Está en la página 1de 36

TIMT-ING-PD-034-18

TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA


FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 1 DE 36


S.A DE C.V.

ELABORADO POR: 
NOMBRE  FECHA  FIRMA 

Ing. Marco A. Rabadán Rodríguez   14/06/2018  
  
REVISADO POR: 
NOMBRE  FECHA  FIRMA 

Arq. Edgar Domínguez Palacios   14/06/2018 
  
AUTORIZADO POR: 
NOMBRE  FECHA  FIRMA 

Ing. José Luis González Herrera  14/06/2018 
  
 
 
 
 
 
 

1
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 2 DE 36


S.A DE C.V.

   

1  OBJETIVO Y ALCANCES ................................................................................................................................. 3 
2           UBICACIÓN DE INSTRUMENTOS ................................................................................................................ 4 
2.1  DEFORMÍMETROS DE ACERO. ................................................................................................................................. 5 
2.2  CELDAS DE PRESIÓN. ............................................................................................................................................ 5 
3  TRABAJO DE CAMPO .................................................................................................................................... 6 
3.1  DEFORMÍMETROS ................................................................................................................................................ 6 
3.2  CELDAS DE PRESIÓN. .......................................................................................................................................... 10 
4  LECTURAS ANTES DEL COLADO. .................................................................................................................. 11 
4.1  DEFORMÍMETROS. ............................................................................................................................................. 11 
4.2  CELDAS DE PRESIÓN. .......................................................................................................................................... 12 
5  COLADO DE DOVELAS INSTRUMENTADAS. ................................................................................................. 12 
5.1  REVENIMIENTOS. .............................................................................................................................................. 13 
*REVENIMIENTO DE ACUERDO CON MUESTRA .................................................................................................. 14 
6  VERIFICACIÓN DESPUÉS DEL COLADO. ........................................................................................................ 14 
6.1  DEFORMÍMETROS. ............................................................................................................................................. 15 
6.2  CELDAS DE PRESIÓN ........................................................................................................................................... 16 
7  COLOCACIÓN DEL ANILLO EN TUNEL ….. ..................................................................................................... 17 
8  COMENTARIOS........................................................................................................................................... 18 
 

ANEXO A FICHAS DE INSTALACIÓN

ANEXO B PRUEBAS COMPRESION DE CILINDROS


   
ANEXO C            Fichas de calibración 
 
 
 
 
 
 

2
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 3 DE 36


S.A DE C.V.

 
 

1 OBJETIVO Y ALCANCES
 
El objetivo de este informe es presentar el proceso de instalación de los instrumentos en dovelas,
del anillo instrumentado, denominado INS-34, el cual fue colocado en el anillo 3021 de la TBM
949 (túnel izquierdo) SCTC 01, cadenamiento 36+882.40.

La instrumentación instalada en el anillo consta de:

Tabla.1.1 Instrumentación por dovela.

DOVELA  CANTIDAD  INSTRUMENTO INSTALADO  No. Serie 


1  CELDA DE PRESIÓN                                                TP3299 
A1 
2  DEFORMÍMETROS DE CUERDA VIBRANTE  SW1870  
1  CELDA DE PRESIÓN                                                TP3295 
A2 
2  DEFORMÍMETROS DE CUERDA VIBRANTE  SW1870 
1  CELDA DE PRESIÓN                                                TP3286 
A3 
2  DEFORMÍMETROS DE CUERDA VIBRANTE  SW1870  
1  CELDA DE PRESIÓN                                                TP3297 
A4 
2  DEFORMÍMETROS DE CUERDA VIBRANTE  SW1870  
1  CELDA DE PRESIÓN                                                TP3291 

2  DEFORMÍMETROS DE CUERDA VIBRANTE  SW1870  
1  CELDA DE PRESIÓN                                                TP3304 

2  DEFORMÍMETROS DE CUERDA VIBRANTE  SW1870  

Las características de los dos tipos de instrumentos colocados son:  
 
Tabla.1.2 Características de la instrumentación

INSTRUMENTO   MARCA   MODELO   RANGO DE MEDICIÓN  


DEFORMÍMETRO   RST  VWSG‐S‐3000  1000‐3600 (Hz) 
CELDA DE PRESIÓN   RST  LPTPC06‐V‐M  0‐5000 KPa 
 
 
 
 

3
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 4 DE 36


S.A DE C.V.

