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CÁTEDRA ESTÁTICA F.C.E.F.y N. – U.N.C.

ESTÁTICA (Ing. Civil, Ing. Const.)

LINEAS DE INFLUENCIAS

Introducción
En el presente tema, estudiaremos el efecto que ocasiona en un cuerpo rígido en equilibrio
isostático cuando actúan cargas móviles, es decir cargas que no ocupan una posición fija,
sino que al contrario, pueden desplazarse a lo largo de toda la estructura.

Se tiene una chapa cualquiera y se desea determinar el valor de una incógnita cualquiera,
cuando a lo largo de toda la chapa se desplaza una carga móvil unitaria de dirección
vertical. Ésta incógnita puede ser las reacciones de apoyos, el momento flector, esfuerzo
de corte o esfuerzo normal en una sección prefijada de un sistema de alama llena, o el
esfuerzo en una barra de un reticulado.

Si inicialmente la chapa no está cargada, el valor de la incógnita será cero. Pero cuando en
un cierto punto de la chapa actúe una carga P, la incógnita tomará un cierto valor X. Si la
carga se multiplica por 2, el valor de la incógnita también se duplicará y si en general el
valor de la carga se multiplica por n, el correspondiente valor de la incógnita también se
multiplicará por n
Además dada una carga móvil P 1 ubicada en un cierto punto de la chapa genera un valor
X 1 de la incógnita, y otra carga P 2 actuando en otro lugar o en el mismo punto de la
chapa, genera un valor X 2 de la incógnita. Por lo tanto, cuando P 1 y P 2 actúen
simultáneamente, el valor de la incógnita será X 1 + X 2
Si a partir de una línea de referencia representamos gráficamente los distintos valores X
que va teniendo la incógnita cuando se desplaza la carga unitaria P, obtendremos un
diagrama que nos simboliza dicha situación, el cual se llama LÍNEA DE INFLUENCIA

Definición:
En base a lo expuesto anteriormente, se puede generalizar diciendo:
La LÍNEA DE INFLUENCIA de una incógnita en una dirección determinada
(generalmente vertical), es un DIAGRAMA, cuyas ordenadas miden (en una cierta escala)
el valor de dicha incógnita, cuando una fuerza unitaria se desplaza de extremo a extremo
sobre una línea del sistema, siempre paralela a dicha dirección.

Así se puede obtener los diagramas de las siguientes incógnitas:

1) Componentes de reacción de apoyo fijo, móvil y empotramiento.-


2) Esfuerzos característicos en sección de un sistema de alma llena. (Mf; Q; N).-
3) Esfuerzos en barras de un reticulado.-
Se supone el sistema (chapa ó viga) AB (fig. 1) sometida a la acción de la carga P
ubicada a una distancia “x” del apoyo “A”

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x B D
P
C A RB
a b c

fig. 1

Se determina analíticamente la incógnita R B del apoyo móvil, para lo cual se plantea


ΣM A = 0, obteniéndose que:
Pxx
RB = (sentido bien supuesto, hacia arriba)
b

Lo que permite analizar que cuando:


P está en A, implica que x = 0, por lo tanto RB = 0
P está en B, implica que x = b, por lo tanto RB = P
P está en D, implica que x = b+c, por lo tanto RB > P
P está en C, implica que x = a, por lo tanto R B > 0 (sentido
contrario)

Se concluye en general que dicha incógnita que llamaremos X será una función de la
carga P. Esta incidencia se puede representar en el siguiente diagrama que se denomina
Diagrama de Línea de Influencia (fig 2.)

B D

C A RB
a b c

i i

fig 2.

X= i P Donde “i” es el COEFICIENTE DE INFLUENCIA

X “i”; indica la influencia de P sobre la incógnita X.


i =
P

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Que depende de:


a) Naturaleza de la incógnita “X”
b) Configuración del sistema

Es decir “i” es igual al valor de la incógnita bajo la acción de una fuerza unitaria.
Para P = 1 Tn. => X = i

El diagrama de línea de influencia se realiza en alguna escala, la cual hay que


determinarla. Por lo tanto se tiene la expresión:

X = P . i . Escala Línea de Influencia

Una vez hallada la forma que varía la incógnita, es decir, realizada la construcción gráfica
del diagrama, se debe determinar la escala y el signo de dicho diagrama.

Se deduce que las líneas de influencias de magnitudes estáticas están siempre constituidas
por combinaciones de líneas rectas; es decir poligonales.-

Trazado de la Línea de Influencia:


Método Analítico:
Sea el sistema de la fig 3 y se desea hallar la línea de influencia de la incógnita R AV ;
(componente vertical del apoyo fijo “A”):

8m
C
x L B
P
A
R AV 10m 5m

- 1cm
N H M

2cm +

fig. 3

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Como la línea de influencia son tramos rectos, se busca dos puntos de pase de cada tramo.
Se dibuja una línea de referencia horizontal NM., a partir de la cual se van a medir las
ordenadas que representan la magnitud de la incógnita cuando la carga P unitaria vertical
viaja desde “A” hasta “C” (paralela a sí misma).-

Por lo tanto, se analiza:

- Cuando P esté en “A” => R AV = 1 Tn. (con sentido hacia arriba => signo (+))
Se dibuja el segmento NG = 2cm. para representar 1 Tn. a partir de la línea NM hacia
abajo, ya que se adopta la convención de dibujar hacia abajo de la línea NM, cuando la
reacción R AV tiene sentido hacia arriba (signo (positivo (+)). “G” va a ser un punto de
pase de la poligonal de la línea de influencia de R AV .

