IX.

- COMPUERTAS

Las compuertas son equipos mecánicos utilizados para el control del flujo del agua y
mantenimiento, que están diseñadas para la carga máxima pueden moverse parcial
o completamente para dar paso al agua. Su instalación permite principalmente
controlar el flujo, el nivel y desalojar materias flotantes en un embalse, mediante la
graduación de un orificio. Existen diferentes tipos y pueden tener diferentes
clasificaciones, según su forma, función y su movimiento.
Las diferentes formas de las compuertas dependen de su aplicación, el tipo de
compuerta a utilizar dependerá principalmente del tamaño y forma del orificio, de la
cabeza estática, del espacio disponible, del mecanismo de apertura y de las
condiciones particulares de operación.

COMPUERTAS DESLIZANTES (SLIDE GATES)

Consiste en una placa plana que se desliza a través de rieles mediante un motor.
La hoja de la compuerta o elemento de obturación se acciona mediante un mecanismo
elevador, a través de un vástago o flecha con la cual se impulsa la compuerta.
Su utilización es útil para alturas y luces reducidas.

COMPUERTAS DE RODILLOS (ROLLER GATES)

Consiste en una placa plana de acero reforzado con una estructura generalmente en
celosía y rodillos en hierro fundido; sus dimensiones varían según los requisitos de la
apertura y su espesor es determinado por la presión del agua. La regulación del nivel
del agua se hace sacando parcial o completamente la compuerta.
Los rodillos minimizan el efecto de la fricción durante la apertura y el cierre de las
compuertas, como consecuencia de estos se necesita motores de menor potencia
para moverlas.
Estas compuertas son muy versátiles ya que pueden diseñarse tanto para trabajar
bajo presión en una o ambas caras simultáneamente. Generalmente son de sección
transversal hueca, para disminuir la corrosión e infiltraciones, son rellenadas con
materiales inertes como el concreto.

COMPUERTAS CATERPILLAR (TRACTOR)

Son también conocidas como Compuertas de Broome, en honor a su inventor. Este

tipo de compuertas son utilizadas tanto para altas como para bajas alturas de
presión. Han sido utilizadas con alturas hasta de 200 pies en varios proyectos
hidroeléctricos y de control de inundaciones.
Ambos extremos de la compuerta están equipados con orugas que facilitan su
desplazamiento a lo largo de ranuras paralelas a los lados de la compuerta. Las
orugas se mueven alrededor de la compuerta mientras la compuerta es movida. Este
tipo de compuertas es movido por medio de cables de acero tirados por motores, lo
que facilita su operación bajo diferentes condiciones de flujo.
 Obra de toma de presa La Yesca, compuertas planas de levante vertical

COMPUERTAS RADIALES (TAINTOR or TAINTER GATES)

Constan de un segmento cilíndrico que está unido a los cojinetes de los apoyos por
medio de brazos radiales. La superficie cilíndrica se hace concéntrica con los ejes de
los apoyos, de manera que todo el empuje producido por el agua pasa por ellos; en
esta forma sólo se necesita una pequeña cantidad de movimiento para elevar o bajar
 la compuerta. Las cargas que es necesario mover consisten en el peso de la
compuerta, los rozamientos entre los cierres laterales, las pilas, y los rozamientos en
los ejes.
Con frecuencia se instalan contrapesos en las compuertas para equilibrar
parcialmente su peso, lo que reduce todavía más la capacidad del mecanismo
elevador.

La ventaja principal de este tipo de compuertas es que la fuerza para operarlas es

pequeña y facilita su operación ya sea manual o automática; lo que las hace muy
versátiles.

X.- PÉRDIDAS DE CARGA

1.- PÉRDIDAS POR FRICCIÓN.

Las pérdidas de carga por fricción se deben al rozamiento del fluido con las paredes
del conducto.
- En tuberías la fórmula más usada es la de Darcy-Weisbach,

𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑓 ∗ ∗
𝐷 2𝑔

- Cuando el conducto no es de sección circular, se recomienda usar la ecuación de

Manning
𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑛2 ∗ 𝐿 ∗ 4
𝑅3

- Para conductos circulares donde el radio hidráulico vale R=D/4, usar la ecuación.

