UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela Académico Profesional De Ingeniería Geológica

“AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN DEL MAR DE GRAU”

ALUMNO : SALIRROSAS HUAMAN, Crístofer Gabriel

CARRERA PROFECIONAL : ING. GEOLÓGICA

TRABAJO : MONOGRAFICO

ASIGNATURA : FISICA II

DOCENTE :

CICLO : VACACIONAL

FISICA II 1
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I. RESUMEN

El Universo tal como lo conocemos contiene materia y energía, pero sabemos que estos
dos componentes están relacionados a través de la famosa ecuación de A. Einstein:
E= mc2, donde E representa la energía, m= la masa de la materia y c = la velocidad de la
luz. La luz es una manifestación de la energía y está asociada a la radiación
electromagnética que se encuentra en todo el universo y se describe como un campo
electromagnético (con descripción ondulatoria) o como fotones (con descripción como
partícula), tanto ondas como fotones se desplazan en el espacio a la velocidad de la luz.
Todos estamos familiarizados y estamos en continuo contacto con la radiación
electromagnética.
En presencia de un campo externo los efectos usuales que ocurren en la electrodinámica
cuántica contienen correcciones que pueden ser calculadas, si es que se conoce, tanto
la función de onda de la partícula, como la correspondiente función de Green en
presencia de campo externo.
Es particularmente interesante estudiar el proceso de Bremsstrahlung (radiación de
frenado) debido a que, desde el descubrimiento de las estrellas pulsares (1968) ha
habido un gran interés en la Astrofísica, en todo lo referente a conocer, la influencia de
los campos magnéticos superfuertes, sobre los procesos de radiación que ocurren en
estos entes estelares compactos.
Usualmente, el Bremsstrahlung es considerado como un fenómeno de bajas energías y
está asociado con las emisiones de luz de las partículas que circulan en los aceleradores
de altas energías.
Cuando el electrón proyectil pasa lo suficientemente cerca del núcleo se produce una
interacción electrostática, esto hace que el electrón proyectil se frene y se desvía,
perdiendo energía cinética que se emite en forma de fotón de rayos X.

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II. INDICE
I. Resumen…………………………………………….......…………....................pag.2
II. Índice…………..……………………………………………………..………………….pag.3
III. Marco teórico………………………………………………………………………...pag.4
1. Radiación de frenado(Bremsstrahlung)…………………………….pag.4
2. Emisión de radiación de frenado………………………………………pag.5
3. Aplicación de radiación de frenado…………………………….…….pag.6
3.1. Rayos X………………………………………………………………….…….pag.6
3.1.1. Emision de frenado o Bremsstrahlung………………………..pag.7
3.1.2. Emisión de frenado térmico………………………………………..pag.8
3.2. Producción de rayos X…………………………………………………pag.8
3.2.1. Radiación de frenado en rayos X…………………………………pag.9
3.2.2. Radiación característica………………………………………………pag.10
3.2.3. Espectro de los rayos X…………………………………………….…pag.11
IV. Conclusiones…………………………………………….……………………………pag.13
V. Bibliografía……………………………………………….……………………………pag.13

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III. MARCO TEORICO.

1. RADIACION DE FRENADO (BREMSSTRAHLUNG)
Bremsstrahlung es una palabra alemana incorporada al idioma inglés que significa frenar
o disminuir velocidad (Bremsung = frenado y Strahlung = radiación). Se puede
considerar que tal radiación procede del frenado de los electrones proyectil por la
atracción del núcleo.
Un electrón, con carga negativa, puede pasar próximo a un núcleo atómico, con carga
positiva, puede quedar frenado en su trayectoria por atracción de las cargas de distinto
signo que poseen, disminuyendo su energía cinética. La energía cinética perdida por el
electrón se puede emitir en forma de un fotón de rayos X. El electrón puede perder más
o menos energía, dependiendo de su energía cinética inicial, de la proximidad de su
trayectoria a los núcleos de los átomos del ánodo y del número de veces que sufra
interacciones con pérdida de energía. Las posibilidades de ese enfrenamiento son muy
variables, pueden encontrarse entre una fuerte atracción que resulte en un frenado
completo, con lo que el 100 % de su energía cinética daría lugar a radiación X; o bien, en
algunos casos, el electrón puede seguir su camino sin sufrir ningún tipo de modificación
en su trayectoria, lo cual no provocaría emisión alguna de radiación X. Por consiguiente,
el fotón emitido puede tener una energía muy variable. Un haz continuo de electrones
que choquen con el ánodo dará lugar a un haz de fotones heterogéneos, de distintas
energías.
Así, si se establece un gráfico entre el número de fotones que se producen en el
enfrenamiento, y la energía que poseen, se observa un espectro continuo con energías;
y que caracterizan a la parte del espectro característico de rayos X producido por la
radiación de frenado o Bremsstrahlung. La energía de los fotones de frenado tiene
valores comprendidos entre cero, y la energía cinética máxima que transporta el
electrón al producirse la colisión.