2 UBICACIÓN DE INSTRUMENTOS
 

 
 
En la figura 2.1 se muestra un esquema de la ubicación de cada uno de los instrumentos
colocados.
 
     C.P Celdas de Presión. 
     DEF. SUP. Deformímetro en el lecho superior. 
     DEF. INF. Deformímetro en el lecho inferior.

7Figura 2.1 Ubicación de la instrumentación

4
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 5 DE 36


S.A DE C.V.

2.1 Deformímetros de acero.

El deformímetro se colocó con base al procedimiento de instalación 1404-MT-ING-PTC-005


 

Figura 2.2 Deformímetro tipo, instalado.


 

2.2 Celdas de Presión.

De igual forma se colocaron las celdas de presión con base al procedimiento de instalación 1404-
MT-ING-PTC-004.

 
Figura 2.3 Celdas de Presión tipo, instalada.

5
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 6 DE 36


S.A DE C.V.

3 TRABAJO DE CAMPO

3.1 Deformímetros

El día 12 de Enero se iniciaron las actividades de instrumentación en campo, para ello se colo-
caron los armados de la dovelas que componen un anillo en un área libre, con las condiciones
para ejecutar los trabajos. Posteriormente, se marcó en el acero la ubicación de cada uno de los
instrumentos.

 
Figura 3.1 Colocación de cinta para ubicación de instrumentos.
 
Las varillas donde se instalaron los deformímetros fueron esmeriladas para tener una superficie
plana y nivelada.

Figura 3.2 Esmerilado en varillas.

6
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 7 DE 36


S.A DE C.V.

Se soldaron los deformímetros a la varilla mediante una soldadora RST de punto.


 

 
Figura 3.3. Fijación de los deformímetros mediante soldadura.
 
Mediante el uso de una unidad lectora de instrumentos de cuerda vibrante, se deberá verificar
durante la fijación de los deformímetros, el rango de operación de los instrumentos. Lo anterior
con la finalidad de confirmar su funcionamiento.
 

 
Figura 3.4 Unidad lectora de instrumentos de cuerda vibrante.
 
 

7
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 8 DE 36


S.A DE C.V.

Ya instalado el deformímetro, se colocó pegamento instantáneo (kola-loka) en las partes solda-


das para asegurar una mejor fijación al acero, posteriormente se aplicó pintura anticorrosiva en
las partes soldables.

 
 
Figura 3.5 Aplicación de adhesivo y sellador “Primer”

A continuación se colocaron placas curvas para protección mecánica y cubrir el deformímetro


instalado.
 

 
Figura 3.6 Placas curvas.
 
Se colocó silicón transparente para sellar los orificios existentes y evitar que el concreto o algún
agente externo dañen los deformímetros. Así mismo se colocó una cinta adherible (AQUA SEAL)
para proteger el instrumento contra el impacto a la hora del colado de la dovela.

8
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 9 DE 36


S.A DE C.V.

 
Figura 3.7 Cinta AQUA SEAL.
 
 
Se fijó el cable de lecturas y se llevó a una caja “chalupa” metálica para posteriormente tomar
lecturas de funcionamiento.

 
Figura 3.8 Protección de cables en caja metálica.
   

9
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 10 DE 36


S.A DE C.V.

3.2 Celdas de Presión.

Se colocó cinta gris en la parte superior de la celda de presión para identificarla durante el pro-
ceso de colado.

 
 
 
Figura 3.9 Colocación de cinta gris en Celda de Presión.
 
 
Se fijó la celda de presión al armado de la dovela mediante alambre recocido dejando libre 4.5
cm. (recubrimiento de dovela de acuerdo con Proyecto Ejecutivo) para asegurar que la celda
quede a paño del concreto.

 
Figura 3.10 Fijación de Celda de Presión.

10
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 11 DE 36


S.A DE C.V.

