por si se rumorea algo fun-
logística: autoridades políticas y empre- eso también hay que inculcarlo en nues- damentado, por si hay un movimiento en lontananza que nos au-
sariales y opinión pública. Ese acerca- tros dirigentes y en la opinión pública, gure un negocio que llevarnos a la madriguera, una sonrisa que lle-
miento se persigue a través de la presencia por el bien de la sociedad a la que sirve. El varnos a la boca. Fijarse. Esa es la clave. Aunque sea para sonreírnos.
en las grandes asociaciones empresariales movimiento, club, asociación o colectivo A poco que se observen actitudes y ademanes, de unos y otros, se
generalistas, mediante el contacto perma- que sea capaz de conjugar unidad y repre- puede sacar, como mínimo, para una sonrisa, sobre todo si nos mi-
nente con nuestros dirigentes políticos y a sentatividad multigremial, tendrá el poder ramos a nosotros mismos.
través del acercamiento a la opinión públi- y, por tanto, la responsabilidad de hacer
ca vía medios de comunicación locales, na- ruido en la lucha por el reconocimiento, el Para ir abriendo boca, merece la pena, en este regreso, detenerse
cionales e internacionales, logísticos y ge- respeto y la honesta constancia. Reconoci- sin ir más lejos en el discurso de ayer mismo del nuevo ministro de
neralistas. Es un camino especialmente miento de lo mucho y muy bien que han Fomento, José Luis Ábalos, en su primera comparecencia en un
complicado, pero necesario si se quiere que trabajado y trabajan nuestros logísticos, Desayuno Informativo. No hace falta entrar en el contenido. Basta
de una vez por todas se entienda que en respeto por lo que se ha conseguido, y ho- un simple análisis estadístico del léxico para captar gran parte de
nuestro país la logística cuenta con un po- nesta constancia con la que se ha de labrar la esencia de lo que Ábalos se ha marcado como prioritario.
tencial generador de riqueza y empleo de el óptimo futuro al que podemos y debe-
calidad como pocos o ningún otro sector. mos aspirar. Propeller Valencia cuenta con En los doce folios de discurso, ¿saben cuántas veces repitió el mi-
La lucha es larga y no exenta de dificulta- la baza de estar ya en ese camino, y sobre nistro la palabra “político”? Once. ¿Y su gemela “política”? Veinte.
des. En los últimos años, en Propeller Va- todo, de tener desde ayer al timón a Pedro Hasta en diecisiete ocasiones mencionó la palabra “gobierno” por
lencia se ha hecho camino en esa línea, pero Coca, un extraordinario capitán para la once de “Fomento”. Pero aún más significativo, ocho veces dijo
queda mucho por recorrer. La prueba es dura travesía que hay por delante, donde “país”, otras ocho “seguridad”, siete veces “partido”, seis veces
que, tras conocerse los datos del paro de también encontraremos, como siempre, “Estado”, cuatro veces “socialista”, tres “ciudadanos” y, por su-
agosto, nefastos se miren por donde se mi- vientos en contra. El nuevo presidente es puesto, diez veces dijo “vivienda” por otras tantas “transporte”.
ren, el ministro de fomento focalizaba las especialmente idóneo por ser un excelente
esperanzas de creación de empleo en la vi- comunicador y, sobre todo, por su profun- Por contra, ¿saben cuántas veces dijo las palabras “logística”, “mer-
vienda. Ni una palabra de la logística. Por do conocimiento del mundo político y em- cancías”, “carga”, “ferrocarril”, “ferroviario”, “terrestre”, “puerto”,
mucho que se diga lo contrario, no parece presarial. Aún así, el apoyo de todos se hace o “marítimo”? Ninguna, absolutamente ninguna, algo inaudito en
que nuestros mandatarios acaben de cre- imprescindible ante esta responsabilidad, los últimos veinte años de discursos ministeriales.
er todo lo mucho que se puede hacer en que también es compartida. Nadie dijo que
nuestro sector. No sé si se conseguirá algo fuera fácil, ni que no valga la pena. Poco más hay que añadir. Nos vemos por estas páginas.
