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7 OrdenSup PDF
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1
+ G (s) G (s ) (1+ sTz )
1 + sT p
-
Una de las formas, para llegar a esta conclusión, es a través de las técnicas del
lugar de las raíces, LDR (ver capítulo 10). Estas técnicas describen, mediante criterios
gráficos, las raíces del polinomio característico, 1+G(s)H(s)=0, a partir de la
información de la cadena abierta. Los resultados son los polos de la cadena cerrada y
por lo tanto definirán la estabilidad y el tipo de respuesta temporal.
k
+ 2 1
s s
- + 2 ξ + 1 1 + sT p
ωn ωn
2 2
1.5 1.5
1 1
0.5 0.5
0 0
-0.5 -0.5
-1 -1
-1.5 -1.5
-2 -2
-3.5 -3 -2.5 -2 -1.5 -1 -0.5 0 0.5 -3.5 -3 -2.5 -2 -1.5 -1 -0.5 0 0.5
Comparando los dos LDR sin y con polo añadido, figura 7.2b, se observa que a
medida de que se aumente la ganancia estática, k, los polos dominantes del sistema con
polo añadido en la cadena abierta, se aproximan al eje imaginario, perdiendo
estabilidad. Además, la frecuencia de amortiguamiento aumenta y disminuye la
constante de amortiguamiento de los polos dominantes. El efecto supone que el ángulo
de apertura de estos polos complejos y conjugados, se dirija hacia el semiplano positivo,
haciendo que el sistema tenga mayor sobreoscilación hasta alcanzar la inestabilidad.
0.4
k
2 1
s s
ωn
+ 2ξ
ωn
+ 1
(1+ sTP )
Figura 7. 4. Efecto de añadir un polo en serie
En general, los polos en serie o en cascada hacen que el sistema sea más lento,
ya que suponen un filtro paso bajo, atenuando la respuesta del espectro de alta
frecuencia. Estas componentes frecuenciales están relacionados con la rapidez del
sistema aunque también con el ruido. Por tanto, el sistema será más lento pero también
será más inmune a las perturbaciones.
TP=0
1.2
TP=0.5
TP=1s
1
TP=2s
0.8
TP=4s
Amplitud
0.6
0.4
0.2
0
0 5 10 15 20 25
Tiempo (s)
Los ceros en la cadena abierta hacen que el sistema se vuelva más estable y más
rápido. Este efecto se observa empleando el LDR. Las ramas son atraídas hacia la
ubicación del cero. Luego si el cero está en el semiplano negativo, las ramas se alejarán
del semiplano positivo y consecuentemente, el sistema se volverá más estable y también
más rápido.
k
+ 2 1
s s
- + 2ξ + 1 1 + sT p
ωn ωn
2 2
1.5 1.5
1 1
0.5 0.5
0 0
-0.5 -0.5
-1 -1
-1.5 -1.5
-2
-3.5 -3 -2.5 -2 -1.5 -1 -0.5 0 0.5 -2
-3.5 -3 -2.5 -2 -1.5 -1 -0.5 0 0.5
Tz=0.5s
le ha añadido un cero con una constante de 0.4
0
0 5 10 15
Tiempo (sec)
y* (t )
k
y(t)
s
2
s
+ 2ξ
+ 1
(1 + sTz )
ωn ωn
1 k s⋅k
Y (s ) = . 2
+ Tz 2
s s s s s
+ 2ξ + 1 + 2ξ + 1
ωn ωn ωn ωn (7. 1)
Si se llama y*(t) a la respuesta del sistema sin el cero, la salida del conjunto ante
una entrada en escalón será:
y (t ) = y * (t ) + Tz y * (t ) (7. 2)
referencia se le ha 3
A los polos más próximos al semiplano positivo se les llama dominantes y a los
otros polos insignificantes.
La regla práctica de
clasificación de unos sobre otros
depende de si el polo dominante
es complejo conjugado o de Región de
Región de polos
primer orden. Si es complejo polos
conjugado, debe de haber una dominantes
distancia sobre el eje real de 5 a
insignificantes ×
10 veces el valor de la constante
de amortiguamiento, entre el
× -σd ×
polo dominante y el resto de los
polos. Para los polos dominantes
-1/T
× -1/Td
Ejemplo 7.1
3(s + 5)
a) G1 (s ) =
( )
s + 2 s + 5 ( s + 3)
2
30(s + 1)
b) G2 (s ) =
(
(s + 0.1) s 2 + 20s + 15 )
a) Para el primer caso, la planta está constituido por un polo complejo y
conjugado, s1, 2 = −1 ± j 2 , y por un polo de primer orden, s3 = −3 . No están separados
a una distancia de 5 veces la constante de amortiguamiento del polo dominante. Sin
embargo, el efecto del polo de primer orden y del cero se pueden cancelar. Si se hace la
reducción, habrá diferencias entre la respuesta de la planta y la de su equivalente,
debido a la discrepancia de constantes de tiempo entre el polo y el cero a cancelar.
