Universidad Católica de Santa

María
Oleohidráulica y
Neumática I

Docente: Ing. Marcelo Jaime Quispe Ccachuco

Alumno: Flores Mamani, Christian Adolfo
Grupo: 07 (10am - 12pm)
12 de abril del 2018

Arequipa - Perú
Laboratorio N° 2
Función Lógicas Y/O
1. Ejercicio 3: La función Y.
2. Ejemplo 3.1: La función Y.
3. Ejercicio 4: La función O.
4. Ejemplo 4.1: La función O.

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Ejercicio 3: La función Y.
Planteamiento: Un dispositivo de entrega recoge piezas de una cinta transportadora. El cilindro A avanza
si la pieza actúa sobre la válvula de 3/2 vías de accionamiento por rodillo y si el operador oprime el
pulsador de una válvula. Cuando el operador suelta el pulsador, el cilindro A vuelve a su posición normal.

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Ejemplo 3.1: La función Y.
Planteamiento: A modo de alternativa, puede sustituirse la válvula de simultaneidad por la conexión en
serie de dos válvulas de 3/2 vías equipadas de pulsadores. La señal pasa a través de las válvulas 1.2 y 1.4
hacia la válvula de mando 1.1. Esta solo conmuta si se cumple la condición Y, es decir, si están activadas
simultáneamente las dos válvulas de vías. AL soltarse uno de los pulsadores se cancela la señal puesta en
la válvula de mando, con lo que retrocede el cilindro.

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Ejercicio 4: La función O.
Planteamiento: Uso de un cilindro de doble efecto para retirar piezas de un cargador. El vástago del
cilindro avanza hasta la posición de final de carrera al oprimir un pulsador o actuar sobre un pedal. Una
vez alcanzada dicha posición, el cilindro retrocede. Una válvula de 3/2 vías de accionamiento mecánico
por rodillo se encarga de detectar la posición de final de carrera.

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Ejemplo 4.1: La función O.
Planteamiento: La instalación adicional de una válvula de simultaneidad 1.10 y de interruptor de final de
carrera 1.6 permite tener la seguridad que el cilindro retrocede completamente hasta la posición trasera
del final de carrera antes de volver a avanzar. La condición que debe cumplirse para que avance
nuevamente el cilindro consiste en que se oprima uno de los dos pulsadores y que este activará el
interruptor de final de carrera 1.6. Una vez alcanzada la posición delantera de final de carrera
(confirmación con el interruptor de final de carrera 1.3), el cilindro retrocede incluso estando aún activas
las válvulas provistas de pulsadores, ya que el interruptor de final de carrera 1.6 no está activado.

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