Jorge Somoza: “El mundo asociativo está muy atomizado y hay que unir fuerzas”
En declaraciones a Diario del Puerto, fuerzas porque, nunca mejor dicho, En esta línea, la integración de OCEM Formalmente y a nivel estatutario, lo
Jorge Somoza, secretario general de la unión hace la fuerza”, declaró So- en Atradice es el primer paso de un que se ha articulado, según afirma
Atradice, aseguró ayer que “el obje- moza. proyecto de ampliación de la masa Jorge Somoza, es la integración de
tivo de la integración de OCEM en “El mercado del transporte en Ma- asociativa, afirma Somoza, con el ob- la Organización Castellana de Em-
Atradice y la creación de CETM Ma- drid plantea importantes retos, sin ir jetivo de cara al futuro de seguir aglu- presas de Mudanzas (OCEM) dentro
drid es ante todo ganar representa- más lejos ahí está todo lo relativo a tinando nuevas especialidades de tal de la Asociación de Empresas de
tividad en el sector del transporte por las restricciones a la distribución ur- forma que CETM Madrid permita a Transportes de la Región Centro
carretera en Madrid”. bana en la capital, por lo que es fun- nivel general el debate y la defensa (Atradice), que a su vez ha cambiado
“Percibimos que, al igual que el pro- damental tener un movimiento aso- de los intereses comunes, mientras su denominación por la de Asocia-
pio sector, el mundo asociativo en el ciativo unido, consistente y fuerte”, que a nivel interno, se creen órganos ción de Empresas de Transportes de
transporte por carretera está muy aseguró el secretario general de específicos para los intereses de las la Región Centro - CETM Madrid,
atomizado y es importante aunar Atradice. distintas especialidades. nueva denominación de referencia.
LOGÍSTICA
MARÍTIMO • El crecimiento acumulado fue del 5,2% tras no haberse registrado apenas variación en el mes de julio
MARÍTIMO • El servicio, con base y doble escala en Valencia, también incluye una escala en Algeciras
continúa hacia Algeciras, Tán- para las exportaciones y las im- y Cotonou quedan conectados Valencia con un feeder sema-
ger, Lome, Cotonou, Bata (quin- portaciones del servicio. en tres jornadas. Asimismo, vía nal. Además, la carga de Mar-
cenal), Malabo (quincenal), Kri- Con la reestructuración del Kribi, la compañía enlazará con sella y Barcelona se canaliza-
bi, Libreville, Doula y regreso a servicio, CMA CGM ha conse- Onne, Port Gentil y Takoradi. rá, vía Algeciras, con otro fee-
Valencia. El recinto valenciano, guido enlazar Libreville y Douala La carga de los puertos ita- der semanal con escala en día
Detalle de la nueva rotación del
servicio EURAF 4. por lo tanto, es primer puerto en 11 días, mientras que Lome lianos se servirá a través de fijo.
MARÍTIMO • La Federación traslada a la nueva presidenta de Puertos el Estado sus propuestas en materia de puertos
P. Coca: “No es importante que el Propeller sea un referente, debe ser un instrumento útil”
¿Cuáles son sus objetivos que Paco llegó a la presidencia tros somos un colectivo de
principales al frente de Prope- y me llevó a la Junta Directiva. profesionales que trabajamos
ller Valencia? He de decir que si Paco no me en esas empresas.
Uno de los objetivos principa- hubiera hecho en su día esa
les es continuar con lo que ha propuesta, ahora mismo yo no Y respecto al Propeller Junior,
estado haciendo Paco Prado sería presidente del Propeller. ¿cuál es el objetivo?
al frente del Propeller durante Desde la Junta Directiva he Con cinco exjunior en la nueva
los últimos ocho años, que no aprendido a conocer el Prope- junta directiva, está bastante
ha sido otra cosa que crear el ller desde dentro, de una forma claro. Además, cuatro de ellos
Propeller adecuado al siglo mucho más profunda que lo fueron fundadores. El Junior
XXI; lo ha cimentado y ha cre- hubiera hecho como socio. es nuestra cantera, y como los
ado una estructura. Lo que va- buenos equipos de fútbol, el
mos a hacer se seguir desa- Más allá de lo que ya es ahora equipo funciona si hay cantera.
rrollando este mismo proyec- mismo, ¿cree que el Propeller Por lo tanto, hay que seguir po-
to como objetivo general. Ob- puede afianzarse como un re- tenciando y apoyando al Pro-
viamente hay otro tipo de ferente sectorial? peller Junior porque es el rele-
cuestiones más específicas y No es importante que el Pro- vo generacional, no solo de la
otras que será coyunturales. peller sea un referente, debe cúpula del Propeller, sino tam-
ser un instrumento útil. Que bién del sector.
