Temperatura

Física

Instituto IACC

21 de mayo 2018
 Desarrollo

Según lo estudiado durante la segunda semana de Física, como alumnos ya nos sentimos capaces

de responder las siguientes preguntas:

Respuesta:

𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = ℃ + 273,15°

a) 𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = 1458℃ + 273,15° = 1731,15°𝐾

b) 𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = −177℃ + 273,15°=96,5°𝐾

c) 𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = 0℃ + 273,15° = 273,15°𝐾

d) 𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = 50℃ + 273,15° = 323,15°𝐾

Respuesta:

El estado de congelación del agua, es a los cero grados Celsius, por lo cual:

221°𝐾 − 273,15 = −52,15℃

Por ende, el agua dentro del estanque se encuentra congelada, ya que está bajo cero.
Respuesta:

∆𝐿 = 𝐿𝑖 ∗ ∆𝑇 ∗ 𝛼

(𝐿𝑓 − 𝐿𝑖 ) = 𝐿𝑖 ∗ (𝑇𝑓 − 𝑇𝑖 ) ∗ 𝛼

(𝐿𝑓 − 1200[𝑚]) = 1200[𝑚] ∗ (40°𝐶 − (−6°𝐶)) ∗ 1.2𝑥10−5 °𝐶 −1

𝐿𝑓 = 1200,6624[𝑚]

Es decir, el cable se dilató 66 centímetros.

Respuesta:

∆𝐿 = 𝐿𝑖 ∗ ∆𝑇 ∗ 𝛼

(𝐿𝑓 − 𝐿𝑖 ) = 𝐿𝑖 ∗ (𝑇𝑓 − 𝑇𝑖 ) ∗ 𝛼

(𝐿𝑓 − 3,2[𝑚]) = 3,2[𝑚] ∗ (16°𝐶 − 524°𝐶) ∗ 1.7𝑥10−5 °𝐶 −1

𝐿𝑓 = 3,17[𝑚]

La barra se comprimió 3 centímetros.

Respuesta:

𝑃 ∗ 𝑉 = 𝑛 ∗ 𝑘𝐵 ∗ 𝑇

𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = ℃ + 273,15°

𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = 19°𝐶 + 273,15 = 292,15°𝐾

110000[𝑃𝑎] ∗ 0,68[𝑚3 ] = 𝑛 ∗ 1,38𝑥10−23 [𝐽⁄𝐾 ] ∗ 292,15°𝐾

𝑛 = 1,855𝑥1025

Respuesta:

𝑃 ∗ 𝑉 = 𝑛 ∗ 𝑘𝐵 ∗ 𝑇

𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = ℃ + 273,15°

𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = 400°𝐶 + 273,15 = 673,15°𝐾

𝑃 ∗ 0,68[𝑚3 ] = 1,855𝑥1025 ∗ 1,38𝑥10−23 [𝐽⁄𝐾 ] ∗ 673,15°𝐾

𝑃 = 253411,2772[𝑃𝑎]
Respuesta:

𝑃𝑖 ∗ 𝑉𝑖 𝑃𝑓 ∗ 𝑉𝑓
=
𝑇𝑖 𝑇𝑓

𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = ℃ + 273,15°

𝐾𝑒𝑙𝑣𝑖𝑛 = 20°𝐶 + 273,15 = 293,15°𝐾

1[𝑎𝑡𝑚] ∗ 0,68[𝑚3 ] 𝑃𝑓 ∗ 0,52[𝑚3 ]

=
293,15°𝐾 293,15°𝐾

𝑃𝑓 = 1,31[𝑎𝑡𝑚]
Respuesta:

a) Una de las aplicaciones de dilatación térmica más comunes y que se usa en forma constante,

es la medición de temperaturas por medio de un termómetro de mercurio. Sencillamente el

termómetro al colocarlo en un ambiente cálido, hace que el mercurio se dilate en un medio

cerrado con la única posibilidad de expandirse que sería hacía el sector vacío del

termómetro, lo que nos puede dar una lectura cuando dicho instrumento está debidamente

graduado.

b) Los remaches de colocación en barras metálicas: al colocar un remache caliente de un

mayor diámetro que el orificio de la barra metálica, este como se encuentra frío, se dilata,

lo que permite que el remache entre, y al enfriarse en conjunto al remache, este metal se

termina pegando al remache, lo que permite una sujeción exacta y fija.

c) La junta de dilatación entre dos rieles: la junta de dilatación en los rieles ferroviarios, es un

espacio que se deja para que cuando el riel se caliente, se pueda expandir, sin presionar al

riel contiguo, evitando así que estos se presionen entre si creando deformaciones por

compresión en algún lugar del mismo.

d) Las juntas de dilatación que se dejan en los pavimentos de hormigón en las calles de la

ciudad, se dejan por una razón similar a la de los rieles ferroviarios, pero en este caso, es

para que el hormigón no se levante y fracture al momento de dilatarse por altas

temperaturas y que así comiencen a crearse fallas en el hormigón, antes de cumplir su vida

útil.
 Bibliografía

IACC Física. Semana 4.