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A. CONTENIDO
B. DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN
C. REFERENCIAS
MANUALES DESIGNACIÓN
SCT 1 de 3
11/11/02
CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
N·CMT·1·01/02
D. REQUISITOS DE CALIDAD
Los materiales que se utilicen para la formación de terraplenes
cumplirán con los requisitos de calidad que se establecen en la Tabla 1
de esta Norma, a menos que exista un estudio previamente aprobado
por la Secretaría, que justifique el empleo de materiales con
características distintas. En ningún caso se utilizarán materiales
altamente orgánicos como turba (Pt), ni materiales producto de
despalmes.
TABLA 1.- Requisitos de calidad de materiales para terraplén
Característica Valor
Límite líquido; %, máximo 50
Valor Soporte de California (CBR) [1]; %, mínimo 5
Expansión; %, máxima 5
Grado de compactación [2]; % 90 ± 2
[1] En especímenes compactados dinámicamente al porcentaje de compactación indicado en
esta Tabla, con un contenido de agua igual al del material en el banco a 1,5 m de
profundidad.
[2] Respecto a la masa volumétrica seca máxima obtenida mediante la prueba AASHTO
Estándar, del material compactado con el contenido de agua óptimo de la prueba, salvo
que el proyecto o la Secretaría indiquen otra cosa. Cuando el material sea no compactable,
de acuerdo con lo indicado en el Manual M·MMP·1·02, Clasificación de Fragmentos de
Roca y Suelos, se colocará en capas del espesor mínimo que permita el tamaño máximo
3
del material y se bandeará, previa aplicación de un riego de agua a razón de 150 L/m ,
dando como mínimo tres pasadas en toda la superficie en cada capa, con un tractor de
36,7 t con orugas.
2 de 3 SCT
11/11/02
NORMAS
N·CMT·1·01/02
SCT 3 de 3
11/11/02
N·CMT·1·03/02
A. CONTENIDO
B. DEFINICIÓN
C. REFERENCIAS
MANUALES DESIGNACIÓN
SCT 1 de 5
11/11/02
CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
N·CMT·1·03/02
D. REQUISITOS DE CALIDAD
dos (8,2) toneladas, acumulados durante la vida útil del pavimento (ΣL),
esperada en términos del número de ejes equivalentes de ocho coma
D.1. Cuando la intensidad del tránsito (ΣL) sea igual a un (1) millón de
ejes equivalentes o menor, el material cumplirá con las
características granulométricas y con los requisitos de calidad que
se establecen en la Tabla 1 de esta Norma y tendrá un espesor
mínimo de veinte (20) centímetros.
D.2. Cuando la intensidad del tránsito (ΣL) sea de un (1) millón a diez
(10) millones de ejes equivalentes, el material cumplirá con los
requisitos de calidad que se establecen en la Tabla 1 de esta
Norma y tendrá un espesor mínimo de treinta (30) centímetros.
D.3. Cuando la intensidad del tránsito (ΣL) sea mayor de diez (10)
millones de ejes equivalentes, la capa subrasante será motivo de
diseño especial.
D.4. Si la capa subrasante se desplanta directamente sobre el terreno
de cimentación y su espesor es menor que el señalado en las
Fracciones D.1. o D.2. de esta Norma, según corresponda, cuando
el material del terreno de cimentación no cumpla con los requisitos
establecidos en la Tabla 1, se excavará una caja hasta la
profundidad necesaria para completar el espesor mínimo.
2 de 5 SCT
11/11/02
NORMAS
N·CMT·1·03/02
Característica Valor
Tamaño máximo; mm 76
Límite líquido; %, máximo 40
Índice plástico; %, máximo 12
Valor Soporte de California (CBR) [1]; %, mínimo 20
Expansión máxima; % 2
Grado de compactación [2]; % 100 ± 2
[1] En especímenes compactados dinámicamente al porcentaje de compactación indicado en
esta Tabla, con un contenido de agua igual al del material en el banco a 1,5 m de
profundidad.
