Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería

Mecánica y Eléctrica
Unidad Azcapotzalco

Tarea

Alumno: Ramón Estrada Vicente

Materia: Métodos de fabricación

Profesor: Morales Ávila Joel Aarón

Grupo: 7SV1
Introducción

En cada industria ya sea automotriz, textil, minera, construcción, etc. El tiempo

destinado a cada uno de los sectores está limitado, es decir que no debe de haber
falla alguna que haga que se pierda tiempo en alguno de los sectores, puesto a que
la pérdida de tiempo implica una menor producción y si se habla de una línea de
producción automatizada las pérdidas son mayores puesto a que todo tiene un
control más estricto, es por esto que en cada línea de producción entre sector y
sector se tiene un tiempo estimado de trabajo para que uno termine y otro continúe
agregándose a este tiempo una tolerancia para evitar que se altere la producción.
Por otra parte en industrias que aún no trabajan con líneas de producción los
tiempos dados para que un sector trabaje pueden variar dependiendo del tipo de
trabajo que se está realizando, de la cantidad de trabajadores que lo realiza e
incluso de la maquinaria que se tiene al alcance para realizar dicho trabajo.
Desarrollo
Los tiempos de ciclos de producción
Establecer una línea de producción balanceada requiere de una juiciosa
consecución de datos, aplicación teórica, movimiento de recursos e incluso
inversiones económicas. Por ende, vale la pena considerar una serie de condiciones
que limitan el alcance de un balanceo de línea, dado que no todo proceso justifica
la aplicación de un estudio del equilibrio de los tiempos entre estaciones. Tales
condiciones son:
Cantidad: El volumen o cantidad de la producción debe ser suficiente para cubrir la
preparación de una línea. Es decir, que debe considerarse el costo de preparación
de la línea y el ahorro que ella tendría aplicado al volumen proyectado de la
producción (teniendo en cuenta la duración que tendrá el proceso).
Continuidad: Deben tomarse medidas de gestión que permitan asegurar un
aprovisionamiento continuo de materiales, insumos, piezas y subensambles. Así
como coordinar la estrategia de mantenimiento que minimice las fallas en los
equipos involucrados en el proceso.
LÍNEA DE FABRICACIÓN Y LÍNEA DE ENSAMBLE
Dentro de las líneas de producción susceptibles de un balanceo se encuentran las
líneas de fabricación y las líneas de ensamble. La línea de fabricación se encuentra
desarrollada para la construcción de componentes, mientras la línea de ensamble
se encuentra desarrollada para juntar componentes y obtener una unidad mayor.

Las líneas de fabricación deben ser balanceadas de tal manera que la frecuencia
de salida de una máquina debe ser equivalente a la frecuencia de alimentación de
la máquina que realiza la operación siguiente

En la práctica es mucho más sencillo balancear una línea de ensamble compuesta

por operarios, dado que los cambios suelen aplicarse con tan solo realizar
movimientos en las tareas realizadas por un operario a otro. Para ello también hace
falta que dentro de la organización se ejecute un programa de diversificación de
habilidades, para que en un momento dado un operario pueda desempeñar
cualquier función dentro del proceso.

Por otro lado, el ritmo de las líneas de fabricación suele ser determinado por
los tiempos de la máquina, y se requiere de desarrollo ingenieril o cambios
mecánicos para facilitar un mejor desempeño de la industria.

Cuello de botella
Se trata de una situación que puede acontecer en los procesos de producción
industriales y que se caracteriza por ser una fase de la cadena en la que la
producción es más lenta que otras, lo que conlleva la ralentización del proceso de
producción global.
El cuello de botella se puede producir de diferentes maneras, pero siempre se
caracterizará por reducir la eficacia de la producción de la cadena productiva en la
industria. Para hacerse una idea de cómo funciona, planteamos el siguiente
ejemplo:
En una línea de producción donde las fases sean A y B, la fase A puede producir
100 unidades a la hora. Mientras que la fase B, que deberá hacer uso de las
unidades producidas durante la fase A, solo puede gestionar 50 unidades a la hora.
Esto conllevará un cuello de botella entre ambas fases, ya que la producción de la
fase A es imposible que sea asumida por la fase B, conllevando demoras, exceso
de inventario o stock, ineficiencia y costes económicos en el conjunto de la
producción.

