INFORME TOPOGRAFICO “TRAZADO DE CANAL”

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INFORME TOPOGRAFICO

CONTENIDO

1. ANTECEDENTES Y ASPECTOS GENERALES…………………………. 2

2. OBJETIVO……………………………………………………………………3

3. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO……………………………………… 4

4. TRABAJO DE GABINETE ………………………………………………… 6

5. EQUIPO TOPOGRAFICO…………………… …………………………… 9

6. ANEXOS…………………………………………………………………….10

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INFORME TOPOGRAFICO

1.0 ANTECEDENTES Y ASPECTOS GENERALES

El Levantamiento topográfico se desarrolla dentro del marco del trabajo de

Topografía al detalle.

Los trabajos de control terrestre se llevaron a cabo desarrollando las actividades

siguientes:

Recopilación de información

Reconocimiento

Monumentación de los puntos de control

Lectura de puntos de control terrestre

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2.0 OBJETIVO

2.1 OBJETIVO

El principal objetivo es obtener el plano topográfico de esa zona la cual se

levantó siguiendo consecutivamente las normas el de no romper las normas para
que así salga un buen trabajo. La segunda seria verificar como podemos
resolver problemas en el terreno mismo en las prácticas para que así no nos
confundamos en otro trabajo o replanteo y tener en cuenta la función de un
topógrafo.

Recorrido del trabajo topográfico

El trabajo de levantamiento topográfico se inicia con la lectura de los puntos del

GPS estacional y de la cruz del Misti la cual nos dio para general el norte,
referidos al sistema WGS-84 Zona 18 de la Red Geodesica SIRGAS – IGN.

Realizándose un levantamiento topográfico por toda la zona denominada

CARMEN ALTO en YANAHUARA

Recopilación de información

Para la realización del control terrestre, se contó con la información siguiente:

· Las coordenadas del Misti
· El GPS estacional.

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3.0 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

Introducción

El levantamiento topográfico se refiere al establecimiento de puntos de control

horizontal.
En efecto, se requiere por una parte una cantidad suficiente de puntos de control
vertical e igualmente suficientes puntos de control horizontal para los casos de
verificación y replanteo en el desarrollo del proyecto y posterior construcción.

Se han establecido PUNTOS DE CONTROL HORIZONTAL en todo el

recorrido del canal

Trabajos de Campo Realizados

En función a la importancia de los estudios a ejecutarse, cómo el levantamiento

topográfico siguiendo las normas de canales; se han empleado equipos
electrónicos de alta precisión el nivel de precisión para tener una gran presión en
la hora de llevar la gradiente como son las estaciones totales, en las que se han
almacenado información codificada que luego es convertida en datos que se
suministran a programas de computo para la elaboración de planos sectorizados
en sistema AUTO CAD CIVIL 3D.

En este levantamiento topográfico solo se izó con un punto de control la cual se

viso a todos los puntos del canal. Para ello, se tomaron lecturas de distancia y en
modo fino del instrumento lo que significa que en un intervalote tiempo de 25
segundos por visada más anotar en una libreta topográfica, utilizando de este
tiempo el promedio de lecturas computarizadas, cada una de ellas, medidas con
rayos infrarrojos de onda corta, el cual se afecta principalmente por la posición y
el numero de prismas utilizados.

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Control con Estación Total

Cuarto Poligonales
Descripción
Orden Secundarias
Limite de error azimutal 15” (N) ½ 30” (N) ^ ½
Máximo error en 1:10,000 1:5,000
Distancia 1:5,000 1:3,000
Cierre después del ajuste Acimutal MC o MC o Crandall
Criterio de calculo Crandall

MC= Mínimos cuadrados

N = números de vértices

Para los trabajos de de levantamiento topográfico de las obras lineales en la del

canal se siguió el siguiente procedimiento:

1) Se realizó puntos de apoyo la cual sirvió como un apoyo para la cual lo

pusimos como BM

2) Se caracterizaron todos los puntos bajos y puntos altos, tomados a partir de

la lectura de puntos intermedios entre las plantillas.

3) Toda la información obtenida se ha procesado empleando programas con

un software de calculo en el caso de la estación total (como el EXCEL).

4) Los puntos de coordenadas y con el empleo de los programas indicados en

el punto numero 2, se procedieron a modelar las superficies topográficas
para finalmente obtener las curvas de nivel.

5) Estos trazos que generan los planos, han sido procesados en dibujos
sectorizados en AutoCAD CIVIL 3D los archivos están en unidades
métricas los puntos son incluidos como bloques en la capa 0 y controlada
en tres tipos de información básica (numero de punto norte, este,
elevación, y descripción) PNEZD.

