Fundamentos de Arranque

Motor

Ing. Guillermo Suárez

Mayo 2009
Schneider Electric - Ahorro de Energía – Mayo 2009 65
Schneider Electric - Ahorro de Energía – Mayo 2009 66
Schneider Electric - Ahorro de Energía – Mayo 2009 67
Schneider Electric - Ahorro de Energía – Mayo 2009 68
Schneider Electric - Ahorro de Energía – Mayo 2009 69
80 años de innovación
TeSys D TeSys U

TeSys T
Busbar Contactor

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 2

 Una historia de innovación que no
termina.
Motor Circuit Breaker GV3P
EveLink power terminal

Modularity *
concept 2006
with the new 2004
*
D2 : new raw TeSys range
material, 2000
more modularity *
& accessories
1990 * 1993
* Motor Management
First monobloc GV2: a really System Tesys T
1973 impulsion to 2
contactor * Give your motor
First modular component
starter a sixth sense !
contactor solution
1935 * Tesys Mod. U
1960
All in 1 product
The very first *
Disconnection ,
contactor ... * First motor Electronic protection ,
1924starter enclosure Switching ,

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 3

Campo de actividad
Utilities

Distribution
Terminal
source
loads
switching

Circuit
switching
Process

Machine
Terminal Terminal
loads loads
M M M
M
Lighting

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 4

Funciones asociadas al arranque motor
Distribución baja tensión

Aislamiento

Seccionamiento

Protección corto-circuito

Protección sobrecarga

Maniobra

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 5

Seccionamiento

● Este dispositivo tiene la habilidad de aislar y desconectar.

● Puede ser usado con seguridad con carga.

● No incluye ningún mecanismo de protección.

● Puede ser usado como un botón de parada de emergencia

(Con la cubierta amarilla y la manija roja).

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 6

Interruptor

● Estos equipos pueden ser manejados con carga.

● Incluyen fusibles para la protección de corto

circuito.

● La operación se realiza por la manija del lado.

GS1

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 7

Protección contra corto circuito
disyuntor magnético

● Este equipo proporciona la protección contra los corto

circuitos. El detecta y despeja los altos niveles de corriente de
corto circuito hasta el limite de su capacidad de ruptura.

● Tiene la capacidad de desconexión

● El reset después de la falla puede ser realizado manualmente

con el mando rotatorio del equipo o remotamente usando
módulos específicos para esta acción. GV2-L

● Para fallas de baja corriente, la operación de un disyuntor, es

mas rápida que la de los fusibles.

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 8

Protección Magnética.

● Este disyuntor incluye tanto la protección

magnética contra cortocircuitos, como la
protección térmica ( sobrecarga de motor).

● Ya que estos equipos incluyen todos los tipos

de protección y tiene la capacidad de
desconexión, pueden ser usados como un
arrancador de motor para máquinas simples.
GV2-ME
● Bloques adicionales pueden ser añadidos para
permitir el reset remoto y el control del
disyuntor.

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 9

El Contactor

● Apertura y cierre bajo carga- capacidad de switcheo.

● Manejo remoto utilizando un electroimán con un circuito de

control separado .
LC1-D
● Cuando la bobina del contactor es energizada, La parte contactor
móvil del contactor se mueve y la corriente puede pasar de
la red de suministro a la carga.

● Estos equipos tienen contactos auxiliares incluidos que se

mueven simultáneamente con la parte móvil del contactor .

Bar
contactor

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 10

El Relé Térmico
● La sobrecarga es la falla mas común en las máquinas.

● La sobrecarga crea un aumento de la corriente que pasa

a la carga y produce un calentamiento peligroso de la
misma.

● La sobrecarga puede afectar los materiales de

aislamiento y así mismo el tiempo de vida del motor.
LRD Relay
● El relé esta compuesto de 3 elementos bimetalicos, cada
uno rodeado de una bobina que lleva su corriente de
fase.

● Cuando la corriente se incrementa o disminuye , estos

materiales tendrán una deformación, equivalente a la
corriente que esta pasando por ellos hacia la carga.

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 11

Arranque Motor Combinado
● En 1983, Telemecanique lanzo el primer equipo
capaz de interrumpir , maniobrar y proteger térmica
y magnéticamente: EL INTEGRAL

● Este tipo de producto ofrece todas las protecciones Integral

del motor en un solo producto.

● Ofrece COORDINACION TOTAL: No hay soldadura

de los contactos después de una falla por corto-
circuito, reduciendo el tiempo de parada y por ende
el de mantenimiento.