Ilustración 1: Radiación de frenado y parte del espectro de rayos X producido por la radiación de frenado.

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2. EMISION DE RADIACION DE FRENADO (BREMSSTRAHLUNG)

Cuando el electrón proyectil pasa lo suficientemente cerca del núcleo se produce una
interacción electrostática, esto hace que el electrón proyectil se frene y se desvía,
perdiendo energía cinética que se emite en forma de fotón de rayos X.
• El electrón proyectil puede perder cualquier cantidad de energía cinética, debido a la
variabilidad de situaciones de este tipo.
• La radiación de frenado presenta un conjunto continuo de valores de la energía de los
fotones, al contrario de la emisión característica.
• Es posible producir rayos X de frenado con eproyectil de cualquier energía. Sin
embargo para la emisión característica (K) del tungsteno se necesitan al menos 70 KVp
• En el radiodiagnóstico casi todos los rayos X están originados por frenado. A 100kVp
sólo el 15 % del haz de rayos X procede de la radiación característica.

Ilustración 2: Emisión de radiación de frenado.

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3. APLICACIONES DE RADIACIÓN DE FRENADO:

3.1. LOS RAYOS X.
En el efecto fotoeléctrico los fotones pueden transferir energía a los electrones para que
estos escapen de la superficie de un metal.
¿Es posible el proceso inverso?
¿Es decir, se puede transformar toda, o parte de la energía cinética de un electrón en un
fotón?
En 1895 Wilhelm Roentgen observó que una radiación altamente penetrante de
naturaleza desconocida se producía cuando electrones rápidos inciden sobre la materia.
Estos rayos X tenían la propiedad de propagarse en línea recta, aun a través de un campo
eléctrico o magnético, atravesar fácilmente materias opacas y de impresionar placas
fotográficas. Cuanto más rápido es el electrón inicial, más penetrantes son los rayos X,
y cuanto mayor es el número de electrones, mayor es la intensidad del haz.
 Los rayos X son ondas
electromagnéticas.
 Se llama así a la
radiación
electromagnética
emitida cuando los
electrones son frenados
violentamente al chocar
contra un material
(blanco). Los electrones
son previamente
acelerados por una
diferencia de potencial
V0.
 La energía potencial eléctrica eV0, se convierte en energía cinética del
electrón y cuando choca contra el blanco se generan los rayos X que se
produce en el proceso de frenado de los electrones se le llama radiación
de bremsstrahlung.

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 Las longitudes de onda características de los rayos X son del orden de

m, y fotones son veces más energéticos que los fotones de
la luz.
3.1.1. Emisión de frenado o bremsstrahlung
Las ecuaciones de Maxwell nos indican que cuando una partícula cargada en
movimiento “colisiona” con otra partícula, es decir cuando siente un determinado
potencial, pierde energía en forma de radiación electromagnética.

Colisión entre un electrón y un protón.

La energía del fotón emitido depende de la velocidad de la partícula y también de la

distancia relativa entre las dos partículas ínter actuantes. Cuanto mayor sea la velocidad
de la partícula incidente, mayor será su energía cinética y por tanto mayor será la
energía que puede transformarse en forma de onda electromagnética. Si consideramos
una partícula con velocidad “v” y suponemos que pierde toda su energía cinética en la
colisión, podemos estimar los parámetros del fotón de modo que

Si hacemos números y consideramos un electrón colisionando con un núcleo y con una

velocidad del orden de un tercio la velocidad de la luz, la energía máxima del fotón
emitido sería

Lo que tiene asociada una longitud de onda mínima.

