HUGO ARMANDO LOZANO ESPINOZA

FICHA: 1565284

Diseño Del Plan De Ruta Y Red Geográfica De Transporte

País de origen Tránsito País de destino

Exportación Frontera Importación

Santa Marta, Colombia (Terrestre- Holanda (Puerto de

Marítimo Rótterdam)

Operadores logísticos y responsabilidades

Agente de aduana

Agente de aduana
Terminal de carga

Terminal de carga

Agente de carga
Transporte local

Tránsito local
Embarcador

Comprador
Vendedor

1 1 1 1 1 1 0 0

 El origen será Desde Fábrica ubicada en Guamachito, Zona Bananera hasta

Puerto de Santa Marta, este sería el recorrido local.

N° Ruta Original Contingencia Ruta Alternativo

1 Punto de Origen Normal Punto de Origen
2 Vehículo Carro tanque Daño de vehículo Se utiliza otro Carro tanque
3 Cargue Guía Transportador Normal Cargue Guía Transportador
4 Inicio seguimiento GPS Problemas GPS Seguimiento con radio
5 Vía: Carretera Principal Trancones Vía: Se utiliza secundarias (trochas)
Problemas en Se utiliza almacenamiento en
7 Descargue principal puerto
descargue Terlica, para posterior embarque
8 Tiempo 120 Min Tiempo 160 Min
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 Ruta alternativa: la línea roja es la principal para llegar a la vía principal y seguir
hacia Santa Marta, en caso de haber bloqueos se utiliza la línea morada es una
vía alternativa que nos ayudara a salir más adelante aunque sea trocha nos
ayudara a salir de los cierres de vías por accidente o protestas que son comunes
cuando hay falta de fluido eléctrico. Ver imagen 1.
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Imagen No. 1

El Pla de Ruta seria el siguiente, se carga el Aceite Crudo en la fábrica Padelma

Lta. En Carrotanques que irán hacia Santa Marta, teniendo una duración de
aproximadamente 2 horas al Puerto, si es el momento de embarque se realiza
enseguida teniendo una duración de cada Carrotanques 40 minutos, se carga el
barco el cual demorará aproximadamente 11 días para llegar al puerto en Holanda.

Tipo de transporte Descripción

Terrestre La programación del cargue se debe hacer con la

Carrotanques fecha fijada para el día del embarque, con el fin de
reducir costos de almacenamiento.
Para que el descargue sea exitoso en fechas y
horas estipuladas se debe hacer un correcto
Entrega en puerto manejo del tiempo y teniendo una buena
planeación tanto en la fábrica, vías y entrada al
puerto.
Se debe contar con los documentos requeridos de
Cargue en Barco o
forma ordenada y bien diligenciada, cumpliendo
Buque
con las normas establecidas.
Descargue Puerto Descargue con precaución para no presentar
inconvenientes, además se debe tener los
Rótterdam
vehículos terrestres disponibles para su posterior
(Destino) utilización.
Terrestre Se envían el Aceite Crudo al CD
Carrotanques correspondiente.
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Proveedores de ESQUEMA FLUJO LOGÍSTICO

fruta

Fabrica Modo Terrestre, Transporte

Aceite Crudo Nacional - Carrotanques

Modo Marítimo, Transporte

Internacional - Buque

Como se puede notar el transporte

internacional utilizado es el marítimo, es
idóneo para en estos tipos de carga, ya que es
menos costoso y el volumen del envío es
mayor, la duración que tiene entre el puerto
de Santa marta y su lugar destino que es
Puerto de Rótterdam, Holanda es de 11
días.
Red de Embarque:

Embarque Vía CD: Como el cliente cuenta

con varios sitios de proceso, se envía el
Aceite Crudo a un CD, donde
posteriormente se distribuye a cada
destino correspondiente. Estos se realizan
por medio de modo terrestre, nuevamente
en Carrotanques.

 El Sistema de información utilizado es el Sistemas de gestión de flotas por GPS

y GPRS, ya que muestra en tiempo real sobre cartografía para controlar y
gestionar la flota al minuto, y se guarda en una base de datos que permite
consultas posteriores. A Demás, de complementarlas con radios. 