[2] Respecto a la masa volumétrica seca máxima obtenida mediante la prueba AASHTO
Estándar, del material compactado con el contenido de agua óptimo de la prueba, salvo
que el proyecto o la Secretaría indiquen otra cosa.
SCT 3 de 5
11/11/02
CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
N·CMT·1·03/02
4 de 5 SCT
11/11/02
NORMAS
N·CMT·1·03/02
SCT 5 de 5
11/11/02
N·CMT·4·02·002/04
A. CONTENIDO
B. DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN
Son las arenas, gravas y limos, así como las rocas alteradas y
fragmentadas, que al extraerlos quedan sueltos o pueden
disgregarse mediante el uso de maquinaria. Una vez extraídos y,
en su caso, disgregados, si contienen entre el cinco (5) y el
veinticinco (25) por ciento de partículas mayores de setenta y
cinco (75) milímetros (3”) y no más de veinticinco (25) por ciento
de material que pase la malla con abertura de cero coma cero
setenta y cinco (0,075) milímetros (N°200), para hacerlos
utilizables requerirán de un tratamiento mecánico de cribado, con
el equipo adecuado, para satisfacer la composición
granulométrica.
SCT 1 de 11
15/11/04
CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
N·CMT·4·02·002/04
2 de 11 SCT
15/11/04
NORMAS
N·CMT·4·02·002/04
D.1. El material para la base hidráulica será cien (100) por ciento
producto de la trituración de roca sana, cuando el tránsito
esperado durante la vida útil del pavimento (ΣL) sea mayor de diez
(10) millones de ejes equivalentes acumulados de ocho coma dos
(8,2) toneladas; cuando ese tránsito sea de uno (1) a diez (10)
millones, el material contendrá como mínimo setenta y cinco (75)
por ciento de partículas producto de la trituración de roca sana y si
dicho tránsito es menor un (1) millón, el material contendrá como
mínimo cincuenta (50) por ciento de esas partículas.
Malla
Abertura Porcentaje que pasa
Designación
mm
37,5 1½” 100
25 1” 70 - 100
19 ¾” 60 - 100
9,5 ⅜” 40 - 100
4,75 N°4 30 – 80
2 N°10 21 – 60
0,85 N°20 13 – 44
0,425 N°40 8 – 31
0,25 N°60 5 – 23
0,15 N°100 3 – 17
0,075 N°200 0 – 10
SCT 3 de 11
15/11/04
CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
N·CMT·4·02·002/04
Designación de la malla
200 100 60 40 20 10 4 3/8” 3/4” 1” 1 ½” 2”
100
90
Porcentaje que pasa en masa
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0,075 0,15 0,25 0,425 0,85 2 4,75 9,5 19 25 37,5 50
Abertura de la malla (mm)
Valor
Característica
%
Límite líquido[1], máximo 25
Índice plástico[1], máximo 6
Equivalente de arena, mínimo [1] 40
Valor Soporte de California (CBR), mínimo [1, 2] 80
Desgaste Los Ángeles, máximo [1] 35
Partículas alargadas y lajeadas, máximo 40
Grado de compactación [1, 3], mínimo 100
[1] Determinado mediante el procedimientos de prueba que corresponda, de los Manuales que
se señalan en la Cláusula C. de esta Norma.
[2] Con el grado de compactación indicado en esta Tabla.
[3] Respecto a la masa volumétrica seca máxima obtenida mediante la prueba AASHTO
Modificada, salvo que el proyecto o la Secretaría indiquen otra cosa.
4 de 11 SCT
15/11/04
NORMAS
N·CMT·4·02·002/04
Abertura 6 [1]
Designación ΣL ≤ 10 ΣL > 106 [1]
mm
37,5 1½” 100 100
25 1” 70 - 100 70 - 100
19 ¾” 60 - 100 60 – 86
9,5 ⅜” 40 - 100 40 – 65
4,75 N°4 30 – 80 30 – 50
2 N°10 21 – 60 21 – 36
0,85 N°20 13 – 44 13 – 25
0,425 N°40 8 – 31 8 – 17
0,25 N°60 5 – 23 5 – 12
0,15 N°100 3 – 17 3–9
0,075 N°200 0 – 10 0–5
[1] ΣL = Número de ejes equivalentes de 8,2 t, esperado durante la
vida útil del pavimento.