3k * 3⋅ k* 3⋅5 5
Geq (s ) ≈ 2
⇒ G eq (0 ) = = G1 (0 ) = = 1 ⇒ Geq (s ) ≈ 2
s + 2s + 5 5 5⋅3 s + 2s + 5
π π
ts = =π tp = = 1.57 s M p = e −π / 2 = 0.2079 <> 20.79%
σ 2
π −ϑ
ϑ = arctg 2 = 1.1 rad tr = = 1s
2
Respuesta al escalón
1.4
Geq(s)
1.2
G1(s)
1
0.8
Amplitud
0.6
0.4
0.2
0
0 1 2 3 4 5 6
30(s + 1) 30(s + 1)
G 2 (s ) = =
( )
(s + 0.1) s + 20s + 15 (s + 0.1)(s + 19.22)(s + 0.78)
2
k k 30 2
Geq (s ) = ⇒ Geq (0 ) = = = 20 ⇒ Geq =
s + 0 .1 0.1 0.1 ⋅ 19.22 ⋅ 0.78 s + 0 .1
Respuesta al escalón
20
18
16
Geq(s)
14
G2(s)
12
Amplitud
10
0
0 10 20 30 40 50 60
7.3 Problemas
Problema 1
Datos
Mg = Mx ( t ) + K ( x ( t ) − y ( t ) ) + B ( x ( t ) − y ( t ) )
f n ( t ) = K ( x ( t ) − y ( t ) ) + B ( x ( t ) − y ( t ) )
∆x (s ) K + Bs 1 + 0 .5 s
= =
∆y (s ) Ms + Bs + K 1 + 0.5s + 0.25s 2
2
1
∆M eq (s ) =
1 + 0.5s + 0.25s 2
Problema 2
La figura muestra el l1 l2
modelo simplificado de un x1 x2
telégrafo. Ante la recepción de
un pulso eléctrico se produce
una fuerza magnética M1 M2
proporcional a la corriente de e(t)
su bobina, originando un R, L
desplazamiento en la palanca K2 B2
que provoca el movimiento de
la masa del martillo, el cual B1
choca contra una campana,
produciendo una onda sonora. Sabiendo que la FDT es:
∆x2 ( s ) kp
=
∆e ( s ) l1 l l l l
( R + sL ) M 1 + M 2 2 s 2 + B1 1 + B2 2 s + k2 2
l2 l1 l2 l1 l1
Datos
Problema 3
Para la traslación
horizontal de una cámara de
vídeo pan-tilt se ha utilizado una
cinta transportadora. En el
control se ha utilizado un motor
de continua y una reductora. Se
pide:
1) Diagrama de bloques del
sistema
2) FDT entre la velocidad de desplazamiento del carro y la tensión en el
motor.
3) Si se le aplica una tensión de 10V al motor, determinar la evolución de la
velocidad del carro, tanto gráficamente como analíticamente (aplíquese
equivalente reducido).
4) Con la señal recibida del anterior apartado, ¿Cuánto se habrá
desplazado, aproximadamente, la cámara después de cinco segundos?
Datos:
1.
x (s ) 4.96 ⋅ 10 −6 1211.33
= =
u m (s ) 4.96 ⋅ 10 ⋅ s + 2.11 ⋅ 10 ⋅ s + 1.56 ⋅ 10
−9 2 −5 −3
(s + 5082)(s + 75.17 )
x (s ) 0.238
≈
u m (s ) (s + 75.17 )
(
x (t ) = 0.0317 1 − e −75.17t )
Y la evolución de la velocidad del carro con el tiempo será:
0.025
0.02
[m/s]
0.015
0.01
0.005
0
0 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08
tiempo (sec)
Problema 4
Se utiliza un dispositivo de
rastreo digital de rayos X para
inspeccionar tarjetas de circuitos
impresos, montados en una
plataforma X-Y accionada por un
tornillo, como se muestra en la figura
a). La posición de la plataforma o
referencia es calculada por un
computador. La figura b) muestra el
diagrama de bloques del control
proporcional (Gc(s)=K) de uno de los
ejes de la plataforma. Gp(s)
representa la dinámica del motor y la
plataforma. Para el sistema
realimentado de la figura b),
caracterizar la evolución temporal de la salida ante una perturbación de escalón
unitario (puede considerar un equivalente reducido). El regulador es de
ganancia unitario.
Y (s ) s (s + 4 )
G P (s ) = =
P (s ) (s + 2 )2
s
G Peq (s ) ≅
(s + 2 )
y (t ) = e −2t
Problema 5
yref(t)
ym (t) -
En la figura se muestra un
sistema de suspensiones activas posición
Controlador
para un vehículo. En paralelo con el
Gc (s)
clásico amortiguador pasivo (con M
y(t)
constante equivalente K, B), el
sistema activo utiliza un actuador
hidroneumático, controlado a partir B
u(t)
K
de la medida captada por la posición Fuerza
de la cabina. La fuerza del actuador actuador
∆y (s )
3. Calcular la FDT , cuando la señal de mando es nula ∆y ref (t ) = 0
∆x (s )
y el compensador es unitario.
Datos
M = 250 kg, B = 500 Ns/m, K=1000N/m, ka= 100 N/V, km= 10V/m
e ( t ) = yref ( t ) − ym ( t ) u ( t ) = kc ⋅ e ( t ) f ( t ) = ka ⋅ u ( t )
Mg = My ( t ) + K ( y ( t ) − x ( t ) ) + B ( y ( t ) − x ( t ) ) + f ( t )
ym ( t ) = k m y ( t )
Lo normal es que la señal de referencia sea nula, esto es, preservando la posición
inicial de la cabina. La FDT entre las variaciones en camino, ∆x , y las variaciones de la
cabina, ∆y será:
∆y (s ) 1000 + 500 ⋅ s
=
∆x(s ) 250 ⋅ s 2 + 500 ⋅ s + 2000
∆y (s ) 1000 + 500 ⋅ s
=
∆x(s ) 250 ⋅ s 2 + 500 ⋅ s + 1000
Las diferencias entre el método clásico y el activo quedan reflejadas ante una
variación en escalón unitario. Mientras que en el sistema de suspensión clásica, la
cabina sigue las irregularidades del camino, no sucede lo mismo con la activa.
Obsérvese que si se variase el compensador, la fuerza activa podría mantener la cabina,
al cabo de un cierto tiempo, en posición de reposo. También resulta más rápido la
respuesta temporal del sistema activo.