Exp. Drenes La Libertad

EXPEDIENTE TECNICO: “DESCOLMATACION DE LOS DRENES PRINCIPALES DEL VALLE DE MOCHE”
I MEMORIA DESCRIPTIVA
1.0 GENERALIDADES
En los distritos de Moche, Víctor Larco Herrera y Laredo, ubicados en la provincia

y departamento de Trujillo, se encuentra parte del sistema de drenaje principal del
Valle de Moche, los cuales se encuentran vegetados y colmatados en una longitud
aproximada de 14 Km,. Estos drenes evacuan las aguas subterráneas producto
de la filtraciones hacia el mar de un área bajo riego de 3,800 has.,
aproximadamente.
Así mismo, debido al proceso de expansión urbana se encuentran

aproximadamente 4,000 familias asentadas en zonas próximas a esta red de
drenaje y que serian afectas ante una elevación de la napa freática, poniendo en
riesgo sus viviendas; en su mayoría construidas en adobe, así como, se pone en
riesgo los caminos vecinales e infraestructura vial del área circundante.
En los años 2012 y 2013 se han producido inundaciones, siendo la del año 2013
la más severa según reporte la Junta de Usuarios Moche, situación presentada
por falta de mantenimiento y colmatación de los drenes, que en algunos casos se
ha cerrado impidiendo el drenaje natural de las aguas.
En tal sentido, con la finalidad de prevenir los efectos negativos de un incremento

del nivel freático, sobre las viviendas, áreas de cultivo e infraestructura vial se
realizaran las actividades necesarias para su recuperación cuyo presupuesto total
asciende a la suma de S/.436,810.00 Nuevos Soles, de los cuales S/.342,757.39
corresponden a los costos directos de obra.
La alternativa de solución proyectada, se encuentra directamente vinculado con
los Lineamientos Estratégicos del Ministerio de Agricultura y Riego quienes
promueven y ejecutan entre otras actividades y proyectos que se enmarcan dentro
del Plan de Prevención ante la presencia de un Fenómeno del Niño en las costas
peruanas.
1.1 ANTECEDENTES
La ejecución del presente proyecto permitiría prevenir o reducir a un mínimo el

daño y las pérdidas físicas que pueda ocasionar un eventual Fenómeno El Niño,
para tal fin la Junta de Usuarios de Agua de la Cuenca del Rio Moche, elaboraron
con la aprobación del ALA Moche, Virú, Chao –La Libertad, una Ficha Técnica con
la descripción de las actividades para la Limpieza y Descolmatación de los Drenes
de la Cuenca de rio Moche, el cual comprende los sectores de Trujillo, Moche,
Víctor Larco Herrera y Laredo en una longitud de 14 Km., los cuales se
encuentran colmatados y no permiten el drenaje de las aguas subterráneas
poniendo en riesgo, las viviendas e infraestructura vial al elevarse el nivel de la
napa freática.
1.2 OBJETIVOS Y METAS
38
1.2.1 Objetivos Generales
 Mejorar las condiciones de capacidad de conducción de los drenes.

 Protección de las áreas de cultivo, población aledaña e infraestructura de
riego y vial.
1.2.2 Objetivos Específicos
 Ejecución de labores de limpieza, desbroce y des colmatación de

los drenes
 Conformación de canal guía para facilitar la evacuación de las
aguas.
 Conformación de talud, y caminos de vigilancia.
 Minimización de riesgos y fortalecimiento de la predisposición de la
inversión de los productores, que incidirá en la producción y generación de
empleo.
1.2.3 Metas
 Descolmatación de 14 Km., de drenes principales en los sectores

Trujillo, Moche, Víctor Larco Herrera y Laredo de la provincia de Trujillo.
1.3 FUENTE DE FINANCIAMIENTO
La Fuente de Financiamiento será con recursos ordinarios del Ministerio de