● El arrancador TeSys U ofrece la capacidad de

comunicación integrada con buses de campo y
mucha modularidad. TeSys U
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 12
Distribución de bajo voltaje

Isolation Aísla el equipo del suministro eléctrico

Disconnection Interrumpe la corriente por el equipo

Protege la vida humana y los daños

Short circuit protection
Materiales causados por los C.C
Overload protection Protege al motor de las corrientes de
sobrecarga
Switching ON / OFF Cargas

Motor

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 13

Distribución de bajo voltaje

Switch Disconnector
Isolation
TeSys VARIO
Disconnection

Short circuit protection

Overload protection

Switching

Motor IEC 60 947-3

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 14

Distribución de bajo voltaje

Motor Circuit Breakers

TeSys GV
Isolation

Disconnection

Short circuit protection

Overload protection

Switching

Motor IEC 60 947- 2

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 15

Distribución de bajo voltaje

Isolation Contactors
TeSys K
Disconnection TeSys D
TeSys F
Short circuit protection Bar Contactors

Overload protection

Switching

Motor

IEC 60 947- 4 -1
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 16
Distribución de bajo voltaje

Power
Motor Starters
TeSys U
Isolation

Disconnection

Short circuit protection

Control
Overload protection

Switching

Motor
IEC 60 947- 6
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 17
 Arranque Motor
Fuse Therm.
On-load Thermal Magnetic Starter
Switch switch Contactor magnetic controller
switch disconnector relay circ. brkr.
circ. brkr.

Vario GS1 LC1D LRD GV2P GV2ME TeSys U

Isolation     

On-load switch    


Short-circuit   
protection 

Overload   
protection

Control  

Manual control

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 18

Teoria arranque motor
● Voltaje de arranque

● La corriente se eleva al

FULL LOAD TORQUE (%)

instante a niveles de LRC (la 300 700
corriente de Rotor Cerrada) . 600
250
Esto causa una corriente

CURRENT (%)
500
transitoria, que puede tener 200
efectos indeseables sobre el 400
150
suministro. 300
100
200
● La corriente gradualmente 50 100
baja como consecuencia del
aumento de la velocidad del 0 0
motor. 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
SLIP (%)

● La carga del motor afecta sólo

el tiempo tomado para la
aceleración.

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 19

Arranque D.O.L*
● Corriente disponible Arranque = 100%
● Pico de corriente arranque = 4 to 8 In
● Pico de torque en arranque = 0.6 to 1.5Tn
Aplicaciones Típicas:
Pequeñas Máquinas.
● Ventajas:
● Arranque simple
● Bajo costo
● Alto torque en el arranque

● Desventajas :
● Alta corriente de arranque y torque
● El suministro de energía debe aguantar el pico
de corriente.
● Duro arranque mecánico. * Direct On Line
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 20
Arranque Motor Asincrono D.O.L.*
● La solución mas frecuentemente usada.

● La solución mas económica y simple.

● No es plano el arranque (no elevadores,

escaleras..)

● Alta corriente de Arranque (5 to 8x In).

● El único método de arranque que no reduce

el torque. (excepto con variador de
velocidad.

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 21

Arranque Motor Asincrono D.O.L.*

Control and
Protection
during starting
phase

Control and
Protection
during
Load torque running
maximum phase
Rated zone during
Torque running
Load torque maximum zone phase
during starting phase

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 22

Estrella-Triangulo - Arranque
● Corriente disponible arranque = 33%
● Pico de corriente arranque = 1.3 to 2.6 In
● Pico torque arranque: = 0.2 to 0.5 Tn
Aplicaciones
Típicas:
● Ventajas : Máquina que
arrancan sin carga
● Arranque Simple y económico. (pequeñas bombas
● Buen torque de arranque y corriente. centrífugas,
ventiladores etc.)

● Desventajas :

● Bajo torque de arranque.

● No se pueden ajustar parámetros en el arranque.
● La perdida de suministro en el motor produce una
corriente transitoria máxima severa.

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 23

Teoria Arranque Motor
Es necesario cambiar esta transición y
también proteger el motor y la instalación

Star-Delta

• Momento de rotación 300 700

FULL LOAD TORQUE (%)

insuficiente para acelerar esta 250 600
carga en configuración de

CURRENT (%)
500
estrella 200
400
150
• Desventajas: 300
• - No ajuste en arranque. 100
200
• El cambio de estrella a 50 100
triangulo causa corrientes
dañinas y trasientes de torque. 0 0
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
SLIP (%)

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 24

Teoria arranque motor

● El motor al principio es
conectado en la configuración
de estrella y luego, después
de un tiempo predeterminado, Main Delta
el motor es desconectado del Contactor Contactor
suministro y conectado de Thermal
Overload
nuevo en la configuración
delta. Motor
3~

● La corriente y el momento de
rotación en la configuración de
Star
estrella son un tercio de la Contactor
corriente de voltaje y el torque
cuando el motor es conectado
en la configuración delta.

