2017

INFORME DE INSPECCIÓN
TÉCNICA
PLAZA VEA JULIACA
REALIPERU SAC
 JULIO, 2017

VISITA DE INSPECCIÓN TÉCNICA

Locación : PLAZA VEA JULIACA - Calle Tumbes s/n- Cercado. Juliaca.

Fecha : Martes, 18 de Julio de 2017
Antigüedad de tienda : 07 años
Precipitación Local : 615mm al año focalizados entre los meses de diciembre a marzo
Participantes : Diego Aguilar Nuñez - Supervisor a cargo
Tomás Quispe Suni - Personal Obrero
Alex Julca Yactayo - Personal Obrero
Edgar Ururi Ururi - Responsable de Mantenimiento PV

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 1. MOTIVO DE LA VISITA

La inspección tiene como finalidad atender a la solicitud del cliente SUPERMERCADOS PERUANOS,
de realizar el mantenimiento preventivo de la cubierta accesible del proyecto PLAZA VEA JULIACA
como parte del CONTRATO DE MANTENIMIENTO DE CUBIERTAS ACCESIBLES N° 2015-76, a través
de la examinación de la misma.

2. DESCRIPCIÓN DE LA(S) CUBIERTA (S)

Las cubiertas inspeccionadas tienen aproximadamente 3352 m2 de área total.

2.1 CUBIERTA PRINCIPAL. La cubierta principal de la tienda es de sistema panel tipo sándwich.
Esta no fue ejecutada por REALIPERU SAC. Cubre alrededor de las tres cuartas partes de la
totalidad de la tienda y cuenta con los siguientes remates y accesorios en su conjunto:

 Remate de cumbrera
 Canal
 Coronación lateral
 Compuerta corrediza de acceso a cubierta
 Pararrayos que atraviesa cubierta

Durante el recorrido de inspección se evidenciaron las siguientes situaciones:

2.1.1 SISTEMA DE CUBIERTA

El sistema de cubierta es de panel sándwich de 4 nervios, aparentemente con aislamiento

de poliuretano (PUR) de 2” de espesor.

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ESTADO ACTUAL: La cubierta, por la parte inferior, presenta en algunas zonas signos de filtraciones.
Según Edgar (responsable de mantenimiento de la tienda) las filtraciones se evidencian en distintos
puntos de la zona de ventas, erráticamente, sobre todo en épocas de granizada. No se detectan
fallas graves de instalación (sentido de paneneles, colocación de traslapes sobre las correas
metálicas) salvo algunas aberturas en la zona de junta longitudinal de los paneles, que evidencian
focos de filtración. En la Imagen 1 se distinguen las marcas de filtración y abertura entre paneles,
mientras en la Imagen 2 se distinguen manchas de filtración en una columna

Abertura entre paneles Manchas de filtración

en panel

Imagen 1 : Abertura y marcas de filtración bajo panel

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 Imagen 2 : Manchas de filtración en columna

La inspección por la parte superior de cubierta evidenció que el estado de conservación en el que
se encuentra no es óptimo. En primer lugar, se encontraron montículos en algunos paneles. Debido
a la antigüedad de la cubierta, la chapa metálica se desprende del aislamiento y, por cuestiones de
dilatación y contracción por las extremas temperaturas, las secciones de los paneles toman las
formas indicadas en las imágenes 3 , 4 y 5.

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Imagen 3 y 4 : Montículos en paneles

Imagen 5 : Montículos en paneles

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El sistema de instalación de este tipo de paneles implica la colocación de los mismos con traslapes
transversales y longitudinales de la siguiente manera:

El traslape longitudinal es de fábrica, como se aprecia en la imagen 6. Debajo del primer montículo
del panel de la derecha no existe aislante, esto para poder efectuar la unión de paneles. Sin
embargo, para asegurar la estanqueidad del sistema y evitar filtraciones por posibles reboses (en
este caso el techo tiene buena pendiente, sin embargo, debido a las granizadas y los montículos
formados en los paneles sumado a la cantidad excesiva de pernos, se puede presentar esta
situación) se debe instalar en cada solape una cinta de butilo o EPDM para completar el sistema.