𝐿
ℎ𝑓 = 6.35 ∗ 𝑛2 ∗ 𝑉 2 ∗ 4
𝐷3
Donde:
hf = pérdidas de carga por fricción en el conducto, m
f = coeficiente de fricción que varía con la rugosidad y diámetro del tubo, velocidad,
viscosidad y densidad del fluido.
L = longitud de la tubería o del conducto, m
D = diámetro de la tubería, m
R = radio hidráulico del conducto, m
n = coeficiente de rugosidad de Manning, consultar en manuales y libros de
hidráulica
V = velocidad del fluido en el conducto, m/s
g = aceleración gravitacional, m/s2

2.- PÉRDIDAS LOCALIZADAS O MENORES

Dado que las tuberías que utilizadas en las obras de toma, están formadas
generalmente por tramos rectos, que pueden presentar cambios en su geometría y
dispositivos para el control del flujo, esto origina pérdidas de energía distintas a las de
la fricción que por lo general son menores a esta, cuya magnitud, donde se produce
la pérdida, generalmente se expresa como un porcentaje de la carga de velocidad. La
fórmula general de pérdidas localizadas o menores es la siguiente:

𝑉2
ℎ𝑥 = 𝐾𝑥 ( )
2𝑔
ℎ𝑥 = Pérdida de carga localizada, m.
𝑘𝑥 = Coeficiente de pérdida localizada, adimensional.

2.1.- Pérdidas en válvulas y compuertas

Cuando una compuerta está montada de tal forma que el piso, costados y techo, tanto
de aguas arriba como de aguas abajo forman un conducto continuo con la abertura
de la compuerta, siendo necesario considerar sólo las pérdidas en las guías de la
compuerta, para lo cual se puede suponer un valor de Kg menor o igual de 0.1.
En compuertas parcialmente abiertas el coeficiente de pérdidas dependerá de la
contracción en la parte superior; para aberturas pequeñas tendrá valores con
tendencia a 1.0.
En compuertas muy abiertas Kg tendrá un valor aproximado de 0.19.
En el rubro de válvulas, al igual que en el caso de compuertas parcialmente abiertas,
los valores del coeficiente de pérdidas aumentarán para válvulas con escasa abertura.
Los coeficientes que se dan a las válvulas de compuerta, parcialmente abiertas son:

% de abertura Coeficiente de pérdidas Kg

25 24
50 5.6
75 1.15
2.2.- Pérdida de carga en los cambios de dirección (h b)
Se producen cuando existe un cambio en la circulación del flujo entre la entrada a la
toma y la sección de los mecanismos de control y se deben a la modificación de
velocidades en el flujo, produciendo zonas de separación en el lado interior de la curva
y aumentos de presión en el exterior, con movimiento espiral que se prolonga en
distancias de hasta 50 veces el diámetro o la altura del conducto.

2.3.- Pérdida de Carga por Ampliación (ha)

En el cálculo de las pérdidas por ampliación se utiliza la ecuación

𝑉1 2 − 𝑉2 2
ℎ𝑎 = 𝐾𝑎 ( )
2𝑔

Donde el coeficiente Ka depende de la brusquedad de la ampliación y para obtener

su valor se usa la ecuación

√𝑔𝐷
𝜃 = 𝑎𝑟𝑐 tan
2𝑉
Y los valores de la Tabla.

La pérdida de carga mínima se tiene para ángulos de difusión θ = 8; para θ = 50 la

ampliación brusca es tan confiable como la gradual.
Donde:
ha = pérdida de carga por ampliación, m
Ka = coeficiente de pérdidas por ampliación
V1 y V2 = velocidades en los diámetros inicial y final respectivamente, m/s
g = aceleración de la gravedad, m/s2
θ = ángulo de la ampliación, grados (0)
(𝐷1 + 𝐷2 )
𝐷 =
2
(𝑉1 + 𝑉2 )
𝑉 =
2

2.4.- Pérdida de Carga por Reducción (hr)

En las pérdidas de carga por reducción se produce un fenómeno de reducción

semejante al de ampliación y también se procura sea gradual; las pérdidas son
menores que las de ampliación y el coeficiente Kr depende del ángulo θ de
contracción, de acuerdo con la Tabla

En la determinación del valor de pérdidas se usa la ecuación

𝑉2 2 − 𝑉1 2
ℎ𝑟 = 𝐾𝑟 ( )
2𝑔

Donde:
hr = pérdida de carga por reducción, m
Kr = coeficiente de pérdidas por reducción
V1 y V2 = velocidades en los diámetros inicial y final respectivamente, m/s
g = aceleración de la gravedad, m/s2
θ = ángulo de la reducción, grados (0)

2.5.- Pérdida de Carga en la Salida (hs)

Las pérdidas de carga en la salida son función de la carga de velocidad y forma de
salida; las pérdidas se calculan con la ecuación
 𝑉2
ℎ𝑠 = 𝐾𝑠 ( )
2𝑔

Cuando la salida es libre, el coeficiente de salida Ks es igual a uno y si se quiere

recobrar parte de la carga de velocidad se deben usar formas divergentes. Si la salida
es ahogada, se debe tomar en cuenta la ecuación
(𝑉 − 𝑉𝑐 )2
ℎ𝑠 = 𝐾𝑠 ( )
2𝑔

Se presentan los valores de 𝐾𝑠 En la tabla:

Donde:
hs = pérdida de carga en la salida, m
Ks = coeficiente de pérdida por salida
V = velocidad en la sección antes de la salida, m/s
Vc = velocidad en el cuerpo de agua que ahoga la salida, m/s
g = aceleración gravitacional, m/s2
2.6.- Pérdida de Carga por Rejillas (ht)
Es importante considerar, en el caso de las rejillas que constan de soleras, en las
cuales la separación entre estas es pequeña, las pérdidas que esta estructura genera.
Cabe mencionar que las pérdidas por rejillas fueron abordadas anteriormente; se
retoman para integrar en un sólo bloque la ecuación completa de pérdidas en una obra
de toma y dar algunas recomendaciones adicionales. De la expresión general de
pérdidas descrita en este apartado, la pérdida por rejilla, ht, es:
4
𝑆 3 𝑣𝑜 2
ℎ𝑡 = 2𝑘𝛽 ∗ ( ) ∗ 𝑠𝑒𝑛 𝛾 ∗
𝐵 2𝑔

Donde:
ht= perdida de carga por rejillas,m.
S= espesor de soleras, cm.
B= separación entre soleras, cm.
𝛾 = angulo que forma el plano de las rejas con la horizontal.
vo= velocidad del liquido, inmediatamente antes de que entre a la rejas, m/s.
𝛽= coeficiente que varia de acuerdo con la forma de reja,
K= factor de obstrucción para un 50% de obstrucción (K = 4)
Tipo de Reja 𝜷
De seccion rectangular 2.42
 Con aristas redondeadas 1.83
Con el extremo final adelgazado 1.63
De seccion circular 1.79

2.7.- Perdida de Carga por entrada (he)

Las pérdidas de carga en la entrada de un conducto son comparables a las pérdidas

que se producen en un tubo corto o en un orificio. Si "H" es la carga que produce el
gasto "Q", "C" el coeficiente de descarga y "a" el área, la descarga será:
1
𝑄 = 𝐶𝑎(2𝑔𝐻)2
Y la velocidad podrá ser calculada con:
1
𝑣 = 𝐶(2𝑔𝐻)2
Ahora bien:
1 𝑉2
𝐻 = ( 2 − 1) ( )
𝐶 2𝑔

Como "H" es la suma de la carga de velocidad "ℎ𝑣 " y la pérdida de carga ocurrida en
la entrada "ℎ𝑒 ", la última ecuación se puede escribir:
𝑉2 1 𝑉2
( ) + ℎ𝑒 = ( 2 − 1) ( )
2𝑔 𝐶 2𝑔

Despejando para ℎ𝑒 se tiene:

1 𝑉2 𝑉2
ℎ𝑒 = ( 2 − 1) ( ) − ( )
𝐶 2𝑔 2𝑔

Entonces el coeficiente de pérdidas por entrada 𝑘𝑒 , será:

1
𝑘𝑒 = ( − 1)
2𝐶 2
Los coeficientes de descarga (C) y los de pérdidas (𝑘𝑒 ), para entradas típicas en
tuberías, se tienen en la tabla siguiente.
Coeficientes de descarga y de pérdida para orificios cuadrados
 HT

REJILLA PARA BASURA

ENTRADA DE
POZO CONDUCTO DE AGUAS
ABAJO
CONDUCTO DE AGUAS CURVA HORIZONTAL
ABAJO

CURVA
VÁLVULA DE CONTROL
TRANSICIÓN DE TRANSICIÓN DE TRANSICIÓN DE TRANSICIÓN DE
AMPLIACIÓN CONTRACCIÓN AMPLIACIÓN CONTRACCIÓN

COMPUERTA DE
EMERGENCIA

Bibliografía
- HYDRAULIC STRUCTURES – Chapter 6: Gates and valves, P. Novak, A.I.B. Moffat
and C. Nalluri – School of Civil Engineering and Geosciences, University of Newcastle
upon Tyne, UK, R. Narayanan - Formerly Department of Civil and Structural
Engineering, UMIST, University of Manchester, UK, 2007, Fourth Edition – 700pag

- OBRAS DE TOMA - Comisión Nacional del Agua, Instituto Mexicano De Tecnología

Del Agua, Edición 2007 – 168pag

- CAPÍTULO 3. GRANDES OBRAS HIDRÁULICAS – Mg. Ing. Juan José Muciño Porras –
Universidad Autonoma de Chiapas, Facultad de Ingenieria, 1° Semestre Mayo 2013 – 83pag

- OBRAS DE TOMA PARA APROVECHAMIENTOS HIDRÁULICOS – Secretaría De

Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca Y Alimentación – Estados
Unidos Mexicanos
- DISEÑO HIDRÁULICO ÓPTIMO Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE OBRAS DE TOMA
CON GALERÍA Y CIRCULACIÓN FORZADA, Ingeniería Hidráulica Y Ambiental,
Vol. XXIX, No. 2, 2008

- http://fluidos.eia.edu.co/obrashidraulicas/articulos/articulopagppal.html