Agricultura y Riego, los cuales serán transferidos al Programa Subsectorial de
Irrigaciones –PSI para la ejecución de la mencionada actividad.
1.4 JUSTIFICACION DEL PROYECTO
Del análisis del diagnostico de la Situación Actual, se ha podido observar que el

sistema de drenaje principal en los sectores indicados anteriormente, se
encuentran vegetados y colmatados, presentando vulnerabilidad a la inundación
debido a las causas siguientes.
 Vegetación y Colmatación de dren

 Alineamiento irregular de los drenes
 Falta de conformación de Taludes
 Perdida de caminos de vigilancia.
 Cierre de los tramos finales de evacuación al mar.
38
2.0 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ÁREA DEL PROYECTO
2.1 UBICACIÓN
UBICACIÒN POLITICA Y GEOGRAFICA
Ubicación política:
Departamento : Trujillo.
Provincia : Trujillo.
Distritos : Moche, Víctor Larco y Laredo.
Administración Local de Aguas : Moche, Virú, Chao
Junta de Usuarios : Cuenca del rio Moche.
Comisión de Regantes : Santa María Valdivia, Santa Lucia de Moche,
Santo Domingo, La Mochica Alta, Los
Comunes
Ubicación geográfica:
Coordenadas UTM-N : 9´116932

Coordenadas UTM-E : 695534
Altitud : 10.0 msnm
Área Total Bajo Riego : 3,800 has
Grafico Nº 01
DRENES PRINCIPALES DEL VALLE

DE MOCHE TRUJILLO, VICTOR
LARCO Y LAREDO
Fuente: Google Eart h
38
2.2 ACCESOS Y VIAS DE COMUNICACIÒN.
La principal infraestructura vial es la vía de Evitamiento de la Ciudad de Trujillo para

los Drenes 14, 13, 12, 11, 10, 8 y 7, totalmente asfaltadas. La Panamericana y
Trochas Afirmadas para los Drenes 15, 15.1, 19.1, 3, 1.
Así mismo, existe una serie de caminos afirmados que unen las diferentes
localidades por donde transcurren los drenes en estudio; además existen caminos
de vigilancia que corresponden a los canales principales y laterales, pudiendo ser
en su mayoría recorridos por vehículos automotores,
El acceso a la zona de estudios se puede efectuar desde Trujillo mediante vía

terrestre, Vía de Evitamiento Huanchaco – Víctor Larco.
Cuadro Nº 01
VIAS DE ACCESO Y DISTANCIAS A DRENES
LONGITUD TIEMPO
TRAMOS TIPO DE VÍA DRENES
(Km.) (MINUTOS)
Trujillo – Ovalo Vía Asfaltada Hacia
8 10 Asfaltada
Huanchaco Huanchaco
Ovalo Huanchaco –
47 10 - 15 Asfaltada 14,13,12,11,10,8 y 7
Vía de Evitamiento
Vía evita miento
Vía asfaltada hacia
Víctor Larco – 8 10 Asfaltada
Dren 15.0
Puente Moche
Trochas carrozables
Afirmadas Moche - 10 15 Afirmada 19.1, 15.1,
Laredo
Trochas Carrozable 15 20 afirmada 3y1
TOTAL 88 1h,20’
2.3 CARACTERISTICAS GENERALES
Los drenes donde se realizara la actividad de limpieza y descolmatación forma

parte del sistema de drenaje principal del Valle de Moche y se encuentran cercanos
a áreas urbanas; muchos de ellos cruzan la vías de alto tráfico y otros cruzan
centros poblados u zonas industriales donde se ha reducido el camino de vigilancia
o han desviado de su cauce original. Esta situación incrementa el riesgo de afectar
a viviendas y vías de comunicación ante una elevación del nivel freático, debido a la
falta de mantenimiento y limpieza de los drenes.
La mayoría de drenes se encuentran vegetados y colmatados reduciendo su