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 25

Arranque motor asíncrono Star - Delta
I(A)
● Is: DOL start current Is
T (Nm)

● Is/3: start current under star

connection

● Ts: DOL start torque

Ts
● Ts/3: start torque under star Is/3
connection
Ts/3
● Tr: resistive torque (load) Tr
Star Delta n (rpm)

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 26

Arranque Motor asíncrono Star - Delta
● Corriente pico limitada a (1.3 to 1.6x In)

● Motor especifico para la aplicación.

● Maquinas que presenten bajo torque en el arranque.

● Ventiladores, compresores, maquinas herramientas.

● Corrientes transitorias en el cambio de estrella a

triangulo.

● Si la temporización en estrella es muy corta, se vuelve

un arranque directo.

● Si el torque resistente es mas alto en el cambio de

estrella el motor se parara.
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 27
Técnica

La coordinación de protecciones para las

soluciones arranque motor

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 28

Técnica: Coordinación de Protecciones
● Efectos de un Corto-Circuito

● Efectos electrodinámicos de corriente cresta î :

● repulsión de los contactos.

● propagación de arcos eléctricos
● ruptura de los materiales aislantes, deformación de piezas

● Efectos térmicos l2t :

● fusión de los contactos

● generación de arcos eléctricos
● calcinación de los materiales aislantes

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 29

 Repulsión de contactos:
● Comportamiento del contactor bajo el efecto de corrientes de corto-
circuito no limitadas

Tiempo Tiempo Tiempo

Repulsión de los contactos La energía debida al corto- Los contactos en plata entran
provocada por la energía generada circuito aumenta, el arco se en fusión y se sueldan
por el corto-circuito vuelve importante

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 30

Repulsión de contactos:

● Comportamiento del contactor bajo el efecto de corrientes de corto-

circuito limitadas

Courant Icc

Tiempo Tiempo Tiempo

Inicio de la repulsión de los La energía debida al corto- Los contactos quedan
contactos bajo el efecto del corto- circuito es limitada, la repulsión operacionales
circuito es anulada
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 31
● Definición

● Pruebas de la aparamenta eléctrica en condiciones extremas. La

coordinación es definida según el estado de los productos después de la
prueba.

● Ausencia de coordinación

● Los riesgos son importantes para el operador, los daños físicos y materiales
pueden serlo igualmente.

● Coordinación tipo 1

● Ningún riesgo para el operario. Es la solución estándar más utilizada.

● Antes de rearrancar, la revisión del arranque puede hacerse necesaria.

● Coordinación tipo 2

● Es una solución de alto desempeño. Se admite una ligera soldadura de los

polos del contactor si son fácilmente separables.

● Coordinación total ó Continuidad de servicio

● Es la solución de más alto desempeño.

● Rearranque inmediato sin precauciones particulares.
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 32
Coordinación total, continuidad de
servicio

● Aparatos que responden a todas las funciones del Arrancador Motor

según la norma IEC947-6-2 (TeSys U)

● Seguridad de las personas y de las instalaciones

● Ningún daño, ningún riesgo de soldadura

El aislamiento eléctrico se debe mantener

● Después del despeje de la falla, el arrancador-motor debe estar en

capacidad de rearrancar inmediatamente.

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 33

El contactor y el arranque motor

Coordinación con dispositivo de protección contra los corto circuitos

(DPCC)
Arranque motor correctamente TeSys U
Temps
combinado 1 Base potencia 32A
2 Base potencia 12A
Relé de sobrecarga

Somme des I²dt 10³

Capacidad de cierre del
contactor Pc
selon IEC 947-4
DPCC

Límite térmico del relé

de sobrecarga sin
daño

Arranque

Icc presumido (kA)

Courant

Sobrecarga normal Rotor bloqueado Corto-circuito

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 34

Técnica: Las clases de disparo
● Definición

● La clase de disparo define la duración del disparo a 7,2 Ir. La selección

se efectúa en función de la aplicación instalada.

Clase 10A 2 < Tp <= 10s

Clase 10 4 < Tp <= 10s
Clase 20 6 < Tp <= 20s
Clase 30 2 < Tp <= 30s

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 35

Principales fallas de motor

10%
5% 12%

Over Load
10% Moisture
18%
Contamination
Aging
Single Phasing
Bearing
10% Miscellaneous

35%

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 36

Make the most of your energy

Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor – Mayo 2009 42