C.vigas Puente Muyurina

VERIFICACION: DISEÑO DE VIGA COMPUESTA - PUENTE VEHICULAR SONDONDO
DATOS BÁSICOS
DATOS GEOMÉTRICOS
L = 40.00 m Longitud del puente entre apoyos
Bc = 7.20 m Ancho de la calzada
Nb = 4.00 Numero de vigas principales
Nc = 2.00 Numero de vias
S = 2.10 m Separacion de vigas principales
bv = 1.00 m Ancho de vereda
hv = 20.00 cm Peralte de tramo extremo de la vereda
hs = 20.00 cm Altura de vereda sobre la calzada
pv = 0.00 cm Pendiente horizontal de la vereda
e = 5.00 cm Espesor de pavimento
av = 100.00 cm Longitud de apoyo de la vereda
do = 500.00 cm Distancia entre atiesadores intermedios
tc = 25.00 cm Peralte de la losa de concreto reforzado
PROPIEDADES MECÁNICAS
f'c = 280.00 kgf/cm2 Resistencia del concreto en la losa
Fy = 2,530.00 kgf/cm2 Esfuerzo de fluencia de acero estructural
γc = 2,400.00 kgf/m3 Peso especifico del concreto
γs = 7,850.00 kgf/m3 Peso específico del acero estructural
γa = 2,000.00 kgf/m3 Peso específico del pavimento
Es = 2,100,000.00 kgf/cm2 Modulo de elasticidad de acero(estructural y de refuerzo)
Ec = 250,998.00 kgf/cm2 Modulo de elasticidad del concreto
CARGAS
P = 3.568 tn Carga de 01 rueda pesada (HL-93)
SCv = 0.360 tn/m2 Sobrecarga peatonal en vereda
Wb = 0.100 tn/m Peso propio de la baranda
Wsc = 0.958 tn/m Sobre carga distribuida
Wpc = 0.200 tn/m2 Carga de equipo y personal
OTROS DATOS DE DISEÑO

ηD = 0.95 Modificador de carga por ductilidad
ηR = 1.05 Modificador de carga por redundancia
ηI = 1.05 Modificador de carga por importancia operativa
Øc= = 0.85 Factor de resistencia de conectores de corte
Ø = 0.90 Modificador de resistencia para flexion para losas de concreto
Øf = 0.60 Modificador de resistencia para flexion en vigas metalicas
Øv = 0.85 Modificador de resistencia para corte en vigas metalica
IMD = 10.00 veh/dia Indice Medio Diario
Nd = 1.00 Direcciones de trafico
S% = 2.00 % Bombeo del tablero de concreto
DIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA METALICA (SECCION CENTRAL)

Be
tc bfs
tfs
Be
tc bfs
tfs
h tw hw
tfi
bfi
PROPIEDADES DE LA VIGA METALICA (SECCION CENTRAL)
bfi = 25.00 cm
tfi = 1.00 cm
hw = 157.00 cm
tw = 1.00 cm
bfs = 25.00 cm
tfs = 1.00 cm
Area de la seccion
As=bfi(tfi)+tw(hw)+bfs(tfs) = 207.00 cm2
Peso unitario por metro lineal de viga Wviga=As(γs)
Be Be/n
tc bfs
tfs
yb
ENE hc
h tw hw tw
yt
tfi
bfi bfi
a
CALCULO DE MOMENTO DE INERCIA DE LA VIGA METALICA
bfi = 25.00 cm tc = 25.00

tfi = 1.00 cm h = 159.00
hw = 157.00 cm hc = 184.00
tw = 1.00 cm ts = 7.20
bfs = 25.00 cm n = 10.00
tfs = 1.00 cm 3n = 30.00
PROPIEDADES GEOMETRICAS VIGA METÁLICA
Seccion A'(cm2) y'(cm) A'y' Ay'2 Io(cm4)

Patin inferior 25.00 0.50 12.50 6.25 2.08
Alma 157.00 79.50 12,481.50 992,279.25 322,491.08
Patin superior 25.00 158.50 3,962.50 628,056.25 2.08
TOTAL 207.00 16,456.50 1,620,341.75 322,495.24
yt'=∑(A'y')/∑A' = 79.50 cm Del ENE al borde inferior

yb'=d-yt' = 79.50 cm Del ENE al borde superior
Momento de Inercia
I'=Io+∑(A'y'2)-A'yt2 = 634,545.24 cm4
Modulo elastico de la seccion

St'=I'/yt' = 7,981.70 cm3
Sb'=I'/yb' = 7,981.70 cm3
PROPIEDADES GEOMÉTRICAS SECCIÓN COMPUESTA (n)

Ancho colaborante efectivo
VIGAS INTERIORES
Be=S 2.10 m
Be=L/4 10.00 m
Be=12tc+bfs 3.25 m
Be= 210.00 cm
Area equivalente de losa de concreto

Ac=Be.tc/n = 525.00 cm2
Inercia de la losa
Ic=Be.tc3/(12n) 27,343.75 cm4
yc=hc-tc/2 178.70 cm
Elemento A(cm2) y(cm) Ay Ay2 Io(cm4)

Viga 207.00 79.50 16,456.50 1,308,291.75 634,545.24
Losa 525.00 178.70 93,817.50 16,765,187.25 27,343.75
TOTAL 732.00 110,274.00 18,073,479.00 661,888.99
yt=∑(Ay)/∑A = 150.65 cm
yb=d-yt = 8.35 cm
ybc=yb+tc+hs = 40.55 cm
Momento de Inercia
Isc=Io+∑(A'y'2)-A'yt2 = 2,122,318.72 cm4
Modulos de Seccion Elastico
St(n)=I/yt = 14,087.74 cm3 Para esfuerzo del patin en tension
Sb(n)=I/yb = 254,169.91 cm3 Para esfuerzo del patin en compres
Sbc(n)=I/ybc = 52,338.32 cm3 Para esfuerzo del concreto
PROPIEDADES GEOMÉTRICAS SECCION COMPUESTA (3n)

Ac=Be.tc/(3n) 175.000 cm2
Inercia de la losa
Ic=Be.tc3/(12(3n)) 9,114.58 cm4
yc=hc-tc/2 178.70 cm
Elemento A(cm2) y(cm) Ay Ay2 Io(cm4)

Viga 207.00 79.50 16,456.50 1,308,291.75 634,545.24
Losa 175.00 178.70 31,272.50 5,588,395.75 9,114.58
TOTAL 382.00 47,729.00 6,896,687.50 643,659.82
yt=∑(A'y')/∑A' = 124.95 cm
yb=h-yt = 34.05 cm
ybc=yb+tc+hs = 66.25 cm
Momento de Inercia
Isc=Io+∑(A'y'2)-A'yt2 = 1,576,371.37 cm4
St(3n)=I/yt = 12,616.02 cm3 Para esfuerzo del patin en tension
Sb(3n)=I/yb = 46,295.78 cm3 Para esfuerzo del patin en compres
Sbc(3n)=I/ybc = 23,794.28 cm3 Para esfuerzo del concreto
RESUMEN DE PROPIEDADES GEOMETRICAS VIGA INTERIOR (SECCIÓN CENTRAL)
Seccion yt (cm) yb (cm) ybc (cm) St (cm3)

Viga metalica sola 79.50 79.50 - 7,981.70
Compuesta (n) 150.65 8.35 40.55 14,087.74
Compuesta (3n) 124.95 34.05 66.25 12,616.02
RESUMEN DE PROPIEDADES GEOMETRICAS VIGA EXTERIOR (SECCIÓN CENTRAL)
Seccion yt (cm) yb (cm) ybc (cm) St (cm3)

Viga metalica sola 79.50 79.50 - 7,981.70
Compuesta (n) 142.51 41.49 16.49 13,042.65
Compuesta (3n) 118.16 65.84 40.84 11,663.25
ANALISIS DE CARGAS
VIGA EXTERIOR
0.20
0.90
bv
Bc
hv 0.30 1
s%
hs 3
2 4
6 tc
lv av 5
pv bfs
ts
0.90
bv
Bc
hv 0.30 1
s%
hs 3
2 4
6 tc
lv av 5
pv bfs
ts
S' S'
Silleta
Ancho tributario de losa Se= 2.500 m

Voladizo de la vereda lv= 0.000 m
CARGAS PERMANENTES
Las cargas permanentes se clasificarán en peso propio de los elementos estructurales (DC1), carga muerta
superpuesta (DC2) y la carga muerta debida a la superficie de rodadura (DW). Las cargas DC1 son resistidas
por la seccion sola de acero y las cargas DC1 y DW son resitidas por la seccion compuesta
Carga muerta
ELEMENTO DIMENSIÓN PESO (tn/m) TIPO
Baranda 2(wb)/Nb 0.050 tn/m DC2
1 (hv)(lv)(γc) 0.000 tn/m DC1
2 (hs-hv)(lv)(γc)/2 0.000 tn/m DC1
3 (hs)(av)(γc) 0.480 tn/m DC1
4 (hs)(pv)(γc)/2 0.000 tn/m DC1
5 (Se)tc(γc) 1.500 tn/m DC1
Viga metalica principal (γsAs) 0.162 tn/m DC1
Vigas diafragma y atiesadores 0.100 tn/m DC1
Para el calculo del peso de la viga metalica se realiza un analisis en el libro "SECCIONES" por ser una viga de
seccion variable (más adelante se muestran los momentos)
DC1= 2.242 tn/m Viga y losa

DC2= 0.050 tn/m Baranda
Peso del pavimento

DW=e(γa)(Se-av-pv) DW= 0.150 tn/m
Sobrecarga petonal
PL=(SCv)(av) PL= 0.180 tn/m
VIGA INTERIOR
Ancho de losa S= 2.100 m

Altura de silleta ts= 0.072 m
Carga muerta
ELEMENTO DIMENSION PESO (tn/m) TIPO
6 S(tc)(γc) 1.260 tn/m DC1
Silleta bfs(ts)(γc) 0.043 tn/m DC1
Viga metalica principal 0.162 tn/m DC1
Diafragmas y atiesadores 0.150 tn/m DC1
Wcd= DC1 1.616 tn/m Vigas y losa
DC2= 0.050 tn/m Baranda
Peso del pavimento
Wdw=e(γa)(S) DW= 0.210 tn/m
Sobrecarga petonal
PL=(SCv)(av) PL= 0.180 tn/m
ANÁLISIS DE MOMENTOS Y CORTANTES EN EL CENTRO DE LUZ
MOMENTOS - VIGA EXTERIOR
Cargas permanentes
MDC1=Wdc1(L2)/8 = 448.499 tn.m Viga y losa
MCD2=Wdc2(L2)/8 = 10.000 tn.m Baranda
MDW=Wdw(L2)/8 = 30.000 tn.m Superficie de rodadura
Sobrecarga vehicular
Momento debido a la sobrecarag vehicular HL-93 y sobrecarga distribuida de los cálculos
realizados en el ANEXO (01)
MLL= 482.119 tn.m Por carril

MIM= 96.399 tn.m Por carril
Sobrecarga peatonal
MPL= 36.000 tn.m Por viga
Cálculo del Factor de concentracion

Factor de Concentracion para vigas interiores (Según la seccion 5.3.1.2.a)

0.1
 S  S
0.4 0.3
 Kg  Para un carril de diseño Kg  n I  Ae g
2
Fcm  0.06       
 4300   L   Lt 3 
 s 
0.1
 S  S
0.6 0.2
 Kg 
Fcm  0.075        Para dos carriles de diseño
 2900   L   Lt 3 
 s 
I= 634,545.24 cm4 n= 10.00

eg= 92.00 cm A= 207.00
Kg= 23,865,932.4 cm4 Para viga Exteriores

Ltc3= 62,500,000.00 cm4
Kg/Ltc3= 0.382
Fcm= 0.342 Para un carril de diseño
Fcm= 0.490 Para dos o más carriles de diseño
Estos valores calculados son para vigas interiores
Para vigas exteriores

Fcm=e.Fcminterior
de Para 02 o más carriles

e  0.77 
2800 Para un solo carril, aplicar la ley de momento
de=Distancia del eje del alma de la viga a la cara interior de la vereda o sardinel
de=[(Bc-(Nb-1)S]/2 de= 0.450 m
e= 0.931

Factores de distribucion para vigas exteriores
Aplicando ley de momentos FACTORES DE DISTRIBUCION SELECCIONADOS

Fcm= 0.600 Fcm= 0.318 Para un carril de diseño
Fcm= 0.600 Fcm= 0.456 Para dos o más carriles de diseño
Momentos por viga (Mod.)x(Num. De vias cargadas)

MLL=MLL(Fcm) 219.846 tn.m 219.846
MIM=MIM(Fcm) 43.958 tn.m 43.958
MPL= 36.000 tn.m
MDC1= 448.499 tn.m
MDC2= 10.000 tn.m
MDW= 30.000 tn.m
Momentos de fatiga por carril Momentos de fatiga por Viga

MLL= 259.578 tn.m MLL= 82.546 tn.m
MIM= 38.937 tn.m MIM= 12.382 tn.m
Momentos Calculados
NC CARG PERMANENTES CARGAS VARIABLES

COMBINACIÓN
NC DC DW LL IM
1 RESISTENCIA I 458.50 30.00 219.85 43.96
2 SERVICIO II 458.50 30.00 219.85 43.96
3 FATIGA - - 82.55 12.38
Combinacion y factores de cargas

COMBINACIÓN
NC DC DW LL IM
1 RESISTENCIA I 1.25 1.50 1.75 1.75
2 SERVICIO II 1.00 1.00 1.30 1.30
3 FATIGA - - 0.75 0.75
Modificadores de Carga
N1=ηDηRηI N2=1/(ηDηRηI)
Modificadores de Carga
CARG. PERMANENTES CARGAS VARIABLES
NC COMBINACION η1 η2 η3 η4
DC DW LL IM
1 RESISTENCIA I 1.047 1.047 1.047 1.047
2 SERVICIO II 1.000 1.000 1.000 1.000
3 FATIGA 1.000 1.000 1.000 1.000
Momentos Ultimos

COMBINACIÓN
NC DC DW LL IM
1 RESISTENCIA I 600.275 47.132 402.957 80.571
2 SERVICIO II 458.499 30.000 285.800 57.145
3 FATIGA 0.000 0.000 61.910 9.287
NC COMBINACIÓN Mu(tn.m)
1 RESISTENCIA I 1,196.920
2 SERVICIO II 878.244
3 FATIGA 71.196
CORTANTES - VIGA EXTERIOR
Cargas permanentes
VDC1=Wdc1(L)/2 = 44.850 tn. Viga y losa
VCD2=Wdc2(L)/2 = 1.000 tn. Baranda
VDW=Wdw(L)/2 = 3.000 tn. Superficie de rodadura
VLL= 49.716 tn.m Por carril

VIM= 10.149 tn.m Por carril
Sobrecarga peatonal
VPL= 3.600 tn.m Por viga

El calculo del Factor de Concentracion para Fuerza Cortante en vigas interiores (Según la seccion 5.3.1.2.a)
S
Fcc  0.36 
7600 Para un carril de diseño
2.0
S  S 
Fcc  0.2    Para dos carriles de diseño
3600  10700 
Fcc= 0.636 Para un carril de diseño
Fcc= 0.745 Para dos o más carriles de diseño
Estos valores calculados son para vigas interiores
Para vigas exteriores
Fcc=e.Fccinterior

e  0.60  Para un solo carril aplicar la ley de momento
3800
de=Distancia del eje del alma de la viga a la cara interior de la vereda o sardinel
de=[(Bc-(Nb-1)S]/2 de= 0.450 m
e= 0.718

Factores de distribucion para vigas exteriores
Aplicando Ley de Momentos FACTORES DE DISTRIBUCION SELECCIONADOS

Fcc= 0.600 Fcc= 0.457 Para un carril de diseño
Fcc= 0.600 Fcc= 0.535 Para dos o más carriles de diseño
Cortantes por viga (Mod.)x(Num. De vias cargadas)

VLL=VLL(Fcm) 26.598 tn. 26.598
VIM=VIM(Fcm) 5.430 tn. 5.430
VPL= 3.600 tn.
VDC1= 44.850 tn.
VDC2= 1.000 tn.
VDW= 3.000 tn.
Cortantes de fatiga por carril Cortantes de fatiga por Viga

VLL= 47.561 tn.m VLL= 21.735 tn.m
VIM= 4.290 tn.m VMIM= 1.961 tn.m
Cortantes Calculados
CARG PERMANENTES CARGAS VARIABLES

NC COMBINACIÓN
DC DW LL IM
1 RESISTENCIA I 45.85 3.00 26.60 5.43
2 SERVICIO II 45.85 3.00 26.60 5.43
3 FATIGA - - 21.74 1.96
Cortantes Ultimos

NC COMBINACIÓN
DC DW LL IM
1 RESISTENCIA I 60.028 4.713 48.752 9.953
2 SERVICIO II 45.850 3.000 34.577 7.059
3 FATIGA 0.000 0.000 16.301 1.471
NC COMBINACIÓN Vu(tn)
1 RESISTENCIA I 130.044
3 FATIGA 17.772
MOMENTOS - VIGA INTERIOR
Cargas permanentes
Mdc1=Wdc1(L2)/8 = 323.14 tn.m Viga y losa
Mdc2=Wdc2(L2)/8 = 10.00 tn.m Baranda
Mdw=Wdw(L2)/8 = 42.00 tn.m Superficie de rodadura
Cargas Variables
MLL= 482.119 tn.m Por carril

MIM= 96.399 tn.m Por carril
Sobrecarga peatonal
MPL= 36.000 tn.m Por viga
Factor de concentracion
Factores de concentración calculados
Aplicando ley de momento FACTORES DE DISTRIBUCION SELECCIONADOS

Fcm= 0.600 Fcm= 0.342 Para un carril de diseño
Fcm= 0.600 Fcm= 0.490 Para dos o más carriles de diseño
Momentos por viga (Mod.)x(Num. De vias cargadas)

MLL=MLL(Fcm) 236.238 tn.m 236.238
MIM=MIM(Fcm) 47.236 tn.m 47.236
MPL= 36.000 tn.m
MDC1= 323.139 tn.m
MDC2= 10.000 tn.m
MDW= 42.000 tn.m
Momentos de fatiga por carril Momentos de fatiga por Viga

MLL= 259.578 tn.m MLL= 88.776 tn.m
MIM= 38.937 tn.m MIM= 13.316 tn.m
Momentos Calculados

NC COMBINACIÓN
DC DW LL IM
1 RESISTENCIA I 333.14 42.00 236.24 47.24
2 SERVICIO II 333.14 42.00 236.24 47.24
3 FATIGA - - 88.78 13.32
Momentos Ultimos

NC COMBINACIÓN
DC DW LL IM
1 RESISTENCIA I 436.152 65.985 433.002 86.579
2 SERVICIO II 333.139 42.000 307.109 61.407
3 FATIGA 0.000 0.000 66.582 9.987
NC COMBINACIÓN Mu(tn.m)
1 RESISTENCIA I 1,087.702
3 FATIGA 76.569
CORTANTES - VIGA INTERIOR
Cargas permanentes
VDC1=Wdc1(L)/2 = 32.314 tn. Viga y losa
VCD2=Wdc2(L)/2 = 1.000 tn. Baranda
VDW=Wdw(L)/2 = 4.200 tn. Superficie de rodadura
VLL= 49.716 tn.m Por carril

VIM= 10.149 tn.m Por carril
Sobrecarga peatonal
VPL= 3.600 tn.m Por viga
Factores de concentracion calculados

Aplicando ley de Momentos FACTORES DE DISTRIBUCION SELECCIONADOS

Fcc= 0.600 Fcm= 0.636 Para un carril de diseño
Fcc= 0.600 Fcm= 0.745 Para dos o más carriles de diseño
Cortantes por viga (Mod.)x(Num. De vias cargadas)

VLL=VLL(Fcm) 37.038 tn. 37.038
VIM=VIM(Fcm) 7.561 tn. 7.561
VPL= 3.600 tn.
VDC1= 32.314 tn.
VDC2= 1.000 tn.
VDW= 4.200 tn.
Cortantes de fatiga por carril Cortantes de fatiga por Viga
VLL= 47.561 tn.m VLL= 30.249 tn.m
VIM= 4.290 tn.m VMIM= 2.729 tn.m
Cortantes Calculados

NC COMBINACIÓN
DC DW LL IM
1 RESISTENCIA I 33.31 4.20 37.04 7.56
2 SERVICIO II 33.31 4.20 37.04 7.56
3 FATIGA - - 30.25 2.73
Cortantes Ultimos
NC COMBINACIÓN
DC DW LL IM
1 RESISTENCIA I 43.615 6.598 67.887 13.859
2 SERVICIO II 33.314 4.200 48.149 9.829
3 FATIGA 0.000 0.000 22.687 2.047
NC COMBINACIÓN Vu(tn)
1 RESISTENCIA I 138.558
3 FATIGA 24.734
Resumen de momentos y cortantes por viga
MOMENTOS (tn.m) CORTANTES (tn)

CARGAS
Exteriores Interiores Exteriores
CD1 Carga muerta nc 448.499 323.139 44.850
DC2 Carga muerta compuesta 10.000 10.000 1.000
DW Pavimento 30.000 42.000 3.000
PL Carga peatonal 36.000 36.000 3.600
LL vehicular 219.846 236.238 26.598
IM Impacto 43.958 47.236 5.430
Fatiga (LL+IM) 94.928 102.092 23.696
Resumen de momentos y cortantes últimos por viga
MOMENTOS (tn.m) CORTANTES (tn)

ESTADO LIMITE
Exteriores Interiores Exteriores
RESISTENCIA I 1,196.920 1,087.702 130.044
SERVICIO II 878.244 790.455 95.166
FATIGA 71.196 76.569 17.772
DISEÑO DE VIGAS SECCION COMPUESTA POR RESISTENCIA
Momentos y Cortantes de diseño
Mu= 1,196.920 tn.m Vu= 138.558 tn

Ms= 878.244 tn.m Vu= 100.173 tn
Mf= 76.569 tn.m Vu= 24.734 tn
Esfuerzos de Diseño (Vigas Interiores)

MOMENTOS Y ESFUERZOS SIN FACTORAR
Cargas Seccion Mom. (tn.m) ft (kgf/cm2) fc (kgf/cm2)
Vigas y tablero (DC1) nc 323.139 4,048 4,048
Barandas (DC2) 3n 10.000 79 22
Pavimento (DW) 3n 42.000 333 91
Viva HL-93 y SCD (LL) n 236.238 1,677 93
Impacto (IM) n 47.236 335 19
Peatonal (PL) n 36.000 256 14
Fatiga (LL+IM) n 102.092 725 40
MOMENTOS Y ESFUERZOS FACTORIZADOS

Estado limite Mom. (tn.m) ft (kgf/cm2) fc (kgf/cm2)
RESISTENCIA I 1,038.503 9,627.620 5,443.667
SERVICIO II 790.455 7,408.739 4,324.220
FATIGA 76.569 543.515 30.125
Verificación de Proporciones Geométricas
a) Verificación si la seccion es I
I yc Iyc=Momento de inercia del patín en compresión respecto a un eje vertical (cm 4)

0.1   0.9
Iy Iy=Momento de inercia de la viga metálica respecto a un eje vertical (cm 4)
Iyc=tfs.bfs3/12 1302.083 cm4

Iy=(tfi.bfi3+hw.tw3+tsf.bfs3)/12 2617.25 cm4
Iyc/Iy= 0.498 OK!
b) Para no utilizara atiesadores longitudinales
Dc=Altura del alma en compresión en el rango elástico (cm)

2 Dc Es
 6.77  200 fc= Esfuerzo de compresión debido a cargas factorizadas en la sección
tw fc en análisis para la sección sola de acero y cargas permanentes (kgf/cm
ft= Esfuerzo de tension debido a cargas factorizadas en la sección
 fc  en análisis para la sección sola de acero y cargas permanentes (kgf/cm
Dc    h  t fs
f
 c  f t 
Tambien: Dc=y'b-tfs
Dc=yb-tfs 78.50 cm fc=1.25(Mdc1)/Sd 5060.623

2Dc/tw= 157.000 ft=1.25(Mcd1)/St 5060.623
6.77√(Es/fc)= 137.91 OK !
c) bfs≥0.3Dc
bfs= 25.00
0.30Dc= 23.55 OK!
d) bfi/(2tfi)≤12
bfi= 25.00
2tfi= 2.00 AUMENTAR ESPESOR DEL APTI
CÁLCULO DE MOMENTO PLÁSTICO

Determinación del Eje Neutro Plástico (ENP)
Pc=0.85(f'c)(be)(tc) 1,249,500.00 kgf

Pps=Fy(bfs.tfs) 63,250.00 kgf
Pw=Fy(hw.tw) 397,210.00 kgf
Ppi=Fy(bfi.tfi) 63,250.00 kgf
Pps+Pw+Ppi 523,710.00 kgf ENP EN LA LOSA DE CONCRETO

Pc+Pps 1,312,750.00 kgf
Pw+Ppi 460,460.00 kgf ENP EN EL PATIN SUPERIOR
0.85f`c
Be
0.85f'c(be)tc
tc
bf ts/2+yp Fy.bf.yp
tf yp yp/2
Fy
d2
h/2-yp d1
h
Fy(As-bf.yp)
Fy
be= 210.0 cm As= 207.00 cm2

tc= 25.00 cm f'c= 280.0 kgf/cm2
Fy= 2,530.0 kgf/cm2
As Fy
a
0.85 f ' c be a= 10.478 cm
Si a<tc ENP en la losa de concreto, si a>tc ENP en la viga metalica

¡EJE NEUTRO EN LOSA DE CONCRETO!
C=0.85f'c.be.tc+AfFy = 1,312,750.00
T=Fy(As-Af) = 460,460.00
ENP EN LA LOSA
CÁLCULO DE MOMENTOS
Momento Nominal (ENP en la losa de concreto)
h
Mp  Fy As  0.85 f ' c be a t c  a / 2
2
Mp1= 51,983,875.8 kgf.cm 519.839
Momento Nominal (ENP en el patin superior)

F y As  0.85 f ' c be t c
yp  yp= -5.737
2 F y b fs
t   yp  h 
Mp  0.85f ' c be t c  c  y p   2Fy b fs y p    Fy As   y p 
2   2  2 
Mp2= 55,171,595.7 kgf.cm 551.716
Momento Nominal (ENP en el alma)
As b fs t fs 0.85 f 'c betc

yp  t fs    yp= -167.437
2t w tw 2 Fy t w
 t   t fs 
Mp 0.85f 'c betc  y p  c   2Fy bf t f  y p    Fy t w  y p t fs   Fy As   y p 
2 h 
 2  2 2 
Mp3= 27,899,197.4 kgf.cm 278.99
Momento plastico de la viga compuesta
Mp= 519.839 tn.m Yp= ENP EN LA LOSA

Yp= 0
ytc= 25.00
DETERMINACION SI LA VIGA COMPUESTA ES UNA SECCION COMPACTA
2 Dcp Dcp= Altura del alma en compresión en el rango plástico (cm)

Es
 3.76 Fyc=Esfuerzo del fluencia de patín en compresión (Kg/cm2).
tw Fyc
At=bfi.tfi 25.0
h  Fy At  Fy Ac  0.85 f 'c Al  Ac=bfs.tfs 25.0
Dcp  w   1 Al=Be.tc 5250.0
2  Fy Aw  Aw=hw.tw 157.0
t fs  Fy Aw  Fy At  0.85 f ' c Al 
yp    1
2  Fy Ac 
Dcp= -168.437 cm
yp= -5.737 cm (Si el ENP se encuentra en el alma yp=0)
Dcp=yp-tfs 0.000 cm (Si el ENP está en la losa o patin superior Dcp=0)
2Dcp/tw= 0.000
3.76√(Es/Fyc)= 108.330 OK! LA SECCION ES COMPACTA
DISEÑO POR FLEXION

Mn=1.3RhMy Rh=Factor hibrido, para secciones homogeneas Rh=1.0
My=MDC1+MDC2+MAD
 M M  MDC1= 403.924 tn.m

M AD  S n  Fy  DC1  DC 2  MDC2= 12.500 tn.m
 S nc S 3n  2,530.000
TENSION COMPRESION
Snc= 7,981.70 7,981.70
Sn = 14,087.74 254,169.91
S3n= 12,616.02 46,295.78
MADt= -370.466 MADc= -6,500.707

Myt= 45.958 Myc= -6,084.283
Mnt= 59.745 Mnc= -7,909.568
Mn=Min(Mnt,Mnc)= Mn= -7,909.568 tn-m

Mu= 1,196.920 tn.m Mnf= 519.839 tn-m
Verificacion de D'/Dp (Seccion compacta)
5M p  0.85M y 0.85M y  M p  D p   h  tc  ts 
Mn     D'    
4 4  D'   7.5 
β= 0.7
Dp= 25.000 cm
D'= 17.845 cm
Dp/D'= 1.401 OK!
Mp= 653.714 tn.m Mnfinal= 519.839 tn.m
Verificacion Mu≤Mr LA SECCION NO CUMPLE CON RESISTENCIA

Longitud de Soporte Lateral
E It D t t fs .b fs
3
1
Lb  L p  1.76rt rt  At  b fs .t fs  c w It   
Fyc At 3 12 3

It= 1304.264 cm4
At= 51.167 cm2
rt= 5.049 cm
Lp= 256.01 cm ¡COLOCAR VIGAS DIAFRAGMA COMO MAXIMO ESPACIADAS A!
Esfuerzo debido al Pandeo Lateral Torsional
Fn=RbRhFcr ≤Fyc
1.904 E λb=
Fcr   Fyc 2 Dc E
2  b
 b fs  2 Dc tw fc
 
2  tw
 tfs 
1.904 E
Fcr  2
 Fyc
 b fs  2 Dc
 
2  tw
 tfs 
2Dc/tw= 157.000
λb√(E/fc)= 94.520
Rb= 0.0
Fcr= 2042.29 kgf/cm2 Fcr= 2042.29 kgf/cm2
Fn= 0.0 kgf/cm2 OK! CUMPLE
DISEÑO POR CORTE
Vn=CVp=0.58(Fyw)(tw)hw≤Vu 1.52  Ek 
C 2   k  5 
 hw   Fyw   a
  
 tw   h

a/hw= 3.185
a= 500.000 cm
k= 5.493
C= 0.281
Vn= 64.774 tn Vu= 130.044 tn
NECESITA ATIESADORES
DISEÑO DE ATIESADORES
Atiesador de apoyo
 /
2
Es  kh  Fy
bt  0.48t p Is  t p  2bt  t w 
3 4
Fy    w   2.25  18t w
 rs   E s
Pr=ØrPn k=
As  t p  2 b t  t w   18 t w
2
Is
rs  Pn=0.66λFyAs
As
bt= 15.00 cm tw= 5.00
tp= 1.20 cm hw= 157.00
0.48tp√(E/Fy)= 16.595 cm OK! CUMPLE
ojo Is= 52387.5 cm4

As= 492 cm2 rt= 10.319 cm
ojo λ= 0.00013 OK! CUMPLE
Pn= 1244.693 tn
OK! CUMPLE CON REACCIÓN
Atiesador transversal intermedio

REQUIERE ATIESADORES
bt= 0.00 cm tw= 1.00

tp= 0.00 cm hw= 157.00
do 0.00 k= 5.49
1.52  Ek 
Cv  2  
 hw   Fyw 
 
t
 w 
h w / t w  150  260 
2
1.52  Ek 
do  h w   Cv  2  
 hw / t w   hw   Fyw 
 
t
 w 
It=tpbt3/12 ≥ atw3J1
2
2.5hw  h V  Fyw 2 0.311
J1   2  0 .5 Aatm  0.15 B w (1  C v ) u  1.8 tw Fcr 
a2
 t w V n F
 cr b
t /t
hw/tw= 157 NO CUMPLE

hw(260/(hw/tw))2 = 430.5732 cm OK!
2.0+hw/30= 7.233333 VOLVER A DIMENSIONAR
16tp≥bt 16tp= 0 VOLVER A DIMENSIONAR
(bt>0.25bfs) 0.25bfs= 6.25 VOLVER A DIMENSIONAR
Cv= 0.281159
J1= #DIV/0! J1= #DIV/0!
Imin= #DIV/0! cm4
Is= 0.000 cm4 #DIV/0!
Fcr= #DIV/0! kgf/cm2 ====> Fcr= #DIV/0!
Asmin= #DIV/0! cm2
As= 0.00 cm2 #DIV/0!
DISEÑO DE CONECTORES DE CORTE
Se diseñaran conectores tipo esparrago

DISEÑO POR FATIGA
n(Z r )I Zr  10dc  170dc

2 2
  238  29 . 5 log(
p  N1=365(IMD)(Nd)Tp
(V LLf ) Q t .B  t 
Q  c e  yb  t s  c 
n  2 p≥6dc, p≤60cm
DATOS A INGRESAR
n= 3 Numero de filas de conectores por viga hcc=
IMD= 5.00 Indice medio diario vehicular en ua via de tráfico dc=
Tp= 75 Periodo de dieño por fatiga
VLL= 30.25 tn
VIM= 2.05 tn VLLf= 24,221.813
I= 1,576,371.37 cm4 Q= 28,218.75 cm3

ts= 7.20 cm N1= 136,875
yb= 34.05 cm α= 86.48
Be= 210.00 cm Zr= 3,154.82 kgf
Zrmin= 620.18 kgf/cm
OK! CUMPLE
p= 21.828 cm Aproximando p= 21.00
p≥6dc 11.46 cm OK! CUMPLE
p≤60cm OK! CUMPLE
Numero de conectores requeridos por fatiga 285.00 A AMBOS LADOS POR VIGA
DISEÑO POR RESISTENCIA
Qr= ØscQn Qn  0.5 Asc f `c E c  Asc Fy Vh

N
Qr
P1=AsFy P2=0.85f’cAc Øsc=
Qn= 12,009.94 kgf AsFy= 7,248.98 kgf

Qr= 6,161.64 kgf
P1= 523,710.00 kgf
P2= 1,249,500.00 kgf Vh= 523,710.00 kgf
N= 84 A AMBOS LADOS POR VIGA
====> GOBIERNA EL DISEÑO POR FAT
DISEÑO POR SERVICIO Y FATIGA DE VIGAS PRINCIPALES
Mu= 76.569 tn.m Momento debido a cargas de fatiga

ftf= 543.515 kgf/cm2 Esfuerzo de fatiga (tension)
 F  n  10 . 194  A / N 1 
1/ 3 N1=365(Td)(Nd)(IMD)
A= 1.44E+12 (Mpa)3
IMD=
N1= 273,750.0 Nd=
Td=
(ΔF)n= 1772.886 Kg/cm2
OK! CUMPLE POR FATIGA
Esfuerzos de Flexion
Los esfuerzo de flexión y corte que resulten de la carga de fatiga, deberán tomarse como el doble del calculado
usando la combinación de cargas
fct=Esfuerzo máximo de compresión por flexión elástica en el ala de compresión debidos a las cargas permanente
no factorada y la carga de fatiga. Tomada como indicación del esfuerzo máximo de flexión en el alma.
2Dc E
si  5 . 76 : f ct  R h F yc
tw F yc
E 2 Dc E   2 Dc  F yc 
si 5.76   6.43 : f ct  Rh Fyc 3.58  0.448  
Fyc tw F yc   tw  E 
2
2 Dc E  t 
si  6.43 : f ct  28.9 R h F yc E  w 
tw F yc  2 Dc 
2
2 Dc E  t 
si  6.43 : f ct  28.9 R h F yc E  w 
tw F yc  2 Dc  Dc=
Rh=
fcn1=2(fc)fatiga 60.2505 kgf/cm2 Esfuerzo de fatiga

fcn2= 4,160.819 kgf/cm2 Esfuerzo debido a carga permanen
fctn=fcn1+fcn2 4,221.070 kgf/cm2
2Dc/tw= 157.00 Caso 1 fcf1= 2,530.00

5.76√(E/Fy)= 165.95 Caso 1 fcf2= -5,117,756.75
6.43√(E/Fy)= 185.83 Caso 1 fcf3= 2,462.17
SELECCIONADO fcf= 2,530.00
NO CUMPLE ESFUERZO DE FLEXION POR FATIGA
Esfuerzos de Corte
vct≤0.58CFyw Vuf= 24.734 tn vcf=2Vuf/Aw=
vct=Esfuerzo de corte máximo elástico en el alma debido a la carga sin factorar y la carga de fatiga especificada
hw Ek Ek h Ek 1
si  1 . 10 :C  1 si 1 . 10  w  1 . 38 : C 
tw F yw F yw tw F yw hw
hw Ek 1 .52  Ek  5
si  1 .38 : C    k  5
tw F yw  hw t w  2 F 
 yw   d o hw  2
Vdc)= 48.850 tn
vc(dc)=V(dc)/Aw 311.146 kgf/cm2
vct(n)=vcf+vc(dc) 626.222 kgf/cm2
do= 500.000 cm hw/tw= 157

k= 5.493 Fy= 2,530.00
Es= 2,100,000.00
1.10√(Ek/Fy)= 74.276 Caso 1 C= 1.000

1.38√(Ek/Fy)= 93.182 Caso 2 C= 0.473
Caso 3 C= 0.281
SELECCIONADO C= 0.281
vct=0.58CFy= 412.339 kgf/cm2 NO CUMPLE ESFUERZO DE CORTE POR FATIGA
Esfuerzos de Servicio
Esfuerzos en el acero
ff≤0.6Fy ff=esfuerzo en el acero para el estado limite de servicio y combinacion de
cargas SERVICIO II
ff1=ft 8,950.284 kgf/cm2 Tension NO CUMPLE====>VERIFICAR
ff=fc 6,680.177 kgf/cm2 Compresion NO CUMPLE===>
Fy= 2,530.000 kgf/cm2
0.6Fy= 1,518.000
Esfuerzos en el concreto
fcc≤f'c fcc=Esfuerzo en el concreto para el estado limite de servicio y combinacion de
cargas SERVICIO II
fcc= 101.206 kgf/cm2
f'c= 280.000 kgf/cm2 OK! CUMPLE
DISEÑO DE VIGA DIAFRAGMA
2.30m
1.80m
2.07P 2.07P
w
0.30
hs
tc
av
pv
ts
S'
P=3.578 tn
w=0.96 tn/m
Viga Diafragma h
Ld= 2.50 m Distancia maxima entre vigas diafragma
bfsd P=
tfsd dt=
w=
bfid=
tfid=
hd twd hwd
twd=
hwd=
bfsd=
tfsd=
tfid
bfid hd=
L=S=
h/3
hd≥h/3
PROPIEDADES GEOMETRICAS DE LA VIGA DIAFRAGMA
Seccion A'(cm2) y'(cm) A'y' Ay'2 Io(cm4)

Patin inferior 60.40 1.00 60.40 60.40 20.13
Alma 48.64 32.40 1,575.94 51,060.33 14,983.71
Patin superior 60.40 63.80 3,853.52 245,854.58 20.13
TOTAL 169.44 5,489.86 296,975.31 15,023.98
yt'=∑(A'y')/∑A' = 32.40 cm Del ENE al borde inferior

yb'=d-yt' = 32.40 cm Del ENE al borde superior
Momento de Inercia
I'=Io+∑(A'y'2)-A'yt2 = 134,127.95 cm4
Modulo elastico de la seccion

St'=I'/yt' = 4,139.75 cm3 Z=
Sb'=I'/yb' = 4,139.75 cm3
ANALISIS POR CARGA MUERTA
Cálculo de cargas, momentos y cortantes

WDC= 133.01 kgf/m Peso propio
MDC= 48.88 kgf.m
VDC= 139.66 kgf
ANALSIS POR CARGA VIVA

Analisis Longitudinal
 L  dt   L  4.30 
R1  4.14 P   d  4.14 P    d  P R2  wLd
 Ld   L d 
R1= 0.385 tn Camion HL-93

