* 1 :Protegido

* 9 :Anterior a la producción de junio de 2011 * 1 :Protegido

D1
(BAT) *10 :Desde la producción de junio de 2011 * 9 :Anterior a la producción de junio de 2011 (IG) (BAT) (ST) (BAT) DLC3 (IG) (BAT) (IG)
W-B W-B W-B W-B *10 :Desde la producción de junio de 2011

80A W-B W-B W-B W-B BR BR BR BR BR BR BR 7.5A 10A 7.5A 7.5A 7.5A 7.5A 10A
GLOW IGN STOP ST OBD MET DOME ECU-IG&GAUGE
BAT TC TAC SG CG

Sensor de la posición de la válvula EGR

(*1) (*1) (*1) (*1)

Sensor de la temperatura del aire de entrada (Enfriador intermedio)

16 13 9 5 4
2

BR

BR

BR

BR

BR

BR

B-W
P-B
1 1G B B B B B B B B B B B 14 2D
22 2S 6 2M 2 2F 19 2O 1 2D 1 30 2S
* 4 :con A/C manual

Sensor de presión turbo

R R 21 2Q 6 2O
T11 F 9(A) * 5 :con el visualizador múltiple

B
Sensor de boquilla variable Sensor de presión de combustible

B-O

B-O

G-B

(*9)
R-B
* 6 :sin calefactor de PTC

R
del turboalimentador 1 2 4 A
* 7 :Especificación del área fría

Diode (para la válvula N.° 2 de EGR)

Motor de boquilla

turboalimentador
L L 1 G

Sensor de la temperatura del combustible

E E2 E2 * 8 :Australia con calefactor PTC, Europa excepto especificaciones para zonas frías

Válvula de control de turbulencia (N.° 1)

M- 3 2 8 2J

variable del
B B * 9 :Anterior a la producción de junio de 2011
5 2Q 6 2N 22 2O

Sensor de la temperatura del agua

VCS VTA2 E2S VNVC VTA1 VNE2 PIM VC EGLS VC VC VCS PR2 E2S PR S14 *10 :Desde la producción de junio de 2011

E2
T9
Conjunto del cuerpo del acelerador
Interruptor de *11 :Australia con calefactor PTC

T10
W-G W-G M+ 6 A 1 A 2 A 3 A 5 A A 9(A),(B),(C),A45(E),A48(D)

B
6 4 5 3 1 2 2 3 3 1 la lámpara

W-B
BR

BR

BR
B

B
de parada Amplificador del A/C 25 2Q
2

Medidor del flujo de aire

VSV (para la válvula
4 1 V6

R-W
L
1 A 1 1 2 2 A 1 B 1 1 A 8(D)

VSV (válvula de
Amplificador del
Conector de unión

corte de EGR)

N.° 2 de EGR)

R
1 5 Alternador

B-O
calefactor viscoso

VRV (EGR)

G-W
AC1 ACT

R-L
2 B 2 A 3 A 2 B
J 4(A),J 5(B)

+B E2

D14

T 1(A),T 2(B)
21 A 1 A (*9) C 8(A),C19(B),C25(C),C26(D)

V 1(A)
B RSC E2 35 A 39 A (*8 *9)
21 C 1 C (*10) Medidor de combinación

V2

V7

S 9(A)
1 14 B 2 B (*6)

W-G

I 4(B)
R
B

W1
W-B

F11
VG THA E2G M AC2 ACT

(*1)

A4
5 2M

W
2 A 1 A

R
B

B
L
2 2 35 C 39 C (*7 *9)
6 A RSO VTA VC 2 B 19 IF5 (*10) 3 D
3 4 2 2 2 5 12 35 D 39 D (*11 *10)

W-G

R-W
L-B

Temperatura
R
B

B-L
12 IF8 1 IF8 (*10) 1 A 3 B 1 B 4 IF3 (*9)

Velocímetro

Tacómetro
35 E 39 E (*7 *10)
14 IF3 1 IF3 (*9) 12 IF5

Revisar el motor
L

7 A 2 A 3 A 6 A 10 A 11 A 1 A 9 A 8 A 5 A 12 A 4 A R-W R-W R-W R-W

BR(*2)
1 1 21 2S

R-L(*2)

Encendido
VNTO VNTI +B VCS VTA2 E2S VNVC VTA1 VNE2 M- M+ GND 4

Conector
de unión
1 1J 4 1J 2 1J

R-L(*4)
Y(*4)

(*10)
B-W

B-W

(*9)
BR
P-B

G
J6
G-W
W-R

R-W
B-W

GR

G-R
L-W
Y-G

G-B

B-O
BR

R-Y
LG
Y-B

R-L

R-L
L-Y

P-L

L-Y
B
W-G
5 2

B-O
R-B
Y-B
L-R

B-L
R
B

L
5
(BAT) T 8(A) CPU

G
Impulsor del motor de turboalimentación

Conector de unión

Conector de unión
Relé GLOW
8 J 1 J 2 K 15 J 9 L 18 L 19 L 17 M 10 M 24 L 31 M 32 L 15 M 4 L 29 L 28 M 20 M 28 L 33 L 18 M 2 L 33 M 1 L 26 M 29 M 19 M 9 J 14 K 15 K 7 J 8 M 13 K 4 K 18 K 19 K 11 J 4 J
Relé MAIN