sección e interfiriendo el paso del agua en forma normal, también existe perdida de
la pendiente por la acumulación de material en las bases de los drenes, provocando
remanso de las aguas arriba, elevando el nivel freático perjudicando los campos de
cultivo, y salinizando los suelos.
2.3.1 SECTORES CRITICOS DE DRENES PRINCIPALES
En el cuadro siguiente se presenta los sectores críticos de parte de la red de

drenaje del Valle de Moche, los cuales la Junta de Usuarios de Agua de la Cuenca
del Rio Moche, ha priorizado para que se realicen las actividades de limpieza y
descolmatación con la finalidad de evitar que el incremento de nivel de agua de la
napa freática ocasione desborde e inundaciones que afectaría a la agricultura y
las poblaciones aledañas.
38
Cuadro Nº 02
SECTORES CRITICOS DE LA RED DE DRENES
LONGITUD
DREN Nº UBICACIÓN
(KM)
DM 01 Moche 0.56
DM 03 Moche 0.45
DM 07 Víctor Larco Herrera 0.95
DM 12 Trujillo 0.76
DM 13 Trujillo 0.64
DM 14 Trujillo 0.55
DM 15A Laredo 1.35
DM 15B Laredo 2.90
DM 15.1 Laredo 1.35
DM 19.1 Laredo 1.00
TOTAL 14.00
Fuente: Ficha Técnica Junta de Usuario Moche
2.3.2 TOPOGRAFÍA
Para obtener información básica de campo para recuperar las características

geométricas e hidráulicas de las secciones de los drenes se realizo el
levantamiento topográfico con un equipo de Estación Total y mediante el método
de la poligonal abierta se levantaron los ejes de los drenes y para los detalles se
empleo el método de radiación.
Para el control planimétrico, se tomo como referencia los BMs y estaciones

abarcando la longitud de cada dren. De allí se realizo seccionamiento cada 10m y
en las zonas criticas cada 3 a 4 metros y tomando detalles de las obras existentes
como; alcantarillas, caminos, puentes vehiculares, puentes peatonales,
estructuras precarias, sifones entre otros. La información obtenida en el campo se
proceso con ayuda del software Autocad Civil, para obtener el eje del canal y el
abscisado cada kilometro y determinar las coordenadas de los puntos de
alineamiento de las secciones transversales que permitieron realizar la
correspondiente nivelación. Los puntos de alineamiento se utilizaron como
referencia para el abscisado de la sección transversal en tierra.
El resultado de los trabajos en gabinete se han plasmado en los planos

topográficos de los 14.2 Km, a escala 1:2000, perfil longitudinal de dos ejes
referenciales de la obra, a escalas: vertical 1:200 y horizontal 1:2000
2.3.3 ÁREA Y NÚMERO DE FAMILIAS BENEFICIADAS
38
De acuerdo con el Padrón de Usuarios de la Junta de Usuarios de Agua de la

Cuenca del rio Moche, el área de intervención cuenta con 2,500 usuarios
registrados e igual número de familias beneficiadas dedicadas a las actividades
agrícolas y localizadas en el ámbito del Proyecto
Las Comisiones de regantes de Santa María Valdivia, Santa Lucia de Moche,

Santo Domingo, La Mochica Alta y los Comunes se beneficiaran con la limpieza y
descolmatación de los 14.0 Km de drenes.
El área beneficiada es 3,800 has., las cuales abarcan a los sectores Trujillo,
Moche, Víctor Larco Herrera y Laredo.
3.0 INGENIERÍA DEL PROYECTO
3.1 CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO
La red de drenes donde se realizaran las actividades de limpieza y

descolmatación, es un sistema drenes abiertos, y vienen operando hace muchos
años y tienen sus cauces y secciones que se han sido afectadas por la falta de
mantenimiento.
3.1.1 Dimensiones de los Drenes
Debido a la falta de mantenimiento los drenes han perdido sus características

hidráulicas iniciales, reduciéndose su capacidad de conducción, por lo cual es
necesario recuperar las gradiente, sección y taludes para mejorar la evacuación
de las aguas.
En tal sentido, para el dimensionamiento de los drenes se ha tenido en

