el escandaloso caso de corrupción y un proyecto estafa a más de 100,000 habitantes
No solo se realizó un proceso abiertamente irregular de
Habilitación Urbana y venta del Aeródromo de Collique, sino se ofreció un complejo habitacional precario, sin parques, colegios, servicios y sin estudios de impacto ambiental.
Comas, mayo de 2011
Grupo empresarial intentó lucrar con zona urbana
LA MÁS GRANDE CORRUPCIÓN PERPETRADA EN COMAS
El intento de vender los terrenos del Aeródromo de Collique y los procesos de habilitación urbana y entrega de licencia provisional a la empresa DH MONT & Graña y Montero, ha configurado quizás el caso más emblemático de corrupción que ha ocurrido en la historia de Comas. No solo porque se atentó contra un área de 642,874 m2, un espacio valioso para nuestro distrito, sino porque se ha pisoteado la memoria y la trayectoria de quienes fundaron este espacio que luego de ser comprado en el año 1942, gracias a una gran colecta nacional, fue donado para uso exclusivo nuestra aviación civil. Pero además, se ha pretendido comprometer el futuro de más de 100,000 habitantes en un complejo habitacional – llamado irónicamente “Ciudad del Sol de Collique” – con un espacio de vivienda precario, sin aportes, sin un parque central, sin servicios, sin agua potable segura, sin espacios para la salud y educación, con tan solo con un ridículo espacio para una comisaría. Un típico intento de un grupo empresarial por lucrar con una amplia zona urbana con la renta de la tierra comprada a precios irrisorios, cuando en los alrededores el precio por m2 es de siete a diez veces más. Este proceso abiertamente irregular contiene varios actos administrativos y de gestión de gobierno ilegales que compromete a ex autoridades y ex funcionarios de la Municipalidad de Comas, y de la Municipalidad de Lima, en la gestión anterior, el año 2010. También están comprometidos Pro Inversión, la SUNARP, el Ministerio de Vivienda y la Super Intendencia de Bienes Nacionales (SBN) por no cautelar los procedimientos legales que deben garantizar los actos regístrales y la transparencia en la subasta de tierras del Estado o de particulares. Los pueblos deben tener memoria histórica para evitar que en el futuro su ciudad intente ser perjudicada con casos leoninos como este. Es éste propósito lo que motiva a los firmantes de esta publicación, representantes de diversas organizaciones de la sociedad civil, a defender nuestro distrito contra el propósito de evitar que un grupo empresarial mercantilista y voraz pretenda arrancarnos una parte de la historia de nuestro distrito. La Municipalidad de Comas con en esta nueva gestión que dirige el Dr. Nicolás Kusunoki y su Concejo Municipal, han tomado la acertada y valiente decisión de hacer respetar la ley y el estado de derecho y decirles NO a quienes pretendían ejecutar un proyecto totalmente ilegal.
- FRENTE DE DEFENSA DEL AEROCLUB DE COLLIQUE Y DE LA RESERVA
NACIONAL, FREDECORA. - FRENTE DE DEFENSA DE LA LIBERTAD Y UNIDAD DE COMAS, FREDELACOM. - COMITÉ DE LUCHA DE COMAS. - FRENTE DEMOCRATICO CONTRA LA CORRUPCIÓN Y POR EL CAMBIO 1. LA VENTA ILEGAL DEL TERRENO
Después de varios intentos fallidos el gobierno transfiere de manera ilegal
los terrenos del aeródromo de Collique a la empresa Graña y Montero, y posteriormente a DH Mont, en un proceso en el cual el propio Tribunal Constitucional había reconocido irregularidades. La Super Intendencia de Bienes Nacionales (SBN), y PROINVERSIÓN aceptaron la venta de estos terrenos sin tener la seguridad que estaban totalmente SANEADOS. La investigación realizada por la Municipalidad de Comas ha confirmado que no levantó la carga registral ante la SUNARP; no se acumuló los 2 lotes del terreno del Aeroclub. Tampoco se respetó, en el momento del acto registral, ni la Ordenanza Nº 1015 de la Municipalidad Metropolitana de Lima, emitida el año 2007, que exigía la presentación de un planeamiento integral.