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3.1.2. Emisión de bremsstrahlung térmico

Una situación típica que se encuentra en el universo es el encontrar sistemas gaseosos
sometidos a elevadas temperaturas. En esas condiciones los átomos gaseosos se
encuentran ionizados y sometidos a vibraciones térmicas muy elevadas, lo que implica
altas velocidades de los iones y electrones constituyentes. Si consideramos la emisión
de un sistema que se encuentre a una temperatura de 107 K, como vimos en la ecuación
anterior , podemos estimar la velocidad media de las partículas considerando que la
energía térmica del sistema se transforma en movimiento o energía cinética de las
partículas, es decir

3.2. PRODUCCION DE RAYOS X

Un haz de rayos X se obtiene frenando un haz de electrones que se han acelerado, contra
un blanco metálico de Wolframio en radiología convencional o de Molibdeno o
Rodio/Paladio en mamografía.
Los rayos X pueden originarse a través de un mecanismo de producción doble que
frecuentemente se producen de forma simultánea: la radiación de frenado y la radiación
característica.
Siguiendo el esquema se ha obtenido un electrón que por efecto termoiónico ha estado
formando parte de la nube electrónica, y que durante la exposición ha sido acelerado
para chocar o interaccionar con la placa metálica del ánodo. Bien, pues cuando esos
electrones llegan hasta el Wolframio del ánodo pueden ocurrir dos cosas de interés:

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Ilustración 3: Interacción en el ánodo: producción de rayos X.

3.2.1. Radiación de frenado en rayos X

Un electrón, con carga negativa, puede pasar próximo a un núcleo atómico del
Wolframio del ánodo, en donde se encuentran todas sus cargas positivas. Por ello,
puede sufrir una atracción electroestática por ser cargas de signo contrario,
disminuyendo su velocidad (es decir, su energía cinética).
La energía cinética perdida por el electrón se puede emitir en forma de un fotón de
rayos X. Como el electrón puede perder más o menos energía (dependiendo de su
energía cinética inicial, de la proximidad de su trayectoria a los núcleos de los átomos
del ánodo y del número de veces que sufra interacciones con pérdida de energía), las
posibilidades de ese enfrenamiento son muy variables. Así, pueden encontrarse entre
una fuerte atracción que resulte en un frenado completo, con lo que el 100 % de su
energía cinética daría lugar a radiación X; o bien, en algunos casos, el electrón puede
seguir su camino sin sufrir ningún tipo de modificación en su trayectoria, lo cual no
provocaría emisión alguna de radiación X.
Por consiguiente, el fotón emitido puede tener una energía muy variable. Así un haz
continuo de electrones que choquen con el ánodo dará lugar a un haz de fotones muy
heterogéneos, de distintas energías producidos en él (Ilustración 3).
Si se dibuja un gráfico (Ilustración 4) entre el número de fotones que se producen en el
enfrenamiento, y la energía que poseen, se observa un espectro continuo de energías;
y que caracterizan a la parte del espectro de rayos X producido por la radiación de
frenado o Bremsstrahlung (nombre alemán con el que se describió por primera vez). La
energía de los fotones de frenado tiene valores comprendidos entre cero, y la energía
cinética máxima que transporta el electrón al producirse la colisión.

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Ilustración 4: Esquema de radiación de frenado y partes del espectro de rayos X producido por la radiación de
frenado.

El kV seleccionado en el aparato, da la energía máxima con la que se aceleran los

electrones. Una diferencia de potencial de 100 keV nos da una energía de los electrones
de 100 KeV con lo cual obtendremos fotones de frenado con energías comprendidas
entre 0 y 100 keV. La radiación de frenado supone entre el 70 - 85 % de la totalidad de
radiación ionizante producida.
3.2.2. Radiación característica
En esta interacción o choque, la energía cinética de un electrón es tan elevada que
puede ionizar o excitar a los electrones corticales de los átomos del ánodo de wolframio.
En este choque se produce un hueco en una órbita interna. Este hueco tiende a ser
ocupado espontáneamente por otro electrón de una órbita próxima, emitiéndose la
diferencia de energía existente como radiación electromagnética (fotón). (Ilustración 4).
Esta emisión de radiación tiene un valor determinado de energía para cada valor de cada
uno de los distintos átomos conocidos, por ello recibe el nombre de radiación
característica. Es característica de la diferencia de energía existente entre los dos niveles
energéticos afectados. Para rayos X de diagnóstico, la radiación característica puede
suponer aproximadamente un 15-25 % del total de la radiación ionizante producida.
La radiación característica de mayor interés en radiología es la que proviene de la
expulsión de un electrón de la capa K (bien sea de Wolframio o de Molibdeno) y para
que se de este tipo de radiación característica, la energía del electrón incidente deberá
ser superior a la energía de enlace de la capa K de dichos elementos.
Por ejemplo, en un ánodo de Wolframio, los electrones de la capa K tienen una energía
de 69,4 keV; en un tubo de rayos X cuya tensión ánodo-cátodo sea de 50 kV, la máxima