consideración de mantener las secciones establecidas y que sin embargo por la
acumulación de material extraño, vegetación se han reducido, así como alinear
algunos tramos que se encuentran fuera del eje predominante del dren y mejorar
la pendiente de la base del canal colector para incrementar la velocidad y evitar la
sedimentación. En el cuadro Nº 02 se puede observar las características de las
secciones típicas de los drenes.
Ejecución de la de Obra
Se considera la limpieza y descolmatación eliminando y explanando el material

extraído, conformando un canal guía en la base del dren y conformando una
sección uniforme con taludes según las secciones típicas de cada tramo.
Grafico Nº 02
SECCCION TIPICA
Cuadro Nº 03
38
CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DE LOS DRENES
3.0 DESCRIPCIONES DE LOS TRABAJOS A REALIZAR
38
3.1 Descripción de las Actividades
Las actividades de limpieza, desbroce y descolmatación, se ejecutaran en los

sectores críticos de parte de la red principal de los drenes del valle de Moche.
Antes del inicio de las actividades se realizara el replanteo topográfico

estableciéndose los puntos de control que permitirán realizar el control de los
niveles de corte y la cuantificación de los volúmenes de tierra movidos.
Asimismo, se programara el traslado de la maquinaria pesada desde la ciudad de

Trujillo a los sectores Moche, Laredo, Víctor Larco y Trujillo,
3.1.1 Limpieza y Desbroce
Se ejecutaran en los sectores señalados en una longitud de 14000 ml, de drenes

los cuales tienen ancho variable eliminando la vegetación que se encuentra en
sus cauces para permitir definir la sección y taludes.
3.1.2 Descolmatación
Se realizara en los tramos indicados utilizando excavadora sobre orugas con un

rango de potencia de 110 Hp a 190 Hp., retirando el material que colmata los
drenes en una longitud 14 Km. Se conformara el canal guía de acuerdo a las
secciones típicas y rasante de cada dren según se indica en los planos, así como
se conformara los taludes y camino de vigilancia.
3.1.3 Eliminación y Explanación de Material
El material que se retira de los drenes se explanara con la maquinaria evitando

dejar material acumulado en los caminos de vigilancia, solo en el Dren Nº 15 Parte
Alta desde la Progresiva Km. 0+000 a Km 1+356, se retira el material con
cargador Frontal y Volquetes al sector de Dren Nº 12, debido a que en este tramo
en la margen izquierda del dren existe un camino Carrozable y en la margen
derecha viviendas y otras instalaciones que no es posible explanar el material.
3.2 METRADOS
Se presenta el metrado por partidas para ejecutar las actividades de

descolmatación referidas al movimiento de tierras, sobre la base los planos de
secciones transversales, determinándose para la excavación la sección típica de
cada dren. Con las secciones transversales se ha determinado el volumen de
corte para la conformación de la sección típica de cada tramo con sus respectivos
taludes así como los caminos de vigilancia.
4.0 COSTOS Y PRESUPUESTO

4.1 PLANILLAS
38
4.1.1 DESCOLMATACION
38
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4.1.2 ELIMINACION Y EXPLANACION DE MATERIAL
38
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Cuadro Nº 04
RESUMEN PLANILLA DE MOVIMIENTOS DE TIERRAS
CUADRO Nº 05
4.2 RESUMEN DE METRADOS POR PARTIDAS
Ítem Descripción Unid. Metrado
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA u 4.00
02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION Glb. 8.00
02.02 TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRAFICO km 14.00
02.03 LIMPIEZA Y DESBROCE m 14,000.00
03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01 DESCOLMATACION m3 92,176.00
03.02 ELIMINACION Y EXPLANACION DE MATERIAL m3 5,817.00
4.3 ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS
En el análisis de los costos unitarios se ha considerado todos los materiales, equipos

y mano de obra, que intervendrán en su ejecución. Los costos de los insumos, son
referenciados al 22 de setiembre del 2014.
El pago de la mano, está de acuerdo al costo de hora/hombre vigente en obras de

edificación (Vigente desde el 01/06/2014).
38
001. OBRAS PROVISIONALES
Análisis de Precios Unitarios
002. TRABAJOS PRELIMINARES
38
003. MOVIMIENTO DE TIERRAS
38
4.4 PRESUPUESTO DE OBRA
El presupuesto de obra asciende a la suma de Cuatrocientos Treintaseis

