ANALISIS DEL ACEITE

EJE MOTRIZ POSTERIOR

 Particulas de metal fino adheridas al tapón
magnético es normal. Componentes
internos pueden arrojar particulas finas de
desgaste a un rango constante
especialmente durante el periodo de
asentamiento

Fragmentos de la arandela del engranaje

planetario. La perdida de un fragmento
Frácmentos de
de la arandela del planetario no es
la arandela de detrimente a la operación del eje y no
empuje requiere desarmar y reemplazar.

Si se encuentra preocupado acerca de

fragmentos adicionales o daño de
componentes, realize un anális de aceite
 Biruta de metal

Birutas de metal que son remanentes del

proceso de maquinado de la carcasa. Birutas
de material adheridas al imán no es
detrimente para la operción del eje.

Ambos indican una significante

cuestión que resulta de un
componente dañado, remover
inmediatamente el cabezote
Fragmento de rodaje Fragmento de diente
de engranaje
 Condiciones del aceite EP

Muestra 1 Rojo

Muestra 2 Marrón Dorado

Ambas muestras, rojo y marrón dorado muestran la apariencia

típica the aceite GL5 EP que llena la especificación SAE J2360.
Usualmente es de color marrón dorado, pero tambien puede ser
de color rojo.
 Condiciones de aceite EP

Muestra 3 color Negro

Esta muestra color negro de aceite usado con significante

tiempo y kilometraje. El cambio de color de rojo o marrón
dorado a color negro es resultado del proceso químico de la
degradación normal del paquete de aditivos. El color negro no
necesariamente indica que su vida útil se haya acabado.
Realize un análisis para verificar si se puede seguir usando.
 Condiciones del aceite EP

Muestra 4 color Marrón “lechoso”

Esta muestra marrón “lechoso” indica que el aceite está

contaminado con significante humedad bien arriba de lo
permitido de la especificación de >0.3%. Cambie el aceite
inmediatamente. Tambien trate de determinar como la
humedad a ingresado en el conjunto y considere extender el
respiradero en aplicaciones donde esto sucede.
 Condiciones del aceite de EP

Cobre (muestra no mostrada)

Un color cobre indica que la arandela de soporte de empuje del

mando helicoidal se haya desintegrado. Tenga cuidado cuando
evalue el aceite, ya que el color cobre se puede confundir con el
color normal de algunos aceites. Realize un análisis para
determinar la cantidad de cobre en el lubricante antes de que
realize inspección física.

Si el nivel de cobre esta arriba de ppm: Remueva el conjunto del

piñon de ataque e inspeccione la arandela de soporte de
empuje.

Si el nivel de cobre se encuentra en 600ppm o menos

continue usando el aceite.
 Componentes que sobre calientan durante la operación

Como puede ocurrir el sobre calentamiento

Lubricante añadido arriba del nivel de la linea de llenado

durante el procedimiemto de mantenimiento-

El rango de torque del motor a sido incrementado de las

especificaciones originales del motor.

 Flujo de aire restringido, el disminuye el flujo a través del

sistema.

El vehículo opera con angulos cardánicos incorrectos o

neumáticos no hermanados.

 El vehículo opera con el nivel del lubricante o lubricante

incorrecto.