Elasticidad.

Como característica de un motor de explosión, es la potencia a bajo y medio

régimen, con relación a la que proporciona en régimen alto. La elasticidad es, por tanto, una
proporción: un motor es «elástico» cuando a bajo y medio régimen tiene una proporción alta
de la potencia máxima.

Cuanto más elástico es el motor, mejor capacidad de recuperación tiene el coche (a igualdad
de todos los demás factores). A efectos prácticos, la ventaja de un motor elástico es que da
más aceleración en marchas largas que uno que no lo sea. Gracias a ello, es posible conducir
en marchas largas en ocasiones en las que —con un motor menos elástico— habría que
reducir.

La expresión «bajo» o «medio» régimen también hace referencia a una proporción. Para un
motor cuyo régimen máximo es 4.500 rpm, 2.500 sería «medio» régimen. Si el motor alcanza
9.000 rpm, entonces 3.500 rpm sería «bajo» régimen.

Una expresión numérica de la elasticidad es el llamado índice de elasticidad. Para calcularlo,

hay que considerar tres datos: régimen de potencia máxima R1, régimen de par máximo R2 y
régimen en el que el motor da la misma cantidad de par motor que en potencia máxima, pero
antes del régimen de par máximo R3. En el caso de que el par máximo permanezca constante
en un intervalo de régimen, se debe tomar como R2 el régimen más bajo de ese intervalo.

El índice de elasticidad será igual a:

Si el índice de elasticidad está por debajo de 3, se trata de un motor poco elástico; si está
entre 3 y 5 es un motor normal; si está por encima de 5, es muy elástico. En el siguiente
ejemplo, R1 = 5.800 rpm, R2 = 4.200 rpm y R3 = 2.600 rpm. El índice de elasticidad de este
motor es 3 (poco elástico).
En este segundo ejemplo consideramos un motor que —con las mismas cifras de potencia y
par máximo, y al mismo régimen— tienen índice de elasticidad 4. R1 y R2 son iguales que en
el ejemplo anterior, pero R3 es menor.

Al comparar las curvas de par motor de los ejemplos anteriores en el gráfico de abajo, se
puede advertir que el segundo tiene más fuerza a bajo régimen, de ahí su mayor índice de
elasticidad.