Cuello de botella en el tráfico

Si en una calle transitada circulan libremente, varios autos en varios carriles y se
encuentran con una reducción de carriles, ya sea por cualquier circunstancia esto
disminuirá el libre tránsito haciendo más lenta la circulación.
TPS

TPS Armoring es la empresa líder en el ramo del blindaje fundada en 1994, siendo
una empresa 100% mexicana siendo los únicos en América Latina certificados por
las Normas Internacionales STANAG 4569 - VPAM ERV 2010 y regidos por normas
de calidad ISO 9001:2008 en todos nuestros procesos de calidad, así como en
nuestros centros de servicio de postventa establecidos en zonas estratégicas a nivel
nacional para cubrir de esta manera las necesidades de nuestros clientes 365/24/7
donde y cuando estos así lo requieran.

Coca Cola

The Coca-Cola Company es una corporación multinacional de bebidas

estadounidense. Con sede en Atlanta, Georgia la empresa es conocida por el
refresco más consumido del mundo: la Coca-Cola. Además, está considerada como
una de las mayores corporaciones estadounidenses y una de las que cotiza en
código KO como parte del índice Dow Jones.
Nissan

Es un fabricante japonés de automóviles, con base en Yokohama. Su nombre

común, Nissan, es un acrónimo de "Nippon Sangyo". Está entre las principales
compañías automotrices en términos de producción anual de vehículos. Desde
1999 forma parte del grupo Renault-Nissan-Mitsubishi controladas por el Fabricante
automovilístico francés Renault manteniendo su autonomía.

Toyota

Es un fabricante de automóviles japonés con sede en Toyota (Aichi), Japón. Toyota

fue el mayor fabricante de automóviles en 2012 (por producción) por delante del
Grupo Volkswagen y General Motors, y tuvo ventas mundiales aproximadas de 9,98
millones de vehículos en 2013.3 Toyota ha sido nombrada como la marca de coches
más valiosa en 2017 con un valor de marca de 28.700 millones de dólares
estadounidenses.4
Es una de las "tres grandes" empresas automovilísticas japonesas desafiando a los
fabricantes de automóviles estadounidenses que también incluye Nissan Motors y
Honda Motor con gran éxito. Produce automóviles, camiones, autobuses y robots
(no para la venta al público); es la quinta empresa más grande del mundo. La sede
de la empresa se encuentra en Toyota, Aichi, y Bunkyō, Tokio con fábricas y oficinas
alrededor de todo el mundo. La empresa fue fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda.

Volkswagen

Es un fabricante de automóviles alemán con sede en Wolfsburgo, Baja Sajonia

(Alemania). Volkswagen es la marca original y más vendida del Grupo Volkswagen,
el mayor fabricante de automóviles alemán y el segundo mayor fabricante de
automóviles del mundo.
Volkswagen también es propietaria de las marcas Audi, Bentley, Bugatti, Ducati,
Lamborghini, Porsche, SEAT y Skoda, así como el fabricante de camiones Scania
y MAN .
Volkswagen significa «automóvil del pueblo» en alemán. El eslogan internacional
de la empresa fue «Das Auto» («El automóvil»), aunque debido al escándalo de
emisiones buscó cambiar su eslogan a algo más humilde y menos pretencioso, por
lo que a inicios del 2016 el eslogan fue cambiado simplemente a «Volkswagen».
Conclusión
En todas las industrias, es importante que se tenga definido el tiempo de trabajo
puesto a que con esto se tiene una mayor producción y se hace más eficiente la line
de trabajo, además de que se mejora el desempeño de los trabajadores, o de la
maquinaria se cual sea el caso y de esta manera se mantiene en pie la línea de
producción.

Bibliografía
 Juan Mercado . (2017). Cuello de botella en producción. 2017, de
INFAIMON Sitio web: https://blog.infaimon.com/cuello-botella-la-
produccion-afrontarlo/
 Bryan Salazar. (2015). BALANCEO DE LÍNEA. 2018, de Ingenieriaindustrail
Sitio web:https://www.ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-
para-el-ingeniero-industrial/producci%C3%B3n/balanceo-de-
l%C3%ADnea/
 https://www.tps.com.mx/2017/somos.php?Active=2
 Wikipedia . (2005). Nissan . 2018, de Wikipedia Sitio web:
https://es.wikipedia.org/wiki/Nissan
 https://es.wikipedia.org/wiki/Toyota
 https://es.wikipedia.org/wiki/Volkswagen