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Estanterías para

paletización compacta
Almacenaje por acumulación: gran aprovechamiento del espacio disponible
Principios de calidad

ISO 9001
Desde la creación de la compañía,
en 1966, Mecalux ha realizado
continuas inversiones en recursos
humanos y medios técnicos para
optimizar materiales, productos,
procesos y sistemas. El cumplimiento
de los máximos compromisos de
calidad nos permite satisfacer
las exigencias y expectativas de
nuestros clientes, ofreciendo una
gran variedad de soluciones de
almacenaje, un servicio impecable y
un producto que cumple con las más
altas exigencias del mercado.

El Sistema de Gestión de la Calidad


que Mecalux aplica en el diseño,
producción, instalación y servicio
postventa de estanterías metálicas
ha sido evaluado y certificado desde
1994 por Bureau Veritas Quality
International, que controla y
supervisa en todo momento la
correcta aplicación de la norma
UNE-EN-ISO-9001.

El certificado ISO 9001 ha sido


concedido a los centros productivos
de España, México y Argentina para
todas nuestras estanterías metálicas
de almacenamiento estático, móvil,
dinámico, estanterías de carga ligera,
altillos, armarios para vestuarios y
divisorias.

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ISO 14001 La aplicación del SGM a nuestras TÜV-GS
actividades garantiza que todas las

Compacta
La voluntad de Mecalux de respetar En octubre de 2000, la sociedad
tareas organizativas, productivas
el medio ambiente y de satisfacer alemana de prestigio mundial TÜV
y técnicas que puedan tener
la sensibilidad medioambiental Product Service GMBH emitió esta
repercusión sobre el medio
de nuestros clientes justifica la certificación de calidad después de
ambiente son planificadas, dirigidas
implantación de un Sistema de auditar y ensayar las instrucciones de
y controladas para cumplir en
Gestión Medioambiental (SGM), de manipulación y los procesos de diseño,
todo momento con los requisitos
acuerdo con la norma ISO 14001, producción y montaje de nuestros
establecidos y llevar a cabo cualquier
evaluado y certificado por Bureau productos, de acuerdo con la norma
proceso de mejora continua.
Veritas Quality International. ZH 1/428.

Para un comprador, la marca


GS significa que el producto, las
instrucciones de manipulación y
los procesos de diseño, producción
y montaje han sido auditados y
ensayados por la sociedad que
emite el certificado y donde han sido
prioritarios los criterios de seguridad.

Es frecuente encontrar la marca GS


en artículos de uso cotidiano de alta
calidad y está muy extendida en
productos de Europa Central y, en
especial, de Alemania.

3
Estanterías para paletización
compacta
Normas y recomendaciones
Mecalux realiza los cálculos de las
estanterías compactas siguiendo los
principales criterios de:

- Normativa EN 1993 (Eurocódigo 3)


- Directriz FEM 10.2.07 (Design of
Drive in Pallet Racking)

Mecalux dispone de un potente


programa informático de cálculo
que implementa los aspectos más
relevantes de las anteriores normas
y recomendaciones, tales como:

- Coeficientes de seguridad.
recomendaciones supone para el
- Comprobaciones de los estados comprador un conjunto de ventajas
límites último y de servicio. objetivas que se pueden resumir en:

- Apoyo mínimo de 20 mm de las Seguridad. Las exigencias de los


paletas sobre el carril cuando la cálculos, pruebas y ensayos a los que
unidad de carga está desplazada, se someten los materiales empleados y
considerando el caso de carga el control en la fabricación y el montaje
que aporta más deformación en la se traducen en unas mayores cotas de
estantería. seguridad para las instalaciones, las
mercancías a depositar en ellas y, sobre
- Consideración de las uniones entre todo, para las personas que trabajan
puntal-suelo y entre puntal-larguero en los almacenes.
superior como uniones semirrígidas.
Los parámetros de cálculo de las Normalización. Cumplir
uniones semirrígidas tienen que una normativa reconocida
determinarse mediante ensayos. internacionalmente constituye un
factor de valoración positiva tanto
- Cálculo en 2º orden. para la instalación como para la
empresa que la posee, en especial,
- Estructura modelizada con en sus relaciones con las compañías
aseguradoras y en caso de que se Garantía. Las empresas que
imperfección global (para simular
demandaran responsabilidades instalan sus almacenes siguiendo
un falso aplome de la estantería).
relacionadas con la seguridad y la las recomendaciones europeas FEM
salud en el trabajo. tienen la plena garantía de adquirir
Ventajas aportadas
un producto que cumple la más
El cumplimiento por parte del
estricta rigurosidad en cuestiones
fabricante de estas normas y
de seguridad.