R2= 2.395 tn Sobrecarga distribuida
RL= 2.780 tn MIM=
Analisis Transversal
CASO I
R1= 13.716 tn Camion HL-93
R2= 2.0118 tn Sobrecarga distribuida
15.728 tn MIM=
CÁLCULO DE MOMENTOS
MDC= 0.0489 tn.m VDC= 0.140 tn
MLL= 16.184 tn.m VLL= 8.414 tn
MIM= 4.65745 tn.m VIM= 2.422 tn
Mu= 36.533 tn.m Vu= 19.137 tn
VERIFICACION SI LA SECCION ES COMPACTA
hw/tw= 76.000
hw E
 3.76
tw Fy
hw E
 3.76 3.76√(E/Fy)= 108.327
tw Fy
OK! LA SECCIÓN ES COMPACTA
bf bf/2tf= 7.55
E
 0.38 0.38√(E/Fy)= 10.948
2t f Fy OK! LA SECCIÓN ES COMPACTA
Longitud de soporte lateral
E
Lb  Lp  1.76ry S
Fy
At= 169.44 cm
Iy= 9,184 cm4
rt= 7.362 cm
Lp= 373.3 cm OK! CUMPLE
VERIFICACIÓN DE RESISTENCIA POR FLEXION Y CORTE
Mn=ZFy 114.671 tn.m (SECCION COMPACTA)

Mu≤øMn
øMn= 68.8026 tn.m OK! CUMPLE POR MOMENTOS
Fuerza cortante
Vn=0.58(Fy)(tw)(hw) 71.374 tn
øVn= 60.668 tn OK! CUMPLE POR CORTE
CÁLCULO DE DEFLEXIONES
DEFLEXION POR CARGA MUERTA
Debida a carga muerta aplicada a la viga sola
(x) 
wx 3
24EI

x  2Lx2  L3   max 
5 wL 4
384 EI
w=wdc1 2.575 tn/m (viga metálica, concreto fresco y sobrecarga de equipo-personal)
Δdc1= 64.401 cm
L
Debida a carga muerta aplicada a la viga compuesta E
w=wdc2 0.200 tn/m ( barandas y pavimento) I
Δdc2= 2.014 cm w
Δdc1=
Deflexion total debida a carga muerta (contraflecha de la viga metalica en la sección central)
Δ=Δdc1+Δdc2 66.415 cm
DEFLEXION POR CARGA VIVA
 max 
Pab 2
6 EIL
 L  b2  a 2   ( x) 
Pbx 2
 L  b2  x2 
6 EIL
 max 
Pab 2
6 EIL
 L  b2  a 2   ( x) 
Pbx 2
 L  b2  x2 
6 EIL
Camión de diseño HL-93
EJE X (m) P (tn) Fcm b (m) P(1+IM)(Fcm)

Delantero 15.70 3.568 0.456 24.30 2.164
Central 20.00 14.772 0.456 20.00 8.959

Posterior 15.70 14.772 0.456 24.30 8.959
Sobrecarga distribuida y sobrecarga peatonal

wLL= 0.479 tn/m
wPL= 0.180 tn/m
w= 0.659 tn/m
Δ(LL+PL)= 4.929 cm
Deflexion total debido a carga viva ΔLL= 5.500 cm

L/800= 5.000 cm
LA DEFLEXION SUPERA LA NOR
ICULAR SONDONDO
de refuerzo)
losas de concreto
gas metalicas
0.162 tn/m
cm
cm
cm
cm (altura de silleta)
I (cm4)
8.33
1,314,770.33
628,058.33
1,942,836.99
E al borde inferior
E al borde superior
VIGAS EXTERIORES
Be=Se 1.80 m
Be=L/8 5.00 m
Be=12tc 3.00 m
Be= 180.00 cm
PARA VIGAS EXTERIORES
Ac=Be.tc/n = 450.00
Inercia de la losa
Ic=Be.tc3/(12n) 23,437.50
yc=hc-tc/2 171.50
I (cm4) Elemento A(cm2) y(cm)

1,942,836.99 Viga 207.00 79.50
16,792,531.00 Losa 450.00 171.50
18,735,367.99 TOTAL 657.00
yt=∑(Ay)/∑A =
yb=d-yt =
ybc=yb-tc =
Momento de Inercia
I=Io+∑(A'y'2)-A'yt2 =
fuerzo del patin en tension St=I/yt =
fuerzo del patin en compresion Sb=I/yb =
fuerzo del concreto Sbc=I/ybc =
PARA VIGAS EXTERIORES
Ac=Be.tc/(3n) 150.000
Inercia de la losa
Ic=Be.tc3/(12(3n)) 7,812.50
yc=hc-tc/2 171.50
I (cm4) Elemento A(cm2) y(cm)

1,942,836.99 Viga 207.00 79.50
5,597,510.33 Losa 150.00 171.50
7,540,347.32 TOTAL 357.00
yt=∑(A'y')/∑A' =
yb=d-yt =
ybc=yb-tc =
Momento de Inercia
I=Io+∑(A'y'2)-A'yt2 =
fuerzo del patin en tension St=I/yt =
fuerzo del patin en compresion Sb=I/yb =
fuerzo del concreto Sbc=I/ybc =
Sb (cm3) Sbc (cm3)

7,981.70
254,169.91 52,338.32
46,295.78 23,794.28
Sb (cm3) Sbc (cm3)

7,981.70
44,798.94 112,717.30
20,931.49 33,744.60
Bc
6 tc
bfs
ts
Bc
6 tc
bfs
ts
S'
Silleta
(DC1), carga muerta

gas DC1 son resistidas
ES" por ser una viga de

Mdc(1)v= 32.499 Considerando vigas metalicas de secc
cie de rodadura

Kg  n I  Ae g
2

cm2
n carril de diseño
os o más carriles de diseño
x(Num. De vias cargadas)

tn.m 219.846264
tn.m 43957.944
482.119 0.5384 259.6

96.399 0.0
S VARIABLES
PL
36.00
36.00
-
S VARIABLES
PL
1.75
1.30
-
ga
S VARIABLES Modificador de Carga por Estado L
η5 NC COMBINACIÓN
PL ηD
1.047 1 RESISTENCIA I 0.95
1.000 7 SERVICIO II 1.00
1.000 9 FATIGA 1.00
S VARIABLES
PL
65.985
46.800
0.000
cie de rodadura
n la seccion 5.3.1.2.a)
0.636
n carril de diseño

tn.m
tn.m
S VARIABLES
PL
3.60
3.60
-
S VARIABLES
PL
6.598
4.680
0.000
cie de rodadura
n carril de diseño

tn.m
tn.m
S VARIABLES
PL
36.00
36.00
-
S VARIABLES
PL
65.985
46.800
0.000
cie de rodadura
n carril de diseño

tn.
tn.
S VARIABLES
PL
3.60
3.60
-
S VARIABLES
PL
6.598
4.680
0.000
CORTANTES (tn)
Interiores
32.314
1.000
4.200
3.600
37.038
7.561
32.978
CORTANTES (tn)
Interiores
138.558
100.173
24.734
Se diseñará una viga central con los momentos maximos
RESISTENCIA
SERVICIO
FATIGA
Esfuerzos de Diseño (Vigas Exteriores)

MOMENTOS Y ESFUERZOS SIN FACTORAR
fcc (kgf/cm )2
Cargas Seccion Mom. (tn.m)
0 Vigas y tablero (DC1) nc 448.499
4 Barandas (DC2) 3n 10.000
18 Pavimento (DW) 3n 30.000
45 Viva HL-93 y SCD (LL) n 219.846
9 Impacto (IM) n 43.958
7 Peatonal (PL) n 36.000
20 Fatiga (LL+IM) n 94.928
MOMENTOS Y ESFUERZOS FACTORIZADOS

fcc (kgf/cm )2
Estado limite Mom. (tn.m)
138.550 RESISTENCIA I 1,142.781
101.206 SERVICIO II 878.244
14.630 FATIGA 71.196
cto a un eje vertical (cm 4)

n eje vertical (cm 4)
go elástico (cm)
s factorizadas en la sección
argas permanentes (kgf/cm2)
orizadas en la sección
argas permanentes (kgf/cm2)
kgf/cm2
kgf/cm2
NTAR ESPESOR DEL APTIN INFERIOR

N LA LOSA DE CONCRETO
N EL PATIN SUPERIOR
tn.m
cm
tn.m
cm
h 
Fy As   y p 
2 
tn.m
cm
cm
cm
cm2
cm2
cm2
cm2
en el alma yp=0)
a o patin superior Dcp=0)
SECCION ES COMPACTA
Dp/D'≤5.0
(Para Fy<3500 kgf/cm)
LE CON RESISTENCIA
3
1  Dc t w 
3
t fs .b fs
It    
12 3 12


AXIMO ESPACIADAS A!
2.50 m
4.64
5
k  5  2
 a 

 h 

 w 
ITA ATIESADORES
 t w   18t w
3 4
 / 12
0.75
cm
UMPLE CON REACCIÓN

bt≥2.0+hw/30
16tp≥bt≥0.25bfs
0.311E
Fcr   Fys
b t /tp 
2
R A DIMENSIONAR
R A DIMENSIONAR
R A DIMENSIONAR
B= 1.0
kgf/cm2
238  29 . 5 log( N 1 )
10.160 cm
1.910 cm
kgf
cm 18.75
OS LADOS POR VIGA
0.85
OS LADOS POR VIGA
RNA EL DISEÑO POR FATIGA
10.00
1.00
75
UMPLE POR FATIGA
mo el doble del calculado
os a las cargas permanentes

ión en el alma.
2 Dc  F yc 
 
tw  E 
78.50 cm
1
o debido a carga permanente (sin factorizar)
kgf/cm2
kgf/cm2
kgf/cm2
kgf/cm2
DE FLEXION POR FATIGA
315.076 kgf/cm2
rga de fatiga especificada
Ek 1 .1 Ek
8 : C 
F yw hw F yw
tw
5
hw 
2
o
kgf/cm2
kgf/cm2
DE CORTE POR FATIGA
y combinacion de
vicio y combinacion de
0.30
78 tn
6 tn/m
VS 600 x 133
3.568 tn
4.5 m
0.958 tn/m
30.20 cm
2.00 cm
0.80 cm
60.80 cm
30.20 cm
2.00 cm
64.80 cm
2.10 m  L  dt   L  4.30 
53.0000 cm R1  4.14 P   d  4.14 P    d  P
OK! CUMPLE  Ld   L d 
I (cm4)
80.53
66,044.04
245,874.71
311,999.29
E al borde inferior
E al borde superior
4,532.45 cm3
0.267 tn.m
9.505 tn.m
SECCIÓN ES COMPACTA
SECCIÓN ES COMPACTA
ojo
UMPLE POR MOMENTOS
UMPLE POR CORTE
de equipo-personal) X= 14
k 122968000000
3800
2,100,000.00 Ivigametalica= 634,545.24
634,545.24 Icompuesto 1,576,371.37
25.745
52.45 d1 138.58617691
d2 4.3337221754
142.91989909
CALCULO DE FLECHAS POR CARGA MUERTA

E= 21000000
I= 0.0535348309
EI = 26981554.774
L= 50
Δ (cm) W= 2.854
5.889E-02
2.680E-01
2.438E-01
0.5707 CALCULO DE FLECHAS POR CARGA APLICADA A VIGA COMPUESTA
E= 21000000
I= 0.0535348309
EI = 26981554.774
L= 33
W= 0.82
FLEXION SUPERA LA NORMA CALCULO ADICIONAL EFECTUADO

POR ING. JAVIER CHAVEZ P.
5.71
3.09
cm2
cm4
cm
Ay Ay2 Io(cm4) I (cm4)

16,456.50 1,308,291.75 634,545.24 1,942,836.99
77,175.00 13,235,512.50 23,437.50 13,258,950.00
93,631.50 14,543,804.25 657,982.74 15,201,786.99
142.51 cm
41.49 cm
16.49 cm
1,858,708.22 cm4
13,042.65 cm3 Para esfuerzo del patin en tension

44,798.94 cm3 Para esfuerzo del patin en compresion
112,717.30 cm3 Para esfuerzo del concreto
cm2
cm4
cm
Ay Ay2 Io(cm4) I (cm4)

16,456.50 1,308,291.75 634,545.24 1,942,836.99
25,725.00 4,411,837.50 7,812.50 4,419,650.00
42,181.50 5,720,129.25 642,357.74 6,362,486.99
118.16 cm
65.84 cm
40.84 cm
1,378,129.53 cm4
11,663.25 cm3 Para esfuerzo del patin en tension

20,931.49 cm3 Para esfuerzo del patin en compresion
33,744.60 cm3 Para esfuerzo del concreto
Considerando vigas metalicas de seccion constante
CALCULOS ADICIONALES 0.9547678721
Modificador de Carga por Estado Limite Modificador de Carga por tipo de Carga y Estado Limite
DC DW LL IM
ηR ηI Ecuac. n Ecuac. n Ecuac. n Ecuac.
1.05 1.05 N1 1.047 N1 1.047 N1 1.047 N1
1.00 1.00 N1 1.000 N1 1.000 N1 1.000 N1
1.00 1.00 N2 1.000 N2 1.000 N2 1.000 N2
mentos maximos
ft (kgf/cm2) fc (kgf/cm2) fcc (kgf/cm2)
5,619.090 5,619.090 0.000
85.739 47.775 2.963
257.218 143.325 8.890
1,685.593 490.739 19.504
337.033 98.123 3.900
276.018 80.359 3.194
727.827 211.898 72.783
ft (kgf/cm2) fc (kgf/cm2) fcc (kgf/cm2)

11,539.490 8,469.706 63.585
8,950.284 6,680.177 46.430
545.870 158.924 54.587
Ld  4.30 
 P
Ld 
X DEFEX. (m) DEF 1. (cm) def max (m) cms
0 0.000 0.00 0.2066 20.66
10 0.123 12.27
15 0.168 16.80
20 0.197 19.67
25 0.207 20.66
PLICADA A VIGA COMPUESTA

X DEFEX. (m) DEF 2. (cm)
0 0.000 0.00
4 0.004 0.42
8 0.008 0.78
12 0.010 1.03
16.5 0.011 1.13
DEF1+DEF2 = 21.79
cms 8.20
7.48
y Estado Limite
IM PL
n Ecuac. n
1.047 N1 1.047
1.000 N1 1.000
1.000 N2 1.000
DISEÑO DE VIGA COMPUESTA - PUENTE VEHICULAR MUYUR
OBRA Y/O META CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE DE INTERCONEXION MUYURINA, DISTRITO DE TAMBILLO-HUAMAN
I. DATOS BÁSICOS
I.1 DATOS GEOMÉTRICOS
Se = 1.60 m Ancho del volado
ts = 5.00 cm Altura de silleta
I.2 PROPIEDADES MECÁNICAS

f'c = 280 kg/cm2 Resistencia del concreto en la losa
Fy = 2,530 kg/cm2 Esfuerzo de fluencia de acero estructural
γc = 2,400 kg/m3 Peso especifico del concreto
γs = 7,850 kg/m3 Peso específico del acero estructural
γa = 2,000 kg/m3 Peso específico del pavimento
Es = 2,100,000 kg/cm2 Modulo de elasticidad de acero(estructural y de
Ec = 250,998 kg/cm2 Modulo de elasticidad del concreto
n = 10 Relación modular
I.3 CARGAS
P = 3,568 kg Carga de 01 rueda pesada (HL-93) - por eje
SCv = 360 kg/m2 Sobrecarga peatonal en vereda
Wb = 100 kg/m Peso propio de la baranda
Wsc = 970 kg/m Sobre carga distribuida
Wpc = 200 kg/m2 Carga de equipo y personal
I.4 OTROS DATOS DE DISEÑO

Ø = 0.90 Modificador de resistencia para flexion para losa
Øf = 0.60 Modificador de resistencia para flexion en vigas
Øv = 0.85 Modificador de resistencia para corte en vigas m
II. DIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA METALICA
III. PROPIEDADES DE LA VIGA

III.1 PROPIEDADES DE LA SECCION NO COMPUESTA (nc)
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
( nc )
DIMENSIONES:
bfs = 80.00 cm Dato
tfs = 3.18 cm Dato
hw = 175 cm Calculado
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 80.00 cm Dato
tfi = 5.08 cm Dato
h = 183.26 cm Dato
H = 203.26 cm Calculado
↔ CALCULO DE MOMENTO DE INERCIA DE LA VIGA METALICA (Icg)
SECCION anch/alto espesor A y

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 80.00 3.18 254.40 181.67
2 Alma 175.00 1.91 334.25 92.58
3 Patin inferior 80.00 5.08 406.40 2.54
Total 995.05
Yt = SUMA(yi*Ai)/SUMA(Ai)
→ Yt = 78.58 cm Del E.N. al borde inferior del patín en tensión

Yb = h-Yt
→ Yb = 104.68 cm Del E.N. al borde superior del patín en compres
Icg=∑Io+∑(A*y2)-∑(A)*Yt2
→ Icg= 5,973,121 cm4
↔ CALCULO DE LOS MODULOS ELASTICOS DE LA SECCION DE VIGA NO COMPUESTA
St = Icg / Yt Modulo de sección a la fibra inferior
→ St = 76,010 cm3
Sb = Icg / Yb Modulo de sección a la fibra superior
→ Sb = 57,062 cm3
↔ PESO DE LA VIGA
Pv = ∑(Ai)*γs γs = 7,850 Peso especifico de acero (kg/m3)

∑(Ai)= 995.05 Area total de la sección de viga (cm
→ Pv = 781.11 kg/m
III.2 PROPIEDADES DE LA SECCIÓN COMPUESTA (n)
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
(n )
ALMA
ALA
INFERIOR

X-X
SECCION
TRANSVERSAL
(n )
III.2.1 VIGAS INTERIORES (n)

↔ ELECCION DEL ANCHO COLABORANTE DEL CONCRETO (ancho efectivo de losa)
Será tomado como el menor de:
Be≤S → Be= 300.00 cms
Be≤L/4 → Be= 950.00 cms
Be≤12tc+bfs/2 → Be= 280.00 cms
Por lo tanto tomaremos:
→ Be= 280.00 cms Dato
↔ AREA EQUIVALENTE DE LA LOSA DE CONCRETO

Ac = Be*tc/n
→ Ac= 560.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 80.00 3.18 254.40 181.67
2 Alma 175.00 1.91 334.25 92.58
3 Patin inferior 80.00 5.08 406.40 2.54
4 Losa de concreto 28.00 20.00 560.00 193.26
Total 1,555.05
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt
→ Ybc = 83.38 cm Del E.N. al borde superior de la losa de concreto
→ Icg= 10,704,182 cm4
↔ CALCULO DE LOS MODULOS ELASTICOS DE LA SECCION COMPUESTA
St = Icg / Yt Modulo de sección a la fibra inferior del patín en tensión
→ St = 89,291 cm3
Sb = Icg / Yb Modulo de sección a la fibra superior del patín en compresión

→ Sb = 168,889 cm3
Sbc = Icg / Ybc Modulo de sección a la fibra superior de la losa de concreto
→ Sbc = 128,378 cm3
III.2.2 VIGAS EXTERIORES (n)

ELECCION DEL ANCHO COLABORANTE DEL CONCRETO
Será tomado como la mitad del ancho efectivo de la viga interior más el menor de:
Be'≤Se → Be'= 160.00 cms
Be'≤L/8 → Be'= 475.00 cms
Be'≤6tc+bfs/4 → Be'= 140.00 cms
Es decir:
Be"= Be/2+menor de Be'
Por lo tanto calculamos:
→ Be"= 280.00 cms Dato

Ac = Be*tc/n
→ Ac= 560.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 80.00 3.18 254.40 181.67
2 Alma 175.00 1.91 334.25 92.58
3 Patin inferior 80.00 5.08 406.40 2.54
4 Losa de concreto 28.00 20.00 560.00 193.26
Total 1,555.05
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt
→ Icg= 10,704,182 cm4
→ St = 89,291 cm3
→ Sb = 168,889 cm3
→ Sbc = 128,378 cm3
III.3 PROPIEDADES DE LA SECCIÓN COMPUESTA (3n)
ALA
SUPERIOR
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
( 3n )
III.3.1 VIGAS INTERIORES (3n)

Be≤S → Be= 300.00 cms
Be≤L/4 → Be= 950.00 cms

Ac = Be*tc/3n
→ Ac= 186.67 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 80.00 3.18 254.40 181.67
2 Alma 175.00 1.91 334.25 92.58
3 Patin inferior 80.00 5.08 406.40 2.54
4 Losa de concreto 9.33 20.00 186.67 193.26
Total 1,181.72
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt
→ Icg= 8,046,395 cm4
→ St = 83,212 cm3
→ Sb = 92,955 cm3
→ Sbc = 75,509 cm3
III.3.2 VIGAS EXTERIORES (3n)

Be'≤Se → Be'= 160.00 cms
Be'≤L/8 → Be'= 475.00 cms
Be'≤6tc+bfs/4 → Be'= 140.00 cms
Es decir:

Ac = Be*tc/3n
→ Ac= 186.67 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 80.00 3.18 254.40 181.67
2 Alma 175.00 1.91 334.25 92.58
3 Patin inferior 80.00 5.08 406.40 2.54
4 Losa de concreto 9.33 20.00 186.67 193.26
Total 1,181.72
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt
→ Icg= 8,046,395 cm4
→ St = 83,212 cm3
→ Sb = 92,955 cm3
→ Sbc = 75,509 cm3
IV. RESUMEN DE PROPIEDADES GEOMETRICAS DE LA SECCION
IV.1 PROPIEDADES DE LA VIGA INTERIOR
A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm
1 Sección no compuesta(nc) 995.05 - 78.58 104.68 -
2 Sección compuesta(n) 1,555.05 280.00 119.88 63.38 83.38
3 Sección compuesta(3n) 1,181.72 280.00 96.70 86.56 106.56
IV.2 PROPIEDADES DE LA VIGA EXTERIOR
A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm
V. CALCULO DE CARGAS Y SOLICITACIONES (MOMENTOS Y CORTES)
BARANDA
METALICA
TUBOS PVC
SAP, Ø=6" CARPETA
VEREDA
ASFALTICA, e=5 cms
PENDIENTE : 2% PENDIENTE : 2%
LOSA DE CONCRETO ARMADO
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA
METALICA METALICA
DIAFRAGMA PRINCIPAL
V.1 CARGAS PERMANENTES

V.1.1 MOMENTOS Y CORTES - VIGA EXTERIOR
↔ METRADO DE CARGAS DISPOSITIVO DE APOYO
Dimensiones
(VER DETALLE) P.Espec.
Peso
Elemento Long. Ancho Alto (γ)
(m) (m) (m) (kg/m3) (kg/m)
Losa 1.00 3.10 0.200 2,400 1,488.00

Silleta (alt.=5.0cms) 1.00 0.60/0.50 0.050 2,400 66.00
Vereda 1.00 0.95 0.20 2,400 456.00
Vereda 1.00 0.05 0.05 2,400 3.00
Vacío (tub.) -1.00 A=4*πD^2/4= 0.07 2,400 -169.65
Viga metálica 781.11
Peso de conectores, viga diafragma y otros 100.00
Baranda (2*Wb/Nb) 66.67
Pavimento (asfalto) 1.00 2.10 0.05 2,000 210.00
Sobrecarga peatonal (2*SCv*bv / Nb) 240.00
↔ RESUMEN DE CARGAS VIGA EXTERIOR

→ WDC1 = 2,724 kg/m Peso de elemento estructural
→ WDC2 = 67 kg/m Peso de carga muerta superpuesta (baranda)
→ WDW = 210 kg/m Peso del pavimento
→ WPL = 240 kg/m Sobrecarga peatonal
MDC1=WDC1*L*x/2 - WDC1*x^2 / 2 VDC1=WDC1*L/2 - WDC1*x

Resultados en la tabla: Resultados en la tabla:

MDW=WDW*L*x/2 - WDW*x^2 / 2 VDC2=WDW*L/2 - WDW*x

Tabla : Momentos y Cortes por Carga Muerta-Viga Exterior

RELACION L.VIGA DISTANCIA MOMENTO CORT
L x MDC1 MDC2 MDW VDC1
x / L
(m) (m) kg-m kg-m kg-m kg
0.0 38 0.0 - - - 51,765
0.1 38 3.8 177,036 4,332 13,646 41,412
0.2 38 7.6 314,731 7,701 24,259 31,059
0.3 38 11.4 413,084 10,108 31,840 20,706
0.4 38 15.2 472,096 11,552 36,389 10,353
0.5 38 19.0 491,766 12,033 37,905 -
0.6 38 22.8 472,096 11,552 36,389 -10,353
0.7 38 26.6 413,084 10,108 31,840 -20,706
0.8 38 30.4 314,731 7,701 24,259 -31,059
0.9 38 34.2 177,036 4,332 13,646 -41,412
1.0 38 38.0 - - - -51,765
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
-
-100,000
-200,000
-300,000
-400,000
-500,000
-600,000
MDC1 MDC2 MDW
60,000
40,000
20,000
-
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
-20,000
-40,000
-60,000
DC1 DC2 DW
V.1.2 MOMENTOS Y CORTES - VIGA INTERIOR
↔ METRADO DE CARGAS
Dimensiones P.Espec.
Peso
(m) (m) (m) (kg/m3) (kg/m)
Losa 1.00 3.00 0.200 2,400 1,440.00

Silleta (alt.=5.0cms) 1.00 0.60/0.50 0.050 2,400 66.00

↔ RESUMEN DE CARGAS VIGA INTERIOR

MOMENTOS CORTANTES


Tabla : Momentos y Cortes por Carga Muerta-Viga Interior

x / L
0.0 38 0.0 - - - 46,305
0.1 38 3.8 158,364 4,332 19,494 37,044
0.2 38 7.6 281,535 7,701 34,656 27,783
0.3 38 11.4 369,515 10,108 45,486 18,522
0.4 38 15.2 422,303 11,552 51,984 9,261
0.5 38 19.0 439,899 12,033 54,150 -
0.6 38 22.8 422,303 11,552 51,984 -9,261
0.7 38 26.6 369,515 10,108 45,486 -18,522
0.8 38 30.4 281,535 7,701 34,656 -27,783
0.9 38 34.2 158,364 4,332 19,494 -37,044
1.0 38 38.0 - - - -46,305
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
-
-50,000
-100,000
-150,000
-200,000
-250,000
-300,000
-350,000
-400,000
-450,000
-500,000
MDC1 MDC2 MDW
-200,000
-250,000
-300,000
-350,000 DISEÑO DE VIGA COMPUESTA - PUENTE VEHICULAR MUYUR
-400,000
OBRA Y/O META -450,000
CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE DE INTERCONEXION MUYURINA, DISTRITO DE TAMBILLO-HUAMAN
-500,000
MDC1 MDC2 MDW
60,000
40,000
20,000
-
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
-20,000
-40,000
-60,000
DC1 DC2 DW
V.2 CARGAS VIVAS DE DISEÑO
↔ CAMION DE DISEÑO
145 KN 145 KN 35 KN
(14,780 kg) (14,780 kg) (3,568 kg) 145 KN 145 KN
(14,780 kg) (14,78
9.30 kN/m (970 kg/m)
SOBRE CARGA VEHICULAR

HL - 93K
↔ TANDEM DE DISEÑO
110 KN 110 KN 110 KN 110 KN 35 KN

(11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (3,568 kg)
9.30 kN/m (970 kg/m)
SOBRE CARGA
VEHICULAR HL - 93M
(TANDEM)
V.2.1 MOMENTOS Y CORTES POR CARGAS VIVAS
↔ MOMENTOS POR CAMION DE DISEÑO, TANDEM Y SOBRE CARGA REPARTIDA

Cálculos realizado con líneas de influencia (ver anexo); resultados en la tabla:
↔ MOMENTO POR SOBRECARGA REPARTIDA

MS/C=WS/C*L*x/2 - WS/C*x^2 / 2
Resultados en la tabla:
↔ MOMENTO POR IMPACTO

MI = CI*MLL CI = 0.33 Factor de impacto (Tabla 2.4.3.3-1 *Manual de D
↔ MOMENTO POR SOBRE CARGA PEATONAL

MPL=WPL*L*x/2 - WPL*x^2 / 2
↔ CORTANTE POR SOBRE CARGA PEATONAL
VPL=WPL*L/2 - WPL*x
Tabla : Momentos por Carga Viva
RELACION L.VIGA DISTANCIA MOMENTO
L x L-x CAMION(4.3m)CAMION(9.0m) S/C REP.
x / L
(m) (m) (m) kg-m kg-m kg-m
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 62,888 57,913 63,031
0.2 38 7.6 30.4 153,327 106,464 112,054
0.3 38 11.4 26.6 219,287 175,727 147,071
0.4 38 15.2 22.8 258,892 218,966 168,082
0.5 38 19.0 19.0 273,983 237,359 175,085
0.6 38 22.8 15.2 258,892 218,966 168,082
0.7 38 26.6 11.4 219,287 175,727 147,071
0.8 38 30.4 7.6 153,327 106,464 112,054
0.9 38 34.2 3.8 62,888 57,913 63,031
1.0 38 38.0 0.0 - - -
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
-
-50,000
-100,000
-150,000
-200,000
-250,000
-300,000
CAMION TANDEM S/C REP. IMPACTO
Tabla : Cortantes por Carga Viva

RELACION L.VIGA DISTANCIA CORTANTE
x / L
(m) (m) (m) kg kg kg
0.0 38 0.0 38.0 30,315 28,332 18,430
0.1 38 3.8 34.2 27,369 25,019 14,744
0.2 38 7.6 30.4 24,056 21,706 11,058
0.3 38 11.4 26.6 20,743 18,394 7,372
0.4 38 15.2 22.8 17,430 15,081 3,686
0.5 38 19.0 19.0 14,118 11,768 -
0.6 38 22.8 15.2 -17,430 -15,081 -3,686
0.7 38 26.6 11.4 -20,743 -18,394 -7,372
0.8 38 30.4 7.6 -24,056 -21,706 -11,058
0.9 38 34.2 3.8 -27,369 -25,019 -14,744
1.0 38 38.0 0.0 -30,315 -28,332 -18,430
VI. FACTOR DE CONCENTRACION DE CARGA VIVA
VI.1 FACTOR DE DISTRIBUCION DE CARGA VIVA PARA MOMENTOS
VI.1.1 FACTOR MOMENTOS - VIGAS INTERIORES
Se obtiene de la (Tabla 2.6.4.2.2.2.b-1) - *Manual de Diseño de Puentes
0 .1
 S 
0 .4
S 
0 .3
 Kg 
F cm  0 . 06        Para un carril de diseño
 4300  L  Lt 3 
 s 
0 .1
 S 
0 .6
S
0 .2
 Kg 
Fcm  0.075        Para dos carriles de diseño
 2900  L  Lt 3 
 s 
0 .1
OBRA Y/O META CONSTRUCCION PUENTE 0CARROZABLE
 S 
.6
 Kg 
0.2DE INTERCONEXION MUYURINA, DISTRITO DE TAMBILLO-HUAMAN
S
Fcm  0.075       
 2900  L  Lt 3 
 s 

Kg  n I  Ae g
2

Kg = Parámetro de rigidez longitudinal (mm4)
n= 10 Relación de módulos
I= 5,973,121 cm4 Momento de inercia de vigas (mm4)
eg = 115 cm Distancia entre los centros de gravedad de la viga principal y el
A= 995 cm2 Area de vigas (mm2)
→ Kg = 1.906.E+12 mm4
S= 3.00 m 3,000 mm
L= 38.00 m 38,000 mm
ts = tc 20.00 cm 200 mm
ts^3= 8,000,000 mm3

L*ts^3= 3.040.E+11 mm4
→ Fcmi = 0.546 Para un carril de diseño
→ Fcmi = 0.813 Para dos carriles de diseño
→ Fcmi = 0.813
Tabla : Efectos por Carga Viva en Momentos - Vigas Interiores

x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 51,124 47,080 51,240
0.2 38 7.6 30.4 124,646 86,549 91,094
0.3 38 11.4 26.6 178,268 142,856 119,561
0.4 38 15.2 22.8 210,465 178,007 136,641
0.5 38 19.0 19.0 222,733 192,960 142,334
0.6 38 22.8 15.2 210,465 178,007 136,641
0.7 38 26.6 11.4 178,268 142,856 119,561
0.8 38 30.4 7.6 124,646 86,549 91,094
0.9 38 34.2 3.8 51,124 47,080 51,240
1.0 38 38.0 0.0 - - -
VI.1.2 FACTOR MOMENTO - VIGAS EXTERIORES
Se obtiene de la tabla (Tabla 2.6.4.2.2.2.d-1) - *Manual de Diseño de Puentes

R
Fcm = e*Fcminterior Para 02 o más carriles

BARANDA
METALICA
Pr
e  0.77 
2800
(*) Para un solo carril, aplicar la ley de momento VEREDA
→ Tomando momentos en la viga central: LOSA DE CONC
3R=(3Pr+1.2Pr)*0.5
R=(3Pr+1.2Pr)*0.5/3=4.2*0.5/3*Pr=0.70*Pr VIGA
METAL
Fcme 0.70
de = Distancia entre el centro de la viga exterior y el borde interior de curva o barrera de tráfico (m
de=[Bc-(Nb-1)S]/2 → de= 600 mm Datos:

Bc
→ e= 0.984 Nb DIS
(VE
S
→ Fcme = 0.700 Para un carril de diseño
→ Fcme = 0.800 Para dos carriles de diseño
→ Fcme = 0.800
Tabla : Efectos por Carga Viva en Momentos - Vigas Exteriores


x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 50,321 46,340 50,435
0.2 38 7.6 30.4 122,688 85,189 89,663
0.3 38 11.4 26.6 175,467 140,611 117,682
0.4 38 15.2 22.8 207,158 175,210 134,494
0.5 38 19.0 19.0 219,233 189,928 140,098
0.6 38 22.8 15.2 207,158 175,210 134,494
0.7 38 26.6 11.4 175,467 140,611 117,682
0.8 38 30.4 7.6 122,688 85,189 89,663
0.9 38 34.2 3.8 50,321 46,340 50,435
1.0 38 38.0 0.0 - - -
VI.2 FACTOR DE DISTRIBUCION DE CARGA VIVA PARA CORTANTE
VI.2.1 FACTOR CORTANTE - VIGAS INTERIORES

Se obtiene de la (Tabla 2.6.4.2.2.3.a-1) - *Manual de Diseño de Puentes
S
Fcc  0.36 
7600 Un carril de diseño
2. 0
S  S 
Fcc  0 .2    Dos o más carriles de diseño
3600  10700 
→ Fcci = 0.755 Un carril de diseño
→ Fcci = 0.955 Dos o más carriles de diseño
→ Fcci = 0.955
Tabla : Efectos por Carga Viva en Cortantes - Vigas Interiores

x / L
0.0 38 0.0 38.0 28,942 27,049 17,596
0.1 38 3.8 34.2 26,130 23,886 14,076
0.2 38 7.6 30.4 22,967 20,723 10,557
0.3 38 11.4 26.6 19,804 17,561 7,038
0.4 38 15.2 22.8 16,641 14,398 3,519
0.5 38 19.0 19.0 13,479 11,235 -
0.6 38 22.8 15.2 -16,641 -14,398 -3,519
0.7 38 26.6 11.4 -19,804 -17,561 -7,038
0.8 38 30.4 7.6 -22,967 -20,723 -10,557
0.9 38 34.2 3.8 -26,130 -23,886 -14,076
1.0 38 38.0 0.0 -28,942 -27,049 -17,596
VI.2.2 FACTOR CORTANTE - VIGAS EXTERIORES

Se obtiene de la (Tabla 2.6.4.2.2.3.b-1) - *Manual de Diseño de Puentes R
Un carril de diseño Aplicar la ley de momento
BARANDA
METALICA
Pr
→ Tomando momentos en la viga central:
3R=(3Pr+1.2Pr)*0.5
R=(3Pr+1.2Pr)*0.5/3=4.2*0.5/3*Pr=0.70*Pr VEREDA
Fcce 0.70 LOSA DE CO
Fcc = 0.70 VIGA

META
Fcc=e.Fccinterior Dos o más carriles de diseño

de
e  0.60 
3800
DI
(V
de=[Bc-(Nb-1)S]/2 → de= 600 mm
→ e= 0.758 Datos:
Bc
→ Fcce = 0.700 Un carril de diseño Nb
→ Fcce = 0.724 Dos o más carriles de diseño S
→ Fcce = 0.724
Tabla : Efectos por Carga Viva en Cortantes - Vigas Exteriores

x / L
0.0 38 0.0 38.0 21,935 20,500 13,336
0.1 38 3.8 34.2 19,804 18,103 10,668
0.2 38 7.6 30.4 17,406 15,706 8,001
0.3 38 11.4 26.6 15,009 13,310 5,334
0.4 38 15.2 22.8 12,612 10,912 2,667
0.5 38 19.0 19.0 10,216 8,515 -
0.6 38 22.8 15.2 -12,612 -10,912 -2,667
0.7 38 26.6 11.4 -15,009 -13,310 -5,334
0.8 38 30.4 7.6 -17,406 -15,706 -8,001
0.9 38 34.2 3.8 -19,804 -18,103 -10,668
1.0 38 38.0 0.0 -21,935 -20,500 -13,336
VII. RESUMEN DE MOMENTOS Y CORTANTES CALCULADOS
VII.1 RESUMEN DE MOMENTOS
Tabla : Resumen de Momentos - Viga Interior

RELACION L.VIGA DISTANCIA CARGAS PERMANENTES CARGAS TRAN
L x MDC1 MDC2 MDW MLL
x / L
(m) (m) kg-m kg-m kg-m kg-m
0.0 38 0.0 - - - -
0.1 38 3.8 158,364 4,332 19,494 102,365
0.2 38 7.6 281,535 7,701 34,656 215,740
0.3 38 11.4 369,515 10,108 45,486 297,829
0.4 38 15.2 422,303 11,552 51,984 347,106
0.5 38 19.0 439,899 12,033 54,150 365,067
0.6 38 22.8 422,303 11,552 51,984 347,106
0.7 38 26.6 369,515 10,108 45,486 297,829
0.8 38 30.4 281,535 7,701 34,656 215,740
0.9 38 34.2 158,364 4,332 19,494 102,365
1.0 38 38.0 - - - -
Tabla : Resumen de Momentos - Viga Exterior

x / L
0.0 38 0.0 - - - -
0.1 38 3.8 177,036 4,332 13,646 100,756
0.2 38 7.6 314,731 7,701 24,259 212,350
0.3 38 11.4 413,084 10,108 31,840 293,149
0.4 38 15.2 472,096 11,552 36,389 341,651
0.5 38 19.0 491,766 12,033 37,905 359,331
0.6 38 22.8 472,096 11,552 36,389 341,651
0.7 38 26.6 413,084 10,108 31,840 293,149
0.8 38 30.4 314,731 7,701 24,259 212,350
0.9 38 34.2 177,036 4,332 13,646 100,756
1.0 38 38.0 - - - -
VII.2 RESUMEN DE CORTANTES
Tabla : Resumen de Cortantes - Viga Interior

L x VDC1 VDC2 VDW VLL
x / L
0.0 38 0.0 46,305 1,267 5,700 46,538
0.1 38 3.8 37,044 1,013 4,560 40,206
0.2 38 7.6 27,783 760 3,420 33,524
0.3 38 11.4 18,522 507 2,280 26,842
0.4 38 15.2 9,261 253 1,140 20,160
0.5 38 19.0 - - - 13,479
0.6 38 22.8 -9,261 -253 -1,140 -20,160
0.7 38 26.6 -18,522 -507 -2,280 -26,842
0.8 38 30.4 -27,783 -760 -3,420 -33,524
0.9 38 34.2 -37,044 -1,013 -4,560 -40,206

