MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA JOYA

LA JOYA-AREQUIPA-PERÚ

MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO : “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITIBILIDAD VEHICULAR EN EL

ACCESO PRINCIPAL Y LATERALES B Y C SEGUNDA ETAPA DEL
CENTRO POBLADO SAN ISIDRO DISTRITO DE LA JOYA –
AREQUIPA-AREQUIPA”. (ADICIONAL DE OBRA N°01).
FECHA : MAYO 2017

I. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de la Joya dentro de su plan Estratégico Institucional tiene previsto el
mejoramiento de su red vial rural de forma que permita una adecuada articulación entre los
centro poblados para generar las condiciones que permitan el desarrollo social y económica del
distrito en forma integral y sostenible.

II. GENERALIDADES
2.1 CARACTERÍSTICAS DE LA LOCALIDAD
 Ubicación
El Proyecto se ubica en la Región, Departamento y Provincia de Arequipa, Distrito de la
Joya, en la Irrigación de San Isidro, Laterales “B” y “C” y sobre la Ruta Vecinal AR-652
(Emp.PE-1S-Irrigacion San Isidro – Emp. PE-34) entre los Kilómetros 00+000 al 08+295.
De acuerdo al reglamento de Jerarquizado Vial, aprobado por decreto Supremo N° 017-
2007-MTC, el camino pertenece al Sistema Vecinal o Rural, codificado con AR-652 entre
las Progresivas Km. 00+000 al Km. 08+270, no existiendo codificación actual para el
resto del camino vecinal.
Hay dos Vías de acceso que se efectúan a través de la Ruta Nacional Longitudinal de la
Costa Sur (PE-1S)
A la altura del Km. 988.5, inicia del Eje Transversal PE-34 (Emp. P1S Dv.Matarani -
Guerreros – Pto. Matarani), se inicia la Ruta Vecinal NO AR-652(Emp PE-1S – Irrigación
San Isidro - Emp.PE-34), que corresponde al Km, 00+000 del Proyecto. A la altura del
Kilómetro 966 (Tramo Vitor – La Repartición), ingresar por la ruta vecinal AR-652 hasta
el Km. 12+905 (Primer Asentamiento, Lateral “B” de San Isidro) del Proyecto.

 Clima
Las condiciones Climatológicas del Proyecto corresponde a un clima desértico,
presentado una precipitación media anual escasa de 20 mm la poca lluvia que cae se
recibe en forma de garúa o llovizna fina. La temperatura media anual es de 19°C, la
máxima anual es 26.8 °C y la mínima es de 9.8 °C la Humedad relativa media anual es
del orden del 62%. La Dirección predominante del viento es NE a SW con velocidad
máxima de 24 Km/h.

 Topografía

Expediente Técnico: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITIBILIDAD VEHICULAR EN EL ACCESO PRINCIPAL Y LATERALES

B Y C SEGUNDA ETAPA DEL CENTRO POBLADO SAN ISIDRO DISTRITO DE LA JOYA –AREQUIPA-AREQUIPA”. (ADICIONAL
DE OBRA N°01)”.
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El camino se desarrolla sobre una topografía plana y en un alineamiento
mayoritariamente recto. En los 4.11 Km., la vía presenta pequeños rellenos y cortes
aislados a media ladera y de baja altura al cruzar la vía lomadas totalmente eriazas.

 Hidrología
La zona en estudio pertenece a la Hoya del Pacifico, cuenca regulada de Rio Chili.
Presenta precipitaciones nulas o casi nulas y las pocas quebradas que cruzan la zona
del proyecto, en los más de cuarenta años de creación de la Irrigación no se ha visto
descurimiento alguno, además de haber sido cortadas las quebradas por la irrigación
de San Isidro y la Propia Panamericana, por lo que se ha hecho innecesario el diseño
de obras de arte y drenaje plural.

 Drenaje
La carretera actual no presenta ninguna estructura destinada al drenaje de la misma, sin
embargo, existen en esta etapa canal de regadío que cruza la vía para dotar de agua a
las parcelas adyacentes a esta. En el inventario se ha identificado 01 pase de agua en
toda la longitud de la vía, la que ha sido proyectada a ser reemplazada por alcantarilla
tipo marco con mayor longitud.

 Actividad Socioeconómica
Las actividades económicas que se desarrollan en el distrito de la joya son la ganadería
(producción de leche y derivados lácteos) y la agricultura, con mayor dinamismo en la
agroindustria, comercio y servicios.

III. SITUACIÓN ACTUAL

Actualmente el Distrito de la Joya, Centro Poblado de San Isidro existe un tramo de 4.11 Km de
la vía Vecinal que une el Centro de Servicios San Isidro con la Carretera Interoceánica y que
aún no se encuentra asfaltada, muy por el contrario se encuentra en pésimo estado debido a
que el imprimado que tenía esta vía se ha perdido parcial y/o por completo, generando con ello
un terrible encalaminado que hace casi imposible la circulación de vehículos por esta vía, este
Adicional de Obra es clave para concluir las metas proyectadas y necesarias en campo con la
finalidad de hacer el proyecto Integral.

IV. FACTIBILIDAD DEL PROYECTO

La factibilidad del presente proyecto se sustenta en tres aspectos básicos:
TÉCNICO:
Mejorar la situación actual de la población.
ECONÓMICO:
La inversión realizada compensa con la cantidad de beneficiados, factor costo/beneficio y
costo/efectividad.
OPERATIVA:
La Municipalidad Distrital de la Joya en concordancia con sus funciones y competencia
municipal, una vez concluida, recepcionará la obra, haciéndose responsable del mantenimiento

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durante la vida útil del mismo, para lo cual ha suscrito Compromiso de Operación y
Mantenimiento.
Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementación de este tipo de
proyectos, así mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y
cuentan con capacidad de gestión para asumir la operación de las inversiones del presente
proyecto.

