EUROPA PRESS 13/7/17

Muere un trabajador de 54 años mientras asfaltaba una carretera en Morón de la Frontera Obras de
asfaltado Una persona trabaja en las obras de asfaltado de una carretera. (EUROPA
PRESS/AYAMONTE) Los compañeros de la víctima dieron aviso de que necesitaba asistencia
alrededor de las 21.00 horas. CC OO Sevilla denuncia que el hombre estuviera realizando esas tareas un
día en que los termómetros alcanzaron los 43 grados.
El secretario de Acción Sindical de CC OO de Sevilla, Carlos Aristu, ha lamentado la muerte de este
trabajador, que estaba asfaltanto una carretera "con alerta naranja, a más de 40 grados y con un
aglomerado que se extiende por la carretera para su asfaltado a más de 170 grados", una situación
laboral que entiende que es "ilógica" de cualquier manera. En un comunicado, ha señalado que es
"tremendamente duro, está fuera de toda lógica y posiblemente de la legalidad" que en un día con alerta
naranja por altas temperaturas y en el que se superaron los 43 grados "un trabajador tenga que asfaltar
una carretera con aglomerado a más de 170 grados".
--------------------------------------------------------------------------------

Tres cargos de Iberpotash con responsabilidad en la mina de Vilafruns (Bages) se sentarán en el

banco de los acusados por un presunto delito de lesiones por imprudencia grave contra los derechos de
los trabajadores. La fiscalía pide dos años y nueve meses de presión para dos de ellos --el jefe de
seguridad de la mina y el encargado de mantenimiento de instalaciones y equipos-- mientras que para el
jefe de mantenimiento eléctrico pido una año y 10 meses.

Los trabajadores responsables están acusados de haber permitido que el trabajador de una empresa
subcontratada subiera a un estructura metálica en estado de corrosión y oxidación para reparar un equipo
eléctrico. El joven, situado en la plataforma de cinco metros de altura, cayó y se fracturó múltiples
partes del cuerpo que precisaron de tratamiento médico quirúrgico y estuvo incapacitado para trabajar
más de 10 meses.

La fiscalía pide a la empresa y a la aseguradora que indemnice a la víctima con 160.000 euros. El juez
ha fijado la vista de conformidad el lunes, 12 de junio. Según el escrito de la fiscalía, los hechos se
remontan al 22 de marzo del 2013 cuando tres operarios, requeridos por Iberpotash, se personaron en la
estructura metálica que se había colocado sobre el pozo de la mina de Vilafruns para comprobar el
sistema de iluminación, ya que había algunos focos que no funcionaban correctamente. La víctima subió
por la escalera interior y salió por una plataforma que da al exterior, pero esta cedió y se precipitó desde
una altura de cinco metros.

El fiscal apunta en el escrito de acusación que tanto la escalera de acceso como la plataforma que daba
al exterior se encontraban en un estado de corrosión y oxidación debido a la exposición a la intemperie
de la estructura y al aire salino que salía del pozo, ya que se trataba de una salida de ventilación de la
mina. También destaca que no había ninguna señal de advertencia de su mal estado, ni tampoco se
habían realizado trabajos de mantenimiento.

Les morts a la feina pugen per la precarietat

laboral
Les víctimes d'accidents mortals augmenten un 17%, fins a una
mitjana d'1,7 al dia

ALBERT BERTRAN

Tard o d’hora, la precarietat que domina el mercat laboral havia de passar factura en algun moment a la
salut dels treballadors. I aquest moment ja ha arribat. Els accidents laborals s’han desbordat durant el
2016, especialment els relacionats amb l’estrès dels empleats en un context d’augment de l’exigència
per part de les empreses amb una càrrega més gran de feina.

Al conjunt d’Espanya, les morts de treballadors en accidents van arribar a les 360 després de pujar un
17,6% de forma global si es compten també els morts durant els desplaçaments fins a l’empresa o des de
l’empresa, que van augmentar un 36%. Aquestes xifres comparatives no inclouen, amb l’objectiu
d’evitar l’efecte distorsionador, les 31 víctimes mortals comptabilitzades com a accidents laborals
registrades en el sinistre de Germanwings que va tenir lloc el març de l’any passat. Si es tinguessin en
compte les morts en l’accident aeri, el nombre de morts durant la jornada laboral baixarien un 13%.

apreciar en la llista dels sectors en què augmenten més els accidents. La classificació està encapçalada
per hostaleria, amb un increment dels accidents del 14%, seguida d’activitats administratives i serveis
auxiliars, la indústria manufacturera i la construcció.

Els primers a donar el senyal d’alarma van ser els sindicats. L’abril passat, una delegació de CCOO i
UGT encapçalada per Ignacio Fernández Toxo i Josep Maria Álvarez, van registrar al Congrés una
proposta de creació d’una comissió parlamentària amb la finalitat de frenar l’empitjorament de la salut
laboral. «El Congrés ha de reprendre aquesta problemàtica una vegada que s’hagin celebrat les eleccions
generals, començar a analitzar de manera permanent aquest problema i prendre mesures, o els accidents
de treball continuaran creixent», advertien les organitzacions sindicals en un document titulat
explícitament La reforma laboral mata.

EXCESSIVA CÀRREGA DE TREBALL

La relació causa-efecte entre la precarietat laboral i els accidents és matemàtica, segons els sindicats.
«Els treballadors es posen més malalts ara i tenen més possibilitats de patir un accident a causa dels
efectes d’haver de suportar una càrrega de treball més alta amb plantilles molt justes o insuficients»,
indica Loly Fernández, responsable de salut laboral de CCOO de Catalunya. Un estudi portat a terme
per CCOO a diverses empreses arriba a la conclusió que els treballadors que han patit ajus-
tos de plantilla tenen entre un 40% i un 50% més de possibilitats d’empitjorar factors que impacten en la
salut, i un 15% més de probabilitat de patir malalties atribuïdes a riscos psicosocials.

L’Administració també ha començat a prendre consciència de la magnitud del problema. El secretari

general de Treball, Josep Ginesta, cita entre les causes de l’augment de la sinistralitat laboral la
intensificació del ritme de treball, l’impacte de la temporalitat per la falta d’experiència dels empleats, el
deteriorament de la prevenció a les empreses i un increment dels desplaçaments lligat a l’auge de
l’ocupació a temps parcial.