1.0 38 38.0 -46,305 -1,267 -5,700 -46,538
Tabla : Resumen de Cortantes - Viga Exterior

x / L
0.0 38 0.0 51,765 1,267 3,990 35,271
0.1 38 3.8 41,412 1,013 3,192 30,472
0.2 38 7.6 31,059 760 2,394 25,408
0.3 38 11.4 20,706 507 1,596 20,343
0.4 38 15.2 10,353 253 798 15,279
0.5 38 19.0 - - - 10,216
0.6 38 22.8 -10,353 -253 -798 -15,279
0.7 38 26.6 -20,706 -507 -1,596 -20,343
0.8 38 30.4 -31,059 -760 -2,394 -25,408
0.9 38 34.2 -41,412 -1,013 -3,192 -30,472
1.0 38 38.0 -51,765 -1,267 -3,990 -35,271
VIII. FACTORES DE CARGA Y COMBINACIONES

La carga total factorizada (esfuerzo último) será claculada con la siguiente:
Q = η*∑(γi*qi)
Donde: η: Modificador de carga
γi : Factores de carga
qi : Carga especificada
Modificador de carga
η = ηD*ηR*ηI > 0.95
Donde: ηD : Factor que se refiere a la ductilidad (Art. 2.3.2.2) - "Manual de Diseño de Puent
ηR : Factor que se refiere a la redundancia (Art. 2.3.2.3) - "Manual de Diseño de Pu
ηI : Factor que se refiere a la importancia operacional (Art. 2.3.2.4) - "Manual de Di
VIII.1 FACTORES DE CARGA ( γi )

Se obtiene de la (Tabla 2.4.5.3-1) - *Manual de Diseño de Puentes
CARGAS PERMANENTES CARGAS TRAN

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 1.25 1.25 1.50 1.75
2 SERVICIO II 1.00 1.00 1.00 1.30
3 FATIGA - - - 0.75
VIII.2 MODIFICADOR DE CARGA ( η )

Resistencia I Servicio II
η = ηD*ηR*ηI η = ηD*ηR*ηI
ηD = 0.95 ηD = 1.00
ηR = 1.05 ηR = 1.00
ηI = 1.05 ηI = 1.00
→ η= 1.047 → η= 1.000

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 1.047 1.047 1.047 1.047
2 SERVICIO II 1.000 1.000 1.000 1.000
3 FATIGA - - - 1.000
IX. SOLICITACIONES (SECCION: x = 0.50L )
IX.1 MOMENTOS - VIGA INTERIOR
Tabla : Momentos Sin Factorar - Viga Interior

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 439,899 12,033 54,150 365,067
2 SERVICIO II 439,899 12,033 54,150 365,067
3 FATIGA - - - 192,960
Tabla : Momentos Factorado - Viga Interior

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 575,924 15,754 85,073 669,134
2 SERVICIO II 439,899 12,033 54,150 474,588
3 FATIGA - - - 144,720
Tabla : Resumen de Momentos Factorado - Viga Interior

Mu
Nº COMBINACIÓN
kg-m
1 RESISTENCIA I 1,560,009
2 SERVICIO II 1,132,539
3 FATIGA 192,477
IX.2 CORTANTES - VIGA INTERIOR
Tabla : Cortantes Sin Factorar - Viga Interior

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I - - - 13,479
2 SERVICIO II - - - 13,479
3 FATIGA - - - 11,235
Tabla : Cortantes Factorado - Viga Interior

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
2 SERVICIO II - - - 17,522
3 FATIGA - - - 8,426
Tabla : Resumen Cortantes Factorado - Viga Interior

Vu
Nº COMBINACIÓN
kg
1 RESISTENCIA I 32,858
2 SERVICIO II 23,305
3 FATIGA 11,207
IX.3 MOMENTOS - VIGA EXTERIOR
Tabla : Momentos Sin Factorar - Viga Exterior

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 491,766 12,033 37,905 359,331
2 SERVICIO II 491,766 12,033 37,905 359,331
3 FATIGA - - - 189,928
Tabla : Momentos Factorado - Viga Exterior

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 643,830 15,754 59,551 658,619
2 SERVICIO II 491,766 12,033 37,905 467,130
3 FATIGA - - - 142,446
Tabla : Resumen de Momentos Factorado - Viga Exterior

Mu
Nº COMBINACIÓN
kg-m
3 FATIGA 189,453
IX.4 CORTANTES - VIGA EXTERIOR
Tabla : Cortantes Sin Factorar - Viga Exterior

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
2 SERVICIO II - - - 10,216
3 FATIGA - - - 8,515
Tabla : Cortantes Factorado - Viga Exterior

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
2 SERVICIO II - - - 13,280
3 FATIGA - - - 6,386
Tabla : Resumen Cortantes Factorado - Viga Exterior

Vu
Nº COMBINACIÓN
kg
3 FATIGA 8,494
X. DISEÑO DE VIGAS SECCION COMPUESTA POR RESISTENCIA (SECCION: x=0.50L)
X.1 RESUMEN DE PROPIEDADES GEOMETRICAS DE LA SECCION
Tabla : Propiedades de la Viga Interior

A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm
Tabla : Propiedades de la Viga Exterior

A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm
X.2 ESFUERZOS DE DISEÑO - VIGAS INTERIORES
X.2.1 Momentos - Vigas Interiores

Tabla : Momentos y Esfuerzos sin factorar - Vigas Interiores
MOMENTO ESFUER
TIPO CARGA TIPO DE
Nº 0.50L ft
SECCION
DESCRIPCION SIMB. kg-m kg/cm2
1 Vigas y tablero DC1 nc 439,899 579
2 Barandas DC2 3n 12,033 14
3 Pavimento DW 3n 54,150 65
4 Carga Viva y Sobrecarga dist LL n 365,067 409
5 Impacto IM n 73,502 82
6 Sobre carga peatonal PL n 43,320 49
7 Fatiga LL+IM n 256,636 287
Tabla : Momentos y Esfuerzos Factorados - Vigas Interiores

ESFUER
MOMENTO
Nº ESTADO LIMITE ft
kg-m kg/cm2
1 RESISTENCIA I 1,560,009 1,784
2 SERVICIO II 1,132,539 1,360
3 FATIGA 192,477 216
X.2.2 Cortantes - Vigas Interiores

Tabla : Cortantes y Esfuerzos sin factorar - Vigas Interiores
CORTANTE ESFUER
TIPO CARGA TIPO DE
Nº 0.50L ft
SECCION
DESCRIPCION SIMB. kg kg/cm2
1 Vigas y tablero DC1 nc - -
2 Barandas DC2 3n - -
3 Pavimento DW 3n - -

6 Sobre carga peatonal PL n - -
7 Fatiga LL+IM n 14,943 17
Tabla : Cortantes y Esfuerzos Factorados - Vigas Interiores

ESFUER
CORTANTE
kg kg/cm2
1 RESISTENCIA I 32,858 35
2 SERVICIO II 23,305 26
3 FATIGA 11,207 13
X.3 VERIFICACION DE PROPORCIONES GEOMETRICAS - VIGAS INTERIORES
X.3.1 VERIFICACION SI LA SECCION ES "I"
I yc
0 .1   0 .9 (1)
Iy
Donde: Iyc : Momento de inercia del patín en compresión res
Iy : Momento de inercia de la viga metálica respecto
Iyc = tfs.bfs3/12
Iy = (tfi.bfi3+hw.tw3+tsf.bfs3)/12
Datos: Calculamos:
bfs 80.00 cm → Iyc = 135,680 cm4
tfs 3.18 cm → Iy = 352,528 cm4
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
bfi 80.00 cm En la ec. (1) 0.10 ≤ Iyc / Iy ≤ 0.90
tfi 5.08 cm → 0.385
h 183.26 cm
H 203.26 cm
X.3.2 VERIFICACION DE LA ESBELTEZ DEL ALMA

Las almas sin rigidizadores longitudinales, que proveen la resistencia a la flexión nominal; deben satisfacer
(Art. 2.9.2.9.2.3 A.1.1) - "Manual de Diseño de Puentes"
2 Dc Es Donde:
 6 .77  200 (1) Dc : Altura del alma en compresión en e
tw fc fc : Esfuerzo en el ala de compresión d
en la sección en análisis (DC1) en
fc = γ*(MDC1)/Sb (2) ft : ft= Esfuerzo de tension debido a ca
ft = γ*(MDC1)/St (3) en análisis para la sección sola de
Dc = Yb - tfs < 200 (4) γ: Factor de carga
tw : Espesor del alma
Datos:
MCD1 439,899 kg-m
Sb 57,062 cm3 En la ec. (1) 2*Dc / tw ≤ 6.77*√(Es/fc)
St 76,010 cm3 → 106.28 ≤ 316.04
Yb 104.68 cm
γ 1.25
Es 2,100,000 kg/cm2 En la ec. (4) Dc < 200
bfs 80.00 cm → 101.50 < 200.00
tfs 3.18 cm
bfi 80.00 cm
tfi 5.08 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
→ En la ec. (2)
fc 964 kg/cm2
→ En la ec. (3)
ft 723 kg/cm2
→ En la ec. (4)
Dc 101.50 cm
Si la esbeltez del alma excede al limite dado por la ec. (1), debe ser provisto rigidizadores longitudinales y l
2 D E
c
 11 . 63 s
tw f c
OBRA Y/O META 2 D E

c
 11 . 63 s
tw f c
X.3.3 VERIFICACION DEL ALA EN COMPRESIÓN

Las alas en compresión se deben proporcionar para satisfacer:
b fs  0 . 30 D c (5)
b fs Es
 1 . 38 (5.1)
2t fs 2 Dc
fc
tw
Datos: En la ec. (5) bfs ≥ 0.30Dc

fc 964 kg/cm2 → 80.00 ≥ 30.45
Es 2,100,000 kg/cm2
Dc 101.50 cm
bfs 80.00 cm
tfs 3.18 cm
tw 1.91 cm
Dc 101.50 cm
En la ec. (5.1) bfs / (2*tfs) ≤ 1.38*√(Es/(fc*
fc√(2*Dc/tw) 9,934.32 → 12.58 ≤ 20.06
X.3.4 VERIFICACION DEL ALA EN TENSIÓN

Las alas en tensión se deben proporcionar para satisfacer:
b fi
 12 (6)
2 t fi
Datos:
bfi 80.00 cm En la ec. (6) bfi/(2tfi) ≤ 12
tfi 5.08 cm → 7.87 ≤ 12.00
X.4 CÁLCULO DE MOMENTO PLÁSTICO
0.85f 'c 0.85f

E.N. C=0.85*f'c*be*a
E.N.
ALA ALA
SUPERIOR SUPERIOR Fy
C.G T=As*fy C.G
ALMA ALMA
ALA ALA
INFERIOR INFERIOR
X-X X-X
Fy Fy
CASO I
E.N. DENTRO DE LA LOSA CASO II
DE CONCRETO E.N. DENTRO DE LA VIGA
DE ACERO
X.4.1 DETERMINACION DEL EJE NEUTRO
Cc=0.85*f'c*be*tc
{
T'=Fy(bfs.tfs) - Ala superior
T=As*Fy T"=Fy(hw.tw) - Alma
T"'=Fy(bfi.tfi) - Ala inferior
Si Cc > T → E.N. ESTÁ EN LA LOSA Cº; " Caso I "

Si (Cc+T') > (T"+T"') → E.N. ESTÁ EN EL ALA SUPERIOR; " CASO II "
Si (Cc+T') < (T"+T"') → E.N. ESTÁ EN EL ALMA; " CASO II "
↔ Calculamos el Eje Neutro

Datos:
Cc=0.85*f'c*be*tc f'c 280 kg/cm2
{
T'=Fy(bfs.tfs) - Ala superior Fy 2,530 kg/cm2
T=As*Fy T"=Fy(hw.tw) - Alma tc 20.00 cm
T"'=Fy(bfi.tfi) - Ala inferior be 280.00 cm
As 995.05 cm2
→ Cc= 1,332,800 kg
→ T'= 643,632 kg Cc= > T=
→ T"= 845,653 kg 1,332,800 > 2,517,477
→ T"'= 1,028,192 kg
→ T= 2,517,477 kg Cc+T' > T"+T"'
1,976,432 > 1,873,845
↔ Calculamos el espesor de la losa en compresión
→ En la ec. (1)
a 37.78 cm Por lo tanto: a tc
37.78 < 20.00
As F y
a  (1)
0.85 f ' c be
X.4.2 CASO I : EJE NEUTRO EN LA LOSA DE CONCRETO
Cuando: a < tc
As F y
Cc = T a 
0.85 f ' c be
Cc = 0.85*f'c*be*a (1)
Igualando
{
T=As*Fy T"=Fy(hw.tw) - Alma (2)
d1 = h/2+tc-a/2 (3)
Por lo tanto el Momento Nominal será:
h
Mp  Fy As  0.85 f ' c be a t c  a / 2 (4)
2
Mp = As*Fy*d1 (5)
↔ Calculamos el Momento Nominal

Datos:
→ En la ec. (1) f'c 280 kg/cm2
Cc 2,517,477 kg Fy 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (2) tc 20.00 cm
T 2,517,477 kg be 280.00 cm
→ En la ec. (3) As 995.05 cm2
d1 92.74 cm h 183.26 cm
a 37.78 cm
→ En la ec. (4)
Mp1 2,334,742 kg-m
yp - m
X.4.3 CASO II : EJE NEUTRO EN LA VIGA METALICA
X.4.3.1 Si el E.N. se encuentra en el Ala Superior de la Viga Metálica
Si (Cc+T') > (T"+T"')

F y As  0.85 f ' c be t c (1)

yp 
2 F y b fs
t   yp 
  Fy As   y p 
h
Mp  0.85f ' c be t c  c  y p   2Fy b fs y p  
2   2  2 
Datos:
f'c 280 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
tc 20 cm
be 280.00 cm
As 995.05 cm2
h 183.26 cm
a 37.78 cm
bfs 80.00 cm
tfs 3.18 cm
→ En la ec. (1)
yp 2.93 cm
→ En la ec. (2)
Mp2 2,422,709 kg-m
X.4.3.2 Si el E.N. se encuentra en el Alma de la Viga Metálica
Si (Cc+T') < (T"+T"')

yp  t fs    (1)
2t w tw 2 Fy t w
 t fs 
Mp  0.85f 'c betc  yp  c   2Fybfst fs yp    Fytw  yp  t fs   Fy As   yp
 t  2 h
 2  2 2
Datos:
f'c 280 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
tc 20 cm
be 280.00 cm
As 995.05 cm2
h 183.26 cm
a 37.78 cm
bfs 80.00 cm
tfs 3.18 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
→ En la ec. (1)
yp -7.43 cm
→ En la ec. (2)
Mp3 2,417,394 kg-m
X.4.4 SELECION DE MOMENTOS PLASTICO (VIGA COMPUESTA)
Mp1 2,334,742 kg-m

Mp2 2,422,709 kg-m
Mp3 2,417,394 kg-m
Mp 2,422,709 kg-m
yp 2.93 kg-m
X.5 DETERMINACION SI LA VIGA COMPUESTA ES UNA SECCION COMPACTA

Esbeltez del Alma (Art. 2.9.2.9.2.3) - "Manual de Diseño de Puentes"

Si la sección es compacta, entonces deberá satisfacer:
2 Dcp Es (1) Donde: Dcp : Altura del alma en com

 3.76
tw F yc Fyc : Esfuerzo de fluencia d
Dcp debe ser determinado por: At : Area del ala en tensión

Ac : Area del ala en compre
hw  Fy At  F y Ac  0.85 f ' c Al  (2) Al : Area de la losa
Dcp    1 Aw : Area del alma
2  Fy Aw 
yp : Si el E.N se encuentra
Dcp : Si el E.N. está en la lo
yp    1 (3)
2   Fy Ac 

Datos:
f'c 280 kg/cm2 At = bfi*tfi → 406.40
Fy 2530 kg/cm2 Ac = bfs*tfs → 254.40
tc 20.00 cm Al = be*tc → 5600.00
be 280.00 cm Aw = hw*tw → 334.25
As 995.05 cm2 En la ec. (2)
Es 2,100,000 kg/cm2 Dcp= -10.61 cm
En la ec. (3)
bfs 80.00 cm yp= 2.93 cm
tfs 3.18 cm
hw 175.00 cm Dcp= - cm
tw 1.91 cm yp= 2.93 cm
bfi 80.00 cm
tfi 5.08 cm En la ec. (1)
2Dcp/tw 3.76√(Es/Fyc)
0.00 ≤ 108.33
X.6 DISEÑO POR FLEXION
Esbeltez del Alma (Art. 2.9.2.9.2.3 A.3.1.1) - "Manual de Diseño de Puentes"
Mn = 1.3*Rh*My (1) Donde: Rh : factor de reducción de

(Art. 2.9.2.3.6) - "Manu
My = MDC1+MDC2+MAD (2) Mn Resistencia a la flexión
no deberá ser mayor q
My Momento de fluencia
 M DC1 M DC 2 
M AD  S n  Fy    (3) Mp Momento plástico
 S nc S 3n 
Datos:
Rh 1.00 Secciones homogeneas
Fy 2,530 kg/cm2
MDC1 549,874 kg-m
MDC2 15,042 kg-m
St Sb
Snc= 76,010 57,062 cm3
Sn = 89,291 168,889 cm3
S3n= 83,212 92,955 cm3
Momentos en Tensión Momentos en Compresión

→ En la ec. (3) → En la ec. (3)
MADt 1,596,968 kg-m MADc 2,618,091 kg-m
→ En la ec. (2) → En la ec. (2)
Myt 2,161,884 kg-m Myc 3,183,006 kg-m
→ En la ec. (1) → En la ec. (1)
Mnt 2,810,449 kg-m Mnc 4,137,908 kg-m
→ Tomar el valor minimo entre Mnt y Mnc
→ Mn 2,810,449 kg-m
→ Si la sección "es compacta" ( en el item. X.5), entonces tomar el valor del momento nominal plastico Mp, si
el valor "Mn"
Para ello tomamos:
Mp 2,422,709 kg-m Viene del item. X.4.4
Entonces:
Mnf 2,422,709 kg-m
X.7 VERIFICACION DE D'/Dp (SECCION COMPACTA)
5M p  0.85M y 0.85M y  M p  D p  (1)

Mn    
4 4  D' 
 h  tc  ts  (2)
D'   
 7 .5 
Debe cumplir que :
Dp/D' ≤ 5.0 (3)
Mu ≤ Mr (4)
Dp=tc+yp (5)
Datos:
h 183.26 cm
tc 20.00 cm
ts 5.00 cm Atura de silleta
yp 2.93 m
β= 0.70 Para Fy<3500 kg/cm2
Mp 2,422,709 kg-m
My = 3,183,006 kg-m
→ En la ec. (5)
Dp 22.93 cm
→ En la ec. (2) → En la ec. (3)
D' 19.44 cm Dp/D'
1.18 ≤ 5.00
→ En la ec. (1)
Mn 2,351,997 kg-m
→ Selección de Momento nominal final (para ello tomamos el valor minimo de Mnf(del item.X.6) y Mn(del item
Mnfinal=Mr 2,351,997 kg-m
→ Para ello tomamos:

Mu 1,560,009 kg-m Momento factorado V. Interior (RESISTENCIA I) - Item IX.1
→ En la ec. (4)
Mu Mr
1,560,009 ≤ 2,351,997
X.8 LONGITUD DE SOPORTE LATERAL
E
Lb  L p  1.76rt (1)
Fyc
3
1 D t 
3
It Dt t fs .b fs
rt  ; At  b fs .t fs  c w ; It    c w  (2)
At 3 12 3  12 

Datos:
bfs 80.00 cm
tfs 3.18 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
bfi 80.00 cm
tfi 5.08 cm
Dc 101.50 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (2)
It = 135,699.64 cm4
→ En la ec. (2)
At = 319.02 cm2
→ En la ec. (2)
rt = 20.62 cm
→ En la ec. (1)
Lp = 1,045.79 cm
¡COLOCAR VIGAS DIAFRAGMA COMO MAXIMO ESPACIADAS A!
Lp = 10.40 m
X.9 ESFUERZO DEBIDO AL PANDEO LATERAL TORSIONAL
Flexión (Art. 2.9.2.9.2.3) - "Manual de Diseño de Puentes"
Fn = Rb*Rh*Fcr ≤ Fyc (1)
1 . 904 E
Fcr  2
 F yc
 b fs  2Dc (2)
 
 2t  tw
 fs 
2 Dc E
 b → Rb = 1.00 (3)
tw fc
Datos:
Dc 101.50 cm
tw 1.91 cm
bfs 80.00 cm
tfs 3.18 cm En la ec. (3)
Es 2,100,000 kg/cm2 → 2*Dc / tw ≤ λb*√(E/fc)
Fy 2,530 kg/cm2 106.28 ≤ 216.61
fc 964 kg/cm2
λb 4.64 Rb 1.00
Rh 1.00
En la ec. (1)
→ Fn ≤ Fyc
→ En la ec. (2) 2451.3 ≤ 2,530
Fcr 2,451.3 kg/cm2
→ En la ec. (1)
Fn 2451.3 kg/cm2
X.10 DISEÑO POR CORTE
Almas de secciones homogéneas con rigidizadores transversales y con o sin rigidizadores longitudinales se
Corte (Art. 2.9.2.8.3.1.d) - "Manual de Diseño de Puentes"
Vct = 0.58CFyw (1)
Vn = CVp = 0.58C(Fyw)(tw)hw ≤ Vu (2) Donde:

Vct Esfuerzo de corte máx
1 . 52  Eck  carga permanente sin
C  2   C Relación entre el esfue
 hw   F yw  (3) de fluencia al corte par
  Fyw Resistencia a la fluenc
 tw  k Coeficiente de pandeo
Ec Modulo de elasticidad
5 do Distancia entre atiesad
k 5 2 (4)
 do 
 
h 
 w 
5
k 5 2
 do 
 
h 
 w 
Datos:
Fy 2,530 kg/cm2
Ec 250,998 kg/cm2
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
do 150.00 cm
Vu 32,858 kg
→ En la ec. (4)
k 11.81
→ En la ec. (3) → Vu ≤ Vn
C 0.212
→ En la ec. (2) 32,858 ≤ 104,014
Vn 104,014 kg
X.11 DISEÑO DE ATIESADORES
X.11.1 Atiesador de Apoyo
Es Is
bt  0.48t p (1)
rs 
Fy
As

Is  t p  2bt  t w   18t w / 12
3 4
 (2)
 kh  F y
2
   w   2.
r 
 s  E s
As  t p 2bt  tw   18 t w 2 (3)
Donde:
Pr = ØrPn (6) tp Espesor del rigidizado
bt Ancho del rigidizador
Pn = 0.66λ Fy As (7) tw Espesor del rigidizado
Datos: Is Momento de inercia de
bt 20.00 cm Asumido
1.446 tp 1.60 cm Calculado con ec. (1)
tw 1.91 cm
hw 175.00 cm
k 0.75
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
PI 3.142
Vu 32,858 kg
En la ec. (1)
→ bt ≤ 0.48tp√(E/Fy)
→ En la ec. (2)
Is 9,835 cm4 20 ≤ 22.13
→ En la ec. (3)
As 133 cm2
→ En la ec. (4)
rt 74 cm
→ En la ec. (5) λ ≤
λ 0.00038 → 0.00038 ≤ 2.25
→ En la ec. (7)
Pn 335,733 kg → Vu < Pn
32,858 < 335,733
X.11.2 Atiesador transversal intermedio
Vu 32,858 kg
Vn 104,014 kg ¡NO REQUIERE ATIESADORES INTERMEDIOS!
1.52  Ek 
hw / t w  150 (1) Cv  2  
 hw   Fyw 
 
 tw 
OBRA Y/O META

1.52  Ek 
Cv  2  
 hw   Fyw 
 
 tw 
2
 260 
do  h w   (2)
 hw / t w  2
2 .5 h w
J1   2  0 .5
bt ≥ 2.0+hw/30 (3) do
2
16tp ≥ bt ≥ 0.25bfs (4)

0.311E
Fcr   Fys
It = tpbt3/12 ≥ atw3J1 (7)
b t /tp 
2
Datos:
bfs 80 cm  h V
tfs 3.18 cm Aatm  0.15B w (1 Cv ) u 1.8
hw 175 cm
 tw Vn
tw 1.91 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
k 11.81
B 1.00
Vu 32,858 kg
Vn 104,014 kg
→ Predimensionamiento de la sección del atiesador transversal intermedio

bt ≤ bf / 4 20.00 cm
Por consideraciones geometricas tomamos:
bt 20.00 cm
Se recomienda que tp mín. = 7/16" ó 1/2" por funcionabilidad y durabilidad
tp 1.27 cm
As 25.40 cm2
→ Determinación de la separacion mínima de los rigidizadores transversales intermedios y cerca del a
La separacion maxima del rigidizador transversal por el apoyo es do < 1.5D:

D 175.00 cm
do 262.50 cm
La separación de los rigidizadores en el intermedio debe ser do < 3D:

do 525.00 cm
En base a este criterio, es recomendable que el espaciamiento máximo de rigidizadores transversales no e

Asumiendo:
do max. 150.00 cm
De igual manera por tratarse de un tramo simplemente apoyado, el espaciamiento minimo de rigidizadores
en los apoyos no debe ser mayor de (do = 0.5D )
do min. 75.00 cm
En la ec. (1)
→ hw/tw ≤ 150
91.6230366 ≤ 150
En la ec. (2)
→ do ≤ hw*(260/(hw/tw))^2
150.00 ≤ 1,409
En la ec. (3)
bt ≥ 2.0+hw/30
20.00 ≥ 7.83
En la ec. (4)
16tp ≥ bt ≥ 0.25*bfs
25.40 ≥ 20.00 ≥ 20.00
→ En la ec. (5)
Cv 1.774
En la ec. (6)
2.5hw^2/do^2 - 2 ≥ 0.5
1.4028 ≥ 0.50
→ En la ec. (6)
Si cumple, tomar J1=calculado, si no tomar J1=0.50
J1 1.403
En la ec. (7) I max. I min.
→ tp*bt^3/12 ≥ do*tw^3*J1
846.67 ≥ 1,466.16
0.311E
Fcr   Fys
b / t 
t p
2
En la ec. (8)
0.311E/(bt/tp)^2 ≤ Fys
2,633 ≤ 2,530.00
→ En la ec. (8)
Fcr 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (9)
Amin -18.83 cm2 → As ≥ Amin
As 25.40 cm2 25.40 ≥ -18.83
X.12 DISEÑO DE CONECTORES DE CORTE

Las cortantes horizontales en la interfaz entre la losa de concreto y la viga de acero son resistidas por CON
de cortante a todo lo largo de la luz simplemente apoyada para desarrollar la accion compuesta, dichos con
son dispositivos mecánicos, como esparragos o canales soldados, colocados en fila transversal a traves de
Los conectadores de cortante para la viga se diseñan por resistencia ultima, y el número se comprueba por
X.12.1 DISEÑO POR FATIGA

Se diseñarán conectores tipo esparrago
Zr  10d c
2
Q 
t c .b e 
n 
t 
 yb  t s  c 
2
(1) 1
N1=365(IMD')(Nd)Td (2)
n'(Z r )I
p 
  238  29 .5 log( N 1 ) (3) (V LLf ) Q
p ≥ 6dc (6)
p ≤ 60cm (7)
Datos:
n' 3 Número de filas de conectores por viga
IMD 234 veh/dia Indice Medio Diario
Nc 2 Numero de vias
IMD' 117 veh/dia IMD'=IMD/Nc
Td 75 Periodo de diseño por fatiga
VLL 8,426 kg
VIM 2,781 kg
Vuf 11,207 kg
tc 20.00 cm Espesor de la losa
L 38.00 m Longitud del puente entre apoyos
Dimensionamiento de los conectores

La altura del conector debe ser el menor de la mitad de la losa de concreto mas el pedestal en el ancho de
el 50 mm o 2"
hcc=tc/2+ts
hcc 15.00 cm
Asumimos
hcc 13.20 cm ( 5 3/16" )
dc 2.54 cm ( 1" )
I 8,046,395 cm4 Momento inercia (sección viga interior 3n)

Yb 86.56
be 280.00 cm
n 10 Relación modular
Nd 1.00 Direcciones de trafico
→ En la ec. (1)
Q 56,875 cm3
→ En la ec. (2)
N1 3,202,875 3,202,875
→ En la ec. (3)
α 46 En la ec. (4) Zr Zmin

→ 10αdc^2 ≥ 170dc^2
→ Zr 2,973 kg 2,973 ≥ 1,097
→ En la ec. (5)
p 112.60 cm
Tomamos aprox.
p 112.00 cm En la ec. (6)
→ p ≥ 6dc
112.00 ≥ 15.24
En la ec. (7)
→ p ≤ 60
112.00 ≤ 60.00
Por lo tanto:
Nf = n'*L/(2*p) Numero de conectores requeridos por fatiga
Nf 50 und/viga
X.12.2 DISEÑO POR RESISTENCIA
(1)
Qn  0.5 Asc f `c E c  Asc Fy Vh
Nr 
Qr
Qr= ØscQn (2)
P1=AsFy (3)
P2=0.85f’cAc (4)
Vh=Tomar el menor de P1 y P2
Nr Número de conectores
Datos:
Ec 250,998 kg/cm2
f'c 280 kg/cm2
Fy 2530 kg/cm2
hcc 13.2 cm
dc 2.54 cm
Øsc 0.85
As 995.05 cm2
be 280.00 cm
tc 20 cm
Ac 5,600.00 cm2 Area de concreto
Asc=∏*dc^2/4 Area del conector

Asc= 5.07 cm2
→ En la ec. (1) En la ec. (1)

Qn 21,239 kg → Qn ≤ Asc*Fy
Tomamos: 21,239 ≤ 12,820
Qn 12,820 kg
→ En la ec. (2)
Qr 10,897 kg
→ En la ec. (3)
P1 2,517,477 kg
→ En la ec. (4)
P2 1,332,800 kg
→ Vh 1,332,800 kg
→ En la ec. (5)
Nr 122 ====> Nf ≤ Nr
50 ≤ 122
X.13 DISEÑO POR SERVICIO Y FATIGA DE VIGAS PRINCIPALES

N1=365(Td)(Nd)(IMD') (1)
 F  n  10 . 194  A / N 1 
1/3
(2)
Donde:
(ΔF)n >ft
Datos:
Mu 192,477 kg-m Momento debido a cargas de fatiga
ft 216 kg/cm2 Esfuerzo de fatiga (tension)
IMD 234 veh/dia
Nd 1 Direcciones de trafico
IMD' 234 veh/dia IMD'=IMD/Nd
Td 75
A 1.44E+12 (Mpa)3
→ En la ec. (1)
N1 6,405,750
→ En la ec. (2)
(ΔF)n 620 Kg/cm2 ====> (ΔF)n > ft
620 > 216
X.14 Esfuerzos de Flexión
Los esfuerzo de flexión y corte que resulten de la carga de fatiga, deberán tomarse como el doble del calcu
El fct=Esfuerzo máximo de compresión por flexión elástica en el ala de compresión debidos a las cargas pe
2Dc E
si  5 . 76 : f ct  R h F yc
tw F yc
E 2 Dc E   2 Dc  Fyc 
si 5.76   6.43 : f ct  Rh Fyc 3.58  0.448  
Fyc tw Fyc  t
 w  E 
2
2 Dc E  t 
si  6 . 43 : f ct  28 . 9 R h E  w  (3)
Datos:
Dc 101.50 cm
Rh 1.00
fbf 114 kg/cm2
fb 842 kg/cm2
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
Donde:
fcn1 = 2*fbf Esfuerzo de fatiga factorada
fcn2 = fb = fbDC1+fbDC2+fbDW Esfuerzo debido a cargas permanentes DC1, DC2, DW (sin fact
fctn = fcn1+fcn2
→ fcn1 227.93 kg/cm2

→ fcn2 842 kg/cm2 En la ec. (1)
→ fctn 1,070.04 kg/cm2 Si 2Dc/tw ≤ 5.76√(E/Fy)
Debe cumplir que: 106 ≤ 166
fctn < fct (selecc.) (4) → fct ≤ Rh*Fyc
≤ 2,530
En la ec. (2)
Si 5.76√(E/Fy) ≤ 2Dc/tw ≤ 6.43√(E/Fy)
166 ≤ 106 ≤ 185
→ fct ≤ Rh*Fyc*(3.58-0.448*(2
≤ 4,876
En la ec. (3)
Si 2Dc/tw ≥ 6.43√(E/Fy)
106 ≥ 185
→ fct ≤ 28.9*Rh*E*(tw/2Dc)^2
≤ 5,373
Selección: fct 2,530 kg/cm2
En la ec. (4)
fctn < fct
1,070 < 2,530
X.15 Esfuerzos de Corte
vct ≤ 0.58CFyw (1) Donde:

Fyw Resistencia a la fluenc
C Relacion entre el esfue
hw Ek
si  1 . 10 :C  1 (2) de fluencia al corte.
tw F yw vct Esfuerzo de corte máx
carga sin factorar y la
Ek h Ek 1 .1 Ek
si 1 .10  w  1 . 38 : C  (3)
F yw tw F yw hw F yw
tw
hw Ek 1.52  Ek 
si  1.38 : C  
tw F yw  hw t w  2 F  (4)
 yw 
5
k  5
 do hw  2
(5)
vcf = 2Vuf/Aw (6)

Aw=hw*tw (7) Area del alma de la viga
V(DC) = VCD1+VCD2+VCW (8)
vc(DC) = V(DC)/Aw (9)
vct(n) = vcf+vc(DC) (10)
Debe cumplir que:
vct(n) ≤ vct (selecc.) (11)
Datos:
Vuf 11,207 kg Corte factorado por fatiga (item. X.2.2)
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm → En la ec. (7)
VDC1 - kg Aw
VDC2 - kg → En la ec. (6)
VDw - kg vcf
do 150.00 cm → En la ec. (8)
Es 2,100,000 kg/cm2 V(DC)
Fy 2,530 kg/cm2 → En la ec. (9)
vc(DC)
→ En la ec. (10)
vct(n)
→ En la ec. (5)
k
En la ec. (2)
Si hw/tw < 1.10√(E*k/Fyw)
92 < 109
→ C = 1.00
En la ec. (3)
Si 1.10√(E*k/Fyw) ≤ hw/tw ≤ 1.38√(Ek/Fyw)
109 ≤ 92 ≤ 137
→ C = 1.1*√Ek/Fyw)/(hw/tw)
1.19
En la ec. (4)
Si hw/tw > 1.38√(E*k/Fyw)
92 > 137
→ C = 1.52*(Ek/Fyw)/(hw/tw
= 1.77
Selección: C 1.000
→ En la ec. (1)
vct 1,467 kg/cm2 En la ec. (9)
Si vct(n) ≤ vct
67 ≤ 1,467
X.16 Esfuerzos de Servicio

X.16.1 Esfuerzos en el acero
ff ≤ 0.6Fy (1)
Donde:
ff1 = ft (2) ff1 Esfuerzo en el acero p
combinacion de cargas
ff2 = fb (3) ff2 Esfuerzo en el acero p
Datos:
Fy 2530 kg/cm2
Ft 26 kg/cm2 Esfuerzo en ala en tensión factorada
Fb 14 kg/cm2 Esfuerzo en ala en compresión factorada
f'c 280 kg/cm2
→ En la ec. (1)
ff 1,518 kg/cm2
→ En la ec. (2)
ff1 26 kg/cm2
→ En la ec. (3)
ff2 14 kg/cm2
Comprobación Tensión
ff1 ≤ ff
26 ≤ 1,518
Compresión
ff2 ≤ ff
14 ≤ 1518
X.16.2 Esfuerzos en el concreto
fcc ≤ f'c (4) Donde:

fbc Esfuerzo en el concret
→ fbc 18 kg/cm2 combinacion de cargas
fbc ≤ f'c
18 ≤ 280
XI DISEÑO DE VIGA DIAFRAGMA
XI.1 DIMENSIONES Y PROPIEDADES DE LA VIGA
Pr Pr
CARPETA
VEREDA
ASFALTICA, e=5 cms VEREDA
VIGA
METALICA
Pr Pr
CARPETA
VEREDA OBRA Y/O META CONSTRUCCION
ASFALTICA, e=5 cms PUENTE CARROZABLE
PENDIENTE : 2%
DE INTERCONEXION MUYURINA, DISTRITO DE TAMBILLO-HUAMAN
PENDIENTE : 2% VEREDA
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA VIGA
METALICA METALICA METALICA
DIAFRAGMA PRINCIPAL DIAFRAGMA
DISPOSITIVO DE APOYO
ALA
(VER DETALLE)
SUPERIOR
C.G
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
DIMENSIONES
bfs = 35.00 cm Dato
tfs = 1.59 cm Dato
hw = 116.82 cm Calculado
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 35.00 cm Dato
tfi = 1.59 cm Dato
h = 120.00 cm Dato
XI.1.1 CALCULO DE MOMENTO DE INERCIA DE LA VIGA METALICA (Icg)

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 35.00 1.59 55.65 119.21
2 Alma 116.82 1.91 223.13 60.00
3 Patin inferior 35.00 1.59 55.65 0.80
Total 334.43

Yb = h-Yt
→ Icg= 643,904 cm4
XI.1.2 CALCULO DE LOS MODULOS ELASTICOS DE LA SECCION DE VIGA NO COMPUESTA
→ St = 10,732 cm3
→ Sb = 10,732 cm3
XI.1.3 PESO DE LA VIGA

→ Pv = 262.52 kg/m
XI.2 ANALISIS POR CARGA MUERTA

XI.2.1 Análisis Longitudinal
Datos:
S 3.00 m Separacion de vigas principales
Ld 10.40 m Distancia maxima entre vigas diafragma
w 970.00 kg/m Sobrecarga distribuida
P 3,568.00 kg Carga viva por eje delantero
4P 14,780.00 kg Carga viva por eje (ejes traseros)
dt 4.50 m Distancia entre ejes posteriores
Nc 2
Fcm 0.813
Fcc 0.955
WDC1 262.52 kg/m Peso propio viga metalica

Cálculo de momento y corte en los extremos
MDC 196.89 kg-m
VDC 393.79 kg
XI.3 ANALISIS POR CARGA VIVA

 L  dt   L  4.30 
R1  4.14 P   d  4.14 P    d  P (1)
 Ld   Ld 
R2  wLd (2)
Rl = R1 + R2 (3)
→ En la ec. (1)
R1(L) 25,244.29 kg Camion HL-93
→ En la ec. (2)
R2(L) 10,088.00 kg Sobrecarga distribuida
→ En la ec. (3)
RL(L) 35,332 kg
MIM(L) 24,992 kg-m
XI.3.2 Análisis Transversal
 S  1.80 
 2.07 P  ; N c  2
(1)
R1 '  2.07 P  
 S 
 S 1.80
R1" 2.07P    2.07P   S  0.60(2.07P);Nc  2
 S   S 
Calculamos
→ En la ec. (1)
R1' 10,340 kg
→ En la ec. (2)
R1" 16,249 kg
Elegimos
R1(T) 16,249 kg Camion HL-93
R2(T) 2,910 kg Sobrecarga distribuida
→ En la ec. (3)
RL(T) 19,159 kg
MIM(T) 16,086 kg-m

XI.3.3 Cálculo de Momentos y Cortantes
→ Cálculo de Momentos
MDC 197 kg-m
MLL 86,170 kg-m MLL=Max(RLL,RLT)*S*Fcm
MIM 20,317 kg-m Si RL(L)>RL(T), tomar MIM(L); sino tomar MIM(T); luego multipl
→ Cálculo de Cortantes
VDC= 394 tn
VLL= 33,733 tn
VIM= 7,953 tn Si RL(L)>RL(T), tomar R1(L); sino tomar R1(T); luego multiplicar
→ Cálculo de Momento y Corte factorizado
Mu 186,598 kg-m
Vu 73,443 kg
XI.4 VERIFICACION SI LA SECCION ES COMPACTA
Donde:
hw E (1) Lb Longitud de soporte la
 3.76
tw Fy
bf E
 0.38 (2)
2t f Fy
E
Lb  Lp  1.76ry S (3)
Fy
En la ec. (1)
Datos: Si hw/tw ≤ 3.76√(E/Fy)
bfs 35.00 cm 61 ≤ 108
hw 116.82 cm Si bfs/(2*tfs) ≤ 0.38√(E/Fy)
tw 1.91 cm 11 ≤ 11
bfi 35.00 cm
tfi 1.59 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
As 334.43 cm2
S 3.00 m

