Construcción de Perfiles Longitudinales de las soluciones preliminares de rutas.

PRACTICA Nº 2.
CONSTRUCCION DE PERFILES LONGITUDINALES DE LAS
SOLUCIONES PRELIMINARES DE RUTA.

1.- Objetivo de la práctica.

Construir los perfiles longitudinales de cada una de las rutas definidas en la
práctica anterior, con la finalidad de analizar las condiciones altimétricas y la
magnitud del movimiento de tierra que pudiera resultar para cada una de estas
rutas.

2.- Conceptos básicos.

Perfil longitudinal: El perfil longitudinal del terreno para una determinada

ruta, es la representación vertical de un corte longitudinal del terreno según la
línea que define dicha ruta.
El perfil del terreno se representa mediante un conjunto de puntos de cotas
del terreno regularmente espaciados, generalmente cada 20 ó 40 metros, e
identificados por la distancia acumulada desde un extremo considerado como
origen; esta distancia es denominada progresiva.
La representación de estos puntos en un sistema de coordenadas
rectangulares, con la distancia como abscisa y la cota como ordenada, en un
formato como el que se indica en la figura Nº 2, es lo que se denominará como
perfil longitudinal del terreno.
Este perfil se debe representar a una relación de escalas horizontal/vertical
igual a 1/10, con el objeto de destacar el relieve y observar mas claramente las
diferencias entre una y otra ruta.
Si el terreno es de relieve accidentado, serán mejores rutas aquellas que

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resulten con menores desniveles, con menos puntos de drenaje y con posibilidad
de diseñar tramos de pendiente baja, para la recuperación de las velocidades
perdidas en las fuertes pendientes de subida.
Si el terreno es de relieve plano, serán mejores rutas aquellas que presenten
mayores desniveles y cotas más altas, a fin de facilitar el drenaje superficial.
Estas consideraciones sobre mejores rutas se refieren a las características
altimétricas observadas en el perfil, pero no consideran aspectos relativos a las
características planimétricas, longitud de la ruta y adaptabilidad a otros factores,
que deberán tomarse en cuenta para la selección de la ruta definitiva en la próxima
práctica.

3.- Actividades.
a.- Se indicarán sobre cada una de las rutas puntos cada 40 metros, con la
utilización de un escalímetro o un compás de punta seca. Se dibujará la progresiva
partiendo de la 0+000 cada 40 mts hasta el punto destino de cada una de las
rutas.
b.- Se recortará el papel milimetrado con una longitud que se corresponda
con las longitudes de las rutas, y un ancho igual al del plano topográfico.
c.- El dibujo del perfil se realizará a las siguientes escalas: Horizontal
1:2.500 y Vertical 1:500.
d.- Se seleccionará una cota referencial (Dátum) de acuerdo a la mínima
cota del terreno, siendo un número entero, por lo menos 10 metros menor que la
menor cota del terreno; el mismo se adoptará en múltiplos de cinco.
e.- Cada ruta se identificará con un color diferente en la planta, que se
corresponderá con el color a utilizar en la representación del relieve del terreno.
Los dos (2) perfiles de ruta quedarán representados en el mismo formato y con el
mismo dátum, tal como se observa en la figura Nº 2.
f.- El dibujo de estos perfiles debe ser presentado al profesor guía, cuya
aprobación dará por concluida la práctica.

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4.- Materiales requeridos.

Para la ejecución de la presente práctica se utilizarán los siguientes
materiales:
a.- Plano topográfico de la zona.
b.- Lámina transparente con las rutas definidas en la práctica anterior.
c.- Papel milimetrado, de ancho igual al del plano topográfico y longitud
dependiendo de la longitud mayor de las rutas.
d.- Regla de 0,60 a 1,00 metros de longitud.
e.- Juego de dos escuadras de 20 a 30 cm.
f.- Calculadora (Opcional).
g.- Lápices de colores (creyones o marcadores) uno para c/ruta.
h.- Escalímetro
i.- Compás de punta seca.
j.- Lápiz o portaminas.
k.- Borrador de goma blanda.
l.- Plantilla para borrar.
m.- Rollo de tirro.
n.- Carpeta o tubo para el manejo de los planos.
o.- Apuntes de clase.

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Datum:
Progresiv
aRuta 1
Datúm
Ruta 2

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El dimensionamiento del cajetín de información es Práctica Nº 2 :
según el anexo Plano
Nº
Nombre:
Secc. Esc.
Fecha
Figura Nº 2. Perfiles Longitudinales de Rutas Preliminares.

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