Cinta butil

Imagen 6 : Montaje de paneles en cubierta y solape longitudinal

Las fijaciones principales a la estructura metálica se efectúan por encima de los traslapes
longitudinales como se aprecia en la imagen 7. Es de suma importancia que el accesorio clip de
fijación tenga incorporado EPDM también, ya que este protege al sistema de filtraciones y es
resistente a rayos UV y climas agresivos.

Imagen 7 : Fijaciones longitudinales principales

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 Para finalizar el traslape longitudinal se deben colocar pernos de costura en la posición indicada en
la imagen 8. Estos deben ir cada un metro aproximadamente, ya que únicamente sirven como
fijación de la aleta sin aislante.

Perno de costura

Imagen 8 : Pernos de costura en paneles

El traslape transversal se realiza a través de un corte en obra del aislante bajo la chapa metálica en
una extensión de 300 mm aproximadamente y los aislantes de cada paneles deben encajar
perfectamente como se indica en las imágenes 9 y 10. En dicho traslape también debe colocarse la
cinta butil antes mencionada, para asegurar la estanquidad del sistema. El traslape transversal no
lleva fijaciones

Cinta butil

Imagen 9 : Solape transversal con corte Imagen 10 : Solape transversal con corte
en obra en obra

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En el recorrido por cubierta se identificaron disntitos errores en la instalación. El color presente en
los traslapes transversales de todos los paneles significan oxidación de la lata por la acumulación de
agua debido a granizadas (como indicó el área de mantenimiento). En la imagen 11 y 12 se aprecian
que estos traslapes tienen pernos en exceso, los cuales contribuyen a la acumulación de granizo a
pesar de tener una buena pendiente. Asimismo se aprecia que la longitud del solape que se efectuó
no llega a los 300 mm recomendados.

Imagen 11 : Solapes transversales en mal estado

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 Imagen 12 : Solape transversal con exceso de pernos

Los traslapes longitudinales presentan aberturas debido a la incorrecta colocación de los pernos de
costura. Asimismo, en la totalidad de la cubierta la instalación de estos pernos es errática (algunos
de forma correcta por la parte lateral de los nervios de panel y otros por encima), sin embargo, la
mayoría está colocado por encima de los nervios. En la imagen 13 se aprecia cómo la chapa metálica
de solape se levanta dada la falta de pernos. En la imagen 14 se aprecia la instalación de los pernos
de costura por encima de los nervios en una forma excesiva y en la imagen 15 se aprecian los
traslapes longitudinales y transversales en conjunto. Algunos pernos se encontraban mal ajustados
también. Esta combinación de mala instalación y exceso de tornillería representan, a lo largo de
toda la cubierta, un foco de filtración importante y preocupante.

Imagen 13: Traslape longitudinal levantado

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 Imagen 14 :Pernos de costura en paneles

Imagen 15 :Traslapes longitudinales y transversales con tornillería

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Se optó por efectuar una revisión por debajo de los paneles. Para ello se desmontó la esquina de 04
paneles distintos a lo largo de la cubierta y se identificó lo siguiente:

Imagen 16 :Falta de cinta butil en traslape longitudinal

Imagen 17 :exceso de humedad en traslape transversal y falta de cinta butil

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 Imagen 18 :Espacio vacío entre aislantes

Imagen 19 :Clip sin EPDM de fábrica. Se observa que se intentó colocar butil en campo.

Asimismo, todos los pernos retirados tenian arandelas de neopreno y no de EPDM. Las arandelas de
neopreno son susceptibles a quebrarse por los rayos UV (lo que efectivamnte se apreció en campo).
Como se aprecia en las imágenes anteriores, también se observa que la longitud de los solapes no
llega a los 300 mm mínimos recomendados.Sin embargo, en una de las zonas desmontadas se vio

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que se empleó correctamente la cinta butil, y a pesar del exceso de tornillos y falta de traslape, la
humedad debajo del panel era mínima.

Imagen 20 :traslapes con cinta butil

Se identificaron zonas donde se trató de efectuar una reparación con membrana asfáltica. Grueso
error, ya que la adherencia de una membrana de este tipo a un metal prepintado no ofrece garantía
de estanqueidad.

