1.

INTRODUCCIÓN
La manejabilidad es una propiedad del concreto fresco que se refiere a la
facilidad con que se puede ser: mezclado, manejado, transportado, colocado,
compactado y terminado sin que pierda su homogeneidad.
El grado de manejabilidad apropiado para cada estructura, depende del tamaño
y forma del elemento que se vaya a construir, de la disposición y tamaño del
refuerzo de los métodos de colocación y compactación, asi por ejemplo un
elemento delgado o muy reforzado necesita una mezcla ms fluida que un
elemento masivo o poco reforzado.

2. RESUMEN
Este ensayo fue ideado por el investigador norteamericano Abrams. Su
ejecución está regulada por la MTC E 705 y consiste básicamente en rellenar un
molde metálico troncocónico de dimensiones normalizada en tres capas
apisonadas con golpes de varilla y luego de retirar el molde; medir el
asentamiento que experimenta la masa de concreto colocada en su interior. Esta
medición se complementa con la observación de la forma de derrumbamiento
del cono de hormigón mediante golpes laterales con la varilla pisón en la forma
alada de esta manera la medida del asentamiento permite determinar
principalmente la fluidez y la forma de derrumbamiento para apreciar la
consistencia del concreto. Se ha generalizado como medición de la
trabajabilidad del concreto.

3. INTRODUCCIÓN
Con base en la observación del cambio en el volumen del concreto con respecto
al cambio de presión, la norma peruana establece el método de prueba que
cubre la determinación del contenido de aire en el concreto fresco. Emplea dos
tipos de medidores. Este método de prueba es adecuado para usarlo en
concretos y morteros elaborados con agregados de masa específica igual o
mayor a 2,10 kg/m3 . Pero no es aplicable para concretos con agregados ligeros
que tengan burbujas de aire en el interior o aquellos con alta porosidad. Tampoco
debe aplicarse para concretos de bajo revenimiento por ser poco plásticos
4. RESUMEN
Esta prueba determina la cantidad de aire que puede contener elconcreto recié
n mezclado excluyendo cualquier cantidad de aire quepuedan contener las
partículas de los agregados. Por esta razón este ensayo es aplicable para
concretos con agregados relativamente densos y que requieran la determinación
del factor de corrección del agregado.