Iy 11,430 cm4 Momento de inercia respecto al eje vertical "y"
ry = √(Iy/As) Radio de giro respectoa al eje vertical "y"
rt 5.85 cm4
En la ec. (3)
Lp 296.43 cm4 En la ec. (3)
Si Lp ≤ S
296 ≤ 300
XI.5 VERIFICACIÓN DE RESISTENCIA POR FLEXION Y CORTE
Donde:
A hw  t fi  
Z  2  alma  A ala inf 
. Y t    (1) Z
 2 4  2 
XI.5.1 Flexión
Mn = ZFy (2) Sección Compacta
Mu ≤ øfMn (3)
Datos:
Aalma 223.13 cm2
Aala inf. 55.65 cm2
Yt 60 cm
hw 116.82 cm
tw 1.91 cm
tfi 1.59 cm
Fy 2530 kg/cm2
Øf 0.6 Modificador de resistencia para flexion en vigas metalicas
Øv 0.85 Modificador de resistencia para corte en vigas metalica
En la ec. (1)
Z 13,106 cm3
En la ec. (2)
Mn 331,580 kg-m
En la ec. (3)
ØfMn 198,948 kg-m En la ec. (3)
Si Mu ≤ ØfMn
186,598 ≤ 198,948
XI.5.2 Corte
Vn = 0.58(Fy)(tw)(hw) (4)
Vu ≤ øvVn (5)
En la ec. (4)
Vn 327,415 kg
→ ØvVn 278,303 kg En la ec. (5)
Si Vu ≤ ØvVn
73,443 ≤ 278,303
XII CÁLCULO DE DEFLEXIONES
XII.1 DEFLEXION POR CARGA MUERTA
XII.1.1 Debida a carga muerta aplicada a la viga sola

Donde:
wx 3
 
w Carga muerta: viga me
(x)  x  2Lx2  L3 (1) de equipo-personal
24EI L Luz del puente (m)
E Módulo elasticidad de
I Momento de inercia de
5 wL 4
 max  (2)
384 EI
Datos:
Cargas - Viga interior:
Losa 1,440.00 kg/m DC1 Peso de elemento estr
Silleta (alt.=5.0cms) 66.00 kg/m DC1 Peso de elemento estr
Viga metálica 781.11 kg/m DC1 Peso de elemento estr
Peso de conectores, viga diafragma y otros 150.00 kg/m DC1 Peso de elemento estr
Baranda (2*Wb/Nb) 66.67 kg/m DC2 Peso de carga muerta
Pavimento (asfalto) 300.00 kg/m DW Peso del pavimento
Sobrecarga peatonal (2*SCv*bv / Nb) 240.00 kg/m PL Sobrecarga peatonal
Wpc 600.00 kg/m Carga de equipo y personal
Entonces:
Datos:
w 2,887.11 kg/m 28.87 kg/cm
Es 2,100,000 kg/cm2
I 5,973,121 cm2 Momento de inercia de la viga metálica
L 3800.00 cm Luz del puente
→ En la ec. (2)
Δmax(1) 6.25 cm
XII.1.2 Debida a carga muerta aplicada a la viga compuesta

Donde:
w Carga muerta: Barand
5 wL 4 (1)
 max 
384 EI
Entonces:
Datos:
w 366.67 kg/m 3.67 kg/cm
Es 2,100,000 kg/cm2
I 8,046,395 cm2 Momento de inercia de la viga compuesta (3n)
L 3,800.00 cm Luz del puente
→ En la ec. (1)
Δmax(2) 0.59 cm
XII.1.3 Deflexion total debida a carga muerta (contraflecha de la viga metálica en la sección central)
Δmax = Δmax(1) + Δmax(2)
→ Δmax(DC+DW) 6.84 cm
XII.2 DEFLEXION POR CARGA VIVA
XII.2.1 Deflexión debido a la sobrecarga HL-93
 max 
Pab
6 EIL

L2  b 2  a 2  (1)
 ( x) 
Pbx 2
6 EIL
L  b2  x2  (2) Donde:
Fcm Factor de distribución
b
Datos:
Es 2,100,000 kg/cm2
I 10,704,182 cm4 Momento de inercia de la viga compuesta (n)

EJE x P PIM Fcm b=L-x
(cm) (kg) (kg) (cm)
Delantero 1470.00 3,568 1,177 0.813 2330.00
Central 1900.00 14,780 4,877 0.813 1900.00
Posterior 1470.00 14,780 4,877 0.813 2330.00
SUB TOTAL
ΔLL(1) 1.72 cm
XII.2.2 Sobrecarga distribuida y sobrecarga peatonal
wLL=ws/c*Nc/Nb (1)
wPL=2*SCv/Nb (2)
w=wLL+wPL (3)
5 wL 4
 max  (4)
384 EI
Datos:
Wsc 970.00 kg/m Sobre carga distribuida
Nc 2.00 Numero de vias
Nb 3.00 Numero de vigas principales
bv 1.00 m Ancho de vereda
SCv 360.00 kg/m2 Sobrecarga peatonal en vereda
Es 2,100,000 kg/cm2
I 10,704,182 cm4
L 3,800.00 cm
En las ecuaciones (1), (2) y (3)

wLL 646.67 kg/m
wPL 240.00 kg/m
w 886.67 kg/m
→ En la ec. (4)
ΔLL(2) 1.07 cm
XII.2.3 Deflexión total debido a carga viva

ΔLL = ΔLL(1) + ΔLL(2)
ΔLL 2.79 cm
XII.2.4 Verificación de deflexión máxima por sobre carga viva

Cálculo de deflexión y contraflecha (Art. 2.9.1.3.9.7) - "Manual de Diseño de Puentes"
Δmax =L/800 (5)
→ L/800 4.75 cm
En la ec. (5)
Si L/800 ≥ ΔLL
4.75 ≥ 2.79
XII.3 DEFLEXION TOTAL O CONTRAFLECHA
ΔT = Δ(DC+DW) + ΔLL
ΔT 9.63 cm
OMPUESTA - PUENTE VEHICULAR MUYURINA
NTERCONEXION MUYURINA, DISTRITO DE TAMBILLO-HUAMANGA-AYACUCHO
Peralte de tramo extremo de la vereda
Distancia entre atiesadores intermedios

Peralte de la losa de concreto reforzado
Esfuerzo de fluencia de acero estructural
Modulo de elasticidad de acero(estructural y de refuerzo)
Carga de 01 rueda pesada (HL-93) - por eje
Modificador de carga por importancia operativa

Factor de resistencia de conectores de corte
Modificador de resistencia para flexion para losas de concreto
Modificador de resistencia para flexion en vigas metalicas
Modificador de resistencia para corte en vigas metalica
A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12

cm3 cm4 cm4
46,217 8,396,215 214
30,945 2,864,876 853,034
1,032 2,622 874
78,194 11,263,712 854,122
Del E.N. al borde inferior del patín en tensión

Del E.N. al borde superior del patín en compresión
Peso especifico de acero (kg/m3)

Area total de la sección de viga (cm2)
A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12

cm3 cm4 cm4
46,217 8,396,215 214
30,945 2,864,876 853,034
1,032 2,622 874
108,226 20,915,679 18,667
186,420 32,179,392 872,789
Del E.N. al borde superior de la losa de concreto

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12

cm3 cm4 cm4
46,217 8,396,215 214
30,945 2,864,876 853,034
1,032 2,622 874
108,226 20,915,679 18,667
186,420 32,179,392 872,789

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12

cm3 cm4 cm4
46,217 8,396,215 214
30,945 2,864,876 853,034
1,032 2,622 874
36,075 6,971,893 6,222
114,269 18,235,605 860,344

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12

cm3 cm4 cm4
46,217 8,396,215 214
30,945 2,864,876 853,034
1,032 2,622 874
36,075 6,971,893 6,222
114,269 18,235,605 860,344
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
5,973,121 76,010 57,062 -
10,704,182 89,291 168,889 128,378
8,046,395 83,212 92,955 75,509
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
5,973,121 76,010 57,062 -
10,704,182 89,291 168,889 128,378
8,046,395 83,212 92,955 75,509
BARANDA
METALICA
A
CA, e=5 cms VEREDA
ONCRETO ARMADO
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA VIGA

VO DE APOYO
LLE)
Tipo de
Observación
carga
DC1 Peso de elemento estructural

DC2 Peso de carga muerta superpuesta
DW Peso del pavimento
PL Sobrecarga peatonal
Peso de carga muerta superpuesta (baranda)
VDC1=WDC1*L/2 - WDC1*x
VDC2=WDW*L/2 - WDW*x
CORTE
VDC2 VDW
kg kg
1,267 3,990
1,013 3,192
760 2,394
507 1,596
253 798
- -
-253 -798
-507 -1,596
-760 -2,394
-1,013 -3,192
-1,267 -3,990
0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
MDC2 MDW
0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
1 DC2 DW
Tipo de
Observación
carga

CORTE
VDC2 VDW
kg kg
1,267 5,700
1,013 4,560
760 3,420
507 2,280
253 1,140
- -
-253 -1,140
-507 -2,280
-760 -3,420
-1,013 -4,560
-1,267 -5,700
0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
MDC2 MDW
MDC2 MDW
0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
C1 DC2 DW
Bordillo/Vereda
35 KN
(3,568 kg) 145 KN 145 KN
(14,780 kg) (14,780 kg)
Bordillo/Vereda
145 KN 35 KN 145 KN 145 KN

(14,780 kg) (3,568 kg) (14,780 kg) (14,780 kg)
3M
Factor de impacto (Tabla 2.4.3.3-1 *Manual de Diseño de Puentes) - efectos dinámicos

IMPACTO S/C PEAT. FATIGA

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
20,753 15,595 57,913 19,111
50,598 27,725 106,464 35,133
72,365 36,389 175,727 57,990
85,434 41,587 218,966 72,259
90,414 43,320 237,359 78,328
85,434 41,587 218,966 72,259
72,365 36,389 175,727 57,990
50,598 27,725 106,464 35,133
20,753 15,595 57,913 19,111
- - - -

VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
10,004 4,560 28,332 9,350
9,032 3,648 25,019 8,256
7,938 2,736 21,706 7,163
6,845 1,824 18,394 6,070
5,752 912 15,081 4,977
4,659 - 11,768 3,883
-5,752 -912 -15,081 -4,977
-6,845 -1,824 -18,394 -6,070
-7,938 -2,736 -21,706 -7,163
-9,032 -3,648 -25,019 -8,256
-10,004 -4,560 -28,332 -9,350
Para dos carriles de diseño

entre los centros de gravedad de la viga principal y el tablero (mm)


MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,871 15,595 47,080 15,536
41,133 27,725 86,549 28,561
58,829 36,389 142,856 47,143
69,453 41,587 178,007 58,742
73,502 43,320 192,960 63,677
69,453 41,587 178,007 58,742
58,829 36,389 142,856 47,143
41,133 27,725 86,549 28,561
16,871 15,595 47,080 15,536
- - - -
R
BARANDA
METALICA
Pr Pr Pr Pr BARANDA
METALICA
VEREDA VEREDA
VIGA VIGA VIGA

erior y el borde interior de curva o barrera de tráfico (mm)
7.20 m Ancho de la calzada

3.00
Numero de vigas principales
(VER DETALLE)
3.00 m Separacion de vigas principales

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,606 15,595 46,340 15,292
40,487 27,725 85,189 28,112
57,904 36,389 140,611 46,402
68,362 41,587 175,210 57,819
72,347 43,320 189,928 62,676
68,362 41,587 175,210 57,819
57,904 36,389 140,611 46,402
40,487 27,725 85,189 28,112
16,606 15,595 46,340 15,292
- - - -

VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
9,551 4,560 27,049 8,926
8,623 3,648 23,886 7,882
7,579 2,736 20,723 6,839
6,535 1,824 17,561 5,795
5,491 912 14,398 4,751
4,448 - 11,235 3,708
-5,491 -912 -14,398 -4,751
-6,535 -1,824 -17,561 -5,795
-7,579 -2,736 -20,723 -6,839
-8,623 -3,648 -23,886 -7,882
-9,551 -4,560 -27,049 -8,926
R
BARANDA
METALICA
Pr Pr Pr Pr BARANDA
METALICA
VEREDA VEREDA
VIGA VIGA VIGA

(VER DETALLE)

3.00 Numero de vigas principales

VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
7,239 4,560 20,500 6,765
6,535 3,648 18,103 5,974
5,744 2,736 15,706 5,183
4,953 1,824 13,310 4,392
4,162 912 10,912 3,601
3,371 - 8,515 2,810
-4,162 -912 -10,912 -3,601
-4,953 -1,824 -13,310 -4,392
-5,744 -2,736 -15,706 -5,183
-6,535 -3,648 -18,103 -5,974
-7,239 -4,560 -20,500 -6,765
CARGAS TRANSITORIAS FATIGA

MI MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,871 15,595 47,080 15,536
41,133 27,725 86,549 28,561
58,829 36,389 142,856 47,143
69,453 41,587 178,007 58,742
73,502 43,320 192,960 63,677
69,453 41,587 178,007 58,742
58,829 36,389 142,856 47,143
41,133 27,725 86,549 28,561
16,871 15,595 47,080 15,536
- - - -

MI MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,606 15,595 46,340 15,292
40,487 27,725 85,189 28,112
57,904 36,389 140,611 46,402
68,362 41,587 175,210 57,819
72,347 43,320 189,928 62,676
68,362 41,587 175,210 57,819
57,904 36,389 140,611 46,402
40,487 27,725 85,189 28,112
16,606 15,595 46,340 15,292
- - - -

VI VPL VLL VIM
kg-m kg-m kg kg
9,551 4,560 27,049 8,926
8,623 3,648 23,886 7,882
7,579 2,736 20,723 6,839
6,535 1,824 17,561 5,795
5,491 912 14,398 4,751
4,448 - 11,235 3,708
-5,491 -912 -14,398 -4,751
-6,535 -1,824 -17,561 -5,795
-7,579 -2,736 -20,723 -6,839
-8,623 -3,648 -23,886 -7,882

-9,551 -4,560 -27,049 -8,926

VI VPL VLL VIM
kg-m kg-m kg kg
7,239 4,560 20,500 6,765
6,535 3,648 18,103 5,974
5,744 2,736 15,706 5,183
4,953 1,824 13,310 4,392
4,162 912 10,912 3,601
3,371 - 8,515 2,810
-4,162 -912 -10,912 -3,601
-4,953 -1,824 -13,310 -4,392
-5,744 -2,736 -15,706 -5,183
-6,535 -3,648 -18,103 -5,974
-7,239 -4,560 -20,500 -6,765
ductilidad (Art. 2.3.2.2) - "Manual de Diseño de Puentes"

redundancia (Art. 2.3.2.3) - "Manual de Diseño de Puentes"
importancia operacional (Art. 2.3.2.4) - "Manual de Diseño de Puentes"
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
1.75 1.75
1.30 1.30
0.75 -
Fatiga
η = 1/(ηD*ηR*ηI)
ηD = 1.00
ηR = 1.00
ηI = 1.00
→ η= 1.000
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
1.047 1.047
1.000 1.000
1.000 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
73,502 43,320 Datos
73,502 43,320
63,677 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
134,722 79,401
95,552 56,316
47,758 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
4,448 - Datos
4,448 -
3,708 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
8,153 -
5,782 -
2,781 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
72,347 43,320 Datos
72,347 43,320
62,676 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
132,605 79,401
94,051 56,316
47,007 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
3,371 - Datos
3,371 -
2,810 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
6,179 -
4,382 -
2,107 -
TA POR RESISTENCIA (SECCION: x=0.50L)
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
5,973,121 76,010 57,062 -
10,704,182 89,291 168,889 128,378
8,046,395 83,212 92,955 75,509
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
5,973,121 76,010 57,062 -
10,704,182 89,291 168,889 128,378
8,046,395 83,212 92,955 75,509
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
771
13 16
58 72
216 284
44 57
26 34
152 200
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
1,567 784
1,213 576
114 150
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
-
- -
- -
8 10
3 3
- -
9 12
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
19 24
14 18
7 9
Momento de inercia del patín en compresión respecto al eje vertical (cm 4)

Momento de inercia de la viga metálica respecto al eje vertical (cm 4)
OK!
en la resistencia a la flexión nominal; deben satisfacer:
Altura del alma en compresión en el rango elástico (cm)

Esfuerzo en el ala de compresión debido a las cargas factoradas,
en la sección en análisis (DC1) en kg/cm2
en análisis para la sección sola de acero y cargas permanentes (kgf/cm2)
6.77*√(Es/fc)
OK !
OK !
c. (1), debe ser provisto rigidizadores longitudinales y los deben satisfacer:

OK!
1.38*√(Es/(fc*√(2*Dc/tw))
OK!
OK!
0.85f 'c
*be*a Cc=0.85*f'c*be*tc
E.N. Cs=12*(As*Fy-0.85*f'c*be*tc)
ALA
SUPERIOR Fy
As*fy C.G
ALMA
T'=Cs+Cc ó
T'=T-Cs
ALA
INFERIOR
X-X
Fy
CASO II
E.N. DENTRO DE LA VIGA
DE ACERO
E.N. ESTÁ EN LA VIGA MET.; Es Caso II
E.N. ESTÁ EN ALA SUP.-Caso II

(6)
(2)
t fs 
  Fytw  yp  t fs  2  Fy As   yp 
h 
yp  (2)
2 2 
Altura del alma en compresión en el rango plástico (cm)

Esfuerzo de fluencia de ala en compresión (Kg/cm2).
Area del ala en tensión

Area del ala en compresión
Area de la losa
Area del alma
Si el E.N se encuentra en el alma yp=0

Si el E.N. está en la losa o patin superior Dcp=0
cm2
cm2
cm2
cm2
3.76√(Es/Fyc)
OK! LA SECCION ES COMPACTA
factor de reducción de los esfuerzos en el ala (Factor hibrido)

(Art. 2.9.2.3.6) - "Manual de Diseño de Puentes"
Resistencia a la flexión nominal de la seccíón compacta
no deberá ser mayor que Mp.
Momento de fluencia
Momento plástico
es tomar el valor del momento nominal plastico Mp, si "no es compacta", entonces tomar
OK!
mos el valor minimo de Mnf(del item.X.6) y Mn(del item (X.7) )
factorado V. Interior (RESISTENCIA I) - Item IX.1
OK! CUMPLE CON RESISTENCIA

1.00
OK! CUMPLE
ransversales y con o sin rigidizadores longitudinales serán dimensionados para cumplir:
Esfuerzo de corte máximo elástico en el alma debido a la

carga permanente sin factorar y la carga de fatiga.
Relación entre el esfuerzo de pandeo por corte y el esfuerzo
de fluencia al corte para una sección homogénea.
Resistencia a la fluencia del alma (Mpa)
Coeficiente de pandeo al corte
Modulo de elasticidad del concreto
OK! CUMPLE POR CORTANTE

Is (4)
rs 
As
2
 kh  F y
   w   2.25 (5)
r 
 s  E s
Espesor del rigidizador

Ancho del rigidizador
Momento de inercia del rigidizador
0.48tp√(E/Fy)
OK! CUMPLE
OK! CUMPLE
(5)
2
2 .5 h w (6)
J1  2
 2  0 .5
do
0.311E
Fcr   Fys
b / t 
t p
2 (8)
 h V  Fyw 2
Aatm  0.15B w (1 Cv ) u 1.8 tw (9)
 tw Vn  Fcr
idizadores transversales intermedios y cerca del apoyo
aciamiento máximo de rigidizadores transversales no exceda de:
te apoyado, el espaciamiento minimo de rigidizadores
OK!
hw*(260/(hw/tw))^2
OK!
OK! CUMPLE
OK! SI CUMPLE
1.40
VOLVER A DIMENSIONAR
2530
OK! CUMPLE
de concreto y la viga de acero son resistidas por CONECTORES

yada para desarrollar la accion compuesta, dichos conectores
ales soldados, colocados en fila transversal a traves de la aleta superior
n por resistencia ultima, y el número se comprueba por fatiga

Zr  10 d c
2 2
 170 d c (4)
n'(Z r )I (5)
p 
(V LLf ) Q
de la losa de concreto mas el pedestal en el ancho del ala, menos

OK! CUMPLE
OK! CUMPLE
COLOCAR CONECTORES @ 60.0cm

Vh
Nr  (5)
Qr
TOMAR Qn=AscFY
GOBIERNA EL DISEÑO POR RESISTENCIA


ga de fatiga, deberán tomarse como el doble del calculado
ástica en el ala de compresión debidos a las cargas permanentes

ación del esfuerzo máximo de flexión en el alma.
(1)
  2 Dc  Fyc 
ct  Rh Fyc 3.58  0.448   (2)
 t
 w  E 
debido a cargas permanentes DC1, DC2, DW (sin factorizar)
Rh*Fyc*(3.58-0.448*(2Dc*tw)*√(fyc/E))
28.9*Rh*E*(tw/2Dc)^2
OK! ESFUERZO DE FLEXION POR FATIGA

Resistencia a la fluencia del alma

Relacion entre el esfuerzo de pandeo por corte y el esfuerzo
de fluencia al corte.
carga sin factorar y la carga de fatiga especificada
334.25 cm2
67.06 kg/cm2
- kg
- kg/cm2
En la ec. (10)
67.06 kg/cm2
11.81
1.10√(E*k/Fyw)
1.38√(Ek/Fyw)
1.1*√Ek/Fyw)/(hw/tw)
1.38√(E*k/Fyw)
1.52*(Ek/Fyw)/(hw/tw)^2
OK! ESFUERZO DE CORTE POR FATIGA

Esfuerzo en el acero para el estado limite de servicio y

combinacion de cargas SERVICIO II (tensión)
combinacion de cargas SERVICIO II (compresión)
OK CUMPLE
OK! CUMPLE
Esfuerzo en el concreto para el estado limite de servicio y

combinacion de cargas SERVICIO II
OK! CUMPLE
BARANDA
METALICA
Pr
2% VEREDA
VIGA
METALICA
BARANDA
METALICA
Pr

2% VEREDA
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA
ICA METALICA
PAL DIAFRAGMA
A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12

cm3 cm4 cm4
6,634 790,777 12
13,388 803,254 253,749
44 35 12
20,066 1,594,067 253,772

E LA SECCION DE VIGA NO COMPUESTA

(2)
RL(T), tomar MIM(L); sino tomar MIM(T); luego multiplicar por Fcm
RL(T), tomar R1(L); sino tomar R1(T); luego multiplicar por 0.33 y Fcc

NO ES COMPACTA
OK! CUMPLE
Modulo de flexión elástico
or de resistencia para flexion en vigas metalicas

or de resistencia para corte en vigas metalica
OK! CUMPLE POR MOMENTOS

OK! CUMPLE POR CORTE

Carga muerta: viga metálica, concreto fresco y sobrecarga

de equipo-personal
Luz del puente (m)
Módulo elasticidad de acero
Momento de inercia de la viga
Peso de elemento estructural

Peso de carga muerta superpuesta
Peso del pavimento
Sobrecarga peatonal
Carga de equipo y personal
Carga muerta: Barandas y Pavimento

ha de la viga metálica en la sección central)
Factor de distribución de carga viva para momentos

PT
Δ
(P+PIM)Fcm
(kg) (cm)
3,858 0.18
15,980 0.81
15,980 0.73
ΔLL(1) 1.72
OK CUMPLE
I. DATOS BÁSICOS

I.3 CARGAS

ALA
SUPERIOR
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
DIMENSIONES:
( nc )
bfs = 70.00 cm Dato
tfs = 2.86 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 70.00 cm Dato
tfi = 4.45 cm Dato
h = 182.31 cm Dato

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 70.00 2.86 200.20 180.88
2 Alma 175.00 1.91 334.25 91.95
3 Patin inferior 70.00 4.45 311.50 2.23
Total 845.95
Yb = h-Yt
→ Icg= 4,823,053 cm4

→ St = 60,321 cm3
→ Sb = 47,122 cm3
↔ PESO DE LA VIGA

→ Pv = 664.07 kg/m
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
(n )
Be≤S → Be= 300.00 cms
Be≤L/4 → Be= 950.00 cms
Ac = Be*tc/n
→ Ac= 550.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 70.00 2.86 200.20 180.88
2 Alma 175.00 1.91 334.25 91.95
3 Patin inferior 70.00 4.45 311.50 2.23
4 Losa de concreto 27.50 20.00 550.00 192.31
Total 1,395.95
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt
→ Icg= 9,048,726 cm4
→ St = 72,842 cm3
→ Sb = 155,781 cm3
→ Sbc = 115,881 cm3

Be'≤Se → Be'= 160.00 cms
Be'≤L/8 → Be'= 475.00 cms
Be'≤6tc+bfs/4 → Be'= 137.50 cms
Es decir:
Ac = Be*tc/n
→ Ac= 550.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 70.00 2.86 200.20 180.88
2 Alma 175.00 1.91 334.25 91.95
3 Patin inferior 70.00 4.45 311.50 2.23
4 Losa de concreto 27.50 20.00 550.00 192.31
Total 1,395.95
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt
→ Icg= 9,048,726 cm4
→ St = 72,842 cm3
→ Sb = 155,781 cm3
→ Sbc = 115,881 cm3
ALA
SUPERIOR
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
( 3n )
Be≤S → Be= 300.00 cms
Be≤L/4 → Be= 950.00 cms

Ac = Be*tc/3n
→ Ac= 183.33 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 70.00 2.86 200.20 180.88
2 Alma 175.00 1.91 334.25 91.95
3 Patin inferior 70.00 4.45 311.50 2.23
4 Losa de concreto 9.17 20.00 183.33 192.31
Total 1,029.28
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt

→ Icg= 6,731,211 cm4
→ St = 67,333 cm3
→ Sb = 81,748 cm3
→ Sbc = 65,772 cm3

Be'≤Se → Be'= 160.00 cms
Be'≤L/8 → Be'= 475.00 cms
Be'≤6tc+bfs/4 → Be'= 137.50 cms
Es decir:

Ac = Be*tc/3n
→ Ac= 183.33 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 70.00 2.86 200.20 180.88
2 Alma 175.00 1.91 334.25 91.95
3 Patin inferior 70.00 4.45 311.50 2.23
4 Losa de concreto 9.17 20.00 183.33 192.31
Total 1,029.28
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt

→ Icg= 6,731,211 cm4
→ St = 67,333 cm3
→ Sb = 81,748 cm3
→ Sbc = 65,772 cm3
A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm
A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm
BARANDA
METALICA
TUBOS PVC
SAP, Ø=6" CARPETA
VEREDA
ASFALTICA, e=5 cms

TUBOS PVC
SAP, Ø=6" CARPETA
VEREDA
ASFALTICA, e=5 cms
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA
METALICA METALICA
DIAFRAGMA PRINCIPAL

Dimensiones
Peso
(m) (m) (m) (kg/m3) (kg/m)
Losa 1.00 3.10 0.200 2,400 1,488.00

Silleta (alt.=5.0cms) 1.00 0.60/0.50 0.050 2,400 66.00
Vereda 1.00 0.95 0.20 2,400 456.00
Vereda 1.00 0.05 0.05 2,400 3.00
Vacío (tub.) -1.00 A=4*πD^2/4= 0.07 2,400 -169.65





x / L
0.0 38 0.0 - - - 49,541
0.1 38 3.8 169,430 4,332 13,646 39,633
0.2 38 7.6 301,210 7,701 24,259 29,725
0.3 38 11.4 395,338 10,108 31,840 19,816
0.4 38 15.2 451,814 11,552 36,389 9,908
0.5 38 19.0 470,640 12,033 37,905 -
0.6 38 22.8 451,814 11,552 36,389 -9,908
0.7 38 26.6 395,338 10,108 31,840 -19,816
0.8 38 30.4 301,210 7,701 24,259 -29,725
0.9 38 34.2 169,430 4,332 13,646 -39,633
1.0 38 38.0 - - - -49,541
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
100000.0
0.0
-100000.0
-200000.0
-300000.0
-400000.0
-500000.0
Column N Column Q Column R Column S
60000.0
40000.0
20000.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
-20000.0
-40000.0
-60000.0
Column C Column I Column J Column K
Peso
(m) (m) (m) (kg/m3) (kg/m)
Losa 1.00 3.00 0.200 2,400 1,440.00
Silleta (alt.=5.0cms) 1.00 0.60/0.50 0.050 2,400 66.00

MOMENTOS CORTANTES



x / L
0.0 38 0.0 - - - 44,081
0.1 38 3.8 150,758 4,332 19,494 35,265
0.2 38 7.6 268,015 7,701 34,656 26,449
0.3 38 11.4 351,769 10,108 45,486 17,633
0.4 38 15.2 402,022 11,552 51,984 8,816
0.5 38 19.0 418,773 12,033 54,150 -
0.6 38 22.8 402,022 11,552 51,984 -8,816
0.7 38 26.6 351,769 10,108 45,486 -17,633
0.8 38 30.4 268,015 7,701 34,656 -26,449
0.9 38 34.2 150,758 4,332 19,494 -35,265
1.0 38 38.0 - - - -44,081
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
50000.0
0.0
-50000.0
-100000.0
-150000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0
-350000.0
-400000.0
-150000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0
-350000.0
-400000.0
-450000.0
50000.0
40000.0
30000.0
20000.0
10000.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
-10000.0
-20000.0
-30000.0
-40000.0
-50000.0
145 KN 145 KN 35 KN
(14,780 kg) (14,780 kg) (3,568 kg) 145 KN 145 KN
(14,780 kg) (14,78
9.30 kN/m (970 kg/m)

HL - 93K
110 KN 110 KN 110 KN 110 KN 35 KN

(11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (3,568 kg)
9.30 kN/m (970 kg/m)
SOBRE CARGA
110 KN 110 KN 110 KN 110 KN 35 KN
(11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (3,568 kg)
9.30 kN/m (970 kg/m)
SOBRE CARGA
VEHICULAR HL - 93M
(TANDEM)




VPL=WPL*L/2 - WPL*x
x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 62,888 57,913 63,031
0.2 38 7.6 30.4 153,327 106,464 112,054
0.3 38 11.4 26.6 219,287 175,727 147,071
0.4 38 15.2 22.8 258,892 218,966 168,082
0.5 38 19.0 19.0 273,983 237,359 175,085
0.6 38 22.8 15.2 258,892 218,966 168,082
0.7 38 26.6 11.4 219,287 175,727 147,071
0.8 38 30.4 7.6 153,327 106,464 112,054
0.9 38 34.2 3.8 62,888 57,913 63,031
1.0 38 38.0 0.0 - - -
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
50000.0
0.0
-50000.0
-100000.0
-150000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0
Column N Column R Column S Column T Column U
-200000.0
-250000.0
-300000.0

x / L
0.0 38 0.0 38.0 30,315 28,332 18,430
0.1 38 3.8 34.2 27,369 25,019 14,744
0.2 38 7.6 30.4 24,056 21,706 11,058
0.3 38 11.4 26.6 20,743 18,394 7,372
0.4 38 15.2 22.8 17,430 15,081 3,686
0.5 38 19.0 19.0 14,118 11,768 -
0.6 38 22.8 15.2 -17,430 -15,081 -3,686
0.7 38 26.6 11.4 -20,743 -18,394 -7,372
0.8 38 30.4 7.6 -24,056 -21,706 -11,058
0.9 38 34.2 3.8 -27,369 -25,019 -14,744
1.0 38 38.0 0.0 -30,315 -28,332 -18,430
0 .1
 S 
0 .4
S 
0 .3
 Kg 
 4300  L  Lt 3 
 s 
0 .1
 S 
0 .6
S
0.2
 Kg 
Fcm  0 .075        Para dos carriles de diseño
 2900  L  Lt 3 
 s 

Kg  n I  Ae g
2

→ Kg = 1.550.E+12 mm4
S= 3.00 m 3,000 mm
L= 38.00 m 38,000 mm
ts = tc 20.00 cm 200 mm
ts^3= 8,000,000 mm3

L*ts^3= 3.040.E+11 mm4
→ Fcmi = 0.798

x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 50,176 46,206 50,289
0.2 38 7.6 30.4 122,333 84,943 89,403
0.3 38 11.4 26.6 174,960 140,205 117,342
0.4 38 15.2 22.8 206,559 174,703 134,105
0.5 38 19.0 19.0 218,599 189,378 139,693
0.6 38 22.8 15.2 206,559 174,703 134,105
0.7 38 26.6 11.4 174,960 140,205 117,342
0.8 38 30.4 7.6 122,333 84,943 89,403
0.9 38 34.2 3.8 50,176 46,206 50,289
1.0 38 38.0 0.0 - - -

R

BARANDA
METALICA
Pr
e  0.77 
2800
3R=(3Pr+1.2Pr)*0.5
R=(3Pr+1.2Pr)*0.5/3=4.2*0.5/3*Pr=0.70*Pr VIGA
METAL
Fcme 0.70

Bc
→ e= 0.984 Nb DISP
(VER
S
→ Fcme = 0.785

x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 49,387 45,480 49,499
0.2 38 7.6 30.4 120,411 83,608 87,998
0.3 38 11.4 26.6 172,210 138,002 115,498
0.4 38 15.2 22.8 203,313 171,958 131,998
0.5 38 19.0 19.0 215,164 186,402 137,497
0.6 38 22.8 15.2 203,313 171,958 131,998
0.7 38 26.6 11.4 172,210 138,002 115,498
0.8 38 30.4 7.6 120,411 83,608 87,998
0.9 38 34.2 3.8 49,387 45,480 49,499
1.0 38 38.0 0.0 - - -

S
Fcc  0.36 
2.0
S  S 
Fcc  0.2    Dos o más carriles de diseño
3600  10700 
→ Fcci = 0.955

x / L
0.0 38 0.0 38.0 28,942 27,049 17,596
0.1 38 3.8 34.2 26,130 23,886 14,076
0.2 38 7.6 30.4 22,967 20,723 10,557
0.3 38 11.4 26.6 19,804 17,561 7,038
0.4 38 15.2 22.8 16,641 14,398 3,519
0.5 38 19.0 19.0 13,479 11,235 -
0.6 38 22.8 15.2 -16,641 -14,398 -3,519
0.7 38 26.6 11.4 -19,804 -17,561 -7,038
0.8 38 30.4 7.6 -22,967 -20,723 -10,557
0.9 38 34.2 3.8 -26,130 -23,886 -14,076
1.0 38 38.0 0.0 -28,942 -27,049 -17,596

BARANDA
METALICA
Pr
3R=(3Pr+1.2Pr)*0.5
Fcc = 0.70 VIGA

META

de
e  0.60 
3800
DI
(V
de
e  0.60 
3800
de=[Bc-(Nb-1)S]/2 → de= 600 mm
→ e= 0.758 Datos:
Bc
→ Fcce = 0.724

x / L
0.0 38 0.0 38.0 21,935 20,500 13,336
0.1 38 3.8 34.2 19,804 18,103 10,668
0.2 38 7.6 30.4 17,406 15,706 8,001
0.3 38 11.4 26.6 15,009 13,310 5,334
0.4 38 15.2 22.8 12,612 10,912 2,667
0.5 38 19.0 19.0 10,216 8,515 -
0.6 38 22.8 15.2 -12,612 -10,912 -2,667
0.7 38 26.6 11.4 -15,009 -13,310 -5,334
0.8 38 30.4 7.6 -17,406 -15,706 -8,001
0.9 38 34.2 3.8 -19,804 -18,103 -10,668
1.0 38 38.0 0.0 -21,935 -20,500 -13,336

x / L
0.0 38 0.0 - - - -
0.1 38 3.8 150,758 4,332 19,494 100,465
0.2 38 7.6 268,015 7,701 34,656 211,736
0.3 38 11.4 351,769 10,108 45,486 292,301
0.4 38 15.2 402,022 11,552 51,984 340,664
0.5 38 19.0 418,773 12,033 54,150 358,292
0.6 38 22.8 402,022 11,552 51,984 340,664
0.7 38 26.6 351,769 10,108 45,486 292,301
0.8 38 30.4 268,015 7,701 34,656 211,736
0.9 38 34.2 150,758 4,332 19,494 100,465
1.0 38 38.0 - - - -

L x M DC1 MDC2 MDW MLL
x / L
0.0 38 0.0 - - - -
0.1 38 3.8 169,430 4,332 13,646 98,886
0.2 38 7.6 301,210 7,701 24,259 208,409
0.3 38 11.4 395,338 10,108 31,840 287,708
0.4 38 15.2 451,814 11,552 36,389 335,310
0.5 38 19.0 470,640 12,033 37,905 352,661
0.6 38 22.8 451,814 11,552 36,389 335,310
0.7 38 26.6 395,338 10,108 31,840 287,708
0.8 38 30.4 301,210 7,701 24,259 208,409
0.9 38 34.2 169,430 4,332 13,646 98,886
1.0 38 38.0 - - - -

x / L
0.0 38 0.0 44,081 1,267 5,700 46,538
0.1 38 3.8 35,265 1,013 4,560 40,206
0.2 38 7.6 26,449 760 3,420 33,524
0.3 38 11.4 17,633 507 2,280 26,842
0.4 38 15.2 8,816 253 1,140 20,160
0.5 38 19.0 - - - 13,479
0.6 38 22.8 -8,816 -253 -1,140 -20,160
0.7 38 26.6 -17,633 -507 -2,280 -26,842
0.8 38 30.4 -26,449 -760 -3,420 -33,524
0.9 38 34.2 -35,265 -1,013 -4,560 -40,206
1.0 38 38.0 -44,081 -1,267 -5,700 -46,538

x / L
0.0 38 0.0 49,541 1,267 3,990 35,271
0.1 38 3.8 39,633 1,013 3,192 30,472
0.2 38 7.6 29,725 760 2,394 25,408
0.3 38 11.4 19,816 507 1,596 20,343
0.4 38 15.2 9,908 253 798 15,279
0.5 38 19.0 - - - 10,216
0.6 38 22.8 -9,908 -253 -798 -15,279
0.7 38 26.6 -19,816 -507 -1,596 -20,343
0.8 38 30.4 -29,725 -760 -2,394 -25,408
0.9 38 34.2 -39,633 -1,013 -3,192 -30,472
1.0 38 38.0 -49,541 -1,267 -3,990 -35,271

Q = η*∑(γi*qi)
η = ηD*ηR*ηI > 0.95


Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 1.25 1.25 1.50 1.75
2 SERVICIO II 1.00 1.00 1.00 1.30
3 FATIGA - - - 0.75

ηD = 0.95 ηD = 1.00
ηR = 1.05 ηR = 1.00
ηI = 1.05 ηI = 1.00
→ η= 1.047 → η= 1.000

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 1.047 1.047 1.047 1.047
2 SERVICIO II 1.000 1.000 1.000 1.000
3 FATIGA - - - 1.000

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 402,022 11,552 51,984 340,664
2 SERVICIO II 402,022 11,552 51,984 340,664
3 FATIGA - - - 174,703

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 526,335 15,124 81,670 624,404
2 SERVICIO II 402,022 11,552 51,984 442,863
3 FATIGA - - - 131,028

Mu
Nº COMBINACIÓN
kg-m
3 FATIGA 174,267

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 8,816 253 1,140 20,160
2 SERVICIO II 8,816 253 1,140 20,160
3 FATIGA - - - 14,398
Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 11,542 332 1,791 36,951
2 SERVICIO II 8,816 253 1,140 26,208
3 FATIGA - - - 10,799

Vu
Nº COMBINACIÓN
kg
3 FATIGA 14,362

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 451,814 11,552 36,389 335,310
2 SERVICIO II 451,814 11,552 36,389 335,310
3 FATIGA - - - 171,958

