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Uded de matricula:
HASTA EL DOM. 15
JUNIO 2014
A las 23.59 PM
Recomendaciones:
1. Recuerde verificar la
correcta publicación
de su Trabajo
Académico en el
Campus Virtual antes
de confirmar al
sistema el envío
definitivo al Docente.
Revisar la previsualización de
su trabajo para asegurar
archivo correcto.
2. Las fechas de recepción de trabajos académicos a través del campus virtual están definidas en el sistema de
acuerdo al cronograma académicos 2014-1 por lo que no se aceptarán trabajos extemporáneos.
3. Las actividades que se encuentran en los textos que recibe al matricularse, servirán para su autoaprendizaje
mas no para la calificación, por lo que no deberán ser consideradas como trabajos académicos obligatorios.
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Guía del Trabajo Académico:
4. Recuerde: NO DEBE COPIAR DEL INTERNET, el Internet es únicamente una fuente de consulta. Los
trabajos copias de internet serán verificados con el SISTEMA ANTIPLAGIO UAP y serán calificados
con “00” (cero).
5. Estimado alumno:
El presente trabajo académico tiene por finalidad medir los logros alcanzados en el desarrollo del curso.
Para el examen parcial Ud. debe haber logrado desarrollar hasta la pregunta 4 <y para el examen final
debe haber desarrollado el trabajo completo.
Este trabajo académico será calificado considerando criterios de evaluación según naturaleza del curso:
actitudinal y ético.
TRABAJO ACADÉMICO
Estimado(a) alumno(a):
Reciba usted, la más sincera y cordial bienvenida a la Escuela de Ciencias Contables
y Financieras de Nuestra Universidad Alas Peruanas y del docente – tutor a cargo del
curso.
En el trabajo académico deberá desarrollar las preguntas propuestas por el tutor, a fin
de lograr un aprendizaje significativo.
Se pide respetar las indicaciones señaladas por el tutor en cada una de las preguntas,
a fin de lograr los objetivos propuestos en la asignatura.
DEBE CONSIDERAR LOS SIGUIENTES PASOS AL CARGAR EL TRABAJO ACADÉMICO EN EL
CONTENT LERD:
1. INGRESAR A LA PLATAFORMA ACADÉMICA EN LA OPCIÒN CURSO
2. DESCARGAR EL TRABAJO ACADÉMICO Y RESOLVERLO
3. INGRESAR A LA OPCIÓN TRABACAD
4. ENVÍO DE ACTIVIDAD – LUEGO “EXAMINAR” PARA CARGAR EL TRABAJO Y QUEDE
PUBLICADO EN LA PLATAFORMA
5. VERIFICAR QUE EL NOMBRE DEL ARCHIVO A CARGAR SEA CORRECTO Y ENVIAR
Esperamos que usted tenga los mejores éxitos académicos.
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PREGUNTAS
disponibilidad de materiales.
desplaza, quiere ir cada vez más lejos, y para satisfacer sus propósitos,
Así es como la evolución del hombre hizo que no se conformara con los
transportes terrestres, pues quería cruzar los mares, de manera que también
inventó los transportes marítimos para navegar por las aguas. Pero con el paso
del tiempo, necesitó inventar un medio más veloz, que surcara tierra y agua.
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desplazamiento. Y allí no se detuvo su afán de explorar, pronto se logran naves
planetas distantes.
La bicicleta (1818)
El ferrocarril (1840)
El avión (1903)
combinación.
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consumidores; y segundo, necesitamos una adecuada logística de materias
(carretera y ferrocarril).
que sin ellos sería muy difícil realizar transacciones a nivel internacional y
internacional.
Con el paso del tiempo los medios de trasporte han recortado la distancia
internacional.
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costos , embalajes y responsabilidades del comprador y vendedor en el momento
de una negociación.
las ventas en condiciones FOB (Free On Board), ya que su gestión es más sencilla,
estar perdiendo una buena oportunidad de conseguir un mejor margen para nuestro
producto o incluso el cierre del pedido. Porque, ¿qué ocurre si el comprador nos
plantea que tenemos un precio muy alto? Pues que probablemente vamos a tener
que sacrificar una parte de nuestro margen sin conocer el monto total de los gastos
detalle ni negociarlos).
Una buena fórmula para contrarrestar una objeción al precio podría ser hacernos
cargo del transporte principal, en condiciones CIF (Cost, Insurance and Freight),
Vamos a saber con exactitud los costes de transporte, por lo que podemos
presupuestar correctamente.
compra.
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Vamos a poder fijar o aumentar los volúmenes mínimos de compra, con lo que
debe ser estudiada cuidadosamente antes de lanzarnos a una negociación, ya que suponen
siguiente:
Estados Unidos.
El mercado de destino será Estados unidos se eligió este país ya que se tiene
un TLC, que permitirá reducir los costos de exportación, así mismo por la alta
demanda de la palta que existe en dicho país ya que tiene también una enorme
población.
Donde
comprador final.
Los detallistas: son los que realmente ponen los productos en manos del
consumidor final.
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Los costos serán los impuestos los aranceles que pagarán, otros costos
medio de trenes eso todavía no está muy avanzado dada la difícil geografía de
su territorio.
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Carreteras en la Sierra: de buena calidad con varias vías totalmente
agreste geografía, sin embargo se limita a las áreas urbanas principales, siendo
predominante aún las carreteras afirmadas, sobre todo en las zonas rurales.
Perú.
Los puertos se clasifican según su modo de transporte, que son los que siguen
a continuación:
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Transporte Marítimo: la red de puertos marítimos de la costa del Perú son
las siguientes:
Ilo.
Perú" son un medio vial importante para la movilización física, pues en esta
muchos los ríos navegables en la selva peruana, pero los principales son el
Las principales embarcaciones que discurren por los ríos de la selva son:
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Tiene una capacidad promedio de 30 personas y trasladan cargas menores (no
peque, pero poseen un motor fuera de borda que las hace más rápidas. Su
discurren por los ríos de gran caudal transportando hasta 300 personas; su
la zona.
la recepción de avionetas.
uno de los aeropuertos más importantes de América del Sur, tanto por
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El Perú cuenta además de los aeropuertos gestionados por empresas privadas
(que son los que se encuentran en concesión), con aeropuertos que son
utilizados por el Ministerio de Defensa del Perú, especialmente por las fuerzas
armadas.
Huánuco, Huaraz, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima, Pisco, Piura, Pucallpa, Puerto
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de construir un nuevo aeropuerto internacional en las afueras de Cusco, pues
Aeródromos: Son aquellos que se ubican en poblados alejados del país, así
pilotos.
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