¿Qué asuntos logísticos son somos un instrumento útil, es
los que más le preocupan en ya una realidad, aunque debe- Pedro Coca
la actualidad? mos tener más capacidad de
En los próximos meses va- influir y ser más útiles para la Pedro Coca (Salamanca, 1955),
mos a conocer cuál es la es- logística. Este es uno de los es Ingeniero de Caminos, Ca-
trategia logística de la Comu- grandes retos para mí y mi jun- nales y Puertos y doctor ICCP,
nidad Valenciana, que nos va Pedro Coca, nuevo presidente de Propeller Valencia. Foto Alba García. ta directiva en los próximos Logística y Transporte, ha de-
a afectar. También nos ocu- cuatro años. sarrollado gran parte de su tra-
pan los corredores ferrovia- desde el punto de vista de la el Propeller más importante Ahora bien, ¿por qué no me yectoria profesional vinculado
rios Cantábrico y Mediterrá- defensa de los intereses de la del país. Ahora bien, está cla- planteo lo de ser referentes? al sector logístico. Ha sido se-
neo, es necesario que se pon- logística valenciana. ro que cada presidente y equi- He vivido siete años como se- cretario autonómico de Em-
gan en marcha y hay que apo- po de gobierno tienen su im- cretario general de la Confede- presa de la Generalitat, así
yar a la Confederación Em- ¿Por qué se ha animado a po- pronta y su estilo. ración Empresarial Valenciana. como consejero en diferentes
presarial Valenciana y a la nerse al frente de Propeller El Propeller será exquisito en empresas e instituciones del
Asociación Valenciana de Em- Valencia? ¿Qué nos puede decir de su el respeto a las organizaciones sector. Destaca especialmente
presarios en su labor de pre- Sinceramente, estando en la Junta Directiva? sectoriales del transporte y la su faceta como docente, siem-
sión. anterior junta directiva nunca Precisamente, en su compo- logística, es decir, estaremos al pre vinculada al mundo de la
Otro reto importante para el me lo había planteado. Siem- sición ya se reflejan las prime- lado de la CEV, de la ANV, de la logística y el transporte y que
sector es el fin de la concesión pre he estado ligado profesio- ras decisiones. Hay cinco mu- FVET, ATEIA, Agentes de ha desarrollado tanto en la Uni-
de la AP-7, como también lo nalmente al sector logístico, jeres y esto me llena de satis- Aduanas, etc., pero siempre versidad Politécnica de Valen-
es la ampliación Norte del pero también es verdad que facción, ya no por el tópico de sabiendo que ellos son los que cia como en el máster de la Au-
Puerto de Valencia, que en los poco a poco en los últimos la paridad, sino porque viene consolidan la representativi- toridad Portuaria de Valencia,
próximos cuatro años que va tiempos me estaba retirando a decir que hay muchas mu- dad de las empresas y noso- entre otros.
a estar esta junta directiva de- de la primera línea. jeres competentes en el ám-
bería desarrollarse. En una de las reuniones de la bito de la dirección en la logís-
Asimismo, Parc Sagunt, un junta directiva en los que tica de la Comunidad Valen-
polo de desarrollo logístico en afrontamos la necesidad de ciana.
el Mediterráneo español, va a hacer frente al relevo, Francis- Asimismo, en la Junta hay
generar o hacer más necesa- co Roca Monzó me propuso cinco personas que han esta-
ria la conexión entre los puer- como presidente y a conti- do en el Propeller Junior, lo
tos de Valencia y Sagunto. To- nuación la junta expresó su que indica que ya hay un re-
dos estos asuntos nos preo- conformidad. Evidentemen- levo generacional. Mi inten-
cupan, desde luego. te, no soy presidente porque ción es darles mucho prota-
a los demás le parezca bien, gonismo porque tengo muy
Ha hablado de grandes pro- pero es importante tener ese claro que el próximo presi-
yectos pendientes, ¿qué nos apoyo. dente será una persona que
puede decir de aquellos vin- En realidad, toda mi trayecto- venga del Junior.
culados a la actualidad? ria profesional ha estado vin- Finalmente, el resto de la jun-
Efectivamente, tenemos aho- culada al sector, si tengo aho- ta son socios veteranos cuya
ra mismo un Gobierno que ra la oportunidad de devolver- labor ha sido fundamental du-
nadie sabe cuánto tiempo va le algo a la logística a través rante los últimos ocho años y
a estar (en el mejor de los ca- de la presidencia de Propeller que ahora seguirán siendo un
sos será algo más de un año); Valencia, aportando recursos, soporte fundamental para la
es una circunstancia que no conocimiento y tiempo, me buena marcha de la asocia-
puede impedir que nosotros parece que es lo menos que ción.
vayamos haciendo cosas. puedo hacer.