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 591,524 15,124 57,169 614,592
2 SERVICIO II 451,814 11,552 36,389 435,903
3 FATIGA - - - 128,969

Mu
Nº COMBINACIÓN
kg-m
3 FATIGA 171,528

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 9,908 253 798 15,279
2 SERVICIO II 9,908 253 798 15,279
3 FATIGA - - - 10,912

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 12,972 332 1,254 28,005
2 SERVICIO II 9,908 253 798 19,863
3 FATIGA - - - 8,184

Vu
Nº COMBINACIÓN
kg
3 FATIGA 10,885

A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm

A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm

MOMENTO ESFUER
TIPO CARGA TIPO DE
Nº 0.40L ft
SECCION
7 Fatiga LL+IM n 232,356 319

ESFUER
MOMENTO
kg-m kg/cm2
1 RESISTENCIA I 1,448,697 2,052
2 SERVICIO II 1,051,097 1,565
3 FATIGA 174,267 239

CORTANTE ESFUER
TIPO CARGA TIPO DE
Nº 0.40L ft
SECCION
2 Barandas DC2 3n 253 0
6 Sobre carga peatonal PL n 912 1

ESFUER
CORTANTE
kg kg/cm2
3 FATIGA 14,362 20
I yc
0 .1   0. 9 (1)
Iy
Iyc = tfs.bfs3/12
Datos: Calculamos:
bfs 70.00 cm → Iyc = 81,748 cm4
tfs 2.86 cm → Iy = 209,046 cm4
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
tfi 4.45 cm → 0.391
h 182.31 cm
H 202.31 cm

2 Dc Es Donde:
Datos:
MCD1 402,022 kg-m
St 60,321 cm3 → 104.18 ≤ 300.42
Yb 102.35 cm
γ 1.25
Es 2,100,000 kg/cm2 En la ec. (4) Dc < 200
bfs 70.00 cm → 99.49 < 200.00
tfs 2.86 cm
bfi 70.00 cm
tfi 4.45 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
→ En la ec. (2)
fc 1,066 kg/cm2
→ En la ec. (3)
ft 833 kg/cm2
→ En la ec. (4)
Dc 99.49 cm
2 D E
c
 11 . 63 s
tw f c

b fs  0 . 30 D c (5)
b fs Es
 1 . 38 (5.1)
2t fs 2 Dc
fc
tw
fc 1,066 kg/cm2 → 70.00 ≥ 29.85
Es 2,100,000 kg/cm2
Dc 99.49 cm
bfs 70.00 cm
tfs 2.86 cm
tw 1.91 cm
Dc 99.49 cm
fc√(2*Dc/tw) 10,885.12 → 12.24 ≤ 19.17

b fi
 12 (6)
2 t fi
Datos:
tfi 4.45 cm → 7.87 ≤ 12.00
0.85f 'c 0.85f 'c

E.N.
ALA ALA
C.G T=As*fy C.G
ALMA ALMA
ALA ALA
INFERIOR INFERIOR
X-X X-X
Fy Fy
CASO I
DE ACERO
Cc=0.85*f'c*be*tc
{


Datos:
{
As 845.95 cm2
→ Cc= 1,309,000 kg
→ T'= 506,506 kg Cc= > T=
→ T"= 845,653 kg 1,309,000 > 2,140,254
→ T"'= 788,095 kg
→ T= 2,140,254 kg Cc+T' > T"+T"'
1,815,506 > 1,633,748
→ En la ec. (1)
32.70 < 20.00
As F y
a 
0.85 f ' c be
As F y
a  (1)
0.85 f ' c be
Cuando: a < tc
As F y
Cc = T a 
0.85 f ' c be
Cc = 0.85*f'c*be*a (1)
Igualando
{
d1 = h/2+tc-a/2 (3)
h
Mp  Fy As  0.85 f ' c be a t c  a / 2 (4)
2
Mp = As*Fy*d1 (5)

Datos:
Cc 2,140,254 kg Fy 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (2) tc 20.00 cm
T 2,140,254 kg be 275.00 cm
→ En la ec. (3) As 845.95 cm2
d1 94.80 cm h 182.31 cm
a 32.70 cm
→ En la ec. (4)
Mp1 2,029,061 kg-m
yp - m
Si (Cc+T') > (T"+T"')
F y As  0.85 f ' c be t c (1)

yp 
2 F y b fs
t   yp 
  Fy As   y p 
h
2   2  2 
Datos:
f'c 280 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
tc 20 cm
be 275.00 cm
As 845.95 cm2
h 182.31 cm
a 32.70 cm
bfs 70.00 cm
tfs 2.86 cm
→ En la ec. (1)
yp 2.35 cm
→ En la ec. (2)
Mp2 2,072,094 kg-m
Si (Cc+T') < (T"+T"')

yp  t fs    (1)
2t w tw 2 Fy t w
 t 
Mp  0.85f 'c betc  yp  c   2Fybfst fs yp  fs   Fytw  yp  t fs   Fy As   yp
 t  2 h
 2  2 2
Datos:
f'c 280 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
tc 20 cm
be 275.00 cm
As 845.95 cm2
h 182.31 cm
a 32.70 cm
bfs 70.00 cm
tfs 2.86 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
→ En la ec. (1)
yp -15.95 cm
→ En la ec. (2)
Mp3 2,055,469 kg-m
Mp1 2,029,061 kg-m

Mp2 2,072,094 kg-m
Mp3 2,055,469 kg-m
Mp 2,072,094 kg-m
yp 2.35 kg-m


 3.76

hw  Fy At  Fy Ac  0.85 f ' c Al  (2) Al : Area de la losa
2  Fy Aw 
yp    1 (3)
2   F y Ac 

Datos:
f'c 280 kg/cm2 At = bfi*tfi → 311.50
Fy 2530 kg/cm2 Ac = bfs*tfs → 200.20
tc 20.00 cm Al = be*tc → 5500.00
be 275.00 cm Aw = hw*tw → 334.25
As 845.95 cm2 En la ec. (2)
Es 2,100,000 kg/cm2 Dcp= -18.81 cm
En la ec. (3)
bfs 70.00 cm yp= 2.35 cm
tfs 2.86 cm
tw 1.91 cm yp= 2.35 cm
bfi 70.00 cm
0.00 ≤ 108.33

(Art. 2.9.2.3.6) - "Manu
 M DC1 M DC 2 
 S nc S 3n 
Datos:
Fy 2,530 kg/cm2
MDC1 502,527 kg-m
MDC2 14,440 kg-m
St Sb
Snc= 60,321 47,122 cm3
Sn = 72,842 155,781 cm3
S3n= 67,333 81,748 cm3

→ En la ec. (3) → En la ec. (3)
MADt 1,220,443 kg-m MADc 2,252,418 kg-m
→ En la ec. (2) → En la ec. (2)
Myt 1,737,410 kg-m Myc 2,769,385 kg-m
→ En la ec. (1) → En la ec. (1)
Mnt 2,258,633 kg-m Mnc 3,600,201 kg-m
→ Mn 2,258,633 kg-m
el valor "Mn"
Para ello tomamos:
Entonces:
Mnf 2,072,094 kg-m
5M p  0.85M y 0.85M y  M p  D p  (1)

Mn    
4 4  D' 
 h  tc  ts  (2)
D'   
 7 .5 
Debe cumplir que :
Dp/D' ≤ 5.0 (3)
Mu ≤ Mr (4)
Dp=tc+yp (5)
Datos:
h 182.31 cm
tc 20.00 cm
yp 2.35 m
Mp 2,072,094 kg-m
My = 2,769,385 kg-m
→ En la ec. (5)
Dp 22.35 cm
→ En la ec. (2) → En la ec. (3)
D' 19.35 cm Dp/D'
1.15 ≤ 5.00
→ En la ec. (1)
Mn 2,001,623 kg-m

Mu 1,448,697 kg-m Momento factorado V. Interior (RESISTENCIA I) - Item IX.1
→ En la ec. (4)
Mu Mr
1,448,697 ≤ 2,001,623
E
Lb  L p  1.76rt (1)
Fyc
3
1 D t 
3
It Dt t fs .b fs
rt  ; At  b fs .t fs  c w ; It    cw  (2)
At 3 12 3  12 

Datos:
bfs 70.00 cm
tfs 2.86 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
bfi 70.00 cm
tfi 4.45 cm
Dc 99.49 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (2)
It = 81,767.59 cm4
→ En la ec. (2)
At = 263.54 cm2
→ En la ec. (2)
rt = 17.61 cm
→ En la ec. (1)
Lp = 893.15 cm
Lp = 8.90 m
1 . 904 E
Fcr  2
 F yc
 b fs  2Dc (2)
 
 2t  tw
 fs 
1 . 904 E
Fcr  2
 F yc
 b fs  2Dc
 
 2t  tw
 fs 
2 Dc E
 b → Rb = 1.00 (3)
tw fc
Datos:
Dc 99.49 cm
tw 1.91 cm
bfs 70.00 cm
Fy 2,530 kg/cm2 104.18 ≤ 205.90
fc 1,066 kg/cm2
λb 4.64 Rb 1.00
Rh 1.00
En la ec. (1)
→ Fn ≤ Fyc
→ En la ec. (2) 2615.7 ≤ 2,530
Fcr 2,615.7 kg/cm2
→ En la ec. (1)
Fn 2615.7 kg/cm2
Vct = 0.58CFyw (1)

 hw


  F yw  (3) de fluencia al corte par
k 5 2 (4)
 do 
 
h 
 w 
Datos:
Fy 2,530 kg/cm2
Ec 250,998 kg/cm2
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
do 150.00 cm
Vu 62,353 kg
→ En la ec. (4)
k 11.81
C 0.212
→ En la ec. (2) 62,353 ≤ 104,014
Vn 104,014 kg
Es Is
bt  0.48t p (1)
rs 
Fy
As

Is  t p  2bt  t w   18t w / 12
3 4
 (2)
 kh  F y
2
   w   2.
r 
 s  E s
As  t p 2b t  tw   18 t w 2 (3)
Donde:
bt 20.00 cm Asumido
tw 1.91 cm
hw 175.00 cm
k 0.75
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
PI 3.142
Vu 62,353 kg
En la ec. (1)
→ bt ≤ 0.48tp√(E/Fy)
→ En la ec. (2)
Is 9,835 cm4 20 ≤ 22.13
→ En la ec. (3)
As 133 cm2
→ En la ec. (4)
rt 74 cm
→ En la ec. (5) λ ≤
λ 0.00038 → 0.00038 ≤ 2.25
→ En la ec. (7)
Pn 335,733 kg → Vu < Pn
62,353 < 335,733
Vu 62,353 kg
Vn 104,014 kg ¡NO REQUIERE ATIESADORES INTERMEDIOS!
1.52  Ek 
hw / t w  150 (1) Cv  2  
 hw   Fyw 
 
 tw 
2
 260 
do  h w   (2)
 hw / t w 
2
 260 
do  h w  
 hw / t w  2
2 .5 h w
J1   2  0 .5
bt ≥ 2.0+hw/30 (3) do
2
16tp ≥ bt ≥ 0.25bfs (4)

0.311E
Fcr   Fys
It = tpbt3/12 ≥ atw3J1 (7)
b / t 
t p
2
Datos:
bfs 70 cm  h V
tfs 2.86 cm Aatm  0.15B w (1 Cv ) u 1.8
hw 175 cm
 tw Vn
tw 1.91 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
k 11.81
B 1.00
Vu 62,353 kg
Vn 104,014 kg

bt ≤ bf / 4 17.50 cm
bt 20.00 cm
tp 1.27 cm
As 25.40 cm2

D 175.00 cm
do 262.50 cm

do 525.00 cm

Asumiendo:
do max. 150.00 cm
do min. 75.00 cm
En la ec. (1)
→ hw/tw ≤ 150
91.6230366 ≤ 150
En la ec. (2)
→ do ≤ hw*(260/(hw/tw))^2
150.00 ≤ 1,409
En la ec. (3)
bt ≥ 2.0+hw/30
20.00 ≥ 7.83
En la ec. (4)
16tp ≥ bt ≥ 0.25*bfs
25.40 ≥ 20.00 ≥ 17.50
→ En la ec. (5)
Cv 1.774
En la ec. (6)
2.5hw^2/do^2 - 2 ≥ 0.5
1.4028 ≥ 0.50
→ En la ec. (6)
J1 1.403
→ tp*bt^3/12 ≥ do*tw^3*J1
846.67 ≥ 1,466.16
0.311E
Fcr   Fys
b / t 
t p
2
En la ec. (8)
0.311E/(bt/tp)^2 ≤ Fys
2,633 ≤ 2,530.00
→ En la ec. (8)
Fcr 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (9)
As 25.40 cm2 25.40 ≥ -29.84


Zr  10 d c
2
t .b  t 
Q  c e  yb  ts  c 
n  2
(1) 1
N1=365(IMD')(Nd)Td (2)
n'(Z r )I
p 
  238  29 .5 log( N 1 ) (3) (V LLf ) Q
p ≥ 6dc (6)
p ≤ 60cm (7)
Datos:
Nc 2 Numero de vias
VLL 10,799 kg
VIM 3,564 kg
Vuf 14,362 kg

el 50 mm o 2"
hcc=tc/2+ts
hcc 15.00 cm
Asumimos
hcc 13.20 cm ( 5 3/16" )
dc 2.54 cm ( 1" )

Yb 82.34
be 275.00 cm
→ En la ec. (1)
Q 53,538 cm3
→ En la ec. (2)
N1 3,202,875 3,202,875
→ En la ec. (3)
→ 10αdc^2 ≥ 170dc^2
→ Zr 2,973 kg 2,973 ≥ 1,097
→ En la ec. (5)
p 78.09 cm
Tomamos aprox.
p 78.00 cm En la ec. (6)
→ p ≥ 6dc
78.00 ≥ 15.24
En la ec. (7)
→ p ≤ 60
78.00 ≤ 60.00
Por lo tanto:
Nf 73 und/viga
(1)
Nr 
Qr
Qr= ØscQn (2)
P1=AsFy (3)
P2=0.85f’cAc (4)
Datos:
Ec 250,998 kg/cm2
f'c 280 kg/cm2
Fy 2530 kg/cm2
hcc 13.2 cm
dc 2.54 cm
Øsc 0.85
As 845.95 cm2
be 275.00 cm
tc 20 cm

Asc= 5.07 cm2

Tomamos: 21,239 ≤ 12,820
Qn 12,820 kg
→ En la ec. (2)
Qr 10,897 kg
→ En la ec. (3)
P1 2,140,254 kg
→ En la ec. (4)
P2 1,309,000 kg
→ Vh 1,309,000 kg
→ En la ec. (5)
Nr 120 ====> Nf ≤ Nr
73 ≤ 120
N1=365(Td)(Nd)(IMD') (1)
 F  n  10 . 194  A / N 1 
1/3
(2)
Donde:
(ΔF)n >ft
Datos:
IMD 234 veh/dia
Td 75
A 1.44E+12 (Mpa)3
→ En la ec. (1)
N1 6,405,750
→ En la ec. (2)
(ΔF)n 620 Kg/cm2 ====> (ΔF)n > ft
620 > 239
2Dc E
si  5 . 76 : f ct  R h F yc
tw F yc
E 2 Dc E   2 Dc  Fyc 
si 5.76   6.43 : f ct  Rh Fyc 3.58  0.448  
Fyc tw Fyc   w  E 
t
2
2 Dc E  t 
si  6 .43 : f ct  28 .9 R h E  w  (3)
Datos:
Dc 99.49 cm
Rh 1.00
fbf 112 kg/cm2
fb 931 kg/cm2
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
Donde:
fctn = fcn1+fcn2
→ fcn1 223.73 kg/cm2

→ fctn 1,154.61 kg/cm2 Si 2Dc/tw ≤ 5.76√(E/Fy)
≤ 2,530
En la ec. (2)
Si 5.76√(E/Fy) ≤ 2Dc/tw ≤ 6.43√(E/Fy)
166 ≤ 104 ≤ 185
→ fct ≤ Rh*Fyc*(3.58-0.448*(2
≤ 4,959
En la ec. (3)
Si 2Dc/tw ≥ 6.43√(E/Fy)
104 ≥ 185
→ fct ≤ 28.9*Rh*E*(tw/2Dc)^2
≤ 5,592
En la ec. (4)
fctn < fct
1,155 < 2,530

hw Ek
Ek h Ek 1 .1 Ek
si 1 .10  w  1 . 38 : C  (3)
tw
hw Ek 1.52  Ek 
si  1.38 : C  
tw F yw  hw t w  2 F  (4)
 yw 
5
k  5
 do hw  2
(5)
vcf = 2Vuf/Aw (6)

Debe cumplir que:
Datos:
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm → En la ec. (7)
VDC1 8,816 kg Aw
VDC2 253 kg → En la ec. (6)
VDw 1,140 kg vcf
do 150.00 cm → En la ec. (8)
Es 2,100,000 kg/cm2 V(DC)
Fy 2,530 kg/cm2 → En la ec. (9)
vc(DC)
→ En la ec. (10)
vct(n)
→ En la ec. (5)
k
En la ec. (2)
92 < 109
→ C = 1.00
En la ec. (3)
109 ≤ 92 ≤ 137
→ C = 1.1*√Ek/Fyw)/(hw/tw)
1.19
En la ec. (4)
92 > 137
→ C = 1.52*(Ek/Fyw)/(hw/tw
= 1.77
Selección: C 1.000
→ En la ec. (1)
Si vct(n) ≤ vct
116 ≤ 1,467

ff ≤ 0.6Fy (1)
Donde:
Datos:
Fy 2530 kg/cm2
f'c 280 kg/cm2
→ En la ec. (1)
ff 1,518 kg/cm2
→ En la ec. (2)
ff1 64 kg/cm2
→ En la ec. (3)
ff2 43 kg/cm2
ff1 ≤ ff
64 ≤ 1,518
Compresión
ff2 ≤ ff
43 ≤ 1518

fbc ≤ f'c
32 ≤ 280
Pr Pr
CARPETA
VEREDA
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA VIGA
ALA
(VER DETALLE)
SUPERIOR
C.G
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
DIMENSIONES
bfs = 35.00 cm Dato
tfs = 1.59 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 35.00 cm Dato
tfi = 1.59 cm Dato
h = 120.00 cm Dato

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 35.00 1.59 55.65 119.21
2 Alma 116.82 1.91 223.13 60.00
3 Patin inferior 35.00 1.59 55.65 0.80
Total 334.43
Yb = h-Yt
→ Icg= 643,904 cm4
→ St = 10,732 cm3
→ Sb = 10,732 cm3

→ Pv = 262.52 kg/m

Datos:
Nc 2
Fcm 0.798
Fcc 0.955

MDC 196.89 kg-m
VDC 393.79 kg

 L  dt   L  4.30 
R1  4.14 P   d  4.14 P    d  P (1)
 Ld   Ld 
R2  wLd (2)
Rl = R1 + R2 (3)
→ En la ec. (1)
R1(L) 23,918.43 kg Camion HL-93
→ En la ec. (2)
→ En la ec. (3)
RL(L) 32,551 kg
MIM(L) 23,679 kg-m
 S  1.80 
 2.07 P  ; N c  2
(1)
R1 '  2.07 P  
 S 
 S 1.80  S  0.60
R1" 2.07P    2.07P   (2.07P);Nc  2
 S   S 
Calculamos
→ En la ec. (1)
R1' 10,340 kg
→ En la ec. (2)
R1" 16,249 kg
Elegimos
→ En la ec. (3)
RL(T) 19,159 kg
MIM(T) 16,086 kg-m

MDC 197 kg-m
VDC= 394 tn
VLL= 31,078 tn

Mu 169,658 kg-m
Vu 68,066 kg
Donde:
 3.76
tw Fy
bf E
 0.38 (2)
2t f Fy
E
Lb  Lp  1.76ry S (3)
Fy
En la ec. (1)
bfs 35.00 cm 61 ≤ 108
hw 116.82 cm Si bf/(2*tf) ≤ 0.38√(E/Fy)
tw 1.91 cm 11 ≤ 11
bfi 35.00 cm
tfi 1.59 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
As 334.43 cm2
S 3.00 m

rt 5.85 cm4
En la ec. (3)
Lp 296.43 cm4 En la ec. (3)
Si Lp ≤ S
296 ≤ 300
Donde:
A hw  t fi  
. Y t    (1) Z
 2 4  2 
XI.5.1 Flexión
Mu ≤ øfMn (3)
Datos:
Aalma 223.13 cm2
Aala inf. 55.65 cm2
Yt 60 cm
hw 116.82 cm
tw 1.91 cm
tfi 1.59 cm
Fy 2530 kg/cm2
En la ec. (1)
Z 13,106 cm3
En la ec. (2)
Mn 331,580 kg-m
En la ec. (3)
Si Mu ≤ ØfMn
169,658 ≤ 198,948
XI.5.2 Corte
Vn = 0.58(Fy)(tw)(hw) (4)
Vu ≤ øvVn (5)
En la ec. (4)
Vn 327,415 kg
→ ØvVn 278,303 kg En la ec. (5)
Si Vu ≤ ØvVn
68,066 ≤ 278,303

Donde:
 
wx 3
5 wL 4
 max  (2)
384 EI
Datos:
Entonces:
Datos:
w 2,770.07 kg/m 27.70 kg/cm
Es 2,100,000 kg/cm2
→ En la ec. (2)
Δmax(1) 7.43 cm
Donde:
5 wL 4 (1)
 max 
384 EI
Entonces:
Datos:
w 366.67 kg/m 3.67 kg/cm
Es 2,100,000 kg/cm2
→ En la ec. (1)
Δmax(2) 0.70 cm
 max 
Pab
6 EIL
 L2  b 2  a 2  (1)
 ( x) 
Pbx 2
6 EIL
L  b2  x2  (2) Donde:
b
Datos:
Es 2,100,000 kg/cm2

(cm) (kg) (kg) (cm)
Delantero 1470.00 3,568 1,177 0.798 2330.00
Central 1900.00 14,780 4,877 0.798 1900.00
Posterior 1470.00 14,780 4,877 0.798 2330.00
SUB TOTAL
ΔLL(1) 2.00 cm
wLL=ws/c*Nc/Nb (1)
wPL=2*SCv/Nb (2)
w=wLL+wPL (3)
5 wL 4
 max  (4)
384 EI
Datos:
Es 2,100,000 kg/cm2
I 9,048,726 cm4
L 3,800.00 cm

wLL 646.67 kg/m
wPL 240.00 kg/m
w 886.67 kg/m
→ En la ec. (4)
ΔLL(2) 1.27 cm

ΔLL 3.26 cm

Δmax =L/800 (5)
→ L/800 4.75 cm
En la ec. (5)
Si L/800 ≥ ΔLL
4.75 ≥ 3.26
ΔT 11.39 cm


A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
36,212 6,550,058 136
30,734 2,826,018 853,034
693 1,542 514
67,640 9,377,618 853,684

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
36,212 6,550,058 136
30,734 2,826,018 853,034
693 1,542 514
105,771 20,340,725 18,333
173,410 29,718,343 872,018

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
36,212 6,550,058 136
30,734 2,826,018 853,034
693 1,542 514
105,771 20,340,725 18,333
173,410 29,718,343 872,018

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
36,212 6,550,058 136
30,734 2,826,018 853,034
693 1,542 514
35,257 6,780,242 6,111
102,896 16,157,860 859,795

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
36,212 6,550,058 136
30,734 2,826,018 853,034
693 1,542 514
35,257 6,780,242 6,111
102,896 16,157,860 859,795

MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
4,823,053 60,321 47,122 -
9,048,726 72,842 155,781 115,881
6,731,211 67,333 81,748 65,772
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
4,823,053 60,321 47,122 -
9,048,726 72,842 155,781 115,881
6,731,211 67,333 81,748 65,772
BARANDA
METALICA
A
CA, e=5 cms VEREDA
ONCRETO ARMADO
VIGA
A
CA, e=5 cms VEREDA
ONCRETO ARMADO
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA VIGA

VO DE APOYO
LLE)
Tipo de
Observación
carga

CORTE
VDC2 VDW
kg kg
1,267 3,990
1,013 3,192
760 2,394
507 1,596
253 798
- -
-253 -798
-507 -1,596
-760 -2,394
-1,013 -3,192
-1,267 -3,990
5 6 7 8 9 10 11
umn Q Column R Column S
5 6 7 8 9 10 11
lumn I Column J Column K
Tipo de
Observación
carga
CORTE
VDC2 VDW
kg kg
1,267 5,700
1,013 4,560
760 3,420
507 2,280
253 1,140
- -
-253 -1,140
-507 -2,280
-760 -3,420
-1,013 -4,560
-1,267 -5,700
5 6 7 8 9 10 11
5 6 7 8 9 10 11
olumn I Column J Column K
Bordillo/Vereda
35 KN
(3,568 kg) 145 KN 145 KN
(14,780 kg) (14,780 kg)
Bordillo/Vereda
145 KN 35 KN 145 KN 145 KN

(14,780 kg) (3,568 kg) (14,780 kg) (14,780 kg)
Bordillo/Vereda
145 KN 35 KN 145 KN 145 KN

(14,780 kg) (3,568 kg) (14,780 kg) (14,780 kg)
3M

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
20,753 15,595 57,913 19,111
50,598 27,725 106,464 35,133
72,365 36,389 175,727 57,990
85,434 41,587 218,966 72,259
90,414 43,320 237,359 78,328
85,434 41,587 218,966 72,259
72,365 36,389 175,727 57,990
50,598 27,725 106,464 35,133
20,753 15,595 57,913 19,111
- - - -
VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
10,004 4,560 28,332 9,350
9,032 3,648 25,019 8,256
7,938 2,736 21,706 7,163
6,845 1,824 18,394 6,070
5,752 912 15,081 4,977
4,659 - 11,768 3,883
-5,752 -912 -15,081 -4,977
-6,845 -1,824 -18,394 -6,070
-7,938 -2,736 -21,706 -7,163
-9,032 -3,648 -25,019 -8,256
-10,004 -4,560 -28,332 -9,350

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,558 15,595 46,206 15,248
40,370 27,725 84,943 28,031
57,737 36,389 140,205 46,268
68,164 41,587 174,703 57,652
72,138 43,320 189,378 62,495
68,164 41,587 174,703 57,652
57,737 36,389 140,205 46,268
40,370 27,725 84,943 28,031
16,558 15,595 46,206 15,248
- - - -
R
BARANDA
METALICA
Pr Pr Pr Pr BARANDA
METALICA
VEREDA VEREDA
VIGA VIGA VIGA


3.00
(VER DETALLE)

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,298 15,595 45,480 15,008
39,735 27,725 83,608 27,591
56,829 36,389 138,002 45,541
67,093 41,587 171,958 56,746
71,004 43,320 186,402 61,513
67,093 41,587 171,958 56,746
56,829 36,389 138,002 45,541
39,735 27,725 83,608 27,591
16,298 15,595 45,480 15,008
- - - -

VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
9,551 4,560 27,049 8,926
8,623 3,648 23,886 7,882
7,579 2,736 20,723 6,839
6,535 1,824 17,561 5,795
5,491 912 14,398 4,751
4,448 - 11,235 3,708
-5,491 -912 -14,398 -4,751
-6,535 -1,824 -17,561 -5,795
-7,579 -2,736 -20,723 -6,839
-8,623 -3,648 -23,886 -7,882
-9,551 -4,560 -27,049 -8,926
R
BARANDA
METALICA
Pr Pr Pr Pr BARANDA
METALICA
VEREDA VEREDA
VIGA VIGA VIGA

(VER DETALLE)

VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
7,239 4,560 20,500 6,765
6,535 3,648 18,103 5,974
5,744 2,736 15,706 5,183
4,953 1,824 13,310 4,392
4,162 912 10,912 3,601
3,371 - 8,515 2,810
-4,162 -912 -10,912 -3,601
-4,953 -1,824 -13,310 -4,392
-5,744 -2,736 -15,706 -5,183
-6,535 -3,648 -18,103 -5,974
-7,239 -4,560 -20,500 -6,765

MI MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,558 15,595 46,206 15,248
40,370 27,725 84,943 28,031
57,737 36,389 140,205 46,268
68,164 41,587 174,703 57,652
72,138 43,320 189,378 62,495
68,164 41,587 174,703 57,652
57,737 36,389 140,205 46,268
40,370 27,725 84,943 28,031
16,558 15,595 46,206 15,248
- - - -

MI MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,298 15,595 45,480 15,008
39,735 27,725 83,608 27,591
56,829 36,389 138,002 45,541
67,093 41,587 171,958 56,746
71,004 43,320 186,402 61,513
67,093 41,587 171,958 56,746
56,829 36,389 138,002 45,541
39,735 27,725 83,608 27,591
16,298 15,595 45,480 15,008
- - - -

VI VPL VLL VIM
kg-m kg-m kg kg
9,551 4,560 27,049 8,926
8,623 3,648 23,886 7,882
7,579 2,736 20,723 6,839
6,535 1,824 17,561 5,795
5,491 912 14,398 4,751
4,448 - 11,235 3,708
-5,491 -912 -14,398 -4,751
-6,535 -1,824 -17,561 -5,795
-7,579 -2,736 -20,723 -6,839
-8,623 -3,648 -23,886 -7,882
-9,551 -4,560 -27,049 -8,926

VI VPL VLL VIM
kg-m kg-m kg kg
7,239 4,560 20,500 6,765
6,535 3,648 18,103 5,974
5,744 2,736 15,706 5,183
4,953 1,824 13,310 4,392
4,162 912 10,912 3,601
3,371 - 8,515 2,810
-4,162 -912 -10,912 -3,601
-4,953 -1,824 -13,310 -4,392
-5,744 -2,736 -15,706 -5,183
-6,535 -3,648 -18,103 -5,974
-7,239 -4,560 -20,500 -6,765

CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
1.75 1.75
1.30 1.30
0.75 -
Fatiga
ηD = 1.00
ηR = 1.00
ηI = 1.00
→ η= 1.000
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
1.047 1.047
1.000 1.000
1.000 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
68,164 41,587 Datos
68,164 41,587
57,652 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
124,939 76,225
88,614 54,063
43,239 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
5,491 912 Datos
5,491 912
4,751 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
10,065 1,672
7,139 1,186
3,564 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
67,093 41,587 Datos
67,093 41,587
56,746 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
122,976 76,225
87,221 54,063
42,560 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
4,162 912 Datos
4,162 912
3,601 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
7,628 1,672
5,411 1,186
2,701 -
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
4,823,053 60,321 47,122 -
9,048,726 72,842 155,781 115,881
6,731,211 67,333 81,748 65,772
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
4,823,053 60,321 47,122 -
9,048,726 72,842 155,781 115,881
6,731,211 67,333 81,748 65,772
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
853
14 18
64 79
219 294
44 59
27 36
149 201
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
1,685 821
1,307 602
112 150
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
19
0 0
1 2
13 17
4 5
1 1
12 17
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
56 43
43 32
9 12

OK!

6.77*√(Es/fc)
OK !
OK !
OK!
1.38*√(Es/(fc*√(2*Dc/tw))
OK!
OK!
0.85f 'c
be*a Cc=0.85*f'c*be*tc
ALA
SUPERIOR Fy
s*fy C.G
ALMA
T'=Cs+Cc ó
T'=T-Cs
ALA
INFERIOR
X-X
Fy
CASO II
DE ACERO

(6)
(2)
t fs 
h 
yp  (2)
2 2 

Area de la losa
Area del alma

cm2
cm2
cm2
cm2
3.76√(Es/Fyc)

Momento de fluencia
Momento plástico
OK!

1.00
NO CUMPLE

OK! CUMPLE POR CORTANTE
Is (4)
rs 
As
2
 kh  F y
   w   2.25 (5)
r 
 s  E s

0.48tp√(E/Fy)
OK! CUMPLE
OK! CUMPLE
(5)
2
2 .5 h w (6)
J1  2
 2  0 .5
do
0.311E
Fcr   Fys
b t /tp 
2 (8)
 h V  Fyw 2
Aatm  0.15B w (1 Cv ) u 1.8 tw (9)
 t w Vn F
 cr
OK!
hw*(260/(hw/tw))^2
OK!
OK! CUMPLE
OK! SI CUMPLE
1.40
2530
OK! CUMPLE

Zr  10 d c
2 2
 170 d c
(4)
n'(Z r )I (5)
p 
(V LLf ) Q
OK! CUMPLE
OK! CUMPLE
COLOCAR CONECTORES @ 60.0cm
Vh (5)
Nr 
Qr
TOMAR Qn=AscFY
GOBIERNA EL DISEÑO POR RESISTENCIA


(1)
  2 Dc  Fyc 
ct  Rh Fyc 3.58  0.448   (2)
  w  E 
t
Rh*Fyc*(3.58-0.448*(2Dc*tw)*√(fyc/E))
28.9*Rh*E*(tw/2Dc)^2

334.25 cm2
85.94 kg/cm2
10,210 kg
31 kg/cm2
En la ec. (10)
116.48 kg/cm2
11.81
1.10√(E*k/Fyw)
1.38√(Ek/Fyw)
1.38√(E*k/Fyw)
1.52*(Ek/Fyw)/(hw/tw)^2

OK CUMPLE
OK! CUMPLE

OK! CUMPLE
BARANDA
METALICA
Pr
2% VEREDA
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA
ICA METALICA
PAL DIAFRAGMA
A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12

cm3 cm4 cm4
6,634 790,777 12
13,388 803,254 253,749
44 35 12
20,066 1,594,067 253,772

(2)
NO ES COMPACTA
OK! CUMPLE


de equipo-personal
Luz del puente (m)

Peso del pavimento
Sobrecarga peatonal
PT
Δ
(P+PIM)Fcm
(kg) (cm)
3,786 0.21
15,684 0.94
15,684 0.85
ΔLL(1) 2.00
OK CUMPLE
I. DATOS BÁSICOS

I.3 CARGAS

ALA
SUPERIOR
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
DIMENSIONES:
( nc )
bfs = 60.00 cm Dato
tfs = 2.54 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 60.00 cm Dato
tfi = 3.49 cm Dato
h = 181.03 cm Dato

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 60.00 2.54 152.40 179.76
2 Alma 175.00 1.91 334.25 90.99
3 Patin inferior 60.00 3.49 209.40 1.75
Total 696.05
Yb = h-Yt
→ Icg= 3,683,817 cm4

→ St = 44,077 cm3
→ Sb = 37,801 cm3
↔ PESO DE LA VIGA

→ Pv = 546.40 kg/m
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
(n )
Be≤S → Be= 300.00 cms
Be≤L/4 → Be= 950.00 cms
Ac = Be*tc/n
→ Ac= 540.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 60.00 2.54 152.40 179.76
2 Alma 175.00 1.91 334.25 90.99
3 Patin inferior 60.00 3.49 209.40 1.75
4 Losa de concreto 27.00 20.00 540.00 191.03
Total 1,236.05
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt
→ Icg= 7,212,809 cm4
→ St = 55,262 cm3
→ Sb = 142,802 cm3
→ Sbc = 102,296 cm3

Be'≤Se → Be'= 160.00 cms
Be'≤L/8 → Be'= 475.00 cms
Be'≤6tc+bfs/4 → Be'= 135.00 cms
Es decir:
Ac = Be*tc/n
→ Ac= 540.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 60.00 2.54 152.40 179.76
2 Alma 175.00 1.91 334.25 90.99
3 Patin inferior 60.00 3.49 209.40 1.75
4 Losa de concreto 27.00 20.00 540.00 191.03
Total 1,236.05
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt
→ Icg= 7,212,809 cm4
→ St = 55,262 cm3
→ Sb = 142,802 cm3
→ Sbc = 102,296 cm3
ALA
SUPERIOR
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
( 3n )
Be≤S → Be= 300.00 cms
Be≤L/4 → Be= 950.00 cms

Ac = Be*tc/3n
→ Ac= 180.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 60.00 2.54 152.40 179.76
2 Alma 175.00 1.91 334.25 90.99
3 Patin inferior 60.00 3.49 209.40 1.75
4 Losa de concreto 9.00 20.00 180.00 191.03
Total 876.05
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt

→ Icg= 5,341,078 cm4
→ St = 50,552 cm3
→ Sb = 70,861 cm3
→ Sbc = 56,001 cm3

Be'≤Se → Be'= 160.00 cms
Be'≤L/8 → Be'= 475.00 cms
Be'≤6tc+bfs/4 → Be'= 135.00 cms
Es decir:

Ac = Be*tc/3n
→ Ac= 180.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 60.00 2.54 152.40 179.76
2 Alma 175.00 1.91 334.25 90.99
3 Patin inferior 60.00 3.49 209.40 1.75
4 Losa de concreto 9.00 20.00 180.00 191.03
Total 876.05
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt

→ Icg= 5,341,078 cm4
→ St = 50,552 cm3
→ Sb = 70,861 cm3
→ Sbc = 56,001 cm3
A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm
3 Sección compuesta(3n) 876.05 270.00 105.66 75.37 95.37
A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm
BARANDA
METALICA
TUBOS PVC
SAP, Ø=6" CARPETA
VEREDA
ASFALTICA, e=5 cms

TUBOS PVC
SAP, Ø=6" CARPETA
VEREDA
ASFALTICA, e=5 cms
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA
METALICA METALICA
DIAFRAGMA PRINCIPAL

Dimensiones
Peso
(m) (m) (m) (kg/m3) (kg/m)
Losa 1.00 3.10 0.200 2,400 1,488.00

Silleta (alt.=5.0cms) 1.00 0.60/0.50 0.050 2,400 66.00
Vereda 1.00 0.95 0.20 2,400 456.00
Vereda 1.00 0.05 0.05 2,400 3.00
Vacío (tub.) -1.00 A=4*πD^2/4= 0.07 2,400 -169.65





x / L
0.0 38 0.0 - - - 47,305
0.1 38 3.8 161,784 4,332 13,646 37,844
0.2 38 7.6 287,616 7,701 24,259 28,383
0.3 38 11.4 377,496 10,108 31,840 18,922
0.4 38 15.2 431,424 11,552 36,389 9,461
0.5 38 19.0 449,400 12,033 37,905 -
0.6 38 22.8 431,424 11,552 36,389 -9,461
0.7 38 26.6 377,496 10,108 31,840 -18,922
0.8 38 30.4 287,616 7,701 24,259 -28,383
0.9 38 34.2 161,784 4,332 13,646 -37,844
1.0 38 38.0 - - - -47,305
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
100000.0
0.0
-100000.0
-200000.0
-300000.0
-400000.0
-500000.0
60000.0
40000.0
20000.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
-20000.0
-40000.0
-60000.0
Peso
(m) (m) (m) (kg/m3) (kg/m)
Losa 1.00 3.00 0.200 2,400 1,440.00
Silleta (alt.=5.0cms) 1.00 0.60/0.50 0.050 2,400 66.00

MOMENTOS CORTANTES



x / L
0.0 38 0.0 - - - 41,846
0.1 38 3.8 143,112 4,332 19,494 33,476
0.2 38 7.6 254,421 7,701 34,656 25,107
0.3 38 11.4 333,928 10,108 45,486 16,738
0.4 38 15.2 381,632 11,552 51,984 8,369
0.5 38 19.0 397,533 12,033 54,150 -
0.6 38 22.8 381,632 11,552 51,984 -8,369
0.7 38 26.6 333,928 10,108 45,486 -16,738
0.8 38 30.4 254,421 7,701 34,656 -25,107
0.9 38 34.2 143,112 4,332 19,494 -33,476
1.0 38 38.0 - - - -41,846
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
50000.0
0.0
-50000.0
-100000.0
-150000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0
-350000.0
-400000.0
-150000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0
-350000.0
-400000.0
-450000.0
50000.0
40000.0
30000.0
20000.0
10000.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
-10000.0
-20000.0
-30000.0
-40000.0
-50000.0
145 KN 145 KN 35 KN
(14,780 kg) (14,780 kg) (3,568 kg) 145 KN 145 KN
(14,780 kg) (14,78
9.30 kN/m (970 kg/m)