25A
Relé EDU
EFI MREL +B BATT GREL EGR EGRC ECBV VNTI VNTO VG THA EVG SCV LUSL VLU E2 THIA PIM EGLS VC VCS PCR2 E2S PCR1 THF THW IGSW ST1- STP STA ALT VCH VCT AC1 ACT TC TACH
1 B 6
3 1
E 5(J),E 6(K),E 7(L),E 8(M) E 5(J),E 6(K),E 7(L),E 8(M) E 5(J),E 6(K),E 7(L),E 8(M) E 5(J),E 6(K),E 7(L),E 8(M) E 5(J),E 6(K),E 7(L),E 8(M) E 5(J),E 6(K),E 7(L),E 8(M)

J23(B)
ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor ECU del motor

J57
2 18 ID2 39 A 40 A 7 A 6 A 9 B 4 A 22 A 5 A (*9)
IREL PCV- PCV+ VCPA VPA EPA VCP2 VPA2 EPA2 INJF #1 #2 #3 #4 PRD G+ G- E1 NE+ NE- E01 E02 OILM HSW IMI IMO THWO DM SPD GIND W 4 B 39 C 40 C 7 C 6 C 18 D 4 C 22 C 5 C 31 C (*10)
11
1 1 10 J 1 M 2 M 26 J 22 J 28 J 27 J 23 J 29 J 25 M 24 M 23 M 22 M 21 M 32 M 23 L 31 L 7 L 27 M 34 M 7 M 6 M 31 K 16 K 30 K 29 K 2 J 3 J 17 K 14 J 12 J
(*1) (*1) (*1) (*1)

(*10)

(*9)
V-R

R-B

R-B
P-L
B-W

G-B
(*5)
Y-R
R-B

P
5 1J 3 1J 8 1J 7 1J (*1) (*1)

(*10)
W-B

W-B

W-B
Y-G

G-B
(*5)

(*9)
BR
B-R

V-R

Y-R

R-B
Y-B

P
W-B

L-W
(*1)

(*1)

(*3)
BR

P-L
W
Y

Y
L

L
B-W

(*1) (*1)

BR-W

GR-G
BR-R
LG-R

BR-Y

(*10)
G-W
W-B

B-W

W-L
G-Y

(*9)
* 1 :Protegido
B

Y
16 ID2 15 ID2
(*1) (*1) * 2 :con calefactor de PTC sin A/C manual
* 3 :con calefactor de PTC con A/C manual
1 EA2 2 IF5 16 2Q 26 2Q

Válvula de descarga de presión

R-B
Inyector de combustible (N.° 1)

Inyector de combustible (N.° 4)

P-L
Válvula de control
1 (*1) (*1) * 9 :Anterior a la producción de junio de 2011
8 EA1
W-B

Conector de unión
(*1)

Sensor de posición del árbol de levas

*10 :Desde la producción de junio de 2011

Medidor de combinación
de la succión
1 IE1

Conector de unión
Amplificador del A/C (*3)
Sensor de la posición del cigüeñal
(*1)(*9) (*1)(*9) B-W B-W 3 1
B-R

J22(A),J23(B)
B 20 10 A

combustible (N.° 2)
SI IG+

W-B

B-W

GR
(*1)

Y-R
R
B

V
4 6 5 1 3 2 1 B 2 B 2 2 2 B (*1) (*1)

S8
G 1(A) 32 2Q 26 2P
Conector de unión

W-B
(*1)
BR R-B R-B

J57
combustible (N.° 3)
Bujía 2 VCPA VPA EPA VCP2 VPA2 EPA2 (*10) (*10)

(*1)

(*1)

(*1)

(*1)
Inyector de
incandescente 1 A (*10) 22

V-R
P
P22(B)
1 3 1 1 B 2 B 13 12 Y-R Y-R 12 B SE

F 5(B)

Inyector de
B-W

3 EA1 2 EA1 10 A 11 A 5 A 1 A 2 A 3 A 4 A 6 A

F8

F6
NE+ NE- EFIO EFII S3 2
V-R V-R
J44

2 B 1 B 1 B Sensor de velocidad

F 7(B)
1 1

C 4(B)
2

BR
3 E G-B G-B

C1
(*1)

B
7 W-B A13 3 B T21 (*5) (*5)

(*10)
2

W-B

W-B
(*9)
Sensor de la posición del acelerador J 9(A),J10(B) 2 B 3 B 1 B 5 B ECU de la llave de transmisor

W-B
L
P P

(*1)

(*1)

(*1)

(*1)

(*1)
BR
Conector de unión

G
R
Y

Y
L

L
1 J1
Conector de unión B-W B-W

(*1)

(*1)
BR

BR
BR BR BR

(*10)
(*1)

(*1)
(*9)
2 F 3 F 5 H 4 H 8 H 7 H 3 H 2 H 1 G 4 F 6 G 1 F 3 G 5 G 4 G 6 F 5 F 2 G
B B B B +B GND INJF #10 #20 #30 #40 PRD RLF- RLF+ IJ1- IJ1+ IJ4+ IJ4- IJ2- IJ2+ IJ3+ IJ3- BR BR BR BR BR
W-B

I17(F),I18(G),I19(H) I17(F),I18(G),I19(H)
Impulsor de inyectores (EDU) Impulsor de inyectores (EDU)
W-B

W-B

W-B W-B BR BR
(*1)(*9) (*1)(*9)

(*1) (*1)
EB EC EC EC IE ID
(*10) (*10)