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1. OBJETIVOS
Identificar las principales alteraciones dentro de un proceso de
combustión normal.
Explicar la principal diferencia entre un proceso de combustión normal
y anormal.
2. DESARROLLO
Existen dos principales causas para que la combustión sea anormal, las
cuales son:
Detonación
Encendido Superficial
2.2.1 Detonación
La detonación es el golpeteo recurrente y repetible motivado por
autoencendido de la mezcla antes de que llegue el frente de llama. Su origen
e intensidad dependen del avance del encendido, es decir, aumentando el
avance el golpeteo aumentará y viceversa. [2]
Cabe recalcar que, cuando la detonación es pequeña el golpeteo no surge
en cada ciclo, en cambio cuando la detonación es intensa, la frecuencia de
golpeteo es grande (mayor a 5000 Hz), surge en cada ciclo, la potencia del
motor disminuye y se expulsan humos negros. [2], [3]
Fig.2. Detonación
Fuente: [2]
Causas que producen la Detonación
La detonación es producida por varias causas, a continuación, se
mencionan algunas:
Efectos de la Detonación
Como se ha explicado, la detonación es un fenómeno que produce efectos
dañinos para el motor, como los siguiente:
2.2.2.1 Pre-encendido
El pre-encendido es la inflamación de la mezcla en la cámara de combustión
antes que se produzca el salto de la chispa en la bujía. El pre-encendido está
causado por puntos calientes en la cámara de combustión por acumulación
de carbonilla en rincones o en la cabeza del pistón. También puede estar
causado por una bujía que trabaje demasiado caliente (grado térmico
inadecuado). Esta situación puede originar un rápido deterioro del motor al
crearse contrapresiones sobre la cabeza del pistón antes de alcanzar el punto
muerto superior al quemarse el combustible. Se puede detectar fácilmente al
quitar el contacto y notar que el motor no se detiene inmediatamente, sino que
gira unas pocas vueltas más. [5], [6]
Fig.4. Pre-encendido
Fuente: [5]
2.2.2.2 Post-encendido
El post-encendido es un tipo de encendido superficial que tiene lugar después
de que salta la chispa provocada por la bujía, no es lo mismo que el fenómeno
run-on. [5], [6]
3. CONCLUSIONES
La combustión normal es aquella que se produce cuando salta la
energía producida por la chispa de la bujía, mientras que, la combustión
anormal es aquella que se produce cuando la mezcla se enciende
antes o después que salte la energía producida por la chispa.
Las principales alteraciones de proceso de combustión normal son, la
detonación y el encendido superficial.
Las alteraciones anteriormente mencionadas son muy peligrosas para
el motor, pero, la mas peligrosa es el encendido superficial progresivo
ya que este puede provocar debido que tiene carácter destructivo y
puede llegar a perforar el pistón.
Generalmente, el encendido superficial progresivo ocurre en el pre-
encendido, por lo cual, este fenómeno también puede llegar no solo a
perforar el pistón, sino que puede destruir el motor.
4. REFERENCIAS
[1] Castaño, "Camara de combustion", Es.slideshare.net, 2015. [Online]. Available:
https://es.slideshare.net/Chech9201/camara-de-combustion.