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5
Compacta
Procesos de producción y pintado

Los materiales Mecalux son tratados - Al ser un proceso por inmersión


mediante procesos automáticos de en pintura en constante agitación
pintura que aportan la protección y realizar el recubrimiento por
más adecuada.Los elementos electrodeposición, no queda
verticales portantes (puntales) ningún rincón de la pieza sin
se pintan por cataforesis, lo que pintar. Con ello se consigue que
proporciona un grado de resistencia se deposite una capa uniforme de
tres veces superior al pintado pintura hasta en los lugares más
convencional. inaccesibles.

Se trata de una modernísima - Las resinas catiónicas, por su


instalación para el pintado de los grupo amino característico,
puntales de paletización, hasta un actúan como inhibidores de la
largo de 13 m en una sola pieza. La corrosión.
cataforesis consiste en un proceso
totalmente automatizado para dar - Esta protección de pintura tiene
un recubrimiento de pintura epoxi un comportamiento al fuego
por electrodeposición catódica. óptimo, clasificada como “M1”
o “B s1 d0” según la normativa
Este proceso de pintado ofrece actual, siendo la temperatura
ventajas importantes respecto a de ignición superior a 200º C.
otros métodos tradicionales: Además, no es inflamable.

- Mayor resistencia a la corrosión Antes de la operación de


que la pintura electrostática pintura, las piezas se someten a
convencional o el galvanizado un pretratamiento consistente
electrolítico. (En cámara de niebla en desengrase, fosfatado
salina, por ejemplo, una pintura microcristalino aplicado en
electrostática convencional caliente y varios aclarados. Con
sin tratamientos especiales no este procedimiento se alcanzan
aguantaría más de 160 horas y resistencias a la corrosión muy Todos los datos aportados sobre
un galvanizado electrolítico entre próximas a las que se obtienen en la resistencia a la corrosión se han
100 y 200 horas según la calidad otros sistemas de pintura empleados determinado de acuerdo con la
del mismo, frente a las 550 horas por Mecalux. En este caso se norma ASTM B117.
del sistema por cataforesis). obtienen valores garantizados de
550 horas de resistencia a la cámara El comportamiento al fuego de esta
de niebla salina. pintura es también óptimo “M1”
o “B s2 d0” según la normativa
Los largueros (elementos AGVAL siendo la temperatura de
horizontales de la estructura de ignición superior a los 200ºC
la estantería) se pintan mediante
un proceso electrostático. La
pintura empleada es de naturaleza
poliéster-amina, con base agua.
Gracias a la mínima presencia
de disolventes, este proceso de
aplicación es extraordinariamente
respetuoso con el medio ambiente.

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7
Compacta
Características
generales del
sistema compacto

El sistema de paletización
compacta está desarrollado
para almacenar productos
homogéneos, con gran cantidad
de paletas por referencia.

Es el sistema que permite la máxima


utilización del espacio disponible,
tanto en superficie como en altura.

Este tipo de instalaciones están


constituidas por un conjunto de
estanterías, que forman calles
interiores de carga, con carriles de
apoyo para las paletas. Las carretillas
penetran en dichas calles interiores
con la carga elevada por encima del
nivel en el que va a ser depositada.

Cada calle de carga está dotada de


carriles de apoyo a ambos lados,
dispuestos en distintos niveles, sobre
los que se depositan las paletas. La
elevada resistencia de los materiales
que forman este tipo de estanterías
permite el almacenaje de paletas de
gran carga.