Mediante un marcador permanente se identificó sobre la celda de presión el número de serie,


además del tipo de dovela. Finalmente se fijaron los cables el cable de lecturas y se llevó a la
caja metálica (chalupa), para posteriormente sellar las cajas para continuar con el proceso de
colado de la dovela.

4 LECTURAS ANTES DEL COLADO.


4.1 Deformímetros.

Se verificó posterior a la instalación, las lecturas de los sensores para revisar su correcto funcio-
namiento.

Figura 4.1 Fijación de Celda de Presión.

Tabla 4.1 Lecturas de deformímetros al instalarse y antes del colado.

DOVELA A1 A2 A3 A4 B C

DEFORMIMETRO SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF.

FECHA DE INSTALACION 12/01/2018

LECTURA ANTES DEL 
6629.6 6248.7 6661.1 6387.9 6508.3 6475.5 6625.5 6535.8 6532.5 6302.3 6582.5 6597.5
COLADO
 
   

11
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 12 DE 36


S.A DE C.V.

4.2 Celdas de Presión.


DOVELA A1 A2 A3 A4 B C

NUMERO DE SERIE TP3299 TP3295 TP3286 TP3297 TP3291 TP3304

FECHA DE INSTALACION 12/01/2018

LECTURAS ANTES DEL 
9593.2 9774.2 9282.5 9402.3 9377.6 9390.5
COLADO
TEMPERATURA ANTES DEL 
22 22.4 21.9 22.5 22.4 21.9
COLADO
Tabla 4. Lecturas de Celdas de Presión antes del colado.

5 COLADO DE DOVELAS INSTRUMENTADAS.

Se colocaron las dovelas instrumentadas en los moldes de colado evitando que los instrumentos
sufrieran algún daño.
 

 
 
Figura 5.1. Colocación de dovelas en moldes.
 
Se realizó el colado las dovelas y se revisó que los instrumentos no fueran dañados durante el
vaciado y vibrado del concreto.

12
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 13 DE 36


S.A DE C.V.

Figura 5.2. Colado de dovelas instrumentadas.

Se garantizó que las celdas de presión quedaran, en la medida de lo posible, al nivel que el
concreto. Lo anterior con la finalidad de poder ubicar las celdas, una vez colada la dovela.

Figura 5.3. Celdas de Presión instaladas en dovelas.

5.1 Revenimientos.

Durante el colado se llevó el registro de los revenimientos de la mezcla de concreto que se usó
para la fabricación de este anillo instrumentado

13
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 14 DE 36


S.A DE C.V.

  RESISTENCIA OBTENIDA 
FECHA  DOVELA   EN kg/cm2  REVENIMIENTO* 

409 
A1 
9 cm 
409   
A2  9 cm 
 
409 
A3  9 cm 
 
Fecha de muestreo  409  9 cm 
12/01/2018  A4 
 
 
409  6 cm 
B   
6 cm 
409 
C   
6 cm 
409   

Tabla 5.1. Revenimiento en anillo instrumentado.

*Revenimiento de acuerdo con muestra LCD-1805,(informe LOSG-BOL-CE-1805-0118 informe)

6 VERIFICACIÓN DESPUÉS DEL COLADO.

Posterior a la etapa de curado se realizó el desmolde de las dovelas y se colocaron en un área


donde se ejecutó una verificación de las lecturas de los instrumentos instalados, donde se regis-
traron las siguientes lecturas.
 

14
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 15 DE 36


S.A DE C.V.

6.1 Deformímetros.
DOVELA A1 A2 A3 A4 B C
DEFORMIMETRO SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF.
FECHA DE COLADO 12/01/2018
FECHA DE DESMOLDE 13/01/2018

FECHA DE LECTURAS 
17/01/2018
DESPUES DE COLADO

LECTURA DESPUES 
6604.4 6223.12 6658.2 6376.1 6509.2 6470.1 6623.21 6543.1 6527.4 6295.2 6587.4 6615.2
DEL COLADO

Tabla 6.1 Lecturas de deformímetros después del colado.

Figura 6.1 Toma de lecturas de instrumentos, posterior al colado.