2. NUNCA SE HIZO EL PLANEAMIENTO INTEGRAL
DE LA ZONA
La Ordenanza Metropolitana Nº 1015 señala en su Art. 13, con relación a la
°Zona de Reglamentación Especial del Sector de la Escuela de Aviación Civil del Perú – COLLIQUE”, lo siguiente:
“Establecer que en el área actualmente ocupada por la Escuela de
Aviación del Perú – Aeródromo de Collique (ZRE-3) y sus parcelas vecinas inmediatas, se deberá formular un Planeamiento General de Zonificación y vías, en la oportunidad que deje de operar como Aeródromo y sus propietarios decidan cambiar de uso. Dicha propuesta formulada por los interesados, podrá considerar la acumulación de las áreas verdes obligatorias en un Gran Parque Central, en cuyo perímetro sea posible habilitar Lotes aptos para edificaciones residenciales de densidad alta. El nuevo Planeamiento Integral, con la opinión favorable de la Municipalidad de Comas y del Instituto Metropolitano de Planificación, será presentado a la Municipalidad Metropolitana de Lima para su aprobación por Ordenanza Metropolitana”.
Esto fue tomado en cuenta por la Municipalidad Metropolitana de Lima.
Inicialmente, el Instituto Metropolitano de Planificación (IMP) y la Gerencia de Desarrollo Urbano de Lima, tomaron una posición firme y adecuada a las normas legales, pero después dieron marcha atrás.
3. ¿PORQUE SE ANULÓ EL PROYECTO
HABITACIONAL COLLIQUE?
Mediante Resoluciones de Gerencia Municipal Nº 32, 33, y 34 -2011-
GM/MDC, del 5 de abril de 2011, y con el debido sustento técnico y legal la Gerencia de Desarrollo Urbano y la Gerencia Legal de la Municipalidad de Comas declaró la nulidad de las resoluciones de habilitación urbana de tres lotes inmobiliarios de los proyectos habitacionales de las empresas DH MONT y Graña y Montero, que pretendían construir 22 mil viviendas en los terrenos del aeródromo de Collique, incumpliendo la normatividad en materia urbana. Estos proyectos no tenían el PLANEAMIENTO INTEGRAL COMO LE CORRESPONDIA POR SER ZONA DE TRATAMIENTO INTEGRAL, y porque así lo pedía LA ORDENANZA 1015 DE LA MUNICIPALIDAD DE LIMA METROPOLITANA, MML DEL AÑO 2007. ESTE PLANEAMIENTO INTEGRAL TAMPOCO FUE APROBADO POR EL INSTITUTO METROPOLITANO DE PLANIFICACIÓN, IMP. LO QUE APROBÓ LA ORDENANZA 1415 MML, DEL 22 DE JULIO DE 2010, FUE “LA ASIGNACIÓN DE USOS PERMITIDOS EN LA ZONA”, que pretendió ser presentado como planeamiento. No se cumplió con el planeamiento integral que es un requisito indispensable de conformidad con la Ley 29090 de habilitaciones urbanas, y con el Reglamento Nacional de Edificaciones. Las empresas constructoras no incluyeron los aportes reglamentarios para educación, salud, áreas verdes y otros usos. En un área de 64 hectáreas proyectaban construir más de 350 edificios de hasta 12 pisos,22,600 Departamentos sin considerar debidamente los espacios para colegios, centros de salud, parques, contribuyendo al deterioro de la calidad de vida de sus futuros habitantes, más aún si el distrito de Comas afronta un gran déficit de áreas verdes y de carencia de servicios como el agua potable. Tampoco las empresas, ni las propuestas de cambio de uso del terreno, sometieron estos proyectos a consulta a la población de la jurisdicción, El Álamo, tal como lo manda la Ordenanza 1015 de la Municipalidad de Lima.