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9
Compacta
Características generales del sistema

Generalmente, el sistema Distribución convencional


compacto admite tantas Superficie total destinada a almacenaje: 858 m2
referencias como calles de carga Capacidad: 306 paletas por nivel.

1.100
existan. La cantidad de paletas
dependerá de la profundidad y
altura de las calles de carga.

3.000
Es aconsejable que todos los
productos almacenados en

2.400
una calle de carga sean de la
misma referencia para evitar
manipulaciones innecesarias de
28.000 mm

las paletas. La profundidad de


cada calle dependerá del número
de paletas por referencia, del
espacio a ocupar y del tiempo que
estén almacenadas.

La capacidad de almacenaje del


sistema compacto es superior
a la del sistema convencional,
tal y como queda reflejado en 30.660 mm
los dibujos siguientes. Éstos
presentan un mismo local con tres
distribuciones diferentes y distinta
capacidad. Distribución compacta
Superficie total destinada a almacenaje: 855 m2
Capacidad: 522 paletas por nivel.
5.900
3.000
28.000 mm

10.100

30.561 mm

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Compacta
Es habitual combinar en Capacidad: 383 paletas por nivel (200 paletas en compacta
un almacén las estanterías y 183 paletas en convencional).
convencionales y las
compactas, dedicando el
4.200

sistema compacto para los


productos de gran rotación.
3.000

4.200
28.000 mm

3.050
1.100
2.400
3.050

30.561 mm
1.100

11
Características generales del sistema

A
B
Gestión de la carga en estanterías
para paletización compacta
C
Drive-in D
Es la forma más habitual de gestionar
la carga en el sistema compacto. Las
estanterías funcionan como almacén
de depósito. Disponen de un único
pasillo de acceso, donde la carga y la
descarga se hacen en orden inverso.
Orden de carga: A, B, C, D
Orden de descarga: D, C, B,A
Sistema LIFO (Last In-First Out), la última carga
en entrar es la primera en salir.

Drive-through
La carga se gestiona en este caso
utilizando las estanterías como
almacén regulador, con dos accesos
a la carga, uno a cada lado de la
estantería. Este sistema permite A
regular las diferencias de producción, B
por ejemplo, entre fabricación y
expedición, entre producción fase 1y C
fase 2 o entre producción y muelles
de carga.
D

Orden de carga: A,B ,C ,D


Orden de descarga: A, B, C, D
Sistema FIFO (First In-First Out), la primera
carga en entrar es la primera en salir.

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13
Compacta
Características generales del sistema

Carrretillas elevadoras
Las carretillas elevadoras se
introducen en las calles de
almacenaje con la carga elevada por
encima del nivel en el que va a ser
depositada. Las carretillas utilizadas
en el sistema compacto son las
contrapesadas y las retráctiles.

A diferencia del sistema


convencional, las paletas se han de
manipular en sentido perpendicular
a sus patines inferiores. En
estanterías de paletización
compacta, la carretilla deposita
la paleta asentando los patines
inferiores en los carriles de apoyo. El
esfuerzo de los patines inferiores es
muy alto, por lo que las paletas que
se utilicen deben estar en óptimas
condiciones.

En los dibujos siguientes se aprecia


la forma correcta de colocar las
paletas (figura 1).
A

A’ Sólo se pueden colocar las paletas


en el sentido contrario cuando su
resistencia y rigidez lo permitan,
y dependiendo del peso de la
C mercancía. Además, hay que
comprobar que la carretilla pueda
entrar en la calle.

Si la mercancía sobresale de la
B paleta, las cotas A y B (medidas de
B’
la paleta) pueden ser diferentes a
A’ y B’ (medidas de la mercancía), lo
que influye en las dimensiones de las
estanterías y soportes.

SÍ NO

Figura 1

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Al circular las carretillas por el
interior de las calles de almacenaje,
es necesario calcular los márgenes
necesarios para que puedan trabajar
con seguridad. Existen ciertas medidas
que deben tenerse en cuenta a la hora
de diseñar la instalación:

Compacta
A. Ancho total de la carretilla.
Se exige una holgura mínima
por cada lado de la carretilla
de 75 mm hasta los elementos
verticales de la estantería.
La cota X, distancia entre los
puntales, debe contemplarla.