SCT 5 de 11
15/11/04
CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
N·CMT·4·02·002/04
Designación de la malla
200 100 60 40 20 10 4 3/8” 3/4” 1” 1 ½” 2”
100
90
Porcentaje que pasa en masa
80
70
60
ΣL ≤ 10 6
50
ΣL > 10 6
40
30
20
ΣL = N° de ejes equivalentes
10 acumulados, de 8,2 t, esperado
durante la vida útil del pavimento
0
0,075 0,15 0,25 0,425 0,85 2 4,75 9,5 19 25 37,5 50
Abertura de la malla (mm)
FIGURA 2.- Zonas granulométricas recomendables de los materiales
para bases de pavimentos con carpetas de mezcla asfáltica de
granulometría densa
6 de 11 SCT
15/11/04
NORMAS
N·CMT·4·02·002/04
Designación de la malla
200 100 60 40 20 10 4 3/8” 3/4” 1” 1 ½” 2”
100
90
Porcentaje que pasa en masa
80
70
60
50
6
6
ΣL > 10
40 ΣL ≤ 10
30
20
ΣL = N° de ejes equivalentes
10 acumulados, de 8,2 t, esperado
durante la vida útil del pavimento
0
0,075 0,15 0,25 0,425 0,85 2 4,75 9,5 19 25 37,5 50
Abertura de la malla (mm)
FIGURA 3.- Zonas granulométricas recomendables de los materiales
para bases de pavimentos asfálticos y de pavimentos de concreto
hidráulico
SCT 7 de 11
15/11/04
CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
N·CMT·4·02·002/04
E. ALMACENAMIENTO
8 de 11 SCT
15/11/04
NORMAS
N·CMT·4·02·002/04
SCT 9 de 11
15/11/04
CMT. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
N·CMT·4·02·002/04
10 de 11 SCT
15/11/04
NORMAS
N·CMT·4·02·002/04
SCT 11 de 11
15/11/04
N·CTR·CAR·1·04·005/00
A. CONTENIDO
B. DEFINICIÓN
C. REFERENCIAS
NORMAS DESIGNACIÓN
SCT 1 de 7
18/06/00
CTR. CONSTRUCCIÓN
CAR. CARRETERAS N·CTR·CAR·1·04·005/00
D. MATERIALES
D.1. Los materiales que se utilicen en la aplicación de riegos de liga,
serán del tipo y con las características establecidas en el proyecto.
D.2. No se aceptará el suministro y aplicación de materiales que no
cumplan con las características establecidas en el proyecto o
aprobadas por la Secretaría, ni aún en el supuesto de que serán
mejorados posteriormente en el lugar de trabajo por el Contratista
de Obra.
D.3. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de la Secretaría, los
materiales presentan deficiencias respecto a las características
establecidas en el proyecto o aprobadas por la misma, se
suspenderá inmediatamente el trabajo hasta que el Contratista de
Obra las corrija por su cuenta y costo. Los atrasos en el programa
de ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este
motivo se ocasionen, serán imputables al Contratista de Obra.
E. EQUIPO
El equipo que se utilice para la aplicación de riegos de liga, será el
adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en
cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el
programa de ejecución detallado por concepto y ubicación, y conforme
con el programa de utilización de maquinaria, siendo responsabilidad
del Contratista de Obra su selección. Dicho equipo debe estar y ser
mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que
dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la ejecución
del trabajo y a juicio de la Secretaría, el equipo presenta deficiencias o
no produce los resultados esperados, se suspenderá inmediatamente
el trabajo hasta que el Contratista de Obra corrija dichas deficiencias o
lo reemplace con el equipo adecuado. Los atrasos en el programa de
ejecución detallado por concepto y ubicación, que por este motivo se
ocasionen, serán imputables al Contratista de Obra.
