Guerras napoleónicas (1802-1815)

Ambiente:

Vivian en Conflictos militares que se tuvo lugar durante el período en que Napoleón rigió
en Francia marcado por el ascenso al poder dictatorial como Primer Cónsul, en diciembre
de 1799. Fue en parte una extensión de los conflictos que estallaron a causa de la
Revolución francesa, y continuaron, a instigación y gracias al financiamiento de Inglaterra,
durante todo el Primer Imperio francés. Sus resultados fueron el Triunfo de la Coalición,
restablecimiento del absolutismo en Europa, decidido en el Congreso de Viena.

Se tiende cada vez más a llamar las Guerras de Coalición por haberle sido impuestas a
Napoleón por los aliados. El período de las guerras lo componen 7 diferentes coaliciones
que conformaron los enfrentamientos.

Las consecuencias de estas guerreas fueron la derrota final de Napoleón Bonaparte en la

Batalla de Waterloo y el Segundo Tratado de París de 1815

 cultura:

El aumento de su riqueza, a través de la subvención al arte que la monarquía realizó

durante varios siglos, fue el factor más importante que atrajo hasta París a los mayores
talentos europeos.

Un aumento importante de la riqueza fue también, el que permitió en el pasado el

crecimiento de una clase muy acomodada económicamente que comenzó a practicar el arte
de la elegancia tanto en la vestimenta como en un refinado comportamiento social.

Austerlitz y el Arco del Triunfo de París

Su construcción fue encargada por Napoleón Bonaparte para homenajear a su ejército victorioso
(La Grande Armée) tras la batalla de Austerlitz (1805), donde aplastó a la llamada Tercera
Coalición, formada por el gran ejército austro-ruso. Se cuenta en las fuentes que Napoleón, tras la
batalla, prometió a sus hombres que volverían a su casa bajo arcos triunfales. Fue construido
entre 1806 y 1836 por Jean Chalgrin. Se inspira en el Arco de Tito de Roma y posee una estatua en
cada uno de sus cuatro pilares. Desde un principio el Arco de Triunfo representó a Francia, y
pronto se convirtió en escenario de las grandes ceremonias estatales y religiosas. Napoleón, que
en vida no alcanzó a verlo, recibió allí el primer homenaje póstumo

 Medios de transporte

La carreta: Los medios de transportes de aquella época eran escasos, existían las carretas,
vehículos de dos ruedas grandes y techo de paja o de cuero de vaca tirada por bueyes, el viaje en
carreta era muy lento e incómodo. La carreta no sólo era un transporte de pasajeros; también de
carga, ya que en ellas se transportaban los productos que llegaban desde las quintas a los
mercados que funcionaban en las plazas o huecos de la ciudad.

La diligencia o sulky: También existía la diligencia o sulky que, a diferencia de la carreta,

funcionaba únicamente como transporte de pasajeros. Era más elegante y más cómoda. Se usaban
en la época colonial para hacer viajes cortos dentro de la misma ciudad. Transportaban de dos a
tres pasajeros. También se viajaba en caballos, el medio de transporte más veloz de aquella época,
los jinetes cuando viajaban por largos caminos de tierra se detenían a descansar en pulperías
donde comían, jugaban, escuchaban música y descansaban un rato para seguir luego su agotador
viaje.

 Medios de comunucacion

El periódico.

 Infraestructura

No hay información

 Vias

había pocas vías de tierra. En donde circulaban carrosas.