Asimismo, no se realizaron, tanto el estudio de impacto vial ambiental
como el estudio de mecánica de suelos. Tampoco se consideró los efectos de esos proyectos en los Planes de Desarrollo urbano Provincial y Distrital. Igualmente, no proyectaron realizar el estudio de la napa freática de los suelos del aeródromo de Collique, considerando que esa zona formó parte de puquiales.
El Ministerio de Vivienda de manera irresponsable , avalo a las
empresas constructoras que la zona donde se pensaba construir esa gran cantidad de viviendas, argumentando que ya estaban servidas con áreas verdes (El Parque Zonal Sinchi Roca), con los servicios del Hospital Collique y con colegios cercanos. Lo cierto es que el Sinchi Roca es insuficiente como pulmón ecológico, más aún si parte de éste ha sido mutilado para construir la Estación de El Metropolitano; y que el Hospital Collique ha colapsado varias veces por falta de servicios elementales como el agua.
La Municipalidad de Comas ha encargado a la Sub Gerencia de
Recursos Humanos que instaure proceso administrativo a los funcionarios que resulten responsables de los presuntos actos dolosos cometidos en el proceso de otorgamiento de la habilitación urbana a las empresas constructoras.
Posteriormente se tendrán que definir las responsabilidades civiles y
penales por este escandaloso caso de corrupción.
4. LA PROYECTADA CIUDAD TUGURIO, MAL LLAMADA
“CIUDAD DEL SOL DE COLLIQUE”
El proyecto Residencial- comercial de Consorcio DH MONT & , GMV-Graña y
Montero, no corresponden a un Planeamiento Integral del área, como lo exigen las normas urbanas y el Plan Concertado del Distrito, sino que es una “habilitación”, para amontonar a las personas como desechos deteriorados en viviendas precarias, sin atender su calidad de vida y el desarrollo del distrito. Es mas estas Empresas, engañan al Ministerio de Vivienda, Municipio de Lima, y Municpio de Comas, a presentar a Proinversion y el Mismo Ministerio de Vivienda, UN Supuesto Planeamiento Integral, con aportes, equipamiento, con el Cuento de respetar la Ordenanza N° 1015 MML y sien embargo a la Municipalidad de Lima, aprueba un Planeamiento FANTASMA, llamados ORDENANZAS 1415MML-1455MML, que a todas luces es una Gran estafa para ello se coluden la Misma Municipalidad de Comas, IMP, Municipio de Lima, Funcionarios y Regidores, y el mismo Alcalde de la Metrópoli, es decir, todo un Gran Laberinto, estas mal llamadas ordenanzas, avalan los ridículos aportes, desaparecen los equipamientos, desaparece el Gran Parque, ignoran la participación Ciuidadana. Estas ordenanzas deberían de dejarse sin Efecto, y permitir que la OPINION del VECINO , de los Especialistas y de la Autoridad elegida, sea Escuchada.
Busca saturar el área habilitando 22 mil viviendas precarias en 64 hectáreas,
construyendo más de 350 edificios de doce pisos, amontonados y tugurizados. Tiene una finalidad especulativa, pues busca adquirir terrenos a bajo precio para venderlos a precios multiplicados a personas, lo cual es una real estafa. Diseña una habilitación comercial ilegal del área, sin las reservas urbanas establecidas, sin servicios básicos garantizados, sin agua ni transporte, pretendiendo instalar una zona de vida precaria para sus habitantes, y deteriorando las áreas verdes. Pretende imponer una “ciudad tugurio” un “gheto de pobreza suburbana”, un grupo amontonado en condiciones inhabitables, cuya precariedad será foco para hacer más aguda la inseguridad ciudadana, la violencia, el subempleo y desempleo, el deterioro de vida y del medio ambiente. Este Proyecto del consorcio empresarial, afecta gravemente el desarrollo de Comas y de Lima Norte. Sus impactos negativos en el conjunto del Distrito evidencian su irregularidad por no tener el Planeamiento Integral.