Imagen 21 :reparación con membrana asfáltica

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Por otro lado, la cubierta presenta evidencia de intento de reparaciones en la zona central de la
misma. Durante el recorrido se estaban llevando a cabo estos trabajos a través de la colocación de
un material bituminoso a manera de pegamento por debajo y encima de los solapes transversales y
longitudinales de los paneles, para después esparcir arena sobre el mismo. Según el área de
mantenimiento estas reparaciones se efectúan en coordinación con los locatarios (por ello no toda
la cubierta presenta estas reparaciones) y han dado, hasta la fecha, buen resultado.

Imagen 22,23,24 : Reparaciones en cubierta

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RECOMENDACIONES PARA CUBIERTA

Las situaciones observadas evidencian que lo largo de toda la cubierta se ha efectuado una
instalación inadecuada del sistema, esto sumado a la antigüedad del mismo apuntan al cambio
total del sistema de cubierta en la zona de los paneles, ya que las soluciones por las que se están
optando (material bituminosos y arena) son de carácter temporal y, dada la agresividad del clima
de la zona, no garantiza una estanqueidad constante. El sistema de cubierta existente puede
convertirse en un sistema de cubierta deck, empleando el panel ya instalado como chapa
metálica, colocando una doble capa de aislamiento (la primera para regular la altura de los nervios
y la segunda para ofrecer un área nivelada para la impermeabilización) y efectuando la colocación
de una capa final de impermeabilización asfáltica o sintética.

La opción de tratar de reparar la cubierta a través de la colocación de sello en cada tornillo o el

cambio de la totalidad de los mismos, cambio de algunos paneles, colocación de cinta butil o
aislante en las zonas donde falta no es recomendable, ya que el sistema en sí está dañado y estas
opciones aparentemente válidas no ofrecen una garantía total sino temporal a los problemas de
filtración, y su costo de ejecución no reflejará los resultados esperados.

2.1.2 INSTALACIONES EN CUBIERTA (EQUIPOS, PASES, INSTALACIONES)

Los pases en cubiertas de paneles no son recomendable en lo absoluto dado que la única solución
de impermeabilización para ellos es la colocación de sello, sobre todo a los puntuales. Esta situación
se identificado claramente sobre cubierta con pases de tuberías metálicas y de PVC y de pernos que
atraviesan la cubierta directamente para sostener un pararrayos. El estado de sello es
evidentemente desgastado por la agresividad climática. Se observa también que la colocación del
sello se ha dado en varias ocasiones (por la distinta coloración) y sin retirar la capa anterior del
mismo. En las imágenes siguientes se muestran las situaciones identificadas.

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Imagen 25,26 : Pases de tuberías en cubierta

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Imagen 27 : pase de pararrayo en cubierta

Imagen 28 : pase de pararrayo en cubierta

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RECOMENDACIONES PARA INSTALACIONES EN CUBIERTA

Como se mencionó anteriormente los pases en cubiertas de panel no son recomendables. Sin
embargo, ya que se optó por realizarlos se debe realizar una aplicación periódica de sello cada 03
meses mínimo, retirando las capas anteriores, ya que estas serán afectadas de manera grave por
las características agresivas del clima de la zona.

2.1.3 SISTEMA DE EVACUACIÓN PLUVIAL

Las canaletas de inferior de pendiente identificadas en la cubierta presentan evidente estado de

suciedad debido a la falta de mantenimiento. Asimismo, la cantidad de bajantes por eje no es
suficiente para la extensión de cubierta y el clima de la zona, que presenta lluvias y granizadas a
gran medida. En ambos ejes, paralelos a las calles Tumbes y San Martín, se tienen 02 bajantes por
eje. En el eje paralelo a la calle Tumbes, eje de mayor extensión, solo 01 bajante funcionaba, ya que
la otra estaba obstruida por concreto y musgos. Se efectuó una limpieza de las bajantes de los
canales, retirando el remate que se había colocado. El acceso para limpieza de los canales es
complicado. Se encontró en las bajantes gran cantidad de plástico, musgo e incluso concreto.

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Imagen 29,30,31,32,33,34,35 : Sistema de evacuación pluvial y limpieza

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Se identificó tambiénn que las 02 bajantes ubicadas paralelas a la calle Tumbes desembocan en la
cubierta de losa impermeabilizada contigua, la cual no tiene evacuación pluvial y presenta evidente
estado de suciedad.