15
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 16 DE 36


S.A DE C.V.

6.2 Celdas de Presión


DOVELA A1 A2 A3 A4 B C
NUMERO DE SERIE TP3299 TP3295 TP3286 TP3297 TP3291 TP3304
FECHA DE COLADO 12/01/2018
FECHA DE DESMOLDE 13/01/2018

FECHA DE LECTURAS 
17/01/2018
DESPUES DE COLADO
LECTURA DESPUES DEL 
9612.3 9779.1 9278.3 9408.2 9382.5 9392.1
COLADO
TEMPERATURA DESPUES 
23.1 20 21 23 22.1 21.3
DEL COLADO  
Tabla.6.2 Lecturas de Celdas de Presión después del colado.

 
Figura 6.2. Toma de lecturas en dovelas instrumentadas.
   

16
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 17 DE 36


S.A DE C.V.

7 COLOCACIÓN DEL ANILLO EN TÚNEL DERECHO DE LA TBM-949.


El día 16 de Junio del 2018 se realizó colocación del anillo instrumentado INS-34, en la excava-
ción del túnel Toluca – México ejecutado por la TBM S-949, colocándolo en la posición 15, en el
anillo número 3021 SCTC-01 cadenamiento 36+882.40.

Figura 8.1. Posición 15 anillo INS-34.

17
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 18 DE 36


S.A DE C.V.

8 COMENTARIOS.

De la fabricación e instalación del anillo instrumentado INS-34, se emiten los siguientes comen-
tarios:

 Se instalaron seis (6) celdas de presión y doce (12) deformímetros, con lecturas estables.

LECTURAS INICIALES DE DEFORMIMETROS

DOVELA A1 A2 A3 A4 B C
DEFORMIMETRO SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF.
FECHA DE LECTURA 
06/07/2018
INICIAL
LECTURA INICIAL ‐ ‐ 6053.84 5963.35 6407.91 5703.74 6674.39 - 6536.71 6080.38 6276.61 ‐

LECTURAS INICIALES DE CELDAS DE PRESION

DOVELA A1 A2 A3 A4 B C
NUMERO DE SERIE TP3299 TP3295 TP3286 TP3297 TP3291 TP3304
LECTURA INICIAL 9550.21 9661.49 9114.29 ‐ 9308.8 9389.92
TEMPERATURA 19.91 18.34 18.5 ‐ 18.54 18.99

 Se observa que las resistencias a la compresión simple del concreto empleado, a 28 días
(anexo B), superan la resistencia de diseño de f´c=300kg/cm2.
 Actualmente el anillo instrumentado se encuentra instalado en el túnel izquierdo TBM-949,
en el anillo 3021, posición 15, y se iniciará la etapa de monitoreo

18
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 19 DE 36


S.A DE C.V.

ANEXO A

19
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 20 DE 36


S.A DE C.V.

20
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 21 DE 36


S.A DE C.V.

21
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 22 DE 36


S.A DE C.V.

ANEXO B

22
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 23 DE 36


S.A DE C.V.

23
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 24 DE 36


S.A DE C.V.

ANEXO C

24
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 25 DE 36


S.A DE C.V.

25
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 26 DE 36


S.A DE C.V.

26
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 27 DE 36


S.A DE C.V.

27
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 28 DE 36


S.A DE C.V.

28
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 29 DE 36


S.A DE C.V.

29
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 30 DE 36


S.A DE C.V.

30
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 31 DE 36


S.A DE C.V.

31
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 32 DE 36


S.A DE C.V.

32
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 33 DE 36


S.A DE C.V.

33
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 34 DE 36


S.A DE C.V.

34
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 35 DE 36


S.A DE C.V.

35
TIMT-ING-PD-034-18
TREN INTERUBANO MÉXICO-TOLUCA
FECHA 14-JUNIO-2018
TRAMO 2, BITUNEL (TIMT)
INSTALACIÓN DE INSTRUMENTOS EN ANILLO
DE DOVELAS INS-34

INGENIEROS CIVILES ASOCIADOS, PÁGINA 36 DE 36


S.A DE C.V.

36

También podría gustarte