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energía de los electrones incidentes será de 50 keV, por lo que serán incapaces de liberar
electrones de la capa K y no existirá radiación característica. Si la tensión de aceleración
es, en cambio, de 80 kV, si será posible la liberación de electrones de la K del wolframio,
por lo que aparecerá radiación característica. El hueco producido se rellenará con
electrones provenientes de algunas capas más externas, tales como las capas L, M, etc.
La radiación característica tiene aplicación en técnicas radiográficas especiales, como en
la mamografía, que precisa rayos X de baja energía para diferenciar mejor, por su
distinta absorción, los componentes de la glándula mamaria. Se utiliza un ánodo de
molibdeno con un kilovoltaje de 25 a 35 kV, emitiendo radiación de frenado y
característica para mejorar el contraste de las estructuras mamarias.

Ilustración 5: Esquema de radiación característica y parte del espectro que corresponde

a la radiación característica.

Si en un gráfico (Ilustración 5) se relaciona el número de fotones producidos por este

mecanismo, con la energía que tienen, se puede observar un espectro discreto, a saltos,
y que corresponden a la diferencia energética entre las diferentes capas involucradas.
3.2.3. Espectro de los rayos X.
El espectro característico de los rayos X consta de la suma de los dos mecanismos
anteriormente expuestos: una parte continua, producida por la radiación de frenado o
Bremsstrahlung; y de una parte discreta en forma de picos, que se superponen a la
anterior. Estos picos corresponden a la radiación producida por la radiación
característica. Así pues, el origen de la radiación de frenado y de la radiación
característica reside en los procesos de interacción de los electrones, acelerados en el
interior del tubo cuando interaccionan con el ánodo.

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En resumen:
Si utilizamos de 100 kV suministran a los electrones una energía cinética de 100 keV.
Estos electrones al interaccionar con los átomos del ánodo producirán,
fundamentalmente, excitaciones e ionizaciones de los mismos, mediante las colisiones
inelásticas. En cada una de ellas el electrón transfiere parte de su energía al medio y
modifica su dirección de movimiento.
En la mayoría de los casos la energía transferida en cada interacción es pequeña, de tal
forma que, por ejemplo, un electrón de 100 keV puede experimentar hasta 100
colisiones de este tipo antes de ser totalmente frenado. Su energía acaba siendo
depositada a lo largo de la trayectoria, dando lugar a un aumento de la temperatura del
ánodo.
En algunas de las ionizaciones, el electrón incidente golpea un electrón de una de las
capas más profundas del átomo, arrancándolo de su posición y dejando una vacante en
dicha capa. Esta vacante será ocupada en un plazo muy corto de tiempo (centésimas de
microsegundo) por otro electrón de una capa superior emitiéndose, como consecuencia
de esta transición, un fotón de radiación característica. Si el electrón no tiene energía
suficiente para arrancar el electrón de la capa K no se emitirá radiación característica K,
sólo calor.
En otras ocasiones, el electrón incidente se aproxima tanto al núcleo de los átomos del
ánodo, que interacciona electrostáticamente con el mismo. Como consecuencia de la
fuerza eléctrica ejercida el electrón es desviado de su trayectoria experimentando una
cierta desaceleración o frenado, emitiendo como fotones esa diferencia de energía
cinética. La repentina deceleración del electrón da lugar a la emisión de radiación
electromagnética conocida con el nombre de radiación de frenado o, por el término
generalmente aceptado de Bremsstrahlung.

Ilustración 6: Espectro de rayos X

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IV. CONCLUSIONES.

 La radiación de frenado es un tema muy importante, ya que nos sirve en muchas

aplicaciones como la producción de rayos X.
 Al frenar una partícula que se mueve a alta velocidad podemos transformar toda
su energía cinética en radiación X.
 En el radiodiagnóstico casi todos los rayos X están originados por frenado.

V. BIBLIOGRAFIA

 file:///E:/radiac_frenado/TEMA%203%20EL%20HAZ%20DE%20RADIACION.%20
ESPECTRO%20DE%20RAYOS%20X.pdf
 file:///E:/radiac-frenado/Tema2.%20Sistemas%20experimentales.pdf
 UNIVERSIDAD VERACRUZANA-file:///E:/radiac-frenado/galindoortiz.pdf
 Interacción de las Radiaciones con la Materia Medicina Nuclear (1993)
Radioterapia y Radiodiagnóstico (2008) Facultad de Ingeniería, UNER
 file:///E:/radiac-frenado/Vol_06_N1-2(Paper_09).pdf:Radiación de frenado en
campos magnéticos fuertes.

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