Imagen 36,37: Bajantes que desembocan en losa impermeabilizada

En ninguno de los canales inspeccionados se encontraron rejillas para las aberturas de las
evacuaciones pluviales. Estas rejillas evitan la obstrucción de las bajantes, al retener objetos
contundentes y permitir que el flujo de agua corra hacia el drenaje.

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RECOMENDACIONES PARA EL SISTEMA DE EVACUACIÓN PLUVIAL

Se debe aumentar la cantidad de bajantes en canales a al menos una por cada tramo de ocho
metros, para evitar la saturación de los canales, pues, una vez estos colmen su capacidad, el agua
buscará evacuar hacia dentro de la tienda, por debajo de los paneles (rebose). La limpieza de los
canales debe efectuarse al menos 03 veces al año, el estado actual de los canales era sumamente
sucio, lo que ocasiona obstrucciones a las bajantes y anula su utilidad. Se debería incorporar
rejillas de protección en cada bajante del canal.

2.1.4 REMATES E INSTALACIONES ACCESORIAS

En la cubierta se han identificado tres tipos de remates: cumbrera, lateral y de final de pendiente
hacia losa. El primero aparentemente no presenta problema alguno, sin embargo se observa que
los pernos colocados tienen arandelas de neoprene, al igual que los pernos de costura, lo que
significa que son susceptibles a la agresividad climática. A esto se suma que no han sido
debidamente ajustados, y claramente se observa algunos totalmente sueltos.

Imagen 38,39: remate de coronación

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El remate lateral se encuentra bien ejecutado y está en buen estado de conservación.

Imagen 40: remate lateral

Los remates de inferior de pendiente tiene una apariencia poco limpia debido a que se han
efectuado manualmente y los dobleces no son muy precisos. Hay zonas donde se ha intentado
instalar membrana asfáltica aparentemente para salvar filtraciones. Asimismo se observa que han
pasado tuberías por debajo del panel de una forma aleatoria.

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 Imagen 41,42,43,44: remates de inferior de pendiente

RECOMENDACIONES PARA REMATES E INSTALACIONES ACCESORIAS

Para el remate de cumbrera se recomienda cambiar todos los pernos por unos que tengan
arandelas de EPDM, para evitar el ataque del clima y colocar sello por debajo de cada uno,
asegurándose que estén correctamente fijos. Los remates inferiores de pendiente han tenido que
volar al menos 50 mm, y no ser doblados manualmente como se muestra en las imágenes
anteriores.

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 2.1.5 LÍNEA DE VIDA

No existe línea de vida permanente. Sim embargo, debería implementarse en los ejes paralelos a
las calles San Martín y Tumbes, ya que los desniveles superan los 1.80 metros.

2.2 CUBIERTA DE LOSA. La cubierta contigua a la principal es de un sistema “mixto”, ya que

presenta una impermeabilización con membrana asfáltica sobre losa junto a losetas sobre
losa. Esta no fue ejecutada por REALIPERU SAC. Cubre alrededor de un cuarto de la totalidad
del área techada de la tienda cuenta con los siguientes remates y accesorios en su conjunto:

 Remates perimetrales
 Ductos
 Tubería sobre soportes fijados a losa

Durante el recorrido de inspección se evidenciaron las siguientes situaciones:

2.1.1 SISTEMA DE CUBIERTA

El sistema de cubierta es de membrana monocapa adherida a la losa de concreto.

ESTADO ACTUAL: la cubierta presenta un buen estado de conservación salvo en zonas puntuales de
remates y detalles, donde se aprecia un acabado tosco. Según el área de mantenimiento, en la zona
cubierta con membrana no se identifican filtraciones, sin embargo, en la zona que tiene losetas, sí.

Imagen 45: filtración bajo zona con losetas

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 Imagen 46: filtración bajo zona con loseta

A pesar de no tener filtraciones por la zona cubierta con membrana asfáltica se identificaron errores
en la ejecución de la misma. En primer lugar, la membrana no se ha colocado en su totalidad y el
traslape entre membrana y losa es de aproximadamente 50 cm. Asimismo a lo largo de la junta
entre losa y membrana al menos debería existir una especie de sello, proveniente de la misma
quema de la membrana. En la imgen 49 se aprecia cómo debería ser dicho sello. La zona sin mebrana
quedará totalmente fuera de protección.