HL - 93K
110 KN 110 KN 110 KN 110 KN 35 KN

(11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (3,568 kg)
9.30 kN/m (970 kg/m)
SOBRE CARGA
110 KN 110 KN 110 KN 110 KN 35 KN
(11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (3,568 kg)
9.30 kN/m (970 kg/m)
SOBRE CARGA
VEHICULAR HL - 93M
(TANDEM)




VPL=WPL*L/2 - WPL*x
x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 62,888 57,913 63,031
0.2 38 7.6 30.4 153,327 106,464 112,054
0.3 38 11.4 26.6 219,287 175,727 147,071
0.4 38 15.2 22.8 258,892 218,966 168,082
0.5 38 19.0 19.0 273,983 237,359 175,085
0.6 38 22.8 15.2 258,892 218,966 168,082
0.7 38 26.6 11.4 219,287 175,727 147,071
0.8 38 30.4 7.6 153,327 106,464 112,054
0.9 38 34.2 3.8 62,888 57,913 63,031
1.0 38 38.0 0.0 - - -
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
50000.0
0.0
-50000.0
-100000.0
-150000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0

x / L
0.0 38 0.0 38.0 30,315 28,332 18,430
0.1 38 3.8 34.2 27,369 25,019 14,744
0.2 38 7.6 30.4 24,056 21,706 11,058
0.3 38 11.4 26.6 20,743 18,394 7,372
0.4 38 15.2 22.8 17,430 15,081 3,686
0.5 38 19.0 19.0 14,118 11,768 -
0.6 38 22.8 15.2 -17,430 -15,081 -3,686
0.7 38 26.6 11.4 -20,743 -18,394 -7,372
0.8 38 30.4 7.6 -24,056 -21,706 -11,058
0.9 38 34.2 3.8 -27,369 -25,019 -14,744
1.0 38 38.0 0.0 -30,315 -28,332 -18,430
0 .1
 S 
0 .4
S 
0 .3
 Kg 
 4300  L  Lt 3 
 s 
0 .1
 S 
0 .6
S
0.2
 Kg 
 2900  L  Lt 3 
 s 

Kg  n I  Ae g
2

→ Kg = 1.172.E+12 mm4
S= 3.00 m 3,000 mm
L= 38.00 m 38,000 mm
ts = tc 20.00 cm 200 mm
ts^3= 8,000,000 mm3

L*ts^3= 3.040.E+11 mm4
→ Fcmi = 0.778

x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 48,922 45,052 49,033
0.2 38 7.6 30.4 119,277 82,821 87,170
0.3 38 11.4 26.6 170,589 136,702 114,410
0.4 38 15.2 22.8 201,398 170,339 130,755
0.5 38 19.0 19.0 213,138 184,647 136,203
0.6 38 22.8 15.2 201,398 170,339 130,755
0.7 38 26.6 11.4 170,589 136,702 114,410
0.8 38 30.4 7.6 119,277 82,821 87,170
0.9 38 34.2 3.8 48,922 45,052 49,033
1.0 38 38.0 0.0 - - -

R

BARANDA
METALICA
Pr
e  0.77 
2800
3R=(3Pr+1.2Pr)*0.5
R=(3Pr+1.2Pr)*0.5/3=4.2*0.5/3*Pr=0.70*Pr VIGA
METAL
Fcme 0.70

Bc
→ e= 0.984 Nb DISP
(VER
S
→ Fcme = 0.766

x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 48,153 44,344 48,263
0.2 38 7.6 30.4 117,402 81,519 85,800
0.3 38 11.4 26.6 167,908 134,554 112,613
0.4 38 15.2 22.8 198,233 167,662 128,700
0.5 38 19.0 19.0 209,789 181,746 134,063
0.6 38 22.8 15.2 198,233 167,662 128,700
0.7 38 26.6 11.4 167,908 134,554 112,613
0.8 38 30.4 7.6 117,402 81,519 85,800
0.9 38 34.2 3.8 48,153 44,344 48,263
1.0 38 38.0 0.0 - - -

S
Fcc  0.36 
2.0
S  S 
3600  10700 
→ Fcci = 0.955

x / L
0.0 38 0.0 38.0 28,942 27,049 17,596
0.1 38 3.8 34.2 26,130 23,886 14,076
0.2 38 7.6 30.4 22,967 20,723 10,557
0.3 38 11.4 26.6 19,804 17,561 7,038
0.4 38 15.2 22.8 16,641 14,398 3,519
0.5 38 19.0 19.0 13,479 11,235 -
0.6 38 22.8 15.2 -16,641 -14,398 -3,519
0.7 38 26.6 11.4 -19,804 -17,561 -7,038
0.8 38 30.4 7.6 -22,967 -20,723 -10,557
0.9 38 34.2 3.8 -26,130 -23,886 -14,076
1.0 38 38.0 0.0 -28,942 -27,049 -17,596

BARANDA
METALICA
Pr
3R=(3Pr+1.2Pr)*0.5
Fcc = 0.70 VIGA

META

de
e  0.60 
3800
DI
(V
de
e  0.60 
3800
de=[Bc-(Nb-1)S]/2 → de= 600 mm
→ e= 0.758 Datos:
Bc
→ Fcce = 0.724

x / L
0.0 38 0.0 38.0 21,935 20,500 13,336
0.1 38 3.8 34.2 19,804 18,103 10,668
0.2 38 7.6 30.4 17,406 15,706 8,001
0.3 38 11.4 26.6 15,009 13,310 5,334
0.4 38 15.2 22.8 12,612 10,912 2,667
0.5 38 19.0 19.0 10,216 8,515 -
0.6 38 22.8 15.2 -12,612 -10,912 -2,667
0.7 38 26.6 11.4 -15,009 -13,310 -5,334
0.8 38 30.4 7.6 -17,406 -15,706 -8,001
0.9 38 34.2 3.8 -19,804 -18,103 -10,668
1.0 38 38.0 0.0 -21,935 -20,500 -13,336

x / L
0.0 38 0.0 - - - -
0.1 38 3.8 143,112 4,332 19,494 97,955
0.2 38 7.6 254,421 7,701 34,656 206,447
0.3 38 11.4 333,928 10,108 45,486 284,999
0.4 38 15.2 381,632 11,552 51,984 332,153
0.5 38 19.0 397,533 12,033 54,150 349,341
0.6 38 22.8 381,632 11,552 51,984 332,153
0.7 38 26.6 333,928 10,108 45,486 284,999
0.8 38 30.4 254,421 7,701 34,656 206,447
0.9 38 34.2 143,112 4,332 19,494 97,955
1.0 38 38.0 - - - -

x / L
0.0 38 0.0 - - - -
0.1 38 3.8 161,784 4,332 13,646 96,416
0.2 38 7.6 287,616 7,701 24,259 203,202
0.3 38 11.4 377,496 10,108 31,840 280,520
0.4 38 15.2 431,424 11,552 36,389 326,933
0.5 38 19.0 449,400 12,033 37,905 343,851
0.6 38 22.8 431,424 11,552 36,389 326,933
0.7 38 26.6 377,496 10,108 31,840 280,520
0.8 38 30.4 287,616 7,701 24,259 203,202
0.9 38 34.2 161,784 4,332 13,646 96,416
1.0 38 38.0 - - - -

x / L
0.0 38 0.0 41,846 1,267 5,700 46,538
0.1 38 3.8 33,476 1,013 4,560 40,206
0.2 38 7.6 25,107 760 3,420 33,524
0.3 38 11.4 16,738 507 2,280 26,842
0.4 38 15.2 8,369 253 1,140 20,160
0.5 38 19.0 - - - 13,479
0.6 38 22.8 -8,369 -253 -1,140 -20,160
0.7 38 26.6 -16,738 -507 -2,280 -26,842
0.8 38 30.4 -25,107 -760 -3,420 -33,524
0.9 38 34.2 -33,476 -1,013 -4,560 -40,206
1.0 38 38.0 -41,846 -1,267 -5,700 -46,538

x / L
0.0 38 0.0 47,305 1,267 3,990 35,271
0.1 38 3.8 37,844 1,013 3,192 30,472
0.2 38 7.6 28,383 760 2,394 25,408
0.3 38 11.4 18,922 507 1,596 20,343
0.4 38 15.2 9,461 253 798 15,279
0.5 38 19.0 - - - 10,216
0.6 38 22.8 -9,461 -253 -798 -15,279
0.7 38 26.6 -18,922 -507 -1,596 -20,343
0.8 38 30.4 -28,383 -760 -2,394 -25,408
0.9 38 34.2 -37,844 -1,013 -3,192 -30,472
1.0 38 38.0 -47,305 -1,267 -3,990 -35,271

Q = η*∑(γi*qi)
η = ηD*ηR*ηI > 0.95


Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 1.25 1.25 1.50 1.75
2 SERVICIO II 1.00 1.00 1.00 1.30
3 FATIGA - - - 0.75

ηD = 0.95 ηD = 1.00
ηR = 1.05 ηR = 1.00
ηI = 1.05 ηI = 1.00
→ η= 1.047 → η= 1.000

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 1.047 1.047 1.047 1.047
2 SERVICIO II 1.000 1.000 1.000 1.000
3 FATIGA - - - 1.000

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 254,421 7,701 34,656 206,447
2 SERVICIO II 254,421 7,701 34,656 206,447
3 FATIGA - - - 82,821

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 333,093 10,083 54,447 378,397
2 SERVICIO II 254,421 7,701 34,656 268,381
3 FATIGA - - - 62,116

Mu
Nº COMBINACIÓN
kg-m
3 FATIGA 82,614

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 25,107 760 3,420 33,524
2 SERVICIO II 25,107 760 3,420 33,524
3 FATIGA - - - 20,723
Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 32,871 995 5,373 61,447
2 SERVICIO II 25,107 760 3,420 43,581
3 FATIGA - - - 15,542

Vu
Nº COMBINACIÓN
kg
3 FATIGA 20,671

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 287,616 7,701 24,259 203,202
2 SERVICIO II 287,616 7,701 24,259 203,202
3 FATIGA - - - 81,519

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 376,553 10,083 38,113 372,451
2 SERVICIO II 287,616 7,701 24,259 264,163
3 FATIGA - - - 61,140

Mu
Nº COMBINACIÓN
kg-m
3 FATIGA 81,316

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 28,383 760 2,394 25,408
2 SERVICIO II 28,383 760 2,394 25,408
3 FATIGA - - - 15,706

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 37,160 995 3,761 46,570
2 SERVICIO II 28,383 760 2,394 33,030
3 FATIGA - - - 11,780

Vu
Nº COMBINACIÓN
kg
3 FATIGA 15,667

A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm

A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm

MOMENTO ESFUER
TIPO CARGA TIPO DE
Nº 0.20L ft
SECCION
7 Fatiga LL+IM n 110,152 199

ESFUER
MOMENTO
kg-m kg/cm2
1 RESISTENCIA I 898,982 1,710
2 SERVICIO II 652,371 1,304
3 FATIGA 82,614 149

CORTANTE ESFUER
TIPO CARGA TIPO DE
Nº 0.20L ft
SECCION
2 Barandas DC2 3n 760 2

ESFUER
CORTANTE
kg kg/cm2
3 FATIGA 20,671 37
I yc
0 .1   0. 9 (1)
Iy
Iyc = tfs.bfs3/12
Datos: Calculamos:
bfs 60.00 cm → Iyc = 45,720 cm4
tfs 2.54 cm → Iy = 108,642 cm4
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
tfi 3.49 cm → 0.421
h 181.03 cm
H 201.03 cm

2 Dc Es Donde:
Datos:
MCD1 254,421 kg-m
St 44,077 cm3 → 99.38 ≤ 338.24
Yb 97.45 cm
γ 1.25
Es 2,100,000 kg/cm2 En la ec. (4) Dc < 200
bfs 60.00 cm → 94.91 < 200.00
tfs 2.54 cm
bfi 60.00 cm
tfi 3.49 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
→ En la ec. (2)
fc 841 kg/cm2
→ En la ec. (3)
ft 722 kg/cm2
→ En la ec. (4)
Dc 94.91 cm
2 D E
c
 11 . 63 s
tw f c

b fs  0 . 30 D c (5)
b fs Es
 1 . 38 (5.1)
2t fs 2 Dc
fc
tw
fc 841 kg/cm2 → 60.00 ≥ 28.47
Es 2,100,000 kg/cm2
Dc 94.91 cm
bfs 60.00 cm
tfs 2.54 cm
tw 1.91 cm
Dc 94.91 cm
fc√(2*Dc/tw) 8,387.20 → 11.81 ≤ 21.84

b fi
 12 (6)
2 t fi
Datos:
tfi 3.49 cm → 8.60 ≤ 12.00
0.85f 'c 0.85f 'c

E.N.
ALA ALA
C.G T=As*fy C.G
ALMA ALMA
ALA ALA
INFERIOR INFERIOR
X-X X-X
Fy Fy
CASO I
DE ACERO
Cc=0.85*f'c*be*tc
{


Datos:
{
As 696.05 cm2
→ Cc= 1,285,200 kg
→ T'= 385,572 kg Cc= > T=
→ T"= 845,653 kg 1,285,200 > 1,761,007
→ T"'= 529,782 kg
→ T= 1,761,007 kg Cc+T' > T"+T"'
1,670,772 > 1,375,435
→ En la ec. (1)
27.40 < 20.00
As F y
a 
0.85 f ' c be
As F y
a  (1)
0.85 f ' c be
Cuando: a < tc
As F y
Cc = T a 
0.85 f ' c be
Cc = 0.85*f'c*be*a (1)
Igualando
{
d1 = h/2+tc-a/2 (3)
h
Mp  Fy As  0.85 f ' c be a t c  a / 2 (4)
2
Mp = As*Fy*d1 (5)

Datos:
Cc 1,761,007 kg Fy 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (2) tc 20.00 cm
T 1,761,007 kg be 270.00 cm
→ En la ec. (3) As 696.05 cm2
d1 96.81 cm h 181.03 cm
a 27.40 cm
→ En la ec. (4)
Mp1 1,704,880 kg-m
yp - m
Si (Cc+T') > (T"+T"')
F y As  0.85 f ' c be t c (1)

yp 
2 F y b fs
t   yp 
  Fy As   y p 
h
2   2  2 
Datos:
f'c 280 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
tc 20 cm
be 270.00 cm
As 696.05 cm2
h 181.03 cm
a 27.40 cm
bfs 60.00 cm
tfs 2.54 cm
→ En la ec. (1)
yp 1.57 cm
→ En la ec. (2)
Mp2 1,718,767 kg-m
Si (Cc+T') < (T"+T"')

yp  t fs    (1)
2t w tw 2 Fy t w
 t 
 t  2 h
 2  2 2
Datos:
f'c 280 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
tc 20 cm
be 270.00 cm
As 696.05 cm2
h 181.03 cm
a 27.40 cm
bfs 60.00 cm
tfs 2.54 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
→ En la ec. (1)
yp -28.02 cm
→ En la ec. (2)
Mp3 1,675,077 kg-m
Mp1 1,704,880 kg-m

Mp2 1,718,767 kg-m
Mp3 1,675,077 kg-m
Mp 1,718,767 kg-m
yp 1.57 kg-m


 3.76

2  Fy Aw 
yp    1 (3)
2   F y Ac 

Datos:
f'c 280 kg/cm2 At = bfi*tfi → 209.40
Fy 2530 kg/cm2 Ac = bfs*tfs → 152.40
tc 20.00 cm Al = be*tc → 5400.00
be 270.00 cm Aw = hw*tw → 334.25
As 696.05 cm2 En la ec. (2)
Es 2,100,000 kg/cm2 Dcp= -30.56 cm
En la ec. (3)
bfs 60.00 cm yp= 1.57 cm
tfs 2.54 cm
tw 1.91 cm yp= 1.57 cm
bfi 60.00 cm
0.00 ≤ 108.33

(Art. 2.9.2.3.6) - "Manu
 M DC1 M DC 2 
 S nc S 3n 
Datos:
Fy 2,530 kg/cm2
MDC1 318,026 kg-m
MDC2 9,627 kg-m
St Sb
Snc= 44,077 37,801 cm3
Sn = 55,262 142,802 cm3
S3n= 50,552 70,861 cm3

→ En la ec. (3) → En la ec. (3)
MADt 988,866 kg-m MADc 2,392,085 kg-m
→ En la ec. (2) → En la ec. (2)
Myt 1,316,520 kg-m Myc 2,719,738 kg-m
→ En la ec. (1) → En la ec. (1)
Mnt 1,711,475 kg-m Mnc 3,535,659 kg-m
→ Mn 1,711,475 kg-m
el valor "Mn"
Para ello tomamos:
Entonces:
Mnf 1,718,767 kg-m
5M p  0.85M y 0.85M y  M p  D p  (1)

Mn    
4 4  D' 
 h  tc  ts  (2)
D'   
 7 .5 
Debe cumplir que :
Dp/D' ≤ 5.0 (3)
Mu ≤ Mr (4)
Dp=tc+yp (5)
Datos:
h 181.03 cm
tc 20.00 cm
yp 1.57 m
Mp 1,718,767 kg-m
My = 2,719,738 kg-m
→ En la ec. (5)
Dp 21.57 cm
→ En la ec. (2) → En la ec. (3)
D' 19.23 cm Dp/D'
1.12 ≤ 5.00
→ En la ec. (1)
Mn 1,570,514 kg-m

Mu 898,982 kg-m Momento factorado V. Interior (RESISTENCIA I) - Item IX.1
→ En la ec. (4)
Mu Mr
898,982 ≤ 1,570,514
E
Lb  L p  1.76rt (1)
Fyc
3
1 D t 
3
It Dt t fs .b fs
At 3 12 3  12 

Datos:
bfs 60.00 cm
tfs 2.54 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
bfi 60.00 cm
tfi 3.49 cm
Dc 94.91 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (2)
It = 45,738.37 cm4
→ En la ec. (2)
At = 212.83 cm2
→ En la ec. (2)
rt = 14.66 cm
→ En la ec. (1)
Lp = 743.34 cm
Lp = 7.40 m
1 . 904 E
Fcr  2
 F yc
 b fs  2Dc (2)
 
 2t  tw
 fs 
1 . 904 E
Fcr  2
 F yc
 b fs  2Dc
 
 2t  tw
 fs 
2 Dc E
 b → Rb = 1.00 (3)
tw fc
Datos:
Dc 94.91 cm
tw 1.91 cm
bfs 60.00 cm
Fy 2,530 kg/cm2 99.38 ≤ 231.82
fc 841 kg/cm2
λb 4.64 Rb 1.00
Rh 1.00
En la ec. (1)
→ Fn ≤ Fyc
→ En la ec. (2) 2875.1 ≤ 2,530
Fcr 2,875.1 kg/cm2
→ En la ec. (1)
Fn 2875.1 kg/cm2
Vct = 0.58CFyw (1)

 hw


k 5 2 (4)
 do 
 
h 
 w 
Datos:
Fy 2,530 kg/cm2
Ec 250,998 kg/cm2
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
do 150.00 cm
Vu 119,592 kg
→ En la ec. (4)
k 11.81
C 0.212
→ En la ec. (2) 119,592 ≤ 104,014
Vn 104,014 kg
Es Is
bt  0.48t p (1)
rs 
Fy
As

Is  t p  2bt  t w   18t w / 12
3 4
 (2)
 kh  F y
2
   w   2.
r 
 s  E s
As  t p 2b t  tw   18 t w 2 (3)
Donde:
bt 20.00 cm Asumido
tw 1.91 cm
hw 175.00 cm
k 0.75
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
PI 3.142
Vu 119,592 kg
En la ec. (1)
→ bt ≤ 0.48tp√(E/Fy)
→ En la ec. (2)
Is 9,835 cm4 20 ≤ 22.13
→ En la ec. (3)
As 133 cm2
→ En la ec. (4)
rt 74 cm
→ En la ec. (5) λ ≤
λ 0.00038 → 0.00038 ≤ 2.25
→ En la ec. (7)
Pn 335,733 kg → Vu < Pn
119,592 < 335,733
Vu 119,592 kg
Vn 104,014 kg REQUIERE ATIESADORES
1.52  Ek 
hw / t w  150 (1) Cv  2  
 hw   Fyw 
 
 tw 
2
 260 
do  h w   (2)
 hw / t w 
2
 260 
do  h w  
 hw / t w  2
2 .5 h w
J1   2  0 .5
bt ≥ 2.0+hw/30 (3) do
2
16tp ≥ bt ≥ 0.25bfs (4)

0.311E
Fcr   Fys
It = tpbt3/12 ≥ atw3J1 (7)
b / t 
t p
2
Datos:
bfs 60 cm  h V
tfs 2.54 cm Aatm  0.15B w (1 Cv ) u 1.8
hw 175 cm
 tw Vn
tw 1.91 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
k 11.81
B 1.00
Vu 119,592 kg
Vn 104,014 kg

bt ≤ bf / 4 15.00 cm
bt 20.00 cm
tp 1.27 cm
As 25.40 cm2

D 175.00 cm
do 262.50 cm

do 525.00 cm

Asumiendo:
do max. 150.00 cm
do min. 75.00 cm
En la ec. (1)
→ hw/tw ≤ 150
91.6230366 ≤ 150
En la ec. (2)
→ do ≤ hw*(260/(hw/tw))^2
150.00 ≤ 1,409
En la ec. (3)
bt ≥ 2.0+hw/30
20.00 ≥ 7.83
En la ec. (4)
16tp ≥ bt ≥ 0.25*bfs
25.40 ≥ 20.00 ≥ 15.00
→ En la ec. (5)
Cv 1.774
En la ec. (6)
2.5hw^2/do^2 - 2 ≥ 0.5
1.4028 ≥ 0.50
→ En la ec. (6)
J1 1.403
→ tp*bt^3/12 ≥ do*tw^3*J1
846.67 ≥ 1,466.16
0.311E
Fcr   Fys
b / t 
t p
2
En la ec. (8)
0.311E/(bt/tp)^2 ≤ Fys
2,633 ≤ 2,530.00
→ En la ec. (8)
Fcr 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (9)
As 25.40 cm2 25.40 ≥ -51.20


Zr  10 d c
2
t .b  t 
Q  c e  yb  ts  c 
n  2
(1) 1
N1=365(IMD')(Nd)Td (2)
n'(Z r )I
p 
  238  29 .5 log( N 1 ) (3) (V LLf ) Q
p ≥ 6dc (6)
p ≤ 60cm (7)
Datos:
Nc 2 Numero de vias
VLL 15,542 kg
VIM 5,129 kg
Vuf 20,671 kg

el 50 mm o 2"
hcc=tc/2+ts
hcc 15.00 cm
Asumimos
hcc 13.20 cm ( 5 3/16" )
dc 2.54 cm ( 1" )

Yb 75.37
be 270.00 cm
→ En la ec. (1)
Q 48,802 cm3
→ En la ec. (2)
N1 3,202,875 3,202,875
→ En la ec. (3)
→ 10αdc^2 ≥ 170dc^2
→ Zr 2,973 kg 2,973 ≥ 1,097
→ En la ec. (5)
p 47.23 cm
Tomamos aprox.
p 47.00 cm En la ec. (6)
→ p ≥ 6dc
47.00 ≥ 15.24
En la ec. (7)
→ p ≤ 60
47.00 ≤ 60.00
Por lo tanto:
Nf 121 und/viga
(1)
Nr 
Qr
Qr= ØscQn (2)
P1=AsFy (3)
P2=0.85f’cAc (4)
Datos:
Ec 250,998 kg/cm2
f'c 280 kg/cm2
Fy 2530 kg/cm2
hcc 13.2 cm
dc 2.54 cm
Øsc 0.85
As 696.05 cm2
be 270.00 cm
tc 20 cm

Asc= 5.07 cm2

Tomamos: 21,239 ≤ 12,820
Qn 12,820 kg
→ En la ec. (2)
Qr 10,897 kg
→ En la ec. (3)
P1 1,761,007 kg
→ En la ec. (4)
P2 1,285,200 kg
→ Vh 1,285,200 kg
→ En la ec. (5)
Nr 117 ====> Nf ≤ Nr
121 ≤ 117
N1=365(Td)(Nd)(IMD') (1)
 F  n  10 . 194  A / N 1 
1/3
(2)
Donde:
(ΔF)n >ft
Datos:
IMD 234 veh/dia
Td 75
A 1.44E+12 (Mpa)3
→ En la ec. (1)
N1 6,405,750
→ En la ec. (2)
(ΔF)n 620 Kg/cm2 ====> (ΔF)n > ft
620 > 149
2Dc E
si  5 . 76 : f ct  R h F yc
tw F yc
E 2 Dc E   2 Dc  Fyc 
si 5.76   6.43 : f ct  Rh Fyc 3.58  0.448  
t
2
2 Dc E  t 
si  6 .43 : f ct  28 .9 R h E  w  (3)
Datos:
Dc 94.91 cm
Rh 1.00
fbf 58 kg/cm2
fb 733 kg/cm2
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
Donde:
fctn = fcn1+fcn2
→ fcn1 115.70 kg/cm2

→ fctn 848.53 kg/cm2 Si 2Dc/tw ≤ 5.76√(E/Fy)
≤ 2,530
En la ec. (2)
Si 5.76√(E/Fy) ≤ 2Dc/tw ≤ 6.43√(E/Fy)
166 ≤ 99 ≤ 185
→ fct ≤ Rh*Fyc*(3.58-0.448*(2
≤ 5,147
En la ec. (3)
Si 2Dc/tw ≥ 6.43√(E/Fy)
99 ≥ 185
→ fct ≤ 28.9*Rh*E*(tw/2Dc)^2
≤ 6,144
En la ec. (4)
fctn < fct
849 < 2,530

hw Ek
Ek h Ek 1 .1 Ek
si 1 .10  w  1 . 38 : C  (3)
tw
hw Ek 1.52  Ek 
si  1.38 : C  
tw F yw  hw t w  2 F  (4)
 yw 
5
k  5
 do hw  2
(5)
vcf = 2Vuf/Aw (6)

Debe cumplir que:
Datos:
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm → En la ec. (7)
VDC1 25,107 kg Aw
VDC2 760 kg → En la ec. (6)
VDw 3,420 kg vcf
do 150.00 cm → En la ec. (8)
Es 2,100,000 kg/cm2 V(DC)
Fy 2,530 kg/cm2 → En la ec. (9)
vc(DC)
→ En la ec. (10)
vct(n)
→ En la ec. (5)
k
En la ec. (2)
92 < 109
→ C = 1.00
En la ec. (3)
109 ≤ 92 ≤ 137
→ C = 1.1*√Ek/Fyw)/(hw/tw)
1.19
En la ec. (4)
92 > 137
→ C = 1.52*(Ek/Fyw)/(hw/tw
= 1.77
Selección: C 1.000
→ En la ec. (1)
Si vct(n) ≤ vct
211 ≤ 1,467

ff ≤ 0.6Fy (1)
Donde:
Datos:
Fy 2530 kg/cm2
f'c 280 kg/cm2
→ En la ec. (1)
ff 1,518 kg/cm2
→ En la ec. (2)
ff1 168 kg/cm2
→ En la ec. (3)
ff2 112 kg/cm2
ff1 ≤ ff
168 ≤ 1,518
Compresión
ff2 ≤ ff
112 ≤ 1518

fbc ≤ f'c
63 ≤ 280
Pr Pr
CARPETA
VEREDA
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA VIGA
ALA
(VER DETALLE)
SUPERIOR
C.G
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
DIMENSIONES
bfs = 35.00 cm Dato
tfs = 1.59 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 35.00 cm Dato
tfi = 1.59 cm Dato
h = 120.00 cm Dato

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 35.00 1.59 55.65 119.21
2 Alma 116.82 1.91 223.13 60.00
3 Patin inferior 35.00 1.59 55.65 0.80
Total 334.43
Yb = h-Yt
→ Icg= 643,904 cm4
→ St = 10,732 cm3
→ Sb = 10,732 cm3

→ Pv = 262.52 kg/m

Datos:
Nc 2
Fcm 0.778
Fcc 0.955

MDC 196.89 kg-m
VDC 393.79 kg

 L  dt   L  4.30 
R1  4.14 P   d  4.14 P    d  P (1)
 Ld   Ld 
R2  wLd (2)
Rl = R1 + R2 (3)
→ En la ec. (1)
R1(L) 22,055.06 kg Camion HL-93
→ En la ec. (2)
→ En la ec. (3)
RL(L) 29,233 kg
MIM(L) 21,835 kg-m
 S  1.80 
 2.07 P  ; N c  2
(1)
R1 '  2.07 P  
 S 
 S 1.80  S  0.60
R1" 2.07P    2.07P   (2.07P);Nc  2
 S   S 
Calculamos
→ En la ec. (1)
R1' 10,340 kg
→ En la ec. (2)
R1" 16,249 kg
Elegimos
→ En la ec. (3)
RL(T) 19,159 kg
MIM(T) 16,086 kg-m

MDC 197 kg-m
VDC= 394 tn
VLL= 27,910 tn

Mu 149,362 kg-m
Vu 61,494 kg
Donde:
 3.76
tw Fy
bf E
 0.38 (2)
2t f Fy
E
Lb  Lp  1.76ry S (3)
Fy
En la ec. (1)
bfs 35.00 cm 61 ≤ 108
hw 116.82 cm Si bf/(2*tf) ≤ 0.38√(E/Fy)
tw 1.91 cm 11 ≤ 11
bfi 35.00 cm
tfi 1.59 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
As 334.43 cm2
S 3.00 m

rt 5.85 cm4
En la ec. (3)
Lp 296.43 cm4 En la ec. (3)
Si Lp ≤ S
296 ≤ 300
Donde:
A hw  t fi  
. Y t    (1) Z
 2 4  2 
XI.5.1 Flexión
Mu ≤ øfMn (3)
Datos:
Aalma 223.13 cm2
Aala inf. 55.65 cm2
Yt 60 cm
hw 116.82 cm
tw 1.91 cm
tfi 1.59 cm
Fy 2530 kg/cm2
En la ec. (1)
Z 13,106 cm3
En la ec. (2)
Mn 331,580 kg-m
En la ec. (3)
Si Mu ≤ ØfMn
149,362 ≤ 198,948
XI.5.2 Corte
Vn = 0.58(Fy)(tw)(hw) (4)
Vu ≤ øvVn (5)
En la ec. (4)
Vn 327,415 kg
→ ØvVn 278,303 kg En la ec. (5)
Si Vu ≤ ØvVn
61,494 ≤ 278,303

Donde:
 
wx 3
5 wL 4
 max  (2)
384 EI
Datos:
Entonces:
Datos:
w 2,652.40 kg/m 26.52 kg/cm
Es 2,100,000 kg/cm2
→ En la ec. (2)
Δmax(1) 9.31 cm
Donde:
5 wL 4 (1)
 max 
384 EI
Entonces:
Datos:
w 366.67 kg/m 3.67 kg/cm
Es 2,100,000 kg/cm2
→ En la ec. (1)
Δmax(2) 0.89 cm
 max 
Pab
6 EIL
 L2  b 2  a 2  (1)
 ( x) 
Pbx 2
6 EIL
L  b2  x2  (2) Donde:
b
Datos:
Es 2,100,000 kg/cm2

(cm) (kg) (kg) (cm)
Delantero 1470.00 3,568 1,177 0.778 2330.00
Central 1900.00 14,780 4,877 0.778 1900.00
Posterior 1470.00 14,780 4,877 0.778 2330.00
SUB TOTAL
ΔLL(1) 2.44 cm
wLL=ws/c*Nc/Nb (1)
wPL=2*SCv/Nb (2)
w=wLL+wPL (3)
5 wL 4
 max  (4)
384 EI
Datos:
Es 2,100,000 kg/cm2
I 7,212,809 cm4
L 3,800.00 cm

wLL 646.67 kg/m
wPL 240.00 kg/m
w 886.67 kg/m
→ En la ec. (4)
ΔLL(2) 1.59 cm

ΔLL 4.03 cm

Δmax =L/800 (5)
→ L/800 4.75 cm
En la ec. (5)
Si L/800 ≥ ΔLL
4.75 ≥ 4.03
ΔT 14.23 cm


A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
27,395 4,924,601 82
30,413 2,767,316 853,034
365 638 213
58,174 7,692,555 853,328

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
27,395 4,924,601 82
30,413 2,767,316 853,034
365 638 213
103,156 19,705,929 18,000
161,330 27,398,484 871,328

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
27,395 4,924,601 82
30,413 2,767,316 853,034
365 638 213
103,156 19,705,929 18,000
161,330 27,398,484 871,328

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
27,395 4,924,601 82
30,413 2,767,316 853,034
365 638 213
34,385 6,568,643 6,000
92,560 14,261,198 859,328

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
27,395 4,924,601 82
30,413 2,767,316 853,034
365 638 213
34,385 6,568,643 6,000
92,560 14,261,198 859,328

MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
3,683,817 44,077 37,801 -
7,212,809 55,262 142,802 102,296
5,341,078 50,552 70,861 56,001
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
3,683,817 44,077 37,801 -
7,212,809 55,262 142,802 102,296
5,341,078 50,552 70,861 56,001
BARANDA
METALICA
A
CA, e=5 cms VEREDA
ONCRETO ARMADO
VIGA
A
CA, e=5 cms VEREDA
ONCRETO ARMADO
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA VIGA

VO DE APOYO
LLE)
Tipo de
Observación
carga

CORTE
VDC2 VDW
kg kg
1,267 3,990
1,013 3,192
760 2,394
507 1,596
253 798
- -
-253 -798
-507 -1,596
-760 -2,394
-1,013 -3,192
-1,267 -3,990
5 6 7 8 9 10 11
5 6 7 8 9 10 11
Tipo de
Observación
carga
CORTE
VDC2 VDW
kg kg
1,267 5,700
1,013 4,560
760 3,420
507 2,280
253 1,140
- -
-253 -1,140
-507 -2,280
-760 -3,420
-1,013 -4,560
-1,267 -5,700
5 6 7 8 9 10 11
5 6 7 8 9 10 11
Bordillo/Vereda
35 KN
(3,568 kg) 145 KN 145 KN
(14,780 kg) (14,780 kg)
Bordillo/Vereda
145 KN 35 KN 145 KN 145 KN

(14,780 kg) (3,568 kg) (14,780 kg) (14,780 kg)
Bordillo/Vereda
145 KN 35 KN 145 KN 145 KN

(14,780 kg) (3,568 kg) (14,780 kg) (14,780 kg)
3M

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
20,753 15,595 57,913 19,111
50,598 27,725 106,464 35,133
72,365 36,389 175,727 57,990
85,434 41,587 218,966 72,259
90,414 43,320 237,359 78,328
85,434 41,587 218,966 72,259
72,365 36,389 175,727 57,990
50,598 27,725 106,464 35,133
20,753 15,595 57,913 19,111
- - - -
VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
10,004 4,560 28,332 9,350
9,032 3,648 25,019 8,256
7,938 2,736 21,706 7,163
6,845 1,824 18,394 6,070
5,752 912 15,081 4,977
4,659 - 11,768 3,883
-5,752 -912 -15,081 -4,977
-6,845 -1,824 -18,394 -6,070
-7,938 -2,736 -21,706 -7,163
-9,032 -3,648 -25,019 -8,256
-10,004 -4,560 -28,332 -9,350

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,144 15,595 45,052 14,867
39,361 27,725 82,821 27,331
56,294 36,389 136,702 45,112
66,461 41,587 170,339 56,212
70,336 43,320 184,647 60,934
66,461 41,587 170,339 56,212
56,294 36,389 136,702 45,112
39,361 27,725 82,821 27,331
16,144 15,595 45,052 14,867
- - - -
R
BARANDA
METALICA
Pr Pr Pr Pr BARANDA
METALICA
VEREDA VEREDA
VIGA VIGA VIGA


3.00
(VER DETALLE)

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
15,891 15,595 44,344 14,634
38,743 27,725 81,519 26,901
55,410 36,389 134,554 44,403
65,417 41,587 167,662 55,329
69,230 43,320 181,746 59,976
65,417 41,587 167,662 55,329
55,410 36,389 134,554 44,403
38,743 27,725 81,519 26,901
15,891 15,595 44,344 14,634
- - - -

VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
9,551 4,560 27,049 8,926
8,623 3,648 23,886 7,882
7,579 2,736 20,723 6,839
6,535 1,824 17,561 5,795
5,491 912 14,398 4,751
4,448 - 11,235 3,708
-5,491 -912 -14,398 -4,751
-6,535 -1,824 -17,561 -5,795
-7,579 -2,736 -20,723 -6,839
-8,623 -3,648 -23,886 -7,882
-9,551 -4,560 -27,049 -8,926
R
BARANDA
METALICA
Pr Pr Pr Pr BARANDA
METALICA
VEREDA VEREDA
VIGA VIGA VIGA

(VER DETALLE)

VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
7,239 4,560 20,500 6,765
6,535 3,648 18,103 5,974
5,744 2,736 15,706 5,183
4,953 1,824 13,310 4,392
4,162 912 10,912 3,601
3,371 - 8,515 2,810
-4,162 -912 -10,912 -3,601
-4,953 -1,824 -13,310 -4,392
-5,744 -2,736 -15,706 -5,183
-6,535 -3,648 -18,103 -5,974
-7,239 -4,560 -20,500 -6,765

MI MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,144 15,595 45,052 14,867
39,361 27,725 82,821 27,331
56,294 36,389 136,702 45,112
66,461 41,587 170,339 56,212
70,336 43,320 184,647 60,934
66,461 41,587 170,339 56,212
56,294 36,389 136,702 45,112
39,361 27,725 82,821 27,331
16,144 15,595 45,052 14,867
- - - -

MI MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
15,891 15,595 44,344 14,634
38,743 27,725 81,519 26,901
55,410 36,389 134,554 44,403
65,417 41,587 167,662 55,329
69,230 43,320 181,746 59,976
65,417 41,587 167,662 55,329
55,410 36,389 134,554 44,403
38,743 27,725 81,519 26,901
15,891 15,595 44,344 14,634
- - - -

VI VPL VLL VIM
kg-m kg-m kg kg
9,551 4,560 27,049 8,926
8,623 3,648 23,886 7,882
7,579 2,736 20,723 6,839
6,535 1,824 17,561 5,795
5,491 912 14,398 4,751
4,448 - 11,235 3,708
-5,491 -912 -14,398 -4,751
-6,535 -1,824 -17,561 -5,795
-7,579 -2,736 -20,723 -6,839
-8,623 -3,648 -23,886 -7,882
-9,551 -4,560 -27,049 -8,926

VI VPL VLL VIM
kg-m kg-m kg kg
7,239 4,560 20,500 6,765
6,535 3,648 18,103 5,974
5,744 2,736 15,706 5,183
4,953 1,824 13,310 4,392
4,162 912 10,912 3,601
3,371 - 8,515 2,810
-4,162 -912 -10,912 -3,601
-4,953 -1,824 -13,310 -4,392
-5,744 -2,736 -15,706 -5,183
-6,535 -3,648 -18,103 -5,974
-7,239 -4,560 -20,500 -6,765

CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
1.75 1.75
1.30 1.30
0.75 -
Fatiga
ηD = 1.00
ηR = 1.00
ηI = 1.00
→ η= 1.000
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
1.047 1.047
1.000 1.000
1.000 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
39,361 27,725 Datos
39,361 27,725
27,331 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
72,146 50,817
51,170 36,042
20,498 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
7,579 2,736 Datos
7,579 2,736
6,839 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
13,892 5,015
9,853 3,557
5,129 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
38,743 27,725 Datos
38,743 27,725
26,901 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
71,012 50,817
50,366 36,042
20,176 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
5,744 2,736 Datos
5,744 2,736
5,183 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
10,528 5,015
7,467 3,557
3,887 -
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
3,683,817 44,077 37,801 -
7,212,809 55,262 142,802 102,296
5,341,078 50,552 70,861 56,001
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
3,683,817 44,077 37,801 -
7,212,809 55,262 142,802 102,296
5,341,078 50,552 70,861 56,001
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
673
11 14
49 62
145 202
28 38
19 27
77 108
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
1,263 578
982 423
58 81
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
66
1 1
5 6
23 33
5 7
2 3
19 27
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
145 86
112 63
14 20

OK!