- Cuando P esté en “B” => R AV = 0


Se representa la correspondiente magnitud sobre la línea NM (punto H)

- Cuando 1Tn se halle en “C” la incógnita valdrá:


Tomando momento en el punto “B”, suponiendo el sentido de R AV hacia arriba e
igualando a cero:
R AV . 10 [m]. + 1 [Tn.] . 5 [m].. = 0

1 [Tn]. x 5 [m] = - 0.5 Tn.


R AV = 10 [m]

El signo negativo (-) del resultado significa mal supuesto el sentido adoptado, por lo tanto,
el sentido correcto de R AV es hacia abajo, lo que implica que se debe dibujar (de acurdo a
la convención adoptada) hacia arriba de la línea de referencia NM, el segmento MF =
1cm. representando a esa 0.5 Tn..

Si unimos con una recta los puntos “G” y “H”, se define una línea, y que si se extiende
hasta el punto “F”, se representa la continuación de dicha recta con el mismo coeficiente
angular.
Dicha poligonal representa el Diagrama de Línea de Influencia de la Reacción R AV, donde
el sector por debajo de la línea de referencia NM es positiva y por arriba es negativo.
Es decir, según la convención adoptada, que mientras la carga P se desplaza entre los
puntos “A” y “B”, la reacción R AV es hacia arriba (positivo (+)) y entre los puntos “B” y
“C” es hacia abajo (negativo (-)).

Cuando se fue representado en el diagrama los distintos valores de R AV, se definió que la
escala de la línea de la influencia de dicha incógnita es:
1 Tn
Esc. de la Línea de Inf. =
2 cm.
Si partimos de la utilización del Diagrama de Línea de Influencia, cuando 1 Tn. esté en el
punto “L”, la ordenada correspondiente es:
0.4 cm., lo que conduce al valor de la incógnita R AV
1 Tn.

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X = 0.4 [cm] . P . Esc. Lin. Inf. = 0.4 cm = 0,2 tn
2 cm.

1 Tn . 2 [m]
Verificando analíticamente, R AV = = 0, 2 Tn
10 [m]

Método Cinemático:
Si se analiza la forma del Diagrama de Línea de Influencia, resulta que es idéntico al
Diagrama de Desplazamiento Vertical Virtual del mismo sistema para igual incógnita.
Por lo tanto, esto permite realizar el trazado de la línea de influencia de otra manera, y
que es el Método Cinemático. Para lo cual se crea el sistema hipostático de 1er grado en
base a la incógnita buscada, se hace el trazado del diagrama de corrimiento vertical virtual
de la misma y se obtiene el diagrama de línea de influencia, pero con un concepto
totalmente distinto.

Para analizar este método, se plantea el sistema de la fig.4 y sobre el cual se desea
determinar, por ejemplo, la línea de influencia del Momento Flector en la sección en “D”
por el Método Cinemático. Para lo cual, se crea la articulación necesaria para poner en
evidencia la incógnita (Mf en “D”), dejando el sistema hipostático de 1º grado y se realiza
el correspondiente diagrama de corrimiento vertical.

P
C
4m B O2
s
A O1 s
R AV 10m 5m

-
N Ө2 M
Ө1 +

fig. 4
Para determinar la escala y signo a partir del método cinemático, se aplica el Principio de
Trabajos Virtuales usando solo la fuerza P unitaria. Es decir, se ubica P en cualquier lugar
(elijamos “C”), se coloca el Mf en la sección en “D” para establecer el equilibrio, es decir
se pone en evidencia el momento flector (incógnita) y se aplica el Principio de los
Trabajos Virtuales.

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Como la chapa tiene vínculos bilaterales, la condición es solo ΣTV = 0. Además se
recuerda que el Mf que se determina, es el que reacciona en la sección para equilibrar a la
acción de la carga P, ya que la ecuación de Trabajos Virtuales es una ecuación de
equilibrio.

– P . N P + Mf . Ө 1 + Mf . Ө 2 = 0

Despejando, Mf = Np . P . 1 (sentido bien supuesto)


Ө1 + Ө2
Si se compara esta última expresión con la genérica de la de línea de influencia
X = i . P . Esc.L.I
Se observa que: Esc L.I. = 1
Ө1 +Ө2

El signo de la línea de influencia se determina según la convención adoptada (cuando las


fibras de abajo se traccionan corresponde signo positivo (+)). De la ΣTV = 0 resultó que
Mf tiene el sentido bien supuesto, lo que implica que en la sección en “D” las fibras de
arriba se traccionan. Por lo tanto, la ordenada del diagrama correspondiente al punto
donde está aplicado la carga P (se había elegido “C”) debe tener el signo (–) (Mf
determinado es el reactivo). Como esta ordenada está ubicada por arriba de la línea de
referencia NM, toda la zona de arriba del diagrama tiene signo (-) y toda la zona por
abajo, tiene el signo (+).

Ejercicios a resolver 2m

Determinar aplicando el tren de carga dado:


1. El Momento Reactivo en el empotramiento A 3 tn 5 tn
2. La Reacción en el apoyo B,
3. El Mf en la sección S 1 - S 1 y en S 2 - S 2.
4. El Q en la sección S 1 - S 1 . y en S 2 - S 2 .
5. El N en la sección S 1 - S 1 . y en S 2 - S 2 .

S1 S2
A B C
S1 S2

3m 2m 1m 2m 3m 2m 2m

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