Imagen 47: zona con membrana y loseta

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 Imagen 48: junta entre losa y membrana

Imagen 48: sello de borde en membrana asfáltica

Como se aprecia en la imagen 50, 51 y 52, en ninguna junta entre membranas se ha realizado el
procesos de obtención de sello. Esto puede significar problemas futuros de filtración y
desprendimiento de membrana

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Imagen 50: falta de sello de borde en membrana

Imagen 51: falta de sello de borde en membrana

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 Imagen 52: falta de sello de borde en membrana

RECOMENDACIONES PARA CUBIERTA

Se debería obtener el sello en cada junta de membrana, ya que en un futuro esto podría traer
problemas de filtración. Del mismo modo, se debería completar la sección de losetas con
membrana, ya que la filtración va a ser inevitable por dicha zona.

2.1.2 INSTALACIONES EN CUBIERTA (EQUIPOS, PASES, INSTALACIONES)

La cubierta presenta las siguientes instalaciones:

Imagen 53: soporte impermeabilizado

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 Imagen 54: soporte impermeabilizado con pernos que atraviesan membrana

Imagen 55: tubería sobre soportes fijados con pernos que atraviesan la membrana

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Imagen 56: ductos con soportes fijados con pernos que atraviesan la membrana

Imagen 57: ducto con pésima impermeabilización perimetral

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Imagen 58: ducto con tuberías y soportes fijados con pernos que atraviesan la membrana

Imagen 59: tubería que atraviesa directamente la losa, sin algún tipo de protección

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 Imagen 60: ductos circulares de gran dimensión que atraviesan la losa

RECOMENDACIONES PARA INSTALACIONES EN CUBIERTA

Todo trabajo en ducto con membrana debería llegar al menos a 20 cm por encima de cubierta,
para evitar filtraciones por reboses. Asimismo, ningún elemento debería atravesar la membrana
directamente, y en caso se realice, debería reforzarse con un parche soldado de membrana por
encima. En vez de perforar la membrana para ofrecer algún tipo de “estabilidad” a los equipos, se
recomienda simplemente apoyarlos contra esta colocando antes retazos de la misma para evitar
punzonamiento y maltrato al aumentar las temperaturas. La impermeabilización de los ductos se
debería realizar nuevamente pues no presenta un sellado ni altura correcta. Asimismo, en todo
tipo de ductos, el proveedor de los mismos debe colocar una especie de faldón como parte de su
trabajo, esto pues el faldón evita que la filtre por desprendimiento de la membrana (es común
que la membrana se desprenda estando en forma vertical, lo que garantiza el remate perimetral,
en realidad, es la filtración de manera horizontal o por rebose). En la imagen 61 se adjunta un
ejemplo de faldón de protección en ductos. En cuanto a los ductos y perforaciones sobre losa, la
filtración a través de estos siempre se dará sino se opta por una solución de impermeabilización
con membrana junto a las indicaciones de instalación de faldones mencionadas anteriormente.

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 Imagen 61: ductos con faldón

2.1.3 SISTEMA DE EVACUACIÓN PLUVIAL

No posee canaletas, sin embargo tiene un sistema de evacuación a través de tuberías como la
mostrada en la imagen 62. No se identifican puntos de empozamiento, pero sí se detectaron
bajantes obstruidas, las cuales fueron limpiadas.

Imagen 62: bajantes en losa

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RECOMENDACIONES PARA SISTEMA DE EVACUACIÓN PLUVIAL

La limpieza debe ser periódica ya que la obstrucción de bajantes afecta el funcionamiento del
sistema. Se debería añadir también rejillas como las indicadas en la sección anterior.

2.1.4 REMATES E INSTALACIONES ACCESORIAS

Se detectaron únicamente remates perimetrales.

Imagen 63: remate perimetral que pasa por detrás de panel de fachada

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 Imagen 64: remate perimetral directamente sobre paredes

RECOMENDACIONES PARA REMATES E INSTALACIONES ACCESORIAS

En los remates instalados directamente sobre paredes se debería tener un accesorio por encima
similar al faldón en los ductos llamado cortagotera, para evitar lo mencionado anteriormente, ya
que es normal que la membrana, en dicha posición, se desprenda.

2.1.5 LÍNEA DE VIDA

No necesita línea de vida.

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