Ochocientos diez y 00/100 Nuevos Soles (436,810.00) Valor referencial al 25 de
Setiembre del 2014, teniendo los siguientes componentes:
CUADRO Nº 06
PRESUPUESTO DE OBRA
Ítem Descripción Unid. Metrado Precio (S/.) Parcial (S/.)
1 OBRAS PROVISIONALES 1,419.18
1.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA u 2 709.59 1,419.18
2 TRABAJOS PRELIMINARES 34,056.34
2.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION Glb. 8 900 7,200.00
2.02 TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRAFICO km 14 608.31 8,516.34
2.03 LIMPIEZA Y DESBROCE m 14,000.00 1.31 18,340.00
3 MOVIMIENTO DE TIERRAS 307,281.87
3.01 DESCOLMATACION m3 92,176.00 3.15 290,354.40

ELIMINACION Y EXPLANACION DE
3.02 MATERIAL m3 5,817.00 2.91 16,927.47
COSTO DIRECTO 342,757.39
GASTOS GENERALES 8% CD 27,420.58
SUBTOTAL 370,177.97
IGV 18% 66,632.03
TOTAL PRESUPUESTO 436,810.00
4.4.1 Gastos Generales
Los Gastos Generales, está conformado por Gastos Fijos, Gastos Variables y
Otros, que permitirá el pago de la Dirección Técnica, administración y otros
gastos que se genere durante su ejecución de la obra, así como la Liquidación
de la misma y su transferencia a los beneficiarios
38
CUADRO N° 07
GASTOS GENERALES
OBRA: DESCOLAMTACION DE LOS DRENES PRINCIPALES DEL VALLE DE MOCHE

Fecha : SET. 2014
PRECIO COSTO COSTO

ITEM DESCRIPCIÓN UNID CANTIDAD
UNITARIO PARCIAL TOTAL
1.0 GASTOS GENERALES FIJOS 15,200.00
1.1 Ingeniero Residente de Obras mes 2.00 5,000.00 10,000.00
1.2 Administrador de Obra mes 2.00 1,400.00 2,800.00
1.3 Guardian mes 2.00 1,200.00 2,400.00
GASTOS GENERALES
2.0 1,320.58
VARIABLES
2.1 Movilidad glb 1.00 141.00 141.00
Impresiones, ploteos y
2.2 glb 1.00 209.58 209.58
anillados
Servicios: teléfono, curier,
2.3 mes 2.00 60.00 120.00
internet
2.4 Liquidacion de Obra glb 1.00 600.00 600.00
2.5 Seguro Salud CTR glb 1.00 200.00 250.00
3.0 OTROS GASTOS 10,900.00

3.1 Carpa para Guardian glb 1.00 900.00 900.00
Alquiler de Camioneta Incluye
3.2 mes 2.00 5,000.00 10,000.00
Chofer
TOTAL GASTOS GENERALES S/ 27,420.58
38
4.5 RELACION DE INSUMOS Y EQUIPOS
38
II. PROGRAMACION DE OBRA
2.1 Cronograma de Ejecución Física de Obras
Se ha considerado un tiempo de ejecución de 06 semanas (60 días calendario),

.
Un cronograma preliminar de ejecución de obras se presenta en el cuadro
siguiente.
2.2 Formula Polinómica
La formula poli nómica está compuesta por 06 monomios de mayor incidencia en la

obra y permitirá la actualización de los costos en caso de variación en los precios.
38
CUADRO Nº 08
2.1 CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICA
38
2.3 FORMULA POLINOMICA
38

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En los distritos de Moche, Víctor Larco Herrera y Laredo, ubicados en la provincia

Así mismo, debido al proceso de expansión urbana se encuentran

En tal sentido, con la finalidad de prevenir los efectos negativos de un incremento

La ejecución del presente proyecto permitiría prevenir o reducir a un mínimo el

1.2 OBJETIVOS Y METAS

1.2.1 Objetivos Generales

 Mejorar las condiciones de capacidad de conducción de los drenes.