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4.0 TRABAJO DE GABINETE

4.1 Procesamiento de la Información de Campo

Toda información en el campo fue trasmitida a la computadora de trabajo a

través del programa EXCEL.

Esta información ha sido procesada por el modulo básico haciendo posible tener
un archivo de radiaciones sin errores de calculo, con su respectiva codificaron de
acuerdo a la ubicación de puntos.

Se utilizo una hoja de cálculo que hizo posible utilizar el programa AutoCAD
CIVIL 3D metric.
Para el cálculo de la poligonal electrónica en el sistema U.T.M. se requirió lo
siguiente:

Resumen de las distancias horizontales

Resumen de registro de las lecturas de las distancias electrónicas y Zenitales,

que como el anterior es un extracto de las distancias Electrónicas, inclinadas
observadas y los ángulos verticales Observados en el campo.

Las distancias inclinadas medidas con el distancio metro.

Las distancias horizontales y verticales o desniveles se por la formulas:

DH = st.cosh
DV = st.senh

Donde: DH = Distancia Horizontal

DV = Distancia Vertical
St = Distancia inclinada corregida
h = Angulo medio

Considerando que el error de cierre vertical esta dado por la suma de desniveles
positivo y negativo que en una poligonal cerrada debe ser igual a cero. Este error
de cierre vertical debe ser compensado:

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 Calculo de coordenadas planas U.T.M.

Con los azimutes planos o de cuadricula realizados los ajustes por cierre
azimutal y hechas las correcciones necesarias a los ángulos observados y a las
distancias horizontales se transformaron los valores planos procediéndose luego
al cálculo de las coordenadas planas mediante la formula:

DN = d cos ac
DE = d sen ac

Donde: ac = Es el azimut plano o de cuadricula

D=distancia cuadricula
DN= Incremento o desplazamiento del Norte
DE= Incremento o desplazamiento del Este

4.2 Planos

Concluidos los cálculos se procedió a digitalizar en AutoCad CIVIL 3D. Se

presentan las láminas con los levantamientos topográficos se han utilizado 36
puntos de radiación y los planos son entregados en escala indicada en el plano

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5.0 EQUIPO DE TOPOGRAFIA UTILIZADO

Estación total marca NIVON

Nivel de precisión
2 porta prismas
1 miras telescópicas
1 wincha de acero de 30 mt.

Personal que apoyo en el trabajo de levantamiento topográfico:

Topografo.
Operador de equipo topográfico
2 ayudantes
3 personas para llevar la gradiente.

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6.0 BASE DE DATOS TOPOGRAFICO

PT NORTE ESTE COTA DESCRIPCION

1 8188577,31 228694,354 2448,577 R
2 8188567,53 228688 2443,507 R
3 8188573,87 228690,847 2446,171 0+00
4 8188582,42 228672,874 2446,118 0+020
5 8188580,19 228672,437 2445,314 R
6 8188583,3 228672,972 2446,43 R
7 8188585,59 228654,844 2446,071 0+038,3
8 8188581,63 228653,433 2444,903 R
9 8188588,66 228653,134 2446,135 R
10 8188588,6 228633,501 2446,028 0+060
11 8188586,4 228633,705 2445,481 R
12 8188591,81 228639,787 2446,505 R
13 8188591,59 228612,69 2443,996 0+080
14 8188588,21 228611,062 2445,91 R
15 8188594,22 228610,927 2446,852 R
16 8188573,87 228606,985 2445,942 0+100
17 8188574,07 228610,937 2444,317 R
18 8188573,55 228602,755 2444,945 R
19 8188554,44 228602,143 2443,945 0+120
20 8188551,52 228603,544 2444,813 R
21 8188554,82 228599,473 2447,26 R
22 8188534,98 228597,045 2445,869 0+140
23 8188533,81 228602,003 2443,573 R
24 8188532,13 228592,34 2447,014 R
25 8188514,81 228597,086 2443,821 0+160
26 8188512,63 228600,526 2444,599 R
27 8188513,11 228595,399 2446,094 R
28 8188494,39 228595,447 2443,778 0+180
29 8188496,34 228602,555 2442,469 R
30 8188494,85 228593,576 2446,231 R
31 8188474,47 228595,553 2443,741 0+200
32 8188472,45 228592,442 2443,436 R
33 8188472,5 228597,406 2444,475 R
34 8188464,34 228593,647 2443,718 0+210
35 8188466,58 228598,806 2442,228 R
36 8188463,65 228591,021 2443,129 R

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