En la selección del equipo el Contratista de Obra considerará lo
siguiente:
E.1. PETROLIZADORAS
Las petrolizadoras serán capaces de establecer a temperatura
constante, un flujo uniforme del material asfáltico sobre la
superficie por cubrir, en anchos variables y en dosificaciones
controladas; estar equipadas con odómetro, medidores de presión,
2 de 7 SCT
18/06/00
NORMAS
N·CTR·CAR·1·04·005/00
SCT 3 de 7
18/06/00
CTR. CONSTRUCCIÓN
CAR. CARRETERAS N·CTR·CAR·1·04·005/00
4 de 7 SCT
18/06/00
NORMAS
N·CTR·CAR·1·04·005/00
SCT 5 de 7
18/06/00
CTR. CONSTRUCCIÓN
CAR. CARRETERAS N·CTR·CAR·1·04·005/00
Barra de la petrolizadora
Altura de la
barra de la
petrolizador
a
1/2 b
b = Base de
abanico
CUBRIMIENTO DOBLE
Barra de la petrolizadora
Altura de la
barra de la
petrolizador
a
2/3 b
b = Base de abanico
CUBRIMIENTO TRIPLE
6 de 7 SCT
18/06/00
NORMAS
N·CTR·CAR·1·04·005/00
Para que un riego de liga sea aceptado por la Secretaría, éste deberá
cumplir con todo lo establecido en esta Norma.
I. MEDICIÓN
J. BASE DE PAGO
K. ESTIMACIÓN Y PAGO
L. RECEPCIÓN DE LA OBRA
SCT 7 de 7
18/06/00
N·CTR·CAR·1·04·008/00
A. CONTENIDO
B. DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN
C. REFERENCIAS
SCT 1 de 12
18/06/00
CTR. CONSTRUCCIÓN
CAR. CARRETERAS N·CTR·CAR·1·04·008/00
D. MATERIALES
E. EQUIPO
2 de 12 SCT
18/06/00
NORMAS
N·CTR·CAR·1·04·008/00
E.1. ASPERSORES
E.2. ESPARCIDORES
E.3. COMPACTADORES
SCT 3 de 12
18/06/00
CTR. CONSTRUCCIÓN
CAR. CARRETERAS N·CTR·CAR·1·04·008/00
F. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
G. EJECUCION
4 de 12 SCT
18/06/00
NORMAS
N·CTR·CAR·1·04·008/00
SCT 5 de 12
18/06/00
CTR. CONSTRUCCIÓN
CAR. CARRETERAS N·CTR·CAR·1·04·008/00
6 de 12 SCT
18/06/00
NORMAS
N·CTR·CAR·1·04·008/00
G.4.4. Antes del tendido del material pétreo, el exceso del material
asfáltico aplicado será removido de la superficie. Las
deficiencias que por esta causa se presenten, deben ser
corregidas por cuenta y costo del Contratista de Obra.
Barra de aspersores
Altura de la
barra de la
petrolizador
a
1/2 b
b = Base de
abanico
CUBRIMIENTO DOBLE
Barra de aspersores
Altura de la
barra de la
petrolizador
a
2/3 b
b = Base de abanico
CUBRIMIENTO TRIPLE
SCT 7 de 12
18/06/00
CTR. CONSTRUCCIÓN
CAR. CARRETERAS N·CTR·CAR·1·04·008/00
8 de 12 SCT
18/06/00
NORMAS
N·CTR·CAR·1·04·008/00
SCT 9 de 12
18/06/00
CTR. CONSTRUCCIÓN
CAR. CARRETERAS N·CTR·CAR·1·04·008/00
G.7. TERMINADO
10 de 12 SCT
18/06/00
NORMAS
N·CTR·CAR·1·04·008/00
I. MEDICIÓN
J. BASE DE PAGO
SCT 11 de 12
18/06/00
CTR. CONSTRUCCIÓN
CAR. CARRETERAS N·CTR·CAR·1·04·008/00
K. ESTIMACIÓN Y PAGO
L. RECEPCIÓN DE LA OBRA
12 de 12 SCT
18/06/00