6.77*√(Es/fc)
OK !
OK !
OK!
1.38*√(Es/(fc*√(2*Dc/tw))
OK!
OK!
0.85f 'c
ALA
SUPERIOR Fy
s*fy C.G
ALMA
T'=Cs+Cc ó
T'=T-Cs
ALA
INFERIOR
X-X
Fy
CASO II
DE ACERO

(6)
(2)
t fs 
h 
yp  (2)
2 2 

Area de la losa
Area del alma

cm2
cm2
cm2
cm2
3.76√(Es/Fyc)

Momento de fluencia
Momento plástico
OK!

1.00
NO CUMPLE

Is (4)
rs 
As
2
 kh  F y
   w   2.25 (5)
r 
 s  E s

0.48tp√(E/Fy)
OK! CUMPLE
OK! CUMPLE
(5)
2
2 .5 h w (6)
J1  2
 2  0 .5
do
0.311E
Fcr   Fys
b t /tp 
2 (8)
 h V  Fyw 2
Aatm  0.15B w (1 Cv ) u 1.8 tw (9)
 t w Vn F
 cr
OK!
hw*(260/(hw/tw))^2
OK!
OK! CUMPLE
OK! SI CUMPLE
1.40
2530
OK! CUMPLE

Zr  10 d c
2 2
 170 d c
(4)
n'(Z r )I (5)
p 
(V LLf ) Q
OK! CUMPLE
OK! CUMPLE
OK! CUMPLE
Vh (5)
Nr 
Qr
TOMAR Qn=AscFY
GOBIERNA EL DISEÑO POR FATIGA


(1)
  2 Dc  Fyc 
ct  Rh Fyc 3.58  0.448   (2)
  w  E 
t
Rh*Fyc*(3.58-0.448*(2Dc*tw)*√(fyc/E))
28.9*Rh*E*(tw/2Dc)^2

334.25 cm2
123.69 kg/cm2
29,287 kg
88 kg/cm2
En la ec. (10)
211.31 kg/cm2
11.81
1.10√(E*k/Fyw)
1.38√(Ek/Fyw)
1.38√(E*k/Fyw)
1.52*(Ek/Fyw)/(hw/tw)^2

OK CUMPLE
OK! CUMPLE

OK! CUMPLE
BARANDA
METALICA
Pr
2% VEREDA
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA
ICA METALICA
PAL DIAFRAGMA
A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12

cm3 cm4 cm4
6,634 790,777 12
13,388 803,254 253,749
44 35 12
20,066 1,594,067 253,772

(2)
NO ES COMPACTA
OK! CUMPLE


de equipo-personal
Luz del puente (m)

Peso del pavimento
Sobrecarga peatonal
PT
Δ
(P+PIM)Fcm
(kg) (cm)
3,692 0.25
15,292 1.15
15,292 1.04
ΔLL(1) 2.44
OK CUMPLE
I. DATOS BÁSICOS

I.3 CARGAS

ALA
SUPERIOR
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
DIMENSIONES:
( nc )
bfs = 60.00 cm Dato
tfs = 2.54 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 60.00 cm Dato
tfi = 3.49 cm Dato
h = 181.03 cm Dato

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 60.00 2.54 152.40 179.76
2 Alma 175.00 1.91 334.25 90.99
3 Patin inferior 60.00 3.49 209.40 1.75
Total 696.05
Yb = h-Yt
→ Icg= 3,683,817 cm4

→ St = 44,077 cm3
→ Sb = 37,801 cm3
↔ PESO DE LA VIGA

→ Pv = 546.40 kg/m
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
(n )
Be≤S → Be= 300.00 cms
Be≤L/4 → Be= 950.00 cms
Ac = Be*tc/n
→ Ac= 540.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 60.00 2.54 152.40 179.76
2 Alma 175.00 1.91 334.25 90.99
3 Patin inferior 60.00 3.49 209.40 1.75
4 Losa de concreto 27.00 20.00 540.00 191.03
Total 1,236.05
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt
→ Icg= 7,212,809 cm4
→ St = 55,262 cm3
→ Sb = 142,802 cm3
→ Sbc = 102,296 cm3

Be'≤Se → Be'= 160.00 cms
Be'≤L/8 → Be'= 475.00 cms
Be'≤6tc+bfs/4 → Be'= 135.00 cms
Es decir:
Ac = Be*tc/n
→ Ac= 540.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 60.00 2.54 152.40 179.76
2 Alma 175.00 1.91 334.25 90.99
3 Patin inferior 60.00 3.49 209.40 1.75
4 Losa de concreto 27.00 20.00 540.00 191.03
Total 1,236.05
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt
→ Icg= 7,212,809 cm4
→ St = 55,262 cm3
→ Sb = 142,802 cm3
→ Sbc = 102,296 cm3
ALA
SUPERIOR
ALA
SUPERIOR
X' - X' E.N
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
( 3n )
Be≤S → Be= 300.00 cms
Be≤L/4 → Be= 950.00 cms

Ac = Be*tc/3n
→ Ac= 180.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 60.00 2.54 152.40 179.76
2 Alma 175.00 1.91 334.25 90.99
3 Patin inferior 60.00 3.49 209.40 1.75
4 Losa de concreto 9.00 20.00 180.00 191.03
Total 876.05
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt

→ Icg= 5,341,078 cm4
→ St = 50,552 cm3
→ Sb = 70,861 cm3
→ Sbc = 56,001 cm3

Be'≤Se → Be'= 160.00 cms
Be'≤L/8 → Be'= 475.00 cms
Be'≤6tc+bfs/4 → Be'= 135.00 cms
Es decir:

Ac = Be*tc/3n
→ Ac= 180.00 cms

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 60.00 2.54 152.40 179.76
2 Alma 175.00 1.91 334.25 90.99
3 Patin inferior 60.00 3.49 209.40 1.75
4 Losa de concreto 9.00 20.00 180.00 191.03
Total 876.05
Yb = h-Yt
Ybc = H-Yt

→ Icg= 5,341,078 cm4
→ St = 50,552 cm3
→ Sb = 70,861 cm3
→ Sbc = 56,001 cm3
A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm
A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm
BARANDA
METALICA
TUBOS PVC
SAP, Ø=6" CARPETA
VEREDA
ASFALTICA, e=5 cms

TUBOS PVC
SAP, Ø=6" CARPETA
VEREDA
ASFALTICA, e=5 cms
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA
METALICA METALICA
DIAFRAGMA PRINCIPAL

Dimensiones
Peso
(m) (m) (m) (kg/m3) (kg/m)
Losa 1.00 3.10 0.200 2,400 1,488.00

Silleta (alt.=5.0cms) 1.00 0.60/0.50 0.050 2,400 66.00
Vereda 1.00 0.95 0.20 2,400 456.00
Vereda 1.00 0.05 0.05 2,400 3.00
Vacío (tub.) -1.00 A=4*πD^2/4= 0.07 2,400 -169.65





x / L
0.0 38 0.0 - - - 47,305
0.1 38 3.8 161,784 4,332 13,646 37,844
0.2 38 7.6 287,616 7,701 24,259 28,383
0.3 38 11.4 377,496 10,108 31,840 18,922
0.4 38 15.2 431,424 11,552 36,389 9,461
0.5 38 19.0 449,400 12,033 37,905 -
0.6 38 22.8 431,424 11,552 36,389 -9,461
0.7 38 26.6 377,496 10,108 31,840 -18,922
0.8 38 30.4 287,616 7,701 24,259 -28,383
0.9 38 34.2 161,784 4,332 13,646 -37,844
1.0 38 38.0 - - - -47,305
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
100000.0
0.0
-100000.0
-200000.0
-300000.0
-400000.0
-500000.0
60000.0
40000.0
20000.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
-20000.0
-40000.0
-60000.0
Peso
(m) (m) (m) (kg/m3) (kg/m)
Losa 1.00 3.00 0.200 2,400 1,440.00
Silleta (alt.=5.0cms) 1.00 0.60/0.50 0.050 2,400 66.00

MOMENTOS CORTANTES



x / L
0.0 38 0.0 - - - 41,846
0.1 38 3.8 143,112 4,332 19,494 33,476
0.2 38 7.6 254,421 7,701 34,656 25,107
0.3 38 11.4 333,928 10,108 45,486 16,738
0.4 38 15.2 381,632 11,552 51,984 8,369
0.5 38 19.0 397,533 12,033 54,150 -
0.6 38 22.8 381,632 11,552 51,984 -8,369
0.7 38 26.6 333,928 10,108 45,486 -16,738
0.8 38 30.4 254,421 7,701 34,656 -25,107
0.9 38 34.2 143,112 4,332 19,494 -33,476
1.0 38 38.0 - - - -41,846
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
50000.0
0.0
-50000.0
-100000.0
-150000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0
-350000.0
-400000.0
-150000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0
-350000.0
-400000.0
-450000.0
50000.0
40000.0
30000.0
20000.0
10000.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
-10000.0
-20000.0
-30000.0
-40000.0
-50000.0
145 KN 145 KN 35 KN
(14,780 kg) (14,780 kg) (3,568 kg) 145 KN 145 KN
(14,780 kg) (14,78
9.30 kN/m (970 kg/m)

HL - 93K
110 KN 110 KN 110 KN 110 KN 35 KN

(11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (3,568 kg)
9.30 kN/m (970 kg/m)
SOBRE CARGA
110 KN 110 KN 110 KN 110 KN 35 KN
(11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (11,200 kg) (3,568 kg)
9.30 kN/m (970 kg/m)
SOBRE CARGA
VEHICULAR HL - 93M
(TANDEM)




VPL=WPL*L/2 - WPL*x
x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 62,888 57,913 63,031
0.2 38 7.6 30.4 153,327 106,464 112,054
0.3 38 11.4 26.6 219,287 175,727 147,071
0.4 38 15.2 22.8 258,892 218,966 168,082
0.5 38 19.0 19.0 273,983 237,359 175,085
0.6 38 22.8 15.2 258,892 218,966 168,082
0.7 38 26.6 11.4 219,287 175,727 147,071
0.8 38 30.4 7.6 153,327 106,464 112,054
0.9 38 34.2 3.8 62,888 57,913 63,031
1.0 38 38.0 0.0 - - -
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
50000.0
0.0
-50000.0
-100000.0
-150000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0
-200000.0
-250000.0
-300000.0

x / L
0.0 38 0.0 38.0 30,315 28,332 18,430
0.1 38 3.8 34.2 27,369 25,019 14,744
0.2 38 7.6 30.4 24,056 21,706 11,058
0.3 38 11.4 26.6 20,743 18,394 7,372
0.4 38 15.2 22.8 17,430 15,081 3,686
0.5 38 19.0 19.0 14,118 11,768 -
0.6 38 22.8 15.2 -17,430 -15,081 -3,686
0.7 38 26.6 11.4 -20,743 -18,394 -7,372
0.8 38 30.4 7.6 -24,056 -21,706 -11,058
0.9 38 34.2 3.8 -27,369 -25,019 -14,744
1.0 38 38.0 0.0 -30,315 -28,332 -18,430
0 .1
 S 
0 .4
S 
0 .3
 Kg 
 4300  L  Lt 3 
 s 
0 .1
 S 
0 .6
S
0.2
 Kg 
 2900  L  Lt 3 
 s 

Kg  n I  Ae g
2

→ Kg = 1.172.E+12 mm4
S= 3.00 m 3,000 mm
L= 38.00 m 38,000 mm
ts = tc 20.00 cm 200 mm
ts^3= 8,000,000 mm3

L*ts^3= 3.040.E+11 mm4
→ Fcmi = 0.778

x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 48,922 45,052 49,033
0.2 38 7.6 30.4 119,277 82,821 87,170
0.3 38 11.4 26.6 170,589 136,702 114,410
0.4 38 15.2 22.8 201,398 170,339 130,755
0.5 38 19.0 19.0 213,138 184,647 136,203
0.6 38 22.8 15.2 201,398 170,339 130,755
0.7 38 26.6 11.4 170,589 136,702 114,410
0.8 38 30.4 7.6 119,277 82,821 87,170
0.9 38 34.2 3.8 48,922 45,052 49,033
1.0 38 38.0 0.0 - - -

R

BARANDA
METALICA
Pr
e  0.77 
2800
3R=(3Pr+1.2Pr)*0.5
R=(3Pr+1.2Pr)*0.5/3=4.2*0.5/3*Pr=0.70*Pr VIGA
METAL
Fcme 0.70

Bc
→ e= 0.984 Nb DISP
(VER
S
→ Fcme = 0.766

x / L
0.0 38 0.0 38.0 - - -
0.1 38 3.8 34.2 48,153 44,344 48,263
0.2 38 7.6 30.4 117,402 81,519 85,800
0.3 38 11.4 26.6 167,908 134,554 112,613
0.4 38 15.2 22.8 198,233 167,662 128,700
0.5 38 19.0 19.0 209,789 181,746 134,063
0.6 38 22.8 15.2 198,233 167,662 128,700
0.7 38 26.6 11.4 167,908 134,554 112,613
0.8 38 30.4 7.6 117,402 81,519 85,800
0.9 38 34.2 3.8 48,153 44,344 48,263
1.0 38 38.0 0.0 - - -

S
Fcc  0.36 
2.0
S  S 
3600  10700 
→ Fcci = 0.955

x / L
0.0 38 0.0 38.0 28,942 27,049 17,596
0.1 38 3.8 34.2 26,130 23,886 14,076
0.2 38 7.6 30.4 22,967 20,723 10,557
0.3 38 11.4 26.6 19,804 17,561 7,038
0.4 38 15.2 22.8 16,641 14,398 3,519
0.5 38 19.0 19.0 13,479 11,235 -
0.6 38 22.8 15.2 -16,641 -14,398 -3,519
0.7 38 26.6 11.4 -19,804 -17,561 -7,038
0.8 38 30.4 7.6 -22,967 -20,723 -10,557
0.9 38 34.2 3.8 -26,130 -23,886 -14,076
1.0 38 38.0 0.0 -28,942 -27,049 -17,596

BARANDA
METALICA
Pr
3R=(3Pr+1.2Pr)*0.5
Fcc = 0.70 VIGA

META

de
e  0.60 
3800
DI
(V
de
e  0.60 
3800
de=[Bc-(Nb-1)S]/2 → de= 600 mm
→ e= 0.758 Datos:
Bc
→ Fcce = 0.724

x / L
0.0 38 0.0 38.0 21,935 20,500 13,336
0.1 38 3.8 34.2 19,804 18,103 10,668
0.2 38 7.6 30.4 17,406 15,706 8,001
0.3 38 11.4 26.6 15,009 13,310 5,334
0.4 38 15.2 22.8 12,612 10,912 2,667
0.5 38 19.0 19.0 10,216 8,515 -
0.6 38 22.8 15.2 -12,612 -10,912 -2,667
0.7 38 26.6 11.4 -15,009 -13,310 -5,334
0.8 38 30.4 7.6 -17,406 -15,706 -8,001
0.9 38 34.2 3.8 -19,804 -18,103 -10,668
1.0 38 38.0 0.0 -21,935 -20,500 -13,336

x / L
0.0 38 0.0 - - - -
0.1 38 3.8 143,112 4,332 19,494 97,955
0.2 38 7.6 254,421 7,701 34,656 206,447
0.3 38 11.4 333,928 10,108 45,486 284,999
0.4 38 15.2 381,632 11,552 51,984 332,153
0.5 38 19.0 397,533 12,033 54,150 349,341
0.6 38 22.8 381,632 11,552 51,984 332,153
0.7 38 26.6 333,928 10,108 45,486 284,999
0.8 38 30.4 254,421 7,701 34,656 206,447
0.9 38 34.2 143,112 4,332 19,494 97,955
1.0 38 38.0 - - - -

x / L
0.0 38 0.0 - - - -
0.1 38 3.8 161,784 4,332 13,646 96,416
0.2 38 7.6 287,616 7,701 24,259 203,202
0.3 38 11.4 377,496 10,108 31,840 280,520
0.4 38 15.2 431,424 11,552 36,389 326,933
0.5 38 19.0 449,400 12,033 37,905 343,851
0.6 38 22.8 431,424 11,552 36,389 326,933
0.7 38 26.6 377,496 10,108 31,840 280,520
0.8 38 30.4 287,616 7,701 24,259 203,202
0.9 38 34.2 161,784 4,332 13,646 96,416
1.0 38 38.0 - - - -

x / L
0.0 38 0.0 41,846 1,267 5,700 46,538
0.1 38 3.8 33,476 1,013 4,560 40,206
0.2 38 7.6 25,107 760 3,420 33,524
0.3 38 11.4 16,738 507 2,280 26,842
0.4 38 15.2 8,369 253 1,140 20,160
0.5 38 19.0 - - - 13,479
0.6 38 22.8 -8,369 -253 -1,140 -20,160
0.7 38 26.6 -16,738 -507 -2,280 -26,842
0.8 38 30.4 -25,107 -760 -3,420 -33,524
0.9 38 34.2 -33,476 -1,013 -4,560 -40,206
1.0 38 38.0 -41,846 -1,267 -5,700 -46,538

x / L
0.0 38 0.0 47,305 1,267 3,990 35,271
0.1 38 3.8 37,844 1,013 3,192 30,472
0.2 38 7.6 28,383 760 2,394 25,408
0.3 38 11.4 18,922 507 1,596 20,343
0.4 38 15.2 9,461 253 798 15,279
0.5 38 19.0 - - - 10,216
0.6 38 22.8 -9,461 -253 -798 -15,279
0.7 38 26.6 -18,922 -507 -1,596 -20,343
0.8 38 30.4 -28,383 -760 -2,394 -25,408
0.9 38 34.2 -37,844 -1,013 -3,192 -30,472
1.0 38 38.0 -47,305 -1,267 -3,990 -35,271

Q = η*∑(γi*qi)
η = ηD*ηR*ηI > 0.95


Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 1.25 1.25 1.50 1.75
2 SERVICIO II 1.00 1.00 1.00 1.30
3 FATIGA - - - 0.75

ηD = 0.95 ηD = 1.00
ηR = 1.05 ηR = 1.00
ηI = 1.05 ηI = 1.00
→ η= 1.047 → η= 1.000

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 1.047 1.047 1.047 1.047
2 SERVICIO II 1.000 1.000 1.000 1.000
3 FATIGA - - - 1.000

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I - - - -
2 SERVICIO II - - - -
3 FATIGA - - - -

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
3 FATIGA - - - -

Mu
Nº COMBINACIÓN
kg-m
1 RESISTENCIA I -
2 SERVICIO II -
3 FATIGA -

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 41,846 1,267 5,700 46,538
2 SERVICIO II 41,846 1,267 5,700 46,538
3 FATIGA - - - 27,049
Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 54,785 1,658 8,955 85,300
2 SERVICIO II 41,846 1,267 5,700 60,499
3 FATIGA - - - 20,287

Vu
Nº COMBINACIÓN
kg
3 FATIGA 26,982

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
3 FATIGA - - - -

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
3 FATIGA - - - -

Mu
Nº COMBINACIÓN
kg-m
1 RESISTENCIA I -
2 SERVICIO II -
3 FATIGA -

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 47,305 1,267 3,990 35,271
2 SERVICIO II 47,305 1,267 3,990 35,271
3 FATIGA - - - 20,500

Nº COMBINACIÓN
DC1 DC2 DW LL
1 RESISTENCIA I 61,933 1,658 6,269 64,648
2 SERVICIO II 47,305 1,267 3,990 45,852
3 FATIGA - - - 15,375

Vu
Nº COMBINACIÓN
kg
3 FATIGA 20,449

A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm

A be Yt Yb Ybc
Nº SECCION
cm2 cm cm cm cm

MOMENTO ESFUER
TIPO CARGA TIPO DE
Nº 0.00L ft
SECCION
1 Vigas y tablero DC1 nc - -
2 Barandas DC2 3n - -
3 Pavimento DW 3n - -
4 Carga Viva y Sobrecarga dist LL n - -
5 Impacto IM n - -
6 Sobre carga peatonal PL n - -
7 Fatiga LL+IM n - -

ESFUER
MOMENTO
kg-m kg/cm2
1 RESISTENCIA I - -
2 SERVICIO II - -
3 FATIGA - -

CORTANTE ESFUER
TIPO CARGA TIPO DE
Nº 0.00L ft
SECCION
0.000
ESFUER
CORTANTE
kg kg/cm2
3 FATIGA 26,982 49
I yc
0 .1   0. 9 (1)
Iy
Iyc = tfs.bfs3/12
Datos: Calculamos:
bfs 60.00 cm → Iyc = 45,720 cm4
tfs 2.54 cm → Iy = 108,642 cm4
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
tfi 3.49 cm → 0.421
h 181.03 cm
H 201.03 cm

2 Dc Es Donde:
Datos:
MCD1 - kg-m
St 44,077 cm3 → 99.38 ≤ #DIV/0!
Yb 97.45 cm
γ 1.25
Es 2,100,000 kg/cm2 En la ec. (4) Dc < 200
bfs 60.00 cm → 94.91 < 200.00
tfs 2.54 cm
bfi 60.00 cm
tfi 3.49 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
→ En la ec. (2)
fc - kg/cm2
→ En la ec. (3)
ft - kg/cm2
→ En la ec. (4)
Dc 94.91 cm
2 D E
c
 11 . 63 s
tw f c

b fs  0 . 30 D c (5)
b fs Es
 1 . 38 (5.1)
2t fs 2 Dc
fc
tw
fc - kg/cm2 → 60.00 ≥ 28.47
Es 2,100,000 kg/cm2
Dc 94.91 cm
bfs 60.00 cm
tfs 2.54 cm
tw 1.91 cm
Dc 94.91 cm
fc√(2*Dc/tw) - → 11.81 ≤ #DIV/0!

b fi
 12 (6)
2 t fi
Datos:
tfi 3.49 cm → 8.60 ≤ 12.00
0.85f 'c 0.85f 'c

E.N.
ALA ALA
C.G T=As*fy C.G
ALMA ALMA
ALA ALA
INFERIOR INFERIOR
X-X X-X
Fy Fy
CASO I
DE ACERO
Cc=0.85*f'c*be*tc
{


Datos:
{
As 696.05 cm2
→ Cc= 1,285,200 kg
→ T'= 385,572 kg Cc= > T=
→ T"= 845,653 kg 1,285,200 > 1,761,007
→ T"'= 529,782 kg
→ T= 1,761,007 kg Cc+T' > T"+T"'
1,670,772 > 1,375,435
→ En la ec. (1)
27.40 < 20.00
As F y
a 
0.85 f ' c be
As F y
a  (1)
0.85 f ' c be
Cuando: a < tc
As F y
Cc = T a 
0.85 f ' c be
Cc = 0.85*f'c*be*a (1)
Igualando
{
d1 = h/2+tc-a/2 (3)
h
Mp  Fy As  0.85 f ' c be a t c  a / 2 (4)
2
Mp = As*Fy*d1 (5)

Datos:
Cc 1,761,007 kg Fy 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (2) tc 20.00 cm
T 1,761,007 kg be 270.00 cm
→ En la ec. (3) As 696.05 cm2
d1 96.81 cm h 181.03 cm
a 27.40 cm
→ En la ec. (4)
Mp1 1,704,880 kg-m
yp - m
Si (Cc+T') > (T"+T"')
F y As  0.85 f ' c be t c (1)

yp 
2 F y b fs
t   yp 
  Fy As   y p 
h
2   2  2 
Datos:
f'c 280 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
tc 20 cm
be 270.00 cm
As 696.05 cm2
h 181.03 cm
a 27.40 cm
bfs 60.00 cm
tfs 2.54 cm
→ En la ec. (1)
yp 1.57 cm
→ En la ec. (2)
Mp2 1,718,767 kg-m
Si (Cc+T') < (T"+T"')

yp  t fs    (1)
2t w tw 2 Fy t w
 t 
 t  2 h
 2  2 2
Datos:
f'c 280 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
tc 20 cm
be 270.00 cm
As 696.05 cm2
h 181.03 cm
a 27.40 cm
bfs 60.00 cm
tfs 2.54 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
→ En la ec. (1)
yp -28.02 cm
→ En la ec. (2)
Mp3 1,675,077 kg-m
Mp1 1,704,880 kg-m

Mp2 1,718,767 kg-m
Mp3 1,675,077 kg-m
Mp 1,718,767 kg-m
yp 1.57 kg-m


 3.76

2  Fy Aw 
yp    1 (3)
2   F y Ac 

Datos:
f'c 280 kg/cm2 At = bfi*tfi → 209.40
Fy 2530 kg/cm2 Ac = bfs*tfs → 152.40
tc 20.00 cm Al = be*tc → 5400.00
be 270.00 cm Aw = hw*tw → 334.25
As 696.05 cm2 En la ec. (2)
Es 2,100,000 kg/cm2 Dcp= -30.56 cm
En la ec. (3)
bfs 60.00 cm yp= 1.57 cm
tfs 2.54 cm
tw 1.91 cm yp= 1.57 cm
bfi 60.00 cm
0.00 ≤ 108.33

(Art. 2.9.2.3.6) - "Manu
 M DC1 M DC 2 
 S nc S 3n 
Datos:
Fy 2,530 kg/cm2
MDC1 - kg-m
MDC2 - kg-m
St Sb
Snc= 44,077 37,801 cm3
Sn = 55,262 142,802 cm3
S3n= 50,552 70,861 cm3

→ En la ec. (3) → En la ec. (3)
MADt 1,398,121 kg-m MADc 3,612,899 kg-m
→ En la ec. (2) → En la ec. (2)
Myt 1,398,121 kg-m Myc 3,612,899 kg-m
→ En la ec. (1) → En la ec. (1)
Mnt 1,817,557 kg-m Mnc 4,696,769 kg-m
→ Mn 1,817,557 kg-m
el valor "Mn"
Para ello tomamos:
Entonces:
Mnf 1,718,767 kg-m
5M p  0.85M y 0.85M y  M p  D p  (1)

Mn    
4 4  D' 
 h  tc  ts  (2)
D'   
 7 .5 
Debe cumplir que :
Dp/D' ≤ 5.0 (3)
Mu ≤ Mr (4)
Dp=tc+yp (5)
Datos:
h 181.03 cm
tc 20.00 cm
yp 1.57 m
Mp 1,718,767 kg-m
My = 3,612,899 kg-m
→ En la ec. (5)
Dp 21.57 cm
→ En la ec. (2) → En la ec. (3)
D' 19.23 cm Dp/D'
1.12 ≤ 5.00
→ En la ec. (1)
Mn 1,380,717 kg-m

Mu - kg-m Momento factorado V. Interior (RESISTENCIA I) - Item IX.1
→ En la ec. (4)
Mu Mr
- ≤ 1,380,717
E
Lb  L p  1.76rt (1)
Fyc
3
1 D t 
3
It Dt t fs .b fs
At 3 12 3  12 

Datos:
bfs 60.00 cm
tfs 2.54 cm
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
bfi 60.00 cm
tfi 3.49 cm
Dc 94.91 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (2)
It = 45,738.37 cm4
→ En la ec. (2)
At = 212.83 cm2
→ En la ec. (2)
rt = 14.66 cm
→ En la ec. (1)
Lp = 743.34 cm
Lp = 7.40 m
1 . 904 E
Fcr  2
 F yc
 b fs  2Dc (2)
 
 2t  tw
 fs 
1 . 904 E
Fcr  2
 F yc
 b fs  2Dc
 
 2t  tw
 fs 
2 Dc E
 b → Rb = 1.00 (3)
tw fc
Datos:
Dc 94.91 cm
tw 1.91 cm
bfs 60.00 cm
Fy 2,530 kg/cm2 99.38 ≤ #DIV/0!
fc - kg/cm2
λb 4.64 Rb #DIV/0!
Rh 1.00
En la ec. (1)
→ Fn ≤ Fyc
→ En la ec. (2) #DIV/0! ≤ 2,530
Fcr 2,875.1 kg/cm2
→ En la ec. (1)
Fn #DIV/0! kg/cm2
Vct = 0.58CFyw (1)

 hw


k 5 2 (4)
 do 
 
h 
 w 
Datos:
Fy 2,530 kg/cm2
Ec 250,998 kg/cm2
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
do 150.00 cm
Vu 176,562 kg
→ En la ec. (4)
k 11.81
C 0.212
→ En la ec. (2) 176,562 ≤ 104,014
Vn 104,014 kg
Es Is
bt  0.48t p (1)
rs 
Fy
As

Is  t p  2bt  t w   18t w / 12
3 4
 (2)
 kh  F y
2
   w   2.
r 
 s  E s
As  t p 2b t  tw   18 t w 2 (3)
Donde:
bt 20.00 cm Asumido
tw 1.91 cm
hw 175.00 cm
k 0.75
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
PI 3.142
Vu 176,562 kg
En la ec. (1)
→ bt ≤ 0.48tp√(E/Fy)
→ En la ec. (2)
Is 9,774 cm4 20 ≤ 21.99
→ En la ec. (3)
As 132 cm2
→ En la ec. (4)
rt 74 cm
→ En la ec. (5) λ ≤
λ 0.00039 → 0.00039 ≤ 2.25
→ En la ec. (7)
Pn 334,672 kg → Vu < Pn
176,562 < 334,672
Vu 176,562 kg
Vn 104,014 kg REQUIERE ATIESADORES
1.52  Ek 
hw / t w  150 (1) Cv  2  
 hw   Fyw 
 
 tw 
2
 260 
do  h w   (2)
 hw / t w 
2
 260 
do  h w  
 hw / t w  2
2 .5 h w
J1   2  0 .5
bt ≥ 2.0+hw/30 (3) do
2
16tp ≥ bt ≥ 0.25bfs (4)

0.311E
Fcr   Fys
It = tpbt3/12 ≥ atw3J1 (7)
b / t 
t p
2
Datos:
bfs 60 cm  h V
tfs 2.54 cm Aatm  0.15B w (1 Cv ) u 1.8
hw 175 cm
 tw Vn
tw 1.91 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
k 11.81
B 1.00
Vu 176,562 kg
Vn 104,014 kg

bt ≤ bf / 4 15.00 cm
bt 20.00 cm
tp 1.59 cm
As 31.80 cm2

D 175.00 cm
do 262.50 cm

do 525.00 cm

Asumiendo:
do max. 200.00 cm
do min. 100.00 cm
En la ec. (1)
→ hw/tw ≤ 150
91.6230366 ≤ 150
En la ec. (2)
→ do ≤ hw*(260/(hw/tw))^2
200.00 ≤ 1,409
En la ec. (3)
bt ≥ 2.0+hw/30
20.00 ≥ 7.83
En la ec. (4)
16tp ≥ bt ≥ 0.25*bfs
31.80 ≥ 20.00 ≥ 15.00
→ En la ec. (5)
Cv 1.774
En la ec. (6)
2.5hw^2/do^2 - 2 ≥ 0.5
-0.0859 ≥ 0.50
→ En la ec. (6)
J1 0.500
→ tp*bt^3/12 ≥ do*tw^3*J1
1,060.00 ≥ 696.79
En la ec. (8)
0.311E/(bt/tp)^2 ≤ Fys
4,128 ≤ 2,530.00
→ En la ec. (8)
Fcr 2,530 kg/cm2
→ En la ec. (9)
As 31.80 cm2 31.80 ≥ -72.46


Zr  10 d c
2
t .b  t 
Q  c e  yb  ts  c 
n  2
(1) 1
N1=365(IMD')(Nd)Td (2)
n'(Z r )I
p 
  238  29 .5 log( N 1 ) (3) (V LLf ) Q
p ≥ 6dc (6)
p ≤ 60cm (7)
Datos:
Nc 2 Numero de vias
VLL 20,287 kg
VIM 6,695 kg
Vuf 26,982 kg

el 50 mm o 2"
hcc=tc/2+ts
hcc 15.00 cm
Asumimos
hcc 15.24 cm ( 6" )
dc 1.91 cm ( 3/4" )

Yb 75.37
be 270.00 cm
→ En la ec. (1)
Q 48,802 cm3
→ En la ec. (2)
N1 3,202,875 3,202,875
→ En la ec. (3)
→ 10αdc^2 ≥ 170dc^2
→ Zr 1,681 kg 1,681 ≥ 620
→ En la ec. (5)
p 27.28 cm
Tomamos aprox.
p 27.00 cm En la ec. (6)
→ p ≥ 6dc
27.00 ≥ 11.46
En la ec. (7)
→ p ≤ 60
27.00 ≤ 60.00
Por lo tanto:
Nf 281 und/viga
(1)
Nr 
Qr
Qr= ØscQn (2)
P1=AsFy (3)
P2=0.85f’cAc (4)
Datos:
Ec 250,998 kg/cm2
f'c 280 kg/cm2
Fy 2530 kg/cm2
hcc 15.24 cm
dc 1.91 cm
Øsc 0.85
As 696.05 cm2
be 270.00 cm
tc 20 cm

Asc= 2.87 cm2

Tomamos: 12,010 ≤ 7,249
Qn 7,249 kg
→ En la ec. (2)
Qr 6,162 kg
→ En la ec. (3)
P1 1,761,007 kg
→ En la ec. (4)
P2 1,285,200 kg
→ Vh 1,285,200 kg
→ En la ec. (5)
Nr 208 ====> Nf > Nr
281 > 208
N1=365(Td)(Nd)(IMD') (1)
 F  n  10 . 194  A / N 1 
1/3
(2)
Donde:
(ΔF)n >ft
Datos:
Mu - kg-m Momento debido a cargas de fatiga
ft - kg/cm2 Esfuerzo de fatiga (tension)
IMD 234 veh/dia
Td 75
A 1.44E+12 (Mpa)3
→ En la ec. (1)
N1 6,405,750
→ En la ec. (2)
(ΔF)n 620 Kg/cm2 ====> (ΔF)n > ft
620 > -
2Dc E
si  5 . 76 : f ct  R h F yc
tw F yc
E 2 Dc E   2 Dc  Fyc 
si 5.76   6.43 : f ct  Rh Fyc 3.58  0.448  
t
2
2 Dc E  t 
si  6 .43 : f ct  28 .9 R h E  w  (3)
Datos:
Dc 94.91 cm
Rh 1.00
fbf - kg/cm2
fb - kg/cm2
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm
Donde:
fctn = fcn1+fcn2
→ fcn1 - kg/cm2
→ fcn2 - kg/cm2 En la ec. (1)
→ fctn - kg/cm2 Si 2Dc/tw ≤ 5.76√(E/Fy)
≤ 2,530
En la ec. (2)
Si 5.76√(E/Fy) ≤ 2Dc/tw ≤ 6.43√(E/Fy)
166 ≤ 99 ≤ 185
→ fct ≤ Rh*Fyc*(3.58-0.448*(2
≤ 5,147
En la ec. (3)
Si 2Dc/tw ≥ 6.43√(E/Fy)
99 ≥ 185
→ fct ≤ 28.9*Rh*E*(tw/2Dc)^2
≤ 6,144
En la ec. (4)
fctn < fct
- < 2,530

hw Ek
Ek h Ek 1 .1 Ek
si 1 .10  w  1 . 38 : C  (3)
tw
hw Ek 1.52  Ek 
si  1.38 : C  
tw F yw  hw t w  2 F  (4)
 yw 
5
k  5
 do hw  2
(5)
vcf = 2Vuf/Aw (6)

Debe cumplir que:
Datos:
hw 175.00 cm
tw 1.91 cm → En la ec. (7)
VDC1 41,846 kg Aw
VDC2 1,267 kg → En la ec. (6)
VDw 5,700 kg vcf
do 150.00 cm → En la ec. (8)
Es 2,100,000 kg/cm2 V(DC)
Fy 2,530 kg/cm2 → En la ec. (9)
vc(DC)
→ En la ec. (10)
vct(n)
→ En la ec. (5)
k
En la ec. (2)
92 < 109
→ C = 1.00
En la ec. (3)
109 ≤ 92 ≤ 137
→ C = 1.1*√Ek/Fyw)/(hw/tw)
1.19
En la ec. (4)
92 > 137
→ C = 1.52*(Ek/Fyw)/(hw/tw
= 1.77
Selección: C 1.000
→ En la ec. (1)
Si vct(n) ≤ vct
307 ≤ 1,467

ff ≤ 0.6Fy (1)
Donde:
Datos:
Fy 2530 kg/cm2
f'c 280 kg/cm2
→ En la ec. (1)
ff 1,518 kg/cm2
→ En la ec. (2)
ff1 251 kg/cm2
→ En la ec. (3)
ff2 176 kg/cm2
ff1 ≤ ff
251 ≤ 1,518
Compresión
ff2 ≤ ff
176 ≤ 1518

fbc ≤ f'c
90 ≤ 280
Pr Pr
CARPETA
VEREDA
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA VIGA
ALA
(VER DETALLE)
SUPERIOR
C.G
ALMA
ALA
INFERIOR
X-X
SECCION
TRANSVERSAL
DIMENSIONES
bfs = 35.00 cm Dato
tfs = 1.59 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 35.00 cm Dato
tfi = 1.59 cm Dato
h = 120.00 cm Dato

cm cm cm2 cm
1 Patin superior 35.00 1.59 55.65 119.21
2 Alma 116.82 1.91 223.13 60.00
3 Patin inferior 35.00 1.59 55.65 0.80
Total 334.43
Yb = h-Yt
→ Icg= 643,904 cm4
→ St = 10,732 cm3
→ Sb = 10,732 cm3

→ Pv = 262.52 kg/m

Datos:
Nc 2
Fcm 0.778
Fcc 0.955

MDC 196.89 kg-m
VDC 393.79 kg

 L  dt   L  4.30 
R1  4.14 P   d  4.14 P    d  P (1)
 Ld   Ld 
R2  wLd (2)
Rl = R1 + R2 (3)
→ En la ec. (1)
R1(L) 22,055.06 kg Camion HL-93
→ En la ec. (2)
→ En la ec. (3)
RL(L) 29,233 kg
MIM(L) 21,835 kg-m
 S  1.80 
 2.07 P  ; N c  2
(1)
R1 '  2.07 P  
 S 
 S 1.80  S  0.60
R1" 2.07P    2.07P   (2.07P);Nc  2
 S   S 
Calculamos
→ En la ec. (1)
R1' 10,340 kg
→ En la ec. (2)
R1" 16,249 kg
Elegimos
→ En la ec. (3)
RL(T) 19,159 kg
MIM(T) 16,086 kg-m

MDC 197 kg-m
VDC= 394 tn
VLL= 27,910 tn

Mu 149,362 kg-m
Vu 61,494 kg
Donde:
 3.76
tw Fy
bf E
 0.38 (2)
2t f Fy
E
Lb  Lp  1.76ry S (3)
Fy
En la ec. (1)
bfs 35.00 cm 61 ≤ 108
hw 116.82 cm Si bf/(2*tf) ≤ 0.38√(E/Fy)
tw 1.91 cm 11 ≤ 11
bfi 35.00 cm
tfi 1.59 cm
Es 2,100,000 kg/cm2
Fy 2,530 kg/cm2
As 334.43 cm2
S 3.00 m

rt 5.85 cm4
En la ec. (3)
Lp 296.43 cm4 En la ec. (3)
Si Lp ≤ S
296 ≤ 300
Donde:
A hw  t fi  
. Y t    (1) Z
 2 4  2 
XI.5.1 Flexión
Mu ≤ øfMn (3)
Datos:
Aalma 223.13 cm2
Aala inf. 55.65 cm2
Yt 60 cm
hw 116.82 cm
tw 1.91 cm
tfi 1.59 cm
Fy 2530 kg/cm2
En la ec. (1)
Z 13,106 cm3
En la ec. (2)
Mn 331,580 kg-m
En la ec. (3)
Si Mu ≤ ØfMn
149,362 ≤ 198,948
XI.5.2 Corte
Vn = 0.58(Fy)(tw)(hw) (4)
Vu ≤ øvVn (5)
En la ec. (4)
Vn 327,415 kg
→ ØvVn 278,303 kg En la ec. (5)
Si Vu ≤ ØvVn
61,494 ≤ 278,303