1.2.2 Objetivos Específicos

 Ejecución de labores de limpieza, desbroce y des colmatación de

 Descolmatación de 14 Km., de drenes principales en los sectores

1.3 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

La Fuente de Financiamiento será con recursos ordinarios del Ministerio de

1.4 JUSTIFICACION DEL PROYECTO

Del análisis del diagnostico de la Situación Actual, se ha podido observar que el

 Vegetación y Colmatación de dren

2.0 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ÁREA DEL PROYECTO

UBICACIÒN POLITICA Y GEOGRAFICA

Coordenadas UTM-N : 9´116932

DRENES PRINCIPALES DEL VALLE

Fuente: Google Eart h

2.2 ACCESOS Y VIAS DE COMUNICACIÒN.

La principal infraestructura vial es la vía de Evitamiento de la Ciudad de Trujillo para

El acceso a la zona de estudios se puede efectuar desde Trujillo mediante vía

2.3 CARACTERISTICAS GENERALES

Los drenes donde se realizara la actividad de limpieza y descolmatación forma

La mayoría de drenes se encuentran vegetados y colmatados reduciendo su

2.3.1 SECTORES CRITICOS DE DRENES PRINCIPALES

En el cuadro siguiente se presenta los sectores críticos de parte de la red de

SECTORES CRITICOS DE LA RED DE DRENES

Para obtener información básica de campo para recuperar las características

Para el control planimétrico, se tomo como referencia los BMs y estaciones

El resultado de los trabajos en gabinete se han plasmado en los planos

2.3.3 ÁREA Y NÚMERO DE FAMILIAS BENEFICIADAS

De acuerdo con el Padrón de Usuarios de la Junta de Usuarios de Agua de la

Las Comisiones de regantes de Santa María Valdivia, Santa Lucia de Moche,

3.0 INGENIERÍA DEL PROYECTO

3.1 CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEÑO

La red de drenes donde se realizaran las actividades de limpieza y

3.1.1 Dimensiones de los Drenes

Debido a la falta de mantenimiento los drenes han perdido sus características

En tal sentido, para el dimensionamiento de los drenes se ha tenido en

Se considera la limpieza y descolmatación eliminando y explanando el material

CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DE LOS DRENES

3.0 DESCRIPCIONES DE LOS TRABAJOS A REALIZAR

3.1 Descripción de las Actividades

Las actividades de limpieza, desbroce y descolmatación, se ejecutaran en los

Antes del inicio de las actividades se realizara el replanteo topográfico

Asimismo, se programara el traslado de la maquinaria pesada desde la ciudad de

3.1.1 Limpieza y Desbroce

Se ejecutaran en los sectores señalados en una longitud de 14000 ml, de drenes

Se realizara en los tramos indicados utilizando excavadora sobre orugas con un

3.1.3 Eliminación y Explanación de Material

El material que se retira de los drenes se explanara con la maquinaria evitando

Se presenta el metrado por partidas para ejecutar las actividades de

4.0 COSTOS Y PRESUPUESTO

4.1.2 ELIMINACION Y EXPLANACION DE MATERIAL

RESUMEN PLANILLA DE MOVIMIENTOS DE TIERRAS

4.2 RESUMEN DE METRADOS POR PARTIDAS

Ítem Descripción Unid. Metrado

4.3 ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS

En el análisis de los costos unitarios se ha considerado todos los materiales, equipos

El pago de la mano, está de acuerdo al costo de hora/hombre vigente en obras de