B. Estructura de protección del B


operario. Se requiere una
holgura mínima de 50 mm hasta
los carriles de apoyo (cota Y).
W

C y D. Altura de la base y protección


E

de la carretilla. Ha de salvar con


holgura la cota Z y la cota Y.

E. Altura máxima de elevación.


Debe ser como mínimo 200 mm
superior a la cota W.
D

Y
Z
C

75 mm A X

15
Principios de cálculo

Normas y recomendaciones Criterios de cálculo


Mecalux realiza los cálculos de las Mecalux dispone de un potente
estanterías compactas siguiendo los programa informático de cálculo
principales criterios de: que implementa los aspectos más
relevantes de las anteriores normas
- Eurocódigo 3 y recomendaciones, tales como:
- Directriz FEM 10.2.07 (Design of
Drive in Pallet Racking) - Coeficientes de seguridad tanto
de mayoración de cargas como
de minoración del material.

- Situaciones de carga específicas


para los estados últimos y estados
de servicio.

- Apoyo mínimo de las paletas


sobre el carril de 20 mm cuando la
unidad de carga está desplazada,
considerando el caso de carga
que aporta más deformación en
la estantería.

- Cálculo en 2º orden.

- Estructura modelizada con


imperfecciones globales y
locales.

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Paleta desplazada

Compacta
Coeficientes de seguridad
La seguridad estructural de una
instalación se consige adoptando los
siguientes coeficientes:
Apoyo mínimo 20 mm

Figura 3 - Coeficientes de ponderación


de acciones que incrementan las
acciones o cargas a considerar.
Estos coeficientes están en
Flecha máxima de los carriles de función del ámbito geográfico y
apoyo de las paletas pueden ser de 1,35 o 1,40 o 1,50.
La flecha o deformación máxima
del carril de apoyo de las paletas se - Coeficientes de minoración
limita a la distancia entre apoyos/200. del material que reducen las
Al tratarse de perfiles abiertos y de características de los materiales
formas no simétricas, la comprobación empleados. Estos coeficientes
de los carriles se efectúa mediante están en función del ámbito
ensayos realizados en laboratorio. geográfico y pueden ser de
1,00 o 1,10.
Figura 4. Ejemplo de ensayo de
carril para paletización compacta.

17
Principios de cálculo

Estabilidad de las estanterías


Las estanterías han de garantizar
su estabilidad tanto transversal
como longitudinalmente. El plano
longitudinal es el paralelo a los
bastidores y el plano transversal
es el perpendicular a las calles de
almacenamiento.

Estabilidad longitudinal
La estabilidad se asegura por la rigidez
de los bastidores y de las diagonales
y por estar éstos unidos entre sí
por los propios carriles de apoyo.

Estabilidad transversal Sistema constructivo 1


Se dispone de tres sistemas La rigidez se obtiene por la unión
constructivos básicos que garantizan de los puntales y largueros más el
la estabilidad. grado de empotramiento conseguido
entre los pies de los puntales y el suelo
gracias a dos anclajes.

Estabilidad de las Estabilidad de las estanterías


estanterías en el sistema en el sistema constructivo 2 con
constructivo 1. acceso único o doble.

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Compacta
Sistema constructivo 2 Sistema constructivo 3
Además de lo considerado en el Se sustituyen las calles de rigidización
sistema constructivo 1, se colocan por arriostados verticales colocados
calles de rigidización y arriostados en la parte posterior (en estanterías de
superiores que transmiten los un acceso) o central (en estanterías de
esfuerzos horizontales directamente doble acceso).
al suelo.
La elección del sistema constructivo
dependerá de la altura de la
estantería, del peso de las paletas, de
la profundidad de la calle y del uso.
Cuando se trata de un sistema drive-
through sólo se puede emplear el
sistema constructivo 1 y 2 .

Estabilidad de las
estanterías en el sistema
constructivo 3.