Tenemos elecciones munici- ¿Cuál ha sido su evolución en
pales y autonómicas el año ¿Prevé algún tiempo de cam- el Propeller?
que viene, los presupuestos bio operativo en la asocia- Entré en Propeller de la mano
AGENCIA MARÍTIMA
generales de 2019 y sus par- ción? de Carlos Vicedo y Francisco
El Port de Tarragona
inaugura el Observatori Blau
DP TARRAGONA
La conferencia de Damià Calvet fue seguida por un gran número de asistentes que dejaron pequeño el auditorio. Foto J.M.R.
LOGÍSTICA • Las importaciones de Euskadi se incrementaron un 8,1%, totalizando 1.698 millones de euros La cuarta en importancia
Las exportaciones de bienes del País Vasco (9,0% del total), Coquerías y re-
fino de petróleo, avanzó un
23,2% y la segunda Metalurgia
LOGÍSTICA • El nuevo establecimiento de la localidad vizcaína se convierte en el número 17 en el País Vasco Este centro proporciona la
Mail Boxes Etc. sigue su expansión en el País gestión integral de todas las ne-
cesidades de transporte de par-
ticulares y de empresas, adap-
Vasco con una nueva apertura en Barakaldo tadas a la situación particular de
cada cliente. Lo harán contando
nueva tienda en la localidad viz- do, Aitor Achutegui, que ya dis- quiler de buzones, material de con el soporte de la central, que
DP BILBAO
caína de Barakaldo. pone de otro centro MBE en Tu- oficina, etc., y cuenta con todos dispone de herramientas para el
La mayor red de franquicias del El local, ubicado en la calle Zu- dela (Navarra). los servicios MBE. “Esta aper- apoyo a todos los franquiciados.
mundo en el sector de los ser- bitxueta 3, tiene una superficie El establecimiento estrena tura me hace mucha ilusión. Mail Boxes Etc. sigue creciendo
vicios de envío, comunicación y de 100 metros cuadrados y e todo su catálogo disponible: en- Crece el negocio, en la familia en todas las comunidades. La
apoyo a la actividad de empre- convierte en el centro número víos nacionales e internaciona- Mail Boxes Etc. y se confirma el empresa lleva creando puestos
sas y particulares, sigue su ex- 17 en el País Vasco. La tienda es les, venta y servicio de embala- potencial de la compañía”, co- de trabajo en España, desde
pansión con la apertura de una dirigida por un multifranquicia- je, imprenta, diseño gráfico, al- menta Aitor Achutegui. hace más de 10 años.
NORTE VIERNES 7
SEPTIEMBRE 2018
11
LOGÍSTICA • La bodega cuenta en el centro logístico de Ezquerro en Calahorra con 2.500 metros cuadrados dedicados en exclusiva
MARÍTIMO • Crece un 0,73% y cumple con el objetivo estratégico de la APFSC de mover un promedio mensual de 1 millón de toneladas
CMA CGM inaugura oficialmente en el Puerto de Le Havre su nuevo buque insignia “Antoine de Saint Exupery”, de 20.600 TEUs
El Grupo CMA CGM, referente mundial en el transporte marítimo, inauguró ayer ofi- ma gnitudes representa claro símbolo del dinamismo y el desarrollo del Grupo CMA
cialmente en el Puerto de Le Havre su nuevo buque insignia, “CMA CGM Antoine CGM. Durante el acto de inauguración, Le Mairie encontrar en la compañía naviera
de Saint Exupery”, con la participación de Bruno Le Maire, ministro de Economía y y en el nuevo “todo el espíritu de conquista de Francia, toda la ambición del presi-
Finanzas de la República Francesa, y Rodolphe Saadé , director ejecutivo del Grupo dente de la República”. Por otra parte, la visita del ministro fue aprovechada también
CMA CGM. Con una capacidad de 20.600 TEUs, esta embarcación de extraordinarias para la firma de un convenio entre el Grupo CMA CGM y Business France.