A) La crisis del agua. Acentúa las actuales limitaciones de
abastecimiento de agua potable distrital y la carencia de fuentes de abastecimiento, pues fomentará una pugna entre los propios pobladores por el agua escasa, restringiéndola a límites insoportables para todos. B) La tugurización con inseguridad y precariedad urbana. Amontona casas, personas, actividades, sin soluciones de transporte, educación, salud, mercados, lo que deteriora la vida para todos los que habitan no solo en Collique sino en todo Comas, pues los impactos negativos de la “ciudad tugurio” arrastrarán con sus efectos a todo el distrito y Lima Norte. C) Bloquea el empleo y la actividad económica productiva local. El negocio inmobiliario de tugurización, pretende arrebatar un área indispensable para proyectar el funcionamiento de servicios empresariales, tecnológicos, universitarios y de capacidades, para la pujante micro, pequeña y mediana empresa que saque adelante los conglomerados de actividades productivas del distrito y de lima norte.
D) Contaminación y deterioro ambiental. Deja sin un indispensable
pulmón verde a Comas y Lima Norte.
5. OPCIONES PARA DARLE UN MEJOR USO AL TERRENO
DEL AERÓDROMO
Al ya no realizarse los proyectos de viviendas en el aeródromo de Collique, la
Municipalidad de Comas debe generar un debate y consulta a técnicos urbanistas para plantear un uso alternativo de esta extensa área del ex – Aéreo Club de Collique. Este nuevo uso debe responder al enfoque del Plan de Desarrollo Concertado de Comas, instrumento de gestión y planificación del gobierno local. Al respecto, se deben poner en debate diversas opciones entre las que destacan las siguientes:
a) Qué el aeródromo vuelva a funcionar porque el terreno fue destinado
para uso exclusivo de la aviación civil y como tal tiene una carga inscrita en los Registros Públicos, y porque constituye la reserva aérea nacional. b) En cumplimiento de la Ordenanza Nº 1015 de la Municipalidad de Lima se construya ahí un gran Parque Central y una Alameda para contribuir a solucionar la falta de áreas verdes del distrito. c) Destinar este espacio para un Parque Industrial. d) Ser un espacio para la construcción de una Universidad Pública de Comas y un Instituto Tecnológico.
En cualquiera de estas opciones y otras que se pueden presentar se deben
respetar, en el nuevo Planeamiento Integral a ser presentado, los aportes para la presencia de una amplia extensión de áreas verdes, garantizándose preventivamente el abastecimiento del agua potable y un uso armónico y ordenado del transporte público. 6. LA VIOLENTA RESPUESTA DE LA EMPRESA CONSTRUCTORA
- Después de ser notificado el consorcio constructor sobre la anulación de la
habilitación urbana, optó por una respuesta violenta utilizando a los trabajadores de Construcción Civil quienes quIsieron ingresar violentamente al Municipio de Comas, e insultaron y agredieron a pacíficos ciudadanos.
- El 13 de abril del presente año el Consorcio DH MONT presentó un recurso
de apelación, proponiendo que el alcalde de Comas revoque la nulidad de la Habilitación Urbana. El 25 de abril amenaza a los regidores de Comas a través de una carta notarial, acusándolos de un supuesto delito por realizar actos administrativos al ratificar las mencionadas resoluciones que declararon la nulidad del proceso irregular de habilitación urbana. El 28 de abril con otra carta notarial amenaza con iniciar acciones legales contra el Concejo Municipal por aprobar la convocatoria a un Cabildo Abierto donde se informará a la población sobre este tema. Ese mismo día la Fiscalía con sede en Lima norte notifica al Alcalde Nicolás Kusonoki Fuero y al Regidor Percy Aquino Rodríguez que se les ha abierto una investigación por presunto delito contra la administración de justicia. Se tratan de claras amenazas para intentar detener la decisión del Municipio de Comas. 28 DE MAYO, ¡ VAMOS TODOS AL CABILDO ABIERTO CONVOCADO POR LA MUNICIPALIDAD DE COMAS !
Hora: 4 p.m. Lugar:
Centro Cívico de Comas
Tema Único de Agenda:
Pronunciamiento Vecinal sobre la
Nulidad de la Habilitación Urbana del Aeródromo de Collique.