19
Principios de cáculo

Cálculo de puntales
El puntal es el elemento principal de Mecalux dispone de un potente
las estanterías compactas y, por tanto, programa informático de cálculo
su cálculo debe ser muy riguroso. A que implementa los aspectos más
diferencia de lo que ocurre en otros relevantes tomados en consideración
sistemas de almacenaje, en este tipo de acuerdo con la norma Eurocódigo 3
de estanterías el puntal está sometido y la directriz FEM 10.2.07.
no sólo a fuerzas de compresión sino
también de flexión, por lo que es
necesario dotar al puntal de la inercia
necesaria.

Figura 7. Combinación de carga en el cálculo del puntal.

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80

69 mm
80,6 mm

101

69 mm
101mm

122

69 mm

Compacta
122 mm

A127

122 mm 80 mm

160
80 mm

162 mm

164
Los puntales utilizados como
105 mm

resultado de dichos cálculos se


han desarrollado con geometrías
específicas para cada tipo de
instalación y cubren todas las
necesidades de almacenaje en función 163,5 mm

de la altura, la carga y la distribución de


la instalación (figura 8).
Figura 8. Puntales empleados.

21
Componentes
básicos 10

7
4 11 5
8

1/ Bastidor 7/ Placas de nivelación


2/ Larguero compacta 8/ Anclajes
3/ Cartela 9/ Calle de rigidización (sistema constructivo 1)
4/ Carril GP7 10/ Atirantado superior (sistema constructivo 2)
5/ Carril C 11/ Carril guía (opcional)
6/ Pie puntal

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Pie puntal Larguero superior
Forma parte del bastidor. Preparado Une los bastidores entre sí por
para admitir dos anclajes y las placas la parte superior, formando un
de nivelación. pórtico.

Compacta
Carriles guía y punteras
Favorecen las maniobras de las carretillas en sus
desplazamientos y reducen la posibilidad de daños
accidentales. Pueden ser de simple o doble perfil en
función de la carretilla que se utilice.

Bastidores Carril GP7 Carril C


Formados por dos puntales Perfil de apoyo de paletas fabricado Perfil de chapa de acero, en forma
con las diagonales, pies y accesorios con chapa de acero galvanizado, de de C de 100 mm de altura para el
correspondientes. Van ranurados formas triangulares, que permite el apoyo de las paletas sin centraje. Se
cada 50 mm para encajar los largueros centraje de las paletas, con un mínimo utiliza cuando las cargas sobrepasan
y soportes. El fondo del bastidor de pérdida de espacio en altura las paletas, apoyándose y uniéndose
viene definido por las dimensiones (50 mm). Los perfiles se apoyan y unen a los puntales mediante cartelas C.
de la calle de almacenaje, la altura, la a los puntales mediante cartelas GP7.
medida y el peso de las paletas.

23
Holguras

Sistema constructivo Figura 1


con carril GP7
El carril GP7 es el idóneo cuando
todas las paletas a almacenar

m
42 m
tienen las mismas dimensiones,
ya que permite centrarlas y evitar
que la mercancía choque contra la

m
104 mm

mm
39 m
estructura lateral de las estanterías.

126
Las formas triangulares del soporte

mm
GP7 le dan una gran capacidad de

34,2
carga perdiendo en altura tan sólo 50 79
,7 m
m
mm (parte del perfil que queda debajo

m
de la paleta), lo que permite reducir

28 m
la altura entre niveles o aumentar las
holguras de trabajo (figura 1).

El ancho de la calle viene definido por


la medida frontal de las paletas más
los márgenes mínimos necesarios. Si La holgura de 75 mm es mínima. Dimensiones frontales (en mm)
la mercancía sobresale de la paleta, En paletas altas se aconseja
la calle ha de ser más ancha y los A B C D E
aumentar esta tolerancia.
soportes más largos, ya que se ha 1.200 1.200 167 1.026 1.350
de garantizar que la paleta tenga Las cotas frontales están 1.200 1.250 186 1.026 1.400
un apoyo mínimo cuando está calculadas para paletas que miden 1.200 1.300 211 1.026 1.450
totalmente desplazada hacia un en su base 1.200 mm de frente.
1.200 1.350 236 1.026 1.500
lado,tal y como se indica en la página Para otras paletas se ha de seguir el
71 de este catálogo (figura 2). mismo criterio (figura 3). 1.200 1.400 261 1.026 1.550

A,B
B
75 75
75 75

15 15

15
C D C
C A C
E

Figura 2. La mercancía no sobresale de la paleta. Figura 3. La mercancía sobresale de la paleta.