V.OBJETIVOS GENERAL
Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en el centro Poblado San Isidro
en el Acceso Principal y Laterales B y C.

VI. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Promover el desarrollo vial, mediante la ejecución de la obra de pavimentación.
 Cerrar los circuitos viales de la ciudad.
 Mejorar la red vial existente y el aspecto urbanístico de la zona.
 Elevar el nivel de vida de la población y reducir los costos de operación del parque
automotor que presta servicio a la zona.
 Crear fuentes de empleo temporal.
 Mejorar la imagen institucional.
 Cumplir con el plan de obras programado para el presente año.

VII. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Este proyecto se justifica porque permitirá mejorar la calidad de vida del poblador y reducir la
escases de las vías rurales no pavimentadas. Además que la justificación del Adicional es por
Obras Complementarias.

VIII. POBLACIÓN BENEFICIADA

La población actual aproximadamente es de 24,192.00 habitantes.

IX. META FÍSICA

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITIBILIDAD VEHICULAR EN EL ACCESO
PRINCIPAL Y LATERALES B Y C SEGUNDA ETAPA DEL CENTRO POBLADO SAN
ISIDRO DISTRITO DE LA JOYA –AREQUIPA-AREQUIPA (ADICIONAL DE OBRA
N°01)”

El proyecto contempla lo siguiente:

01.00.0 TRABAJOS
0 PRELIMINARES
01.01.0
TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO DURANTE LA OBRA Unidad: KM
0
Descripción Nº Veces Nº Elemen. Long (KM) Ancho(m) Alto(m) Área ( m2 ) Parcial
trazo, nivelacion y
3.13 3.010
replanteo

Metrado Total (KM) 3.13

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01.02.0
ACCESO A CANTERA Unidad: KM
0
Descripción Nº Veces Nº Elemen. Long (KM) Ancho(m) Alto(m) Área ( m2 ) Parcial
Acceso a cantera 1.00 1.00
Metrado Total (KM) 1.00

01.03.0
ACCESO A BOTADERO Unidad: KM
0
Descripción Nº Veces Nº Elemen. Long (KM) Ancho(m) Alto(m) Área ( m2 ) Parcial
Acceso a Botadero 1.00 1.00

Metrado Total (KM) 1.00

02.00.0 MOVIMIENTO DE
0 TIERRAS
02.01.0 EXCAVACION EN ROCA
Unidad: M3
0 SUELTA
Descripción Nº Veces Nº Elemen. Long (m) Ancho(m) Alto(m) Área ( m2 ) Parcial
Via 1 3,125.08 6.60 0.20 4,125.15
4,125.1
Metrado Total (M3)
5

PERFILADO Y
02.2.00 COMPACTADO EN Unidad: M2
ZONA DE CORTE
Descripción Nº Veces Nº Elemen. Long (m) Ancho(m) Alto(m) Área ( m2 ) Parcial
Via 1 1,187.18 6.60 7,835.39
7,835.8
Metrado Total (M2)
9

TERRAPLEN CON
02.03.0
MATERIAL DE Unidad: M3
0
CANTERA
Volumen
Descripción Nº Veces Nº Elemen. Long (m) Ancho(m) Alto(m) Parcial
( m3 )
3,125.11 6.60 0.20 4,125.15
4,125.1
Metrado Total (M3)
5

CONFORMACIÓN Y
02.04.0
COMPACTACIÓN DE Unidad: M2
0
SUBRASANTE
Descripción Nº Veces Nº Elemen. Long (m) Ancho(m) Alto(m) Área ( m2 ) Parcial
Via 1 622.74 6.60 4,110.08
4,110.0
Metrado Total (M2)
8

03.00.0 PAVIMENTACION
0 ASFALTICA
03.01.0
AFIRMADO w
0
03.01.0 BASE DE AFIRMADO E
Unidad: M2
1 = 0.15 m
Descripción Nº Veces Nº Elemen. Long (m) Ancho(m) Alto(m) Área ( m2 ) Parcial
Via 1 622.74 6.60 4,110.09
4,110.0
Metrado Total (M2)
9

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X. PRESUPUESTO
El costo total del proyecto asciende a S/ 335,293.96 (RESCIENTOS TRENTICINCO MIL
DOSCIENTOS NOVENTITRES Y 96/100 NUEVOS SOLES), que incluye Costo Directo,
Gastos Generales (10%), Utilidad (10%), IGV (18%).

XI. FINANCIAMIENTO
El Proyecto “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITIBILIDAD VEHICULAR EN EL ACCESO
PRINCIPAL Y LATERALES B Y C SEGUNDA ETAPA DEL CENTRO POBLADO SAN ISIDRO
DISTRITO DE LA JOYA –AREQUIPA-AREQUIPA – ADICIONAL DE OBRA N°01”, será
financiado en su totalidad por la Municipalidad Provincial de la Joya a través de la Fuente
Canon y Sobre Canon.

XII. MODALIDAD DE EJECUCIÓN

La modalidad de Ejecución será por Contrata a Costos Unitarios.

XIII. PLAZO DE EJECUCIÓN

15 Días Calendario.

Expediente Técnico: “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITIBILIDAD VEHICULAR EN EL ACCESO PRINCIPAL Y LATERALES

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DE OBRA N°01)”.