Donde:
 
wx 3
5 wL 4
 max  (2)
384 EI
Datos:
Entonces:
Datos:
w 2,652.40 kg/m 26.52 kg/cm
Es 2,100,000 kg/cm2
→ En la ec. (2)
Δmax(1) 9.31 cm
Donde:
5 wL 4 (1)
 max 
384 EI
Entonces:
Datos:
w 366.67 kg/m 3.67 kg/cm
Es 2,100,000 kg/cm2
→ En la ec. (1)
Δmax(2) 0.89 cm
 max 
Pab
6 EIL
 L2  b 2  a 2  (1)
 ( x) 
Pbx 2
6 EIL
L  b2  x2  (2) Donde:
b
Datos:
Es 2,100,000 kg/cm2

(cm) (kg) (kg) (cm)
Delantero 1470.00 3,568 1,177 0.778 2330.00
Central 1900.00 14,780 4,877 0.778 1900.00
Posterior 1470.00 14,780 4,877 0.778 2330.00
SUB TOTAL
ΔLL(1) 2.44 cm
wLL=ws/c*Nc/Nb (1)
wPL=2*SCv/Nb (2)
w=wLL+wPL (3)
5 wL 4
 max  (4)
384 EI
Datos:
Es 2,100,000 kg/cm2
I 7,212,809 cm4
L 3,800.00 cm

wLL 646.67 kg/m
wPL 240.00 kg/m
w 886.67 kg/m
→ En la ec. (4)
ΔLL(2) 1.59 cm

ΔLL 4.03 cm

Δmax =L/800 (5)
→ L/800 4.75 cm
En la ec. (5)
Si L/800 ≥ ΔLL
4.75 ≥ 4.03
ΔT 14.23 cm


A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
27,395 4,924,601 82
30,413 2,767,316 853,034
365 638 213
58,174 7,692,555 853,328

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
27,395 4,924,601 82
30,413 2,767,316 853,034
365 638 213
103,156 19,705,929 18,000
161,330 27,398,484 871,328

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
27,395 4,924,601 82
30,413 2,767,316 853,034
365 638 213
103,156 19,705,929 18,000
161,330 27,398,484 871,328

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
27,395 4,924,601 82
30,413 2,767,316 853,034
365 638 213
34,385 6,568,643 6,000
92,560 14,261,198 859,328

A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12
cm3 cm4 cm4
27,395 4,924,601 82
30,413 2,767,316 853,034
365 638 213
34,385 6,568,643 6,000
92,560 14,261,198 859,328

MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
3,683,817 44,077 37,801 -
7,212,809 55,262 142,802 102,296
5,341,078 50,552 70,861 56,001
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
3,683,817 44,077 37,801 -
7,212,809 55,262 142,802 102,296
5,341,078 50,552 70,861 56,001
BARANDA
METALICA
A
CA, e=5 cms VEREDA
ONCRETO ARMADO
VIGA
A
CA, e=5 cms VEREDA
ONCRETO ARMADO
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA VIGA VIGA

VO DE APOYO
LLE)
Tipo de
Observación
carga

CORTE
VDC2 VDW
kg kg
1,267 3,990
1,013 3,192
760 2,394
507 1,596
253 798
- -
-253 -798
-507 -1,596
-760 -2,394
-1,013 -3,192
-1,267 -3,990
5 6 7 8 9 10 11
5 6 7 8 9 10 11
Tipo de
Observación
carga
CORTE
VDC2 VDW
kg kg
1,267 5,700
1,013 4,560
760 3,420
507 2,280
253 1,140
- -
-253 -1,140
-507 -2,280
-760 -3,420
-1,013 -4,560
-1,267 -5,700
5 6 7 8 9 10 11
5 6 7 8 9 10 11
Bordillo/Vereda
35 KN
(3,568 kg) 145 KN 145 KN
(14,780 kg) (14,780 kg)
Bordillo/Vereda
145 KN 35 KN 145 KN 145 KN

(14,780 kg) (3,568 kg) (14,780 kg) (14,780 kg)
Bordillo/Vereda
145 KN 35 KN 145 KN 145 KN

(14,780 kg) (3,568 kg) (14,780 kg) (14,780 kg)
3M

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
20,753 15,595 57,913 19,111
50,598 27,725 106,464 35,133
72,365 36,389 175,727 57,990
85,434 41,587 218,966 72,259
90,414 43,320 237,359 78,328
85,434 41,587 218,966 72,259
72,365 36,389 175,727 57,990
50,598 27,725 106,464 35,133
20,753 15,595 57,913 19,111
- - - -
VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
10,004 4,560 28,332 9,350
9,032 3,648 25,019 8,256
7,938 2,736 21,706 7,163
6,845 1,824 18,394 6,070
5,752 912 15,081 4,977
4,659 - 11,768 3,883
-5,752 -912 -15,081 -4,977
-6,845 -1,824 -18,394 -6,070
-7,938 -2,736 -21,706 -7,163
-9,032 -3,648 -25,019 -8,256
-10,004 -4,560 -28,332 -9,350

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,144 15,595 45,052 14,867
39,361 27,725 82,821 27,331
56,294 36,389 136,702 45,112
66,461 41,587 170,339 56,212
70,336 43,320 184,647 60,934
66,461 41,587 170,339 56,212
56,294 36,389 136,702 45,112
39,361 27,725 82,821 27,331
16,144 15,595 45,052 14,867
- - - -
R
BARANDA
METALICA
Pr Pr Pr Pr BARANDA
METALICA
VEREDA VEREDA
VIGA VIGA VIGA


3.00
(VER DETALLE)

MIM MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
15,891 15,595 44,344 14,634
38,743 27,725 81,519 26,901
55,410 36,389 134,554 44,403
65,417 41,587 167,662 55,329
69,230 43,320 181,746 59,976
65,417 41,587 167,662 55,329
55,410 36,389 134,554 44,403
38,743 27,725 81,519 26,901
15,891 15,595 44,344 14,634
- - - -

VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
9,551 4,560 27,049 8,926
8,623 3,648 23,886 7,882
7,579 2,736 20,723 6,839
6,535 1,824 17,561 5,795
5,491 912 14,398 4,751
4,448 - 11,235 3,708
-5,491 -912 -14,398 -4,751
-6,535 -1,824 -17,561 -5,795
-7,579 -2,736 -20,723 -6,839
-8,623 -3,648 -23,886 -7,882
-9,551 -4,560 -27,049 -8,926
R
BARANDA
METALICA
Pr Pr Pr Pr BARANDA
METALICA
VEREDA VEREDA
VIGA VIGA VIGA

(VER DETALLE)

VIM VPL VLL VIM
kg kg kg kg
7,239 4,560 20,500 6,765
6,535 3,648 18,103 5,974
5,744 2,736 15,706 5,183
4,953 1,824 13,310 4,392
4,162 912 10,912 3,601
3,371 - 8,515 2,810
-4,162 -912 -10,912 -3,601
-4,953 -1,824 -13,310 -4,392
-5,744 -2,736 -15,706 -5,183
-6,535 -3,648 -18,103 -5,974
-7,239 -4,560 -20,500 -6,765

MI MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
16,144 15,595 45,052 14,867
39,361 27,725 82,821 27,331
56,294 36,389 136,702 45,112
66,461 41,587 170,339 56,212
70,336 43,320 184,647 60,934
66,461 41,587 170,339 56,212
56,294 36,389 136,702 45,112
39,361 27,725 82,821 27,331
16,144 15,595 45,052 14,867
- - - -

MI MPL MLL MIM
kg-m kg-m kg-m kg-m
- - - -
15,891 15,595 44,344 14,634
38,743 27,725 81,519 26,901
55,410 36,389 134,554 44,403
65,417 41,587 167,662 55,329
69,230 43,320 181,746 59,976
65,417 41,587 167,662 55,329
55,410 36,389 134,554 44,403
38,743 27,725 81,519 26,901
15,891 15,595 44,344 14,634
- - - -

VI VPL VLL VIM
kg-m kg-m kg kg
9,551 4,560 27,049 8,926
8,623 3,648 23,886 7,882
7,579 2,736 20,723 6,839
6,535 1,824 17,561 5,795
5,491 912 14,398 4,751
4,448 - 11,235 3,708
-5,491 -912 -14,398 -4,751
-6,535 -1,824 -17,561 -5,795
-7,579 -2,736 -20,723 -6,839
-8,623 -3,648 -23,886 -7,882
-9,551 -4,560 -27,049 -8,926

VI VPL VLL VIM
kg-m kg-m kg kg
7,239 4,560 20,500 6,765
6,535 3,648 18,103 5,974
5,744 2,736 15,706 5,183
4,953 1,824 13,310 4,392
4,162 912 10,912 3,601
3,371 - 8,515 2,810
-4,162 -912 -10,912 -3,601
-4,953 -1,824 -13,310 -4,392
-5,744 -2,736 -15,706 -5,183
-6,535 -3,648 -18,103 -5,974
-7,239 -4,560 -20,500 -6,765

CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
1.75 1.75
1.30 1.30
0.75 -
Fatiga
ηD = 1.00
ηR = 1.00
ηI = 1.00
→ η= 1.000
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
1.047 1.047
1.000 1.000
1.000 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
- - Datos
- -
- - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
- -
- -
- -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
9,551 4,560 Datos
9,551 4,560
8,926 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
17,506 8,358
12,416 5,928
6,695 -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
- - Datos
- -
- - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
- -
- -
- -
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
7,239 4,560 Datos
7,239 4,560
6,765 - Datos
CARGAS TRANSITORIAS
IM PL
13,268 8,358
9,410 5,928
5,074 -
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
3,683,817 44,077 37,801 -
7,212,809 55,262 142,802 102,296
5,341,078 50,552 70,861 56,001
MODULO ELASTICO
Icg
St Sb Sbc
cm4 cm3 cm3 cm3
3,683,817 44,077 37,801 -
7,212,809 55,262 142,802 102,296
5,341,078 50,552 70,861 56,001
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
-
- -
- -
- -
- -
- -
- -
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
- -
- -
- -
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
111
2 2
8 10
33 45
7 9
3 4
25 35
0.000 -
ESFUERZOS
fb fbc
kg/cm2 kg/cm2
227 122
176 90
19 26

OK!

6.77*√(Es/fc)
#DIV/0!
OK !
OK!
1.38*√(Es/(fc*√(2*Dc/tw))
#DIV/0!
OK!
0.85f 'c
ALA
SUPERIOR Fy
s*fy C.G
ALMA
T'=Cs+Cc ó
T'=T-Cs
ALA
INFERIOR
X-X
Fy
CASO II
DE ACERO

(6)
(2)
t fs 
h 
yp  (2)
2 2 

Area de la losa
Area del alma

cm2
cm2
cm2
cm2
3.76√(Es/Fyc)

Momento de fluencia
Momento plástico
OK!

#DIV/0!
#DIV/0!

Is (4)
rs 
As
2
 kh  F y
   w   2.25 (5)
r 
 s  E s

0.48tp√(E/Fy)
OK! CUMPLE
OK! CUMPLE
(5)
2
2 .5 h w (6)
J1  2
 2  0 .5
do
0.311E
Fcr   Fys
b t /tp 
2 (8)
 h V  Fyw 2
Aatm  0.15B w (1 Cv ) u 1.8 tw (9)
 t w Vn F
 cr
OK!
hw*(260/(hw/tw))^2
OK!
OK! CUMPLE
OK! SI CUMPLE
0.50
OK! CUMPLE
2530
OK! CUMPLE

Zr  10 d c
2 2
 170 d c
(4)
n'(Z r )I (5)
p 
(V LLf ) Q
OK! CUMPLE
OK! CUMPLE
OK! CUMPLE
Vh (5)
Nr 
Qr
TOMAR Qn=AscFY
GOBIERNA EL DISEÑO POR FATIGA


(1)
  2 Dc  Fyc 
ct  Rh Fyc 3.58  0.448   (2)
  w  E 
t
Rh*Fyc*(3.58-0.448*(2Dc*tw)*√(fyc/E))
28.9*Rh*E*(tw/2Dc)^2

334.25 cm2
161.45 kg/cm2
48,812 kg
146 kg/cm2
En la ec. (10)
307.48 kg/cm2
11.81
1.10√(E*k/Fyw)
1.38√(Ek/Fyw)
1.38√(E*k/Fyw)
1.52*(Ek/Fyw)/(hw/tw)^2

OK CUMPLE
OK! CUMPLE

OK! CUMPLE
BARANDA
METALICA
Pr
2% VEREDA
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
VIGA
ICA METALICA
PAL DIAFRAGMA
A*y A*y^2 Io=b*h^3 / 12

cm3 cm4 cm4
6,634 790,777 12
13,388 803,254 253,749
44 35 12
20,066 1,594,067 253,772

(2)
NO ES COMPACTA
OK! CUMPLE


de equipo-personal
Luz del puente (m)

Peso del pavimento
Sobrecarga peatonal
PT
Δ
(P+PIM)Fcm
(kg) (cm)
3,692 0.25
15,292 1.15
15,292 1.04
ΔLL(1) 2.44
OK CUMPLE
SECCIONES OPTIMAS DE VIGAS PRINCIPALES
SECCION: 0.50L = 19.00 m
DIMENSIONES:
bfs = 80.00 cm Dato
tfs = 3.18 cm Dato
hw = 175.00 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 80.00 cm Dato
tfi = 5.08 cm Dato
h = 183.26 cm Calculado
H = cm Calculado
SECCION: 0.40L = 15.20 m
DIMENSIONES:
bfs = 70.00 cm Dato
tfs = 2.86 cm Dato
hw = 175.00 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 70.00 cm Dato
tfi = 4.45 cm Dato
H = cm Calculado
SECCION: 0.20L = 7.60 m
DIMENSIONES:
bfs = 60.00 cm Dato
tfs = 2.54 cm Dato
hw = 175.00 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 60.00 cm Dato
tfi = 3.49 cm Dato
H = cm Calculado
SECCION: 0.0L = - m
DIMENSIONES:
bfs = 60.00 cm Dato
tfs = 2.54 cm Dato
hw = 175.00 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 60.00 cm Dato
tfi = 3.49 cm Dato
H = cm Calculado
SECCION OPTIMA VIGAS DIAFRAGMA
bfs = 35.00 cm Dato

tfs = 1.59 cm Dato
tw = 1.91 cm Dato
bfi = 35.00 cm Dato
tfi = 1.59 cm Dato
h = 120.00 cm Dato
EVALUACION DE LA SUPERESTRUCTURA DE PUENTES DE SECCIÓN COMPUESTA
Proyecto : CONTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR SONDONDO ( LUZ = 50 m.)

PARAMETROS GEOMÉTRICOS COSTOS UNITARIOS
L = 50.00 m Longitud del puente entre apoyos Cc= S/. 362.50 Costo del concreto reforzado por
Bc = 3.60 m Ancho de la calzada Csr= S/. 6.00 Costos de acero de refuerzo por
Nb = 2.00 Numero de vigas principales Cs= S/. 10,800.00 Costo de acero estructural p-c po
Nc = 1.00 Numero de vias Ce= S/. 30.00 Costo de encofrado de losa por m
S = 2.30 m Separacion entre vigas principales
bv = 0.85 m Ancho de vereda PROPIEDADES MECÁNICAS
hv = 15.00 cm Peralte de tramo extremo de la vereda f'c = 280.00 kgf/cm2
hs = 20.00 cm Altura de vereda sobre la calzada Fy = 2,530.00 kgf/cm2
pv = 0.00 cm Pendiente horizontal de la vereda fy = 4,200.0 kgf/cm2
e = 5.00 cm Espesor de pavimento γc = 2,400.00 kgf/m3
av = 20.00 cm Longitud de apoyo de la vereda γs = 7,850.00 kgf/m3
hcm = 188.20 cm Peralte maximo de la viga compuesta γa = 2,000.00 kgf/m3
Es = 2,100,000.00 kgf/cm2
VARIABLES DE DISEÑO Ec = 250,998.00 kgf/cm2
tc = 20.00 cm Espesor de la losa de concreto
bfs = 40.00 cm Ancho del patín superior en vigas principales CARGAS
tfs = 3.20 cm Espesor de patín superior en vigas principales P = 3.568 tn
bfi = 40.00 cm Ancho del patín inferior en vigas principales SCv = 0.360 tn/m2
bfi = 30.00 cm Ancho del platabanda en vigas principlaes
tfi = 5.00 cm Espesor del patín inferior en vigas principales Wb = 0.100 tn/m
tfi 3.20 cm Espesor de platabanda en vigas principales
hw = 180.00 cm Peralte del alma en vigas principales Wsc = 0.958 tn/m
tw = 2.50 cm Espesor del alma en vigas principales Wpc = 0.200 tn/m2
bt = cm Ancho de atiesador intermedio
tp = cm Espesor de atiesador intermedio OTRAS VARIABLES DE DISEÑO
do = cm Separación entre atiesadores intermedios ηD = 0.95
Ld = 5.00 m Separación de vigas diafragmas ηR = 1.05
bfsd = 20.00 cm Ancho del patín superior en vigas diafragma ηI = 1.05
tfsd = 1.20 cm Espesor de patín superior en vigas diafragma Øc = 0.85
bfid = 20.00 cm Ancho del patín inferior en vigas diafragma Ø = 0.90
tfid = 1.20 cm Espesor del patín inferior en vigas diafragma Øf = 0.60
hwd = 40.00 cm Peralte del alma en vigas diafragma Øv = 0.85
twd = 0.90 cm Espesor del alma en vigas diafragma IMD = 10.00 veh/dia
dc = 1.91 cm Diámetro del conector de corte Nd = 1.00
hcc = 10.16 cm Altura del conector de corte S% = 2.00 %
p = 15.00 cm Separacion entre conectores r = 4.00 cm
Funcion Objetivo
Cvp= Costo de vigas principales C vp  C s N b  s  b fs t fs  t w t w  b fi t fi 

Cvd= Costo de Vigas diafragmas C vd  C s  N b  1  s S  b fds t fds  t wd t wd  b fdi t fdi 
C ai  2C s N b  s  bt t p hw 
Cai= Costo de atiesadores intermedios C ai  2C s N b  s  bt t p hw 
 2 
Ccc= Conectores de corte Ccc  Cs Nb s  dc hcc 100/ p
4 
Ccl= Costo de concreto en tablero C cl  C c  c  Bc  2 ( a v  p v ) t c
Car= Costo de refuerzo de la losa de concreto C ar  C sr  s  Bc  2 av  pv   As1  As 2  Asr1  Asr 2  Ast 

Cel= Costo de encofrado de losa 
Cel  Ce Bc 2 av  pv   Nbbfs  2tc 
Costo  C vp  C vd  C ai  C cc  C ar  Clc  C en COSTO TOTAL DE SUPERESTRUC
As1= 8.38 cm2

As2= 10.67 cm2
Ar1= 7.15 cm2
Ar2= 6.13 cm2
Ast= 2.64 cm2
Asc= 2.87 cm2
RESTRICCIONES
DISEÑO DE LOSA
VALOR LIMITE
tc≥17.50cm 20.00 17.50 (1)
tc-r-dr≥d 14.42 9.65 (2)
As1≤0.75ρb.b.d 8.38 57.80 (3)
As1≤0.75ρb.b.d 10.67 57.80 (4)
DISEÑO DE LA VIGA COMPUESTA

Restricciones Geometricas
hc≤hcm 208.20 188.20 (5)
ytc≥tc 41.06 20.00 (6)
Iyc/Iy≥0.1 I yc 0.39 0.10 (7)

0.1   0.9
Iyc/Iy≤0.9 Iy 0.39 0.90 (8)
hw/tw≤150 72.00 150.00 (9)
2Dc Es
2Dc/tw≤6.77√E/fc  6 . 77  200 78.97 224.01 (10)
tw fc
bfs≥0.3Dc 40.00 29.61 (11)
bfi/(2tfi)≤12.0 4.00 12.00 (12)
E
Lb  L p  1.76rt
Fyc
E
Lp≤Ld Lb  L p  1.76rt 4.57 5.00 (13)
Fyc
2 Dcp Es
2Dcp/tw≤3.76√E/Fy  3.76 17.86 108.33 (14)
tw Fyc
Δ≤L/250 27.23 0.00 (15)
Dp/D'≤5.0 3.09 5.00 (16)
Restricciones de resistencia
Mn≥ØMu 3,776.14 2,188.72 (17)
Vn≥ØVu 907.68 177.21 (18)
Restricciones para el estado limite y fatiga
ft(DC1) ≤Fy 1,299.24 2,530.00 (19)
fc(DC1)≤Fy 1,534.42 2,530.00 (20)
ft≤0.95Fy 3,066.47 1,518.00 (21)
fc≤0.95Fy 2,894.25 1,518.00 (22)
fcc≤f’c 111.24 280.00 (23)
fct≤Fy 1,952.65 2,530.00 (24)
vct≤0.58CFy 244.13 1,467.40 (25)
ΔLL≤L/800 4.53 6.25 (26)
Diseño de atiesadores intermedios

2
do≤hw(260/(hw/tw))2
 260  0.00 2,347.22 (27)
do  hw  
 hw / t w 
bt≥2.0+hw/30 0.00 8.00 (28)
16tp≥bt 0.00 0.00 (29)
bt≥0.25bfs 0.00 10.00 (30)
It=tpbt3/12 ≥ atw3J1 0.00 #DIV/0! (31)
RESTRICCIONES PARA EL DISEÑO DE CONECTORES

n( Z r ) I
p≤n(Zr)I/(Vllf.Q) p 15.00 42.55 (32)
(VLLf )Q
2 2
10αdc2≥170dc2 Zr  10d c  170d c 2,830.85 620.18 (33)
4dc≤hcc 7.64 10.16 (34)
p≥6dc 15.00 11.46 (35)
p≤60cm 15.00 60.00 (36)
hcc≤0.75tc 10.16 15.00 (37)
RESTRICCIONES PARA EL DISEÑO DE VIGA DIAFRAGMA
hd≥h/3 40.00 62.73 (38)
hwd E
hw/tw≤3.76√E/Fy  3.76 44.44 108.33 (39)
t wd Fy
bfs/tsf≤3.76√E/Fy
b fd E 8.33 10.95 (40)
 0.38
2t fd Fy
E
Lp≤S L pd  1.76ry S 3.73 2.30 (41)
Fy
Mnd=ZFy≥ØMud 68.80 58.44 (42)
Vnd=0.58(Fy)(twd)(hwd)≥ØVud 60.67 25.57 (43)

SECCIÓN COMPUESTA 0.20 0.20
0.90 0.90
bv bv
Bc 0.30
ONDO ( LUZ = 50 m.)

hv 0.30 hs s% s% hs
lv av tc
bfs av lv
pv pv
ts
S' S' S'
OSTOS UNITARIOS hw D
Costo del concreto reforzado por m3 S S S
Costos de acero de refuerzo por Kg

Costo de acero estructural p-c por Tn CÓDIGO DE DISEÑO
Costo de encofrado de losa por m2 AASHTO-LRFD
ACERO : A36
S MECÁNICAS
Resistencia del concreto en la losa
Esfuerzo de fluencia de acero estructural COSTO/m Puente
Esfuerzo de fluencia de acero de refuerzo S/. 15,985.27
Peso especifico del concreto
Peso específico del acero estructural
Peso específico del pavimento
Módulo de elasticidad de acero
Módulo de elasticidad del concreto VALORES ÓPTIMOS VALORES DE DISEÑO
tc = 17.50 cm 17.50
bfs = 37.49 cm 40.00
Carga de 01 rueda pesada (HL-93) tfs = 3.30 cm 3.20
Sobrecarga peatonal en vereda bfi = 44.97 cm 45.00
Peso propio de la baranda tfi = 4.88 cm 5.00
Sobre carga distribuida hw = 185.01 cm 185.00

Carga de equipo y personal tw = 1.23 cm 1.25
bt = 17.46 cm 17.50
BLES DE DISEÑO tp = 1.09 cm 1.20
Modificador de carga por ductilidad do = 200.00 cm 200.00
Modificador de carga por redundancia Ld = 4.70 m 4.60
Modif. de carga por importancia operativa bfsd = 24.99 cm 25.00
Factor de resistencia conectores de corte tfsd = 1.14 cm 1.20
Modif. de resistencia flexion losas de concreto bfid = 24.99 cm 25.00
Modif.de resistencia flexion vigas metalicas tfid = 1.06 cm 1.20
Modif. de resistencia corte vigas metalica hwd = 89.99 cm 90.00
Indice Medio Diario twd = 0.83 cm 0.90
Direcciones de trafico dc = 1.81 cm 1.80
Bombeo del tablero de concreto hcc = 7.61 cm 7.61
Recubrimiento de refuerzo en losa p 23.00 cm 23.00
b  s  b fs t fs  t w t w  b fi t fi  S/. 13,191.77
ds t fds  t wd t wd  b fdi t fdi  S/. 1,637.95
C ai  2C s N b  s  bt t p hw 
C ai  2C s N b  s  bt t p hw  S/. 0.00
 2 
cc  Cs Nb s  dc hcc 100/ p S/. 98.72
4 
C c  c  Bc  2 ( a v  p v ) t c S/. 290.00
 As 2  Asr1  Asr 2  Ast  S/. 658.83
c 2 av  pv   Nbbfs  2tc  S/. 108.00
STO TOTAL DE SUPERESTRUCTURA S/. 15,985.27

DATOS DE LINEAS DE INFLUENCIA
LONGITUD DISTANCIA LINEA DE INFLUENCIA MOME

x / L L a L-a MOMENTO CORTE (-) CORTE (+) CAMION(4.3m)
(m) (m) (m) (L-a)*a/L a/L (L-a)/L kg-m
0.0 38 0.0 38.0 0.00 0.00 1.00 -
3.8 0.1 38 3.8 34.2 3.42 0.10 0.90 62,888
3.8 0.2 38 7.6 30.4 6.08 0.20 0.80 153,327
3.8 0.3 38 11.4 26.6 7.98 0.30 0.70 219,287
3.8 0.4 38 15.2 22.8 9.12 0.40 0.60 258,892
3.8 0.5 38 19.0 19.0 9.50 0.50 0.50 273,983
3.8 0.6 38 22.8 15.2 9.12 0.60 0.40 258,892
3.8 0.7 38 26.6 11.4 7.98 0.70 0.30 219,287
3.8 0.8 38 30.4 7.6 6.08 0.80 0.20 153,327
3.8 0.9 38 34.2 3.8 3.42 0.90 0.10 62,888
3.8 1.0 38 38.0 0.0 0.00 1.00 0.00 -
MOMENTOS Y CORTANTES PRELIMINARES

LONGITUD DISTANCIA LINEA DE INFLUENCIA MOME
x / L L a L-a MOMENTO CORTE (-) CORTE (+) CAMION(4.3m)
(m) (m) (m) (L-a)*a/L a/L (L-a)/L kg-m
0.0 38 0.0 38.0 0.00 0.00 1.00 -
3.8 0.1 38 3.8 34.2 3.42 0.10 0.90 62,888
3.8 0.2 38 7.6 30.4 6.08 0.20 0.80 153,327
3.8 0.3 38 11.4 26.6 7.98 0.30 0.70 219,287
3.8 0.4 38 15.2 22.8 9.12 0.40 0.60 258,892
3.8 0.5 38 19.0 19.0 9.50 0.50 0.50 273,983
3.8 0.6 38 22.8 15.2 9.12 0.60 0.40 263,713
3.8 0.7 38 26.6 11.4 7.98 0.70 0.30 228,597
3.8 0.8 38 30.4 7.6 6.08 0.80 0.20 168,157
3.8 0.9 38 34.2 3.8 3.42 0.90 0.10 86,167
3.8 1.0 38 38.0 0.0 0.00 1.00 0.00 -
CAMION
Cálculo de la ubicación de la resultante de fuerzas
x= (145*4.3+35*8.6)/(2*145+35)
x= 2.84 m
CAMION
x= (145*9+35*13.3)/(2*145+35)
x= 5.45 m
TANDEM
x= (110*1.2+110*7.8+110*9.0+35*13.3)/(4*110+35)
x= 5.15 m
MS/C=WS/C*L² / 8
0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16
0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16
(L-a)a/L
5
LINEA DE INFLUENCIA PARA

MOMENTO POR CARGA VIVA
0.3
( 1 - a/L )
0.2
0.1
(POSITIVO)
0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 1
(NEGATIVO)
0.1
0.2
( a/L )
0.3
LINEA DE INFLUENCIA PARA CORTE

POR CARGA VIVA
MOMENTO CORTE (-)
CAMION(9.0m)TANDEM S/C REP. CAMION(4.3m)CAMION(9.0m)TANDEM(9.0m) S/C REP.
kg-m kg-m kg-m kg kg kg kg
- - - 30,315 28,332 41,743 18,430
57,913 69,888 63,031 27,369 25,019 36,906 14,744
106,464 129,472 112,054 24,056 21,706 32,070 11,058
175,727 172,032 147,071 20,743 18,394 27,233 7,372
218,966 197,568 168,082 17,430 15,081 22,396 3,686
237,359 206,080 175,085 14,118 11,768 17,559 - (+;-)
218,966 197,568 168,082 -17,430 -15,081 -22,396 -3,686
175,727 172,032 147,071 -20,743 -18,394 -27,233 -7,372
106,464 129,472 112,054 -24,056 -21,706 -32,070 -11,058
57,913 69,888 63,031 -27,369 -25,019 -36,906 -14,744
- - - -30,315 -28,332 -41,743 -18,430
MOMENTO CORTE (-)

CAMION(9.0m)TANDEM(9.0m) S/C REP. CAMION(4.3m)CAMION(9.0m)TANDEM(9.0m) S/C REP.
kg-m kg-m kg-m kg kg kg kg
- - - 30,315 28,332 41,743 18,430
57,913 82,128 63,031 27,369 25,019 36,906 14,744
106,464 175,173 112,054 24,056 21,706 32,070 11,058
175,727 274,350 147,071 20,743 18,394 27,233 7,372
218,966 335,280 168,082 17,430 15,081 22,396 3,686
237,359 359,969 175,085 14,118 11,768 17,559 -
230,759 347,863 168,082 -17,430 -15,081 -22,396 -3,686
199,603 299,258 147,071 -20,743 -18,394 -27,233 -7,372
141,807 213,892 112,054 -24,056 -21,706 -32,070 -11,058
66,806 101,248 63,031 -27,369 -25,019 -36,906 -14,744
- - - -30,315 -28,332 -41,743 -18,430
0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0

0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0
PARA
VIVA
.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0
A CORTE
CORTE CORTE CORTE
CAMION CAMION TANDEM
CORTE (+) CORTE (-) CORTE (+) CORTE (-) CORTE (+) CORTE (-)
30,315 - 28,332 - 41,743 -
27,369 -1,478 25,019 -1,478 36,906 -1,904
24,056 -4,286 21,706 -2,956 32,070 -4,144
20,743 -7,492 18,394 -5,321 27,233 -8,064
17,430 -10,805 15,081 -8,455 22,396 -12,722
14,118 -14,118 11,768 -11,768 17,559 -17,559
10,805 -17,430 8,455 -15,081 12,722 -22,396
7,492 -20,743 5,321 -18,394 8,064 -27,233
4,286 -24,056 2,956 -21,706 4,144 -32,070
1,478 -27,369 1,478 -25,019 1,904 -36,906
- -30,315 - -28,332 - -41,743
CORTE CORTE CORTE

CAMION CAMION TANDEM
CORTE (+) CORTE (-) CORTE (+) CORTE (-) CORTE (+) CORTE (-)
30,315 - 28,332 - 41,743 -
27,369 -1,478 25,019 -1,478 36,906 -1,904
24,056 -4,286 21,706 -2,956 32,070 -4,144
20,743 -7,492 18,394 -5,321 27,233 -8,064
17,430 -10,805 15,081 -8,455 22,396 -12,722
14,118 -14,118 11,768 -11,768 17,559 -17,559
10,805 -17,430 8,455 -15,081 12,722 -22,396
7,492 -20,743 5,321 -18,394 8,064 -27,233
4,286 -24,056 2,956 -21,706 4,144 -32,070
1,478 -27,369 1,478 -25,019 1,904 -36,906
- -30,315 - -28,332 - -41,743
TABLA
Prefijos para formar múltiplos y submúltiplos
Nombre Símbolo Valor

yotta Y 1.00E+24 1,000,000,000,000,000,000,000,000
zetta Z 1.00E+21 1,000,000,000,000,000,000,000
exa E 1.00E+18 1,000,000,000,000,000,000
peta P 1.00E+15 1,000,000,000,000,000
tera T 1.00E+12 1,000,000,000,000
giga G 1.00E+09 1,000,000,000
mega M 1.00E+06 1,000,000
kilo k 1.00E+03 1,000
hecto h 1.00E+02 100
deca da 1.00E+01 10
1.00E+00 1
deci d 1.00E-01 0.1
centi c 1.00E-02 0.01
mili m 1.00E-03 0.001
micro μ 1.00E-06 0.000001
nano n 1.00E-09 0.000000001
pico p 1.00E-12 0.000000000001
femto f 1.00E-15 0.000000000000001
atto a 1.00E-18 0.000000000000000001
zepto z 1.00E-21 0.000000000000000000001
yocto y 1.00E-24 0.000000000000000000000001
DISEÑO DE LOSA DE PUENTE DE VIGA "T"
DATOS:
S 2.53 m Espaciamiento entre vigas
br 0.35 m Ancho de viga
1.26 m Volado
0.02 m Espesor sacrificante de concreto
0.08 m Carpeta asfáltica (e=3")
f'c 280 kg/cm2 Resistencia de concreto
fy 4,200 kg/cm2 Resistencia de acero de refuerzo
A. ESPESOR DE LA LOSA
(1)
→ En la ec. (1)
ts 0.19 m
→ Tomando:ts = 0.186+0.015
ts 0.201 m
ts 0.20 m
B. METRADO DE CARGAS ACTUANTES (PESOS DE COMPONENTES)

Para un ancho de 1.00 m de franja transversal
DC (L) 0.45 Carga Muerta - Losa
DC (V) Carga Muerta - Vereda
DC (B) Carga Muerta - Baranda
DW (asf) Carga Muerta - Asfalto
PL Sobrecarga Peatonal
LL Sobrecarga Vehicular (HL-93)
IM Amplificación Dinamica (33%)
Peso Tipo de
carga
(m) (m) (m) (kg/m3) (kg/m)
Losa 1.00 3.10 0.200 2,400 1,488.00 DC1

Silleta (alt.=5.0cms) 1.00 0.60/0.50 0.050 m #VALUE! DC1
Vereda 1.00 0.95 0.20 m #VALUE! DC1
Vereda 1.00 0.05 0.05 m #VALUE! DC1
Vacío (tub.) -1.00 A=4*πD^2/4= 0.07 m #VALUE! DC1
Viga metálica - DC1
Peso de conectores, viga diafragma y otros 100.00 DC1
Baranda (2*Wb/Nb) #VALUE! DC2
Pavimento (asfalto) 1.00 2.10 0.05 - - DW
Sobrecarga peatonal (2*SCv*bv / Nb) #VALUE! PL
BARANDA
METALICA
TUBOS PVC
SAP, Ø=6" CARPETA
VEREDA
ASFALTICA, e=5 cms

TUBOS PVC
SAP, Ø=6" CARPETA
VEREDA
ASFALTICA, e=5 cms
→ Barrera (baranda)
DC (L) = 0.450 t/m/m Carga Muerta - Losa

DC (V) = 0.625 t/m/m Carga Muerta - Vereda
DC (B) = 0.100 t/m Carga Muerta - Baranda
DW (Asf) = 0.113 t/m/m Carga Muerta - Asfalto
PL = 0.360 t/m/m Sobrecarga Peatonal
LL = HL-93 Sobrecarga Vehicular
IM = 33% Amplificación Dinamica
Observación

Peso del pavimento
Sobrecarga peatonal
BARANDA
METALICA
NDIENTE : 2% PENDIENTE : 2% VEREDA
VIGA
METALICA
PRINCIPAL
NDIENTE : 2% PENDIENTE : 2% VEREDA
VIGA
METALICA
PRINCIPAL

C.vigas Puente Muyurina

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VERIFICACION: DISEÑO DE VIGA COMPUESTA - PUENTE VEHICULAR SONDONDO

OTROS DATOS DE DISEÑO

DIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA METALICA (SECCION CENTRAL)

PROPIEDADES DE LA VIGA METALICA (SECCION CENTRAL)

Peso unitario por metro lineal de viga Wviga=As(γs)

CALCULO DE MOMENTO DE INERCIA DE LA VIGA METALICA

bfi = 25.00 cm tc = 25.00

PROPIEDADES GEOMETRICAS VIGA METÁLICA

Seccion A'(cm2) y'(cm) A'y' Ay'2 Io(cm4)

yt'=∑(A'y')/∑A' = 79.50 cm Del ENE al borde inferior

Modulo elastico de la seccion

PROPIEDADES GEOMÉTRICAS SECCIÓN COMPUESTA (n)

Area equivalente de losa de concreto

Elemento A(cm2) y(cm) Ay Ay2 Io(cm4)

Area equivalente de losa de concreto

Elemento A(cm2) y(cm) Ay Ay2 Io(cm4)

RESUMEN DE PROPIEDADES GEOMETRICAS VIGA INTERIOR (SECCIÓN CENTRAL)

Seccion yt (cm) yb (cm) ybc (cm) St (cm3)

RESUMEN DE PROPIEDADES GEOMETRICAS VIGA EXTERIOR (SECCIÓN CENTRAL)

Seccion yt (cm) yb (cm) ybc (cm) St (cm3)

Ancho tributario de losa Se= 2.500 m

DC1= 2.242 tn/m Viga y losa

Peso del pavimento

Ancho de losa S= 2.100 m

Peso del pavimento

Wdw=e(γa)(S) DW= 0.210 tn/m

ANÁLISIS DE MOMENTOS Y CORTANTES EN EL CENTRO DE LUZ

MOMENTOS - VIGA EXTERIOR

MLL= 482.119 tn.m Por carril

MPL= 36.000 tn.m Por viga

Cálculo del Factor de concentracion

I= 634,545.24 cm4 n= 10.00

Kg= 23,865,932.4 cm4 Para viga Exteriores

Para vigas exteriores

de Para 02 o más carriles

Fcm= 0.318 Para un carril de diseño

Aplicando ley de momentos FACTORES DE DISTRIBUCION SELECCIONADOS

Momentos por viga (Mod.)x(Num. De vias cargadas)

Momentos de fatiga por carril Momentos de fatiga por Viga

NC CARG PERMANENTES CARGAS VARIABLES

Combinacion y factores de cargas

NC CARG PERMANENTES CARGAS VARIABLES

NC CARG PERMANENTES CARGAS VARIABLES

CORTANTES - VIGA EXTERIOR

VLL= 49.716 tn.m Por carril

VPL= 3.600 tn.m Por viga

Cálculo del Factor de concentracion

de Para 02 o más carriles

Fcc= 0.457 Para un carril de diseño

Aplicando Ley de Momentos FACTORES DE DISTRIBUCION SELECCIONADOS

Cortantes por viga (Mod.)x(Num. De vias cargadas)

Cortantes de fatiga por carril Cortantes de fatiga por Viga

CARG PERMANENTES CARGAS VARIABLES

CARG PERMANENTES CARGAS VARIABLES

MOMENTOS - VIGA INTERIOR

MLL= 482.119 tn.m Por carril

MPL= 36.000 tn.m Por viga

Aplicando ley de momento FACTORES DE DISTRIBUCION SELECCIONADOS

Momentos por viga (Mod.)x(Num. De vias cargadas)

Momentos de fatiga por carril Momentos de fatiga por Viga

CARG PERMANENTES CARGAS VARIABLES

CARG PERMANENTES CARGAS VARIABLES

CORTANTES - VIGA INTERIOR