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200
Altura

G
altura paleta
Las holguras mínimas a considerar
en altura son las siguientes:

F: altura nivel inferior y niveles


intermedios = altura paletas
+150 mm
G: altura nivel superior = altura
paletas + 200 mm
H: altura total = la suma de todos
los niveles como mínimo

F
Las cotas F, G y H han de ser siempre
múltiplos de 50 mm (figura 4).

H
F
Profundidad

Compacta
Las medidas mínimas a considerar
en profundidad son las siguientes:

150
X: suma del fondo de todas las
paletas (se ha de contar la
medida de la carga si ésta
altura paleta

F
sobresale) más una holgura
por posicionado, que varía
de 35 a 50 mm por paleta,
dependiendo del número de
paletas (a mayor número se
considera una holgura menor)
(figura 5).
Figura 4

Entre 35 y 50 mm
X

Figura 5

25
Holguras

Sistema constructivo
con carril C
Este sistema se emplea cuando
se utilizan paletas de diferentes
medidas frontales y unidades
de almacenaje muy grandes que
requieren mayores holguras de
apoyo.

El carril C no permite el autocentraje


de las diferentes paletas que se
puedan almacenar en una calle
y requiere un mayor cuidado por
parte de los operarios que realizan
los movimientos con las carretillas
(figura 6).

Es necesario realizar un análisis


previo de las paletas para definir las
medidas de los soportes.

Los dibujos siguientes contemplan


una solución para almacenar
paletas de 1.200 y 1.300 mm de
frente; en ambos casos la mercancía
no sobresale de la paleta (figura 7
y 8).

75 1.300 75 125 1.200 125


98 mm

205 155

280 890 280 890


50 mm 1.450 1.450

Figura 6 Figura 7 Figura 8

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Altura
200
Las holguras en altura a considerar

Compacta
son:
altura paleta
G

F: altura nivel inferior y niveles


intermedios = altura paletas
+ 300 mm.
G: altura nivel superior = altura
paletas + 200 mm.
H: altura total = como mínimo
la suma de todos los niveles.
F

Las cotas F, G y H han de ser


múltiplos de 50 mm (figura 9).
H

Para las holguras en profundidad se


ha de utilizar el mismo criterio
que con carril GP-7 (figura 5).
F
300
altura paleta
F

Figura 9

27
Holguras

Carriles guía inferiores


El sistema de guiado con carril guía
se utiliza para:

- Evitar que las paletas choquen


con la estructura lateral de la
estantería.
- Colocar ruedas laterales a las
carretillas para que se desplacen
centradas por el interior de las
calles de almacenaje.
- Evitar riesgos de golpes a las
estanterías, posibles daños a las
cargas y facilitar las maniobras.

Es aconsejable e imprescindible
colocarlos siempre en calles de gran
profundidad.

En las instalaciones donde se


coloquen carriles guía hay que tener
en cuenta que el ancho de calle se
calcula en función de la distancia
que necesite la carretilla para
moverse, más el ancho y holguras
del perfil de los carriles.

El sistema más usual es el que utiliza


perfiles asentados sobre soportes
fijados al suelo, con punteras de
centraje colocadas al frente de las
estanterías. Éstas se unen a los perfiles
y también se anclan al suelo.

Este sistema evita la transmisión de


esfuerzos y vibraciones a la propia
estructura de las estanterías.

28 estanterías para paletización compacta www.mecalux.es


Guiado con perfil simple
La solución con perfil simple es
suficiente cuando sólo es necesario
guiar las paletas.

Las medidas entre guías y punteras


estándar son las siguientes:

Compacta
Otro sistema de guiado que se Guiado con perfil doble
Dimensiones en guías
y punteras estándar (en mm) puede utilizar es mediante la La solución con doble perfil es más
colocación de perfiles en U ubicados usual cuando la máquina va guiada
X Y
en la parte inferior de los puntales con ruedas y las dimensiones y
1.350 1.240 de la estantería y sujetos al suelo esfuerzos que transmiten así lo
1.400 1.290 mediante los mismos anclajes. requieren.
1.450 1.340
Este sistema de guiado permite una
1.500 1.390
mayor separación entre guías para
1.550 1.440 carretillas de chasis ancho sin obligar,
por este motivo, a hacer calles más
anchas. También se pueden instalar
punteras frontales.

La elección de cada sistema requiere


un análisis específico.

29
Accesorios

Tope carril GP7


Retiene la paleta para que no
sobresalga del carril por la parte
posterior. Hay topes en los dos carriles
que forman un nivel de carga.

Se puede colocar en el centro de


un nivel para separar las paletas en
estanterías de doble acceso.

Tope carril C Centradores carril GP7


Se coloca cuando el carril de Los centradores carril GP7 se colocan
carga es de tipo C. Tiene la misma en la embocadura de esos mismos
finalidad que los topes carril GP7. carriles, en cada una de las calles de
carga del sistema de paletización
compacta.

Se trata de piezas de material plástico


inyectado de gran resistencia
ensambladas a los extremos de la
parte frontal de los carriles. Ayudan a
encarar la paleta en la entrada de cada
calle.

30 estanterías para paletización compacta www.mecalux.es


Compacta
Refuerzos puntal Placas de señalización
Colocados frontalmente en el Describen las características
primer puntal de cada alineación de la instalación, principalmente
de bastidores, lo refuerzan la capacidad de carga para la
contra posibles impactos de poca que fue estudiada.
intensidad.

31
Cámaras
frigoríficas
con sistema
compacto

Este sistema de almacenaje es muy


utilizado en cámaras frigoríficas, tanto
de refrigeración como de congelación,
que precisan aprovechar al máximo
el espacio destinado al almacenaje
de sus productos a temperatura
controlada.

32 estanterías para paletización compacta www.mecalux.es


Almacenes
integrales
con sistema
compacto

Almacenes integrales En estas instalaciones, las


con sistema compacto estanterías soportan su propio
peso, la carga de los productos que
El sistema de paletización compacta almacenan como en un almacén
también permite construir almacenes clásico. Asimismo resisten el peso de
autoportantes cuya principal la estructura y las fuerzas externas
característica es que no precisan la (viento, nieve, etc.).
construcción de un edificio previo, con
la consecuente reducción de tiempo Estos almacenes están diseñados
y coste. para trabajar tanto a temperatura
ambiente como en frío (cámaras
frigoríficas).

Compacta
2 3 6

5
4

Sección B-B’
1. Estantería compacta
2. Cerchas apoyadas en la estantería
3. Correas de cubierta
4. Correas de fachada
5. Cerramiento de fachada
6. Cerramiento de cubierta
7. Muro de estanquiedad

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34 estanterías para paletización compacta www.mecalux.es
Almacenes automáticos

Compacta
con sistema compacto

En el sistema de almacenaje
compacto también se pueden
incorporar transelevadores, que
desplazan sobre la plataforma
de carga un carro satélite. Éste,
dirigido por el sistema informático
que gestiona el almacén, se
encarga de introducir y retirar las
paletas de forma automática.
También se puede instalar un
conjunto de lanzadera y carro
satélite por cada nivel, lo que
aumenta considerablemente el
número de paletas movidas.

Este tipo de instalaciones


requieren un minucioso estudio.
Mecalux les recomienda que
soliciten más información a
nuestro departamento técnico y
comercial.

35
e-mail: info@mecalux.com - www.mecalux.es

ANDALUCÍA CATALUÑA EXTREMADURA MADRID


CÓRDOBA - Tel. 957 326 375 / 379 BARCELONA - Tel. 932 616 902 BADAJOZ - Tel. 924 242 636 MADRID - Tel. 916 888 333
C/ Platero Pedro de Bares, 31 Silici, 1 Avda. Sinforiano Madroñero,19 Julio Palacios, 14
14007 Córdoba 08940 Cornellà (Barcelona) entreplanta 8 Pol. Ind. Ntra. Sra. Butarque
Fax 957 326 379 Fax 933 350 098 06011 Badajoz 28914 Leganés (Madrid)
Fax 924 240 824 Fax 916 860 945
MÁLAGA - Tel. 952 245 550 GIRONA - Tel. 972 411 431
Centro de Transportes Avda. Mas Vila, 170 GALICIA NAVARRA - LA RIOJA
de Mercancias (C.T.M.) Pol. Ind. Girona A CORUÑA - Tel. 981 298 444 PAMPLONA - Tel. 948 312 911
C/ Franz Liszt, 1 Edificio 1, oficina 226 17457 Riudellots de la Selva (Girona) Parcela, G-8 - Pol. Ind. Pocomaco Calle C, nº 63
29590 Campanillas - Málaga Fax 972 411 175 15190 (A Coruña) Pol. Ind. Talluntxe II
Fax 952 245 345 Fax 981 285 393 31110 Noáin (Navarra)
TARRAGONA - Tel. 977 547 928
SEVILLA - Tel. 954 520 600 Ctra. N-340, km 1.156 Fax 948 312 900
VIGO - Tel. 986 228 832
Avda. de la Prensa, 3 Apdo. de Correos nº 37 Arenal, 142-bajos PAÍS VASCO
Pol. Ind. Ctra. Amarilla - 41007 Sevilla 43110 La Canonja (Tarragona) 36201 Vigo BILBAO - Tel. 902 198 706
Fax 954 522 000 Fax 977 551 844 Fax 986 224 221 Larrauri, 1 Edificio A-3ª
ARAGÓN COMUNIDAD VALENCIANA 48160 Derio-Bilbao (Vizcaya)
ISLAS BALEARES
ZARAGOZA - Tel. 976 504 041 MURCIA - ALBACETE Fax 902 367 791
PALMA DE MALLORCA - Tel. 971 731 267
Ctra. de Valencia, km 7,7 - Nave 82 B ALBACETE - Tel. 967 522 057 Juan Crespi, 51 SAN SEBASTIÁN - Tel. 902 198 706
50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza) Federico García Lorca, 14 07014 Palma de Mallorca Oialume Bidea, 15
Fax 976 504 002 02006 Albacete Fax 971 450 413 Pol. Ind. Zamoka
Fax 967 248 020 20115 Astigarraga (Guipúzcoa)
ASTURIAS - LEÓN ISLAS CANARIAS
ALICANTE - Tel. 965 171 443 Fax 902 367 791
GIJÓN - Tel. 985 178 000 LAS PALMAS - Tel. 928 188 625
Ataulfo Friera Tarfe, 12 Mercuri, 14 - Nave 1 Avda. del Atlántico, 305 3ºA VITORIA - Tel. 902 198 706
Pol. Ind. Los Campones 03690 San Vicente del Raspeig (Alicante) 35110 Vecindario Portal de Gamarra, 1
33211 Gijón (Asturias) Fax 965 174 330 Santa Lucía de Tirajana Edificio Deba
Fax 985 178 040 MURCIA - Tel. 968 894 416 (Las Palmas de Gran Canaria) 01013 Vitoria (Álava)
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Julián Romea, Parc. 19 - 1 Fax 928 188 615 Fax 902 367 791
CANTABRIA - PALENCIA - BURGOS
VALLADOLID - ZAMORA Pol. Ind. Oeste - 30169 San Ginés (Murcia)
SALAMANCA Fax 968 895 070
PALENCIA - Tel. 979 767 000 VALENCIA - Tel. 961 590 302
Ctra. Palencia Villada, km 1 Avda. Alquería de Moret, nº 5 y 7
34192 Grijota (Palencia) Pol. Ind. Alquería de Moret
Fax 979 767 169 46210 Picanya (Valencia)
Fax 961 593 454

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